上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17494）+1 油耗高（8912）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2536）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，因?yàn)榘嚎仆⺁lus是有五座版和七座版的，五座版的空間布置還是挺合理的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)七座的沒(méi)有必要，買的這個(gè)四驅(qū)五座豪華的就剛剛好。現(xiàn)在我們家三口人，使用起來(lái)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。因?yàn)樵镜谌抛蔚奈恢靡沧兂闪撕髠湎洌院髠湎涞娜莘e也是相當(dāng)不錯(cuò)的，上面有個(gè)伸縮的置物板，平常放些孩子的娃娃，放大件物品的時(shí)候也可以直接把置物板收起來(lái)。然后第二排座椅也可以完全放到，這樣出去玩的時(shí)候也能休息休息。
缺點(diǎn)：副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)，檔次感稍差，自己家人倒無(wú)所謂，有的時(shí)候到機(jī)場(chǎng)接送客戶，會(huì)覺(jué)得面子上有點(diǎn)掛不住�？照{(diào)系統(tǒng)的制冷效果有點(diǎn)偏慢，可能是這臺(tái)車內(nèi)部空間比較龐大的原因吧，好在有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以提前的打開(kāi)空調(diào)。
外觀：前面看大塊頭是很大氣的，格柵是那種中世紀(jì)風(fēng)格，看起來(lái)很有貴族氣質(zhì)，后面設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，還可以～車燈設(shè)計(jì):燈都是led自動(dòng)感應(yīng)大燈，而且外觀輪廓設(shè)計(jì)很炫酷，像一雙銳利的眼睛，炯炯有神，科技感十足～車輪設(shè)計(jì):輪轂是銀色的，bling～bling~的，還不錯(cuò)～
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細(xì)致，用料厚道，全是軟包材質(zhì)，看著就非常的有檔次感。然而途觀L卻是和它天壤之別。這個(gè)車子的360度倒車影像非常方便實(shí)用，而且分辨率非常的清晰。過(guò)年過(guò)節(jié)回老家走狹隘的路段也不擔(dān)心媳婦兒把車給蹭了。還有流媒體后視鏡也是非常實(shí)用，夜晚或者后排做人頭不可能都會(huì)擋到后方的視野。有這個(gè)后視鏡可以清楚的看到后方非常安全。
空間：這是一款中型SUV，車身設(shè)計(jì)尺寸長(zhǎng)度超過(guò)四米八，軸距達(dá)到了2833mm，該車型有五座和七座兩款，根據(jù)我家的實(shí)際需求其實(shí)五座就夠用，所以我們果斷的選擇了五座，這么大的一臺(tái)車七座都能放的開(kāi)，我要的五座款式，內(nèi)部乘坐空間自然就更寬敞一些哈，一家人使用沒(méi)問(wèn)題。
配置：最合理的價(jià)格，最優(yōu)秀的產(chǎn)品力，性價(jià)比的典范，而且沒(méi)有之一。同級(jí)別的車我看過(guò)好幾款，不敢說(shuō)在某一方面做的特別頂尖，但昂科威plus絕對(duì)算一個(gè)水桶型的車。外觀很豪華，性能很強(qiáng)悍，其他方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò)，沒(méi)有明顯短板。
動(dòng)力：昂科威PLUS用的是一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有230多。所以說(shuō)動(dòng)力方面是完全可以放心的。用的這款9AT變速箱出來(lái)在二三十碼左右的時(shí)候會(huì)有一些頓挫。其他的時(shí)候換擋是基本上感覺(jué)不到的。有可能就是增加48V輕混的原因。起步加速動(dòng)力:我買的這個(gè)配置一共有四種駕駛模式，平常舒適模式就完全夠用了。四驅(qū)模式用起來(lái)十分不錯(cuò)。還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式加速時(shí)的推背感的確強(qiáng)一些，越野模式當(dāng)時(shí)試了一下沒(méi)有感覺(jué)到什么大的不同。
越野：
操控還行吧，就是平時(shí)我老婆開(kāi)著，她覺(jué)得車有點(diǎn)大，不太好停車，我是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：提車時(shí)間不久，才跑了3000多公里，油耗還是蠻穩(wěn)定的。沒(méi)有一般車磨合期之內(nèi)油耗很高的現(xiàn)象，目前的綜合油耗大概在8.2升上下。市區(qū)內(nèi)會(huì)偏高一點(diǎn)，高速上會(huì)下降到7升左右。表現(xiàn)還是相當(dāng)棒的，可以說(shuō)比我預(yù)期的還要更好，這臺(tái)車的輕混系統(tǒng)確實(shí)挺給力的。
