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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：價(jià)格和空間不是很滿意，價(jià)格要是再低點(diǎn)就好了 空間要是在大點(diǎn)就更舒適了，個(gè)人比較挑剔啦，對(duì)任何事物都想追求完美
外觀：鉆石切割面，這個(gè)事凱迪拉克獨(dú)有的，造型屬于比較獨(dú)特的，凱迪拉克的造型是我個(gè)人最喜歡，也是導(dǎo)致我選它的最大原因；
內(nèi)飾：整體做工好， 讓人感覺大氣高端
空間：乘坐空間不錯(cuò)，對(duì)于我家里人足夠了，儲(chǔ)物空間差了些，手機(jī)沒地方放，中間杯架放瓶礦泉水會(huì)影響掛檔
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說在同等級(jí)別和配置里面，這款車的性價(jià)比至少我覺得是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)就不擺了，這個(gè)應(yīng)該是凱迪拉克最大亮點(diǎn)之一，動(dòng)力足這點(diǎn)毋庸置疑，我開車還是屬于比較小心的那款，所以也沒有猛踩油門這些習(xí)慣，所以對(duì)于提速來說也沒有特別明顯的感覺，但是超車方面還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力說到就到，這樣也算是提高了點(diǎn)安全性嘛，動(dòng)力足肯定是有利也有弊滴，雙刃劍。
操控：
一般路況的話，還是有點(diǎn)松垮
油耗：油耗這個(gè)是美系車的通病，誰叫美國(guó)是資源大國(guó)呀，人家不缺油，造車估計(jì)也沒往節(jié)油這方面考慮吧，但是這個(gè)動(dòng)力配這個(gè)油耗也屬于是合理范圍，百公里油耗大概10個(gè)油左右，其實(shí)也還好，近段時(shí)間油價(jià)也都降了，估計(jì)以后也差不多，想要馬兒跑還是要給馬兒多吃草才行。
舒適：運(yùn)動(dòng)的特性使得避震偏硬，但卻又是很有韌性的感覺
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
外觀：之前自己開的都是日系車，對(duì)于美系車的這種剛毅線條不太能接受，但是當(dāng)你注意的去感受的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實(shí)很贊，至少路上的回頭率已經(jīng)能說明這一點(diǎn)了，風(fēng)騷，小眾，拒絕爛大街！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣大氣美觀，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一看就是很有時(shí)尚范，鍍鉻鏈條烤漆整個(gè)內(nèi)飾時(shí)尚氣息和豪華感十足
空間：空間很大，不管前后都滿足日常需求，加上平時(shí)也就我自己和女朋友兩個(gè)人，后排平時(shí)也沒有人坐、只有后排中間位置有點(diǎn)高，坐久了后面的人會(huì)累、別的都不錯(cuò)。
配置：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，確實(shí)很難找出這種動(dòng)力，操控，配置的車型了，加上凱迪拉克的品牌，確實(shí)有非常不錯(cuò)的性價(jià)比，這也是吸引我的最重要的地方了。
動(dòng)力：很好，相比較而言動(dòng)力調(diào)教比較大，提速推背感明顯，但是變速箱拖了后腿低速起步的時(shí)候，油門加速過高的時(shí)候檔位明顯反映略微遲鈍。
操控：
方向輕重剛剛好 縱置后驅(qū)操控相當(dāng)棒 前后50:50讓車平衡性很好
油耗：油耗一開始高的驚人，我還想著這么高的油耗我有點(diǎn)擔(dān)心了，油耗這么高我拿跑的起，嘿嘿，跑了一段時(shí)間之后車子的油耗慢慢的降低下來了 綜合油耗大約在10個(gè)油左右 這個(gè)油耗完全合理可以接受，
舒適：隔音效果還是可以，好像四個(gè)窗子都是夾膠玻璃，還有音響也很不錯(cuò)。懸架屬于比較偏硬的，其他都還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是動(dòng)力啊，買車的時(shí)候很多人推薦別的車，總覺得年輕人還是選一個(gè)有沖勁的，
缺點(diǎn)：油耗，之前速騰的一個(gè)月油錢是500，換了ats后一個(gè)月得900……另外一點(diǎn)是底盤太低，前保險(xiǎn)杠已經(jīng)傷痕累累...
