上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凌渡
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、內(nèi)飾、外觀，別人都說(shuō)新車暴曬有異味，但我的車暴曬后也沒感覺有味道，說(shuō)明大眾使用的材質(zhì)還是可以的
缺點(diǎn)：第一部車，說(shuō)真的沒什么不滿意的地方
外觀：沒什么好說(shuō)的，大眾車系里能抗衡的估計(jì)只有CC了吧
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，新車太陽(yáng)暴曬也沒有什么異味
空間：我172，是我們家最高的，所以空間完全夠用，比想象的轎跑要寬敞很多，滿意
配置：不太懂，別人都說(shuō)偏貴
動(dòng)力：沒開過(guò)其他車不好評(píng)價(jià)，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)減速帶稍有點(diǎn)硬，但比做我同事的硬朗要舒服
油耗：1800公里，百公里5.3個(gè)有，80%都在高速上，所以油耗低
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，隔音也非常不錯(cuò)，50碼開著窗戶都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不過(guò)高速100碼之后胎噪還是有點(diǎn)煩人，整體能接受
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗
缺點(diǎn)：輪轂外觀一般，后排座位中間凸起太厲害
外觀：必須贊，整體大眾系列確實(shí)獨(dú)獨(dú)喜歡她
內(nèi)飾：一般般吧，中規(guī)中矩
空間：空間一般
配置：性價(jià)比低肯定的，各類高科技一個(gè)看不到，豪華版都有很多沒有，需要自己加錢裝，成本能有幾個(gè)錢啊，大眾這點(diǎn)最不厚道
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，家用完全夠使，有預(yù)算的可以考慮330
操控：
不錯(cuò)
油耗：這個(gè)必須贊
舒適：目前還可以忍受
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)我愛你“17寸輪轂的大腳妹子”，說(shuō)你愛我“我可以給你百公里8.5秒的提速”。顧名思義，選購(gòu)這臺(tái)280的凌渡就是因?yàn)樗幸浑p17寸的“大腳”并且穿著“馬牌”的鞋子（輪胎）讓你更加放心、安全。靚麗的寬體及車身流線：似乎還有點(diǎn)小肌肉的腰肌線設(shè)計(jì)，帶著簡(jiǎn)短萌萌的小尾巴（后備箱），在這個(gè)級(jí)別真的非常漂亮，談不上完美，但上汽努力去追求了完美。
缺點(diǎn)：空間舒適度和利用上確實(shí)不及同品牌一汽的速騰，懸掛多少有點(diǎn)硬朗，過(guò)坑的時(shí)候會(huì)“哐哐”的聲音，加速時(shí)渦輪還是停滯太久，還欠一些油門敏感度。
外觀：它就像我的大姑娘，白白的車身，一雙修長(zhǎng)的大眼，仔細(xì)一看還是雙眼皮的，配上靚麗的略微上翹的小屁股，真是愛不釋手！
內(nèi)飾：大眾一貫的中庸之道，雖然沒有富有科技感的純液晶儀表盤，也沒有其他品牌車型的斜跨式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。但上至70歲大爺，下至18歲小青年，都可以接受，做工精細(xì)，搭配木紋的中控貼條已經(jīng)很不錯(cuò)了，滿分10分，我給8分！
空間：前排空間看好像還可以，畢竟是1826mm的車寬，比起寶馬3系1799mm的車寬好一些，重要的部分是體現(xiàn)在了前排膝部側(cè)面的空間上，這一點(diǎn)確實(shí)比寶馬3系還要寬裕，本人身高178cm，體重73kg，坐在駕駛座，頭部有四指高度。2656mm毫米的軸距影響著后排空間，確實(shí)不太理想，本人坐在駕駛座后排，挺直坐姿，膝部空間大概是一拳+4指，頭部的頭發(fā)已經(jīng)蹭到了后排座車頂，同級(jí)別很多其他品牌的車型，已經(jīng)達(dá)到了2700mm軸距的長(zhǎng)度，單從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)凌渡全系都略輸一成，實(shí)際應(yīng)用中還不如日系品牌日產(chǎn)的騏達(dá)，更不用說(shuō)新款的思域了。
