一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(1387)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(837)+1 外觀漂亮(737)+1 操控優(yōu)異(512)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(2061)+1 變速箱不靈敏(1021)+1 空間較。790)+1 保養(yǎng)太高(741)+1 油老虎一臺(tái)(418)+1 價(jià)格太高(355)+1 底盤太低(151)+1 中間隆起太高(143)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力相當(dāng)給力
缺點(diǎn):價(jià)格和空間不是很滿意,價(jià)格要是再低點(diǎn)就好了 空間要是在大點(diǎn)就更舒適了,個(gè)人比較挑剔啦,對(duì)任何事物都想追求完美
外觀:鉆石切割面,這個(gè)事凱迪拉克獨(dú)有的,造型屬于比較獨(dú)特的,凱迪拉克的造型是我個(gè)人最喜歡,也是導(dǎo)致我選它的最大原因;
內(nèi)飾:整體做工好, 讓人感覺大氣高端
空間:乘坐空間不錯(cuò),對(duì)于我家里人足夠了,儲(chǔ)物空間差了些,手機(jī)沒地方放,中間杯架放瓶礦泉水會(huì)影響掛檔
配置:比起奔馳,奧迪,寶馬,我是說在同等級(jí)別和配置里面,這款車的性價(jià)比至少我覺得是最高的。
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)就不擺了,這個(gè)應(yīng)該是凱迪拉克最大亮點(diǎn)之一,動(dòng)力足這點(diǎn)毋庸置疑,我開車還是屬于比較小心的那款,所以也沒有猛踩油門這些習(xí)慣,所以對(duì)于提速來說也沒有特別明顯的感覺,但是超車方面還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力說到就到,這樣也算是提高了點(diǎn)安全性嘛,動(dòng)力足肯定是有利也有弊滴,雙刃劍。
操控:
一般路況的話,還是有點(diǎn)松垮
油耗:油耗這個(gè)是美系車的通病,誰叫美國(guó)是資源大國(guó)呀,人家不缺油,造車估計(jì)也沒往節(jié)油這方面考慮吧,但是這個(gè)動(dòng)力配這個(gè)油耗也屬于是合理范圍,百公里油耗大概10個(gè)油左右,其實(shí)也還好,近段時(shí)間油價(jià)也都降了,估計(jì)以后也差不多,想要馬兒跑還是要給馬兒多吃草才行。
舒適:運(yùn)動(dòng)的特性使得避震偏硬,但卻又是很有韌性的感覺
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形
外觀:之前自己開的都是日系車,對(duì)于美系車的這種剛毅線條不太能接受,但是當(dāng)你注意的去感受的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實(shí)很贊,至少路上的回頭率已經(jīng)能說明這一點(diǎn)了,風(fēng)騷,小眾,拒絕爛大街!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣大氣美觀,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一看就是很有時(shí)尚范,鍍鉻鏈條烤漆整個(gè)內(nèi)飾時(shí)尚氣息和豪華感十足
空間:空間很大,不管前后都滿足日常需求,加上平時(shí)也就我自己和女朋友兩個(gè)人,后排平時(shí)也沒有人坐、只有后排中間位置有點(diǎn)高,坐久了后面的人會(huì)累、別的都不錯(cuò)。
配置:在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里,確實(shí)很難找出這種動(dòng)力,操控,配置的車型了,加上凱迪拉克的品牌,確實(shí)有非常不錯(cuò)的性價(jià)比,這也是吸引我的最重要的地方了。
動(dòng)力:很好,相比較而言動(dòng)力調(diào)教比較大,提速推背感明顯,但是變速箱拖了后腿低速起步的時(shí)候,油門加速過高的時(shí)候檔位明顯反映略微遲鈍。
操控:
方向輕重剛剛好 縱置后驅(qū)操控相當(dāng)棒 前后50:50讓車平衡性很好
油耗:油耗一開始高的驚人,我還想著這么高的油耗我有點(diǎn)擔(dān)心了,油耗這么高我拿跑的起,嘿嘿,跑了一段時(shí)間之后車子的油耗慢慢的降低下來了 綜合油耗大約在10個(gè)油左右 這個(gè)油耗完全合理可以接受,
舒適:隔音效果還是可以,好像四個(gè)窗子都是夾膠玻璃,還有音響也很不錯(cuò)。懸架屬于比較偏硬的,其他都還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):必須是動(dòng)力啊,買車的時(shí)候很多人推薦別的車,總覺得年輕人還是選一個(gè)有沖勁的,
缺點(diǎn):油耗,之前速騰的一個(gè)月油錢是500,換了ats后一個(gè)月得900……另外一點(diǎn)是底盤太低,前保險(xiǎn)杠已經(jīng)傷痕累累...
