上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17494）+1 油耗高（8912）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2536）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)剛結(jié)婚兩年的小姐妹來說，買一輛車還真是個(gè)難題。對(duì)我來說，選車要兼顧家庭用車、上下班車和偶爾自駕游用車。在我和老公的選拔賽中，我們首先排除了新能源汽車，第一個(gè)問題是充電樁，第二個(gè)問題是后備箱空間太小，底盤通過性太差，所以我們只能選擇 SUV。
缺點(diǎn)：我很喜歡這輛車，但是我老公一直很喜歡凱迪拉克XT5，但是因?yàn)轭A(yù)算不夠，所以就放棄了。
外觀：女生們第一眼看到的就是外觀，我們選的 GS，黑色的輪轂，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，讓我大吃一驚，我當(dāng)時(shí)就決定買下這輛車，因?yàn)槲也幌肟雌渌囆�，也不想浪費(fèi)時(shí)間去對(duì)比，而且他的車身線條更符合中國(guó)人的審美。哈哈哈，總之我愛你愛你
內(nèi)飾：說實(shí)話，我不是特別喜歡內(nèi)飾，也不討厭。只是家長(zhǎng)們覺得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)實(shí)在是太不人道了。不過我覺得還行，畢竟是為了駕駛者著想，而且他們也很少坐在前排，所以這些我都能接受，而且這輛車還有后視鏡，我很喜歡這個(gè)功能，而且很實(shí)用。
空間：寬敞的空間，豪華的內(nèi)飾。
配置：性價(jià)比呢？買自己喜歡的東西，肯定會(huì)覺得物有所值��！這是毋庸置疑的。這次的后街體驗(yàn)讓我特別的滿意和開心！
動(dòng)力：22款昂科威 s gs采用了別克新48 V輕混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合9 AT變速箱，讓它的平順性和加速性能得到了極大的提升。油門響應(yīng)非常快，幾乎感覺不到延遲。它最吸引人的地方在于動(dòng)力總成8年16萬公里的保修，我和我老公買了它至少6年不換車，開起來也放心。
越野：
眾所周知，美系汽車的地盤穩(wěn)重、扎實(shí)、耐用。這輛車在高速上行駛的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺得輕飄飄的。
油耗：油耗方面，他只開了幾百公里，現(xiàn)在的油耗是9.3 L。畢竟是2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，我還是比較滿意的。
舒適：大家都知道美國(guó)沙發(fā)，我的配置和座椅加熱通風(fēng)功能都很滿意，沒什么好說的了。不過，不得不說，美系汽車的座椅讓我們的父母坐起來都很舒服，沒有任何挑剔的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)，真的很喜歡，這輛車的外觀我非常滿意�？雌饋砗軙r(shí)尚，很有氣質(zhì)。我選的顏色也是大眾色，經(jīng)典的顏色，穩(wěn)重，適合任何場(chǎng)合。車燈很漂亮，設(shè)計(jì)也很好，晚上開車很亮，很漂亮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是我們的車。我買了一臺(tái)自動(dòng)擋的車，開起來很舒服。還挺實(shí)用的，還有方向盤多功能，開起來特別舒服。
缺點(diǎn)：各方面都很均衡，沒有太大的問題，可能是車速太快，聲音太大。平時(shí)上班的時(shí)候，他的車速不會(huì)太快，也不會(huì)有太大的噪音，但是到了高速上，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得很明顯，所以他必須把聲音調(diào)大一些。
外觀：這輛車的顏色很符合我的口味，正好他們也有這種顏色，所以我們就直接買了。顏色比較穩(wěn)重，也比較大氣，不挑場(chǎng)合，很實(shí)用。因?yàn)楸救吮救瞬⒉惶矚g太亮的顏色，主要是因?yàn)椴贿m合我這個(gè)年紀(jì)，還是以穩(wěn)重大氣為好。而且我們家的顏色也是一樣的。車漆很硬，很亮，摸上去很滑。很厚，車門打開的聲音很好聽。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的風(fēng)格更有設(shè)計(jì)感，顏色的點(diǎn)綴和搭配，內(nèi)飾采用了更深的顏色，看起來低調(diào)而穩(wěn)重，整體很簡(jiǎn)單，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)。這輛車的內(nèi)飾，很多都是用手摸上去的。而且這輛新車沒有任何異味，非常的舒服，孩子們坐在上面也不會(huì)有什么問題。各項(xiàng)性能都非常的好，滑動(dòng)起來非常的流暢，開著車，開著車，開著空調(diào)。很漂亮，整體看起來很喜歡。