配置：性價(jià)比確實(shí)不怎么高，這是大家毋庸置疑的，比同級(jí)車貴出10%以上。
動(dòng)力：這臺(tái)凌渡280和奧迪老大哥品牌下的A3一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，看中EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG7速雙離合的完美搭配，能在0-100公里的加速中8.5秒內(nèi)完成！首先談?wù)勈裁词荅A211，大家都知道高爾夫6，可是一代經(jīng)典，它用的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211的上代產(chǎn)品（凌渡230也是沿用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)）；相比EA111，EA211參數(shù)上提升很多，扭矩提高25達(dá)到250扭米，馬力提高19達(dá)到150匹，功率從96提升至110千瓦。日常中，EA111從1450到3500轉(zhuǎn)輸入225扭，EA211從1750到3000轉(zhuǎn)輸入250扭矩，這意味著凌渡280比230的渦輪增壓更貼近于生活實(shí)用性，在常規(guī)狀態(tài)DSG變速箱換擋時(shí)基本都在1800-2100轉(zhuǎn)自動(dòng)換擋的，而平時(shí)偶爾踩踩油門，也只不過(guò)加油門到接近3000轉(zhuǎn)時(shí)候就該換擋了。EA111從1450就啟動(dòng)渦輪了，3500轉(zhuǎn)才停止運(yùn)行，對(duì)于日常使用，渦輪更多時(shí)間的保持在運(yùn)行中，不像280較低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪得到休息，想提速時(shí)候渦輪再介入，超過(guò)3000轉(zhuǎn)停止工作，從而使得渦輪散熱效果提升，得以保障更好的工作效率，真的不錯(cuò)！
操控：
凌渡的操控，得益于它的懸掛，前輪麥弗遜式懸掛，后輪獨(dú)立懸掛，在同級(jí)別來(lái)看，還算是有圈有點(diǎn)，高速跑到170還是可以感覺到車子具備一定操控性（當(dāng)然高速安全駕駛，遵守交通規(guī)則建議不超過(guò)時(shí)速125哦！^_^）在城市中得益于2656mm的軸距，致使車子操控好于同級(jí)別車型。
油耗：油耗值得大贊↓情景1：剛拿到車子的時(shí)候，我與同僚2人從江蘇驅(qū)車至河北，全程700公里，上了高速就開始公里清零，計(jì)算油耗，全程120時(shí)速巡航，中途進(jìn)入服務(wù)區(qū)加油一次，平均油耗顯示6.3升！真的難以置信！情景2：工作特殊性經(jīng)常往返于兩地之間，單程距離80公里（至今已走了超過(guò)30個(gè)來(lái)回），路段不能走高速，只能走國(guó)道，因?yàn)榇筌嚩�，�?jīng)常油門剎車，單人駕車平均油耗7.4升！情景3：在市區(qū)嘛，我喜歡踩踩油門，小飆車一下，基本就是在9-9.5升之間，從油耗方面來(lái)說(shuō)，一臺(tái)8.5秒提速的三廂車，我已經(jīng)非常的滿意！
舒適：關(guān)于舒適性，我真的想避談這個(gè)問(wèn)題，很多人說(shuō)花這些錢可以買個(gè)凱美瑞、雅閣、天籟了，多舒服。我很想說(shuō)，不懂車就不要在這里隨便提建議，真的很不想給人去解釋這個(gè)問(wèn)題。沒錯(cuò)，凌渡從乘坐空間舒適性到乘坐整體感受度來(lái)說(shuō)確實(shí)不咋滴，可是我買車是為了自己開的，自己覺得爽就好！
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凌渡的外觀上，寬大的車頭顯得車比較上檔次，外觀比較好看，貫穿車頭與車尾的腰線也是深深打動(dòng)我的地方。澎湃藍(lán)的顏色也是足夠的騷氣很符合年輕人。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低提速快，雖然排量降低但所展現(xiàn)出來(lái)的性能卻遠(yuǎn)不止1.4Tq那么弱。
缺點(diǎn)：確實(shí)在價(jià)格上偏貴，性價(jià)比相對(duì)于其他品牌不是很高。這個(gè)價(jià)位的車，竟然沒有倒車影像和車內(nèi)顯示屏，大燈也是鹵素的，缺乏活力，晚上行車安全性不高。
