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東風(fēng)風(fēng)神AX7
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、穩(wěn)重,三大件匹配較好。
缺點(diǎn):內(nèi)飾質(zhì)量不高,車(chē)身接縫較大,車(chē)門(mén)關(guān)閉聲音大。
外觀:大氣,硬朗,X3車(chē)尾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾還是要看個(gè)人,車(chē)內(nèi)塑料材質(zhì)的東西比較多,但是不顯得掉價(jià),還是很具有時(shí)尚感的。人身體經(jīng)常接觸到地方采用的都是軟質(zhì)材料,這點(diǎn)做的很不錯(cuò)。座椅做起來(lái)也比較舒適,靠背寬大,腰托也很棒。但是儀表盤(pán)這點(diǎn)我要強(qiáng)調(diào)一下,他的鏡面會(huì)反光,光線(xiàn)弱的時(shí)候還可以,但是強(qiáng)光的時(shí)候會(huì)反光,讓駕駛員看不清楚儀表盤(pán),這點(diǎn)一定要改進(jìn),不然會(huì)有駕駛隱患
空間:這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到2712軸距的SUV,空間絕對(duì)是他的賣(mài)點(diǎn)。后排輕松三個(gè)大人,不感覺(jué)擁擠,放倒后排座椅,拉貨杠杠的。一個(gè)字,大。
配置:一個(gè)字高!兩個(gè)字很高,哈哈哈
動(dòng)力:強(qiáng)勁。新車(chē)暫時(shí)不敢跑高速,跑了3500公里了最高車(chē)速短時(shí)間跑到100公里/小時(shí)。
越野: 很好
油耗:油耗一般般 算是行情 因?yàn)檐?chē)身尺寸重量確實(shí)大 油耗肯定
舒適:還行,可能我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),反正我自我感覺(jué)很舒適。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗12.63L/100km
行駛里程3651公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形美觀
缺點(diǎn):小毛。航M合儀表看不清、有哨音、縫隙大、有的地方做工真的很粗糙(比如大燈罩)。廠家服務(wù)有待提高了,好歹是車(chē)啊。胎壓監(jiān)測(cè),不知道什么毛病,出兩次問(wèn)題了。只能充放氣才能正常。
外觀:俊朗飄逸,又不失SUV應(yīng)有的硬朗氣概。很喜歡前臉的LOGO,側(cè)面線(xiàn)條流暢,腰線(xiàn)非常漂亮出彩,為整個(gè)車(chē)增色不少,最出彩的還是尾部,比最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CS75的屁股漂亮多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣,用料也夠。做工不太好。
空間:不只是大,是很大,同級(jí)別里面最好的空間感受,后備箱也比較給力。
配置:個(gè)人認(rèn)為這車(chē)是15w以?xún)?nèi)預(yù)算下的最佳suv選擇。
動(dòng)力:2.3的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足。
越野: 操控很靈便,指向性很準(zhǔn),方向盤(pán)單手操作就足夠。
油耗:1.6噸的車(chē)重,不超過(guò)11的油耗能接受。目前跑了1235公里,約600公里高速,平均28公里每小時(shí),平均油耗10.4L每百公里。
舒適:視野高,空間大,坐的還蠻舒服,我老婆開(kāi)習(xí)慣了這個(gè)車(chē)再開(kāi)其它車(chē)覺(jué)得好矮。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型、ESP
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的一點(diǎn),新車(chē)車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)兒大,800公里后前擋風(fēng)下有異響,后經(jīng)售后處理消除異響。
外觀:外觀是我最喜歡的,中庸,大氣,耐看。滿(mǎn)分。
內(nèi)飾:一般
空間:空間大,5人乘坐一點(diǎn)不擠! 乘坐空間表現(xiàn)方面,身高1.8m的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,將座椅放至最低,調(diào)節(jié)好合適的駕駛姿勢(shì)后,頭部空間的余量一拳出頭。保持前排座椅不動(dòng)進(jìn)入后排,此時(shí)體驗(yàn)者的頭部空間在四指左右,腿部空間的余量是一拳兩指乘坐空間表現(xiàn)方面,身高1.8m的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,將座椅放至最低,調(diào)節(jié)好合適的駕駛姿勢(shì)后,頭部空間的余量一拳出頭。保持前排座椅不動(dòng)進(jìn)入后排,此時(shí)體驗(yàn)者的頭部空間在四指左右,腿部空間
配置:
動(dòng)力:只要舍得踩油門(mén),提速杠杠的,不過(guò)為了發(fā)動(dòng)機(jī)好,還是穩(wěn)定提速比較好,而且2.3的排量,穩(wěn)定提速也不肉。
越野: 操控隨心,方向指向準(zhǔn)確,簡(jiǎn)單易上手,特別是360影像,對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō),就太有用了。
油耗:城市13個(gè)油,高速7個(gè)油
舒適:整體舒適性很不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間。。。。。
缺點(diǎn):就是噪音100GL以上,噪音很大,走砂石路的時(shí)候,砂石打在底盤(pán)上有莎莎的響聲。
外觀:除了接縫有點(diǎn)大..買(mǎi)這車(chē)就是外貌黨...
