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(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀很漂亮（374）+1 燃油很經(jīng)濟(jì)（292）+1 性價(jià)比高（191）+1 英倫范（147）+1 外觀時(shí)尚（125）+1 帥到?jīng)]朋友（124）+1 做工精細(xì)（114）+1 尾部比較帥（44）+1缺點(diǎn)：
配置不夠豐富（148）+1 內(nèi)飾塑料感強(qiáng)（90）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向基本無虛位，油耗低，在同級別里性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是中控內(nèi)飾太簡陋，硬塑料感強(qiáng)，不是很理想，還有就是雙離合的變速箱加速有卡頓
外觀：GT的外觀確實(shí)讓人眼前一亮，好看尤其是前面，和尾部，尾燈要是能一條線都亮就好了
內(nèi)飾：這點(diǎn)要說說了，還是硬塑料，麻煩上汽還是多花點(diǎn)錢嘛，弄個(gè)軟內(nèi)飾吧
空間：空間來說呢，因?yàn)槭菋膳苘嚕攒囎影�，坐著不是很舒服，�?dāng)然這跟車無關(guān)怪我漲高了，哈哈，后排空間呢有點(diǎn)小，不知道是不是后背箱大的原因
配置：總的來說這個(gè)1.4T性價(jià)比還可以，尤其是優(yōu)惠力度大
動(dòng)力：加速的話只要舍得油超個(gè)，20來萬的車，沒有撒問題，
操控：
方向虛位還好，基本指哪兒打哪兒，比較好就是倒車的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)事，有點(diǎn)長
油耗：油耗還是比較滿意的，1.4T的才7個(gè)油，我都難以置信
舒適：座椅還是比較好的，應(yīng)該是真皮得
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗，外觀，操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾應(yīng)該更加有個(gè)性，更有設(shè)計(jì)感。
外觀：我感覺非常棒。很動(dòng)感。準(zhǔn)備把后燈帶全部點(diǎn)亮
內(nèi)飾：做工用料都很好，但是比起外觀和其他優(yōu)秀的各個(gè)方面，設(shè)計(jì)感不足，有點(diǎn)平庸了
空間：非常不錯(cuò)。
配置：這個(gè)價(jià)位總和性能最好的車子
動(dòng)力：動(dòng)力隨要隨有。相當(dāng)充沛。
操控：
底盤調(diào)校比mg6偏舒適，但是還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車子隨動(dòng)非常好，不拖泥帶水。方向指向精準(zhǔn)。
油耗：非常滿意，1.4t＋7tst的組合完爆大眾的同類產(chǎn)品
舒適：還算不錯(cuò)，只是后排頭枕不是獨(dú)立的，有點(diǎn)不爽，不過不影響舒適性
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用少2-3萬的價(jià)格買和新科一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：雙離合變速箱低速頓挫，偶爾抖動(dòng)。問題出在起步的時(shí)候變速箱貌似不知道該怎么換擋，想加速多踩點(diǎn)油門吧，變速箱老是在一、二檔，這時(shí)候只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)吼吼吼，速度就是上不來，看到前面的車跑多遠(yuǎn)了想著我看你什么時(shí)候能追上。結(jié)果往往在這時(shí)候變速箱就升檔了，一下感覺發(fā)動(dòng)機(jī)也舒服了（不吼了），速度也上來了。最近出現(xiàn)過一次抖動(dòng)，就是在起步的時(shí)候沒有踩油門，怠速，變速箱跟神經(jīng)病一樣在一二檔瘋狂切，車子一沖一沖的，跟手動(dòng)擋換擋換錯(cuò)了一樣一樣兒的，旁邊的人一臉鄙視地看著我，尷尬死了！不過后來沒有了，就出現(xiàn)過這一次�？傮w來說，起步階段過了，后面的換擋很平順也很快，就是起步階段的標(biāo)定還是有點(diǎn)問題的。
外觀：蘿卜青菜、各有所愛，我要不喜歡這外觀我也不會(huì)買。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)還行，用料渣，摸上去看上去都不咋地。但是做工還是不錯(cuò)，接縫都很均勻。
空間：儲(chǔ)物空間正常，乘坐空間的話，前排正常，后排頭部差點(diǎn)意思，腿部空間不錯(cuò)，比昂科塞拉、科魯茲、高爾夫都要大，接近卡羅拉，但是——中間的鼓包太high了�。。�
配置：用11萬，買主流合資最新的直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+7速TST（雖然這變速箱很蛋疼。。。），我覺得還是值（至少在本地是如此，什么異地購車這樣的麻煩事我想都不想想）。
動(dòng)力：除了起步的蛋疼之外，沒有什么值得指摘的，很棒。
操控：
方向盤還是有點(diǎn)虛位，方向盤稍微重了點(diǎn)，稍有路感，圈數(shù)還好。底盤方面，避震前段硬，中后段軟，體現(xiàn)在日常行駛細(xì)碎顛簸能感受到，但高速過彎時(shí)，側(cè)傾感受比較明顯，不知道是確實(shí)是因?yàn)閼覓旌蠖诬浟诉�是因?yàn)榈妆P略高了�？傮w來說，這車操控是比不過昂科塞拉、福克斯之流的，比其他家用車要稍好一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：我所在的地方?jīng)]什么代表性，全城內(nèi)幾乎就沒什么平路，各種陡坡，這樣在城內(nèi)油耗大概9-10L/100km，高速平路100-120碼瞬時(shí)油耗都在5L/100km水平，我這綜合下來在8L/100km左右。平原地區(qū)能低不少。
舒適：小顛簸：低速時(shí)在不平整的路面濾震很不錯(cuò)，快速，有韌性，整體。速度快一點(diǎn)的話，感覺底盤就有點(diǎn)硬了，而且感覺懸掛的聲音未經(jīng)隔絕就傳到車廂里面，就更讓人覺得硬了點(diǎn)。在好路面上的大的起伏：處理得很舒服，很貼服，沒有拋跳感。隔音：看人拆過門板，發(fā)現(xiàn)只有一層薄膜。。。但是即便如此，整車的隔音我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位做得還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在外面聽著還有點(diǎn)大，在里面怠速幾乎聽不到，急加速能聽到，但是不難聽；100碼以內(nèi)風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不明顯，唯獨(dú)胎噪有點(diǎn)大，跟瑪吉斯的510輪胎有點(diǎn)關(guān)系，這不是個(gè)靜音胎，是個(gè)運(yùn)動(dòng)胎，另外就是輪拱的隔音差了點(diǎn)意思，對胎噪抑制不到位，而且在有石子打上輪拱內(nèi)側(cè)時(shí)，車內(nèi)聲音有明顯聲音。140碼以上風(fēng)噪開始加劇，但是我覺得這速度一般也不會(huì)長期開，無所謂了。座椅：皮+透氣布，我覺得挺好的，又透氣又不low，包裹性也不錯(cuò)，不過個(gè)人感覺填充物稍微硬了那么一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)，不是個(gè)純舒適性取向的座椅。這里還有個(gè)蛋疼的東西——座椅調(diào)節(jié)竟然是那種轉(zhuǎn)的旋鈕，我好像回到了坐面包車的時(shí)代。。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，空間足夠大。
缺點(diǎn)：配置偏低。1.4T自精連倒車?yán)走_(dá)都沒有，跟銷售軟磨硬泡了半天，連個(gè)行車記錄儀都不舍得送，真是太不夠意思了。要不是被GT的外形吸引，冷靜兩天之后我可能就會(huì)選擇其他牌子的車了。
外觀：非常靚！蘇格蘭銀比其他銀色的要亮，尤其是剛洗完車之后，絕對閃亮。紅色的貫穿式尾燈，使得GT在川流不息的車流中有相當(dāng)高的識別度。還有前臉配上犀利的大燈，給人一種兇悍的感覺。
內(nèi)飾：一般吧。開過菲亞特的菲翔，感覺人家的才叫高檔品。
空間：足夠大。老公1.78的個(gè)子坐前排駕駛位置不憋屈，開車時(shí)也不用彎腰探頭了。后排空間也綽綽有余，可惜后排中間地板隆起有點(diǎn)高，而且沒有頭枕，坐中間的人可能不太舒服。但是后排三個(gè)位置都有安全帶，還配有ISOFIX兒童座椅接口和Latch接口，安全性能和合資車一樣。后備箱是真不小啊，老媽一眼就看重GT的后備箱了，因?yàn)樗矚g每次都從老家?guī)Ш枚嗵禺a(chǎn)回來。
配置：性價(jià)比挺高。雖然配置偏低，但是三大件絕對可以跟同級別的合資車來競爭。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合的黃金動(dòng)力總成，帶來的是一次又一次的驚喜和激情。高速上超車變成一件很輕松的事情。而且老公喜歡開猛車，ESP車身穩(wěn)定控制也讓我對他放心不少。
操控：
方向盤輕盈，操縱簡單，自動(dòng)擋的確實(shí)比手動(dòng)擋的開著爽��！以后再也不用操心離合、掛擋、起步了。
油耗：目前車子跑了1350公里，油耗由提車時(shí)的10降到了6.8，過了首保能降到6.5我就滿足了。畢竟這車已經(jīng)屬于很省油的了。而且鄭州市內(nèi)的路況，是全國出了名的堵！
