上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17488）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威最讓我滿意的是空間和油耗，它的空間足以滿足我的日常需求，無論是旅游還是旅行，后備箱的空間都很大，儲(chǔ)物空間也很合理。前后排的空間很大，頭部和腿部都有很大的空間，不會(huì)覺得擁擠。油耗是衡量汽車性能的重要因素之一，油耗在我能接受的范圍內(nèi)，而且在高速上行駛也非常省油。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，再加上高速行駛，風(fēng)聲和輪胎噪音比較大，對(duì)車子的整體舒適度有一定的影響。
外觀：這輛車的外觀很獨(dú)特，車身很霸氣，前臉格柵讓這輛車看起來很有氣勢(shì)。車頭的設(shè)計(jì)也非常漂亮。車身看起來很時(shí)尚，充滿了運(yùn)動(dòng)感。車燈開得很亮，在漆黑的道路上也能看得很清楚。鈑金還算厚實(shí)，不會(huì)被撞到底漆的情況下，對(duì)于我這樣的愛車人士來說真是太好了。整體看起來很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較用心的，里面的材質(zhì)非常好，手感非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的厚實(shí)，中控屏設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，給我?guī)砹瞬簧俚谋憷＠锩娴臇|西我都很喜歡，很多高科技的配置讓這輛車充滿了智能。方向盤手感不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單明了，而且還有語音識(shí)別功能。真的很方便。比較人性化，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是讓我非常滿意。
空間：我選擇這輛車，首先考慮的就是空間，里面的儲(chǔ)物空間很合理，后備箱的空間很大，平時(shí)出去旅游的時(shí)候，可以裝下一家人的行李箱。前排的頭部和腿部空間十分寬敞，主駕駛的腿部空間更是十分寬廣。后排的空間不小，中間的地板凸起也比較小。
配置：我本來是打算買一輛 SUV的，正好我喜歡昂科威，這輛車的內(nèi)飾和性能都很不錯(cuò)。配置很高，安全性也很高。這是一輛實(shí)用的家用 SUV，價(jià)格還算不錯(cuò)，后期維修也不貴，省油又少，這兩點(diǎn)都讓我省錢，性價(jià)比非常的高。當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，售貨員免費(fèi)給我做了幾次后期保養(yǎng)，服務(wù)態(tài)度也比較熱情，所以我覺得這輛車在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是比較高的了。
動(dòng)力：2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠日常使用了。起步很快，加速也很快。換擋的時(shí)候，也非常的順暢，沒有絲毫的停頓。稍微加點(diǎn)油，就能感覺到推背感。這輛車還有運(yùn)動(dòng)模式，不管是爬坡還是高速，昂科威的動(dòng)力和穩(wěn)定性都很好。
越野：
昂科威的操控感非常好。方向盤的重量控制得恰到好處，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不需要太大的力氣。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有虛位。坐進(jìn)車?yán)铮曇耙幌伦娱_闊了不少，畢竟這關(guān)系到開車的安全。車?yán)镉腥皵z像頭，剎車系統(tǒng)也很靈敏。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)一天比一天高，但油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。這讓我壓力大減。特別是在高速上，車子最省油，夏天的時(shí)候開空調(diào)都不成問題，油箱容量也比較大。
舒適：這車的懸架減震比較舒服，避震也不算太硬，即便是在崎嶇的道路上行駛，也不會(huì)有太大的不適。車內(nèi)的座椅非常舒適�？照{(diào)這么快就涼了，這個(gè)夏天太重要了。后排還有一個(gè)出風(fēng)口，空間很大，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有。底盤也非常堅(jiān)固。但是車子發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較大。在高速公路上行駛或者加速的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲會(huì)比較大，會(huì)影響到車子的整體舒適性。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是它的外觀和空間，黑色的車身，銀色的線條，多邊形的前網(wǎng)，還有一條貫穿的銀色鍍條，第一眼看到它的時(shí)候，我就覺得這就是我的夢(mèng)中情人。充滿了美式肌肉感，沉穩(wěn)中帶著低調(diào)。當(dāng)我坐上去的時(shí)候，整個(gè)空間給人一種通透的感覺，我一米八二的身高，調(diào)整到合適的位置，頭都不會(huì)碰到，葛優(yōu)完全可以躺著開車。我愛死了。