外觀：外觀我想應(yīng)該不會(huì)有人不滿意吧，鉆石切割，個(gè)性十足，回頭率的確蠻高的。
內(nèi)飾：比起其他同價(jià)位的車很不錯(cuò)，做工精致
空間：對(duì)于我一個(gè)人用車完全是夠用了，偶爾載家人出行也沒問題。
配置：性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：說起動(dòng)力，那也算是我很滿意的一點(diǎn)啦，買車看了很多去比較下來，，最終選擇小凱，和這個(gè)動(dòng)力有著密不可分的關(guān)系，這車本來就是年輕時(shí)尚款，動(dòng)力當(dāng)然要能配上時(shí)尚這款車，搞定年輕人的心里啦，說真的動(dòng)力方面非常的給力，后勁非常的足，提速也很快，一開始去4S店試駕的時(shí)候，就把我這個(gè)馳騁的欲望瞬間爆發(fā)啦，試駕了幾輛車，最終還是選擇小凱啦，證明我和小凱緣分匪淺。
操控：
操控一流，方向盤很靈敏，剎車很給力。
油耗：10升多11升的油耗能有這爆脾氣的動(dòng)力和中型車的空間，超出我對(duì)美式豪車的油老虎預(yù)期了。老婆的奧迪A3 2.0油耗比這個(gè)還高一點(diǎn)點(diǎn)呢。就是油箱有點(diǎn)點(diǎn)小啦，很多時(shí)候300都加不滿。
舒適：買這車也不追求多高的舒適，但也足夠舒適
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位感覺性價(jià)比最高了
缺點(diǎn)：后備箱太小。或許隔音太好，顯得內(nèi)飾異響有點(diǎn)多，好有右后視鏡那邊的絲絲聲風(fēng)噪，比較突出。
外觀：很不錯(cuò)，最滿意這點(diǎn)
內(nèi)飾：還算不錯(cuò) 我也沒開過好車
空間：長(zhǎng)軸版ATS 說實(shí)話空間比短軸做的要不錯(cuò)很多。后排正常身材的朋友坐一下，一般不會(huì)有什么太大的問題了。作為家用算是合格。
配置：這個(gè)價(jià)格 這個(gè)配置 這個(gè)外觀 這個(gè)動(dòng)力 絕對(duì)第一
動(dòng)力：動(dòng)力桿桿的、想超誰就超誰
操控：
精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，
油耗：目前11.6平均
舒適：舒適性不錯(cuò)，美式車座椅都很厚大，25T的座椅中間是織物的，我反倒覺得比全真皮的好，現(xiàn)在這個(gè)天坐上去不會(huì)很熱，隔音很好，基本沒聲音，高速也是，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，讓人激情澎湃！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1537公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：中控屏幕太小，豎屏太丑了，有錢的還是上CUE；原車盡然沒有倒車?yán)走_(dá)，20萬以上的車不應(yīng)該��！
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工滿分 非常競(jìng)爭(zhēng) 跟朋友的比亞迪s7比起來很好 雖然配置不如 但是做工完勝
空間：空間還可以，夠用，家用可以了，前排還是很充足的
配置：優(yōu)惠這么大性價(jià)比極高
動(dòng)力：除了6AT有時(shí)會(huì)短暫思考人生，其他都好
操控：
方向盤有一點(diǎn)沉，路面反饋非常清晰，轉(zhuǎn)向指示清晰
油耗：油耗2.0T的也就那樣，可以接受，在乎這點(diǎn)油這車不就白買了
舒適：車內(nèi)靜音不錯(cuò)，舒適度還可以，以運(yùn)動(dòng)調(diào)教為主的舒適度基本就這樣了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、真心沒的說、想怎么超就怎么超、、只需要給一點(diǎn)油、、立馬澎湃動(dòng)力、、
缺點(diǎn)：胎噪�。。。。。。。。�！
外觀：絕對(duì)的，這么拉風(fēng)的鉆石切割，舍我其誰，如果不滿意，上D3套件，啥，還不行，那只能上V版套件了。運(yùn)動(dòng)包圍，四出排氣，不服來戰(zhàn)。
空間：后備箱空間比較小，幸好后排座椅能夠46放倒，平時(shí)使用絕對(duì)夠用。座艙空間不錯(cuò)，后排沒辦法坐很高的人，還好家里就全國(guó)平均身高，175cm坐后排，頭頂大概還有4指左右吧。前排空間不錯(cuò)。
配置：總的來說這款車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)槟阗I了這個(gè)車，根本不需要去改裝或者去改很多內(nèi)飾的東西，用的鮑魚剎車不用改，BOSS音響也不需要改。
動(dòng)力：可以了，不要多想
操控：
速度越快，方向越沉，方向助力有效防止道路偏移！ 在運(yùn)動(dòng)模式下，油門反應(yīng)迅速！ 無轉(zhuǎn)向頭燈，在光線較弱的環(huán)境下入彎有盲點(diǎn)，必須緩慢！
油耗：純市區(qū)12到13 其他的就不說了 都是淚
舒適：很不錯(cuò)，座椅很舒服
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是動(dòng)力了，
缺點(diǎn)：空間太小，后排座椅頂多坐3個(gè)大人，一般車都能擠下4個(gè)，親戚朋友對(duì)空間方面比較有意見，油耗很大，可能我駕駛習(xí)慣問題
外觀：不錯(cuò)的，品牌特點(diǎn)十足，一眼看去絕對(duì)不會(huì)認(rèn)成其它牌子的車
