一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帝豪GS
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先這款車外形很漂亮……很適合年輕人開
缺點：最不滿意的應(yīng)該算是前大燈，在這個科技更新如此之快的年代，居然還是鹵素大燈有點說不過去吧，老大哥博瑞及博越早已在高配普及了LED大燈，在帝豪GS的高配上居然還是普通的鹵素，實在想不通，加錢選配也好啊，就是沒有，太傷心了，想自己改裝，但又怕弄不好，太糾結(jié)了，希望日后能出個選裝件。
外觀：外觀漂亮，但是漆面太薄了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很是檔次感，用料更是厚道，線條設(shè)計，手能經(jīng)常接觸的地方都是軟的；中控臺和檔位、扶手位置結(jié)合的很好，整體感受很檔次感。裝配很是精細，色調(diào)搭配也很時尚
空間：空間很滿意 后排空間也很不錯 我身高175 在后面坐起感覺一點都不擠 還可以蹺二郎腿 哈哈
配置：高！
動力：肯給油還是可以的！我也不懂以前沒有開過其他的車
越野：
電子助力方向盤開起來挺輕松的，現(xiàn)在沒有感覺到論壇里面說的跑偏的問題
油耗：目前跑了1200剛開始百公里9.5 現(xiàn)在已經(jīng)降到7.3了 目前共加了500塊錢油 可以接受
舒適：非常好,乘座的比開的還要好,我同事都這么說.
|
|
購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車超帥，配置很高，完全滿足日常需求，逼格也是不錯的喲
缺點：目前沒什么不滿意，要非說不滿意就是中控屏功能太少了，除了聽聽廣播，到車影響剩下的都沒什么大用處了，就連carplay都時好時壞。行車電腦顯示的油耗也不準(zhǔn)確，開一會8.3一會又13，踩剎車，每隔3-5秒就漲0.1，應(yīng)該是出問題提了，過兩天去4S看看去
外觀：圍觀很漂亮 喜歡這個家族式的車頭 感覺很年輕 很有活力
內(nèi)飾：用料實在，大部分是軟的，門上好像是皮的，真的不錯
空間：對于經(jīng)常一個人開，偶爾坐點兒人的我來說，空間足夠了，三個人坐后排也不覺得擁擠。
配置：性價比目前來說是最高的。
動力：起步偏弱
越野：
方向盤很輕盈，指向很準(zhǔn)確，男女都能勝任
油耗：油耗一般。一般走高架，目前油耗7.9
舒適：舒適型ok，靜音也ok，就是路面反饋過清晰，聲音有點大
|
|
購買時間2016年08月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾和外觀的設(shè)計，年輕話，運動感
缺點：還是我不會開，昨天晚上加油連油門蓋都打不開，蒙圈了
外觀：很贊 整車很好看 前臉 屁股都不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，和二十幾萬的合資車一樣，尤其是軟包裝，中國元素的添加恰到好處，具有中國風(fēng)，國產(chǎn)車就有國產(chǎn)車的氣息和特有的元素，細節(jié)的設(shè)計和中國元素回字型結(jié)合
空間：乘坐空間滿意。儲物空間給八十分。本人178，調(diào)到舒適座位后頭部空間還有三公分左右，對于一米五的車高來說湊合吧。不知道比較胖的人是什么感受，反正我還算滿意。后排空間太給力了。凡是做過的人都說太寬敞了，提升比格的重要因素。畢竟大家什么都喜歡大的，除了腫瘤。儲物空間內(nèi)部還是比較滿意的。比如中控下面的小儲物空間，放個手機眼鏡很方便。水杯孔感覺設(shè)計成2個有點不人性，放個大水壺是不可能了。而且還會影響到檔把。后排充電口下面的空間其實是個小垃圾箱。至于后備箱就是有點一般了。只能說足夠家用。打算偶爾拉拉貨的還是算了吧
配置：100%好評，11萬，你值得擁有
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：8.2還可以接受
舒適：懸架偏硬 但是對細小的顛簸過濾很好 整體感覺很不錯 座椅包裹性很好
|
|