缺點(diǎn)：總體來說，他并沒有什么不滿意的地方，畢竟是他的愛車，他想要的東西都有了，如果有一盞燈的話，那就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，給我一種比較穩(wěn)重的感覺，這就是我想要的效果。前大燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中網(wǎng)也很有辨識(shí)度，我認(rèn)為整體外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)。黑色車身配以銀色鍍條，使車身更加立體，充滿流線型。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，充滿了人性化的環(huán)抱式中控臺(tái)，操作起來非常的方便，中控臺(tái)的觸感非常靈敏，觸碰到的地方都是皮質(zhì)的材質(zhì)，按鍵也很前衛(wèi)，中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間比轎車要大得多，方向盤多功能按鍵，可以實(shí)現(xiàn)很多操作。剛開始的時(shí)候，還有些怪異，后來買了一些除臭的熏香，現(xiàn)在已經(jīng)不是很難聞了。
空間：軸距很長，坐在后排的時(shí)候還能翹起二郎腿，雖然是雙人座，但卻一點(diǎn)都不擁擠，反而很有安全感。我的愛人身高165，有點(diǎn)胖，坐在副駕駛上很得心應(yīng)手。前排和后排空間表現(xiàn)都很好，比我預(yù)想的要大。我愛人比較喜歡后備箱，因?yàn)樽銐虼�，以前她只帶了兩個(gè)行李箱，現(xiàn)在帶上三個(gè)行李箱和一些零碎的東西都沒問題。反正空間夠大了。
配置：物美價(jià)廉，我覺得我買這輛車很劃算，不僅舒適，而且功能齊全，可以滿足我對(duì)空間和動(dòng)力的需求，而且價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，能買到這樣的 SUV，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全沒問題。起步的時(shí)候還算輕松，開著這么大的車，一點(diǎn)都不覺得吃力，在爬坡的時(shí)候，開起來也是輕而易舉，超車也是輕而易舉的事情，像我這樣滿載而歸的人，頂多也就是老婆和朋友，開起來一點(diǎn)都不累。我個(gè)人開車比較溫和，對(duì)動(dòng)力要求不高，但是有句話說的好，動(dòng)力可以不用，但是沒動(dòng)力不行。
越野：
這輛車的配置很不錯(cuò)，有三種駕駛模式。當(dāng)然，安全配置包括剎車，車道保持，360度全景影像等等，這些都能讓我的安全得到保障，尤其是定速巡航，我最喜歡的就是定速巡航，我愛人不喜歡開車，如果是在偏遠(yuǎn)的地方，開著定速巡航，我只需要把腳踩在剎車上，這樣我的腳就不會(huì)那么酸了。一開始我還以為方向盤會(huì)很沉，但沒想到，方向盤很沉，很好控制，我想怎么打就怎么打。按鍵式的檔位，以前我用的是機(jī)械式的，現(xiàn)在按鍵式的操作方式讓我覺得很新奇�？傮w來說，這是一種非常不錯(cuò)的操作。
油耗：我平時(shí)下班或者開車去接愛人，可能是因?yàn)榻?jīng)常開車，所以油耗比我預(yù)想的要低一些，畢竟越野車比較重，要用更大的力氣才行。不過我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意，開的還算不錯(cuò)，不會(huì)太猛。
舒適：我覺得昂科威的減震效果還是不錯(cuò)的，我上班的時(shí)候，因?yàn)檫�沒有修好，所以在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，感覺非常的平穩(wěn)，沒有任何的顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很好，填充物也非常的舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，就算是長時(shí)間開車，也不會(huì)感覺到腰酸背痛。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 Plus外觀很漂亮，空間也很大。他對(duì)自己的車還是很滿意的，開起來很舒服，配置也很豐富，360度全景影像，自動(dòng)駕駛模式，車道輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，都是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：感覺起步的時(shí)候，動(dòng)力好像有點(diǎn)慢。有時(shí)候堵車的時(shí)候，他會(huì)很郁悶，一腳油門踩下去，不僅會(huì)讓他的腿累，還會(huì)讓他的速度變得更快。這倒是個(gè)不錯(cuò)的主意，不僅累，還增加了油耗。
