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凱迪拉克ATS-L
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、性?xún)r(jià)比高，操控舒適！
缺點(diǎn)：對(duì)于落地將近三十萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)中控臺(tái)實(shí)在是太小氣了，不是原廠大屏，自己裝也不想裝，因?yàn)槁?tīng)到很多人都在講，后裝的大屏穩(wěn)定性不高。
外觀：這一點(diǎn)就不用說(shuō)，我相信基本上沒(méi)有人會(huì)不喜歡這車(chē)的外觀，很適合年輕人來(lái)開(kāi)，整車(chē)感覺(jué)很有攻擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么特別吸引人的地方，也沒(méi)有什么特別不好的地方，主要是對(duì)內(nèi)飾要求也不是很高，所以也不是很在意這些方面，不過(guò)全黑的內(nèi)飾還是很喜歡的，外白內(nèi)黑，干脆利落。
空間：腿部還可以，寬度一般般，后備箱簡(jiǎn)直了，儲(chǔ)物空間太小了，呸
配置：高！同級(jí)別車(chē)大部分配置都完勝。
動(dòng)力：杠杠的。只要舍得給油，推背感必須得有。
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈活，懸掛是有點(diǎn)硬，但能接受，總體感覺(jué)行駛很穩(wěn)，適合年輕人的性格，轉(zhuǎn)彎加速都很爽。非常棒的一款車(chē)
油耗：油耗確實(shí)高，上班在郊區(qū)，基本不堵車(chē)，掉不下11個(gè)油
舒適：前排還行，后排無(wú)舒適可言
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃。想超車(chē)就超車(chē)
缺點(diǎn)：車(chē)子大體是沒(méi)有問(wèn)題的，但是總是出現(xiàn)一些小毛病，問(wèn)題不是很大，但也讓蠻麻煩的，比如說(shuō)：電子屏有的時(shí)候觸摸沒(méi)反應(yīng)，裝的模塊多了容易出現(xiàn)卡機(jī)。而油耗偏高這點(diǎn)在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就考慮清楚了，所以高油耗反而不是我最不滿意的。
外觀：外觀太贊了，而且鉆石切割技術(shù)表現(xiàn)的淋漓盡致，車(chē)尾的v字形大燈太拉風(fēng)，車(chē)輛的鍍鉻裝飾也運(yùn)用的很到位，沒(méi)有多余的裝飾，使整個(gè)車(chē)輛看上去很運(yùn)動(dòng)，很精致1
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么特別吸引人的地方，也沒(méi)有什么特別不好的地方，主要是對(duì)內(nèi)飾要求也不是很高，所以也不是很在意這些方面，不過(guò)全黑的內(nèi)飾還是很喜歡的，外白內(nèi)黑，干脆利落。
空間：后備箱太小
配置：30不到落地，換來(lái)的是品牌價(jià)值，強(qiáng)勁的動(dòng)力，加長(zhǎng)的后排，優(yōu)秀的后驅(qū)操控，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：很給力的動(dòng)力 后續(xù)爆發(fā)也尚可 最滿意ATSL的一點(diǎn)
操控：
懸掛夠硬，比我逍客硬多了，轉(zhuǎn)彎時(shí)候測(cè)向支撐很明顯，而且前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，車(chē)整體感覺(jué)很靈活
油耗：油耗磨合期開(kāi)了1200多公里，在10.6這個(gè)樣子，畢竟2.0T 1.6噸的車(chē)，這個(gè)油耗完全能接受。前一輛1.6T的SUV 1.56噸也給我干到10.4的油耗。
舒適：此車(chē)過(guò)坎要減速，前排還好，懸掛比較硬對(duì)后排有影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：那個(gè)水泥路顛的有點(diǎn)不像話~好呆雙層玻璃隔音 麻痹 明顯能聽(tīng)到噪音。。。加裝的大屏不好用�。。∩骷友b��！
外觀：外觀漂亮，車(chē)身強(qiáng)有力的線條，看上去就有力量感，符合年輕人的口味，