舒適：感覺還行。除了減震偏硬，過減速帶的時(shí)候得慢速通過，否則咯噔的難受哦。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中的第一輛車啊，對這個(gè)車的價(jià)格和基本配置非常的滿意，本來還想買一個(gè)稍微好一點(diǎn)的，但是家里不太支持，還是自己掏錢買的這個(gè)，沒想到給我了一個(gè)小小額驚喜
缺點(diǎn)：說實(shí)話動(dòng)力對我來雖然是足夠了，因?yàn)樽约耗壳耙簿褪ド舷掳嚅_開，但是還是對這么小的動(dòng)力有點(diǎn)不滿意，感覺還是有點(diǎn)小啊，其他的很滿意咯，目前還沒發(fā)現(xiàn)有其他的問題
外觀：這幾年有個(gè)詞叫做輕奢，我覺得挺適合這個(gè)車子的外觀的，整部車時(shí)尚而又典雅，就像落人凡間的雅典娜，而且從設(shè)計(jì)上看來逼格滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如豪車寶馬奔馳之流，摸起來還是能感覺到工藝上的差距，但是這個(gè)價(jià)格也擺在這里，對我來說這個(gè)價(jià)格做的內(nèi)飾也是給我了點(diǎn)點(diǎn)驚喜
空間：空間也是挺寬敞的，基本上坐滿了也不會(huì)感覺到擠啊，而且后備箱也很大，有時(shí)候去采購直接開著自己的車就去了，也不用在申請公司的車子
配置：性價(jià)比沒的說，車子下來也就是十萬出頭，加上贈(zèng)送的一些配飾和禮包，特別合算
動(dòng)力：開了這么久了，駕駛時(shí)的感覺還不錯(cuò)，上坡加油提速啥的也沒有拋過錨，但是就是像上面講的，還是希望動(dòng)力能夠大一些，再大一些
操控：
目前是方向盤打到哪里，然后車子就拐到哪兒，開起來很輕松也很舒服，我女友開起來都很穩(wěn)，希望以后車子開時(shí)間久了操控也這么精確
油耗：忘記說了，這個(gè)車子還有一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是油耗低！特別低，因?yàn)殚_過老爸的越野車，所以再開這個(gè)車感覺省油省得不像話，哈哈，如果對油耗比較在意的朋友可以試試這輛
舒適：舒適性要我說也就那樣吧，我雖然沒有開過好車，但是做過好車啊，感覺車子做起來都一樣，但是開起來肯定是開自己的車子最舒服了
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.25L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，靜音，不怕堵車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒檔次。檔位的燈太暗出太陽看不到掛到哪一檔了，不小心掛了倒檔差點(diǎn)把后面撞了。
外觀：外觀還可以，家族臉譜
空間：空間較大，5個(gè)人沒壓力，后備箱空間也很大，幫老婆搬宿舍沒壓力
配置：較高，家用勉強(qiáng)夠用，不會(huì)有太多激情。
動(dòng)力：起步稍微慢，但是1千轉(zhuǎn)出頭的時(shí)候渦輪就起來了，動(dòng)力隨之而來。雖然起步肉但是滿行李上30度的陡坡還是沒有壓力，所以動(dòng)力不用擔(dān)心。高速上面跑的很舒服，膽大跑150沒人敢超你。
操控：
電動(dòng)助力很輕，高速會(huì)重一點(diǎn)，整體感覺電動(dòng)就這樣吧。
油耗：3毛多每公里，長沙益陽一去一回還是滿油你敢信？
舒適：轉(zhuǎn)速基本沒上過2000，所以不手動(dòng)調(diào)檔發(fā)動(dòng)機(jī)基本聽不到聲音，只有輪胎一點(diǎn)聲音，比較安靜像開電動(dòng)車。 車內(nèi)用料就這樣，全是硬的也是這個(gè)行情。 整車感覺很輕盈，底盤彈簧彈性好，不會(huì)有一些SUV那種硬朗的感覺，坐的還挺舒服，空調(diào)還不錯(cuò)吧開了空調(diào)對動(dòng)力也沒什么影響。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗絕對是一大亮點(diǎn)，滿油690公里，270元。外觀漂亮。
缺點(diǎn)：雙離合，頓挫感強(qiáng)，車子隔音還是有點(diǎn)差。
外觀：前連～霸氣，屁股性感的不要不要的，哈哈
內(nèi)飾：相對于外觀，內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)low了。不過家用車，跟別個(gè)比豪華，也不好比吧
空間：小兩口，綽綽有余，跑了次長途，前排兩人，后排3人，略顯擁擠我也愛你，也還算好。
配置：還可以，只能說不高，自主車，跟合資車沒便宜多少，我就看中發(fā)動(dòng)機(jī)。其他無所謂了，10來萬的車，買的就是省心舒心。
動(dòng)力：1.4t的的動(dòng)力，對于我開講，絕對夠用了。開車，不是塞車。
操控：
方向盤很輕，老婆開感覺很舒適，速度起來了惡心死隨之加重，電子助力的確實(shí)舒適。隔音不是很好，可能跟運(yùn)動(dòng)輪胎有關(guān)，也可以說所謂的路感清晰么。