空間：空間很大，坐在前排和后排都很舒服。后備箱里裝兩三個(gè)大行李箱都沒問題，家里有時(shí)候會(huì)買很多東西，后備箱里裝的東西也不少。儲(chǔ)物格子很多，里面可以放很多紙，還有一個(gè)可以放大的儲(chǔ)物箱，比如手機(jī)和手提包。味道不是很好，座椅也很舒服。
配置：我覺得物有所值，最重要的是，這輛車開了這么久，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，開起來也挺順手的。自動(dòng)擋很容易開，不用經(jīng)常換擋，也不會(huì)憋壞。不管是外觀，還是內(nèi)部的配置，材質(zhì)，做工，都是最好的，這也是我必須要買的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開起來很順手，超車也不是什么難事。直接把速度定下來就行了。變速箱非常的舒服，換擋非常的順暢，沒有絲毫的滯澀。不用經(jīng)常換擋，直接踩油門就走。
越野：
車身很大，但是方向盤很好控制，方向也很準(zhǔn)，操控起來也很流暢，一點(diǎn)都不笨。平時(shí)超車，停車，停車，方向盤都很準(zhǔn)。底盤比較高，通過性也比較好，而且現(xiàn)在找車位也不容易，直接開到馬路上，很方便。
油耗：我覺得油耗還算不錯(cuò)，我開了這么久，油耗也不是很高，而且我也不是故意跑的。沒想到會(huì)有這么大的驚喜，我真的很喜歡這個(gè)。
舒適：因?yàn)榭臻g感不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)和做工都很不錯(cuò)，包裹的特別好，摸起來很舒服，坐上去也很舒服，而且座椅的填充感覺也不錯(cuò)，柔軟度適中，坐久了也不會(huì)太累，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有顛簸的感覺。就是跑的太快，聲音有點(diǎn)大，平時(shí)還行，到了高速上就有點(diǎn)明顯了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很漂亮，很漂亮，顏值也很高，藍(lán)色的油漆看起來很拉風(fēng)，動(dòng)力輸出也很給力，該有的都有….夠了夠了，如果能換一輛就好了。
缺點(diǎn)：車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，開慣了小轎車…不太符合他們所謂的豪華設(shè)計(jì)理念。
外觀：昂科威 S GS，顏值是毋庸置疑的，很帥， GS專屬的運(yùn)動(dòng)套件，在原有的野性基礎(chǔ)上，增加了運(yùn)動(dòng)元素，再加上藍(lán)色的專屬顏色，讓人看一眼，就知道這錢花是真的值了。
內(nèi)飾：個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，獨(dú)特的中控臺(tái)比例傾斜，給人一種被重視的感覺。屏幕前，他就是主角，按鍵的材質(zhì)也很好，黑色的鋼琴烤漆看起來很有質(zhì)感，品味人生，獨(dú)特的個(gè)性，花錢，物有所值。
空間：昂科威 S的長(zhǎng)度已經(jīng)超過了4米6，算是中型 SUV了，軸距超過了2米7，足夠我們一家三口之家使用了。
配置：性價(jià)比高，價(jià)格便宜，功能齊全，這輛車雖然價(jià)格不菲，但是性能還是不錯(cuò)的，該有的都有，該有的，電子產(chǎn)品，運(yùn)動(dòng)外觀，2.0T200馬力，獨(dú)立懸掛，9速手自一體變速箱，質(zhì)量也比其他品牌要好。
動(dòng)力：我之前沒注意過這款車，覺得這款車的動(dòng)力應(yīng)該不錯(cuò)，我去店里試了一下，感覺很好，就是轉(zhuǎn)速有點(diǎn)快，不太省油，不過我們平時(shí)都是家庭用車，上班，過年回家，所以油耗是一樣的，因?yàn)橛玫拇螖?shù)少，所以也不算太高，一個(gè)月下來，也就幾百塊錢左右，所以還在可以接受的范圍之內(nèi)。
越野：
在操控方面，這輛車算是別克中比較運(yùn)動(dòng)的一款，它的懸架采用了同級(jí)別中最高的五桿懸掛系統(tǒng)，同級(jí)別的車也不少，基本都是獨(dú)立懸掛，沒有對(duì)比就沒有傷害，不得不說，這輛別克還是很良心的，十幾萬的車配置了同級(jí)中最好的配置，而且還配備了三種駕駛模式，四驅(qū)版還配備了城市模式，可以根據(jù)不同的需求調(diào)整自己的駕駛模式。靜若處子，動(dòng)若脫兔。
油耗：雖然美系品牌在油耗方面并不占優(yōu)勢(shì)，但是昂科威 S的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，2.0T的油耗只有9個(gè)油，綜合油耗只有7個(gè)油。可能是輕車熟路吧，還有變缸技術(shù)，我也不知道，不過聽說挺厲害的，反正我也能接受。