舒適：其實(shí)舒適性不只取決于配置，更取決于它整體的底盤調(diào)教，座椅設(shè)計(jì)以及整車的隔音等很多方面。配置僅僅是錦上添花，以上的這些方面才是重中之重。這臺(tái)車隔音不錯(cuò)，沒(méi)什么風(fēng)噪，底盤柔軟，可以過(guò)濾震動(dòng)和顛簸。另外全景大天窗以及寬大厚實(shí)的座椅，也都是我最喜歡的，因?yàn)槲冶容^胖，如果是那種包裹感很強(qiáng)的座椅，反而會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全和舒適，我對(duì)汽車的要求，因?yàn)閷?duì)于家用車來(lái)講，我覺(jué)得這兩方面的指標(biāo)是最重要的。安全是基礎(chǔ)，而舒適則是我們購(gòu)買家用車的意義。讓家人的生活品質(zhì)更高，不正是我們奮斗的目標(biāo)么。昂科威plus在這兩方面做的特別棒，各種功能配置齊全，主被動(dòng)安全配置都很豐富，而且還擁有著扎實(shí)的車身做工，讓人倍感踏實(shí)。舒適方面就更不用多說(shuō)了，座椅寬大柔軟，懸掛也是非常的細(xì)膩，能很好的過(guò)濾路面上的震動(dòng)和顛簸。
缺點(diǎn)：空間方面很給力，但儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不是很多，略有一些不夠人性化。后備箱有電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶的功能，如果能再加一個(gè)感應(yīng)開(kāi)啟的話，那就太完美了。
外觀：昂科威Plus前臉?lè)浅５拇髿�，車身長(zhǎng)4845mm，2833mm的超長(zhǎng)軸距，車頭長(zhǎng)，車尾扁平，50比50的車身黃金比例，配上我親自選的黑色，整輛車看起來(lái)就像是黑武士的感覺(jué)。
內(nèi)飾：看著車子里面的按鍵特別多，按鍵還是按照功能分區(qū)域排列的，這樣也不至于讓人看著眼花，挺好的。先說(shuō)說(shuō)真皮方向盤也確實(shí)挺好用的，摸著舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)的很有感覺(jué)。中控屏附近也是都用皮質(zhì)材料包裹起來(lái)的，軟性的材質(zhì)，手感不錯(cuò)。座椅也都是真皮的，座椅中間還有孔，可以透氣的，感覺(jué)考慮的還是很周到的，這樣座椅天氣冷的時(shí)候，座椅來(lái)個(gè)加熱也是舒服的很啊。別看用的大部分都是皮質(zhì)材料的，新車氣味也是很小的，全部開(kāi)門吹了幾次，基本上就沒(méi)有難聞的氣味了，感覺(jué)材質(zhì)是真材實(shí)料啊。
空間：我的昂科威plus有著2833mm的超長(zhǎng)軸距，大5座的空間，身高1.8m的大個(gè)子做完前排再去坐后排還有兩圈的腿部空間，后備箱空間515L-1712L，充分滿足周末郊游、接送親友等出行需求，第二排座椅可人性化調(diào)節(jié)，靈活便捷。
配置：需求決定選擇，對(duì)我的需求而言，這臺(tái)車完美的適配�？臻g寬敞，乘坐舒適，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性也都不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，18寸的大輪轂，讓你駕駛起來(lái)動(dòng)力滿滿，和我之前開(kāi)過(guò)的豐田相比，加了48v輕混后感覺(jué)會(huì)起步更快，等熱車的時(shí)間縮短了。
越野：
我以前一直開(kāi)轎車，這次換了越野車，剛開(kāi)始還擔(dān)心駕馭不了，但是上手之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它挺好相處，9擋手自一體的車子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有想象的那么復(fù)雜，現(xiàn)在的高科技都比較人性化，所以新手也好上手。
油耗：開(kāi)我家plus有2個(gè)月了跑了1358公里，平均油耗在12個(gè)油，平時(shí)在市區(qū)用兩驅(qū)駕駛模式就夠了，去旅游再切換四驅(qū)模式，可能是去了趟旅游，再加上處于磨合期，油耗偏高一下。但是2.0T四驅(qū)SUV車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：我家Plus大尺寸座墊和靠背，法式打孔座椅調(diào)節(jié)到您感覺(jué)最舒服的位置，高配比方向盤及座椅加熱等舒適配置，冬暖夏涼舒適，時(shí)刻呵護(hù)家人的溫暖。搭載PM2.5凈化器，pm2.5凈化器能在2分鐘內(nèi)凈化空氣、殺菌制氧，跑高速也不用開(kāi)窗換氣，全系QuietTuning?圖書館級(jí)靜音ANC主動(dòng)降噪科技，讓我有更加舒適的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，前后排的體驗(yàn)都很出色，后排尤其的完美。坐墊角度合理，對(duì)身體的支撐到位，還是真皮的材質(zhì)，手感細(xì)膩。裝載能力方面也很給力，并且有電動(dòng)尾門的功能。
缺點(diǎn)：昂科威Plus這款車型整體還是挺滿意的，就是二排的靠背有點(diǎn)直，坐起來(lái)沒(méi)有那么舒服。
外觀：從昂科威Plus的外觀來(lái)看，算的上是典型的中型SUV的長(zhǎng)度吧，4.8米多的長(zhǎng)度，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短了，可以滿足正常的空間需求的。側(cè)身的車身線條做的也是凹凸有致，讓人感覺(jué)到一種不一樣的美觀，你也車身沒(méi)有顯得太過(guò)于修長(zhǎng)了。18寸的輪轂，沒(méi)有太過(guò)于高大，也沒(méi)有太過(guò)于矮小，中等的樣子，不裝踏板也沒(méi)有太大的問(wèn)題。整體的車身設(shè)計(jì)是車頭長(zhǎng)，尾部翹的樣式，車燈的設(shè)計(jì)倒是有一定的特點(diǎn)，LOGO旁邊的兩條銀色飾條是直接延伸到車燈里面去了的，看著車燈雖然是扁平的，有了這個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)之后，一下子也是感覺(jué)沒(méi)有那么的難看了，尾燈也是這樣的設(shè)計(jì)，覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。整體車身前面后面，窗戶，頂部都是有的銀色的飾條，看著就高檔很多呀。
