一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀很漂亮(374)+1 燃油很經(jīng)濟(jì)(292)+1 性價(jià)比高(191)+1 英倫范(147)+1 外觀時(shí)尚(125)+1 帥到?jīng)]朋友(124)+1 做工精細(xì)(114)+1 尾部比較帥(44)+1缺點(diǎn):
配置不夠豐富(148)+1 內(nèi)飾塑料感強(qiáng)(90)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.4TGI TST精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,新科魯茲也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。開(kāi)了4000公里了,沒(méi)遇到什么問(wèn)題。至于網(wǎng)上說(shuō)的胎燥聲,大家仔細(xì)去了解其他車,也是一樣。沃爾沃的更大。
缺點(diǎn):很少有人知道這車,停車、起步偶爾嚴(yán)重抖動(dòng)(已有4、5次,就像要散架一樣,不敢動(dòng)車。去4兒子那升級(jí)了2次,依然沒(méi)有解決問(wèn)題,要買車的需要注意了。
外觀:好看
內(nèi)飾:喜歡全黑
空間:足夠大
配置:還可以
動(dòng)力:沒(méi)想象的好,排量小,起步不是很理想,沒(méi)得G6起步油門(mén)反映快。100碼之后超車一般。
操控:
精準(zhǔn)
油耗:目前4000公里,加油1677元,還有大半箱油可以跑500公里左右。算下來(lái)。0.37元每公里。高速,城里各一半。磨合期已過(guò),估計(jì)首保之后油耗更低吧。
舒適:良,后排中間突起太高,但很寬松
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.4TGI TST精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,顏值高,油耗低。
缺點(diǎn):異響,前閱讀燈和后減震有異響,配置低。
外觀:高顏值,回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全是硬邦邦的塑料,放點(diǎn)什么東西在里面過(guò)坑洼地有響聲,和合資還是有差距。
空間:空間真的很大
配置:性價(jià)比還可以,動(dòng)力,油耗,外觀是亮點(diǎn),配置低和一些小問(wèn)題急需解決,由于是新車,希望上汽在細(xì)節(jié)方面加強(qiáng),縮短與合資品牌的差距,至于售后怎么樣還不知道,具體以后再更新。
動(dòng)力:加速快,前三檔加速慢,越往后越快。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸架很整,調(diào)校偏軟,高速坑洼吸收很好,底盤(pán)隔音有待加強(qiáng),底盤(pán)比較低,容易磕底盤(pán)。
油耗:新車油耗很好,500元跑了1100,表顯還能跑120
舒適:座椅很舒服,特別是有腰部支撐,長(zhǎng)途開(kāi)車不累,底盤(pán)隔音不怎么好。
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.4TGI TST精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):速度與激情才是男人鐘愛(ài)的。GT的提速絕對(duì)在這個(gè)價(jià)位里面太有優(yōu)勢(shì)了
缺點(diǎn):新車感覺(jué)就有異響,這個(gè)還要準(zhǔn)備自己去收拾一下。
外觀:外觀值得年輕人擁有。時(shí)尚大方,豚躍式的車身確實(shí)靚麗。
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng)。搭配太單調(diào)。不夠個(gè)性。
空間:空間沒(méi)得說(shuō),超大后背廂空間,同級(jí)大軸距,
配置:總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:轎跑的車身,六七千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速覺(jué)得爽。走在路上沒(méi)有你超不了的車。加速表現(xiàn):只要你想飛,立馬跟得上。前提是不擔(dān)心油耗,三環(huán)十一郎。
操控:
畢竟價(jià)位在這,有些東西還是需要改進(jìn)
油耗:一箱油可以跑三百多可以了
舒適:座椅坐著包裹性不是很好。后排哈可以,就是中間哪塊偏硬。
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.4TGI TST精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是動(dòng)力吧,想超車就能超過(guò)去
缺點(diǎn):最不滿意的就是隔音方面,在高速上風(fēng)噪和胎噪太大。
外觀:外觀很棒,基本回頭率百分百,
內(nèi)飾:感覺(jué)內(nèi)飾方面太硬,塑料感太強(qiáng)了。
空間:挺好的,駕駛和副駕駛空間都挺大,后排的空間坐上去也不會(huì)太擁擠
配置:性價(jià)比算是挺好的,感覺(jué)這個(gè)價(jià)位買輛基本滿意的車已經(jīng)很合適了
動(dòng)力:動(dòng)力肯定滿意,渦輪介入以后絕對(duì)是動(dòng)力澎湃
操控:
操控方面挺好的。
油耗:油耗略高,不過(guò)也在可承受范圍之內(nèi),畢竟是自動(dòng)擋的車,市區(qū)綜合下來(lái)7.8
舒適:舒適性方面不是太好,感覺(jué)座椅太板了,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)有些不舒服,不過(guò)這個(gè)價(jià)位也不能期望太多
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.4TGI TST精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和油耗,其他我確實(shí)想不出來(lái)了。
缺點(diǎn):太多的不滿意,首先說(shuō)下價(jià)格,國(guó)產(chǎn)品牌居然比合資性價(jià)比低,我真搞不懂怎么想的,內(nèi)飾我真的無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容,能再丑點(diǎn)嗎?敢不敢比長(zhǎng)安丑!