舒適：舒適度方面，昂科威 S是一款運(yùn)動(dòng)型 SUV，在舒適性上，肯定要遜色一些，底盤調(diào)教的偏向于運(yùn)動(dòng)型，比較硬，在市區(qū)和城市道路上行駛還行，也能接受。其他都是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的是他的外表。黑化套裝。有點(diǎn)像寶馬耀夜版。老實(shí)說。七月份的時(shí)候，他還沒看過這款新車。其實(shí)，他想買一輛老款的。結(jié)果等了一個(gè)月，車子就出了新款。這個(gè)新的外觀應(yīng)該是同價(jià)位中無敵的。開著別克的車，簡(jiǎn)直就是保時(shí)捷。以前的別克，走的是行政路線。沒想到現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)型也這么帥。
缺點(diǎn)：等太久了！七月初至十月底。只需要兩個(gè)月的時(shí)間，就能買到一輛進(jìn)口車。不過產(chǎn)能芯片的原因也可以理解
外觀：外觀設(shè)計(jì)讓我非常滿意。運(yùn)動(dòng)型越野車。二十多萬的年輕人買什么？
內(nèi)飾：以前的內(nèi)飾都是黃色的老款。確實(shí)很難看。沒想到竟然是新款。運(yùn)動(dòng)型很好看！
空間：畢竟是空間。仁者見仁，智者見智。我只開后排應(yīng)急用。我認(rèn)為足夠了。頭部和腿部空間都足夠了。這么帥的車，還用得著自行車嗎？
配置：這就是他們的預(yù)算。只要喜歡就行。不值一提
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的是2.0T+9 AT的動(dòng)力總成。237 P跑起來很有動(dòng)力，雖然有點(diǎn)夸張。不過開起來肯定比其他品牌的330 TSI2.0 L要好一些。
越野：
車子開了沒多久。但越野車的操控，就有些過分了。我總結(jié)起來就是一個(gè)字：開起來容易。
油耗：目前油耗為10。不過據(jù)說首保之后，價(jià)格會(huì)降一些。我不太在乎油耗。買了20多萬的車還在乎這些？
舒適：懸架還是比較軟的。過濾效果明顯。座椅很漂亮。寬大的沙發(fā)。唯一的缺點(diǎn)就是剎車太高了。后期還要適應(yīng)
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活需要釋放，不能一成不變，想到什么就去做到。買車完全是一時(shí)興起，和朋友簡(jiǎn)單看了幾款就敲定了入手昂科威plus。最讓我滿意的是外觀設(shè)計(jì)，尺寸雖然不是很龐大，但看上去特別的有氣勢(shì)，風(fēng)格是那種美系車慣常的豪華感，讓人覺得特別踏實(shí)，開出去也特別有面子。其次就是動(dòng)力總成確實(shí)吸引人，48V輕混系統(tǒng)的加入，讓燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能都變得不錯(cuò)，我試駕的時(shí)候平順的輸出感受，讓我以為在駕駛一臺(tái)大排量自吸車型。
缺點(diǎn)：缺少了7座車型的第二排座椅調(diào)節(jié)功能，前后的距離不能自由控制，局限性稍微大一些。采用技術(shù)先進(jìn)引擎，功率確實(shí)很高，而且也挺省油的，但對(duì)于燃油比較挑剔，相應(yīng)的用車成本會(huì)高一點(diǎn)。另外就是沒有尾門的感應(yīng)開啟功能，在購(gòu)物的時(shí)候，如果兩手都拎著東西，這個(gè)時(shí)候開啟后備箱門就會(huì)比較麻煩。
外觀：車輛的外觀前臉采用了貫穿式飛翼進(jìn)氣格柵，和看起來比較有科技感的大燈，使得車輛看起來比較運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華度特別高，設(shè)計(jì)風(fēng)格就很顯高檔，用料也還不錯(cuò)，沒有任何異味。座椅和方向盤都是真皮的，但在中控臺(tái)上還是有比較多的硬塑料材質(zhì)，感覺稍微有那么一點(diǎn)生硬。偏向駕駛員一側(cè)的中控屏幕還是蠻實(shí)用的，這樣就沒有了反光的煩惱，駕駛員觀察起來會(huì)更清晰。
空間：我對(duì)象是在正式單位上班，所以說他平常也沒有時(shí)間，我自己又開了一個(gè)門頭，平常就是我自己在開車，主要車上也是拉滿貨物給客戶們送貨，可以說，昂科威這款車型我選擇他的第一感覺就是空間比較大，所以說我是非常滿意的
配置：我個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是超級(jí)好的，對(duì)比了同級(jí)車的優(yōu)惠都比較小，除了優(yōu)惠后的價(jià)格，配置還沒有減配，該有的東西一個(gè)都不少，前6后6 的倒車?yán)走_(dá)，流媒體的后視鏡，包括科技的安全系統(tǒng)都是應(yīng)有盡有的，對(duì)于家庭用車，我的要求就是價(jià)格便宜些，配置高一些，整車質(zhì)保多一些就可以了，對(duì)了，還沒說它的質(zhì)保，我這個(gè)車的質(zhì)保是整車質(zhì)保3年10萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱以及動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬公里。