內(nèi)飾：用料挺棒的，設(shè)計(jì)上也足夠獨(dú)特，偏向駕駛員的中控臺(tái)挺別致的，中控屏幕尺寸雖然不大，但效果細(xì)膩，而且功能豐富。還可以語(yǔ)音進(jìn)行控制，同時(shí)這臺(tái)車還提供了在線流量等功能，聽(tīng)歌，看導(dǎo)航都特別的方便。
空間：空間非常給力，相比我原來(lái)的轎車可以說(shuō)是天翻覆地的變化，后排坐三個(gè)人橫向也不壓抑，腿部空間也特別的舒展。
配置：買車肯定是圖一個(gè)好的性價(jià)比，畢竟掙錢不易，這臺(tái)昂科威plus和一些其他競(jìng)品車型相比優(yōu)勢(shì)我覺(jué)得比較明顯，性價(jià)比挺合適。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)?shù)呐炫龋畲筝敵?37匹馬力，讓這臺(tái)車擁有百公里8秒多的加速成績(jī)。是一個(gè)十足的大塊頭，卻又是十分敏捷的一個(gè)選手，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，超車也是特別的痛快。而且盡管有如此強(qiáng)悍的動(dòng)力，它的油耗控制的卻特別經(jīng)濟(jì)，無(wú)論是9at變速箱對(duì)于動(dòng)力的完美傳輸，還是輕混系統(tǒng)的加分，讓昂科威plus特別的省油。
越野：
操控方面稍差一點(diǎn)，畢竟尺寸太大，雖然有360全景影像，但還是覺(jué)得停車的時(shí)候比較費(fèi)勁。高速行駛的穩(wěn)定性還蠻棒的，畢竟軸距長(zhǎng)嘛。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性方面不錯(cuò)，百公里油耗只有8升上下，比我想象的還要更好一些。先進(jìn)的動(dòng)力總成，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，確實(shí)給力。
舒適：挺喜歡坐在車子里面的，車輛的座椅設(shè)計(jì)的很好，包裹性很不錯(cuò)的，靠上去之后背部及腰部的支撐點(diǎn)也很吻合。感覺(jué)有電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅更加的喜歡，上上下下前前后后的調(diào)節(jié)自己喜歡的位置，很好。至于車輛的噪音不是很大，低速或者快速行駛的時(shí)候，也還是很小的，這點(diǎn)完全可以忽略吧。至于車輛的減震效果就差了一點(diǎn)點(diǎn)，特別是上次過(guò)減速帶快了一點(diǎn)，車子一下子過(guò)去了，感覺(jué)夸的一聲響起來(lái)了，嚇了我一跳，人也是震了一下子的，可能是我沒(méi)有太注意路面，速度有點(diǎn)快了，不過(guò)還是嚇了一跳，以后開(kāi)車還是得聚精會(huì)神起來(lái)，這樣行車才安全。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)是油耗，不同的時(shí)候說(shuō)不同的事，油價(jià)4塊多的時(shí)候肯定不考慮油耗，但現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)接近了9塊，那油耗就是很重要的事了。這臺(tái)車真的是蠻省油的，沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，同事的老款奇駿油耗比我還要高很多，而我的車輛尺寸要比奇駿大得多。輕混系統(tǒng)果然是相當(dāng)給力，既有著增強(qiáng)動(dòng)力，保證動(dòng)力平順性的作用，也有著降低油耗的作用。
缺點(diǎn)：我想吐槽一下的就是中控臺(tái)我感覺(jué)它做得稍微有一點(diǎn)大了，雖然看上去是挺有高級(jí)感，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)的話前排空間就被占了一點(diǎn)，能做小一點(diǎn)的話會(huì)更加好
外觀：外觀看上去很厚重，缺乏了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，好在也算是那種非常耐看的感覺(jué)。油漆的質(zhì)感，整體的做工也都很棒。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顯得比較沉穩(wěn)，也有一定的運(yùn)動(dòng)感，做工蠻棒的，大量的皮質(zhì)材料，再加上縫線的工藝，看上去特別的細(xì)膩。座椅上采用了打孔的設(shè)計(jì)，透氣效果更好，而且也更有豪華感。座椅加熱真的很舒服，后排坐墊的角度很合理，地板也基本是平直的，滿載的狀態(tài)的舒適度一流。中控臺(tái)大量的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，看上去相當(dāng)?shù)木�，甚至有種溫潤(rùn)如玉的效果。但比較容易沾染指紋，而且擦拭的時(shí)候也比較容易出現(xiàn)劃傷。
空間：空間很滿意啊，很滿意。我大概1m8的個(gè)子，不管是坐在前排還是后排都非常寬敞。頭部空間很友好。而且這個(gè)車子的后排座椅可以往前放平。和后備箱是連接的整個(gè)一個(gè)大平面，平時(shí)帶著老婆孩子一家人出去玩，可以躺在后邊暫時(shí)休息。很舒服。
配置：購(gòu)車的時(shí)候，從天貓買的優(yōu)惠券，一共優(yōu)惠了2萬(wàn)8萬(wàn)，落地26.5，送了3年6次保養(yǎng)，8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還是可以的。昂科威plus吧，總體評(píng)價(jià)還是挺好的，顏值抗打，配置還高，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)悍的，雖然稱不上隨叫隨到，但起步時(shí)絕對(duì)夠靈敏，深踩油門也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
