英菲尼迪Q50L車主點評

全部在售 2022款

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英菲尼迪Q50L

官方指導(dǎo)價：26.48-38.98萬元

競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于83%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動力充沛（140）+1 推背感強（125）+1 外觀時尚（116）+1 順眼（105）+1

缺點：

音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動時振動大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象

最新印象：

舒適性不高+1 啟動時振動大+1 沒有四驅(qū)+1 音響效果不好+1 因為是日系車+1

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2022款綜合評分

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2.0T

手自一體

車主平均油耗： 9.2L/100km 油耗柱狀圖

(28人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共6款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗

英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
5.00

空間
5.00

配置
5.00

動力
5.00

操控
5.00

油耗
4.00

舒適
5.00

4.88

29.48萬元

9.0L/100km

我要點評對比

英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價： 32.65萬元 車主平均油耗： 4.9L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.50

空間
4.67

配置
4.67

動力
5.00

操控
.67

油耗
4.70

舒適
4.83

4.25

32.65萬元

4.9L/100km

我要點評對比

英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享版
04.205 綜合評分 車主裸車均價： 30.76萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
4.82

內(nèi)飾
4.91

空間
4.82

配置
4.55

動力
4.91

操控
.45

油耗
5.00

舒適
4.09

4.20

30.76萬元

6.7L/100km

我要點評對比

英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評分 車主裸車均價： 26.71萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km

外觀
4.83

內(nèi)飾
4.00

空間
4.67

配置
4.50

動力
4.83

操控
.83

油耗
4.30

舒適
4.83

4.11

26.71萬元

4.7L/100km

我要點評對比

英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運動版
03.855 綜合評分 車主裸車均價： 39.68萬元 車主平均油耗： 8.6L/100km

外觀
4.75

內(nèi)飾
4.75

空間
4.75

配置
4.75

動力
4.75

操控
1.00

油耗
4.80

舒適
1.25

3.85

39.68萬元

8.6L/100km

我要點評對比

英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T WAVE版

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mikee23
2017-03-06 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

缺點：內(nèi)飾做工有待提高，雖然內(nèi)飾能接觸的地方全都是軟材料，但是中控的接縫處總感覺有瑕疵，看了好多50的車子中控那塊的裝配工藝都感覺不是很好。處女座，強迫癥的朋友還是繞行吧。

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舌敝耳聾
2017-03-03 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

缺點：胎噪太大，據(jù)說是因為防爆胎的原因，有好幾次都有忍不住換胎的沖動，但是后來想一想，愛她就要包涵她的一切，等一切都習(xí)慣了，也就沒有那么強烈了。要吐槽的一點還有就是后排車門沒有任何防止物品的地方，連個手機都沒地方放，真的無法想象。手套箱里兩個USB接口，設(shè)計有些反人類，每次插手機，脖子都要夠斷了才能插上。

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chenghxw
2017-03-03 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

缺點：首先是操控吧，方向盤幾乎沒力度反饋，感覺操控上面沒有以前的小昂好，其次說說懸架，懸架偏運動了，感覺還是有點硬，顛簸過濾得不徹底，不過回想起來也是，這車本來就偏向運動，當然舒適型要大打折扣，要在舒適和運動之間拿一個平衡點，確實很難辦到。另外就是這個車的變速箱，標準模式下很感覺出來換擋的動作，而且感覺換擋不是很干脆，有時候你想要他升檔，她要滿半拍，將擋也是，總的來說，這個變速箱比起我的昂克賽拉，在換擋邏輯方面還是要欠缺一些干脆，總會給你一種遲疑的感覺。另外后排中間位置坐起來特別不舒服。

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自己的世界
2017-03-02 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版
購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

缺點：沒有座椅記憶,沒有胎壓監(jiān)測,后排座椅不能放倒.沒有座椅通風(fēng),就算開了空調(diào),坐在位置上沒多久后背就很燙.起步急加速的時候,變速箱和渦輪遲滯還是有在[一起]思考人生的,大概半秒左右.然后車尾一沉,再沖出去.渦輪車硬傷,無解.運動選擇模式的撥鈕,撥完之后要點確認才算生效,很麻煩.中控臺的觸摸屏點擊反應(yīng)比較慢,特別是手寫輸入的時候,寫快了后面的筆畫會識別不來.連接上手機之后,通話時看不了導(dǎo)航地圖.

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b1243042811
2017-02-21 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購買時間2015年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

缺點：低配的大燈是蠟燭燈晚上非常暗，還不如我之前開的長安的問過車友 LED燈晚上效果也非常一般低配反光鏡要手動往里面掰進去感覺好丟人還有低配沒有無鑰匙進入后排座椅不能放倒這些對于購買低配車的車友都值得去考慮還有聽有導(dǎo)航的車友反映導(dǎo)航更新很慢，還不如手機導(dǎo)航。變速箱如果處于標準狀態(tài)，踩油門遲鈍還是挺嚴重的。剛發(fā)動的時候發(fā)動機聲音也是比較大！

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jsyw000000
2017-02-14 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版
購買時間2015年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格48.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8300公里

綜合評分

缺點：最不滿意的是后備箱空間吧，實在是太小了。

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bestkenny
2017-02-14 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

缺點：沒有后排倒放，被四兒子強制消費5000。低配居然是鹵素大燈！連疝氣都不是！當時買的時候這款車不在候選名單內(nèi)功課沒做好，四兒子也沒給我說……想換成led大燈太貴，價格高過悅翔版了，后悔了，當初應(yīng)該多花1萬多買悅翔

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buyaochishi
2017-02-08 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

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實惠車飾
2017-02-07 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版
購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里

綜合評分

缺點：6個喇叭的音響實在是不能聽，可以說只能滿足播放歌曲聽聽就行，這套音響還不如我的致勝音質(zhì)好，后期擔心改喇叭會有電流聲，所以就先這樣吧。19的輪胎好看是好看，就是35的扁平比實在是開著擔憂，每次看見溝坎的我都會使勁煞一下，就怕速度快了會爆啊。

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新銳勢力
2017-02-02 發(fā)表
購買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版
購買時間2015年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6900公里

綜合評分

缺點：內(nèi)飾比如儀表盤和部分中控按鈕太日產(chǎn)了，英菲尼迪作為旗下的豪華品牌應(yīng)該有所區(qū)分。官方宣傳的全LED大燈不實，尾燈細節(jié)不夠精致，要是能換上Q70的尾燈設(shè)計就完美了，只有晚上點亮的時候視覺效果才勉強追上。尾燈上有很多鹵素光源非常掉價，剎車頂燈光源也慘不忍睹，視覺效果太差，日產(chǎn)就不能多加點燈泡么，多學(xué)學(xué)人奧迪，既然要玩燈就要玩到底。7AT變速箱如果不開運動模式，加速時會思考1秒鐘人生才能發(fā)力，跟寶馬的采埃孚 8AT還是差了一檔，自動啟停不太人性化，聊勝于無，啟停介入時會有明顯的抖動感。

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