內(nèi)飾：真皮包裹很好，同級(jí)別除C級(jí)最強(qiáng)
空間：后備箱太小，后排沒(méi)做過(guò)，感覺(jué)應(yīng)該可以吧
配置：說(shuō)實(shí)話純家用的話還是不大行，畢竟大馬力后驅(qū)車(chē)后排地板隆起還是挺高的，而且后備箱略小，不過(guò)像我這樣還沒(méi)結(jié)婚或者結(jié)婚還沒(méi)孩子的小兩口自己開(kāi)開(kāi)還是挺舒服的
動(dòng)力：沒(méi)話說(shuō)，這還只是25T，本人非常滿意，隨便超超路上別的同級(jí)別車(chē)型，哈哈，感覺(jué)棒棒的！
操控：
咱不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手，只能直觀感受懸掛較硬朗，符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型定位，指向精準(zhǔn)，尤其跑高速，速度起來(lái)后方向盤(pán)明顯變重，安全感油然而生，非常滿意！
油耗：大部分是在市區(qū)上下班，堵車(chē)的較多，小區(qū)開(kāi)出去一段小路兩邊停滿車(chē)，還有賣(mài)菜的，很難走。還是新車(chē)剛磨合，平均油耗11左右，已經(jīng)很滿意了，不象別人說(shuō)的，通用的車(chē)都很耗油。2.0T的排量，230馬力的動(dòng)力，1.6噸的車(chē)重，平均時(shí)速三、四十公里，能有這個(gè)油耗，很不錯(cuò)了。
舒適：座椅隨不是全真皮但是不影響他的舒適性，非常不錯(cuò)，后排稍微會(huì)有點(diǎn)顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.45萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屁股的尾燈還是很漂亮的，配合著偏中置的兩個(gè)排氣管，很有運(yùn)動(dòng)范；動(dòng)力很強(qiáng)勁，雖然車(chē)子在磨合期還沒(méi)試過(guò)地板油，但是稍深踩的動(dòng)力輸出，已經(jīng)很令人滿意了
缺點(diǎn)：舒適度稍微有點(diǎn)不夠
外觀：外觀，全家一致認(rèn)為好看，很喜歡
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板好看就是容易有劃痕
空間：相比進(jìn)口ats好多了 但絕對(duì)就是只能座四個(gè)人
配置：和別的品牌比高。和自家新款比低
動(dòng)力：LTG十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 還用說(shuō)么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買(mǎi)來(lái)就升級(jí)了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級(jí)了 比原車(chē)好很多。馬路上的車(chē)基本隨便秒。
油耗：油耗基本在10左右，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，所以油耗能接受
舒適：跑起來(lái)車(chē)內(nèi)很安靜，平穩(wěn)性也很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.97萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚又動(dòng)感，動(dòng)力杠杠滴，內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：早上起火的時(shí)候車(chē)抖！油15.8��！我原本以為12個(gè)多點(diǎn)就ok呢！哎！車(chē)都買(mǎi)了，油也無(wú)所謂了，我也不是經(jīng)常開(kāi)！
外觀：比較另類(lèi)
內(nèi)飾：十分漂亮
空間：車(chē)主180，120斤，做駕駛座上頭部還有1拳的距離。由于是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，座位比較低，感覺(jué)空間足夠大了。老婆懷孕了做后排還能蹺二郎腿，老婆說(shuō)后排比她同事的Q5空間還大~~
配置：超值
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，25T來(lái)說(shuō)已經(jīng)很完美了，讓很多朋友都體驗(yàn)了一下，一致好評(píng)