動(dòng)力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱，百公里加速8.7秒，在高速行駛起來的話它的推背感也是很強(qiáng)烈的，動(dòng)力很足。而且這臺(tái)車還配備了智能變缸系統(tǒng)，使它的動(dòng)力能得到更好的利用，如果在高速上以穩(wěn)定的時(shí)速巡航，它會(huì)關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)降低，是不是非常的人性化呢，哈哈。
越野：
雖然說我已經(jīng)是一個(gè)老司機(jī)了，但是我對(duì)架空這一塊沒有太大的要求，作為一個(gè)女司機(jī)，在開車過程中，只要方向盤轉(zhuǎn)彎的時(shí)候力度不要太重，那就可以了，這樣的話，開起來能比較輕松，車的話也是非常靈敏的，我再買貨物的情況下，遇到一個(gè)緊急情況，一腳剎車踩下去，車子還是能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貧⒆?/span>
油耗：油耗還可以吧，這么大的車我在市區(qū)正常跑也就在9個(gè)油左右，我就正常跑，也不猛踩油門剎車，也不跑快車，油耗還可以，跑高速的時(shí)候油耗大概在8個(gè)油，我覺得這車的油耗現(xiàn)在就已經(jīng)是很好了，8.9個(gè)油跑，畢竟是接近2噸的車了，這個(gè)油耗還是蠻好的
舒適：美系車的舒適度絕對(duì)不用懷疑，美國(guó)人是出了名的會(huì)享受，這臺(tái)車底盤柔軟，隔音好，座椅寬大又厚實(shí)，還提供了加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)的很多功能，方向盤和座椅也都是真皮的材質(zhì)。按鍵式的換擋顯得很獨(dú)特，用起來也是特別方便，內(nèi)部的儲(chǔ)物格很豐富，各種物品都能找到合理的位置，顯得車內(nèi)特別的整潔。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，不浮夸，不老氣，特別的年輕和時(shí)尚。車頭較長(zhǎng)，霸氣十足，而且顯得很有性能。車輛的側(cè)面很流暢，看著也是非常的帥氣。其次是內(nèi)飾豪華優(yōu)雅，而且實(shí)用性也特別的強(qiáng)，最吸引我的是按鍵式的換擋設(shè)計(jì)，確實(shí)比較方便，也非常的有科技感。
缺點(diǎn)：平常出門游玩的時(shí)間也比較少，但是偶爾有空的時(shí)候也會(huì)帶著自己的家人出去游玩一下，在滿員的過程中，由于我選擇的是一個(gè)五座車型，第二排的座椅前后不能調(diào)節(jié)，而且他的靠背也是比較直得，坐起來不是太舒適，但是在看車過程中，七座版本，第二排的座椅可以前后滑動(dòng)，而且他的靠背也是有一個(gè)角度調(diào)節(jié)，這樣在你坐的過程中，如果說感覺靠背角度有點(diǎn)太陡，可以帶調(diào)節(jié)一個(gè)角度，那樣的話，坐起來是非常舒服的，但是五座版本是沒有這個(gè)功能的，所以說如果說廠家再把五多版本的第二排靠背設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的一個(gè)角度設(shè)計(jì)，那就更完美了。
外觀：它的外觀非常的霸氣，非常的硬朗，很有硬漢的氣息，到哪里都是焦點(diǎn)。美系車的設(shè)計(jì)相對(duì)比較獨(dú)特，不同于日系車的中庸和德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，更加的豪華和大氣，尤其是外觀運(yùn)用了很多的鍍鉻飾條，這個(gè)我特別滿意，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較大氣，商務(wù)接待很有面子。
內(nèi)飾：基本上都是軟質(zhì)的包裹，豪華感特別強(qiáng)，雖然沒有采用那種很震撼的雙連屏，但這種傳統(tǒng)的風(fēng)格確實(shí)更耐看。中控臺(tái)偏向于駕駛員的一側(cè)，下方還有兩個(gè)類似于把手的設(shè)計(jì)，很有質(zhì)感的一種風(fēng)格。按鍵式的換擋以及電子駐車，自動(dòng)空調(diào)等功能都特別實(shí)用，如果能有一個(gè)手機(jī)無線充電，那就太完美了。