外觀:一般吧,我是沖動(dòng)型,沒(méi)怎么比較。
內(nèi)飾:比肩拖拉機(jī)內(nèi)飾!
空間:只能說(shuō)比馬3好一丟丟。
配置:我覺(jué)得旗艦版賣15萬(wàn)一點(diǎn)不過(guò)份,畢竟MG!呵呵
動(dòng)力:唯一的安慰獎(jiǎng),前段可以,40到80最強(qiáng),后端無(wú)力。
操控:
個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕巧,基本都是一只手
油耗:第二個(gè)安慰獎(jiǎng),200元居然能跑650到700公里。
舒適:不想說(shuō),都是淚
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.4TGI TST精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀還行,動(dòng)力還行!
缺點(diǎn):低速頓挫
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁吧!
內(nèi)飾:太廉價(jià)了
空間:應(yīng)該說(shuō)夠用吧!
配置:總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的,但要看你優(yōu)惠大不大,不降個(gè)兩萬(wàn)感覺(jué)基本沒(méi)有性價(jià)比!還有動(dòng)力別報(bào)太大希望,起步弱的也是沒(méi)誰(shuí)了!1.6自吸我感覺(jué)拼起來(lái)也夠嗆!標(biāo)配配置:自動(dòng)啟停我感覺(jué)太雞肋了,松了剎車就走,不可以設(shè)置成踩了油門(mén)才走嘛!這樣不是更省事嘛!等紅燈就可以讓腳輕松一點(diǎn)!
動(dòng)力:沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力有多好
操控:
指向倒是蠻精準(zhǔn)的!
油耗:油耗有點(diǎn)高,希望過(guò)了磨合期能降下去!
舒適:風(fēng)噪胎噪要加強(qiáng)
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.5T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀了,有計(jì)劃買車的時(shí)候,根本都不知道有這款車,直到在廣告上看到她,外觀深深的吸引到我,然后才逐漸了解她的。
缺點(diǎn):座椅靠背調(diào)節(jié),居然用轉(zhuǎn)輪的,而且操作力還比較大,很不方便,特費(fèi)勁,要是開(kāi)車?yán)哿,想調(diào)節(jié)靠背角度稍微躺一會(huì)兒,都得花費(fèi)白天時(shí)間,開(kāi)車的時(shí)候還得花時(shí)間和力氣慢慢調(diào)節(jié)回來(lái)。
外觀:外觀那是特別完美,也是最吸引我的地方,特別具有運(yùn)動(dòng)感,前臉看起來(lái)很兇狠,整體側(cè)面看來(lái)非常流暢,后面類似溜背的造型設(shè)計(jì),都是非常的耐看,讓人不自覺(jué)的就喜歡上她,大燈也很吸引人,特別是近距離看的時(shí)候,非常有沖擊力?傊褪欠浅:每,非常耐看,唯一不足的就是尾燈不能夠全部亮起來(lái),中間那一部分僅僅是裝飾用的,要是能夠全部亮起來(lái)的話,那在夜間就更迷人了。
內(nèi)飾:因?yàn)楸旧砦易约壕褪亲鰞?nèi)飾產(chǎn)品的,整個(gè)內(nèi)飾上面其實(shí)沒(méi)有多大的技術(shù)含量,除了氣囊爆破以外。關(guān)鍵的就是看做工夠不夠精細(xì),各處的匹配是不是足夠良好,至于用材和顏色搭配的話,就主要體現(xiàn)這部車子的高檔程度了。就這款車而言,內(nèi)飾造型還是比較好看的,當(dāng)時(shí)相比于動(dòng)力、外觀以及變速箱而言,是有點(diǎn)拖后腿了,可能這也是市場(chǎng)認(rèn)可度不是那么高的一方面原因吧。但就我而言,我不是特別看重這一塊,只要?dú)饽夷且粔K穩(wěn)定,沒(méi)什么問(wèn)題就好了,畢竟這也是一款A(yù)級(jí)車,還是偏向運(yùn)動(dòng)型的,蘿卜青菜,各有所愛(ài)吧,你如果很看重檔次和面子,那自然這內(nèi)飾就是不能入你法眼了。其實(shí)吧,整個(gè)內(nèi)飾里面,除了門(mén)板上面,方向盤(pán)和中控區(qū)域,其他地方基本上平時(shí)也不咋去觸摸,就算是儀表板上整個(gè)都做成軟的,你難道還會(huì)整天都去摸兩下??說(shuō)得有點(diǎn)多了,其實(shí)主要還是看車子買來(lái)干嘛的,哈哈~~