外觀：他喜歡昂科威 Plus的外形，有 SUV的特征，高大，寬大，棱角分明，給人一種勇猛的感覺。我覺得昂科威 Plus的前臉設(shè)計(jì)很有特色，前大燈和 LOGO兩側(cè)的銀色飾條都是同一水平線的，再加上平行的車燈設(shè)計(jì)，讓昂科威 Plus的車頭看起來更加的低調(diào)。再加上車頂凹凸有致的線條，看起來威風(fēng)凜凜。整輛車都是按照這種風(fēng)格設(shè)計(jì)的，我很喜歡。車尾更是棱角分明，凹凸有致的線條，讓它看起來更加的有型有型。我覺得這車的做工很好，質(zhì)量很好，車漆也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，很符合這輛車的風(fēng)格。即便是黑色的，坐在里面也不會(huì)覺得壓抑，不用擔(dān)心，坐在里面還是很舒服的。昂科威 Plus的內(nèi)飾，我覺得用的很好，很多地方都是皮質(zhì)材料，比如座椅，坐上去都能保證柔軟，坐起來也舒服。中間的多媒體屏幕是10寸的，不算小，用起來還不錯(cuò)，有空的時(shí)候聽歌，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：我選了五個(gè)座位，五個(gè)座位的話，空間很大，坐在里面很輕松，一點(diǎn)都不覺得壓抑。前排的扶手很寬，可以放很多東西。前排的空間很寬敞，三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。車尾空間足夠大，可以放一些食物和飲料。如果是比較大的東西，可以把后座放下來，方便一些。空間很大，也很寬敞。
配置：我覺得性價(jià)比很高。因?yàn)槲覍?duì)這輛車的外觀、空間、配置都非常滿意。買車的時(shí)候車價(jià)格還挺優(yōu)惠的，感覺還是買的值。
動(dòng)力：2.0 t可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V動(dòng)力總成，在起步的時(shí)候，感覺動(dòng)力有些遲鈍，缺少了動(dòng)力。當(dāng)車速快到一定程度的時(shí)候，再踩油門，就會(huì)感覺到車子在往前沖�？傮w來說，起步慢了點(diǎn)，但在加速的時(shí)候，還是能感覺到動(dòng)力的強(qiáng)大。
越野：
方向盤大小剛剛好，握起來很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很靈活。方向感很好，不會(huì)有錯(cuò)。我很喜歡這輛車的360度全景影像，這對(duì)我開 SUV有很大的幫助，而且還能減少一些小摩擦，不用擔(dān)心駕駛。車輛在過彎時(shí)底盤穩(wěn)定，駕駛起來非常輕松。
油耗：我覺得這車的油耗不太好，我現(xiàn)在的油耗在11到12個(gè)油左右，感覺有點(diǎn)高。我覺得油耗和駕駛環(huán)境有關(guān)，比如高速行駛，油耗會(huì)低很多。
舒適：我覺得座椅的舒適性很好。不管是尺寸，材質(zhì)，還是做工，都很不錯(cuò)，沒有任何問題。主要是坐在上面很舒服，又寬又軟，坐久了也不會(huì)覺得累。汽車的空調(diào)系統(tǒng)也做的很好，有獨(dú)立的溫度控制功能，至于空調(diào)，那就更不用說了。就算是不冷不熱的時(shí)候，我也習(xí)慣開著空調(diào)，讓車?yán)锏目諝饬魍ㄒ幌�。我�?duì)噪音的處理能力很滿意，車內(nèi)的靜音效果很好，在高速和低速行駛的時(shí)候，聲音并不大。我覺得車輛的減震效果還是不錯(cuò)的，通過減速帶的時(shí)候，速度會(huì)更快，不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，首先是外觀。大氣，硬朗，年輕人都喜歡。漢蘭達(dá)也不是沒想過，但漢蘭達(dá)的外觀實(shí)在是太中規(guī)中矩了，一點(diǎn)個(gè)性都沒有，還不如昂科威 PLUS呢。除此之外，空間也很大，前排和后座的乘坐體驗(yàn)都很不錯(cuò)，尤其是后排，地板平整，坐三個(gè)人都沒問題。后排的話，就像是一張大床，我一米八的身高，完全可以躺在里面。改裝床車旅行現(xiàn)在很流行，但是我的昂科威 PLUS不需要任何改裝。
缺點(diǎn)：里面的儲(chǔ)物空間比較少，儲(chǔ)物空間也不大，而且也沒有手機(jī)無線充電，看起來有點(diǎn)落伍。高大的身軀帶來了很好的乘坐體驗(yàn)，看起來很霸氣，但是風(fēng)阻系數(shù)很大，在高速行駛的時(shí)候會(huì)感覺到噪音比較大。
外觀：引擎蓋比較長，給人一種很強(qiáng)的感覺，車身線條比較多，給人一種很有力量感的感覺。最讓人滿意的是側(cè)面效果，擋風(fēng)玻璃有一個(gè)很大的傾角，沒有一般 SUV那種僵硬的感覺。車窗側(cè)面裝飾著大量的鍍鉻裝飾，給人一種美國車的感覺，輪眉是黑色的，前保險(xiǎn)杠是銀色的，防御力很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔明快，駕駛座側(cè)的中控屏更是亮點(diǎn)之一，操作起來特別輕松，而且還有語音控制功能。不過中控臺(tái)的材質(zhì)我不太喜歡，漆面確實(shí)很精致，看起來很有檔次，但灰塵太多了，而且還是個(gè)指紋收集器。
