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傳祺GA6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3772公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是傳祺的性價比夠高啊，總的算下來它的外觀好看配置也不賴，就十來萬的價格能夠買到一臺接近四米九的b級車還想要什么呢，總的性價比確實是高！
缺點：算不上什么最不滿意，只能說是個小遺憾吧。要是配置個感應后備箱就完美了。畢竟平時搬搬抬抬什么的都是我，手里拿著一大堆東西的時候要開后備箱確實不大方便
外觀：感覺這個車的外觀和同價位的朗逸有相向之處，但是它的外觀明顯比朗逸更大氣更時尚，充滿一些新潮的元素，讓整個車看起來不那么因循守舊，整個車身的造型屬于那種方方正正的，看起來也比較的耐看，而且這種造型增加了內(nèi)在空間，整個車身的線條也比較流暢，看起來很年輕，也有一些運動元素在里面，不古板，尤其是晚上的時候開了燈，感覺整個車特別的凌厲，它的兩個大燈就像鷹的眼睛一樣很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩型。雖然比不上高檔次的車型，但是它該有的配置還是都有的。在這個車型的價位中，它還是屬于比較優(yōu)秀獨出的。不然也不會那么多車中就選擇了它，當然它也是有它的優(yōu)勢存在的。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，至少我們一家四個比較胖的人坐著都不會感覺到擁擠，后備箱放一些大一點的快遞也不是問題，像是車內(nèi)的中央扶手箱或者是兩邊門板的儲物容積也都是比較大的，就算是會所日常多帶幾個人或者是多帶一些東西也完全不用擔心沒有地方放的
配置：性價比還是蠻高的，畢竟是B級轎車，卻是A級車的價格。而且對比了一些車我覺得這個挺不錯。
動力：動力表現(xiàn)確實有點不盡人意，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機的動力對這輛車來說是不夠用的，車子開著會感覺到特別肉，起步的時候倒還行，但到需要加速的時候感覺它的動力響應一點都不積極。
操控：
雖然是第一次買車，但是對于傳祺GA6還是比較認可的，非常的好操控而且指向性很好的方向盤也是我喜歡的，檔位和剎車的性能也很好，也沒有太大的頓挫感和側傾的問題，目前還沒有發(fā)現(xiàn)太多問題，就希望以后也不會出現(xiàn)故障什么的吧。
油耗：B級車了，這個油耗水平?jīng)]什么不滿意的，而且， 油耗差那么點，一年下來也花不了多少錢，只要不是像網(wǎng)絡段子中的納智捷那樣，我覺得就不需要太糾結。
舒適：整體的座椅還是比較舒服的，比較符合人體工學，整個背部的話支撐性非常不錯，就連一般車子都做不到的頭部它都能夠支撐到非常到位，
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購買時間2019年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9564公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方還是它的外觀還有車內(nèi)空間，在這兩個方面我覺得傳祺GA6做得特別棒。我特別喜歡傳祺GA6的車頭還有車身這兩方面的設計，車頭采用了很多鍍鉻飾條做裝飾，看起來很顯檔次感，矩陣式LED大燈內(nèi)鑲嵌三顆燈珠，晚上燈光的照射距離足夠遠，比以前的鹵素大燈好太多。車身側面的腰線由前翼子板向后延伸，看起來非常流暢，營造出來的肌肉感很強。在車內(nèi)空間這部分，不論是前排還是后排我都坐進去體驗過，因為車身寬大，所以都能找到一個很舒服的坐姿。