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，某寶上買了一堆升級(jí)的，回頭上傳圖片；
空間：前排給力，后排就呵呵了。
配置：30W級(jí)別車秒殺其他
動(dòng)力：絕對(duì)的5分，雖然我是25T，雖然目前完善的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)還不多，但是235P，350N也足已甩下一眾同級(jí)對(duì)手。當(dāng)然，你得舍得踩油門才能體會(huì)到他的內(nèi)涵。日后，升級(jí)原廠28或者外掛二選一。目前國(guó)內(nèi)比較流行的TF35暫時(shí)還得攢米。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，路感回饋很棒，懸架支撐有信心
油耗：就這樣吧，不低，不過能接受。
舒適：屬于運(yùn)動(dòng)型車，后排較硬的座椅！習(xí)慣了還蠻舒服的！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常時(shí)尚，尤其是紅色的。
缺點(diǎn)：方向沒有想象的那么好
外觀：兩個(gè)字，超贊。前臉我覺得大氣沉穩(wěn)然不失俊俏。而且凱迪拉克的徽標(biāo)我是超愛的。鉆石切割技術(shù)我覺得特別體現(xiàn)在臀部上，我真心大愛凱迪拉克的臀部，特別是晚上的臀部，特別是晚上你踩著剎車的臀部，真心讓人陶醉，只可惜大部份時(shí)間自己看不到都給別人看了，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，人能碰到的地方都是皮質(zhì)，軟的，很舒服，看起來也很有檔次。中控高科技也十足，晚上效果也好，唯一不足的就是觸控體驗(yàn)一般般
空間：8分。相對(duì)于同級(jí)別車型的空間也僅僅只是夠用。后排無法正常乘坐三個(gè)成年人。
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說在同等級(jí)別和配置里面，這款車的性價(jià)比至少我覺得是最高的。
動(dòng)力：舒適模式感覺有點(diǎn)軟，運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)肌肉，紅燈口一腳油門讓各種SIV吃灰。
操控：
操控方面，從方向到動(dòng)力再到剎車還是不錯(cuò)的。也很流暢。能感到提速的優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗這個(gè)是美系車的通病，誰叫美國(guó)是資源大國(guó)呀，人家不缺油，造車估計(jì)也沒往節(jié)油這方面考慮吧，但是這個(gè)動(dòng)力配這個(gè)油耗也屬于是合理范圍，百公里油耗大概10個(gè)油左右，其實(shí)也還好，近段時(shí)間油價(jià)也都降了，估計(jì)以后也差不多，想要馬兒跑還是要給馬兒多吃草才行。
舒適：可能是設(shè)計(jì)轎跑的原因吧，感覺底盤很硬。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致，動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：好歹也是豪華豪華品牌，連個(gè)倒車影像和雷達(dá)都不標(biāo)配，是在考驗(yàn)我們的車技嗎？
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，又不失沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、直觀，一直延伸車門，自然融合到中控臺(tái)，增強(qiáng)了整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的直觀感受
空間：后排頭部空間略小。前排滿意
配置：同級(jí)車優(yōu)惠力度算高的。價(jià)格上來說。真心的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)棒的，出門開個(gè)快車都不是個(gè)事
操控：
剛剛不多說，很好，指哪打哪，就是很多人感覺方向有點(diǎn)重，個(gè)人感覺也是，特別是動(dòng)力模式下，女同志都是累。
油耗：現(xiàn)在還沒發(fā)覺，等拉拉高速，再看看，千萬不要15.以上�。�！我一朋友ATS開出15點(diǎn)多的油耗??
舒適：因?yàn)槭琴愜嚨脑O(shè)計(jì)概念，座椅還是有點(diǎn)偏硬的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，座椅舒適，玻璃采用雙層玻璃，再加上原車自帶的BOSE音響，主動(dòng)降噪功能，簡(jiǎn)直高大上，且效果很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：舒適度稍微有點(diǎn)不夠
外觀：帥帥噠
內(nèi)飾：一改我對(duì)美國(guó)車的印象，還算比較精細(xì)，而且大部分蒙皮讓人感覺很上檔次！贊
空間：還是很滿意的，后排空間也比較大，畢竟軸距都放在那里了。
配置：性價(jià)比頗高，實(shí)用性強(qiáng)，此款車還是很值得入手的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
主打運(yùn)動(dòng)型的車，操控自然無可挑剔~
油耗：油耗11個(gè)吧。勉強(qiáng)接受，我只能安慰自己還沒做首保。
舒適：既然注重了動(dòng)力和操控，那么舒適度稍微下降點(diǎn)也無所謂了，畢竟魚和熊掌不能兼得嘛
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