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺漂亮的,全黑的設(shè)計(jì)雖然有點(diǎn)沉悶但是也顯得很穩(wěn)重,而且中控臺(tái)有很多的軟包材質(zhì),雖然不是全部采用的軟包材質(zhì),但是也很大的提升了整車(chē)內(nèi)飾的格調(diào),不至于過(guò)多的塑料顯得很廉價(jià)
空間:好大好大
配置:在買(mǎi)車(chē)之前做了很多功課,因?yàn)槭稚峡蓜?dòng)的錢(qián)不是很多,最后得出的結(jié)論是,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比超高,絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力:強(qiáng)勁有力,加速較快,一般家庭完全夠用。
越野: 電動(dòng)轉(zhuǎn)向 故障少 指向性準(zhǔn)確
油耗:磨合初期10升/百公里在預(yù)期之內(nèi)。
舒適:舒適度上面整體上面挺好,穩(wěn)定性好,減震軟硬適中,較舒適。電子助力的座椅,駕駛座輕松調(diào)整。車(chē)身的靜音效果也是蠻不錯(cuò)的,在高速情況下,幾乎聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,路噪胎噪也不明顯,幾乎沒(méi)影響。皮質(zhì)的座椅,坐起來(lái)也很舒服,但座椅偏硬,包裹性不強(qiáng)。清潔方面之后應(yīng)該不會(huì)很費(fèi)心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)型外觀漂亮大氣,車(chē)輛三大件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán))合資打造表現(xiàn)優(yōu)秀,高科技智能配置多數(shù)適用、好用,整車(chē)人性化配置較多并適用,全車(chē)安全配置能滿(mǎn)足我的要求,是一輛很好的適應(yīng)性強(qiáng)、配置高端之城市SUV。
缺點(diǎn):座椅包裹性太差,速度較大的過(guò)彎側(cè)傾時(shí)會(huì)感覺(jué)支撐不夠;后排座椅不能調(diào)節(jié)角度,感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)了這么大的車(chē)身空間。
外觀:白色的外觀,再配上霸氣流暢的線(xiàn)條,不管是奔馳在道上,還是?吭诼愤叾际且粋(gè)亮眼的存在,我還擔(dān)心會(huì)不會(huì)有人太嫉妒它然后起壞心要刮上兩刀
內(nèi)飾:滿(mǎn)意特別是中控,階梯式是我最喜歡的
空間:車(chē)內(nèi)空間確實(shí)比較大,雖然定位緊湊型SUV,但已經(jīng)能趕上中級(jí)SUV了,比較滿(mǎn)意!這也是我選擇這輛車(chē)的重點(diǎn)因素。
配置:這個(gè)配置,值了。
動(dòng)力:2.3動(dòng)力還不錯(cuò),起步給點(diǎn)油就有推背了,后續(xù)輸出平穩(wěn)
越野: 操控滿(mǎn)意,指哪打哪。
油耗:市區(qū)磨合期1030公里表顯8.5L,加了600塊的95#6.28元=95.5L油,折合六毛每公里,比較滿(mǎn)意,
舒適:還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大,乘坐非常舒適
缺點(diǎn):導(dǎo)航系統(tǒng)不能自動(dòng)更新,連機(jī)需要專(zhuān)用華為手機(jī),不如廠家直接加米暢銷(xiāo)華為手機(jī),輪胎也太差了吧弄個(gè)炎皮皮、走高速心驚啊,還有一點(diǎn)天窗有吱吱聲,目前在一個(gè)煩惱問(wèn)題就是儀表盤(pán)上顯示左后輪胎壓傳感器故障未處理?