缺點：車子買回來開到目前為止，還沒有出現(xiàn)什么讓我特別不滿意的地方，就是傳祺GA6的這個方向盤轉動手感有些欠缺，雖然全系車型都是采用電子助力轉向，但是上到高速以后，它的轉向手感依然太過于輕盈，這點我不太喜歡。
外觀：當然是很帥很運動有氣質的車了，不帥氣的車我們也不會選擇的，前臉到后尾還有腰線，輪轂等細節(jié)上也很用心的，這車開出去也比較的有面子，屬于年輕人都喜歡的設計風格，其實這個也是見仁見智的，個人喜歡的就是最好的。
內(nèi)飾：雙12.3英寸的大屏必須好評！車載導航雖然還是不如手機導航那么精準好用，但是，在大屏上看導航路線，一個字，爽！另外，保留了挺多的物理按鍵的，排列也有美感，這個我比較喜歡，我還是比較喜歡這種有手感的操作。烤漆面板看著很高級，不過唯一有點不好的就是，太容易沾上指紋和灰塵了，像我這種完全沒有潔癖的人，都忍不住在車上放了一包濕紙巾，隔三差五的擦拭一遍。
空間：感覺車內(nèi)空間來說的話比起別的車也不算小了，尤其是這個后排我真的是喜歡啊，本身來說的話這個后排座椅就比較長，就這么坐起來腿部的前段也都能夠支撐到，而且膝蓋的空余都還有非常的大，就算是說一米八的人坐著也不會感覺到的任何的憋屈，
配置：就不合合資車相比了，畢竟國產(chǎn)車跟合資車相比的一個核心優(yōu)勢就是性價比。和同價位的國產(chǎn)車相比，單看價格配置的話，有優(yōu)勢，不過不算明顯。但是，操控上GA6可以甩開他們，真的太棒了！國產(chǎn)車就應該這樣，對合資車不要老是靠低價競爭，要有更好的操控更好的品質更高的舒適，做好車，而不是做便宜的車。GA6真的很可以了，國產(chǎn)車繼續(xù)加油！
動力：我覺得傳祺GA6這車的動力對我來說已經(jīng)是完全夠用了，就算是輕踩油門，發(fā)動機也可以很快的給到動力響應。我同事之前還想拿他的老君威和我比一比加速，一起步就被我給超越了，只能在后面吃尾氣。
操控：
我現(xiàn)在開這輛車已經(jīng)完全嫻熟了，剛開始確實有點不太適應，畢竟新車有個熟悉的過程也正常，不過這輛車還真是挺好開的，輔助性操控系統(tǒng)也做得很全面 ，有360度全景影像和車側預警也不用擔心，停車的時候會磕到屁股了。
油耗：我開這車基本舍不得踩油門，寬敞和擁堵的路況都有碰到過，綜合油耗在7.0L100km。
舒適：舒適性不錯,這個人體工程學座椅真的要贊一下,單說舒適度真是比沙發(fā)還要好一些。隔音還是不錯的,隔音還是不錯的,就是音箱差了點,低音下潛有點過了，中高音很糊，,不過也不指著它聽歌。也可能是我之前已經(jīng)調了一下音質，模式導致的，音響模式有幾個還可以自己調，還是可以。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果單從車子本身來評價的話，我覺得廣汽傳祺GA6也的確是很優(yōu)秀了啊，品牌因素，不參雜這些價格，這臺車子也的確是挺優(yōu)秀的。首先1.5T+6AT的這個動力組合確實非常棒，有著非常穩(wěn)定的動力輸出，同時也有著比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，而且這個車子的底盤也非常扎實，甚至是有一種德系車的感覺，車內(nèi)的空間很大，實際的這個用車感受是非常棒的，包括GA6這么高的顏值，各方面的表現(xiàn)也確實比我想象中的要好很多，就單論車子，這絕對是臺好車！