購買時間2016年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程421公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀啊，這么漂亮的，怎么會不喜歡呢！還有內(nèi)飾，很時尚，很符合年輕人的�。�！ps：我是90后，我個性，我不羈！
缺點：導(dǎo)航真心坑，也不知道能不能換，或者升級
外觀：帥啊···
內(nèi)飾：軟織物較多。
空間：我個人身高175cm，座椅調(diào)到合適位置以后 頭頂還是有足夠的空間，座椅上下前后調(diào)節(jié)都可以達到我自己最舒服的坐姿，至于后排座椅 前排調(diào)整合適 坐在后排腿也不會顯得太難伸屈 乘坐空間也是比較舒服的，后排的靠背感也挺舒服的。坐的時間久了也不會太累。儲物空間：帝豪gs的儲物空間也挺滿意的，后備箱我覺得還可以，夠用，中控的儲物空間也挺滿意的 手機什么的都夠放。 后排座椅放平可以放很多東西 。
配置：買它看中的就是性價比，這個價格有這樣的配置不選它選誰
動力：一般般吧，發(fā)動機噪音不小，提速還可以吧
越野：
變道超車毫無壓力，方向比較輕，省力。底盤及懸架：懸掛總體偏硬，但是總體感覺車身比較緊湊并不顯得松散，過加速帶和溝溝坎坎的時候稍稍減速還是比較平穩(wěn)的。
油耗：有人說油耗高？是因為覺得這個車像兩廂車，但是這個車重在哪里，在SUV里邊油耗8.5左右也是符合這個車的！
舒適：特別舒服，這個沒得挑剔。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀養(yǎng)眼，回頭率超高。內(nèi)飾做工厚道，能看見的地方全部是搪塑，按上去很有質(zhì)感。
缺點：雙離合變速器的頓挫。 急加速的時候 終于感覺到了
外觀：至于外觀方面，從帝豪GS能贏到20歲左右年輕人的心，就絕對證明了帝豪GS外形的成功。介于兩廂和SUV之間的造型，再加上吉利的家族前臉和討喜的后被設(shè)計，尤其是頂配加入了18寸雙色輪轂，運動版加入了紅色剎車卡鉗，運動套件，讓整體的設(shè)計更加偏向運動和時尚，所以外形絕對是帝豪GS的大殺器。（雖然頂部有行李架，但只是裝飾作用，無奈）
內(nèi)飾：用料實在，大部分是軟的，門上好像是皮的，真的不錯
空間：這一點和各路報道和車主反饋的一致，空間絕對是GS的一大亮點；5人乘坐有富余（后排地板平整），后備箱家用足夠！
配置：頂配車型不到11萬，擁有很好用的ACC自適應(yīng)巡航，并且有豐富的主動式和被動式的安全配置，4顆泊車?yán)走_加上帶隨動輔助線的倒車影像，胎壓監(jiān)測，ESP，AUTOHOLD，電子手剎，空氣凈化系統(tǒng)，超大的全景天幕，8英寸的中控導(dǎo)航，自動大燈，大燈高度調(diào)節(jié)等等，絕對是性價比超高的一款車。
動力：1.3t對家用綽綽有余。動力表現(xiàn)轉(zhuǎn)速到1900轉(zhuǎn)以后爆發(fā)力還行。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有論壇里說的偏移，就是懸掛偏硬，胎噪有點大。
油耗：因為提車不久，油耗暫時不能作為參考。但是我覺得1.3T過了磨合期，然后技術(shù)稍微成熟一點以后可以控制到我能接受的范圍內(nèi)�？从秃牟荒芄庹f動力和變速箱，風(fēng)阻、車輛總質(zhì)量，行使速度和路況都是很重要的影響因素。個人不太在意這些，可能還沒體會到?jīng)]錢加油的感受。（幫忙開車回家的朋友一直不讓我開空調(diào)，說耗油！還告訴我秋天了開窗吹點自然風(fēng)就不熱了。但是我還是覺得開空調(diào)舒服點。）
舒適：座椅包裹性很好，坐墊坐著很舒服，自動空調(diào)很給力。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程101公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾都很漂亮高大上的感覺，動力夠用價格便宜
缺點：沒有暫時以后也不會有 有什么小毛病 那也是最愛這個車 完了我這真誠拖了 哈哈 原諒我哦大家 真的太愛它了 無法自拔 就和你喜歡一個女孩的感覺是一樣的 美美美 哈哈 就是本還沒有考下來 只能在家放著了 絕對不上道 就是這么個性 其實我也想開 不過那小心為妙 看著它都美美噠