空間：空間不錯(cuò)，這次換車我準(zhǔn)備持有很長時(shí)間，所以我特別關(guān)注空間，因?yàn)橛辛艘⒆拥哪铑^。前排和后座都很舒服，雖然第二排不支持前后調(diào)節(jié)，但腿部空間還是很大的，雖然地板有些凸起，但考慮到滿載的情況，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。后座配置很齊全，扶手、充電接口、空調(diào)出風(fēng)口都很齊全。
配置：優(yōu)惠幅度很大，優(yōu)惠后價(jià)格超實(shí)惠，性能、空間、外觀都不錯(cuò)。在舒適性和安全性方面，昂科威 PLUS表現(xiàn)特別好，滿足了我改善型的需求，整體表現(xiàn)特別滿意。
動(dòng)力：無論是動(dòng)力還是駕駛感受，昂科威 PLUS都非常出色，9 AT變速箱更是讓整個(gè)加速過程變得更加流暢。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是237匹，給人一種很強(qiáng)的推背感，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，超級(jí)給力。
越野：
底盤很厚，做工也很結(jié)實(shí)，自重比大多數(shù)同級(jí)車都要大，而且氣囊也很多，給人一種很踏實(shí)的感覺。安全配置也很齊全，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助等功能都很實(shí)用，唯一可惜的是，它沒有自適應(yīng)巡航。360全景攝像頭還是很實(shí)用的，而且清晰度極高，沒有死角，停車的時(shí)候也比較安全。
油耗：在油耗方面，昂科威的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，不過它的自重更高，動(dòng)力性能也更好。我想，之所以能有這么好的油耗，多虧了48 V的輕混系統(tǒng)，因?yàn)檐囉阎杏泻芏嗬峡钴囆偷能囍鳎岳峡畹挠秃臅?huì)更高。
舒適：買車要提升生活品質(zhì)，舒適度是必須的，我開的又不是賽車，性能什么的都是次要的，空間大，乘坐起來舒服。在舒適性方面，昂科威 PLUS還是很有優(yōu)勢(shì)的，寬大的座椅，真皮包裹，超大的天窗，電動(dòng)座椅和座椅加熱功能。最讓他滿意的就是空調(diào)了，簡直就像是核動(dòng)力一樣，制冷速度很快，而且還有自動(dòng)控制。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了這輛車之后，我對(duì)這輛車的外觀很滿意。上手還是挺自豪的，足夠霸氣，出門的時(shí)候，回頭率很高。其次，這輛車的空間很大，空間也很大，很有一種 SUV的感覺，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，五個(gè)座位足夠?qū)嵱�。車�(yán)镉泻芏嗳诵曰脑O(shè)計(jì)，后排的玻璃可以遮陽，孩子睡覺的時(shí)候也不會(huì)被太陽曬傷，車內(nèi)的空調(diào)也很好，經(jīng)�？吹轿业暮⒆铀诤笈乓埠苁娣�。
缺點(diǎn)：這輛昂科威唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制的不夠好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，各種噪音在車?yán)锒寄苈牭靡姟Ｗ鳛榧矣棉I車，我覺得這輛車挺適合當(dāng)交通工具的，就算是帶著家人出去玩，空間也很大，動(dòng)力也很好，坐在后排也很舒服，是我最喜歡的家用 SUV，優(yōu)點(diǎn)很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，給人一種比較穩(wěn)重的感覺，這也是我想要的效果，畢竟我不想讓人覺得我太稚嫩了，車燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中網(wǎng)也很有辨識(shí)度，整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，每次上班的時(shí)候，我都覺得自己成熟了不少。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，充滿了人性化的環(huán)抱式中控臺(tái)，不僅讓我很滿意，而且操作起來也非常的方便，中控臺(tái)的觸感非常的靈敏，觸碰到的地方都是皮質(zhì)的，總體來說，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象。
空間：因?yàn)榧依锏娜梭w型都比較大，所以買車的時(shí)候都會(huì)選擇空間比較大的，不然坐起來會(huì)不舒服，前排和后座的空間都很好，頭部和腿部的空間也比較大，尤其是后排和前排之間的空間更大，后備箱的空間更大，讓我一家人可以輕松的帶上一家人的行李。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我覺得買了這輛車就沒后悔過，不僅開起來舒服，油耗還低，功能齊全，價(jià)格也符合自己的要求，所以在同級(jí)別的 SUV中還是很有競爭力的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拉著這輛車完全沒問題。起步很輕松，開著這么大的車，一點(diǎn)都不覺得累贅，爬坡的時(shí)候很輕松，滿載的時(shí)候也很輕松，每次遇到紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖出去的。