缺點：車子的主觀舒適性不太好，主要就是由于這個座椅的舒適度一般般，雖然說車內(nèi)的配置高，但對于車子舒適性的幫助也并不是很大的，其實相比起非常高的配置，我需要的還是一個更好的主觀舒適性，如果說沒有更好的主觀舒適性作為基礎的話，那我覺得再高的配置也基本上都是徒勞的。同時GA6的這個性價比也確實有點低，因為這個車子后期的保值率不高，現(xiàn)在我還真的是有點擔心，后面要是出手的話，這個車子的價格會不會太低呢，畢竟買一臺車總不能一直開下去吧？肯定還是有賣的那一天，所以考慮到這些我并不是很認可，GA6的這個舒適性，雖然說新車的價格便宜。
外觀：修長的車身看起來確實不錯，外觀造型也挺時尚，但是GA6最大的缺點就是車漆做得很薄，我這車都被我蹭過一回了，就是那次下雨天在泥濘道路上開的時候沒注意到，我就感覺表面的車漆只有薄薄一層，蹭的也不是很深，但是底漆已經(jīng)露出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，不浮夸，中控這些真心好看，豪華，前面那些圖大家已經(jīng)看到了吧
空間：空間不錯，真的是夠大，平時基本就是我和女朋友兩個人坐車，駕駛位和副駕駛位的空間足夠大，座椅也可以調節(jié) ，后排的位置 我感覺也挺好的，后備箱能裝下不少的東西，空間表現(xiàn)不錯。
配置：春節(jié)之后這款車又做了活動，要比年前的時候買更劃算一些。而且這么大的車本身定價就十幾萬，所以我個人認為性價比是非常高的。我同時也對比了同級別的車，基本上能達到相同配置的話，都會貴不少錢。這款車空間這么大還能把油耗做的這么低，無形中又提高了這款車子的性價，減少了日后的費用。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機對這輛車來說動力有些許不足，肯定是車身自重太大了，起步的時候會感覺到有點拖不起來的感覺，再加上我為了比較省油一些，所以說平時給油也比較輕，所以每次起步都比較肉一點，特別是在等紅綠燈的時候，我還被別人按過喇叭呢。
操控：
操控性不錯，方向盤握起來剛剛好，比較好控制方向，沒有跑偏的現(xiàn)象，油門剎車系統(tǒng)也比較的靈敏，掛檔也好掛，總之操控起來沒有難度。
油耗：我日常是城郊結合部，基本在6.5--7.5，市區(qū)堵車時候在7.5--8.3還不錯。
舒適：舒適性非常好，底盤穩(wěn)，過彎的時候側傾小，所以舒適性非常好。第二排空間大，后排乘坐非常舒服�！� PM2.5過濾裝置:有空氣凈化系統(tǒng)，這個功能現(xiàn)在來說非常重要，現(xiàn)在出門一般都不帶開窗的！配置非常齊全！☆ 空調溫度分區(qū)控制:我選擇的是尊享版，已經(jīng)有了雙區(qū)恒溫空調！中控可以看見調節(jié)的溫度，設計的很精心！☆ 后座空調出風口:后排出風口，和空氣質量監(jiān)控與顯示，直接后排可以看見！
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4390公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程當中我覺得這個車子給我感受最好的地方就是它的性價比，就這方面我是最滿意的，因為這個車子它單一的方面表現(xiàn)都還是比較好的，所以就在這個價位里面它在性價比還是非常不錯了。
缺點：目前我對于傳祺GA6這款車還沒有什么不滿意的地方，只是感覺后排出風口風量還是太小了一些，就算把空調風速調整到最大也沒發(fā)生什么改變。
外觀：外觀比上一代好看了不要太多！大格柵大氣又好看，大燈造型很可。個人覺得，在國產(chǎn)中級車這個級別，GA6的外觀設計是最好看的。
內(nèi)飾：就這內(nèi)飾設計呢也比較豐富夠用的，而且比較簡約大氣的，家用已經(jīng)很好了，還有軟性材質包裹不錯，中控屏很大氣功能也夠用的，日常用車也都很方便，中控屏還有按鍵等用起來很好操控。
空間：傳祺GA6的乘坐空間我感覺非常大，2815mm的軸距數(shù)據(jù)絕對拿得出手，并且副駕駛位還帶有座椅老板鍵，如果嫌后排空間太小的話，可以從后排將副駕駛座椅前調，獲得一個更大的腿部空間。
