東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（814）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2129）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車子還是很滿意的，硬朗的外觀制作精良的內(nèi)飾，車子制作還是很優(yōu)秀的，不僅造型獨(dú)特，而且顏值非常高，難得的是就算車子設(shè)計(jì)已經(jīng)很硬朗，卻不會(huì)顯得很笨重，操作方面也比較靈活，,而且坐在車上的使用感受也很不錯(cuò)，每天上下班是最基礎(chǔ)的用車了。這些都讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是舒適性方面欠佳一點(diǎn)，車子懸掛偏硬一些，過減速帶或坑洼路段的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，隔音效果做的也一般，高速的時(shí)候噪音比較明顯，其他方面還挺好的。
外觀：就外觀來說，這是一款顏值很高的車子，整體的輪廓比較偏向傳統(tǒng)的SUV，但又有自己的特點(diǎn)在里面，看起來也非常的有設(shè)計(jì)感，車子前臉造型和車身線條都很不錯(cuò)，我覺得在車子的襯托下，自己也變得更精神了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上算是比較偏簡(jiǎn)約的風(fēng)格，各種操作界面也一目了然，操作起來很是方便，而且車內(nèi)雙色的配色又讓車子凸顯了運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾的品質(zhì)也不錯(cuò)。軟質(zhì)材料的使用讓車子的手感又提升了一個(gè)檔次，大屏幕的設(shè)計(jì)和操作性也非常好，科技感也挺足的。
空間：整體的空間還是不錯(cuò)的，可以自己調(diào)整座位到最佳的位置，車子高度也比較好，坐在車內(nèi)視野比較開闊，頭頂距離車頂還有一段距離，后排位置也算是比較寬敞，后備箱也非常的大。常常外跑業(yè)務(wù)出差，車上經(jīng)常裝滿一些零零散散的東西，多虧有一個(gè)好的后備箱，給我減輕了不少負(fù)擔(dān)，提供了很多便利。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、10.25英寸觸控液晶屏、多功能方向盤、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱和按摩功能等。安全配置有胎壓報(bào)警、剎車輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離系統(tǒng)預(yù)警、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力算是比較不錯(cuò)的，起步的時(shí)候快而且非常穩(wěn)，跑起來速度也很快，只要輕輕踩在油門上，速度就上去了，加速和超車完全沒有問題，一點(diǎn)壓力都沒有，換擋的時(shí)候也比較平順，沒有什么頓挫感，加速表現(xiàn)我是非常的認(rèn)可的，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁。
越野：
操控剛開始的時(shí)候總有點(diǎn)不熟悉，要有一個(gè)適應(yīng)的過程，車內(nèi)的很多按鍵都需要自己嘗試，然后才能摸透怎么去使用，我還是很喜歡方向盤的那種感覺，握著的手感非常出色，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也不需要付出太大的力氣，整個(gè)車身都非常輕快，停車入庫也非常的方便。
油耗：油耗表現(xiàn)的還一般般吧，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，我平時(shí)跑高速的時(shí)候比較多一點(diǎn)，而且用車的地方也很多，基本上都是滿載駕駛，因?yàn)檐囎永镅b東西本來就會(huì)增加車子的重量，油耗也會(huì)高一點(diǎn)，綜合下來目前油耗在八個(gè)左右，還算是可以的。
舒適：車子的舒適性比較一般，車子的懸架偏硬一些，路況不好的時(shí)候還是有點(diǎn)顛簸的，隔音效果也差了點(diǎn)，特別是高速的時(shí)候噪音還是比較大的，車子的座椅設(shè)計(jì)挺好的，坐上去軟硬也適中，支撐性非常的好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是舒適性比較高，因?yàn)槭墙o家里的爸媽買來開的，所以舒適性高讓我覺得很滿意，座位坐起來很舒服，對(duì)腰部也比較友好，而且開車的時(shí)候不會(huì)有太多的噪音，隔音性能還不錯(cuò)，線性的剎車給人比較好的乘車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是車子的內(nèi)飾味道會(huì)相對(duì)比較大一些，后期需要多處理一下，而且這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)會(huì)有卡頓的情況，操作起來不是那么流暢，不過總的來說還算好。
外觀：外觀就是比較簡(jiǎn)樸的，因?yàn)榧胰瞬皇呛芟胍欠N時(shí)尚年輕的樣子，就是想要一個(gè)簡(jiǎn)單普通一點(diǎn)的，這個(gè)就很符合，比較滿足老人家的需求和審美，老爺子也非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，但是設(shè)計(jì)還是挺好的，因?yàn)榭梢钥闯鲇玫牟牧隙急容^好，對(duì)內(nèi)飾還是挺滿意的，各種功能按鍵都很清晰，開車的時(shí)候也不用分心，操作起來非常的方便。
