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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.08萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程2665公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能，外形設計時尚動感，內(nèi)飾用料高級
缺點：就是懸掛稍微硬了點 不過要有操控必須會需要舍去舒適的
外觀：我選擇的是柚金，其實去年沒買的有一個原因也是因為沒有中意的顏色，個人喜歡淺色系的車，白色太平淡，紅色非豪車托不起來，黑色和杉紫和我年輕的心態(tài)不符。剛好16款出了柚金色，感覺不錯，自己和老婆都喜歡，又小眾。其實最喜歡是雷克薩斯的那個亮褐色，一見鐘情，可惜凱迪拉克沒有。關于顏色只是個人觀點，無意與人爭吵互噴。外形就沒什么好說了，硬朗的線條，棱角分明極具美感，絲毫不拖泥帶水，是我的菜。
內(nèi)飾：最喜歡的就是中控臺，十分漂亮新穎。尤其是一觸碰就會抬起的隱形儲物盒，是我的大愛。而且藍色與黑色搭配，非常漂亮！
空間：：空間還好，要是跑長途的話肯定不舒服。
動力：動力杠杠的，不單單是數(shù)據(jù)在那擺著，對比過開過才知道。
操控：
還不錯
油耗：現(xiàn)在剛剛開了1000公里，顯示綜合油耗8.9，（因為跑過一次高速）市區(qū)感覺差不多在11個左右。日后對油耗會跟進
舒適：堵車堵過8小時！座椅苦不堪言啊。畢竟是運動型的車，也可以理解吧，時間不太長的話總體還算不錯的。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力內(nèi)飾，都超級滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是用料不錯，全部都是軟包，手工縫合，看著摸這都感覺棒棒噠！
空間：本人180，偏瘦，前排還好，后排空間有點擠，腿部和頭部基本都是剛剛好，長時間坐后排會比較難受，跟朋友的天籟比起來還是有差距的，平時就跟女朋友兩個人，基本用不上后排，所以沒什么大礙。儲物空間：前排中間的有兩個水杯槽，但是放瓶礦泉水會擋到檔桿，好在車門的儲物槽能放下一瓶水，所以也還好。錢包沒地兒放，這是最要命的，隱藏的儲物槽里會發(fā)熱，感覺錢包放里面分分鐘要融化了，無奈只能揣兜里。手機還好，中央儲物槽剛好放得下。
動力：不是詞窮，而真的是看太多關于ATSL動力表現(xiàn)的帖子了，自己反倒不知道怎么去形容了，由于新車1200公里還沒舍得太造，只有過一次60左右急加速并線超車，甩開后車后一看儀表盤130了，這才是真正野獸的咆哮吧。
操控：
操控還是很不錯的，指向性很準確，隨速助力也是很明顯的，整體不錯。
油耗：行駛1000公里，市區(qū)綜合油耗14L，石家莊不虧第一堵。
舒適：運動車從來不講究舒適，避震肯定會稍硬，硬但不是顛，反正恰大好處，個人覺得很不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格24.88萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3179公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！我開車比較猛的類型，所以就選了這個車，提速快嘛哈哈。提車回來的路上直接跑到限速200多，還順便滅了一輛A8低配哈哈，跑的它尾燈都看不見了，沒有牌照真爽。當然，還有慢點開為好，安全。
缺點：指紋收集器，指紋收集器，指紋收集器。。。不滿意的地方要說三次。目前屏幕上都是指紋了。。。
外觀：大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質座椅做工還是多精致的，細節(jié)方面處理得很到位。
空間：173本人 前排坐著沒啥問題。后排因為加長的緣故吧我朋友也沒有特別高的 ，180坐著腿前方還有空間，動力那是沒得說啦 不過變速箱有頓挫，低檔位的時候�？傮w說還是很喜歡的 從一開始看車到最后買車就是小A。后備箱雖然打開看著小 但是凈深長啊，能放不少東西呢。一開始本來想買乞丐的 但是配置確實不夠啊 時尚是真皮座椅 大屏后視鏡加熱 這些很實用啊，但這倆配置的燈都太暗了 燈非常必要換。還好買車的時候跟4s都說好改裝加裝了 總體還是很滿意的。
配置：性價比沒得說，后驅大馬力車！配置也杠杠的，后期保養(yǎng)比BBA好很多。
動力：動力覺得過剩，關閉esp之后，40㎞/h油門到底后輪直接打滑，動力實在是超爽，超驚艷！加速表現(xiàn)：小a的運動檔實在喜人松油門轉速不回落，再給一腳油瞬間沖出去，好爽好爽！動力平順性：低檔位頓挫嚴重，像新手開手動擋似的，不過速度超過50以后完全沒有頓挫，相當順暢跑高速：高速時候總有超速的沖動，180之前怎么踩怎么有！
操控：
時速80盤橋不剎車無壓力。以前開大眾速騰，ATSL雖然車重于前者，但是上路駕駛，城市穿梭，剎車轉向讓駕駛者更有信心。另外，好多車友說懸架硬，個人感覺應該不是硬吧，而是一種清晰的路感反饋。