配置：現(xiàn)在用了這么久，感覺整個車買的還是挺值得的，首先是因為當時做活動的力度大，買的比較優(yōu)惠，另外整個車的配置特別的高，在性價比上感覺也同樣很高，保養(yǎng)的時候也比較的方便，就算是壞了以后零部件的緩修也比其它車要便宜得多，所以總體來說我感覺這個車性價比很高。
動力：試駕的時候也就是慢慢開，感覺動力還算可以，整體非常平順不會有頓挫感，當時還安慰自己平常開車也不開快車1.5T就夠了，但是真的開了一段時間下來就感覺動力不是很夠用，平常上下班還算可以，但是偶爾想要開快車它就有點不夠用了，
操控：
車子開起來還是比較好開的，方向盤比較輕盈開起來也是靈活好開的，而且整個車子的視野盲區(qū)也確實比較小，平常就算說一些比較大一點的路上面開起來也是滿滿的安全感
油耗：對于油耗這方面的話我還是挺有經(jīng)驗的，我們這邊比較堵車，日常開起來我一般也就是在國道上面來回跑，均速三十左右的話油耗一般都是在8個出頭，這個油耗確實也算不上多么的高，在同價位國產(chǎn)車里面都算得上是比較低的水平了
舒適：座椅舒適，軟硬適中，包裹性好，透氣性好。車窗密封性能好，高速路段行駛風噪，胎噪較小，整體的駕駛，乘坐環(huán)境還是很舒適的。家人及自已的乘坐感都是比較滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這輛車子的性價比絕對是讓人最滿意的地方了，因為它本身的定價就不是非常貴，在同級別的很多車子當中它表現(xiàn)的還比較優(yōu)秀，各方面都挑不出來什么毛病，就很不錯。我選的這個款式配置還是比較豐富的，再加上它的顏值還有整體的造型也很好看很時尚，就更加的吸引我。我覺得選車子就是要選一輛性價比高并且適合自己的車子才好，我比較看中價格和綜合實力。
缺點：我感覺車子正常起步還是非常不錯的，動力也比較足，但是偶爾在等完紅綠燈再次起步的時候，相對動力就有點不太足，有一種肉肉的感覺，這種情況雖然不是經(jīng)常發(fā)生，但是有時也會影響正常的駕駛。
外觀：外觀相對比較滿意，夠大，夠長，夠大氣，適合青年人士開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，如果中控能都是大屏幕就好了，美中不足就是低配的屏幕不夠大
空間：整個乘坐空間對于大塊頭的人來說也是完全沒有問題的平常整個腿部的放置也是很舒服的，而且整個車子乘坐起來很舒適座椅啥的間距處理的也是蠻不錯的。
配置：性價比絕對是同級別最實惠，最有優(yōu)勢的，10來萬能買到這么好的車
動力：平時正常起步和提速，車子的動力都是非常不錯的，能夠做到既迅速又平穩(wěn)，而且沒有頓挫感。只是偶爾在中途起步的時候，動力稍微有點不足。
操控：
我駕駛這輛車是完全沒有什么問題的，因為它的方向盤輕重合適，手感很好。油門和剎車也很順滑，沒有虛位，所以說還是很容易操控的。
油耗：油耗在7.8個油，5000公里平均，高速在6個油，市區(qū)就比較高
舒適：我覺得整個座椅的一個柔軟度還是蠻不錯的而且兩個車子的靜音效果也挺好，讓我覺得駕駛起來很舒心同時在駕駛的過程中也感受到了整個座椅給我的一個很好的支撐性。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間的駕駛這臺車子給我的印象都是蠻好的，截止到目前我的使用情況都是很樂觀的，而且我和它的搭配還是挺默契的，我很喜歡這個車子在油耗方面給我省下來的錢平常我自己對于油耗這方面還是挺在乎的而這臺車讓我降低平常的駕駛的焦慮，而且整個車子起步還是挺順暢的時間很短很給力經(jīng)常起晚了上班也不用擔心遲到啥的情況出現(xiàn)。
