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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4164)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車(chē)異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車(chē)輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)雅別致的外觀總是能讓人一眼就非常的心悅,也是因?yàn)檫@個(gè)別致的外觀能讓我在眾多的車(chē)子里面脫穎而出,獨(dú)特的風(fēng)格讓人流連忘返。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這是我第一次買(mǎi)車(chē),在買(mǎi)車(chē)前就問(wèn)了很多同學(xué)、同事和親戚,推薦的車(chē)型有各種各樣,不過(guò)大多還是推薦了豐田、本田、大眾這三種品牌的車(chē)型,也著重地告訴我汽車(chē)三大件的重要性。此后就在汽車(chē)之家看了很多帖子,最后確定買(mǎi)了雷凌雙擎的豪華版。這輛車(chē)子給我滿(mǎn)意的地方有很多,首先的就是豐田成熟的混動(dòng)技術(shù),讓我能夠放心購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)的車(chē)型,不然我就去買(mǎi)燃油版的了,畢竟現(xiàn)在的電池技術(shù)還是沒(méi)達(dá)到很讓人信任的程度。而豐田就能讓我足夠放心,不需要給電池插電充電,也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題,省心省力。其次豐田的耐開(kāi)程度確實(shí)不一般,我的一個(gè)親戚有一輛開(kāi)了十幾年的豐田車(chē),到現(xiàn)在也沒(méi)出什么問(wèn)題,這個(gè)在身邊的例子也說(shuō)明了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):Ecvt 不是cvt?這你受得了嗎?我聽(tīng)了是真不敢相信,我個(gè)人也喜歡刷一些車(chē)評(píng)人,逛逛論壇,說(shuō)實(shí)話對(duì)CVT也持有保守觀點(diǎn),我認(rèn)為并沒(méi)有好與不好,只是價(jià)值取向不同,優(yōu)點(diǎn)省油平順,缺點(diǎn)呢有人說(shuō)對(duì)鋼帶擔(dān)心,公里數(shù)大了不保準(zhǔn)。我原先也認(rèn)為ECVT不就是CVT升級(jí)款加了個(gè)E么,經(jīng)過(guò)豐田銷(xiāo)售顧問(wèn)講解,我也到網(wǎng)上查了查,可真不是,顛覆了,ECVT內(nèi)部是行星齒輪結(jié)構(gòu),CVT內(nèi)部是鋼帶結(jié)構(gòu),完全不同的,班里的劉洋和劉陽(yáng)?不知道好的東西官方為什么不宣傳一下,您真應(yīng)該跟消費(fèi)者們說(shuō)說(shuō),我敢說(shuō)95的人不知道,但是話說(shuō)回來(lái),AT、雙離合、CVT就如同廠家的孩子一樣,就如同我們自己的大兒子二兒子小兒子,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),家長(zhǎng)不會(huì)去說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)不好。自適應(yīng)巡航,說(shuō)一說(shuō)這個(gè)功能,大白話:會(huì)自己駕駛的能跟前車(chē)保持一定距離的變速巡航,原理是依靠車(chē)擋風(fēng)玻璃上的掃描儀,可以識(shí)別前車(chē)、識(shí)別監(jiān)測(cè)路兩邊的線,自動(dòng)控制方向盤(pán),按照設(shè)定的速度行使,當(dāng)前方有車(chē)的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)減速保持車(chē)距,我之前用過(guò)某日系車(chē)的l2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛,技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,城市道路和高速道路親測(cè)使用完美,說(shuō)一說(shuō)這個(gè)配置給我?guī)?lái)的體驗(yàn)吧1,體驗(yàn)科技帶來(lái)的樂(lè)趣,當(dāng)方向盤(pán)自己動(dòng)起來(lái)的時(shí)候人享受到了物超所值的樂(lè)趣 2,我一般城市道路喜歡自己開(kāi),跑高速時(shí)候會(huì)經(jīng)常用一用,可以緩解一下,喝杯水、選首歌,看一看遠(yuǎn)方~說(shuō)多了哈,大家還是注意安全駕駛,手不能離方向盤(pán)哈! 題外話:這個(gè)價(jià)位擁有這個(gè)功能實(shí)屬罕見(jiàn),我之前的某駿次頂配才有的,個(gè)人觀點(diǎn),針對(duì)這個(gè)功能,敢用、會(huì)用就說(shuō)明你已經(jīng)超越99的人了哦,當(dāng)你真正會(huì)使用的時(shí)候,會(huì)愛(ài)上這個(gè)功能的,(杠精們很多都是沒(méi)有或是沒(méi)用過(guò)的),不用不知道,一用嚇一跳。- 油耗,你們猜?