越野：
這輛車的輔助功能還算齊全，該有的都有，一點(diǎn)都不會(huì)影響到它的質(zhì)量。有了主動(dòng)安全系統(tǒng)，駕駛起來也有了很大的保障，還有車道保持，還有車道保持，還有車道偏離預(yù)警，這些都是小白開起來的。
油耗：9.3的平均百公里油耗，我覺得這個(gè)成績已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟這輛車本來就比較大，再加上市區(qū)的路況，紅綠燈又多，一停一停，真是讓人驚嘆，居然還能保持這么低的油耗，真是太好了，省了我一大筆開銷。
舒適：我覺得昂科威在減震方面做的還不錯(cuò)，我上班的那條路比較差，到現(xiàn)在都還沒修好，每一次顛簸的時(shí)候，都會(huì)感覺很平穩(wěn)，沒有顛簸，座椅設(shè)計(jì)的很好，填充物適中，就像是坐在床上一樣。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛昂科威 PLUS的五座四驅(qū)豪華型，應(yīng)該就是它的動(dòng)力了，這是我少有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能給我?guī)碜詈玫耐票掣泻图铀俑校焕⑹?37 P和350 NM的車。平時(shí)在城市里開著車，雖然不需要這么大的動(dòng)力，但是在高速上開起來還是很舒服的，油門踩下去就能輕松破百，一點(diǎn)都不覺得有渦輪增壓的感覺，加速起來還挺有勁兒的，以前開1.6L的自吸車都是肉的，果然，試過大馬力的車之后，心情也好了不少。
缺點(diǎn)：依我看，昂科威 PLUS的豪華配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且打折之后的價(jià)格也相當(dāng)不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是后期維護(hù)費(fèi)用比較高，銷售人員也沒怎么送過保養(yǎng)，只送了兩次，這讓他多少有些不滿意，只能說還能接受。
外觀：外觀可以說是滿分，外觀是真的，造型很時(shí)尚，前臉很大氣，顏色也很特別，看起來很高級(jí)，車身的顏色也很亮，很有辨識(shí)度，在陽光的照耀下，更是襯托出了它的魅力。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很豪華，座椅、方向盤、扶手箱都用真皮包裹著，看起來很有質(zhì)感，再加上天窗的設(shè)計(jì)，看起來非常的豪華，中控臺(tái)也很人性化，整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
空間：前后排的空間還算寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，頭部和腿部的距離也很好，頭部不會(huì)太靠近車頂，腿部空間也很大，坐進(jìn)去的時(shí)候確實(shí)能感受到車內(nèi)的空間。后備箱很大，不僅能放我們一家人，還能放很多雜物。
配置：這款車的價(jià)格還算中規(guī)中矩，質(zhì)量也足夠讓人放心了，配置也是不錯(cuò)的�？赡苁怯X得保養(yǎng)太少，擔(dān)心后期維護(hù)費(fèi)用吧，不過有這么大的優(yōu)惠，總比很多車都要好。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很不錯(cuò)，平時(shí)開起來很輕松，沒有任何肉感，油門開的很快，經(jīng)濟(jì)模式也足夠了，如果換成運(yùn)動(dòng)模式，那就更好了，比同級(jí)別的車要好很多，開起來很輕松。其次，9 AT變速箱很聰明，換擋邏輯很好，低速行駛的時(shí)候沒有太大的竄動(dòng)，平順性很好。
越野：
昂科威 PLUS開起來還算順手，方向盤很準(zhǔn)，一只手就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。三百六十度全景影像，后駐車?yán)走_(dá)，還有倒車預(yù)警功能，有時(shí)候我老婆需要側(cè)向停車，車流量和人流都比較多，有了這些輔助，我就放心多了。
油耗：這輛車的油耗很低，雖然還在磨合期，但一百公里的油耗只有10.5個(gè)油，雖然不是很堵車，但是偶爾還是會(huì)堵車，開著空調(diào)，10.5公里的油耗已經(jīng)算是很低了。
舒適：座椅的填充材料柔軟，包裹感十足，用料也很良心。而且車?yán)锏目照{(diào)制冷速度很快，每次我出門的時(shí)候，都會(huì)先開空調(diào)，等三四分鐘再上車，這樣我就不會(huì)覺得車?yán)飷灍崃�。平時(shí)開車的時(shí)候，我都會(huì)放一些音樂，音質(zhì)很好，還帶了一個(gè)全景天窗，可以開著露營或者自駕游。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)非常滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)好，操控靈活，操控好，操控好，駕駛起來非常的舒服，駕駛起來也很舒服，愛美的人都是愛美的，我最喜歡的就是這輛車的顏值，一看就是我的菜，大氣，大氣，年輕，更能吸引年輕人的目光，一輛車的外觀，直接影響到我的選擇，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這個(gè)世界上沒有十全十美的車，每一件東西都是完美的，舒適度也不是很好，如果是別人開的話，油耗肯定不會(huì)這么高，但人都是喜新厭舊的。