缺點：整個中控空間設計還是有點兒小了平常放啥東西感覺都很局促也很亂，對于我們家孩子啥的小的玩具或者零食都是感覺很亂亂的覺得這方面還是有待改進的，這可能是它一個很大的一個缺點，GA6對其他設計方面我還是挺喜歡的內(nèi)部乘坐空間完全是足夠的。
外觀：外觀的創(chuàng)新程度還是比較好的，所以看著非常的耐看，屬于那種含蓄低調的車型。
內(nèi)飾：整個車子采用的包裹方式和整個內(nèi)飾設計風格所營造的氛圍感都是很舒適的，而且車子在整個用料方面還是挺充足的，但是整個車子中控空間有一點狹窄放東西的時候可能會不太整齊。
空間：我對車子的空間沒有特別的要求，因為就是我一個人使用，所以感覺空間是非常寬敞的。尤其是車子的后備箱是非常大的，放兩三個比較大的收納箱是完全沒有問題的。
配置：在購買這臺車的時候其實也并沒有考慮太多只是很多地方的配置也不錯，車子在價格也合適，自己也遇到了合適的時間有了自己的一些存款來購買，而且真的覺得這臺車子性價比還是挺高的。
動力：動力輸出基本上是能夠做到源源不斷的，車輛在行駛開來的時候，任何情況下只要踩油門的力道加重，那么它的動力肯定能夠做到線性的增長，跑高速也不用發(fā)愁，平時上下班兒如果起晚了，在路上開的稍微快一點，或者有什么超車的需求也是輕輕松松的，根本不需要擔心。
操控：
開車的感覺還是挺帶勁的因為整個車子對于方向盤的把控還是挺好的，而且整個車子的一些踩踏板設計的也很輕松讓我覺得剎車啥的都是很容易的，而且整個車子指向性很好轉向順利。
油耗：通過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)他在高速上跑的時候的油耗要比在市區(qū)相對低一點，但整體的變化是在一個相當正常的范圍內(nèi)的，這也是可以理解的事情，畢竟市區(qū)限速，而且紅綠燈也多，不像高速路況又好，而且一路上暢通無阻。
舒適：舒適性還是很給力的，座椅很柔軟，上下班一小時，也沒感覺異樣，本身空間就足夠，平常就一個人或者載個人，加上座椅松松軟軟的，整個行車過程就很輕松了，車子用料應該也是同級別車里算不錯的了，可以說是非常nice，整車沒感覺到異味，據(jù)說有的車開幾年都能聞到塑料味，底盤應該也是調教得比較好的，給人一種扎實的感覺，遇上小坑洼能感覺的到，但沒到顛簸的程度，空調溫度分區(qū)控制這個功能挺好的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力在持續(xù)不斷的輸出當中的表現(xiàn)非常的好，像短時間的提速，整個動力能夠做到呈線性增長。跑高速的時候它的爆發(fā)歷史感覺比較強勁的，所以平時在市區(qū)開車，如果有什么需要爬坡或者崎嶇的路段，包括路上有超車需求的話，它的整體動力表現(xiàn)是完全沒問題的。
缺點：最不滿意的是舒適性這方面表現(xiàn)不是很好，行駛開來的話它的平順性并不是太強，尤其是在走那些山路或者凹凸不平的路段時，它的顛簸感會稍強烈一點，再加上車內(nèi)座椅填充比較硬，如果時間長的話確實感覺不是太舒服，所以在緩震這方面需要提升的地方有很多。
外觀：不是特別張揚和靚麗的設計讓整個車子更受大眾的歡迎并且車子的整個流線非常的順暢也讓整個車子的側身顯得很修長平常的時候駕駛回頭率也是很不錯的。
內(nèi)飾：我第一眼看這輛車子的內(nèi)飾就覺得它表現(xiàn)的還是挺不錯的，雖然說整體沒有豪車的那種精致感，但是一點都不掉價，不會覺得很土氣。
空間：空間沒得說，充足，自己日常使用無壓力，我媽是最怕那種后排擠擠的車，而GA6一直被她夸放腳的地方很大，而且后背箱深度很夠，能放不少東西。日常家用足夠了，偶爾自駕游下也不在話下，平常都是一個人，偶爾載幾個人，后排坐高個子會顯得有點擠，腿會放不開，反正空間沒得挑，個人感覺挺好。