越野：
方向盤的尺寸比較大，但操控精準(zhǔn)，而且沒(méi)有明顯的虛位。換擋采用按鍵式的設(shè)計(jì)，比較獨(dú)特，用起來(lái)挺方便的。電子駐車制動(dòng)，定速巡航，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)這些功能也都非常的實(shí)用。不過(guò)儀表不是全液晶的形式，看上去有點(diǎn)古典，雖然不影響讀取數(shù)據(jù)，但感覺(jué)確實(shí)不夠新潮，不夠有科技感。
油耗：平常也沒(méi)有刻意去做省油舉措，隨心所欲的開(kāi)，它的油耗對(duì)于一臺(tái)中型2.0T的美系SUV來(lái)說(shuō)，我是非常滿意的。
舒適：美系車的舒適性都是肉眼可見(jiàn)的，真皮座椅，軟硬舒適，也很透氣，座椅的包裹設(shè)計(jì)讓開(kāi)車的人腰沒(méi)那么累，隔音效果也還不錯(cuò)，后排還搭配出風(fēng)口，讓車前后溫度可以自行調(diào)節(jié)，還有流媒體后視鏡等等都是一些我喜歡的功能安排。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子年前買的，開(kāi)了好幾個(gè)月了吧，來(lái)說(shuō)下感受吧～老公給錢買的大塊頭，不過(guò)卻是我開(kāi)的車，車子看著挺大的，不過(guò)不會(huì)顯得很笨重。昂科威Plus外觀成熟霸氣，給人一種踏實(shí)的安全感。我當(dāng)時(shí)選車的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)很簡(jiǎn)單，內(nèi)部空間要大，坐上去夠舒適，開(kāi)車要舒服，所以基本都是奔著美系車去的。美系車的內(nèi)飾都是很豪華舒適的，所以當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)是去看了凱迪拉克，然后發(fā)現(xiàn)我的預(yù)算買不到比較高配的車，所以就去看了別克，銷售方式給我看了昂科威s，昂科旗，昂科威Plus，最后權(quán)衡了一下，選的昂科威Plus，家里有小孩，但五座夠用了，七座暫時(shí)不需要，所以選了五座的，開(kāi)的這幾個(gè)月讓我很滿意。外觀優(yōu)雅大氣，別看車子大但卻很有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，給人一種運(yùn)動(dòng)且不失沉穩(wěn)的感覺(jué)，側(cè)面看線條靈動(dòng)，前臉鍍鉻裝飾很寬大高級(jí)，滿滿的美系豪華感。
缺點(diǎn)：用車的過(guò)程到現(xiàn)在為止沒(méi)任何不滿，如果以后發(fā)現(xiàn)些問(wèn)題的話，再來(lái)向大家報(bào)告。我覺(jué)得通用的品質(zhì)還是值得信賴的，昂科威plus也算是一款全球的車型，應(yīng)該不會(huì)讓我失望。
外觀：外觀用霸氣來(lái)形容還是蠻適合的，前臉看著非常的有進(jìn)攻感，標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵，也特別有辨識(shí)度。側(cè)面的感覺(jué)很修長(zhǎng)，畢竟是接近5米的大車。而尾部的設(shè)計(jì)更是獨(dú)特，有雙出的排氣，還有尺寸不小的尾翼，雖然車身龐大，但看著卻不不笨重。
內(nèi)飾：我比較喜歡別克昂科威中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)偏駕駛員的一個(gè)設(shè)計(jì)在我開(kāi)車過(guò)程中可以很好的提供給我一個(gè)導(dǎo)航的視覺(jué)平行，看起來(lái)比較方便
空間：最滿意的就是空間啦，平常的時(shí)候也是會(huì)需要裝一些大物件的，所以開(kāi)始買車的時(shí)候也是考慮大空間的SUV的，空間沒(méi)有任何問(wèn)題，夠大夠?qū)挸�，這樣對(duì)昂科威Plus最好的評(píng)價(jià)了。另外前后排座椅設(shè)計(jì)合理，后排的地板是平整的，坐在中間的人不會(huì)那么難受，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)，要不然說(shuō)是三人的座椅，結(jié)果誰(shuí)都不舒服。此外就是車內(nèi)小儲(chǔ)物格的也比較多，每個(gè)儲(chǔ)物位置都設(shè)計(jì)的很合理，可以輕松放下東西。然后后備箱的容積我感覺(jué)挺大的，把座椅放倒這樣裝的東西就是特別的多了。
配置：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是想選擇中型SUV的車型，其實(shí)這樣的車輛選擇真的也不是很多，主要考慮空間夠用乘坐起來(lái)也更舒適一些。不管是安全性，還是品牌問(wèn)題，又或者說(shuō)是價(jià)格問(wèn)題等等，選擇的真的就幾款吧。買昂科威Plus其實(shí)也是在觀望態(tài)度吧，感覺(jué)都過(guò)了3 ？5個(gè)月了，價(jià)格還是這樣，眼看就快過(guò)年了，所以也就買了，覺(jué)得還可以再優(yōu)惠吧，不過(guò)也不知道有沒(méi)有。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是夠大，你看它的大前頭吧，之所以買最高配是因?yàn)樗?60的影像，好吧，有點(diǎn)跑題。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教很平順，超車加速反應(yīng)很靈敏，踩下油門后，動(dòng)力立刻就來(lái)了，這個(gè)動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的。