外觀:外觀我想應(yīng)該不會(huì)有人不滿意吧,鉆石切割,個(gè)性十足,回頭率的確蠻高的。
內(nèi)飾:比起其他同價(jià)位的車很不錯(cuò),做工精致
空間:對(duì)于我一個(gè)人用車完全是夠用了,偶爾載家人出行也沒問題。
配置:性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:說起動(dòng)力,那也算是我很滿意的一點(diǎn)啦,買車看了很多去比較下來,,最終選擇小凱,和這個(gè)動(dòng)力有著密不可分的關(guān)系,這車本來就是年輕時(shí)尚款,動(dòng)力當(dāng)然要能配上時(shí)尚這款車,搞定年輕人的心里啦,說真的動(dòng)力方面非常的給力,后勁非常的足,提速也很快,一開始去4S店試駕的時(shí)候,就把我這個(gè)馳騁的欲望瞬間爆發(fā)啦,試駕了幾輛車,最終還是選擇小凱啦,證明我和小凱緣分匪淺。
操控:
操控一流,方向盤很靈敏,剎車很給力。
油耗:10升多11升的油耗能有這爆脾氣的動(dòng)力和中型車的空間,超出我對(duì)美式豪車的油老虎預(yù)期了。老婆的奧迪A3 2.0油耗比這個(gè)還高一點(diǎn)點(diǎn)呢。就是油箱有點(diǎn)點(diǎn)小啦,很多時(shí)候300都加不滿。
舒適:買這車也不追求多高的舒適,但也足夠舒適
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同價(jià)位感覺性價(jià)比最高了
缺點(diǎn):后備箱太小。或許隔音太好,顯得內(nèi)飾異響有點(diǎn)多,好有右后視鏡那邊的絲絲聲風(fēng)噪,比較突出。
外觀:很不錯(cuò),最滿意這點(diǎn)
內(nèi)飾:還算不錯(cuò) 我也沒開過好車
空間:長(zhǎng)軸版ATS 說實(shí)話空間比短軸做的要不錯(cuò)很多。后排正常身材的朋友坐一下,一般不會(huì)有什么太大的問題了。作為家用算是合格。
配置:這個(gè)價(jià)格 這個(gè)配置 這個(gè)外觀 這個(gè)動(dòng)力 絕對(duì)第一
動(dòng)力:動(dòng)力桿桿的、想超誰就超誰
操控:
精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,
油耗:目前11.6平均
舒適:舒適性不錯(cuò),美式車座椅都很厚大,25T的座椅中間是織物的,我反倒覺得比全真皮的好,現(xiàn)在這個(gè)天坐上去不會(huì)很熱,隔音很好,基本沒聲音,高速也是,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽,讓人激情澎湃!
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1537公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比超高
缺點(diǎn):中控屏幕太小,豎屏太丑了,有錢的還是上CUE;原車盡然沒有倒車?yán)走_(dá),20萬以上的車不應(yīng)該!
外觀:很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工滿分 非常競(jìng)爭(zhēng) 跟朋友的比亞迪s7比起來很好 雖然配置不如 但是做工完勝
空間:空間還可以,夠用,家用可以了,前排還是很充足的
配置:優(yōu)惠這么大性價(jià)比極高
動(dòng)力:除了6AT有時(shí)會(huì)短暫思考人生,其他都好
操控:
方向盤有一點(diǎn)沉,路面反饋非常清晰,轉(zhuǎn)向指示清晰
油耗:油耗2.0T的也就那樣,可以接受,在乎這點(diǎn)油這車不就白買了
舒適:車內(nèi)靜音不錯(cuò),舒適度還可以,以運(yùn)動(dòng)調(diào)教為主的舒適度基本就這樣了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、真心沒的說、想怎么超就怎么超、、只需要給一點(diǎn)油、、立馬澎湃動(dòng)力、、
缺點(diǎn):胎噪。。。。。。。。!
外觀:絕對(duì)的,這么拉風(fēng)的鉆石切割,舍我其誰,如果不滿意,上D3套件,啥,還不行,那只能上V版套件了。運(yùn)動(dòng)包圍,四出排氣,不服來戰(zhàn)。
空間:后備箱空間比較小,幸好后排座椅能夠46放倒,平時(shí)使用絕對(duì)夠用。座艙空間不錯(cuò),后排沒辦法坐很高的人,還好家里就全國(guó)平均身高,175cm坐后排,頭頂大概還有4指左右吧。前排空間不錯(cuò)。
配置:總的來說這款車的性價(jià)比還是很高的,因?yàn)槟阗I了這個(gè)車,根本不需要去改裝或者去改很多內(nèi)飾的東西,用的鮑魚剎車不用改,BOSS音響也不需要改。
動(dòng)力:可以了,不要多想
操控:
速度越快,方向越沉,方向助力有效防止道路偏移! 在運(yùn)動(dòng)模式下,油門反應(yīng)迅速! 無轉(zhuǎn)向頭燈,在光線較弱的環(huán)境下入彎有盲點(diǎn),必須緩慢!