配置：作為一款國產(chǎn)車來講的話，這個價格就非常的合適，包括他各項性能調教的也比較出色，保值率維持的也還行。
動力：動力這一塊個人感覺還是非常順暢的，自己開車沒什么特別要求，舒舒服服開開就行，偶爾搶個道什么的起步也夠勁了，本身車子搭配的就是1.5T的發(fā)動機，一般超個車輕輕松松的，上坡也是輕輕松松的。推背感算明顯的吧，自己對這個沒什么概念，運動模式比較少開，一直都是經(jīng)濟模式開著，反正都是上下班為主，用車到現(xiàn)在還沒出現(xiàn)過動力不足的情況。
操控：
GA6的多功能方向盤用起來非常輕盈，手感很好，能夠輕松找到合適的駕駛姿勢，車子操控配置都挺全的，操控感也很好，轉向沒什么虛位，精準度高，方向盤握感適中，粗細輕重都很合適，操控手感比較順暢，底盤調校的也很緊實，開起來不松垮，剎車的靈敏度挺高。
油耗：這輛車子油耗并不是很高，一個是它自身技術做的挺不錯的，再一個是我個人的駕駛習慣還有平常開車的路況都不錯，感覺這個數(shù)值很低，也比較穩(wěn)定。
舒適：因為后排空間稍微有點擁擠，所以坐在后排的人舒適度方面會有所削減，其他方面感覺都挺不錯的，尤其是它的減震效果是挺優(yōu)秀的，就不會覺得特別顛簸。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實夠大，家里兩個老人坐在車內(nèi)也都是非常舒坦的，同時這個動力也還不錯，油耗不算太高，平均油耗在8.5個左右，可能對于1.5T的發(fā)動機來講比較高，但是對于這個級別的車子來講不算是很高。我覺得就這個車子目前的這個表現(xiàn)對于我來說還是挺好的，要空間有空間，要動力有動力，油耗也不是很高，完全能養(yǎng)得起，成家了之后還是要給父母多著想，給老婆孩子多著想，所以就選擇了這種比較偏舒適的中型轎車。
缺點：實在是有點不太喜歡GA6的這個尾部設計，這個后尾部設計的感覺真的是有點不太用心，比較潦草，多多少少有一點點傳祺家族化的那種感覺，傳祺的大部分車也是同樣前臉看起來還可以，但就是尾部看起來有點太丑，GA6也是一樣，如果啥時候尾部也能跟前臉一樣走點時尚年輕的畫風，感覺可能會有更多的人愛了。
外觀：外觀真的是我最喜歡的地方，前臉很大氣，整個的造型加上中網(wǎng)的設計讓人感覺很有氣勢，整個車的線條感也很流暢。最關鍵是這種造型還真的是不太常見的，就不會很大眾，有時候開車出去我朋友和同事也都說這款車的顏值不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用起來手感挺好的，整體看上去的風格也是我比較喜歡的那種簡約的類型，所以對于內(nèi)飾上我還是比較滿意的。
空間：空間超級大，我覺得內(nèi)部空間都可以媲美SUV了，雖然是說型號是轎車但是空間我是必須要夸它的，就比如說前排的儲物空間吧，放置證件還有零碎東西的地方非常的多，座椅之間的空間三個大老三粗的男人做進去也不會覺得非常的狹小，可以說是剛好的，前排空間更不用說，蹺二郎腿是輕松的很。
配置：我覺得傳祺GA6這部車在中型轎車梯隊當中，是性價比非常高的一款車型，不管是在外觀、配置、空間上，都可以說是做的非常出色，最關鍵是價格還足夠親民，十多萬就可以買入門版本的價格，真的比合資品牌來的合算很多。
動力：傳祺GA6的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)很出色，對我日常的用車環(huán)境來說是完全夠用了，每次輕點油門，發(fā)動機就可以很快做出動力響應，降檔提速。
操控：
操作這一方面我覺得也挺簡單的，當時我去上手開的時候就感覺這個車子的方向盤還挺符合我的一個手感的，因為最重要的方向盤的手感跟他的一個輕重我覺得都挺合適的，所以可能就比別人熟悉的快。