外觀：最喜歡的就是寬大的車頭比較顯檔次，再加上藍(lán)色的外觀，沒有抵抗力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保持大眾一貫的風(fēng)格，感覺挺大氣，但最不能理解的是中控還是收音機(jī)，差評(píng)。
空間：本人身高183cm，前排座椅調(diào)到最低頭部空余一拳左右。前排調(diào)整好后排腿部空間兩拳左右，后備箱儲(chǔ)物空間很大相對(duì)平整，比較滿意。
配置：大眾的簡(jiǎn)配不用說(shuō)了，性價(jià)比不是很高。但購(gòu)車時(shí)候主要沖性能以及外觀考慮的，后期想提升配置，價(jià)格相對(duì)較高。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力提速相對(duì)比較快，120km以內(nèi)超車果斷無(wú)壓力。
油耗：平時(shí)駕駛百公里6到7個(gè)油，遇上堵車或者暴力點(diǎn)駕駛在8個(gè)以上。
舒適：底盤感覺比較硬，雖然座椅包裹性比較強(qiáng)，但遇到大的顛簸還是感覺很吃力。市區(qū)跑無(wú)壓力，山區(qū)就算了。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和油耗
缺點(diǎn)：價(jià)格虛高太多了，動(dòng)力總成還是偏小
外觀：顏值是最大的賣點(diǎn)吧，買來(lái)的時(shí)候同事朋友都贊不絕口外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，商務(wù)風(fēng)也行，低調(diào)不奢華
空間：勉強(qiáng)接受吧，畢竟打的名號(hào)是轎跑，又要外形又要空間的那這款不適合你
配置：這個(gè)要好好吐槽下，尼瑪好意思賣這貴降價(jià)這快，后面省略10萬(wàn)字代我問(wèn)候大眾吧
動(dòng)力：買菜夠了
操控：
最滿意的操控，能很精確的理解駕駛員的駕駛意圖
油耗：滿意
舒適：胖子不適合這貨，很扁的外形
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，車子很寬，線條非常好很犀利
缺點(diǎn)：空間小，180的人開坐下去會(huì)很憋屈，視野不是很好
外觀：這個(gè)不用說(shuō)，很漂亮
內(nèi)飾：雖然改觀了，但是相比日系還是不足的，配置算低的
空間：這點(diǎn)我最不滿意，覺得相對(duì)還是有點(diǎn)壓抑
配置：整體還是很滿意的
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)還是很給力，起步時(shí)候還是有點(diǎn)不足
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向也輕，尤其這個(gè)自動(dòng)回正用的舒服
油耗：目前表現(xiàn)跟銷售員說(shuō)的基本一致，能接受
舒適：還好把，大眾噪音確實(shí)不敢恭維
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，質(zhì)感和做工
缺點(diǎn)：第四情況下二檔換一檔變速箱有異響，價(jià)格太高了
外觀：沒得說(shuō)，其實(shí)真的比cc和奧迪a3，a4漂亮，大家別噴，請(qǐng)好好看看其他兩款車的車身和車窗玻璃的比例，這款車的外觀真的比例非常協(xié)調(diào)，而且低矮的車身看著非常非常的穩(wěn)
內(nèi)飾：很精致，和奧迪沒啥區(qū)別，唯一的區(qū)別就是按鈕的感覺了
空間：本人生高175，我覺得足夠用了，這個(gè)外形有著空間我很知足了
配置：沒性價(jià)比，我落地19萬(wàn)了，但是沒有日間行車燈，沒有電動(dòng)座椅。其實(shí)這些大眾完全能做好的，但是…………哎！
動(dòng)力：我買的280自動(dòng)，覺得動(dòng)力非常夠用，雖然是新車但是還是狠狠的踩過(guò)油門，對(duì)于說(shuō)動(dòng)力不夠的我覺得你總不能拿150馬力的車和200多馬力的野馬甚至是一些跑車比嘛
操控：
指向精準(zhǔn)，70過(guò)急彎，注意是急彎，真的很穩(wěn)定，感覺與寬車身有原因
油耗：省道6個(gè)，高速4.6城市擁堵8個(gè)左右，我很滿意了，加滿油定速跑高速，電腦上顯示可以繼續(xù)行駛900，加已行駛的180，可以行駛1000多哦，這個(gè)我反復(fù)試驗(yàn)過(guò)，卻是能做到
舒適：隔音，座椅，都非常滿意，就是剛開始覺得視線不太好，開習(xí)慣了還好