外觀：給吉利一百個贊。這種拉風(fēng)的外觀真的很吸眼球。哪怕豪車經(jīng)過也會看一看�？吹郊嚇�(biāo)后才不屑的離開。切。大燈的開放設(shè)計真的很大膽。幾乎延伸到了發(fā)動機蓋板中部。我的運動版的車頭運動套件目前除了大眾的車。還沒有發(fā)現(xiàn)類似的，吉利的回性中網(wǎng)幾乎是吉利標(biāo)配了。屁股圓潤大氣！。最漂亮的還是45度看過去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬X1都棒。
空間：本人175身高，中型身材，前排空間OK 后排空間充足！
配置：高
動力：一般經(jīng)濟模式肉一點，普通模式和運動模式那叫一個給力，超車不在話下，高速100碼以后超車不是那么給力，也許是小排量發(fā)動機的緣故吧，不過也知足了，多大的發(fā)動機發(fā)揮多大的能力
越野：
曾經(jīng)開過純進口的電子助力車，到六十碼以上才能感受到方向回饋，而同為電子助力的GS，一開動就會有十相應(yīng)清晰的回饋力，開著很踏實放心。方向指向很精準(zhǔn)。
油耗：滿足
舒適：還可以，同級別沒的比較，就是不是后獨立懸掛，這個還是比較遺憾的
|
|
購買時間2016年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：簡潔的中控布局。帥氣的外觀。性價比高。跑在路上回頭率超高，吉利的售后服務(wù)目前也很貼心。
缺點：等車時間很難熬，尤其是急用，各位做好思想準(zhǔn)備，生日當(dāng)天車到了，中大獎一樣的終于熬到頭了…加寬了后排空間，后備箱有點小，為了干凈好清潔，安裝完后備箱皮墊感覺更小，試了一下最多放三個中等旅行箱就滿了，總感覺燈光有點偏暗，也可能氙氣燈的車開慣了，各人喜好不一樣…車內(nèi)后視鏡廠家如果能做成電子防眩暈的就整車就完美了，晚上流氓開大燈照的還得把鏡子抬上去…
外觀：回頭率不低于跑車，洗干凈后
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道。頂配雙色搭配很好，單色略顯單調(diào)和壓抑。
空間：4人空間還行
配置：，在我眼中 算是很高的性價比了，要不也不會選。
動力：雙離合起步舍得給油，不輸給相同排量的車，運動模式那是杠杠的！跑高速：跑高速ACC自適應(yīng)巡航用的很溜，只要扶方向盤就好了，但是一定要注意安全，遇到超車、會車、大卡車、大貨車時腳自然會放在剎車上，應(yīng)該處于自我防范意識，高科技也要和實際情況相結(jié)合。
越野：
方向盤虛位不大，幾乎感覺不到，地盤懸架高速過彎可以給我很大的信心，過濾小顛簸不錯，有種轎車的感覺，但比轎車硬，但不會給人不舒服的感覺。畢竟是輛SUV，雖然是跨界車，但也保留了些SUV底盤的特點。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.88L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力不錯，外觀大氣、騷，內(nèi)飾漂亮，配置豐富。
缺點：減震有點硬像suv，但是外形真不像，我只能說是大兩廂！輪胎一定要吐槽，太垃圾，正常省道柏油路居然出現(xiàn)好幾處割破了，連面包車的輪胎都不如！20來天已經(jīng)傷痕累累！這輪胎給的太垃圾了
外觀：外觀很運動，買回來路邊的大爺都夸車漂亮，特別時尚適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，個人覺的還不錯
空間：乘坐空間夠大，坐在車內(nèi)很寬敞，坐在里面很舒適，就是后備箱略小，不過座椅可以完全放平，拉點東西完全沒問題，所以空間也沒必要太糾結(jié)。
配置：同級別里最高
動力：城市代步足夠，舍得給油加速很快。
油耗：一般在市區(qū)開，偶爾上高速，8.6個，算一下一公里5毛左右。比較滿意。
