一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17489）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意，最優(yōu)越其他車(chē)的地方應(yīng)該就是它的空間性，這個(gè)看他車(chē)型就是毋庸置疑的，無(wú)論是旅游還是去哪里，一家人全部一起才會(huì)其樂(lè)融融的，全家人一起出動(dòng)帶的東西肯定就不少，這個(gè)時(shí)候它就發(fā)揮了它自己的作用，而且不光是空間大，利用率高，主要是一個(gè)乘坐感也特別的舒服，無(wú)論是駕駛者還是乘坐者都會(huì)覺(jué)得比較舒適。
缺點(diǎn)：目前看來(lái)沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的點(diǎn)，如果說(shuō)非有的話(huà)，可能就是體型大了，給人看起來(lái)一種行動(dòng)不便的感覺(jué)，不像其他車(chē)穿梭那么自由，可是我選擇了空間大就知道了魚(yú)與熊掌不可兼得的道理。
外觀：外觀方面也挺滿(mǎn)意的。它的車(chē)身非常的大，尾翼和前臉都設(shè)計(jì)得非常的時(shí)尚。從側(cè)面看去整個(gè)車(chē)身顯得更加的寬大。
內(nèi)飾：座椅是真皮材質(zhì)的，柔軟度和觸感都比較不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間久坐也不會(huì)特別累人，雖然簡(jiǎn)單，但是很有質(zhì)感。前排的中控，非常的智能，靈敏度和清晰度都特別好，即智能又實(shí)用，有一個(gè)細(xì)節(jié)特別好，就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)是向駕駛員一側(cè)傾斜的，這樣駕駛者用起來(lái)就比較方便，這個(gè)設(shè)計(jì)很走心�，F(xiàn)在的多媒體真的是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，新車(chē)拿到手也是沒(méi)有一點(diǎn)異味的�？傊�，整體的內(nèi)飾感覺(jué)很有科技感和質(zhì)感。
空間：許多人都在吐槽這個(gè)車(chē)的空間不給力但是我卻并沒(méi)有覺(jué)得，前排的空間表現(xiàn)非常的給力，頭部腿部對(duì)于我187的身高面前毫無(wú)壓力，而大家都在吐槽的后排空間在我眼中卻并沒(méi)有那么眼中，其實(shí)對(duì)于中型車(chē)而言躺坐才是最佳坐姿，這樣才不會(huì)感覺(jué)頭部空間有壓抑感，并且這個(gè)車(chē)的實(shí)用性也是做的非常好的地方，不論是購(gòu)物還是旅行能夠放挺多的東西。
配置：預(yù)算本來(lái)計(jì)劃的25萬(wàn)，落地22多，符合自己的預(yù)期，所以性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：其實(shí)最開(kāi)始的時(shí)候還擔(dān)憂(yōu)這1.5的排量不夠我用呢，但是等我試駕上以后才知道這渦輪增壓的車(chē)子動(dòng)力還是蠻突出的，起步就很靈敏，城區(qū)里面用的話(huà)肯定是夠了，因?yàn)樯狭烁咚僦蠖寄芤荒_油門(mén)有推背感，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，后勁還很沖，原來(lái)真的現(xiàn)在只要有渦輪增壓不需要看排量的時(shí)代了，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
在去試駕這款車(chē)，之前我也去嘗試過(guò)操作了一下朋友的車(chē)，雖然不是很有經(jīng)驗(yàn)，但是每款車(chē)它的款型不一樣，操作體驗(yàn)還是不一樣的，不過(guò)呢，同類(lèi)車(chē)的操作還是比較相似的，可能也是我去嘗試過(guò)的原因，感覺(jué)上手很靈活，方便�？赡苁情_(kāi)了舊的車(chē)，對(duì)于新車(chē)的話(huà)就感覺(jué)他的方向盤(pán)手感，大屏都比較好，這個(gè)方向盤(pán)，我個(gè)人感覺(jué)是比較輕盈的那一種，很輕松的就可以掌握，而且它的轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活，也很準(zhǔn)確，這一點(diǎn)在彎道的時(shí)候和坐車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特別明顯，輔助功能也特別的強(qiáng)大，這種中型車(chē)的話(huà)，倒車(chē)影像是特別重要的，尤其是在很多不按規(guī)定停車(chē)的道路，倒車(chē)影像巡航這些功能其實(shí)使用微信都很強(qiáng)大的，希望有更多的輔助操作。
油耗：油耗的話(huà)我感覺(jué)還是可以的，主要是上下班使用和自駕游，對(duì)于城區(qū)的油耗在8.6個(gè)點(diǎn)，如果高速的話(huà)油耗會(huì)低一些，最低的時(shí)候跑過(guò)7.3，所以總體上對(duì)于油耗還是比較滿(mǎn)意，畢竟這么大的一款車(chē)還是需要油才的驅(qū)動(dòng)的。
舒適：舒適性還是蠻不錯(cuò)的，坐上去就會(huì)感覺(jué)到軟乎乎的，會(huì)有一種被包裹的感覺(jué)，還有就是昂科威plus的座椅是真皮的，同級(jí)別中很少這樣的吧，而且還有座椅加熱功能，就算是冬天坐進(jìn)去也不會(huì)凍屁股，這一點(diǎn)還是非常滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的空間。這款SUV的空間非常的大。不管是家用還是商務(wù)差旅車(chē)它的空間是完全夠用的。從外觀方面觀看，它的車(chē)身非常的大，它的中控屏是偏向于駕駛員一側(cè)的，操作的時(shí)候非常的方便。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的推背感一般，從80開(kāi)到120中間的加速還是很快的，但是推背感沒(méi)有那么的明顯。不過(guò)還是很強(qiáng)的，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛！