空間:空間那是沒(méi)話說(shuō),很寬敞,本來(lái)我身高就不高,對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,就算是那些身高比較高的朋友坐進(jìn)來(lái),都感覺(jué)不擠,不過(guò)要是身高超過(guò)1米8了,可能頭部空間會(huì)有所影響了。總之,空間很大,很滿意。
配置:性價(jià)比總的來(lái)說(shuō),中等偏上吧,不是特別的出眾,但也還是很不錯(cuò)啦,畢竟有著良好的動(dòng)力、空間、外觀和操控。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,提速快畢竟是帶T的了,雖然只有1.5的排量,完全可以媲美2.0的自然吸氣了。每次在等紅綠燈的時(shí)候,如果是第一個(gè)車起步,稍微給點(diǎn)油,還不用深踩油門(mén),車子就很輕松的出去了,一看后視鏡,其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的被甩在了后面,那種感覺(jué)太爽了,不過(guò)雖然動(dòng)力好,還是再次提醒一下廣大車友,最好溫柔駕駛,既為了愛(ài)護(hù)車子,還省油,同時(shí)也是為了大家的安全著想,畢竟自身安全才是最重要的。
操控:
對(duì)普通人來(lái)說(shuō),操控完全足夠了,油門(mén)剎車響應(yīng)也比較積極,駕駛起來(lái)很輕松,非常容易上手,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),就像之前車友們說(shuō)的那樣,指哪兒打哪兒,這話一點(diǎn)都不假。就是高速的時(shí)候提速不是特別明顯,可能也與我自己的駕駛習(xí)慣有關(guān),不舍得深踩油門(mén),不過(guò)比自然吸氣的別克凱越要好得多。當(dāng)然,我現(xiàn)在在高速上,一般都會(huì)切換到手動(dòng)模式,即S檔,想提速就自己手動(dòng)將擋,也還是蠻有感覺(jué)的。
油耗:剛開(kāi)始拿到車的時(shí)候,油耗是11.2L/100KM,不過(guò)下降得很快,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了3000多KM了,目前油耗7.3L/100KM,算是比較省油的了,比較滿意,現(xiàn)在還沒(méi)去首保,但愿首保后會(huì)再下降一點(diǎn)。
舒適:車子買了將近2個(gè)月了,絕大部分時(shí)間都是自己在開(kāi),整體上來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,座椅軟硬度剛好合適,坐起來(lái)很舒服,腰托雖然不是特別明顯,但是在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候,能有效的緩解疲勞,非常不錯(cuò)。方向盤(pán)雖然不是真皮的,但是大小,手感也還是挺好。減震偏硬,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候特別明顯,不減速的話人會(huì)顛起來(lái),隔音這一塊表現(xiàn)得不是特別出眾,但是也不落后,和大部分車差不多吧。對(duì)于空調(diào)這一塊,1檔到4檔,表現(xiàn)得不是特別的線性,1、2檔風(fēng)比較小,3檔的風(fēng)稍微大一些了,但是到了4檔,風(fēng)就變得很大了,還是相當(dāng)給力的,至于溫度這一塊,壓縮機(jī)的制冷效果覺(jué)得表現(xiàn)中等偏上吧,外循環(huán)的時(shí)候最低溫度都不是特別的低,內(nèi)循環(huán)的時(shí)候溫度會(huì)低一些,當(dāng)車內(nèi)溫度下降下去過(guò)后,坐在車?yán)锩孢是比較舒服的,完全夠用了。
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.5T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提速很快,動(dòng)力不錯(cuò),朋友看過(guò)都覺(jué)得外觀漂亮,高端大氣上檔次
缺點(diǎn):五一前一天買車到現(xiàn)在也有兩個(gè)月,到目前跑了三千了,馬上該首保了,動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),唯一不足可能就是懸掛偏硬,輪胎噪音大,不過(guò)話說(shuō)有舍才有得,車型就屬于運(yùn)動(dòng)型,所以肯定是是減少舒適性,不過(guò)空間沒(méi)的說(shuō),上次去云臺(tái)山玩后座坐四個(gè)人也不嫌擠。
外觀:除了動(dòng)力之外,最滿意的就是外觀了,小白開(kāi)出去馬路上回頭率很高,經(jīng)常有人問(wèn)這車多少錢,看起來(lái)很漂亮啊,嘿嘿,尤其是高高翹起的車尾以及連成一線的尾燈,感覺(jué)很漂亮,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