油耗：油耗在不暴力駕駛的前提下10個左右，這個級別重量的車還算達標，磨合期內(nèi)市區(qū)也可以開到8個油，最大的功臣應該是起停功能吧。600公里開下來用了兩天運動模式油耗到了9.7這兩天改了舒適模式油耗漸漸又下來了，其實也沒有過多的關注，正好第一箱油加了320跑了560了，馬上到紅線了，大大超出預料，油耗這么低我是不是買到假貨了。
舒適：懸架偏硬，不過座椅還是很舒適的。噪音處理的也非常好。
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購買時間2016年11月
購買地點山東 青島
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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缺點：硬說不滿意的話就是后排中間的隔斷導致最好只坐四人。
外觀：鉆石切割般的線條非常迷人
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體不錯，用料扎實，尤其是大量真皮和金屬鍍鉻材質的應用，顯得很有檔次，但是儀表盤的配色本人不是很喜歡。
空間：后排中間隆起，但是對于一款后驅運動車型，這是不可避免的！
配置：比ABB好多了
動力：亮度是動力。動力充足，百公里加速指標同級車型遙遙領先。路上超車提速沒有動力缺失，非常滿意。
操控：
轉向很精準，地盤支撐很不錯
油耗：目前磨合期11-12個油，相信磨合首保后能進10個以內(nèi)。
舒適：并沒有一部分車友說的太硬，感覺還可以，可能是自己還沒有開過長途吧。
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果很好，加速和剎車性能非常好！輪胎是防爆胎，安全性能高，座椅是真皮的，包裹性舒適性都很滿意。汽車音響是bose的，對音樂發(fā)燒友可能稍顯遜色但是日常聽歌足夠用了！
缺點：讓我想想，自動啟停每次啟動都要重新關，有點煩。前兩擋有略微的頓挫感，雖然不是很明顯，但也是存在的。座椅偏硬，試駕的時候我坐后排，過個路肩我差點飛起來。還有就是4s店給我這輛車，說是庫里的，結果導航里面存著別人的信息，嘖嘖，感覺是展廳里待過。
外觀：外觀個性漂亮，鉆石切割的尾燈識別度非常高，晚上點亮非常華麗。點贊�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，都是真皮包裹
空間：本人比較胖 所以駕駛空間有點憋屈
配置：很棒，關鍵買這個車，還是銷售比較對我口味，有時候服務真的能讓人改變主意，我本身是要去買寶馬320的，可是那女的跟瞧不起我一樣，我不就是穿了個拖鞋，騎個電動車去的么，可是你知道么，家里拆遷了�。�！不過一點都不后悔，我還很開心
動力：這個感受過了，6.2s加速，動不動就破百，害得我擔心罰單，不過低速1400rpm時渦輪介入有明顯滯后，和寶馬3相比輸出線性度較差，
操控：
轉向精準，操控就不說了一流。
油耗：磨合期大概10個左右吧，這個油耗對于這么大的馬力車來說，我已經(jīng)很滿意了，估計首保后會進一步降低吧，那就非常完美了
舒適：座椅偏硬，長時間乘坐會有不適。
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.38萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力最滿意，內(nèi)飾也可以，外形最滿意！重要的每個人的凱迪拉克夢
缺點：的確偶爾有頓挫，還有就是后排太矮，估計車震應該施展不開。燈自己后改的，鹵素燈有點不厚道
外觀：鉆石切割滿意
內(nèi)飾：中控臺挺好，已經(jīng)看不習慣其他車型的中控臺了
空間：空間還可以，就是后備箱非常小，由于后排座椅設計的問題，腳部活動空間很小。
配置：必須五星 感覺BBA好多了
動力：想怎么開怎么開 我在三線城市 一般別人只能看尾燈 但是還是要遵紀守法
操控：
我感覺比三系好！
油耗：8速啟停，主流搭配2.0T，油耗10個…… 應該比同級其它高1個左右，無所謂了，動力是我需要的，男人專屬的追求，一定要比別人快！當然，我說的是車的速度。如果平時我省著開應該回到8，恩，差不多……
舒適：a、都說這車避震硬，其實和我的福克斯比起來差不多，真的是差不多，當然我說的是時尚版，不是頂配，頂配的那個什么“愛慕啊誰”電磁懸掛真心是好東西，彎道我覺得極限車速能在80左右。b、如果你不說180的大個子，那么這個車商務的話，后排還是可以的。c、要吐槽了，怠速時候車身時不時的有抖動。感覺挺明顯的，也許是后驅車通病，改天要去4S店在監(jiān)測下，不然別人在以為我車子有人車震ing！
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購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1404公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：后排座位偏硬，后備箱儲物空間較小
外觀：時尚動感。
內(nèi)飾：用料還行，但因為之前開的家里14款A6L，明顯感覺到做工的差距。但是比三系要好，奔馳開門那手感不喜歡
空間：乘坐空間不錯，前后都很滿意。儲物空間一般般，中間水杯跟手套箱的空間相對比較局促，中央扶手里面放個抽紙就快蓋不上蓋了。頭頂裝了安吉星系統(tǒng)，眼鏡盒就沒有了。家里還有輛道奇，小凱跟酷威一比，空間就是渣渣...