外觀：這款車(chē)顏值相當(dāng)在線(xiàn)，至少符合我們現(xiàn)在年輕人的審美，不高調(diào)張揚(yáng)但是也不泯然眾人矣。尤其是這個(gè)多邊形的中網(wǎng)，很有設(shè)計(jì)感，也很有運(yùn)動(dòng)范。這款車(chē)的側(cè)面和后面看就是豪華的商務(wù)車(chē)，線(xiàn)條給人立體感十足，整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的和諧，龐大的車(chē)型給人安全感十足，總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)外觀上是沒(méi)有特別的毛病可挑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡的。能用手觸摸到的地方都是真皮包裹的。所以它的座椅材質(zhì)做得非常的好，坐著的時(shí)候非常的軟和，一點(diǎn)也不生硬。它的音響的音質(zhì)效果也是很好的，有時(shí)候一個(gè)人開(kāi)車(chē)出差的時(shí)候放著音樂(lè)也不用擔(dān)心睡著了。
空間：這車(chē)空間足夠大，前排座椅放置在最低的狀態(tài)下，后排的空間依舊很寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。不管在前排還是后排，就覺(jué)得非常舒服。而且它內(nèi)飾本身的材質(zhì)我也非常喜歡。后排在安個(gè)兒童座椅也是完全沒(méi)問(wèn)題的，也不會(huì)影響空間感受。后備箱還能裝得下不少東西，日常家用、自駕旅行，妥妥都沒(méi)問(wèn)題。需要更大的空間的話(huà)需要將后排座椅放倒，會(huì)延伸出更大的空間。
配置：這輛車(chē)整體的性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是挺高的，配置比較豐富，多媒體那塊科技感十足，底盤(pán)穩(wěn)，安全性能也高，內(nèi)飾的質(zhì)感和科技感不錯(cuò)，座椅的空間利用率也高，還有倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)這些配置特別全面，操控性能方面也不錯(cuò)，各方面都做得很完善，雖然不是每一項(xiàng)都做得特別拔尖，但是比較面面俱到，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的。
動(dòng)力：其實(shí)買(mǎi)它也就是為了上下班方便，對(duì)動(dòng)力是沒(méi)有多大的要求的，只要能動(dòng)就行了，不過(guò)昂科威1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是完全夠了，開(kāi)起來(lái)還是有一點(diǎn)推背感呢，并且配的是9檔一體的變速箱，市區(qū)開(kāi)完全就是OK的，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，開(kāi)著還是非常的有感覺(jué)的，而且平時(shí)上坡的時(shí)候，油門(mén)一踩，輕輕松松的就上去了，不會(huì)有頓挫感，是我非常喜歡的一點(diǎn)。
越野：
操控算的上比較簡(jiǎn)單，易上手的，方向盤(pán)輕巧靈敏，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，爬坡還有不少的助力，基本上路就能一個(gè)手駕馭，整理來(lái)說(shuō)還是蠻好掌控的，在一些檔位切換的時(shí)候能保持很好的穩(wěn)定性，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)有什么傾斜或者晃動(dòng)，可以放心的讓新手司機(jī)也能很好的入手這款中型SUV。
油耗：畢竟這么大的車(chē)，油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高。有時(shí)開(kāi)著它上下班看著那個(gè)油耗有點(diǎn)心疼。但是想一想這么大的車(chē)油耗達(dá)到十個(gè)多一點(diǎn)，其實(shí)算起來(lái)我不算高了，畢竟它的動(dòng)力就有這么強(qiáng)。和其他品牌的動(dòng)力真的強(qiáng)的車(chē)相比那么它的油耗是比較低的了。但是如果你開(kāi)這輛車(chē)經(jīng)常行駛在暢通的路段那么油耗就沒(méi)有那么高了，會(huì)比較低一點(diǎn)。所以油耗還是可以接受的。
舒適：舒適性挺好，感覺(jué)減震效果不錯(cuò)過(guò)減速帶這些呀都比較順暢，而且它的座椅設(shè)計(jì)比較舒適，軟硬度適中，不會(huì)特別軟，也不會(huì)特別硬，雖然這種質(zhì)感看起來(lái)比較剛硬，但是摸起來(lái)還是比較柔和的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是價(jià)格上面真的是超級(jí)便宜，可以說(shuō)是市面上相較于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)非常便宜的車(chē)了！對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是非常便宜而且顏值也是非常高的一款車(chē)，不管是出門(mén)旅游還是帶女朋友去兜風(fēng)，回頭率都是爆棚的，哈哈。其次是昂科威的空間也是我非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)，就算是一家人坐進(jìn)去也一點(diǎn)都不會(huì)顯得擁擠，所以追求大空間的小伙伴還是可以選擇它的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在提車(chē)也一個(gè)多月了，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是有的，就比如說(shuō)這款車(chē)的內(nèi)飾布局，就不是我喜歡的感覺(jué)，感覺(jué)差了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，由于當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)比較興奮就只看到外觀好看就入手了，不過(guò)也不是什么特別大的問(wèn)題，自己裝飾裝飾又是一款新車(chē)，哈哈。
外觀：外觀方面基本上都還是比較滿(mǎn)意的。它的前臉設(shè)計(jì)得比較大，尾翼設(shè)計(jì)得也還是可以。但是從側(cè)面看整體總是感覺(jué)有一種臃腫的感覺(jué)，但是它的外觀線(xiàn)條硬朗，非常適合男孩開(kāi)。這個(gè)車(chē)不管是家用還是商務(wù)車(chē)都非常的上檔次。
內(nèi)飾：豪華真皮座椅，給人感覺(jué)高端大氣上檔次，質(zhì)感沒(méi)的說(shuō)。