空間：對(duì)于4口之家來說完全夠用，后排放一個(gè)安全座椅之后，因?yàn)闄M向?qū)挾容^大，坐兩個(gè)人也沒任何壓力。后排的配置也是比較齊全了，空調(diào)出風(fēng)口，充電接口包括中央扶手都有，座椅也是真皮的材質(zhì)，手感確實(shí)舒服。前排不用多說，一般的車都不會(huì)差。這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)是后備箱空間，開口不高，內(nèi)部很平整，而且還有電動(dòng)的功能。
配置：性價(jià)比這件事在買車的時(shí)候我沒怎么考慮過，因?yàn)槲业念A(yù)算比較足，多點(diǎn)少點(diǎn)都無所謂，完全是被這臺(tái)車的性能或者說產(chǎn)品力吸引的。現(xiàn)在來看它確實(shí)沒讓我失望，優(yōu)秀的駕駛樂趣，不錯(cuò)的乘坐舒適性和安全性，真挺適合家用的。而且外觀的感覺也比較商務(wù)范，偶爾去接待一下客戶，這臺(tái)車也能應(yīng)對(duì)，性價(jià)比總的來看是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊，感覺平時(shí)駕駛的時(shí)候，輕輕的踩下油門感覺動(dòng)力充沛，能夠很明顯的感受到推背感，提速的反應(yīng)感覺也很快，高速上超車這些完全也沒有問題，速度起來了也不會(huì)感覺這個(gè)車很皮，感覺還是很有力的那種，因?yàn)槲覀冞@邊城區(qū)路段60碼得限速，然后高速120，目前也只體會(huì)了這區(qū)間的速度，感覺還是蠻好的
越野：
說到操控性，18寸的輪轂抓地力就很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子特別穩(wěn)，方向盤在操控的時(shí)候也是非常輕巧，不會(huì)出現(xiàn)女士打不動(dòng)舵的情況，可以實(shí)現(xiàn)一圈半的方向盤就進(jìn)行調(diào)頭。
油耗：油耗我還是能夠接受，我都是在城區(qū)用車，一個(gè)大五座4驅(qū)的車子。現(xiàn)在油耗在10個(gè)油的樣子。
舒適：舒適性這個(gè)指標(biāo)，這臺(tái)車絕對(duì)是太完美了，座椅坐上去之后就感覺非常柔軟，特別有包裹感，而且有加熱的功能。電動(dòng)調(diào)節(jié)也有配備，但有個(gè)小遺憾是副駕駛沒有配備，老婆在副駕駛總是有些抱怨，說她的待遇不如我。第二排座椅也是比較舒適的，而且座椅的角度很合理，對(duì)大腿支撐特別到位。自動(dòng)空調(diào)溫度，分區(qū)控制，pm2.5過濾裝置以及全景大天窗，這些舒適性配置也都有配備。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus這款車首先我覺得就是它的外觀，從外觀來看非常大氣，上檔次顏值很高，而且這款車更加符合中國(guó)人的一個(gè)審美，中規(guī)中矩的一款車。不管是外觀造型還是顏色我都很喜歡，這款車的動(dòng)力也是很大的，它采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的變速箱，還有一個(gè)48伏的一個(gè)輕混技術(shù)，動(dòng)力充足，換檔平順，絲毫沒有頓挫感，現(xiàn)在的這個(gè)9AT變速箱是別克非常好的一款變速箱，這款車的總體內(nèi)飾做工也非常的精致，內(nèi)飾不失豪華，空間而且后備箱的空間也非常靈活，第二排的座椅也可以完全放倒，這款車的輪轂是18寸的大輪轂，大燈是LED的，而且尾燈也是LED的，整體的車身線條是做得很好的，里邊內(nèi)飾也是采用了很多軟包的設(shè)計(jì)，黑色的內(nèi)飾有一種運(yùn)動(dòng)感，而且這款車還標(biāo)配360全景影像，導(dǎo)航，還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)都是有的。座椅也是采用了一個(gè)人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，非常符合中國(guó)人的一個(gè)開車習(xí)慣，我覺得這款車操控起來也非常的不錯(cuò)?。
缺點(diǎn)：這款車到現(xiàn)在為止我覺得還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，一開始我還是比較擔(dān)心油耗的問題，可是開了些日子，感覺它的油耗還是比較能接受的了，沒有人們說的那么的油耗大，我覺得油耗還是挺少的。
外觀：我覺得這個(gè)車的外觀是我們選擇這款車很大的原因，特別是我們買的這個(gè)藍(lán)色，又不是那種很騷氣的那種顏色，在太陽底下就是那種藍(lán)色，陰天看起來就像黑色的，給人即使一種很沉穩(wěn)大氣的那種感覺，給人就是很有質(zhì)感的那種感覺，而且車身的一個(gè)造型設(shè)計(jì)也很好看，整個(gè)車的大小這些看起來也很大氣，線條感這些也很明顯，開出去也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料講究，它的材質(zhì)都是真皮的，摸起來非常的舒服有質(zhì)感，中控屏的設(shè)計(jì)也非常的有科技感。