外觀：我更喜歡這種風(fēng)格，我喜歡它的整體風(fēng)格，比普通的車燈要亮得多，車身線條流暢，絕對(duì)是一款很有面子的車，給人一種年輕、安靜、舒適的感覺。
內(nèi)飾：應(yīng)有盡有，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有層次感，車門一開，我就有一種高級(jí)的感覺，坐在車?yán)锖苁娣�。手感還算不錯(cuò)，沒有絲毫的廉價(jià)感，該有的都有，雖然談不上豪華，但內(nèi)飾的用料應(yīng)該比較厚實(shí)，屬于個(gè)人的休閑時(shí)間，科技感很強(qiáng)，很符合年輕人的審美。
空間：前排空間還行，大長腿坐進(jìn)去也不費(fèi)勁，放東西也很方便，后備箱比較大，前排空間很大，我覺得后備箱挺寬敞的。
配置：從外觀和手感上來說，這輛車能花這么多錢買下來已經(jīng)是萬幸了，大部分年輕人都對(duì)這輛車感興趣，相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，配置也是一應(yīng)俱全，以后再跟大家分享，這輛車的質(zhì)量和油耗都在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：這發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓我很是驚喜，并沒有感覺到動(dòng)力不足，一般情況下速度不會(huì)太快，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
這輛車開起來很輕松，沒有任何的遲滯，這讓他很開心，走山路也很輕松，開起來也很輕松，通過性也不錯(cuò)，在城市里開起來綽綽有余。
油耗：油耗還行，油耗在九個(gè)左右，總體來說還算劃算，不過具體的油耗還是要看路況和路況的，男孩子本來就沒存多少錢，遇到堵車的時(shí)候油耗肯定會(huì)高一些，雖然磨合期一過，油耗下降的幅度就小了很多，而且市區(qū)也不是很多，我覺得油耗有點(diǎn)高，所以我覺得還是自己開車比較暴力。
舒適：這里到處都是修路，開窗和關(guān)窗是兩個(gè)世界，坐起來很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，跑起來也不會(huì)發(fā)出太大的噪音，這方面越來越重視，軟硬適中，坐久了還挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus是一款特別全能的車，它在某一方面并不突出，但是它的全能設(shè)計(jì)非常適合家用。這輛車的外觀很帥，給人一種中規(guī)中矩的感覺�？臻g很好，前后排坐起來都很舒服，動(dòng)力也不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，換擋按鍵設(shè)計(jì)獨(dú)特，節(jié)省了中控臺(tái)的空間，但還是有點(diǎn)不習(xí)慣，可能需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，我以前開的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟增壓技術(shù)也很給力。不過，聲音還是比較嘈雜的，不是那么的線性，也不是那么的高端。
外觀：他長得很帥，給人一種很有安全感的感覺。中網(wǎng)采用了別克家族的飛翼設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡約，用料考究，三幅式方向盤非常漂亮。中控屏的尺寸比較大，鑲嵌在中控臺(tái)上，沒有現(xiàn)在流行的懸浮式那么突兀，看起來更加和諧，電動(dòng)尾門和尾門位置記憶功能也很貼心。
空間：想要坐的舒服，空間是必不可少的，就算跑車配置再好，坐起來也不舒服，這是結(jié)構(gòu)決定的。昂科威 plus前、后座都非常舒展，座椅包裹感特別強(qiáng)，坐在里面感覺像是家里的大沙發(fā)。后排頭枕的角度非常合理，可以支撐到頸部，坐久了也不會(huì)覺得累。后座有空調(diào)，充電接口，配置都很齊全，唯一的缺點(diǎn)就是地板有些凸起。銷售人員說，這是為了增強(qiáng)車身的強(qiáng)度和安全性。安全永遠(yuǎn)是第一位的，影響一點(diǎn)空間也是可以接受的。
配置：價(jià)格不貴，但各方面的表現(xiàn)都很好。這是一款非常適合家庭使用的車，可以帶著一家人出行，舒適度很好，油耗也比較理想，成本也比較低，很符合我的口味，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：眾所周知，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的后段加速比較快，但是在沒有渦輪介入的情況下，動(dòng)力就比較差了。這輛車配備了48 V的輕混系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)，在起步階段，動(dòng)力輸出是線性的，很給力。而且因?yàn)橛辛诉@個(gè)系統(tǒng)，所以油耗控制的非常好，這是我始料未及的。油門開的很快，雖然不能說是隨心所欲，但也不差，超車并不費(fèi)力。