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不是一般的漂亮，買這輛車首先是被它的外觀所吸引，然后是大眾牌子啊，人家說(shuō)保值什么的，反正買了就不會(huì)后悔。年輕的小兩口，出門開個(gè)帥氣的車，到哪兒都能聚集大家的目光。
缺點(diǎn)：車內(nèi)偶爾會(huì)出現(xiàn)異響，剛開始看論壇上人們說(shuō)這個(gè)車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響，車門、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、天窗等等，我就抱著問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)在我身上的思想把車定了，前300公里確實(shí)一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒有出現(xiàn)，可是、可是、可是在經(jīng)過(guò)一段爛路之后，我聽到了正常車內(nèi)不該有的聲響，像是從駕駛座車門里面發(fā)出來(lái)的，也像是中控臺(tái)左前方發(fā)出來(lái)的聲音，就像是某個(gè)螺絲沒有上緊，在磕碰旁邊的金屬一樣。找了幾次也沒有找個(gè)問(wèn)題在哪里，以后再看吧。反正有異響讓我很不舒服
外觀：外觀不用我夸它了，看看它的評(píng)分就知道了，長(zhǎng)期占據(jù)外觀排行榜第一名，大家有目共睹啊。想當(dāng)初NMC概念車剛出來(lái)的時(shí)候，大家都被它給吸引了，大大的輪轂和長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線特吸引人眼球，雖然量產(chǎn)車有了變化，不過(guò)整體造型還是沒變，還是那么的漂亮。再吐槽一句，為嘛定位轎跑了，咋就沒有無(wú)框車門呢，剛買回來(lái)的時(shí)候天天被媳婦兒吵著咱去給車換個(gè)無(wú)框的車門吧。
內(nèi)飾：都說(shuō)大眾的外觀和內(nèi)飾都是套娃設(shè)計(jì)，這次外觀套了一半，內(nèi)飾套了不少，不過(guò)在內(nèi)飾上也有它的獨(dú)特之處，中控臺(tái)的金屬拉絲面板對(duì)于提升內(nèi)飾的檔次還是很有幫助的。第一次看到大眾新款的方向盤，我就相中了，再看其他車的方向盤，我都愣不中了，果斷必須的就得要這樣的方向盤。凌渡的中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，至少我是這么覺得的，坐進(jìn)福特福睿斯的駕駛座上不到一分鐘我就下了，實(shí)在是看不中它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。
空間：后排不常坐人，所以空間還是很足夠的�？吹骄W(wǎng)上評(píng)論說(shuō)什么坐到后排腿部空間還有一拳幾指什么的，真的沒有什么參考價(jià)值，每個(gè)人在前排駕駛座的習(xí)慣不同，導(dǎo)致后排空間也會(huì)出現(xiàn)不同的情況，38評(píng)車說(shuō)后排腿部空間不足，也不看看他是什么塊頭，他把前面座椅調(diào)好，然后再跑到后排，就他那200多斤的體格，再大的空間在他的感受下也不會(huì)說(shuō)大，以上只是舉個(gè)例子。對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)，車上坐5個(gè)成年人，體格比較大的坐副駕駛，后面三個(gè)人乘坐還是比較舒適的，大家說(shuō)的后排中間腿部隆起過(guò)高，會(huì)影響乘坐享受，我咨詢了一下坐中間的朋友，他說(shuō)沒啥影響，就是腳放在兩邊，不能合并在一起而已，真實(shí)情況是即使坐兩邊也沒有多少人把兩只腳并排放一起坐吧？不過(guò)后排頭頂?shù)目臻g確實(shí)有點(diǎn)低了，坐直了身體會(huì)頂?shù)筋^，應(yīng)該是與它轎跑的車頂有關(guān)，以后坐人的時(shí)候盡量別那么直吧。
配置：性價(jià)比很低，雖然現(xiàn)在已經(jīng)降價(jià)2萬(wàn)左右了，我還是覺得性價(jià)比低，但是誰(shuí)讓它漂亮呢，買它的人一般都是沖著外觀去的，其中也包括我。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力的評(píng)價(jià)就是無(wú)可挑剔。本人不是激烈駕駛類型的，地板油什么的一般不會(huì)出現(xiàn)在我的身上，所以對(duì)于1.4T的動(dòng)力，我覺得已經(jīng)足夠了，平時(shí)在城市里也沒有多少機(jī)會(huì)大油門的去跑，到哪里都是堵堵堵。提車回來(lái)跑了一趟高速，轉(zhuǎn)速在2000左右，渦輪已經(jīng)介入，那感覺是相當(dāng)?shù)妮p快，噪音也不大。
