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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:國內(nèi)首臺自動擋皮卡
缺點:內(nèi)飾還是有點陳舊
外觀:符合我的胃口
內(nèi)飾:用料全部是塑料,這個價位的車,有點不太厚道。
空間:空間還可以,
配置:我眼中國內(nèi)性價比最高的車,這么說吧,這車國外售價二十萬,國內(nèi)來少了定速巡航和幾個小功能賣18萬,雖然基本都是國內(nèi)代工的配件,但發(fā)動機是一木一樣滴,不像某W,某圈之類的所謂合資或者進口車那些,國外頂天也就十來萬的車,到國內(nèi)來減減配,換個馬甲加點華而不實的電子配件,噴點香水造個主角光環(huán),就敢標五十萬以上的售價,不言而明。
動力:加速能力在0~60米明顯較慢,但很有力,可能與變速箱設計有關吧,60~120米提速讓人滿意。
操控: 感覺良好
油耗:油耗還可以吧 看開車手法 悠悠的不慢不快的8個多點 油門深點就9到10個 這么重的車已經(jīng)很不錯了
舒適:皮椅包裹著挺舒服的,空間也很大。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:雖然是2.5的排量,但是動力足夠日常使用,4驅系統(tǒng)很強大!
缺點:原廠不帶后脫鉤
外觀:外觀猛,從前方看完全不覺得是皮卡,側面比例也很合適,對比泰國版差距較大。
內(nèi)飾:其實內(nèi)飾看做工的話,真的很一般,恪手,但我之所以接受這個內(nèi)飾很大一個原因就是它的味道,銷售員說是不含甲醛材質的,確實新車里面也沒什么怪味。
空間:空間非常滿意,駕駛位置足夠寬敞,視野開闊,比一般的suv空間強多了,后排也是非常寬敞,坐3個大人都綽綽有余!
配置:預算我沒算過,比長城,域虎好,車玩的就是發(fā)動機和變速箱,銷售說都是進口的,跑在路上踏實。個人感覺性價還是比較高的。
動力:動力充沛,個人感覺足夠了,加速表現(xiàn):我身高1.75米前排坐這舒適。后排比一般皮卡車舒服多了。個人開過東風皮卡太一般了,所以想買個好點的皮卡。我的選擇沒錯。車加速超車沒問題,省油,操控也不錯。
操控: 車身塊頭太大,車身太長,地盤太高,操控確實不怎么樣,不過對于這款車的定位來說操控不錯了。
油耗:這個最爽,想怎么開就怎么開,反正就7什油
舒適:舒適性一般,主要減震偏硬,但是在野外就非常適合了,拉點東西,跑一般崎嶇沙地和炮彈坑路,可以加速隨便過,一點都不擔心碰到地盤,以前的老皮卡雖然也是離地間隙21cm,但是顛下就拖地。五十鈴的地盤還是非常過關的,整車沒有異響,只聽到石子的敲擊地盤的聲音,總體來說兩者不能兼得吧。噪音處理的還是非常不錯的,發(fā)動機蓋加的有隔音簾,發(fā)動機也可以自己加裝隔音,冷車聲音偏大,熱車40碼以后基本就很小了,已經(jīng)比老慶鈴進步太多了,老婆說現(xiàn)在終于可以放些悠揚的音樂了,前天去機場接個朋友,問我這是不是汽油車,很自豪的告訴他是柴油渦輪增壓的。對我們經(jīng)常用皮卡的人來說,這噪音已經(jīng)非常滿意了,要經(jīng)常開汽油車來說,這噪音就偏大了,在乎個人吧!
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格18.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:坐著感覺和霸道一樣非常高 能看得見大鼻子哈哈
缺點:音響放不了cd碟的,如有個cb硬盤就好了。倒車雷達也沒有,定速巡航也沒有。過不平的路車身顛簸太厲害了。
外觀:威武大氣。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 2015年12月14日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車6個月后追加口碑 當前行駛里程9500公里 當前平均油耗7.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間:1.83的身高在任何座位都很自在。貨廂很大很實用。
配置:我眼中國內(nèi)性價比最高的車,這么說吧,這車國外售價二十萬,國內(nèi)來少了定速巡航和幾個小功能賣18萬,雖然基本都是國內(nèi)代工的配件,但發(fā)動機是一木一樣滴,不像某W,某圈之類的所謂合資或者進口車那些,國外頂天也就十來萬的車,到國內(nèi)來減減配,換個馬甲加點華而不實的電子配件,噴點香水造個主角光環(huán),就敢標五十萬以上的售價,不言而明。
動力:一個柴油車 我想我應該給他五顆星 柴油車嗎有悶勁
操控: 轉向精準度不錯,指向哪里就哪里,路感明顯,因為是大梁,所以懸架也是貼片五塊加原廠減震,談不上舒適。方向盤力度感覺稍微重,停車入庫一點點吃力。
油耗:油耗是一大亮點,加了250元的油可跑600公里以上。
舒適:整體舒適性還是可以的,咱一米八二。體重99公斤的坐進去頭部距離頂還有二十多公分
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:地盤高,四驅強 越野一般沒的說 硬派能走我豁車也能走 只要舍得給油 一樣也能過
缺點:細節(jié) 江鈴做工沒有慶鈴那么好 很多小細節(jié)很粗糙 貨箱和前面車頭居然有色差 而且 最猛的雙渦輪增壓沒有引入
外觀:外觀嘛 就是仁者見仁智者見智了 反正我是很喜歡這個外觀 開出去總會成焦點 回頭率很高 個人不喜歡那個貨架
內(nèi)飾:不想多說 但也好看
空間:比其它皮卡好多了
配置:偏貴一點點 按目前的市面的車價來說 但是想想當年慶鈴4驅新車也要15-16w 性價比還是可以吧 基本上和小車配置差不多
動力:2.5T沒有網(wǎng)上說的那么說的動力不強 雖然磨合期但是跑了高速 國道 提速可以 只要你給油
操控: 一般
油耗:五十鈴發(fā)動機已經(jīng)做到了柴油的精華,很省油,跑高速超不過5個油。
舒適:可能是新車的原因?還是本身減震鋼板的原因,有一點顛。但是買皮卡需要忍受這一點
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 東營
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:越野性能,外觀,油耗,各種人性化設計。
缺點:內(nèi)飾還需加強!低速轉彎方向盤比較重!其他都挺OK,很喜歡!中間突出那一部分可能讓人會感覺不舒服,不過那都不是事。
外觀:很拉風
內(nèi)飾:內(nèi)部空間硬塑料為主,但設計簡約大氣!