越野：
9 AT變速箱的表現(xiàn)非常好，因?yàn)闄n位多，所以轉(zhuǎn)速控制的很好，噪音低，油耗低。在市區(qū)低速跟車的情況下，會(huì)有輕微的頓挫，雖然不是很明顯，但還是希望能好一點(diǎn)。懸掛的調(diào)教比較柔軟，舒適度也是一流的，不過操控性差了點(diǎn)，彎道表現(xiàn)不佳，側(cè)傾也比較明顯。輔助功能一應(yīng)俱全，電子配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的。主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持以及并線輔助功能都非常實(shí)用。
油耗：這么大的個(gè)頭，再加上2.0T的排氣量，他已經(jīng)做好了油耗的準(zhǔn)備，覺得在13升以內(nèi)還是可以接受的。昂科威 plus的表現(xiàn)比我預(yù)想的要好很多，百公里油耗也就八升左右，本以為搭載48伏的輕混系統(tǒng)會(huì)更省油，沒想到會(huì)低到這種程度。
舒適：底盤很厚實(shí)，路面上的坑坑洼洼，還有一些小的顛簸，都會(huì)被減震系統(tǒng)過濾掉。座椅寬大柔軟，支撐著大腿和肩膀。駕駛座配有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，倒是挺方便的，可惜副駕駛沒這個(gè)功能。座椅加熱還是很貼心的。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，還有很多充電接口，智能手機(jī)的耗電比較大，上車之后方便充電。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身寬體胖的我，對(duì)于空間的要求非常高，昂科威 plus正合我的心意，前后排舒展開來，乘坐體驗(yàn)是我最滿意的。四驅(qū)系統(tǒng)可以讓它在沒有路面的情況下發(fā)揮出更大的作用。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是科技時(shí)代，未來時(shí)代，昂科威 plus相對(duì)來說還是比較保守的，不管是內(nèi)飾的科技感，還是車載互聯(lián)系統(tǒng)，都不是很出色。而且開起來有些笨重，尤其是在老城區(qū)或者堵車的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
外觀：很霸氣，很威武，讓人一眼就喜歡上了，整輛車的做工都很精致，品質(zhì)也很好。最吸引人的無疑是前臉，飛翼式進(jìn)氣格柵和銳利的頭燈，前燈采用了熏黑的風(fēng)格，前杠上的雙 C形鍍鉻裝飾更是讓人眼前一亮。側(cè)面線條流暢，雖然沒有明顯的線條感，但近5米長的車長，給人一種很有氣勢(shì)的感覺。
內(nèi)飾：配置還是不錯(cuò)的，全景天窗不錯(cuò)，流媒體后視鏡非常實(shí)用。駕駛座的中控臺(tái)很特別，第一次接觸的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，但習(xí)慣了之后，才發(fā)現(xiàn)這是一種很好的體驗(yàn)，而且中控屏幕的設(shè)計(jì)，可以防止陽光照射到中控臺(tái)，減少反光。
空間：北方的男人身材都比較高大，狹小的空間肯定是不夠的。而且還是改善型的，家里有了孩子，肯定是越大越好。昂科威 plus完美的滿足了所有人的需求，前排空間很大，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱更是貼心到了極點(diǎn)。猶豫了一下，還是選擇了5座，這樣后備箱空間會(huì)更大一些。
配置：這是一款非常全能的車，綜合性能不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，空間和舒適性也不錯(cuò)。雖然少了點(diǎn)個(gè)性，但中庸其實(shí)是最難的，每天開開心心，和家人和睦相處，不是更好嗎。
動(dòng)力：畢竟是越野車，遇到的路況肯定會(huì)比較復(fù)雜，沒有足夠的動(dòng)力肯定不行。昂科威 plus搭載了237匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以應(yīng)付各種路況，高速行駛時(shí)后勁十足，在荒野中更是信心十足。
越野：
開起來有些笨重，但這也是沒辦法的事情。高速行駛的穩(wěn)定性非常好，懸架的調(diào)教也非常中規(guī)中矩，不像美國車那樣軟綿綿的，有一定程度的支撐。尤其是彎道的表現(xiàn)，比我預(yù)想的要好得多。輔助功能也很給力，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等功能。安全駕駛的主體是駕駛員，但是安全配置肯定是越多越好。不過方向盤轉(zhuǎn)起來的時(shí)候，手感會(huì)比較重，而且會(huì)有一定的偏移，不夠精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)這么高，油耗肯定是要考慮的，就連我這個(gè)一年開不了幾公里的人，都感覺到了巨大的壓力。朋友戲稱現(xiàn)在油價(jià)九十五加滿，傾家蕩產(chǎn)，雖然是開玩笑，但確實(shí)可以看出油價(jià)給車主帶來的壓力。昂科威的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，和我以前開的那輛車差不多，因?yàn)樗?8 V的輕混系統(tǒng)，所以油耗還算不錯(cuò)。