空間：空間方面還不錯(cuò)，本來也是買來日常家用，平時(shí)我們家老爺子自己開的比較多，所以空間還是很大的，老爺子釣魚很多年了，所以需要一個(gè)大點(diǎn)的后備箱，這個(gè)后備箱就挺好的，可以放下各種漁具，前排的空間也很大，坐車的時(shí)候很舒服，坐在后面感覺也非常的好。
配置：配置倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、中控10.25英寸液晶顯示屏等。安全配置胎壓報(bào)警、主副駕駛位安全氣囊等等。
動(dòng)力：動(dòng)力十分夠用，因?yàn)橐话憔褪浅鋈ネ鎯洪_的比較多，所以看著挺重在高速上的表現(xiàn)，沒有讓我失望，在高速上表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，超車毫無壓力，這個(gè)讓我感覺很好，在市區(qū)里面開車的機(jī)會(huì)也不是很多，表現(xiàn)的一般。
越野：
操控起來比較簡(jiǎn)單，買車的時(shí)候也是覺得它操作簡(jiǎn)單，畢竟也不是我開，所以我得讓老爺子覺得好才行，這個(gè)操作對(duì)他來說還是很方便的，方向盤就是正常的重量，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向也很容易，手感也非常的好，踏板的靈敏度比較高，剎車是線性的那種，沒有什么頓挫感，比較舒適。
油耗：油耗方面，渦輪增壓車的油耗普遍要比自吸的高一些，像我這臺(tái)車現(xiàn)在差不多要8個(gè)油左右，油耗并不是特別的省，但是也沒有很高，綜合起來還算一般吧。
舒適：舒適性方面還是很照顧用戶的體驗(yàn)感的，不止開車的人覺得很舒服，而且坐車的人也覺得很不錯(cuò)，開車的時(shí)候沒有什么頓挫感，座椅的舒適性很高，比較符合人體力學(xué)，坐起來很舒服，減震比較值得夸。因?yàn)槔蠣斪咏?jīng)常去釣魚，有的時(shí)候路段可顛了，要是沒有這個(gè)舒服的減震，那段路太難走了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車綜合性能好，性價(jià)比高，外觀顏值很穩(wěn)重大氣，配置的實(shí)用性好，動(dòng)力出色，操控起來非常省心。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面略有不足，新車味道大，不過都是些小毛病，不影響整體性能，車還是很好開的。
外觀：中網(wǎng)的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)勢(shì)，我比較喜歡，腰線比較流暢，上揚(yáng)感比較明顯，輪轂的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控的布局比較合理，按鍵的分區(qū)很好操控，車內(nèi)用料就一般吧，還有進(jìn)步的空間，新車的異味還是很明顯的。
空間：作為一款緊湊型SUV來說，這個(gè)尺寸大小還有空間利用率，在同級(jí)車中還是比較好的，后排三個(gè)人還是很寬松的。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速續(xù)航、可開啟全景天窗、10.25英寸的中控顯示屏等。
動(dòng)力：能滿足日常需求，從起步到速度上去很快，踩油門轉(zhuǎn)速上來，就感覺動(dòng)力源源不斷，感覺這車的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的，想要推背感直接狠踩油門就好了，駕駛樂趣滿滿的。
越野：
比較好操控，檔位比較清晰，方向盤手感也不錯(cuò)，就是轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾，穩(wěn)定性還算可以，側(cè)傾的影響也不是很大。
油耗：油耗目前還是挺穩(wěn)的，一般就在市區(qū)開，現(xiàn)在大概就是7個(gè)油左右吧。
舒適：作為緊湊型SUV，乘車感還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)覺得很累，座椅的人體工學(xué)很貼心，隔音效果就一般般吧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，動(dòng)力充足，只要你敢踩它就敢有。
缺點(diǎn)：隔音效果有點(diǎn)一般，特別是高速噪音。
外觀：外觀中規(guī)中矩，國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在越來越好看了，適合年輕人，車身大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，就是味道有點(diǎn)大，后來加了一些炭包什么的慢慢散掉了。
空間：空間足夠了，平時(shí)上下班自己開，偶爾載一兩個(gè)同事，總的來說一家三口其樂融融。
配置：配置倒車影像、定速巡航、中控10.25英寸液晶顯示屏、胎壓報(bào)警等。
動(dòng)力：高速路上輕松120，動(dòng)力十足談不上，很穩(wěn)定吧。
越野：
之前開小車，現(xiàn)在換了一個(gè)大一點(diǎn)的，車感還在慢慢適應(yīng)，還是自己駕駛技術(shù)不行呀。
油耗：平時(shí)基本就是上下班開，偶爾跑跑高速，綜合油耗大概8個(gè)吧