空間：它的空間挺足的，前后排和后備廂的空間都是比較大的。三個(gè)比較矮小的人坐在后排還會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)空，所以它的空間是比較大的。后備廂的空間也是比較大的，你帶著你的家人一起出去玩，后備廂裝上常用的生活用品，然后再裝上吊床、帳篷等物品都是沒(méi)有問(wèn)題的，特別是它的后備廂的空間非常的大。
配置：總體來(lái)說(shuō)它的性?xún)r(jià)比還是比較高的。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到性能、動(dòng)力都這么高的車(chē)。真的挺不錯(cuò)的。最主要的還是它非常適合現(xiàn)在的男孩。開(kāi)著非常的霸氣。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，啟動(dòng)速度快，有很強(qiáng)的推背感，加速過(guò)彎超車(chē)時(shí)候感覺(jué)平順度好，很容易。
越野：
它的操控也挺好的。方向盤(pán)的質(zhì)感非常的不錯(cuò)，你別看這么大的車(chē)它的方向盤(pán)非常的輕，在走山路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是非常的靈活，一點(diǎn)也不死板。這款車(chē)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)開(kāi)著相對(duì)比較安全的，該有的輔助功能它都有。這款車(chē)比較好的一點(diǎn)是它的側(cè)盲區(qū)的預(yù)警，之前開(kāi)家里的車(chē)就沒(méi)有側(cè)盲區(qū)預(yù)警每次倒車(chē)的時(shí)候那個(gè)盲區(qū)都有點(diǎn)緊張。還有就是它的360倒車(chē)影像，向前開(kāi)是基本沒(méi)問(wèn)題的，但是倒車(chē)還是有一點(diǎn)害怕，有了360倒車(chē)影像真的非常的方便。自己開(kāi)車(chē)出差的時(shí)候家里面的人也不在每天都擔(dān)憂(yōu)了。
油耗：油耗是一個(gè)普中能夠接受的范圍，如果你選擇了SUV的話(huà)，你去對(duì)比轎車(chē)，那這個(gè)油耗肯定是高的，但是你去對(duì)比其他的還有油耗更高的，所以他是在一個(gè)大多數(shù)讓可以承受的范圍內(nèi)，即使當(dāng)你開(kāi)了一段時(shí)間之后，也不會(huì)太在意這輛車(chē)的油耗，當(dāng)然這只是我自我感覺(jué)，因?yàn)槟忝看纬鲂卸几杏X(jué)是很必要的。
舒適：舒適性挺好的。乘坐的時(shí)候座椅非常的軟和，畢竟是真皮包裹的座椅。車(chē)子在過(guò)減速帶的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)車(chē)子也是比較平穩(wěn)的，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。所以它的舒適度挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的可能就是他的外觀，在這個(gè)看顏值的社會(huì)，長(zhǎng)的不好看是行不通的。我看過(guò)很多德系，日系和國(guó)產(chǎn)，還是覺(jué)得德系和美系兩款的外觀顏值比較高，雖然其他車(chē)也都是各有優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)開(kāi)了的就知道，感覺(jué)放在那里就有點(diǎn)裝的感覺(jué)了，不是豪車(chē)神似豪車(chē)，年輕人就應(yīng)該開(kāi)一點(diǎn)霸氣的車(chē)。而且除了外觀上來(lái)說(shuō)，他的性能也是比較好的，配置也不弱。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)優(yōu)惠力度不大，希望以后優(yōu)惠能大一點(diǎn)吧。
外觀：我比較看重車(chē)的實(shí)用性，至于比較個(gè)性的外觀，對(duì)我來(lái)說(shuō)不是特別的重要，我覺(jué)得很多車(chē)外觀都是一樣的，只要大氣能上得了臺(tái)面就OK，這款車(chē)的外觀就是比較沉穩(wěn)的風(fēng)格，不夸張，但是也不是特別普通，雖然整個(gè)車(chē)型給人比較厚重，但是這種厚重更能體現(xiàn)出氣勢(shì)，大體的外觀看不出什么瑕疵，做工還是比較精細(xì)，車(chē)身造型也比較氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)也是吸引我的一點(diǎn)，內(nèi)飾的顏色可以自己選擇，有黑色和棕色可以選擇，比較時(shí)尚，整個(gè)外觀內(nèi)飾搭配起來(lái)也是非常的好看。
空間：空間是這款車(chē)最理想的點(diǎn)，這個(gè)后備箱放行李箱，橫著放豎著放都可以，還有那種塑料的收納箱也可以輕松放下。要是有喜歡釣魚(yú)的朋友，漁具的袋子有一點(diǎn)長(zhǎng)寬度適中，這個(gè)后備箱再合適不過(guò)了，像是小朋友的搖椅也是輕輕松松就放下的。弄不到話(huà)，中控臺(tái)有點(diǎn)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔干練，按鍵操作非常清晰明確，顯示屏的設(shè)計(jì)非常方便操作，換擋和手剎的布局也十分合理，在空間上給人舒適的體驗(yàn)感。而且各個(gè)位置一點(diǎn)也不狹小，非常寬敞。
配置：昂科威的性?xún)r(jià)比還是非常高的，同級(jí)車(chē)的話(huà)它也是數(shù)一數(shù)二的，價(jià)格不高，而且質(zhì)量也是非常的好，在我開(kāi)車(chē)的期間，除了平時(shí)刮刮蹭蹭的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)其他的什么問(wèn)題，所以對(duì)于別克系列的車(chē)還是非常信任的，像我這種追求完美又沒(méi)有多少錢(qián)的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是不二之選啊。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是不錯(cuò)的，又是渦輪增壓系統(tǒng)，后備箱滿(mǎn)載東西爬坡也沒(méi)有什么壓力的，反應(yīng)也是比較快的，變速箱的頓挫感很小，開(kāi)起來(lái)十分的平順，特別是在高速公路上超車(chē)的時(shí)候，反應(yīng)力特別的快，加速也很強(qiáng)。雖然起步比不像一些車(chē)型猛，但是后面后續(xù)完全可以把他們甩在身后，動(dòng)力這塊還是挺好的。
越野：