操控：
方向盤(pán)偏硬,但并不緊繃,高速給人很好的安全感
油耗：油耗有點(diǎn)高`但是說(shuō)的過(guò)去`畢竟這是為他的亮點(diǎn)而犧牲的,哪有馬力大操控好還節(jié)油的
舒適：舒適性由于是防爆胎不舒適，本來(lái)就是運(yùn)動(dòng)車(chē)何來(lái)舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、無(wú)與倫比的推背感！已經(jīng)和多車(chē)比過(guò)01.暫時(shí)沒(méi)輸過(guò)！
缺點(diǎn)：后備箱實(shí)在太小
外觀：厚重又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)一般 CUE不好用 還是指紋收集器 做工用料很不錯(cuò)。CUE行駛時(shí)候操作很蛋疼 容易誤操作 對(duì)安全性也有影響。不過(guò)比別克的觸摸式空調(diào)好用。
空間：空間很大，一家五口坐進(jìn)去剛剛好哦。老公也很滿意。
配置：和別的品牌比高。和自家新款比低
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，地板油太給力，不管跑到多少，一腳油門(mén)下去都有極佳的推背感。
操控：
怎么說(shuō)，方向盤(pán)有點(diǎn)輕微偏左，別的還好
油耗：可接受范圍
舒適：：懸掛有點(diǎn)硬，換了非防爆胎好了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，性?xún)r(jià)比，性?xún)r(jià)比～
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿意的地方
外觀：沒(méi)的說(shuō)了滿滿的品牌設(shè)計(jì)感非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，皮和織布座椅沒(méi)想象中掉檔次
空間：加長(zhǎng)了幾厘米，后排夠用了，若不加長(zhǎng)，不可能買(mǎi)這車(chē)的，畢竟家用。
配置：】同級(jí)別 動(dòng)力秒殺所有 外形太拉風(fēng)啦
動(dòng)力：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。25T已經(jīng)足夠秒殺馬路上大多數(shù)車(chē)了。地板油起步的推背感已經(jīng)能讓你有心跳加速的感覺(jué)。
操控：
70-80過(guò)直角彎一直妥妥的。。
油耗：之前銷(xiāo)售說(shuō)只要7-8升，被騙了，實(shí)際在10升左右，還是挺耗油的。美國(guó)車(chē)好像都這樣吧！
舒適：一般感覺(jué)有點(diǎn)硬！能軟點(diǎn)最好了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是外形吧！雖然丈母娘不太習(xí)慣，說(shuō)不圓潤(rùn)，不倫不類(lèi)的，可是不得不說(shuō)凱迪拉克的尾燈真是愛(ài)的人愛(ài)死，我就屬于愛(ài)死型的。
缺點(diǎn)：中央扶手箱太小，放點(diǎn)東西有點(diǎn)費(fèi)勁
外觀：造型穩(wěn)健，比例適中，稍顯漆色單一，選擇無(wú)余地
內(nèi)飾：體現(xiàn)了凱迪拉克的品牌
空間：后來(lái)空間太小，一個(gè)胖子腿都伸不開(kāi)，
配置：最滿意的地方就是性?xún)r(jià)比了，一款豪華車(chē)，動(dòng)力很充足，外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾美觀，辦下來(lái)才28W，怎么也值了
動(dòng)力：25T馬力都足夠用了，縱置后驅(qū)典型的運(yùn)動(dòng)車(chē)的布局，動(dòng)力強(qiáng)勁 ，加速只要愿意給油滿滿的推背感，路上超車(chē)信心十足。
操控：
車(chē)子靈活，轉(zhuǎn)彎給力，后驅(qū)車(chē)。
油耗：一直是12以上，最近跑高速很多很多，才到11.6
舒適：減震不太好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：減震太硬，我家門(mén)口有個(gè)小鐵路，每次再那過(guò)都要減速，方向盤(pán)有點(diǎn)緊，問(wèn)過(guò)別的車(chē)友，atsl就這樣，這點(diǎn)不滿意。