空間：用它接送孩子，回趟老家也不用擔(dān)心父母給的東西太多，他能夠裝載很多東西，視野還是非常的棒的，出個(gè)門。后備箱空間都很充裕，還有多余的活動(dòng)空間，不管是前排還是后排，他就是能夠滿足我的一些偶爾的需求，這輛車也有很多存儲(chǔ)空間，比較深，就算有安全椅老人在后面的手和腳都有很多位置放，坐進(jìn)去腿部空間能活動(dòng)的開，車子的空間我覺得可以不擁擠。
配置：性價(jià)比這車還行吧，不貴也不便宜，畢竟我買也沒有說非常的看重這一方面，差不多就行，買車就是為了個(gè)舒服，滿足我想要的，即使預(yù)算差點(diǎn)自己看好了也就不差那點(diǎn)了
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著9AT的變速箱，動(dòng)力輸出非常棒，一腳油門下去，推背感特別棒，并且動(dòng)力是持續(xù)輸出的，沒有那種瞬間爆發(fā)的動(dòng)力，后期動(dòng)力不足的情況，9AT的手自一體變速箱的升檔降檔速度響應(yīng)也挺快的，換擋邏輯清晰，車子又穩(wěn)又快，總結(jié)一句話，車速很快，請(qǐng)系好安全帶。
越野：
操作是很輕松的，上手很簡(jiǎn)單，完全掌控，而且方向盤手感較好，操控方便，整輛車的底盤調(diào)教是真的扎實(shí)，這輛車子開車也就不會(huì)有明顯的側(cè)傾出現(xiàn)，對(duì)于我來說當(dāng)然是比較簡(jiǎn)單的，車子的方向盤輕重合理，手感摸起來也是比較自然的，相比我上一輛開了那么久的車來說，這個(gè)車子真的是很靈活，我覺得這款車的設(shè)計(jì)真的是非常不錯(cuò)。
油耗：油耗特別的讓我驚喜，兼顧了動(dòng)力和省油兩種特性，48V輕混系統(tǒng)對(duì)車輛的改動(dòng)其實(shí)并不大，而且成本也不高，但真的沒想到油耗的降低卻如此明顯�，F(xiàn)在車子還沒出磨合期，油耗就已經(jīng)降低到了8.5升左右。
舒適：這款車的舒適度還是可以的，座椅軟硬適中，透氣性也非常的好，座椅的包裹性也很好，而且主駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，底盤調(diào)教也很好，過減震帶的時(shí)候也沒有很硬的感覺，它的隔音效果也是不錯(cuò)的，雙層的玻璃，風(fēng)噪的聲音很小，所以坐在里面會(huì)很舒服。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，USB充電，方便了后排的的家人們。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得在同等級(jí)的車?yán)锸呛軆?yōu)秀的款，設(shè)計(jì)我是比較滿意的，也是比較帶感的，讓人眼前一亮，更貼合年輕人審美的，這款車我就很喜歡，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺。外觀看著真是挺氣派的，前臉設(shè)計(jì)的很有特色，還有它的刷漆真的非常的好看。動(dòng)力強(qiáng)勁輸出也很穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)也是沒得挑，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，方向盤的材質(zhì)蠻好的。
缺點(diǎn)：考慮自己的需求，選擇了5座的版本，更加的實(shí)用，因?yàn)?座SUV的第3排真的都只能應(yīng)急，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話相當(dāng)不舒服。不過5座版本沒有7座版本的第2排可調(diào)節(jié)功能，確實(shí)有點(diǎn)遺憾。另外就是根據(jù)我的需求來講，因?yàn)榻?jīng)常跑高速嘛，如果能有自適應(yīng)巡航的話就更好了。
外觀：外觀非常大氣穩(wěn)重，又不失豪華的感覺，車頭很寬厚，看起來很有安全感。車燈的設(shè)計(jì)，看起來就像兩個(gè)非常有神的眼睛。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得很沉穩(wěn)，符合悶騷男的氣質(zhì)�！� 車聯(lián)網(wǎng):別克車型都搭載有安吉星服務(wù)，下載安吉星軟件可實(shí)現(xiàn)手機(jī)端對(duì)車子一系列遠(yuǎn)程操作，比如遠(yuǎn)程解鎖落鎖，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。據(jù)說這臺(tái)車采用全新一代VIP電子架構(gòu)，支持無線carplay，車機(jī)自帶流量，省去了連接手機(jī)熱點(diǎn)的麻煩操作，還支持語音操控，能動(dòng)口的絕不動(dòng)手，想聽啥音樂隨口即來。另外車機(jī)還可以下載許多實(shí)用的軟件，比如百度地圖，隨心聽等。這所有的功能實(shí)屬方便!