熟悉車(chē)子要一段時(shí)間，因?yàn)槲覜](méi)有去熟悉過(guò)別人的車(chē)子，這個(gè)車(chē)感覺(jué)還蠻不錯(cuò)，熟悉熟悉很快就能上手，雖然有很多其他功能但是我覺(jué)得用那幾個(gè)就好了，不過(guò)看起來(lái)很有科技感的東西，會(huì)讓人心情美好，而且操作也不困難，倒車(chē)影像這個(gè)東西是真香，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有任何的卡頓現(xiàn)象，剎車(chē)反應(yīng)呀這些都比較靈敏，顛簸的泥濘路面沒(méi)有去過(guò)，但是看底盤(pán)比較穩(wěn)定，應(yīng)該開(kāi)那些路是不成問(wèn)題的，上下坡這些操控也比較好。坐在座位上視野比較開(kāi)闊的，讓人感覺(jué)操作很輕松的。
油耗：這么大的一個(gè)車(chē)，用下來(lái)幾乎是在8到9個(gè)點(diǎn)的油耗，感覺(jué)不是太高，最近開(kāi)車(chē)出差比較多，所以跑了很長(zhǎng)一段時(shí)間的高速，綜合下來(lái)的話(huà)，還是比較理想的一個(gè)狀態(tài)，之前很多評(píng)價(jià)都是對(duì)它的外觀安全性比較高，但是油耗的評(píng)價(jià)普通都是比較高的，要看個(gè)人承受能力，大概很多人都是被他的油耗勸退的吧。其實(shí)用下來(lái)，你結(jié)合到她自身的動(dòng)力和他整個(gè)的體型，你就覺(jué)得這點(diǎn)油耗不夸張了，所以油耗這塊沒(méi)有減分項(xiàng)。
舒適：車(chē)子的座椅很舒服，空調(diào)都是雙溫區(qū)控制的，而且第二排的座椅前后調(diào)節(jié)的幅度挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus車(chē)頭采用了鍍鉻條貫穿車(chē)頭，并與日行燈連為一體，包括下方都用鍍鉻飾條來(lái)裝飾，更加增加了它的豪華感，使得整個(gè)前臉給人更加寬大的感覺(jué)，我就算停在漢蘭達(dá)旁邊氣場(chǎng)完全不輸，作為一款中型SUV，昂科威plus4米85的車(chē)身2米8多的軸距空間更是沒(méi)得說(shuō)，就算是一個(gè)彪形大漢坐在里面都不會(huì)顯得擁擠。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也沒(méi)啥，都是一些小問(wèn)題，看個(gè)人的理解范圍了，就比如說(shuō)這新車(chē)子的油耗目前在8.9個(gè)油的樣子，在我看來(lái)還是稍微是有點(diǎn)高了，希望多用一段時(shí)間之后可以有下降的可能吧，還有就是密封不是那么十足的優(yōu)秀，比如在一些繁華的地段，就能聽(tīng)到外面的吵鬧，還有高速上面，速度如果過(guò)于快的話(huà)，也是能聽(tīng)到一些風(fēng)燥和胎噪的出現(xiàn)。
外觀：外觀是屬于比較時(shí)尚大氣的一類(lèi)，整體的車(chē)型非常的有運(yùn)動(dòng)感，噴漆顏色比較沉穩(wěn)，無(wú)論是家用還是商務(wù)都比較適合。車(chē)身的前臉設(shè)計(jì)特別有辨識(shí)度，外觀很硬派，整車(chē)外形都充滿(mǎn)力量感，旁邊的線(xiàn)條又加劇了流動(dòng)性，大燈也比較犀利，很有設(shè)計(jì)感。后車(chē)尾雙出的大排氣也比較引人注意，整體的造型趨勢(shì)特別符合年輕人的口味，車(chē)標(biāo)不突兀但也有存在感，車(chē)漆一體色，看起來(lái)低調(diào)奢華大氣，上檔次，出去很多場(chǎng)合都不會(huì)丟面。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料還是比較好的，沒(méi)有特別多夸張的線(xiàn)條，或是比較流行的設(shè)計(jì)，但整體感協(xié)調(diào)性很強(qiáng)，比較有科技感的大屏和其他輔助性操控按鍵，給人一種很高級(jí)的感受，而且屏幕使用起來(lái)也特別的流暢，這種車(chē)載的語(yǔ)音識(shí)別呀音響效果呀，都蠻好的，尤其是開(kāi)長(zhǎng)途，給人感受不錯(cuò)。
空間：空間絕對(duì)是這類(lèi)車(chē)的一大亮點(diǎn)，寬大，舒適，利用率高，我相信做過(guò)這類(lèi)車(chē)的都會(huì)有這個(gè)評(píng)價(jià)，基本整個(gè)車(chē)內(nèi)都將現(xiàn)有空間做了最大化的利用，前后排座椅布置的一點(diǎn)也不擁擠，但是又給人很通透，踏實(shí)的感覺(jué)。在外面要想在車(chē)?yán)镄菹ⅲS便墊個(gè)毛毯就可以了，也不會(huì)有任何的硬感。后備箱比較規(guī)整，不像有的車(chē)有一點(diǎn)畸形，放一些東西沒(méi)辦法正常放下，這款車(chē)就完全沒(méi)有那方面的擔(dān)憂(yōu)，使用價(jià)值還是比較高的，反正儲(chǔ)物空間和乘坐空間都是很有保障的。
配置：從它的外觀性能上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比是比較高的，因?yàn)樗群儡?chē)價(jià)格上來(lái)說(shuō)要占一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，而且外觀上看起來(lái)也是比較高端和大氣的，而在整體的配置上也比較齊全，只要外觀上滿(mǎn)意，使用性能又好，價(jià)格又適中，我覺(jué)得就是極好的選擇。而且有了車(chē)之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)會(huì)給你省下很多的時(shí)間用來(lái)辦其他的事情，提高效率，提高生活的便捷率。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是非常強(qiáng)大，在加速能力也很強(qiáng)，輕輕一踩動(dòng)力就能立馬到位，給人感覺(jué)換擋很快又很流暢。
越野：
這款車(chē)的操控還是非常棒的，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，再加上360度的全景影像，就算是新手開(kāi)起來(lái)都是非常的輕松的，我最開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候，多虧了這些配置才能那么快的上手，而且昂科威的方向盤(pán)是真皮的，所以摸起來(lái)是非常的舒服的，還可以根據(jù)的身高體型上下前后的調(diào)節(jié)呢，這一點(diǎn)就很人性化。
油耗：油耗目前在市里是快到10.6個(gè)了，可能是我剛開(kāi)始不適應(yīng)可能存在自己操作不當(dāng)導(dǎo)致的，等到磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，但是在在高速行駛，油耗就會(huì)拉下來(lái)。