外觀:外形時(shí)尚顏值高
內(nèi)飾:還行,過(guò)得去。
空間:空間寬敞,滿(mǎn)足日常使用,即使外出旅行的載物需求也綽綽有余。有更多的載物需求還可加裝行李架來(lái)滿(mǎn)足。
配置:現(xiàn)在可選的太多且越來(lái)越多,就這買(mǎi)車(chē)后的幾個(gè)月內(nèi)傳祺、MG很多新車(chē)上市,但基本沒(méi)后悔;沒(méi)有最好的,也不可能有跟得完的風(fēng)。AX7性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:夠用!太夠用了!高速有驚喜!市區(qū)內(nèi)超個(gè)車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題!這一坨鐵,只要肯給油!完全讓你滿(mǎn)意!我一直堅(jiān)信的是沒(méi)有肉車(chē),只有肉人!
越野: 電子助力方面盤(pán),低速比較輕盈,高速比較沉穩(wěn),這點(diǎn)還是很不多的,大大提高了安全
油耗:油耗真心不錯(cuò),畢竟2.3的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),油耗才9個(gè)多,非常劃算的油耗。
舒適:舒適上有點(diǎn)差,總感覺(jué)座著沒(méi)有轎車(chē)的舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):導(dǎo)航的位置與尺寸太棒了
缺點(diǎn):方向盤(pán)松曠異響,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。
外觀:外觀很大氣,尤其是車(chē)子的后尾和側(cè)面鯊魚(yú)腮真的是少有的有型,非常帥氣,前臉就更不用說(shuō)了,大氣的格柵設(shè)計(jì)夠漂亮。
內(nèi)飾:做的還可以,比想象的好的多
空間:夠大,拉貨坐人都不錯(cuò),后排也可以,后排放倒后拉貨杠杠的,還可以當(dāng)床
配置:比上不足 比下有余
動(dòng)力:80邁以前提速很快,不適合激烈駕駛,上坡用手動(dòng)檔更適合一些
越野: 很好,有些高級(jí)功能還沒(méi)來(lái)得及學(xué)習(xí)。
油耗:比較滿(mǎn)意 600公里左右11.5升/百公里(綜合路況) 后900公里6.8升/百公里(因磨合期不超90邁跑800公里) 這車(chē)10升/百公里的油耗完全能夠接受 在城市道路跑的話(huà)估計(jì)要12、3個(gè)油(屬于正常)
舒適:6檔手自一體的變速箱使用很方便。座椅也很舒適,雖然有點(diǎn)偏硬,但是我坐著很舒服坐,時(shí)間長(zhǎng)了屁股也不會(huì)發(fā)軟。AX7的懸掛舒適性也不錯(cuò),各種顛簸都能有效過(guò)濾,減震效果也挺好的,過(guò)大的坑洼時(shí)減震很有韌性,快速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐也比較到位
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.67萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大方,操作簡(jiǎn)便,濾震很好,油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn):坐椅包裹性不強(qiáng),坐著不是很舒服,
外觀:大氣,有一定的回頭率。
內(nèi)飾:大面積使用唐素材料,比那些合資車(chē)還上檔次,做工還是不錯(cuò)的;那些20~30萬(wàn)的進(jìn)口和合資車(chē)低配車(chē)型的基本全部使用的是硬塑料
空間:寬敞、非常寬敞。AX7空間絕對(duì)夠大,坐過(guò)我車(chē)的人都這么說(shuō)。∏靶┤兆拥交疖(chē)站接家里客人,來(lái)了5個(gè)大人,電話(huà)還說(shuō)不行再租個(gè)車(chē),結(jié)果我一車(chē)就給拉回去了。
配置:性?xún)r(jià)比高,15萬(wàn)現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)降了1萬(wàn),這個(gè)配置真的很不錯(cuò)了