空間：空間蠻好的，空間的利用率高，空間布局的也是比較合理的，不管是坐在車的前排還是后排，座椅前后之間的距離很寬敞，后面坐滿人也是沒有問題的，不擁擠，車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物格可以放一些小物品，后備箱的空間對(duì)我來說也都?jí)蛴�，就出門常用的東西都能放下，空間對(duì)我來說是沒問題的，這臺(tái)車的空間相對(duì)來說是很夠用的。
配置：PLUS對(duì)比起同價(jià)位的車，配置更加的好，車機(jī)系統(tǒng)也做得更好
動(dòng)力：都有強(qiáng)烈的后推感，這車對(duì)我來說還是夠用的，非常給力，動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)很好了，動(dòng)力還是充足的，反應(yīng)也很快，整體感覺還是比較強(qiáng)的。給你想要的那種暢快感，操控性很棒，你也完全不用擔(dān)心，舒適，我覺得這個(gè)水平還算很好很不錯(cuò)的，他各個(gè)方面讓我覺得源源不斷挺暢快的，隨叫隨到。
越野：
風(fēng)格比較居家，底盤的調(diào)教也相當(dāng)柔軟，更重視的是舒適度，而不是操控性。功能方面還是比較齊全的，有360全景影像以及車側(cè)預(yù)警等功能，此外還配備了定速巡航和主動(dòng)剎車等配置。剎車的腳感很線性，第一次接觸就感覺很順手，不容易出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭的情況。油門的調(diào)教不是很靈敏，給人的感覺很穩(wěn)重，即使全油門起步，車身姿態(tài)也依舊平穩(wěn)，大尺寸的輪胎能牢牢抓住地面。
油耗：現(xiàn)在別克昂科威采用了最新的2.0t可變缸的一個(gè)技術(shù)，可以說是目前為止國(guó)內(nèi)比較高端的一個(gè)科技了，在用車過程中，他可以根據(jù)你的實(shí)際情情況來根據(jù)你的駕駛習(xí)慣控制發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)關(guān)閉來節(jié)省油耗，可以說是2.0t的一個(gè)動(dòng)力油耗基本上在9個(gè)左右，還是能接受的
舒適：別克車的配置和用料我是認(rèn)可的，我的這臺(tái)車舒適型配置足以滿足我日常所需:電動(dòng)座椅，前排座椅加熱，360影像，全景天窗，電動(dòng)尾門……看看還缺啥。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初入手這臺(tái)車圖的就是大個(gè)子、肌肉車。在三個(gè)月的使用過程中這臺(tái)車給我的感受就是:四平八穩(wěn)，板板正正，空間大，油耗適中。配置牛B，車機(jī)功能強(qiáng)大，這所有的一切讓我駕駛起來游刃有余。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在用車也差不多一個(gè)月左右了，之前還沒有發(fā)現(xiàn)。不太滿意的地方是，這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，之前是看中它是一個(gè)新款的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)際使用起來，總感覺聲音還是蠻大的，雖然之前試駕的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，現(xiàn)在感覺它的一個(gè)噪音還是蠻大的，尤其是在停車之后，然后一腳給油的情況下。另外這個(gè)車子價(jià)格也不算便宜了，但是副駕駛位置還是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，雖然副駕駛這個(gè)位置平時(shí)調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候比較少，但是總感覺還是少了一點(diǎn)什么。
外觀：這是我和老婆唯一對(duì)一款車達(dá)到都喜歡的外觀，而且選擇藍(lán)色的外觀，平時(shí)開車遇到天氣不好或者下雨的時(shí)候，車子外觀看起來像黑色外觀一樣就顯得很大氣，穩(wěn)重，在平時(shí)天氣好，陽光明媚的時(shí)候，車子就顯得很年輕時(shí)尚。這么大的車和霸氣的外觀是我和老婆都喜歡的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝飾確實(shí)是比較優(yōu)秀的，簡(jiǎn)約中透漏著一絲精致，會(huì)給我?guī)硪环N神清氣爽的感覺，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，不過里面設(shè)計(jì)感越少越好，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單看著心情就很舒暢，車的內(nèi)部設(shè)計(jì)感很低調(diào)沉穩(wěn)，進(jìn)入車?yán)锩婢透杏X到安心，簡(jiǎn)約大氣，沒有什么花里胡哨的，看起來很順眼，配置讓行車更安全，設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大方，看上去還挺協(xié)調(diào)，全體看上去是很有質(zhì)感的。
空間：空間這塊應(yīng)該沒有談的，不管是主副駕駛還是后排空間還是說后備箱的儲(chǔ)物空間，感覺都很大，特別是他這個(gè)中央扶手的這個(gè)扶手箱的設(shè)計(jì)。感覺還比較走心的，春節(jié)的時(shí)候，和父母一起出行，后排座感覺也不會(huì)擁擠，然后后備箱的儲(chǔ)物空間真的很大，基本的家庭出行的東西都能放下，而且車內(nèi)也很多儲(chǔ)物盒這些，還是算理想的。