舒適：對(duì)于昂科威，說(shuō)到舒適性的話(huà)有兩點(diǎn)，第一在乘坐的感受上面還是特別滿(mǎn)意的，座椅的柔軟度適中，座椅填充得很厚實(shí)，且對(duì)腰部的支撐非常到位，坐在上面相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，關(guān)鍵是還有座椅調(diào)節(jié)功能，可以調(diào)到適合自己的位置開(kāi)很久的車(chē)都不會(huì)覺(jué)得很累。第二就是車(chē)內(nèi)的乘坐感受了，其實(shí)在隔音效果上面還是不錯(cuò)的，一般就喜歡上車(chē)就開(kāi)音樂(lè)，然后就是這車(chē)的懸掛還是需要調(diào)校的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus四米八五的車(chē)身看上去就是非常的霸氣的，開(kāi)車(chē)去也是非常的拉風(fēng)，雖然是一個(gè)中型SUV它的后備箱還是非常大的，就算是搬家什么的都不在話(huà)下，而且我最喜歡的就是它的全景天窗，透光性非常的好，感覺(jué)非常的浪漫。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的點(diǎn)可能就是它的顏色太單調(diào)了，可供選擇的顏色也比較有限，我們是外形的外漆顏色，還是車(chē)廂內(nèi)部的內(nèi)飾顏色，我看過(guò)幾款類(lèi)似的車(chē)，都是一塵不變的格調(diào)，雖然這種不出錯(cuò)但是也沒(méi)有任何出彩的�，F(xiàn)在用車(chē)的不變的是年輕人，年輕人的獵奇心理，還有對(duì)新鮮事物感的追尋能力很強(qiáng)，所以在顏色上要是有大的突破就更好了。
外觀：它的顏值也是很高的，車(chē)頭非常的長(zhǎng)，整個(gè)前臉看上去就比較霸氣，最喜歡的就是它的眼睛了，看上去就像是雄鷹的眼睛一樣，從側(cè)面看就像是豪華型的商務(wù)車(chē)一樣，開(kāi)車(chē)去也是倍兒有面，整個(gè)腰線(xiàn)設(shè)計(jì)的也恰到好處，立體感十足，有它自己獨(dú)特的韻味，整體的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有檔次了，比較有看頭，就連那個(gè)中控臺(tái)的布局都是有格局品位的，材質(zhì)工藝也很精湛，按鍵比較醇厚，就算是開(kāi)車(chē)的時(shí)候操控都比較便捷，車(chē)子座椅的調(diào)節(jié)位置多，顏色也比較耐臟好打理，以及空調(diào)的制冷制熱都很及時(shí)呢，冬季出行，上車(chē)無(wú)需多等待。
空間：車(chē)子的空間也是我相當(dāng)滿(mǎn)意的地方，前排的空間就不用多說(shuō)了，駕駛上面都是活動(dòng)的空間確實(shí)很足，不管是轉(zhuǎn)身還是彎腰拾東西都還是給力的，其次就是第二排的空間，相對(duì)于第一排的話(huà)沒(méi)有那么充足，但是對(duì)于乘坐的人來(lái)說(shuō)，這樣的空間還算是不錯(cuò)的，至少3個(gè)大人坐進(jìn)去也不會(huì)擁擠，其次是這款車(chē)設(shè)計(jì)的置物格還是蠻合理的，水杯、卡、駕駛證、紙巾之類(lèi)的東西都是這個(gè)找到適合的位置存放，不像我之前的車(chē)都是誰(shuí)出亂扔。還有就是后備空間如果不放倒第二排的話(huà)空間的容量也是不很大，我們家一般都不裝什么特大的物件，所以大不大的無(wú)所謂。
配置：買(mǎi)車(chē)我注重性?xún)r(jià)比和實(shí)用性，我就是一個(gè)比較實(shí)際的人，要是性?xún)r(jià)比不高我也看不上呀，要顏值有顏值，要配置有配置，用車(chē)及養(yǎng)車(chē)方便也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，再加上三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)�？梢哉f(shuō)是相當(dāng)?shù)挠斜Ｕ稀?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力足夠拉，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，昂科威的車(chē)型以及它的大小完全能夠帶的動(dòng)，這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感受就能夠讓我在市區(qū)里面更輕松的駕駛。
越野：
總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的，就我這樣一個(gè)新手都能夠輕松的上手，還多虧了它的360全景影像和駐車(chē)?yán)走_(dá)，其實(shí)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，最難的當(dāng)然就是倒車(chē)了，自從開(kāi)了這款車(chē)以來(lái)，我覺(jué)得比教練的車(chē)都好倒車(chē)，整的開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，用起來(lái)非常的方便，并且搭載了一個(gè)定速巡航，還可以讓自己放松一會(huì)兒。
油耗：油耗倒是沒(méi)有具體去算過(guò)，應(yīng)該是不高不低的類(lèi)型吧，既然有出行的要求就要能承擔(dān)油耗的費(fèi)用，而且我這個(gè)是家用車(chē)，加上平時(shí)基本上都是生活代步，偶爾周末出去玩，開(kāi)長(zhǎng)途上高速的話(huà)，感覺(jué)油耗好像也不大，所以利用率也蠻高的。
