一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:中斷加速可以,出段和100以上加速力量略顯不夠,所以只有按照穩(wěn)妥的樣子,慢慢起步了~我是新手,暫時不要求這個,不知道以后會不會嫌棄初段提速慢的問題,還有就是渦輪介入會慢一兩秒,沒辦法,就這樣,起步的時候可以提前踩
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價格10.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:1300公里前都普通模式后面都是節(jié)能,到1800換回來,還是普通模式的好開, 運(yùn)動模式?jīng)]必要,節(jié)能模式開著感覺肉肉的油耗沒覺得省下來
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力:1.3T的渦輪介入還是比較早的,所以還過得去。由于本人開過的車型較多,基本親戚的車我都要拿過來盤弄兩下,所以對不同的車有很多的感受。說說GS的競爭對手吧,哈弗H2的1.5T有一個明顯的渦輪遲滯,手動檔上坡起步基本都要兩千轉(zhuǎn)左右才開始松離合,傳祺GS4沒開過,不過說實(shí)話,個人覺得帝豪GS和傳祺GS4基本沒有價格重疊,不能算競爭對手吧。長安CS35只開過1.6的,自然吸氣,感受應(yīng)該不用說大家也比較熟悉吧。說說大家比較關(guān)心的,小排量渦輪增壓夏天開空調(diào)滿載上坡起步的問題。帝豪GS開空調(diào)滿載上坡起步時(坡度不是非常陡,一般的那種),輕踩油門使電子手剎自動解除,這個時候自動變速箱會把轉(zhuǎn)速自動提高到1200轉(zhuǎn)左右以維持足夠的扭矩,感覺動力還是足夠的。低速行駛時還是會有一些頓挫感,這基本是雙離合的通病吧。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:1.3T的只能說夠用,追求速度與激情是不行的,60公里以前提速很快,很有信息,過了60就有一些不足,畢竟馬力放在那里。在高速上快速超車就要踩油門至少要到2400轉(zhuǎn)以后才能有感覺。另外就是S模式和普通模式提速感覺差異不大。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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