舒適：座椅軟硬合適很舒服，就是噪音真的是煩。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是同級(jí)車?yán)锉容^高的，這也是我選擇它的理由之一。
缺點(diǎn)：就是做工需要加強(qiáng)
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，線條流暢自然，車頭霸氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，很不錯(cuò)。
空間：雖然車子的定位是小型SUV，但是坐在車?yán)镞�是感覺很寬敞的。
配置：配置可以，定速巡航、自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：2.4L動(dòng)力無需置疑的。
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾幅度不大，操控平穩(wěn)，檔位標(biāo)記很清晰。
油耗：上下班代步用的時(shí)候多，多半是市區(qū)和縣道，偶爾跑跑高速，綜合評(píng)估，油耗在8個(gè)多左右，如果路況不改變的話，感覺油耗數(shù)據(jù)很難有降下去的空間~~~~
舒適：市區(qū)開路遇坑包或者減速帶，基本上一帶而過，比較偏舒適.
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
湖北省東安工貿(mào)有限公司
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1613000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是首輛車，屬于車子小白，當(dāng)時(shí)感覺AX7外形大氣流暢，內(nèi)部寬敞，三大件都是進(jìn)口的，又不想買日資車，結(jié)果就下定了決心。我購買的是2.3L款，當(dāng)時(shí)全辦下地是15萬多。以我同事一句話說，排量大動(dòng)力足，萬一山路爬個(gè)坡心里不慌。說實(shí)話，車子剛買到手感覺還是不錯(cuò)的。除了外形外，其他駕駛體驗(yàn)感也非常好，并于當(dāng)年十一期間自駕到湖南完了幾天，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：該車型小問題不斷。2017年就出現(xiàn)掛不了檔的情況，因此換了換擋機(jī)構(gòu)；2018年的時(shí)候方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)輕微的響聲，當(dāng)時(shí)4S店說這屬于正常現(xiàn)象，不必在意；2018年11月的時(shí)候發(fā)現(xiàn)天窗滑到有裂紋（在2019年9月進(jìn)行的更換）；2019年下半年，方向盤響聲變大，轉(zhuǎn)向時(shí)有明顯“咔咔”聲音，因快要過保，我到4S店進(jìn)行維修。2020年1月初，4S店幫我更換了方向盤下面的方向機(jī)構(gòu)，當(dāng)時(shí)試車時(shí)仍有輕微響聲。維修人員說是正常的。但一周后響聲變大，并且比原來還要嚴(yán)重。 東風(fēng)風(fēng)神AX7“軍工品質(zhì)”就這樣在我心中坍塌了。
外觀：外觀大氣、時(shí)尚、動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，操作臺(tái)設(shè)計(jì)不是很科學(xué)，有臃腫感。
空間：前排、后排以及儲(chǔ)物空間都很大，非常適合居家自駕。
配置：配置在同車型中屬于偏上等，尤其360影像在當(dāng)時(shí)還是很不錯(cuò)，對(duì)于新手相當(dāng)實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力輸出沒有問題，但加速相對(duì)吃力。2.3L車型在高速上超車要做足準(zhǔn)備。但爬個(gè)坡什么的非常輕松。
越野：
幾乎沒有機(jī)會(huì)越野，鄉(xiāng)里面的路走過，感覺還可以。
油耗：市內(nèi)小堵車的情況平均13個(gè)油左右，高速上8個(gè)油多一點(diǎn)。這么大的車子這種油耗，還是不錯(cuò)的。
舒適：乘坐的舒適感還是非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就是蘿卜白菜各有所愛啦，我就喜歡這個(gè)AX7，沒有理由地喜歡。
缺點(diǎn)：高速駕駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大。
外觀：外觀看起來比較時(shí)尚，看起來比較圓潤(rùn)，城市SUV的感覺。
內(nèi)飾：整體來說還行，做工可以，車的縫合也很緊密，沒有很粗糙的感覺，滿分5分我給4分。
空間：座椅的設(shè)計(jì)和布局也很合理，軟硬程度也很好，后備箱的很寬大。
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車影像等等。
動(dòng)力：油門相當(dāng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，要想超車很輕松，跑高速相當(dāng)爽，總而言之動(dòng)力是源源不斷的。
越野：
操控性能熟悉之后也算行的，指向明確。
油耗：油耗有點(diǎn)高，不過聽說磨合期過后會(huì)降一降，在期待中。
舒適：座椅很舒適，空間也大，出去郊外的時(shí)候尤其覺得比空間小的車更使人感到舒服。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀洋氣，后排空間寬敞，性價(jià)比不錯(cuò)，很適合家庭第一輛車.