油耗:純市區(qū)12到13 其他的就不說了 都是淚
舒適:很不錯(cuò),座椅很舒服
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意肯定是動(dòng)力了,
缺點(diǎn):空間太小,后排座椅頂多坐3個(gè)大人,一般車都能擠下4個(gè),親戚朋友對(duì)空間方面比較有意見,油耗很大,可能我駕駛習(xí)慣問題
外觀:不錯(cuò)的,品牌特點(diǎn)十足,一眼看去絕對(duì)不會(huì)認(rèn)成其它牌子的車
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,某寶上買了一堆升級(jí)的,回頭上傳圖片;
空間:前排給力,后排就呵呵了。
配置:30W級(jí)別車秒殺其他
動(dòng)力:絕對(duì)的5分,雖然我是25T,雖然目前完善的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)還不多,但是235P,350N也足已甩下一眾同級(jí)對(duì)手。當(dāng)然,你得舍得踩油門才能體會(huì)到他的內(nèi)涵。日后,升級(jí)原廠28或者外掛二選一。目前國(guó)內(nèi)比較流行的TF35暫時(shí)還得攢米。
操控:
轉(zhuǎn)向靈敏,路感回饋很棒,懸架支撐有信心
油耗:就這樣吧,不低,不過能接受。
舒適:屬于運(yùn)動(dòng)型車,后排較硬的座椅!習(xí)慣了還蠻舒服的!
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形非常時(shí)尚,尤其是紅色的。
缺點(diǎn):方向沒有想象的那么好
外觀:兩個(gè)字,超贊。前臉我覺得大氣沉穩(wěn)然不失俊俏。而且凱迪拉克的徽標(biāo)我是超愛的。鉆石切割技術(shù)我覺得特別體現(xiàn)在臀部上,我真心大愛凱迪拉克的臀部,特別是晚上的臀部,特別是晚上你踩著剎車的臀部,真心讓人陶醉,只可惜大部份時(shí)間自己看不到都給別人看了,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料十足,人能碰到的地方都是皮質(zhì),軟的,很舒服,看起來也很有檔次。中控高科技也十足,晚上效果也好,唯一不足的就是觸控體驗(yàn)一般般
空間:8分。相對(duì)于同級(jí)別車型的空間也僅僅只是夠用。后排無法正常乘坐三個(gè)成年人。
配置:比起奔馳,奧迪,寶馬,我是說在同等級(jí)別和配置里面,這款車的性價(jià)比至少我覺得是最高的。
動(dòng)力:舒適模式感覺有點(diǎn)軟,運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)肌肉,紅燈口一腳油門讓各種SIV吃灰。
操控:
操控方面,從方向到動(dòng)力再到剎車還是不錯(cuò)的。也很流暢。能感到提速的優(yōu)勢(shì)。
油耗:油耗這個(gè)是美系車的通病,誰叫美國(guó)是資源大國(guó)呀,人家不缺油,造車估計(jì)也沒往節(jié)油這方面考慮吧,但是這個(gè)動(dòng)力配這個(gè)油耗也屬于是合理范圍,百公里油耗大概10個(gè)油左右,其實(shí)也還好,近段時(shí)間油價(jià)也都降了,估計(jì)以后也差不多,想要馬兒跑還是要給馬兒多吃草才行。
舒適:可能是設(shè)計(jì)轎跑的原因吧,感覺底盤很硬。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀精致,動(dòng)力十足
缺點(diǎn):好歹也是豪華豪華品牌,連個(gè)倒車影像和雷達(dá)都不標(biāo)配,是在考驗(yàn)我們的車技嗎?
外觀:動(dòng)感時(shí)尚,又不失沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、直觀,一直延伸車門,自然融合到中控臺(tái),增強(qiáng)了整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的直觀感受
空間:后排頭部空間略小。前排滿意
配置:同級(jí)車優(yōu)惠力度算高的。價(jià)格上來說。真心的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是相當(dāng)棒的,出門開個(gè)快車都不是個(gè)事
操控:
剛剛不多說,很好,指哪打哪,就是很多人感覺方向有點(diǎn)重,個(gè)人感覺也是,特別是動(dòng)力模式下,女同志都是累。
油耗:現(xiàn)在還沒發(fā)覺,等拉拉高速,再看看,千萬不要15.以上。!我一朋友ATS開出15點(diǎn)多的油耗??
舒適:因?yàn)槭琴愜嚨脑O(shè)計(jì)概念,座椅還是有點(diǎn)偏硬的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾科技感較強(qiáng),座椅舒適,玻璃采用雙層玻璃,再加上原車自帶的BOSE音響,主動(dòng)降噪功能,簡(jiǎn)直高大上,且效果很不錯(cuò)
缺點(diǎn):舒適度稍微有點(diǎn)不夠
外觀:帥帥噠
內(nèi)飾:一改我對(duì)美國(guó)車的印象,還算比較精細(xì),而且大部分蒙皮讓人感覺很上檔次!贊
空間:還是很滿意的,后排空間也比較大,畢竟軸距都放在那里了。
配置:性價(jià)比頗高,實(shí)用性強(qiáng),此款車還是很值得入手的
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)
操控:
主打運(yùn)動(dòng)型的車,操控自然無可挑剔~
油耗:油耗11個(gè)吧。勉強(qiáng)接受,我只能安慰自己還沒做首保。
舒適:既然注重了動(dòng)力和操控,那么舒適度稍微下降點(diǎn)也無所謂了,畢竟魚和熊掌不能兼得嘛
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L