越野：
昂科威改款之后，他的方向盤操作起來(lái)也特別輕松，而且聽(tīng)銷售員說(shuō)也是換了9 at，換擋也是比較平順，剎車也是比較給力，遇到緊急情況能及時(shí)剎住，確保了我跟我酒的安全
油耗：一般市區(qū)油耗會(huì)高很多，就是路面上車多人多的，頻繁的起步和剎車帶動(dòng)了高油耗吧。馬路暢通，又或者說(shuō)高速就會(huì)很省油，感覺(jué)不同道路上面的油耗相差還是比較大的。其實(shí)昂科威Plus目前的油耗對(duì)于這樣的車型來(lái)說(shuō)也不是特別的高，車輛也是夠大，車身也是夠重，說(shuō)是省油也不可能省下多少。
舒適：隔音方面稍差一點(diǎn)，音響的效果也比較一般，正所謂是沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，當(dāng)時(shí)也去試聽(tīng)過(guò)頂配車型的bose音響，確實(shí)不同凡響，相對(duì)來(lái)說(shuō)這臺(tái)車要差一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人比較容易接受新鮮的事物，對(duì)車輛也是這樣，昂科威plus這臺(tái)車略顯小眾，但通過(guò)對(duì)它的了解，真的被科技所深深的吸引。動(dòng)力總成的先進(jìn)性不用多說(shuō)語(yǔ)，音控制系統(tǒng)，人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的使用，便利度也是相當(dāng)高的，還有就是大氣硬朗的外觀了，我特別喜歡美系車這種豪華的感覺(jué)，可能是小時(shí)候美國(guó)大片看多了吧，總覺(jué)得美國(guó)車比同價(jià)位的其它車都要更加有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：大塊頭總體上還是讓我挺喜歡的，不過(guò)總有一些小瑕疵，讓人有點(diǎn)遺憾，就是后座中間位置腳踏位置還是有點(diǎn)凸起的，不是全平整，所以腿長(zhǎng)的人不宜坐中間，它也沒(méi)有昂科旗那個(gè)后尾門感應(yīng)功能，有時(shí)候手上東西拿多少，空不出手來(lái)多少都有點(diǎn)不方便，如果這時(shí)候有個(gè)感應(yīng)開(kāi)啟功能就方便很多了，不過(guò)那有什么十全十美的車子，人的需求只會(huì)越來(lái)越多，所以現(xiàn)在這樣美中不足也不錯(cuò)～
外觀：外觀是傳統(tǒng)美系車的感覺(jué)，厚重，硬朗，風(fēng)格特別的大氣，很適合男士開(kāi)，會(huì)顯得特別有氣質(zhì)。整體做工也挺棒的，尤其是油漆的質(zhì)感，硬度，厚度，亮度都非常完美。上一臺(tái)車是日系品牌，和別人刮蹭之后受傷的肯定是自己，對(duì)方可能都沒(méi)掉漆，但自己卻已經(jīng)露了底漆。美系車的油漆則完全不同，無(wú)論是亮度還是硬度都更好一些。輪轂尺寸也蠻大的，顯得車身很渾厚，而且沒(méi)有頭重腳輕的感覺(jué)。但輪轂的樣子稍顯古樸了一點(diǎn)，我還是偏愛(ài)那種雙色的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較突出的方面就是科技感十足，這臺(tái)車了配置了很多高科技的功能，彰顯了它的實(shí)力，但是剛提車那會(huì)內(nèi)飾異味有些明顯，這方面有待改善。
空間：用途就是家用車，間很重要，因?yàn)榧依锶丝谳^多。這臺(tái)車滿載的狀態(tài)下依舊很寬敞，后排坐三個(gè)人不覺(jué)得擁擠，前排有電動(dòng)的功能，但副駕駛沒(méi)有，感覺(jué)有點(diǎn)遺憾�？照{(diào)的效果也挺棒的，制冷制熱速度都比較快，后排有空調(diào)的出風(fēng)口。尾箱的功能很強(qiáng)大，有電動(dòng)開(kāi)啟和位置記憶的功能，開(kāi)口的角度也不高，裝卸物品很輕松。
配置：優(yōu)惠幅度比較大，外觀內(nèi)飾很帥氣，最重要的是動(dòng)力總成的先進(jìn)性，非常高科技，是這臺(tái)車的最大優(yōu)勢(shì)。在油價(jià)高昂的現(xiàn)在，昂科威plus用車成本非常經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)者很安心。
動(dòng)力：動(dòng)力也得看個(gè)人的用車需求吧，拿我們家來(lái)說(shuō)的話，我和媳婦都在單位上班，平時(shí)除了節(jié)假日一般很少出遠(yuǎn)門，所以對(duì)汽車動(dòng)力要求不高，再說(shuō)了我買的這臺(tái)車擁有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還是蠻充沛呢，這么大的家伙提速的時(shí)候還有推背感，挺有激情。
越野：
我說(shuō)昂科威Plus大塊頭有大智慧就是說(shuō)他的操控，方向盤是多功能方向盤，車子的底盤調(diào)的也還不錯(cuò)，四驅(qū)還穩(wěn)定，輕踩剎車就有感覺(jué)，制動(dòng)效果還不錯(cuò)，最喜歡的是大塊頭的安全輔助，它配備了各種的車道輔助系統(tǒng)，如碰撞預(yù)警，側(cè)方來(lái)車預(yù)警，車前距離提示等等，我覺(jué)得這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)太好了，能及時(shí)的給我對(duì)路況來(lái)各種提醒。
油耗：油耗：油耗在經(jīng)常出現(xiàn)塞車的市區(qū)開(kāi)的話基本要在10個(gè)多，高速的話相對(duì)比較少點(diǎn)，8個(gè)多就夠了，相比我之前的小車油耗確實(shí)要高不少，這個(gè)在買車之前就已經(jīng)有了心里準(zhǔn)備，畢竟車子也比之前的要大不少，總體的來(lái)說(shuō)在可接受的范圍之內(nèi)。