空間:后排空間和同等價格的SUV一樣寬,前排視野也不錯。
配置:偏向越野,商用自用,大氣追求男人范兒的人士可以選擇,車是好車,發(fā)動機更好,外形也很吸引人,口碑也很不錯,就是小細節(jié)做的完美些就更優(yōu)秀了,還有就是希望皮卡的解禁,我想皮卡解禁后,這款車會更有市場。
動力:2.5T五十鈴發(fā)動機完全可以滿足普通用戶的要求
操控: 變速箱平順,四驅很暴力,轉彎半徑比較大。
油耗:5-6毛一公里,我是玩車的,就算3塊一公里也不太在意。
舒適:前排和硬派越野車差不多,后排較顛,后排不坐人的時候遇到溝坎啥的不減速直接過,輪下傳來的跳躍快感無限。
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購買時間2016年04月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外形很男人味,肌肉感十足
缺點:內(nèi)飾太垃圾,滿車都是塑料,感覺有點廉價,對不起這個價位。后斗居然沒給配備原廠貨箱寶,太不人道了。剎車燈,居然也能減配。貨架也沒有 泰國版的好看。手動高通過版的。中控臺只給配個手音機,連USB接口都沒,真是減配,減到家了。
外觀:滿分
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-設計不合理或不易操作 2015年07月14日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1個月后追加口碑 當前行駛里程3500公里 當前平均油耗7.3升/百公里
空間:比緊湊型SUV強,特別是后排。
配置:不錯
動力:強勁 轉速過了1800轉加速有推背感。在城市馬路都不用怎么加油門
操控: 精準
油耗:油耗高速五毛左右爛路八毛左右。
舒適:做著也是蠻舒服的。比面包車好多了,但是比家轎差點,必竟買來拉貨用的。要是為了舒服也不買皮卡了是吧。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 保定
裸車價格18.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:自動擋滿意
缺點:毛病太多,經(jīng)常有一些地方壞掉,內(nèi)飾質量非常差,不像這個價格的級別。感覺廠家有些偷工減料,控制成本成本,把該有的東西都減配了。
外觀:高端大氣上檔次
內(nèi)飾:全硬塑料件,好處是完全無異味,對這個東西在意的直接繞道吧,買之前各種了解過,這車的塑料件國內(nèi)代工質量并不好,質感不高檔,容易壞(雖然我目前沒遇到這情況),跟高大上完全不沾邊,若是喜歡棒子車的人鐵定覺得是三五萬的廉價車。
空間:日常需要完全可以滿足!
配置:價格微貴,和大品牌的比起來相對還可以!
動力:這車動力加速不行 低速扭矩大 適合拉貨
操控: 方向行程有點長,有點重,北方有雪地區(qū)兩驅是后驅需要小心駕駛,四驅性能優(yōu)越,很好的通過性和很好的脫困性,一般城市四驅suv跟這車的越野性能沒法比。
油耗:不太清楚反正儀表盤13點多沒跑多遠呢我還 據(jù)說不都跑8升嗎 難道是新車的原因嗎
舒適:坐著舒服,隔音較差,畢竟價位放在那里
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:視野好,座位高,車大,開著舒服。油耗很滿意,柴油動力崗崗的,低速四驅可以面臨工地上任何問題!哈哈,最主要讓我意外的是音響,挺給力的!
缺點:D-MAX的內(nèi)飾說實話很一般了,國內(nèi)代工廠家為什么就不好好抓一下自己的質量呢?有點粗糙,國產(chǎn)的塑料配件很一般,有待提高。。
外觀:國產(chǎn)里的皮卡感覺算很好看的了
內(nèi)飾:內(nèi)部空間硬塑料為主,但設計簡約大氣!
空間:空間還可以,
配置:偏向越野,商用自用,大氣追求男人范兒的人士可以選擇,車是好車,發(fā)動機更好,外形也很吸引人,口碑也很不錯,就是小細節(jié)做的完美些就更優(yōu)秀了,還有就是希望皮卡的解禁,我想皮卡解禁后,這款車會更有市場。
動力:對于柴油車來說可以了,要是馬力和扭矩再大點就更好了
操控: 操控精準,指向明確,但力道較重,方向盤每個方向比轎車多半圈,逼仄地帶和倒車入庫費力些。
油耗:綜合油耗表現(xiàn)8.8,符合心里期望。
舒適:皮椅包裹著挺舒服的,空間也很大。
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