動(dòng)力:加速不錯(cuò)只要給油他會(huì)帶你一路狂奔
越野: 225輪胎感覺(jué)和車(chē)身不夠協(xié)調(diào),窄了點(diǎn),另外18吋的輪轂太窄,也有一些影響到側(cè)向的支持,如果胎換235的55扁平比 輪轂8吋的不知道怎樣,不知道有沒(méi)有朋友試過(guò),希望能交流交流。
油耗:目前行駛2300公里,加油1568,首次加了168元,老婆說(shuō)圖個(gè)彩頭,主要是常在市區(qū)跑,這樣的油耗可以接受,畢竟車(chē)有這么大,排量也不小。
舒適:還行吧,沒(méi)有不適的感覺(jué),車(chē)內(nèi)氣味也很小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)內(nèi)空間很大
缺點(diǎn):做工有待提高。
外觀:外觀高大上,有“猛男”風(fēng)范,沉穩(wěn)大氣,這是AX7最成功的一點(diǎn)。不僅能滿(mǎn)足大多數(shù)人的審美觀,而且屬于耐看型的,是我喜歡的菜!LED日間行車(chē)燈是目前流行元素,增分不少。
內(nèi)飾:好看好看
空間:坐5個(gè)胖子都不會(huì)覺(jué)得擠
配置:整體感受低于預(yù)期,性?xún)r(jià)比不足。
動(dòng)力:低速加速有點(diǎn)慢,高速中段超車(chē)有力。起步加速一般。
越野: 指向不錯(cuò),轉(zhuǎn)向,倒車(chē),避讓都比較輕盈,沒(méi)有1.6噸的笨重感。小不足是方向盤(pán)回饋力度稍小,轉(zhuǎn)彎后回正方向盤(pán)的時(shí)候自己不會(huì)完全回正。中控的配置也方便順手,360度影像真是神器呀!多功能方向盤(pán)上的按鍵很方便,上了高架和高速我基本都用不上剎車(chē)和油門(mén)了,加速減速都是定速巡航鍵搞定。有一次爬山回來(lái),腳累得打閃了,只用手就能開(kāi)車(chē)的感覺(jué)實(shí)在太好了。
油耗:比預(yù)期的要小的多。平時(shí)上班到10.3,高速下來(lái)到9.2
舒適:懸掛偏軟,所以舒適度是可以保證的,剎車(chē)的前半段也是比較柔和的,等速度降下來(lái)后再剎住,點(diǎn)頭并不明顯,也保證了舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,核心三大件應(yīng)該比較可靠,外形很大氣。
缺點(diǎn):2.3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,車(chē)機(jī)互聯(lián)支持手機(jī)有限,限制了其功能的發(fā)揮,座椅包裹性略差,輪胎質(zhì)量一般,胎噪大,2.3純市區(qū)12個(gè)油,油耗略高,整體做工細(xì)節(jié)與合資車(chē)還有差距
外觀:還算時(shí)尚
內(nèi)飾:做工一般,設(shè)計(jì)還不錯(cuò),就細(xì)節(jié)處理不好
空間:空間夠大,包里滿(mǎn)意。
配置:還可以吧,不過(guò)能再低個(gè)0.5W最好。
動(dòng)力:不錯(cuò),很夠用,肯給油,就有速度
越野: 操控簡(jiǎn)單 、 易學(xué) ; 方向很輕 、 很省力 ; 手自一體的設(shè)計(jì)非常好 , 開(kāi)始用自動(dòng)擋爬坡有些費(fèi)力 , 但換成手動(dòng)模式后一切變得OK ; 定速巡航極好 , 長(zhǎng)途期間又省力又省油 ; 剎車(chē)有點(diǎn)軟、剎車(chē)距離稍稍偏長(zhǎng)。
油耗:相對(duì)應(yīng)SUV來(lái)說(shuō)屬于中低了
舒適:6檔手自一體的變速箱使用很方便。座椅也很舒適,雖然有點(diǎn)偏硬,但是我坐著很舒服坐,時(shí)間長(zhǎng)了屁股也不會(huì)發(fā)軟。AX7的懸掛舒適性也不錯(cuò),各種顛簸都能有效過(guò)濾,減震效果也挺好的,過(guò)大的坑洼時(shí)減震很有韌性,快速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐也比較到位
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