舒適：以前聽(tīng)別人說(shuō)越野車乘坐不如轎車舒服，因此剛開(kāi)始我還有點(diǎn)擔(dān)心，但是實(shí)際用車過(guò)程中的體驗(yàn)還不錯(cuò)，車內(nèi)寬敞明亮，座椅軟硬適中，底盤比較扎實(shí)穩(wěn)定，關(guān)鍵的是懸架減震效果蠻理想，沒(méi)有太明顯的顛簸感，日常使用挺好。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂科威Plus最滿意的就是它豪華大氣的外觀，大五座的空間，充足的后備箱在休息的時(shí)候隨時(shí)都可以帶上家人出去玩，2.0T四驅(qū)的排量滿足我的動(dòng)力需求，而且我家人試駕過(guò)后也挺滿意的，于是就定下這款車了。
缺點(diǎn)：最不滿意：最不滿意的就是這款車的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，之前都聽(tīng)說(shuō)別克品牌動(dòng)不動(dòng)就優(yōu)惠幾個(gè)W的，無(wú)奈自己買車的時(shí)候卻沒(méi)有享受到，說(shuō)是新車型本身優(yōu)惠就比較少，多少還是有點(diǎn)不舒服的，但是誰(shuí)讓自己喜歡這個(gè)車子的，早買也能早享受。再者就是油耗相對(duì)我之前的小車來(lái)說(shuō)還是不少的，市區(qū)遇上堵車的話得在10個(gè)左右。油量明顯比我之前的小車耗快。
外觀：外觀很大氣，非常的有商務(wù)氣息，尤其是車輛的側(cè)面，這種流暢的效果挺難得的，修長(zhǎng)的感覺(jué)也顯得非常的豪華。輪轂的尺寸比較大，而且造型也和整車風(fēng)格很契合，沒(méi)有頭重腳輕的感覺(jué)，特別的帥氣。尾部設(shè)計(jì)的比較飽滿，還有一個(gè)尺寸不算小的尾翼，這樣就會(huì)有那種很流暢的感覺(jué)，而不會(huì)覺(jué)得突兀。
內(nèi)飾：它車內(nèi)一個(gè)不錯(cuò)的細(xì)節(jié)就是它的整個(gè)中控臺(tái)的話是向駕駛位傾斜的，這樣開(kāi)車的時(shí)候看地圖啊，或者需要換歌啊等等的個(gè)性化設(shè)置，就比較的方便。內(nèi)飾整體是全黑色的，再搭配仿碳纖維裝飾面板，看上去還是很漂亮的。在做工和用料上面是挺精細(xì)的，很有質(zhì)感。真皮包裹的中控臺(tái)也非常柔軟。儀表盈的數(shù)據(jù)顯示是很清晰的，看數(shù)據(jù)的話非常方便。中控內(nèi)置的屏幕系統(tǒng)也很強(qiáng)大，里面功能很多，無(wú)線CarPlay、手機(jī)映射等等，是應(yīng)有盡有，屏幕很清晰，反應(yīng)也很快，用起來(lái)是很流暢的。另外，它是還配了流媒體后視鏡的。
空間：我買的是五座的，我覺(jué)得空間很大。開(kāi)始也是考慮七座的，不過(guò)看了看，第三排的空間確實(shí)是小了一點(diǎn)，而且，可能利用率也不是那么的高，所以就買了五座的，這樣還不如說(shuō)好好享受車輛的大空間了。不管是腿部空間還是頭頂空間都很大，這個(gè)沒(méi)有可以吐槽的地方。沒(méi)有了第三排，車輛尾箱也不差，里面的空間也是很大的，放些大物件也完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。
配置：綜合實(shí)力非常強(qiáng)，各方面的表現(xiàn)都很均衡，沒(méi)有明顯的短板。最出色的肯定是動(dòng)力總成了，動(dòng)力強(qiáng)又省油，舒適度和外觀也都不錯(cuò)，家用特別適合。
動(dòng)力：它開(kāi)起來(lái)第一感覺(jué)就是響應(yīng)很積極，偏靈敏的油門調(diào)教，再加上48伏輕混系統(tǒng)，和比較充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，起步那一瞬間它就能給到我不錯(cuò)的加速感覺(jué)，超車的話油門也不用踩太深，動(dòng)力輸出很線性。換擋也是很平順的。
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，為的是更好的通過(guò)能力，挺喜歡自駕游的，但人造景點(diǎn)已經(jīng)走遍了，現(xiàn)在的我更期待那些無(wú)人的秘境。比如西藏，比如新疆，而那些地方的路況普遍不是很好，四驅(qū)版本給我更多的底氣。操控感受個(gè)人覺(jué)得略顯一些笨拙，畢竟尺寸大嘛，接近了5米，停車的時(shí)候稍微費(fèi)點(diǎn)勁。視野還是蠻不錯(cuò)的，再加上360全景影像的輔助，上手沒(méi)什么難度。
油耗：確實(shí)，這款車的油耗感覺(jué)有點(diǎn)高了，我的達(dá)到了11.5個(gè)這樣子了，這個(gè)是綜合油耗。開(kāi)始選擇的時(shí)候，也是可以想到的2.0T的中型SUV，肯定是油耗高的。畢竟，車身重量及車的大小是放在那里的。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅，帶有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，頭枕的角度也非常合理。座椅不是那種包裹感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，而是像家里的真皮大沙發(fā)一樣，特別的柔軟和舒服。配備了全景大天窗，檔次感非常強(qiáng)，雖然我不抽煙，但很喜歡陽(yáng)光透進(jìn)透過(guò)天窗灑進(jìn)車內(nèi)的那種感覺(jué)。