舒適：之前用的真是朋友換下來(lái)的，這個(gè)車(chē)算是第二臺(tái)車(chē)，可能是新車(chē)的緣故，大家都覺(jué)得這輛車(chē)看起來(lái)好看，坐起來(lái)舒服，內(nèi)部配置也比較高。對(duì)于家里有老人和小朋友來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)行駛過(guò)程非常的平穩(wěn)，厚重的底盤(pán)帶給人安全感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)不管是顏值還是價(jià)格性能我都覺(jué)得很不錯(cuò)，我是打心眼里喜歡，所以是認(rèn)可度很高，雖說(shuō)沒(méi)有十全十美的車(chē)子和人了，但是整體用起來(lái)就是舒服，那就說(shuō)明這車(chē)子買(mǎi)的不愧，整個(gè)是中型SUV的款，個(gè)性十足的前臉外加犀利的大燈，顏色飽滿(mǎn)有型，線(xiàn)條流暢又時(shí)尚感，更符合年輕人的那個(gè)審美，而且空間還不錯(cuò)，裝載能力超級(jí)大，搬家運(yùn)東西都能讓它取代。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能是他的油耗，但是這個(gè)可能跟我上班用車(chē)還有用車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，上班高峰期本來(lái)又堵，公司到家里的路剛好會(huì)經(jīng)過(guò)市區(qū)里最堵的那一段，周末有空的時(shí)候也會(huì)和家里人一起出去玩玩，所以總體來(lái)說(shuō)，用車(chē)還是蠻頻繁的。所以那天粗略的估算了一下，油耗比起其他車(chē)型應(yīng)該是要高一些的，比起日產(chǎn)車(chē)就更不用說(shuō)了，不過(guò)這些都是日常必要開(kāi)銷(xiāo)，既然選擇了它，就要為它的后續(xù)費(fèi)用買(mǎi)單，不過(guò)好在有活動(dòng)送了一些保養(yǎng)，在后期的保養(yǎng)上可以節(jié)約一部分開(kāi)銷(xiāo)了。
外觀：外觀之前我也說(shuō)了，這是我比較喜歡的一點(diǎn)，又寬又大，多邊形的前進(jìn)氣格柵旁邊還有一點(diǎn)點(diǎn)裝飾線(xiàn)條比較亮色，大燈在兩側(cè)整體看起來(lái)比較闊氣。側(cè)面邊線(xiàn)和輪廓比較流暢，然后后面和前面的色彩是呼應(yīng)的，元素也是比較大方，整個(gè)車(chē)看起來(lái)很有整體和諧感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得是耐看的類(lèi)型，不過(guò)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，可能比較沒(méi)有吸引，沒(méi)有吸引到大家注意力，渾然一體的顏色感覺(jué)不夠年輕化，太過(guò)于沉悶，如果可以多一些不同的元素，一些比較亮色的線(xiàn)條就更好了，不過(guò)這種也給人比較內(nèi)在的質(zhì)感。
空間：不得不說(shuō)，這款車(chē)的乘坐空間還是很大的，前排的話(huà)隨隨便便翹個(gè)二郎腿是完全沒(méi)有問(wèn)題的，并且頭頂?shù)目臻g也非常的充裕，畢竟是一款中型的SUV，家用什么的完全都足夠了，而且我一家四口出門(mén)游玩什么的都是輕輕松松的，而且孩子累了還可以躺在后排睡覺(jué)呢，不過(guò)呢是不建議大家這樣做的哈，小孩子還是要坐在安全座椅上才安全喲，最值得一說(shuō)的就是它的后備箱了，放兩個(gè)行李箱再加上孩子平時(shí)玩的玩具什么的雜七雜八的都是很輕松的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常的高。昂科威Plus這款車(chē)的配置配這個(gè)價(jià)格真的非常的實(shí)惠。它各方面的性能都很高，外觀看著大氣又時(shí)尚，內(nèi)飾看著上檔次。所以它的性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力非常的強(qiáng)。當(dāng)你遇到紅綠燈起步的時(shí)候也是比較快的，一點(diǎn)也不會(huì)停頓。當(dāng)你準(zhǔn)備超車(chē)或者在高速公路上行駛的時(shí)候它的動(dòng)力是非常足的，它的后勁非常的足，從你起步到百邁差不多九秒就可以完成這個(gè)操作，當(dāng)你一腳油門(mén)加速的時(shí)候它的推背感非常的強(qiáng)。可以說(shuō)別克昂科威Plus這款車(chē)的動(dòng)力真的可以達(dá)到你預(yù)想不到的一個(gè)動(dòng)力。它的動(dòng)力真的是非常的強(qiáng)。
越野：
昂科威的操控算的上比較簡(jiǎn)單，易上手的，方向盤(pán)輕巧靈敏，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，爬坡還有不少的助力，基本上路就能一個(gè)手駕馭，整理來(lái)說(shuō)還是蠻好掌控的，在一些檔位切換的時(shí)候能保持很好的穩(wěn)定性，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)有什么傾斜或者晃動(dòng)，可以放心的讓新手司機(jī)也能很好的入手這款中型SUV。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)，經(jīng)常堵車(chē)，停一會(huì)兒走一會(huì)兒，照理說(shuō)是非常耗油，不過(guò)對(duì)于昂科威的油耗我還是挺滿(mǎn)意的，像我這樣的上班族還是能夠接受的，不會(huì)給我?guī)?lái)特別大的經(jīng)濟(jì)壓力，并且這么大一個(gè)車(chē)，說(shuō)省油是不可能的，只能說(shuō)不特別的耗油。
舒適：中規(guī)中矩吧，車(chē)子的噪音處理有點(diǎn)不妥當(dāng)，我著意了好幾次了，上了高速以后，如果速度很快的話(huà)，能有風(fēng)噪的出現(xiàn)，可能會(huì)和天氣有點(diǎn)關(guān)系吧，但是在繁華的階段也是比較明顯的，可見(jiàn)是哪里的密封不合適，座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，有不錯(cuò)的柔軟度和包裹性，就連那后排的座椅長(zhǎng)時(shí)間坐著都沒(méi)啥問(wèn)題的。還有很不錯(cuò)的懸架設(shè)計(jì)，濾震效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試了試CRV，威蘭達(dá)，斯柯達(dá)，各方面沒(méi)有昂科威大氣，昂科威動(dòng)力和這幾個(gè)車(chē)對(duì)比也是最強(qiáng)的，1.5的沒(méi)有考慮，直接上2.0的和GL8同款發(fā)動(dòng)機(jī)同款變速箱，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真是爽。動(dòng)力隨叫隨到，油耗現(xiàn)在表顯示9個(gè)左右，這個(gè)價(jià)位別這點(diǎn)油耗很良心了，有補(bǔ)貼，有置換，價(jià)格還是讓人很心動(dòng)的，直接提車(chē)，早買(mǎi)早享受。動(dòng)力隔音內(nèi)飾外觀都不錯(cuò)，同價(jià)位性比價(jià)非常高。舒適度很好，美式大沙發(fā)。本來(lái)想考慮7座，后來(lái)發(fā)現(xiàn)座椅居然還短一點(diǎn)，沒(méi)有5座的舒服。車(chē)大，該有的配置都有了，360全景攝像頭真實(shí)用?