配置：配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，最重要的是省油和安全，前者關(guān)乎以后的用車成本，后者讓我更踏實(shí)，是相當(dāng)重要的。整車的做工和用料也都不錯(cuò)，而且底盤調(diào)教的特別棒，沒有笨重感，開起來舒適和靈活，總結(jié)起來就是實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃那是必須的，開起來爽那是必然的，畢竟是2.0T的排氣量嘛，最大237匹的輸出也挺驚人的。再加上48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且動(dòng)力輸出非常的平順，跑長(zhǎng)途的時(shí)候尤其優(yōu)秀。在高速上有閉缸的功能，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，同時(shí)降低油耗。市區(qū)內(nèi)超車也是輕輕松松。踩一腳油門，車子馬上就會(huì)有推背感，特別的靈敏。
越野：
這個(gè)尺寸的車談操控，多少有那么點(diǎn)不適合，畢竟已經(jīng)車長(zhǎng)接近了5米，而且車身寬度也較大。個(gè)人覺得開的舒服，跑起來穩(wěn)就足夠了。開著它去閃轉(zhuǎn)騰挪，市區(qū)內(nèi)穿插超越，確實(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)笨拙。這臺(tái)車軸距比較大，輪胎尺寸也大，所以跑高速相當(dāng)穩(wěn)。120公里的速度巡航時(shí)，車輛基本上沒有任何的晃動(dòng)，過彎時(shí)也比較穩(wěn)健。另外它還配有定速巡航以及主動(dòng)剎車，車身偏離預(yù)警等很多的輔助功能，360全景影像也是這個(gè)尺寸必須要有的配置，要不然會(huì)視覺盲區(qū)會(huì)特別多。
油耗：說實(shí)話48V輕混還是能起到省油的作用的，我實(shí)際油耗做到百公里9L可控。這么大的車油耗控制的算可以了。
舒適：舒適方面我覺得這款車，首先來講這款車的座椅是比較寬，而且腿部支撐性也非常好。所以坐起來不軟不硬正好，而且有座椅電加熱的功能。冬天的時(shí)候用起來非常的暖心，整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)也是符合人體工程學(xué)的一個(gè)設(shè)計(jì)，主被動(dòng)安全系統(tǒng)很多，偏離車道輔助都是有的，而且它還有360的全景影像，非常實(shí)用。里面的USB接口也非常實(shí)用，總體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常澎湃，是我最滿意的地方，百公里的加速時(shí)間僅為8.4秒，對(duì)于這樣一臺(tái)大車來說，真的是相當(dāng)?shù)囊馔�。盡管尺寸龐大，但卻特別有駕駛樂趣。另外就是空間很出色，我這種有孩子家庭來說，對(duì)空間的需求是蠻大的，這臺(tái)車很好的滿足需求。后備箱特別的能裝，而且還有電動(dòng)開啟和位置記憶功能。
缺點(diǎn)：四驅(qū)版的要是能配上馬牌PC6的胎該多好啊，要是能選裝也能讓我好受點(diǎn)。
外觀：這款車讓我選擇的最大的原因，我覺得還是這款車的外觀顏色非常的好看，而且整個(gè)車做得非常的運(yùn)動(dòng)，而且也很大氣，外觀設(shè)計(jì)造型流線型很好，識(shí)別度很高，整個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常的大氣豪華。造型沉穩(wěn)大氣，尤其是昂科威Plus的前LED大燈造型犀利，感覺非常的有神?。
內(nèi)飾：很多地方也是軟的，還不錯(cuò)了，總之我是很知足的，它有自己獨(dú)特的味道，不得不說內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是讓我很喜歡的。勾勒出很不錯(cuò)的層次感，現(xiàn)在用了這么一段時(shí)間已經(jīng)沒有了，看上去就很和諧，看起來比較的有質(zhì)感，而且他的一個(gè)細(xì)節(jié)方面做的也挺好的，當(dāng)你第一次看到它時(shí)，其他的設(shè)計(jì)都很到位，用料上就是符合我的感受，首先第一眼看起來他的質(zhì)感很好。
空間：車內(nèi)的空間也很充足，平常完全可以把腿伸直，而且后備箱的空間也是完全足夠的，完全可以滿足出門旅游帶的物品。而且車內(nèi)還有許多小的儲(chǔ)物空間，可以平常放點(diǎn)文件等東西。
配置：買車的時(shí)候考慮的比較多，功能，安全，空間等等很多方面，這款車雖然不算很完美，但它的表現(xiàn)特別均衡，我覺得對(duì)于家用車來說均衡是最重要的。這段時(shí)間用下來感受非常棒，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在平時(shí)的行駛過程中，動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，起步很平穩(wěn)，不會(huì)覺得肉，它的動(dòng)力都很平順，動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，跑高速加速過程中也不會(huì)覺得它的動(dòng)力有所欠缺，動(dòng)力輸出平順，開起來也比較帶勁，在速度方面也是非常棒的，每次起步相當(dāng)迅速給力，不會(huì)出現(xiàn)拖拖拉拉的情況，響應(yīng)性蠻好的，想去哪基本都跟得上。
越野：
不過這車的方向盤打起來還是挺輕松的，原本我以為大車的方向盤都會(huì)很沉，但是等我開上之后感覺就不一樣了，完全沒有我擔(dān)心的地方，各方面的安全輔助也很多，因?yàn)槭莿偺彳囄夜烙?jì)我還得研究幾天才能玩明白了，我買的是四驅(qū)的版本，老家是農(nóng)村的，跑農(nóng)村的土路也是很輕松，一點(diǎn)都不吃力
油耗：美系車有一個(gè)特別吸引我的地方，那就是理念我特別欣賞。這臺(tái)車不通過降低自重來降低油耗，而是通過各種新技術(shù)的加持來降低它的油耗，有了48V輕混系統(tǒng)的幫，助百公里油耗只有8.4升上下，真的是太出色了。
舒適：之前我一直對(duì)增壓車型有抵觸，因?yàn)橐郧暗脑鰤很囆推毡樵跍u輪介入的時(shí)候，頓挫感明顯，但如今買車想選自吸的也確實(shí)不容易。昂科威plus給我的印象則完全不同，因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的輔助，所以動(dòng)力輸出特別平順，和開自吸車型差不多。但動(dòng)力卻澎湃的多，噪音的控制也比較理想，市區(qū)內(nèi)還是比較安靜的。
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