配置：性價比真心不錯，優(yōu)惠給力，很吸引人，同級來講或許不是最適合家用，但絕對是最運動的標配配置：全系車型標配無鑰匙進入和一鍵啟動，主動隔音降噪，發(fā)動機自動啟停，雙層夾膠玻璃。很厚道！
動力：至少目前來說。。。深不可測
操控：
路感反饋比較明顯，底盤過硬的原因，關于這點各車友應有體會，操控很好，指向也很精準！
油耗：較高
舒適：懸架偏硬，不過本人可以接受，路上細小的石子也能反饋給我！
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，靜音。動力是無容至疑的，在我朋友沒有防備之下一腳油門，后面的朋友直接大呼了起來0.0，我是不是太壞了點。其次就是靜音，279高功率發(fā)動機加上8at變速箱，速度提上100還開著空調發(fā)動機轉速都保持在1500轉，這是這車達到理想隔音的最佳條件。以前我的奇瑞a3上高速100碼速度轉速在2500轉，我哥307在100的時候轉速3000轉，這些轉速就是影響高速噪音的最大殺手�，F(xiàn)在開這車只要不暴力駕駛轉速一般從來不超過1700轉，100碼速度你只能聽到胎噪和風噪，而且聲音還不是特別大，音樂都不用開太大，加上boss主動降噪，開高速聽音樂也是一種享受。
缺點：后排空間太小
外觀：很不錯，喜歡
內(nèi)飾：時尚版的座椅是真皮的，中控臺上的面板也是皮的材質，看上去挺顯檔次的，中控屏周圍的按鍵是觸控的，靈敏度還可以，背光的顏色看著也挺舒服。整體設計比較簡潔，沒有凌亂的感覺。
空間：第一次體驗時，覺得后座偏小，但今年去看時，發(fā)現(xiàn)也不小，三口之家日常用是足夠的。前座空間很大，對1米7幾的我來說非常寬裕，后座的座位后凹，比較巧妙的擴大了空間，但后備箱確實偏小，主要是太淺了，平時也不會載太多東西，影響并不大。
配置：性價比方面，活動后的價格誘惑十足，同比于其他品牌優(yōu)惠力度很大
動力：279P的動力還是很猛的，超車很有信心
操控：
后驅的操控肯定是比前驅好，變道超車或者轉彎的時候指向精準。
油耗：比較高
舒適：運動車從來不講究舒適，避震肯定會稍硬，硬但不是顛，反正恰大好處，個人覺得很不錯。
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購買時間2016年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，外觀，動力
缺點：后排中間坐人太難受，怠速有稍微抖動，底盤太低了，保值率比較低。
外觀：大愛車尾，車頭一般，D3套件太貴，如果前臉標配D3套件的話就完美了
內(nèi)飾：最喜歡的就是中控臺，十分漂亮新穎。尤其是一觸碰就會抬起的隱形儲物盒，是我的大愛。而且藍色與黑色搭配，非常漂亮！
空間：后備箱較小，車身較窄
配置：非常不錯
動力：這個其實沒什么好說的，一直宣傳的賣點這不基本功嘛……舒適模式超車無壓力，不飆車，偶爾跟朋友運動模式玩玩01，一般倆人在車上6.5S，6.8S左右。渦輪對氣溫的要求挺高的，變速箱彈射好像也有衰減……這個動力對我來說是滿足了，百公里4秒的車我覺得自己根本掌控不了，壓根體驗不到那感覺動力平順性：嗯，其實舒適模式真的很像臺自吸啊，我用了幾個月的運動模式才發(fā)現(xiàn)，市區(qū)走走停停頓挫要好很多，當然還是可以感覺到換擋的，舒適模式平順有余，運動模式的話，頓挫有的但是不大，尤其冷車的時候，速度上來了就好了。加速表現(xiàn)：變速箱其實還行，玩熟了就好，加速也不會失望的。運動模式地板油激活瘋狗模式，維持高轉速?降檔補油，聲音挺爽，油門也變得靈敏了，撕逼必備～其實我感覺不跑賽道沒什么卵用，當然我也沒跑過賽道……
操控：
轉向精準，剎車好，路感清晰
油耗：2.0T的美系車，小半的高速大半的城市道路，目前我的油耗是9.0，可以接受吧。
舒適：座椅包裹性比較好，隔音一流，同樣的寶馬740也是防爆胎，我感覺還沒我的小a隔音好。
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