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)雨刮，自動(dòng)大燈等功能齊備，便利度還是蠻高的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排空間還有換擋按鍵，后段動(dòng)力滿意，隨時(shí)踩隨時(shí)有，總覺(jué)得有使不完的勁，60邁再踩還是會(huì)有推背感，很強(qiáng)烈，這么大的車，挺不錯(cuò)的。后排空間是真的沒(méi)話說(shuō)，我想買這個(gè)車主要還是看空間，還有運(yùn)動(dòng)的外觀車型。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車輛的配置太多了，按鍵比較多，感覺(jué)學(xué)起來(lái)還是比較麻煩的。只能怪現(xiàn)在科技太發(fā)達(dá)了，技術(shù)太多了，搞的那么的復(fù)雜，可能經(jīng)常開(kāi)車有很多多余的配置都用不到的。還有就是車輛的減震效果沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，這點(diǎn)也不怎么滿意吧。
外觀：風(fēng)格不是那種很激進(jìn)的感覺(jué)，顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。側(cè)面的造型很流暢，特別的優(yōu)雅。光源全部都是LED材質(zhì)，效果蠻不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，而且也比較耐臟，新車沒(méi)有任何異味，用料絕對(duì)夠環(huán)保。配置方面也還算齊全，全景大天窗，自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱，后排的扶手等功能都有。另外音響的效果也相當(dāng)不錯(cuò)，空氣凈化裝置也確實(shí)有效果。
空間：空間特別出色，后排的體驗(yàn)非常，父母年齡越來(lái)越大，這臺(tái)車可以給他們帶來(lái)更好的乘坐感受。
配置：買車時(shí)找了個(gè)朋友，所以價(jià)格比較起來(lái)的話還差不多，不能說(shuō)最低，但感覺(jué)應(yīng)該是沒(méi)有買貴。全款優(yōu)惠了四萬(wàn)，保險(xiǎn)又動(dòng)了動(dòng)，騎士我還是覺(jué)得只要車能相中的話價(jià)格大差不差就行了。目前來(lái)說(shuō)對(duì)于這款車開(kāi)起來(lái)還是挺滿意的。先開(kāi)著，以后有什么發(fā)現(xiàn)再和大家分享。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，看數(shù)據(jù)就知道，237匹的輸出確實(shí)猛。我原來(lái)的凱美瑞2.4的排量，馬力還沒(méi)這臺(tái)車大。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的順暢，初段加速凌厲，推背感很強(qiáng)。
越野：
方向盤的尺寸蠻大的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，多功能按鍵，定速巡航等實(shí)用的功能也都有配備。最滿意的是它的減震效果，柔軟中又有一絲扎實(shí)的感受，可以過(guò)濾路面上的顛簸，又能在過(guò)彎時(shí)支撐住車身。定速巡航，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車以及變線輔助等功能都很實(shí)用。這些電子設(shè)備真的是用一次之后就離不開(kāi)了，科技改變生活，這句話不是說(shuō)說(shuō)而已。
油耗：市區(qū)內(nèi)的油耗不高，高速上的油耗更省，這就是輕混系統(tǒng)的魅力吧，百公里油耗僅為8.5升上下。指的是綜合油耗，市區(qū)和高速大概各占一半，我挺滿意的。
舒適：自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)雨刮，自動(dòng)大燈這些功能都有，空調(diào)也是分區(qū)控制的，而且后排有空調(diào)出風(fēng)口。后排地板比較平整，乘坐三個(gè)人時(shí)中間乘客的姿勢(shì)不會(huì)尷尬。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它配的48伏輕混系統(tǒng)，保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性。還有的就是它的安全性了，高強(qiáng)度的車結(jié)構(gòu)，還有全方位氣襄配置，開(kāi)在高速上面也是四平八穩(wěn)的，這種感覺(jué)就很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：和它相處也有一段時(shí)間了，在一起的每一天我都特別留心它日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從一個(gè)老司機(jī)的角度來(lái)看，這輛車本質(zhì)上沒(méi)有什么大問(wèn)題，也沒(méi)有惹我太不滿意的地方，如果非得挑一點(diǎn)毛病的話，我就想說(shuō)一下新車內(nèi)飾異味的問(wèn)題，如果廠家能在出廠之前解決處理一下會(huì)更好。