油耗：油耗絕對是我買他的一大主要原因，油耗低的情況下動(dòng)力也不弱，這是我最滿意的一點(diǎn)。
舒適：沒做過后排，前排不錯(cuò)，除了手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅……話說廠家就不能做成電動(dòng)調(diào)節(jié)的都么，就算你加點(diǎn)價(jià)，我想大多數(shù)買家也還是能接受的吧，再不你選裝下也行啊。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，150馬力秒殺所有同級別車型
缺點(diǎn)：波箱低速時(shí)稍有頓挫感
外觀：外觀夠個(gè)性，剛好我是喜歡個(gè)性的人，就不喜歡滿大街跑的那種車型，以前開的五菱宏光就是街車，覺得上下班代步大大了所以就換了GT
內(nèi)飾：內(nèi)飾太扣門了，硬邦邦的塑料中控，連點(diǎn)鍍鉻裝飾都沒有……
空間：我個(gè)頭不大，身高168CM，家里人也沒有超級肥大的，這空間足夠了
配置：性價(jià)比一般吧，覺得MG的所有車型定價(jià)都偏高，除了動(dòng)力和外觀Gt真沒什么可以跟同級別的車型比了
動(dòng)力：推背感，這推背感必須要提，1.4T轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)時(shí)，那個(gè)動(dòng)力源源不斷，路上秒殺一般的小排量自吸車型，想超就超，爽�。�！
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕，操控精準(zhǔn)
油耗：高速時(shí)速100，226公里，5.85／升的油，算下來0.35的油耗，非常的滿意，現(xiàn)在開了五天，磨合期還沒過，希望磨合過后能再低點(diǎn)
舒適：H型后扭力梁懸掛，說實(shí)話舒適性不怎么樣，過個(gè)減震或爛路那個(gè)后懸掛“咚咚咚”的，底盤生硬很明顯……
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐我的車的人說這車空間相較于同價(jià)位水平的車來說空間夠大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡單，一眼望過去，太不豐富了。。新車價(jià)格沒有優(yōu)惠，如果能便宜5千--1萬，那這車的性價(jià)比真是太高了
外觀：屁股很性感。但我自己選了銀色的，很低調(diào)啊，。
內(nèi)飾：請參照最不滿意一點(diǎn)。。。
空間：坐我的車的人說這車空間相較于同價(jià)位水平的車來說空間夠大
配置：買的時(shí)候沒有優(yōu)惠！在MG6和GT之間糾結(jié)了很久，但考慮到動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，最后還是選擇了GT
動(dòng)力：起步的時(shí)候一定要猛踩油門，不然感覺有點(diǎn)弱。 但速度起來后，加速度還是杠杠的。
操控：
沒發(fā)現(xiàn)什么不適，比較精準(zhǔn)
油耗：杭州市區(qū)開在9.7-10.2的水平，快速路拉一下降到平均8.1左右。但是車友有能開出6點(diǎn)多的。可能是路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣問題，我能再降一點(diǎn)就好了。。
舒適：胎躁有點(diǎn)聲音。后排我沒坐過，家里人說還ok
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：偶爾有異響，準(zhǔn)備開去檢查的時(shí)候又不想了，后座中間凸起來好高，而且儲(chǔ)物盒不夠?qū)嵱醚b的東西少
外觀：就是奔著外觀去買的
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了
空間：空間一般后排坐三個(gè)成年人比較擠，后備箱大裝的東西多
配置：搞活動(dòng)的優(yōu)惠1.8W的時(shí)候購買的，還討價(jià)還價(jià)多優(yōu)惠了1800元，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：剛起步時(shí)有停頓一秒這樣的現(xiàn)象，換擋明顯，速度上到55時(shí)就能感覺到動(dòng)力來了，有推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛的原因吧，感覺過減速帶時(shí)抖動(dòng)很明顯
油耗：油耗還沒仔細(xì)算過，但是我加了300塊油錢跑了800公里，城鄉(xiāng)結(jié)合吧，家里的杰德200塊油錢最多的一次跑了470公里，所以GT還是蠻省油的，希望過了磨合期能更省油
舒適：座椅一般般吧，車速控制在50以下噪音還是挺小的，上了80以后噪音就大起來了
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