舒適：真皮座椅方面，雖然沒有腰部支撐，但是在包裹性和舒適性上，都很不錯，而且主駕帶6向電動調(diào)節(jié)，前排座椅均帶座椅加熱，贊一個！單溫區(qū)的自動空調(diào)，不管是制熱還是制冷的效果，都很不錯。真皮方向盤的手感也不錯，并且在握持的地方都有透氣的設(shè)計。懸架太硬了，尤其是在通過減速帶和一些碎石路面時，通過時的舒適度偏低，乘坐感受明顯不好。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實用的ACC，靈敏準(zhǔn)確的預(yù)碰撞系統(tǒng)，功能齊全的配置，高檔舒適的內(nèi)飾，沒有一樣不吸引人。做了國產(chǎn)車的標(biāo)桿。
缺點：顛簸路面車門異響，慢速轉(zhuǎn)向有點丟失動力，后備箱有點小。渦輪介入太早，導(dǎo)致堵車時油門不太好控制。剎車偏軟，給人不太放心的感覺。沒有前霧燈，行李架只是裝飾，長途旅行不實用。
外觀：外觀漂亮，用料比以往的車型有進步很大。。。
內(nèi)飾：吉利的家族內(nèi)飾，簡單、精致又時尚，典型的VOLVO家族風(fēng)格，最喜歡的是雞腿換擋桿，超帥的。
空間：乘坐空間灰常滿意，后面只能說日常夠用了。
配置：同價位性價比最高，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)良心配置
動力：相對于如此重的車身，1.3T排量，這動力足夠了。輕輕松松140。上170車身還是很穩(wěn)。只是120以后再加速就乏力了。加速表現(xiàn)：地板油的表現(xiàn)不會向高爾夫那么積極，反而不如慢慢給油加速來的快，不然只升高轉(zhuǎn)速，而干吼無力。動力平順性：一二檔會有感覺，不過不明顯。其它檔位還是毫無察覺。跑高速：定速巡航好用。配上acc自適應(yīng)，完全釋放雙腳。只不過駕駛座椅坐姿，不行開兩個小時就會累。
越野：
操控除了a柱視線不是太好還是很不錯的
油耗：現(xiàn)在開了180多，160都是在五個人的情況下開的，沒開節(jié)油模式，油門踹的比較狠，體驗體驗加速快感，在城市中開還很堵車，所以現(xiàn)在來說油耗比較高，百公里11.0平均，沒辦法，誰讓我家里人多呢，哈哈哈城市路段表現(xiàn)：城市中開空調(diào)，開座椅加熱，油耗會比較高，頻繁起步轟油門，瞬時油耗比較高，因為車是1.3T的，等紅燈變綠燈起步還慢，只能轟油門走了
舒適：很好雖然整體調(diào)教較硬但是座椅很軟，座椅包裹性很好，總體舒適度還是不錯的，不過畢竟板車懸掛加上所謂的跨界SUV的定位，不可能有家轎那樣的舒適。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀太漂亮，買的騷橙色，亮爆了，停車回頭率杠杠的。
缺點：提車速度太對不起四兒子了。漫長的等待幾個月。
外觀：買的運動版金色，外觀這東西是看個人喜好，蘿卜白菜，其實我內(nèi)心是看好紅星拖拉機的。提車回來同事都說外觀漂亮大氣，貼膜的時候回頭率杠杠滴，有位路人還專門到過來問了些情況，一點也不掉分。個人感覺這車從遠處看越看越小，還有點瘦的感覺，站近了看，還是比較大，比一般的A級車看著都要大一點。外觀個人給5分
內(nèi)飾：異味異響：車內(nèi)沒有異味，可能和冬季有關(guān)吧！左右車門有異響。
空間：乘坐空間沒話說，2700的軸距比博越還長，加上比一般轎車更高以及全景天幕，實際空間感受還是很完美的；儲物空間不是很多，好在我用上的也不多；后背廂還是偏小，不過沒辦法，不可兼得，畢竟車長和軸距擺在那。
配置：我可以接受不然也不會買，比同價位合資好多了。個人看法大家要是想買還是推薦購買！確實非常不錯了
動力：普通模式加速會有幾秒延遲車才會動，但這個不是動力輸出問題，而是自動手剎需要感應(yīng)到動力輸出足夠才會放開導(dǎo)致。親測用腳剎起步，一加油就啟動了，延遲小很多。運動模式不用說，動力杠杠的。上坡普通模式和經(jīng)濟模式需多踩點油門，運動模式不用踩那么深。朋友說他能感覺到變速箱在換擋，但是我這新手并沒有什么感覺。所謂的頓挫也是在你激烈駕駛時才會突出，溫柔的待它，他也會給你很柔和的駕乘體驗。
越野：
方向盤有電子助力，操控起來非常輕松，各種路況輕松應(yīng)對
油耗：還好吧 不知道能不能開到7 開車習(xí)慣好就會慢慢降下來 之前聽說有人開到6呢。
|