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是，這輛車(chē)平均百公里油耗在13升左右，這還是我經(jīng)常跑高速的油耗。
外觀：這款車(chē)的外觀還非常的沉穩(wěn)的，前頭的話(huà)比以前那些車(chē)感覺(jué)更加的圓潤(rùn)，有一種風(fēng)力感吧。挺好的側(cè)身的話(huà)線(xiàn)條也是挺好的，不喜歡有些車(chē)方方正正的，太過(guò)于老細(xì)，這款車(chē)還是挺圓潤(rùn)的，輪轂的話(huà)18寸的輪轂黑色的也沒(méi)有那么的張揚(yáng)。呃帶著金屬拉絲挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了360度環(huán)抱座艙的感覺(jué)，而且如果坐在駕駛位上就會(huì)發(fā)現(xiàn)，操控面板明顯還是偏于駕駛位置。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是很智能，遠(yuǎn)程ota升級(jí)，抬頭顯示，無(wú)線(xiàn)互聯(lián)，無(wú)線(xiàn)充電， 每年100g流量終生免費(fèi)使用。語(yǔ)音助手識(shí)別度很滿(mǎn)意，這些功能在平時(shí)用車(chē)的時(shí)候方便多了。
空間：原來(lái)我的車(chē)后排主要坐一個(gè)大人兩個(gè)孩子，還有一個(gè)安全座椅，現(xiàn)在把這些移到昂科威plus上，很明顯的感覺(jué)空間大了太多，還是三個(gè)人一個(gè)安全座椅，家人很滿(mǎn)意。后面安全座椅不用了就更寬敞了。乘坐空間:我身高185cm，比較算高的，所以比較注重空間，昂科威空間是非常大的，我前排調(diào)整好，坐到后排還有接近兩拳的距離。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排底板基本純平，大面積的天窗讓寬敞的后排更加明亮，家人坐后面也是歡聲笑語(yǔ)。后備廂容積:后備箱容積515升，后排座椅還支持4:6放倒，容積更大。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格還是挺合適的。我一直想買(mǎi)一個(gè)更大的合資品牌，SUV比較了很久，最后，我下定決心選擇這款車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力非常澎湃，采用的是2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以達(dá)到200多匹馬力，無(wú)論是說(shuō)你跑高速還是在市區(qū)行車(chē)，動(dòng)力你可以說(shuō)是隨叫隨到。超車(chē)完全都不是問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)的話(huà)挺輕的，上面的功能也是挺多的，定速巡航，碰撞預(yù)警，方向盤(pán)加熱，音量加減也都是一應(yīng)俱全。這些方面的話(huà)還算不錯(cuò)的，嗯，剎車(chē)方面的話(huà)剎車(chē)收益有點(diǎn)高，但是的話(huà)挺靈敏的，剎車(chē)也挺平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐性也是挺好的，這款車(chē)挺舒服的�！� 并線(xiàn)輔助:這個(gè)并線(xiàn)輔助還是挺方便的基本上在市區(qū)開(kāi)的話(huà)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候用的是最多尤其是紅綠燈路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候用的是最多現(xiàn)在騎電動(dòng)車(chē)的實(shí)在是太多了安全方面堪憂(yōu)
油耗：整體平均油耗13升左右。這款車(chē)的油耗還是偏高，但這只是這款車(chē)的一個(gè)突出缺點(diǎn)。
舒適：空間大舒適性高，座椅舒服，電動(dòng)座椅，設(shè)計(jì)舒服，座椅包裹性好 帶座椅加熱靜音很不錯(cuò) 有點(diǎn)不好的就是頭枕的調(diào)節(jié) 要么偏高 要么偏低 沒(méi)辦法完全貼合
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇昂科威plus這款車(chē)其實(shí)并不是本人選的，是家里面的父母選好后給我買(mǎi)的，因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我馬上也要快結(jié)婚了，所以說(shuō)爸媽想著給我買(mǎi)臺(tái)車(chē)，但是轎車(chē)的話(huà)因?yàn)榈妆P(pán)比較低，不太喜歡，比較喜歡SUV，也就選擇了SUV系列 ，因?yàn)槲夜ぷ鞯脑�，假期比較少，剛好有一次在朋友聚會(huì)的時(shí)候看到了我朋友開(kāi)的一款別克昂科威S，個(gè)人感覺(jué)外形還有設(shè)計(jì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，然后就給我爸媽提了一嘴，后來(lái)他們專(zhuān)門(mén)去別克4S店去看了一下，然后相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)于昂科威S的空間的話(huà)不太感到滿(mǎn)意，然后選擇了一個(gè)更大的一款昂科威plus。，然后專(zhuān)門(mén)等我假期的時(shí)候。就一起去試駕一下，感覺(jué)性?xún)r(jià)比非常好，就把它買(mǎi)了下來(lái)。我對(duì)這款車(chē)第一眼看見(jiàn)的時(shí)候是非常喜歡這款車(chē)，它的顏值的話(huà)可以說(shuō)非常在線(xiàn)，最起碼我個(gè)人感覺(jué)的話(huà)，他完全是我想要的那種類(lèi)型，整體的外觀的話(huà)相來(lái)說(shuō)，大氣又不失優(yōu)雅。而且還比較符合當(dāng)前的一個(gè)潮流感。整體的一個(gè)外形設(shè)計(jì)的話(huà)也是非常的比例協(xié)調(diào)的。完全沒(méi)有說(shuō)一點(diǎn)點(diǎn)臃腫。或者是其他的不太好的感覺(jué)。除了他的顏值非常在線(xiàn)之外，特別是像他的動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話(huà)也是非常澎湃的。我因?yàn)槲覄傞_(kāi)這款車(chē)才幾個(gè)月，而且我之前開(kāi)的車(chē)的話(huà)，基本上就是1.5T的和這個(gè)2.0T的相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)差距的，但是他給我的一個(gè)駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)的話(huà)，根本就不是一個(gè)水平級(jí)的。完全就像是一個(gè)是騎著自行車(chē)兒，一個(gè)是開(kāi)著電動(dòng)車(chē)。兩個(gè)完全都不是一個(gè)概念 ，除開(kāi)他的動(dòng)力不說(shuō)，它的配置在同價(jià)位中還是非常高的。像他的主副動(dòng)配置。主動(dòng)剎車(chē)360以及他的一個(gè)流媒體，包括它的一些側(cè)盲區(qū)預(yù)警啊這些安全配備基本上都有。要比同價(jià)位中的日系和德系他們這些的配置還是要高出不少的。最讓我震驚的就是他的一個(gè)安吉星這個(gè)功能。知道這個(gè)功能的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)就蒙了，沒(méi)有想到現(xiàn)在車(chē)上面竟然還有這種功能，特別是他每年贈(zèng)送100G流量。這都是其他車(chē)上根本是沒(méi)有的，特別是它還支持手機(jī)上遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛落鎖，車(chē)輛解鎖這些控制空調(diào)的這些功能都是非常強(qiáng)大的。我感覺(jué)對(duì)這款車(chē)越來(lái)越喜歡了。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)的話(huà)，我還是非常滿(mǎn)意的。但我家里邊兒人了，特別是我現(xiàn)在的老婆她對(duì)副駕這邊的話(huà)感覺(jué)不太適應(yīng)，因?yàn)橄裎抑澳强钴?chē)的話(huà)，最起碼他中控屏的話(huà)是那種鑲嵌的，不是說(shuō)像這種它是傾斜式的，斜式的還是不太適應(yīng)，而且特別是我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他坐在副駕的時(shí)候，調(diào)音樂(lè)的時(shí)候還要?jiǎng)右幌律碜庸粗^才能調(diào)，感覺(jué)不太舒服。我爸媽這邊的話(huà)，就感覺(jué)他們對(duì)他第二排的一個(gè)座椅的設(shè)計(jì)感覺(jué)不太滿(mǎn)意，因?yàn)橄襁@款SUV座椅第二排不能前后移動(dòng)而且靠背也不能動(dòng)，感覺(jué)的話(huà)就是一個(gè)死座椅。相對(duì)來(lái)說(shuō)固定死的沒(méi)法兒移動(dòng)感覺(jué)不太舒服，特別是相對(duì)我父母他們也算是半個(gè)老年人了。像之前出門(mén)旅游的話(huà)。他們基本上都是坐車(chē)下來(lái)腰酸背疼的。感覺(jué)還沒(méi)有做我上一臺(tái)車(chē)舒服性好。