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等有了新發(fā)現(xiàn)再回來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，特別適合像我一樣的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得很用心，包括在乘坐舒適性上，值得稱贊。
空間：實(shí)際感受比看上去要大很多，乘坐空間大，很多小的儲(chǔ)物格也是很人性化的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，倒車視頻影像，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勢(shì)，回老家不算遠(yuǎn)，開這個(gè)動(dòng)力足夠了。
越野：
操控方面給好評(píng)，轉(zhuǎn)向什么的都很好。
油耗：目前行駛了880公里，油耗顯示7.6L，但是據(jù)說現(xiàn)實(shí)比實(shí)際貌似會(huì)少一點(diǎn)，目前的情況還是很滿意的了。
舒適：后排太直了老是覺得孩子們坐后面不舒服。主駕副駕還行。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形是我最中意的地方，鍍鉻裝飾看起來特別的有質(zhì)感~
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，有一些小問題但是在價(jià)格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：前面說了進(jìn)氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還湊合，只能說對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：車內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多，滿員的情況下后排也不算擁擠，后備箱空間也是很實(shí)用的，偶爾自駕游時(shí)不少行李都能裝的下去。
配置：配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，座椅皮質(zhì)真心不錯(cuò)
動(dòng)力：起步穩(wěn)，怠速都能上小坡，動(dòng)力算夠用
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時(shí)候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)。
油耗：還算省油，平均下來一百公里7十多塊錢吧，油耗還好吧
舒適：空間相當(dāng)大，座椅寬大舒適，主觀感受還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，流線型很好，目前最讓我滿意的是急剎的時(shí)候車子很平穩(wěn)停下來，反復(fù)測(cè)試這點(diǎn)調(diào)教的真的是非常不錯(cuò)，急剎的時(shí)候就像有什么把車?yán)×艘粯�，值得表揚(yáng)，還有就是提速，怎么說呢，比同級(jí)別車肯定要好，加速?zèng)]有滯后感，檔位很平順，如果是1.8或2.0T的估計(jì)就更完美了，目前1.6的基本也夠用了，加速非常平順，這個(gè)價(jià)位還是非常不錯(cuò)的，在加上10年不限公里數(shù)質(zhì)保這點(diǎn)讓人很放心，音響也還不錯(cuò)，座椅也很舒服
缺點(diǎn)：噪音雖談不上很差，只能用一般偏高來形容了，我的是頂配馬牌輪胎，胎噪還算能接受，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)偏高，希望廠家可以升級(jí)一下，做個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)倉降噪處理，其它目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：我本來是去試駕哈弗F7的，出來看到風(fēng)神在旁邊，幾乎是一眼就看中了
內(nèi)飾：不錯(cuò)，觸摸到的基本都是軟包
空間：緊湊型中的A+吧，很不錯(cuò)
配置：配置就不用說了，非常的豐富，很多配置我到現(xiàn)在還沒搞透
動(dòng)力：很平順，如果有2.0T的就完美了
越野：
還沒試過，不過通過性非常好，比起我前面的軒逸好多了
油耗：還算可以，預(yù)料之中，不過我看到別人說7-8個(gè)油，我不知道是怎么開的，基本是10-11之間吧，高速大概5毛錢以內(nèi)吧，我的駕齡應(yīng)該超過300萬公里了，所以不會(huì)亂說的
舒適：同等價(jià)位的比較有優(yōu)勢(shì)的，很不錯(cuò)
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MG領(lǐng)航
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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