油耗：油耗這一點我覺得也是一個車子非常重要的一個地方，就從我們家這個車子現(xiàn)在的表現(xiàn)來看，我覺得挺不錯的。這個車子回家之后所行駛的路程大概最多的就是上下班的一個路程，雖然說偶爾會出去玩，但是次數(shù)并不多，所以平時上下班然后偶爾有事回趟家里，這些路況綜合來看也是比較居家的，所以這個油耗就是我們家里用的一個平均油耗了，所以我覺得如果能保持在這個數(shù)值的話，還是比較滿意的。
舒適：配置上還可以沒啥問題，但就是車子風噪和胎噪會影響整體感受，特別是在高速行駛的情況下這兩種聲音比較明顯了。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很少能看到屬于我們中國自己的B級車，GA6算一個，而且還是相對比較優(yōu)秀的一個，因為這臺車子也是有著比較長的車型歷史的。同時帶給我的這個用車體驗也真心是挺不錯的，同時也1.5T的發(fā)動機動力表現(xiàn)也還不錯，而且匹配上這臺6AT的變速箱，也有著非常平順的動力感受油耗，也不是很高，目前的平均油耗7.8，雖然說是最低配的，但配置就已經(jīng)是非常不錯了，而且不管怎么樣也是一臺B級轎車，所以說車內(nèi)的空間也非常大，整個的綜合表現(xiàn)確實很棒，我覺得10多萬買一臺極具東方韻味的B級轎車就已經(jīng)是非常劃算了。
缺點：車身尺寸還是比較大的，所以說對于操控的靈活性還是有著一定影響，畢竟軸距長而且輪距也比較寬，所以說平常在市區(qū)里面開著還真的是有些不太靈活的；還有就是這臺車子的隔音也不是很好，雖然說價格便宜，但在這些基礎的舒適性保障上面還是有些欠缺，我也不想去談多么高的配置，只是想把這些基礎的做好就可以，但這臺車沒有包括這個座椅，也是不太舒服，短時間還可以等長時間開車，真心是比較累，雖然說現(xiàn)在的座椅變得更加寬大，但事實還是沒有我之前的小兩廂座椅那么舒服。
外觀：傳祺GA6的外觀看上去特別年輕化，大輪轂安排到這臺車上顯得也非常協(xié)調，前邊大燈的造型也挺有個性的，本來還想著是后面買回來給外觀上面進行一下小小的改裝，但最后想著還是算了，畢竟這個外觀比較沉穩(wěn)大氣一些，根本就不適合改裝。
內(nèi)飾：傳祺GA6的內(nèi)飾用料還是非常厚道的，車內(nèi)有很多地方都采用軟質材料包裹，還融入了很多木紋裝飾飾板，看起來豪華感很強。
空間：空間上給我的感覺就是對于居家的使用來說還是比較能滿足的，不管是乘坐上還是后備箱的空間上都是比較寬都充裕的狀態(tài)，所以我覺得對于家用來說這一方面很重要，也表現(xiàn)得很好。
配置：在經(jīng)過很多的對比之后，我認為這款車性價比還是很不錯的，可以說是有里有面，只不過有點后悔當時選了精英版，建議大家預算夠的話可以考慮尊享或者尊貴版。
動力：我對GA6個動力表現(xiàn)挺滿意的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機它的動力還挺棒，車子開著挺輕快的，每次起步完全是不會拖泥帶水的，輕輕給一點油門起步都很迅速，這也就是這個動力調教非常的合適，而且1.5T的發(fā)動機和6AT的變速箱之間的配合也非常默契，換擋邏輯很清晰，而且降檔速度很快，所以帶來的這個動力體驗自然而然也就很好。
操控：
我覺得君越的操控感也挺好的，雖然車身比較大，但是在轉向的手感上虛位并沒有很大，而且車子的剎車也很不錯，在很快的速度下要把這個車子剎停住并不是一-件困難的事情。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了1100公里了就算是存在磨合期，但應該也是一個下降的狀態(tài)，不過從我買車到現(xiàn)在，這個油耗也一直都是在9個左右，確實比我預期中的油耗要高一些，是不是我的駕駛方法不對？有沒有比較懂的車友能給我指點一下。