外觀：車(chē)的外觀側(cè)面來(lái)說(shuō)，還是比較順眼的，看著挺長(zhǎng)，挺寬，挺大的，比較大氣喜歡它的尾燈設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：最?lèi)?ài)的話(huà)就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)內(nèi)飾，內(nèi)飾的話(huà)大面積都是軟材料包裹的中控臺(tái)顯示屏的話(huà)也是十英寸的，包括這個(gè)車(chē)的附屬協(xié)商，做工也是挺好的。中國(guó)臺(tái)顯示屏里面的功能也是挺實(shí)用的，實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，聽(tīng)歌，聽(tīng)音樂(lè)也不用再去花錢(qián)或者手續(xù)藍(lán)牙連接了。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連接以后直接出來(lái)手機(jī)上的很多功能，而且畫(huà)面很清楚☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):聽(tīng)歌導(dǎo)航都有流量
空間：充分滿(mǎn)足周末郊游、接送親友等多樣化出行需求，第二排座椅可人性化調(diào)節(jié)，左右兩側(cè)均配備方便進(jìn)出功能，靈活便捷。乘坐空間:頭部空間很足
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，各方面的表現(xiàn)我都非常的滿(mǎn)意，畢竟車(chē)子以后是每天都要陪伴著我的。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力方面只能算是夠用，高速挺舒服，舍得給油提速還是可以的。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的輕松駕駛感受非常的不錯(cuò)，底盤(pán)非常的輕松過(guò)減速帶的時(shí)候很好的過(guò)濾震感，行車(chē)的輔助功能也比較的多，剎車(chē)的表現(xiàn)說(shuō)停就可以停下來(lái)的。
油耗：這款車(chē)雖然很大，但是油耗并不是想象的那么費(fèi)油，因?yàn)槭强勺兏椎陌l(fā)動(dòng)機(jī)再加上48V輕混，真的的讓油耗降低了很多，本身我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)重一些，不會(huì)暴躁開(kāi)車(chē)，因此市區(qū)也就九個(gè)多油，不知道小伙伴們油耗怎樣，可以交流交流。
舒適：分區(qū)空調(diào)有后排出風(fēng)口，后排有中央扶手帶杯架。前排座椅加熱功能，但沒(méi)有座椅通風(fēng)，并且座椅偏軟坐上去挺舒適的。后備箱配有電動(dòng)電動(dòng)尾門(mén)，有四分之三和全開(kāi)兩種模式。車(chē)輛還有主動(dòng)降噪技術(shù)，關(guān)閉車(chē)窗的情況下車(chē)內(nèi)靜音效果很不錯(cuò)，在外面能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音，在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間比較大，外形好看個(gè)人喜歡。喜歡有天窗的車(chē)子，亮堂不壓抑哈哈，反正我自己喜歡就好，還有還有，座椅是真皮，我那個(gè)是中配。坐上去還是有點(diǎn)感覺(jué)。變從來(lái)沒(méi)有趴窩過(guò)，只意外下雪之后凍裂了水壺。各方面都用料充足，比起其他車(chē)很有誠(chéng)意！
缺點(diǎn)：昂科威Plus整體感受其實(shí)還是非常棒的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方真的不多，順帶就說(shuō)下變速箱吧，9AT的變速箱平順性提升很大，不過(guò)在低速時(shí)期有一些輕微的頓挫，不過(guò)這可以說(shuō)是AT變速箱的通病吧=_=再者呢，就是優(yōu)惠力度能不能再大一些，畢竟買(mǎi)東西都希望更便宜一點(diǎn)，哈哈哈
外觀：外觀用霸氣形容還是蠻適合的，前臉看起來(lái)非常有進(jìn)攻感，標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵，也特別有辨識(shí)度。側(cè)面感覺(jué)很修長(zhǎng)，畢竟是接近5米的大車(chē)。而尾部設(shè)計(jì)更是獨(dú)特，有雙出的排氣，還有尺寸不小的尾翼，雖然車(chē)身龐大，但看起來(lái)卻不笨重
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺耐看的，尤其是偏向于主駕駛的中控屏幕，非得人性化
空間：空間很大，后排座位放倒，可以和后備箱形成平的空間相比于crv 本田的皓影都很都很空間大
配置：這款車(chē)現(xiàn)在送的有兩次保養(yǎng)都是免費(fèi)的，而且這款車(chē)的售后服務(wù)，我覺(jué)得也是超級(jí)贊的，另外，在購(gòu)車(chē)的時(shí)候也是非常愉快，給我走了很多，有比較實(shí)惠的一些購(gòu)車(chē)方案，我覺(jué)得我選擇別克還是非常明智的，以后如果有親戚朋友買(mǎi)車(chē)，我也會(huì)推薦他選擇別克
動(dòng)力：這款車(chē)買(mǎi)的時(shí)候主要是家用，我對(duì)動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有太多要求，但這款車(chē)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)讓人不能小看它的動(dòng)力。9AT變速箱，可以隨時(shí)感受到這款車(chē)的推背感，還有四驅(qū)模式。家里完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
后懸是五連桿獨(dú)立懸掛，再過(guò)坑洼路面時(shí)能懸掛能過(guò)濾掉大部分都晃動(dòng)，車(chē)?yán)锏娜瞬⒉粫?huì)感覺(jué)也太顛。車(chē)輛配備了360全景影像，雖然車(chē)的塊頭比較大，但入庫(kù)轉(zhuǎn)彎時(shí)周邊情況都是能一目了然的看到，以前開(kāi)其他車(chē)時(shí)老拿捏不準(zhǔn)車(chē)頭與前方障礙物的距離，在昂科威plus的車(chē)上這種問(wèn)題不存在，停車(chē)挪車(chē)都比較方便。車(chē)道保持、碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)都有配備，安全配置還是比較齊全的。
油耗：市區(qū)百公里油耗接近十個(gè)油了，高速路段油耗在七點(diǎn)左右，目前的綜合油耗在八點(diǎn)七。當(dāng)時(shí)說(shuō)這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有可變缸技術(shù)可以?xún)筛缀退母字g來(lái)回切換，也不知道怎么看給省了多少油。
舒適：座椅乘坐起來(lái)還是比較舒適的，而且軟硬適中。只是車(chē)子的減震性要差一點(diǎn)，經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候，會(huì)有很明顯的顛簸感。
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