內(nèi)飾:車內(nèi)飾剛開(kāi)始看起來(lái)一般,不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)還耐看,而且本身車玻璃帶的有顏色,所以整體看來(lái)還不錯(cuò)
空間:空間給滿分,同級(jí)別車型后排四個(gè)人不嫌擠,而且主駕六向調(diào)節(jié),170的個(gè)子一點(diǎn)不覺(jué)得擠
配置:最滿意的就是性價(jià)比了,當(dāng)初看來(lái)看去,有人推薦日系或者韓系,但是都沒(méi)有看上,德系車馬路上到處都是,年輕人喜歡的就是這種英倫風(fēng)格,外觀大氣漂亮,而且動(dòng)力還不錯(cuò),同價(jià)位車型里邊感覺(jué)性價(jià)比很高,朋友看完以后也準(zhǔn)備購(gòu)買呢,可能因?yàn)楹蜆s威一個(gè)廠吧,感覺(jué)上汽不怎么宣傳,所以MG這個(gè)牌子一直不瘟不火的,不過(guò)了解以后確實(shí)值得購(gòu)買,感覺(jué)河南榮爵的服務(wù)做的還是不錯(cuò)的,值得推薦。
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候還挺溫柔,可是后邊掛著臨牌出去玩,路上總是被各種超車按喇叭,各種不爽,慢慢的也就有點(diǎn)上火,不過(guò)提速快,兩千轉(zhuǎn)時(shí)候渦輪增壓介入,推背感很強(qiáng),不輸那些1.8甚至2.0的
操控:
方向盤(pán)很準(zhǔn),指哪打哪,高速時(shí)很穩(wěn),一只手握住都可以(不過(guò)為了安全不推薦哦),由于車型屬于運(yùn)動(dòng)車型,操控起來(lái)還是很容易上手的
油耗:油耗比預(yù)期的低,時(shí)速80的時(shí)候是最省油的,不過(guò)在市區(qū)一般也開(kāi)不了這么快,高速最省油的時(shí)候6.4左右,鄭州這種天天到處堵車的城市,市區(qū)油耗也才7.2左右,所以總體來(lái)說(shuō)還是超過(guò)預(yù)期的
舒適:真皮座椅包裹性比較強(qiáng),坐起來(lái)很舒服,不過(guò)唯一不足的就是胎噪和風(fēng)噪了,上了高速速度一超過(guò)100風(fēng)噪聲音就比較大,不過(guò)也可以接受,畢竟動(dòng)力在哪里放著呢,國(guó)產(chǎn)有這個(gè)品質(zhì)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.5T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,側(cè)面一看就知道是一款運(yùn)動(dòng)轎跑,馬力十足,提速很好,開(kāi)起來(lái)像賽車的感覺(jué)。
缺點(diǎn):車內(nèi)飾配置太簡(jiǎn)單了,全部都是硬塑料,讓人看的很不爽,車后門(mén)也沒(méi)有音響,里面安裝的是塑料泡沫,我也真是醉了,上汽公司真的是有點(diǎn)摳門(mén)了,不對(duì),是太摳門(mén)了。相比其他同等價(jià)位車型真的是摳摳摳。10多萬(wàn)的車了1.5T全系都沒(méi)有日行燈和ESP,沒(méi)日行燈也就算了,好歹也搞個(gè)霧燈啊。跟其他國(guó)產(chǎn)車比起來(lái),價(jià)格偏高,配置比較寒酸,10萬(wàn)的車,沒(méi)有中控導(dǎo)航,連倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有,這讓人好失望。哎。。。
外觀:外觀很漂亮,側(cè)面一看就知道是一款運(yùn)動(dòng)轎跑,帥氣,特別是屁股多性感。側(cè)面這個(gè)角度很帥氣。紅色的貫穿式尾燈,使得GT在川流不息的車流中有相當(dāng)高的識(shí)別度。還有前臉配上犀利的大燈,給人一種兇悍的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這個(gè)就不說(shuō)了,說(shuō)的都是氣,都是恨。全是硬塑料,座椅也不是全皮的。
空間:蠻大的,就是駕駛室坐的筆直頭發(fā)有點(diǎn)碰天窗了,后排空間還可以,三個(gè)位置都有安全帶,還配有ISOFIX兒童座椅接口和Latch接口,安全性能和合資車一樣,坐3個(gè)大個(gè)沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然你要是超級(jí)大個(gè)子肯定會(huì)覺(jué)得擁擠了,哈哈,后備箱的容積也很大,可以方很多東西了,開(kāi)口也很大,拿放東西很方便,這點(diǎn)相比同等價(jià)位是優(yōu)勝的。
配置:還是不錯(cuò)的,這個(gè)看自己。每個(gè)人性價(jià)比都是不一樣的。我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)偏高了。