百公里4個(gè)多油,這個(gè)混動(dòng)車(chē)起步時(shí)候用電,速度起來(lái)深踩油門(mén)了發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了,不踩油門(mén)了就進(jìn)入能量回收,這個(gè)就是優(yōu)勢(shì),普通燃油車(chē)不踩油門(mén)了能量就浪費(fèi)了。我最早是用老捷達(dá)手動(dòng)擋練的車(chē),比較喜歡操控,特別說(shuō)下雷凌混動(dòng)車(chē)型上有B擋,能量回收擋,適用于長(zhǎng)期下坡時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并進(jìn)行能量回收,我平時(shí)遇到紅綠燈口時(shí)也提前掛B擋減速,我個(gè)人認(rèn)為會(huì)回收能量,還有HOLD功能,這個(gè)功能和豐田混動(dòng)簡(jiǎn)直絕配,給大家介紹一下HOLD,等紅燈時(shí)候車(chē)輛停止后深踩剎車(chē)可實(shí)現(xiàn)HOLD功能,開(kāi)啟以后車(chē)輛不會(huì)動(dòng)了,被HOLD住了,不用再踩剎車(chē),可以釋放雙腳,車(chē)輛依然保持在D擋,起步時(shí)踩油門(mén)就好了,之前開(kāi)的其他品牌純油車(chē)也有HOLD功能,但是需要掛N擋在用HOLD,因?yàn)镈擋時(shí)候把車(chē)HOLD住車(chē)會(huì)很抖,相當(dāng)于踩著油門(mén)踩著剎車(chē),而混動(dòng)車(chē)型HOLD時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,不知道這么說(shuō)能不能明白。另外,ECO有評(píng)分功能,在省油的道路上我也在不斷學(xué)習(xí)。- 提速,動(dòng)力表現(xiàn),0-100加速實(shí)測(cè)10秒多一點(diǎn),切換到性能模式后,動(dòng)力來(lái)的非常快,我原來(lái)開(kāi)的車(chē)都是油門(mén)踩到底后給你反應(yīng)不到一秒左右,降檔然后急加速,但這個(gè)車(chē)速度響應(yīng)非?,我買(mǎi)車(chē)前天天刷抖音,搜關(guān)于雷凌的0-100加速、測(cè)評(píng)之類(lèi)的,開(kāi)上以后我就不太相信他那個(gè)數(shù)據(jù)了(12秒),反正我這車(chē)急加速感覺(jué)輪胎撓地,超車(chē)加速肯定夠用,高速感覺(jué)加速還可以吧,沒(méi)有別人說(shuō)到80以上就特別無(wú)力的感覺(jué),踩到快140測(cè)了一下感覺(jué)可以。- 駕駛樂(lè)趣 TNGA構(gòu)架下的底盤(pán)給人一種高級(jí)感,我搜了一下TNGA,我的理解是規(guī)整到一條產(chǎn)線上,批量生產(chǎn),用更少的錢(qián)辦更大的事兒,懸架調(diào)教很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定、踏實(shí),前面的時(shí)候我家老爺子換車(chē)(捷達(dá)換了),我跟他一起試駕了卡羅拉,記得特別清楚,銷(xiāo)售人員讓我們坐好,大概開(kāi)到100邁(好像是啊,不敢確定了),展示猛打方向盤(pán)變道,給我家老爺子嚇一跳,銷(xiāo)售說(shuō)廠家要求的,展示一下,該說(shuō)不說(shuō)確實(shí)穩(wěn),雷凌和卡羅拉就是兄弟車(chē)型,都是一個(gè)平臺(tái)一個(gè)框架,開(kāi)起來(lái)真的很穩(wěn),超個(gè)車(chē)變個(gè)道毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)十分合理,一家五口坐進(jìn)去旅游,也不覺(jué)得一點(diǎn)兒用車(chē)的油耗有點(diǎn)讓我驚艷,外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),讓人越看越喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):反正入手這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得更多的是認(rèn)可,更多的是對(duì)這個(gè)車(chē)子的一種贊同,我想它本身的這種實(shí)力和它的省油能力都能夠讓我很滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì),年輕化,運(yùn)動(dòng)感十足,也十分符合我們90后的年輕人的審美風(fēng)格,首先就被外觀吸引,其次是這個(gè)車(chē)的油耗,我大部分時(shí)間還是在市區(qū)通勤,我已經(jīng)厭煩了市區(qū)堵車(chē)的日子,堵車(chē)肯定費(fèi)油,但是這個(gè)車(chē)在市區(qū)里面開(kāi),就算堵車(chē),油耗也不是很高,我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的,為我省下了一筆開(kāi)支
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)子讓我滿(mǎn)意的地方就是它的空間布局十分合理,做進(jìn)去一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠,最滿(mǎn)意的就是它的油耗和外觀。比較買(mǎi)來(lái)就是為了上下班代步,F(xiàn)在油耗也就5.0的油耗,外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)而且還是豐田品牌的車(chē),眾所周知豐田車(chē)都比較保值。
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