舒適：雖然配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，前排的隔音玻璃也是雙層的，但是噪音還是很大。尾箱電動(dòng)控制和尾箱高度記憶功能，非常實(shí)用。車內(nèi)的配置也很齊全，有自動(dòng)空調(diào)，有自動(dòng)頭燈。車內(nèi)有很多充電接口，有兩個(gè)不同的接口，可以滿足每個(gè)人的需求。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得第一次買昂科威 PLUS的時(shí)候，我?guī)е胰撕团笥殉鋈ネ孢^，最喜歡的就是昂科威 PLUS了，開過車，開過車，老婆開過車，開過車，開過車。說到乘坐舒適性，我覺得座椅的材質(zhì)和填充物都很飽滿，這就是我們最直觀的感受，座椅加熱和前排座椅都有，后排座椅可以充分利用。其次，這輛車的隔音降噪很好，底盤也很穩(wěn)定，四驅(qū)車開起來很穩(wěn)，沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看來，昂科威 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制讓人有些不太滿意，尤其是在加速的時(shí)候，引擎的震動(dòng)很大，大部分人都會(huì)覺得不舒服。
外觀：說實(shí)話，在買車的時(shí)候，他并沒有考慮太多，也沒有太多的考慮，只要不是太難看，就是個(gè)性。這輛昂科威 PLUS看起來還是挺高級(jí)的，雖然設(shè)計(jì)不是很夸張，但看起來很協(xié)調(diào)，做工和油漆都很不錯(cuò)，飽和度也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較低調(diào)，用很多軟皮包裹著，花了不少錢在這里賣弄，并沒有什么難聞的味道。中控臺(tái)是最亮眼的地方，都是往左偏的，離駕駛座比較近，導(dǎo)航也比較方便，操作起來也比較方便。其它的按鈕和風(fēng)扇設(shè)計(jì)的也很貼心，一看就是做工精細(xì)。
空間：我覺得一輛5座的 SUV應(yīng)該能滿足我目前的需求，我一米八三的身高坐在駕駛座上還是有一定距離的，會(huì)讓人覺得有些拘束和擁擠，腿部的活動(dòng)空間更大，副駕駛和主駕駛位置也是一樣。后排的空間比前排要窄一些，但是并不影響雙腿的交叉，小孩子坐在上面還是很合適的。后備箱很大，裝上幾個(gè)行李箱，綽綽有余。
配置：昂科威 PLUS是我試過的最好的車之一，首先它的空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不難受。其次，這輛車的操控性很好，朋友的家人都說這輛車的舒適性和配置都很不錯(cuò)，總而言之，價(jià)格合適，優(yōu)惠多，配置齊全，實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是很不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速或者在城市里開都綽綽有余�；旧隙际请S叫隨到的動(dòng)力，沒有任何壓力，啟動(dòng)快，超車的感覺也很好，開了兩個(gè)月都沒有感覺到動(dòng)力遲緩和卡頓。
越野：
車內(nèi)有很多實(shí)用的配置，比如360度全景影像，比如倒車，倒車，轉(zhuǎn)彎等等，都很方便，幾乎沒有死角，還有一些預(yù)警功能，比如偏離車道，或者離前面的車輛太近，都會(huì)有預(yù)警，這對(duì)于新手來說很不錯(cuò)，也很貼心。這輛車開起來還算輕松，方向盤輕盈，彈性也很好，車身穩(wěn)定，在急彎或者顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，操控起來還算不錯(cuò)。
油耗：目前油耗在8.7 L左右，還處于磨合期，到現(xiàn)在為止，油耗并沒有想象中那么高。原本在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗會(huì)比較高，但現(xiàn)在看來，似乎并沒有什么影響。平時(shí)不會(huì)有太大的波動(dòng)，但是磨合期一過，就會(huì)有所下降�？傮w來說，還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：柔軟的座椅，柔軟的坐墊，柔軟的靠背，支撐著身體，懸架和減震效果都很好，顛簸感也很強(qiáng)，坐在家里也很舒服。唯一的問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了，喜歡的人可能會(huì)覺得好聽，不喜歡的人會(huì)覺得吵。
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發(fā)現(xiàn)神行
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