操控：
我覺得對(duì)于定位轎跑的車來(lái)說(shuō)，與普通家用車的操控相比，它的操控性能是相當(dāng)?shù)某錾嚿韼в蠩SP功能，各種急轉(zhuǎn)彎都不在話下，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕松。225的胎寬對(duì)于剎車來(lái)說(shuō)也比較給力。
油耗：目前才加了200塊錢的97號(hào)油，跑了450公里，剩下的油量已經(jīng)不多，估計(jì)跑到500公里應(yīng)該可以。對(duì)于油耗，還得繼續(xù)觀察，根據(jù)別人反饋的油耗數(shù)據(jù)，百公里都在6升多，感覺還是可以的。
舒適：就像開過(guò)這個(gè)車的人所說(shuō)，它的懸掛調(diào)的有點(diǎn)性格分裂。在小顛簸路段，它都能把路況傳遞到車廂內(nèi)，但是在壓過(guò)井蓋或者過(guò)比較大的坑時(shí)，那感覺就好像過(guò)了個(gè)小障礙，不過(guò)這樣設(shè)置也好，不管大障礙還是小障礙，傳遞到車內(nèi)的感覺相差都不是太大。因?yàn)閺奶彳嚨浆F(xiàn)在都是我一個(gè)人在開，所以乘坐的舒適性我還沒法去說(shuō)，不過(guò)駕駛的舒適性還是很不錯(cuò)的，與家里的一輛老海馬相比。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀控，看著很矮很扁，內(nèi)飾做工精細(xì)
缺點(diǎn)：真短，不到四米六。
外觀：車身除了短點(diǎn)沒啥可吐槽的。
內(nèi)飾：德國(guó)車內(nèi)飾很精致，沒啥特色但看著很舒服。
空間：后部空間也算可以吧，老爹180cm80kg,坐著也說(shuō)可以。不算擁擠。
配置：價(jià)位一般。
動(dòng)力：起步確實(shí)慢，不過(guò)不都說(shuō)起步要慢，省油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎。起步那么快干嘛？飆車？五十六十以后提速很不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向相比以往的大眾比較輕，不是賽車手談不上什么操控，開著是挺舒服的
油耗：沒過(guò)磨合期，五百公里了一直11個(gè)油
舒適：座椅很舒服。包裹性不錯(cuò)。胎噪沒啥感覺，還沒上過(guò)高速。
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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：做為一個(gè)太了解大眾汽車的車主，最滿意的就是大眾的品質(zhì)。（透漏一下：本人曾經(jīng)在大眾4S店上班3年多）
缺點(diǎn)：：提車的時(shí)候沒有買到自己最喜歡的白色的車，最終提了個(gè)銀色的，其他也沒有什么不滿意的地方
外觀：：沒的說(shuō)，凌渡的外觀沒一個(gè)人說(shuō)不好看的，男女老少通吃。（本人的是銀色的，我們這唯一一臺(tái)�。�
內(nèi)飾：：大眾模子刻出來(lái)的，沒什么可說(shuō)的。
空間：：空間一般，以前有一輛驪威，家人坐里面也感覺可以，現(xiàn)在的凌渡空間更大。
配置：：一般吧，價(jià)格定的偏高，好在我買的偏低！
動(dòng)力：：動(dòng)力不用說(shuō)，大眾1.4T高功的機(jī)器，只要想要，動(dòng)力源源不斷
操控：
：由于凌渡采用了電子助力方向盤，操控起來(lái)低速輕盈，高速沉穩(wěn)。但駕駛感完全跟機(jī)械助力的不能比，沒有了清晰的路感和精準(zhǔn)度。
油耗：：現(xiàn)在沒有過(guò)磨合期，油耗還能在接受范圍之內(nèi)，市內(nèi)油耗大概7.5升左右，過(guò)了磨合期估計(jì)還能在降低一點(diǎn)。跑了一次高速，有40多公里，油耗最終降到了5.4升！
舒適：：舒適度中等偏上吧。大眾車的懸架一般都是偏硬的，特別像強(qiáng)調(diào)轎跑風(fēng)格的凌渡，過(guò)減速帶的時(shí)候懸架能清晰的反應(yīng)出路感。
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