外觀：它的外觀上看的話其實(shí)普通版本跟艾維亞版本的差別是不大的，我個(gè)人覺(jué)得不需要說(shuō)去追求高級(jí)感，覺(jué)得普通過(guò)得去就可以了。整體來(lái)說(shuō)的話它的外觀也還是我們熟悉的別克車的設(shè)計(jì)，飛翼式的鍍鉻飾條和大燈相連接，視覺(jué)效果上很棒，中間的話是泰形的網(wǎng)格裝飾，前保險(xiǎn)杠和底部都有鍍鉻裝飾，豪華感還是有的。大燈的話用的是LED光源，自動(dòng)適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光。它的側(cè)面因?yàn)槭怯泻芏嗔骶�的線條，所以看上去不會(huì)顯得很大塊頭。還有它車尾也不會(huì)顯臃腫，尾部的話還有小尾翼和貨真價(jià)實(shí)的排氣，所以說(shuō)它的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是挺用心的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是走著豪華路線的，里面的用料都是很不錯(cuò)的。像座椅的用料，都是真皮材質(zhì)的，中間還是那種透氣設(shè)計(jì)有小孔的，這點(diǎn)還是考慮的比較周到。中控屏及門把手附近，手可以接觸到的地方大部分都是用軟性皮質(zhì)包裹起來(lái)的。整體的色調(diào)也是那種黑色的吧，感覺(jué)沒(méi)有那么容易臟，自己也是喜歡這種色調(diào)。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工都是豪華之選，用料也是上乘之作。
空間：我買昂科威這款車型，主要的目的是用來(lái)送貨，但是我們昂科威這款車型，不管是四個(gè)門上的儲(chǔ)物空間，還是中央扶手箱的儲(chǔ)物空間也是非常大的，我可以存放很日用品，所以說(shuō)空間來(lái)說(shuō)的話，昂科威plus，我是非常滿意的
配置：我覺(jué)得大塊頭是這個(gè)價(jià)格預(yù)算里，可以做到的讓人感覺(jué)開(kāi)車是一種享受的舒適，想同價(jià)位不一定買的到這樣的配置和舒適感，無(wú)論是動(dòng)力和配置都是很不錯(cuò)的的，而且外觀也是我喜歡的穩(wěn)重大氣，其實(shí)除了買車要舒適之外，我覺(jué)得安全也是我考慮的要素，別克的安吉星系統(tǒng)也是我喜歡的。
動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，動(dòng)力不僅強(qiáng)，而且還特別的平順，輸出非常線性。
越野：
操控：方向盤很輕快，比我之前的國(guó)產(chǎn)小車要輕快很多，這點(diǎn)很出乎我的意料。沒(méi)有想到這么大個(gè)車子開(kāi)起來(lái)還是這么的輕快.多功能方向盤操作起來(lái)比較方便便捷，同時(shí)也提升了駕駛的安全性。底盤也非常的穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有晃動(dòng)感。電子排檔不僅高大上操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，上手也很快。
油耗：油耗肯定是在意啊，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)真的太高了。目前跑了接近3000公里，油耗始終特別平穩(wěn)，新車的狀態(tài)下也沒(méi)超過(guò)9升。目前更是低至8.6升上下，這套動(dòng)力總成確實(shí)給力。
舒適：這個(gè)車開(kāi)著舒適度非常高。很喜歡的就是座椅加熱，方向盤加熱。自動(dòng)恒溫空調(diào)包括全景大天窗坐在后排打開(kāi)天窗遮陽(yáng)簾。車內(nèi)非常的明亮。孩子做的后邊的話不壓抑。 加上電動(dòng)尾門這個(gè)配置太方便了。過(guò)年那段時(shí)間有下雪天打開(kāi)四驅(qū)模式。非常的爽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力輸出更直接，動(dòng)力更強(qiáng)，傳動(dòng)效率更高，換擋也更流暢，配置也更豐富。
缺點(diǎn)：電子檔還不太習(xí)慣，如果是以前的機(jī)械拉桿就好了，現(xiàn)在還不習(xí)慣，可能是開(kāi)多了，習(xí)慣了。
外觀：保時(shí)捷是合資車中的佼佼者，朋友告訴他，換個(gè)牌子就能買到價(jià)值百萬(wàn)的豪車，顏值比很多車都要高，比奔馳、寶馬、奧迪都要帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)別具一格，中控屏一開(kāi)始看起來(lái)很不習(xí)慣，副駕駛看不懂，銷售人員說(shuō)這是新款車型的特點(diǎn)，黃金18度比例傾斜，更多服務(wù)于主駕駛，讓駕駛員有航空駕駛艙的感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)更好，
空間：昂科威 S是中型 SUV，長(zhǎng)度接近4米7，足夠一家三口之家使用了，我覺(jué)得不需要太大的車，適合自己就行了，這個(gè)空間和后備箱我們都用過(guò)了，可能有些個(gè)子高的朋友會(huì)選擇更大的。
配置：合資車雖然不是最便宜的，但是它的顏值、動(dòng)力、配置、價(jià)格都很高，我看了這么多車，我對(duì)它還是比較滿意的，外觀、動(dòng)力、安全、內(nèi)飾都很好，最重要的是，它的價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，237匹馬力，開(kāi)起來(lái)非常的給力，再配上9速變速箱，開(kāi)起來(lái)非常順滑，沒(méi)有脫檔，換擋時(shí)的頓挫感很小，除非是暴力駕駛，否則根本感覺(jué)不到換擋。
越野：
輪胎搭配20寸輪轂，美觀大方，底盤配備五連桿獨(dú)立懸掛，無(wú)論是平潭路線，還是顛簸路段，甚至是高速過(guò)彎，都非常舒適，增加了車身的穩(wěn)定性，駕駛起來(lái)非常舒適，駕駛起來(lái)也不累。
油耗：我們平時(shí)都是家庭用車，一個(gè)月一千多公里，油耗對(duì)我們來(lái)說(shuō)不算什么，一個(gè)月幾百塊錢的油費(fèi)，我還能接受。畢竟，她也不是每天都在路上的。
舒適：懸掛采用了五桿懸掛，雖然不是很舒服，但也比一般的車要好很多，而且座椅的承重性很強(qiáng)，可以支撐很長(zhǎng)一段時(shí)間。
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