動(dòng)力:強(qiáng)勁有力,高速上超車變成一件很輕松的事情,運(yùn)動(dòng)版車就要換S檔才能開(kāi)出運(yùn)動(dòng)的勁來(lái),起步油門(mén)稍微用力點(diǎn),那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)著就爽。
操控:
方向盤(pán)很輕,方向盤(pán)指哪打哪,開(kāi)起來(lái)很省力,速度上去100碼之后變的有點(diǎn)重了。
油耗:論壇有有很多人說(shuō)油耗高,我覺(jué)得還行,市區(qū),郊區(qū),高速我都跑,目前7.0百里油耗,9865里程了,F(xiàn)在11650公里了。
舒適:一般,座椅還是可以的,就是隔音很差,路面噪音很大,坐在車?yán)锖艹,后?lái)得知原來(lái)是輪胎的原因,我們這個(gè)輪胎是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的,唯一的缺點(diǎn)就是胎噪大,也只有把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)來(lái)解決了。等以后磨損嚴(yán)重了再換好一點(diǎn)的輪胎就是。
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購(gòu)買車型名爵GT 銳行 2015款 1.5T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形漂亮與眾不同,動(dòng)力1.5T城市郊區(qū)都是非常充沛的,高速上140也是非常輕松,空間也不用說(shuō)外形尺寸在那里擺著,操縱是這車的買點(diǎn),車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確迅速。
缺點(diǎn):主動(dòng)安全配置較低,內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)風(fēng),多點(diǎn)亮麗的裝飾都沒(méi)有。懸掛是運(yùn)動(dòng)性能的調(diào)較導(dǎo)致舒適性差,還好慢點(diǎn)開(kāi)家里人能接受。好歹是GT的名號(hào),給個(gè)17寸的扁胎做標(biāo)配多好,搞得現(xiàn)在非常糾結(jié)換與不換。
外觀:外形漂亮與眾不同,英倫范,喜歡的能接受的都說(shuō)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)風(fēng),但與英倫風(fēng)不搭調(diào),沒(méi)有精致漂亮的感覺(jué)。
空間:形尺寸在那里擺著,前后左右的空間都?jí),四個(gè)人坐寬松,后排的溜背稍微影響頭部感受;溜背導(dǎo)致行李箱門(mén)開(kāi)口小點(diǎn),有些大尺寸東西進(jìn)去難,但里面的空間也蠻大的。
配置:這個(gè)價(jià)位買扎實(shí)的三大件也許廠家覺(jué)得已經(jīng)夠了,但消費(fèi)者需要的是更多一些才覺(jué)得劃算,就整車的性價(jià)比是偏低的,如果你追求的是運(yùn)動(dòng)和改裝,就無(wú)所謂性價(jià)比了。
動(dòng)力:不多說(shuō),知道的和試過(guò)的都知道夠勁,踩油門(mén)需要技巧,推背感就很有感覺(jué),但油門(mén)比較輕,看個(gè)人的感受是否習(xí)慣。
操控:
操縱是這車的買點(diǎn),車身穩(wěn)定,方向盤(pán)輕看個(gè)人的感受是否習(xí)慣,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確迅速,稍微有點(diǎn)點(diǎn)跑偏,也在能接受范圍,估計(jì)其它車也會(huì)有。昨天出租車快速超我并道后急剎車接客,剛好我看到左側(cè)后面是沒(méi)有車的,就在離前車很近的位置打方向盤(pán)變道避過(guò)它,當(dāng)時(shí)情況較突然和速度較快,但這車的操作感讓我很有信心。
油耗:個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路情況影響,我的比較高9.2到9.8之間,拉拉高速就又下來(lái)了,另外磨合期也不特意省油,只要能大腳油門(mén)都是轟起,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很有力量感。
舒適:避震系統(tǒng)就不說(shuō)了,運(yùn)動(dòng)風(fēng)的調(diào)較。座椅的調(diào)整太落后,不好用,后排頭枕不可調(diào)也不爽,座椅包裹性一般,偏硬,織物與皮革拼接的式樣還不錯(cuò)。
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