舒適：我車內(nèi)隔音不是很好，噪音影響特別大，因為我也是經(jīng)常在高速開車的，在高速上開車風噪就會表現(xiàn)得異常明顯，突然感覺我放的音樂都不香了，而且車內(nèi)座椅的乘坐感受也是比較一般的，如果說跑長途還真的是不太舒服的，我們公司有一臺本田雅閣的公車，平時和同事們一起出差就開著本田雅閣，人家那個車子確實挺舒服，但有時候想想那輛本田雅閣都可以買我兩輛廣汽傳祺GA6了，有時候也沒有什么太強可比性。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程當中，這款車讓我比較滿意的地方，首先是在空間上，空間上對于日常使用的時候還是非常充足的，不管是平常一家人出行或者是放東西，以及有什么特殊情況需要后備箱拉東西的時候，這個車子整體的表現(xiàn)都是非常不錯的，所以對于這輛車最滿意的地方還是要數(shù)空間。第二個滿意的地方就是這個車子的油耗表現(xiàn)了，一直以來數(shù)值也是保持得非常低的，截止到目前為止道路也都基本通暢了，所以油耗也是基本穩(wěn)定了。
缺點：這部車讓我比較不滿意的地方，是它對于風噪和胎噪的抑制。在城區(qū)里面速度開得慢一些沒有什么感覺，一上到高速，速度快起來之后，車廂內(nèi)部的風噪與胎噪就尤為明顯了，我覺得這與傳祺GA6所采用的輪胎和隔音棉填充有比較大的關系。
外觀：對于GA6這樣的外觀設計我真的是無可挑剔了，整臺車子看上去大氣又霸氣，大燈和中網(wǎng)直接是融為一體的，而且它的進氣格柵看起來也比較粗獷一點，整體看上去真的非常帥，也很符合我的審美，而且整個車子的車漆也做得比較厚實一些，更多的還是一種比較精致的感覺，所以說整個外觀看上去也確實是非常漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格和他整體設計的感覺我覺得也像是那種中規(guī)中矩的吧，而且我對于內(nèi)飾上的要求也是他的品質，以及這些產(chǎn)品的使用上，所以這一方面我關注的還是比較多的，在回家之后，平時出門不管是我開車時候的操作，還是這個車機在日常使用上的表現(xiàn)，我覺得也都還算挺好的。
空間：畢竟GA6有著這么大的車身尺寸，空間表現(xiàn)真的是非常棒了，作為我們家里的第一臺車滿足全家人的出行完全不成問題，這輛車不僅乘坐空間寬敞，而且車內(nèi)的空間利用率也是非常高的，豐富的儲物空間特別實用，作為一臺B級轎車，這臺車子也是在空間上很好的詮釋了自己的地位和級別。
配置：猶豫了好久，那還是決定買一臺國產(chǎn)車，GA6確實給我了一個非常不錯的用車體驗，我也不想考慮那么多了，把握當下就好，再說GA6能給到我的實在是太多，大空間，能家用，舒適性好，肯定是價格便宜，我是感覺這個性價比超高了。
動力：這部車的動力表現(xiàn)我覺得足夠出色了，以它家用車的定位，這種動力表現(xiàn)已經(jīng)完全能夠應付日常使用需求。
操控：
我感覺這輛車的操控性能還挺棒的，車身這么大，但我感覺一點都不笨重，車子的靈活度還是非常高的，轉向系統(tǒng)特別靈活，操控起來是很輕松的，感覺動力的平順性是非常強的。許多人說這個車子的外觀看起來這么運動，開起來到底怎么樣？用我的感覺來講，這個車子的操控感受是非常細膩的，方向盤的間隙也非常的小，真的是打多少來多少的那種狀態(tài)。
油耗：這車油耗我感覺并不高，我現(xiàn)在上下班開一開，百公里就7.0L。
舒適：整車的懸掛調校雖然偏硬了一些，但是座椅的舒適性還是很不錯的，我主駕駛座位的坐墊和靠背內(nèi)部都有很厚實的記憶海綿填充物，非常的柔軟，而且對人體的貼合度也很高，長途駕駛一直坐著不會覺得累。
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