外觀：標(biāo)志性尾燈和鉆石切割面造型，又不街車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，要是再加點(diǎn)皮革就更好了。
空間：前面兩排就本人176標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)頭坐起來(lái)都有多余的地方，后排中間坐個(gè)小屁孩剛剛好，就算坐3個(gè)大人也不是很緊，夠用了不是很擠可以了，就是后備箱不是一般的小，想放個(gè)狗籠子都不太好放下出去玩幾天還要帶行李箱呢，這點(diǎn)有點(diǎn)不滿意所以這里給通用你打4顆星，希望后期更進(jìn)！
配置：性?xún)r(jià)比非常高！值得推薦的好車(chē)！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，新車(chē)也沒(méi)敢太造~盡管如此，照樣給力。
操控：
能夠開(kāi)的快也得剎得住，還得控制的了；鮑魚(yú)前剎不覺(jué)明歷，實(shí)際感受超乎預(yù)期，很線性，但不敏感，行程長(zhǎng)，但效果明顯，目前還沒(méi)遇到過(guò)一腳踩死的情況，前段行程足夠滿足日常情況；運(yùn)動(dòng)形懸掛的調(diào)教的確在日常使用中有些難受，Duang Duang Duang的過(guò)坎，粗魯?shù)恼f(shuō)——顛的蛋疼，但是在過(guò)彎、穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢(shì)同樣明顯，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)——信心十足。精確的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，但高速也不會(huì)讓你覺(jué)得方向很賊——指哪打哪。
油耗：我主要是上下班用，市區(qū)跑的較少，油耗現(xiàn)在2天下0.1，現(xiàn)在油耗9.4。還沒(méi)拉高速，估計(jì)還等往下降。說(shuō)實(shí)話比我預(yù)期的11.12個(gè)油少多了~
舒適：懸掛硬，又是防爆胎。一個(gè)字硬。兩個(gè)字太硬。三個(gè)字石頭塊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車(chē)提速來(lái)得很快。
缺點(diǎn)：通用的細(xì)節(jié)方面還待加強(qiáng).胎噪在行駛過(guò)程中比較大.后排空間稍小
外觀：外觀很滿意�。� 同樣是好看 它最個(gè)性 本來(lái)這車(chē)就少 還是運(yùn)動(dòng)套件版 ，18寸大腳 在路上一眼就認(rèn)出來(lái)的就是凱迪拉克 我年齡才24不到 完全可以接受 也不覺(jué)的夸張 屁股胖胖的 就像我的身材~哈哈哈
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
配置：其實(shí)這個(gè)性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢！因?yàn)槭茿TSL頂配！功能多到難以置信！你對(duì)比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒(méi)有前兩者高！但就是因?yàn)樗”姴湃侨讼矚g！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買(mǎi)下！絕不讓你失望喔
動(dòng)力：279匹馬力配上400牛的扭矩確實(shí)很暴力，但是變速箱的傳動(dòng)效率確實(shí)需要改進(jìn)，降檔有延遲。
操控：
操控可以干掉3系！你信么！寶馬勿噴噢！畢竟3系再向舒適妥協(xié)中（M3例外哈）ATSL的轉(zhuǎn)向調(diào)的賊靈敏！稍微動(dòng)一下車(chē)頭就有所反映！底盤(pán)很棒！加上MRC的幫助下！真是完美到爆！
油耗：高速行駛下油耗很低，在堵車(chē)的情況下油耗還是很高的。這么重的底盤(pán)和這么大的馬力，這點(diǎn)油耗還是在接受范圍之內(nèi)的。
舒適：座椅柔軟度適中！主要就是底盤(pán)懸架還有輪轂導(dǎo)致路感很清晰！所以舒適度下降！MRC自動(dòng)調(diào)節(jié)并不會(huì)和空氣懸架一樣變化很大！MRC說(shuō)到底就是減少不必要的晃動(dòng)和跳動(dòng)給你強(qiáng)大的支撐力！
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
