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一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控，反正指哪打哪，有多牛逼談不上，懸架跟雷克薩斯還是有點(diǎn)距離，也可能這款偏美系的原因，底盤還是很扎實(shí)，喜歡這種緊實(shí)的感覺，就是方向盤重，加個(gè)班通個(gè)宵回家停車真有點(diǎn)打不動(dòng)。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般吧，不如ats，is，3系，比其余品牌好，因?yàn)椴皇荄AS版本，低速打方向太重太重底盤及懸架：底盤很不錯(cuò)，厚實(shí)有高級(jí)感，高速225都很穩(wěn)，這個(gè)車調(diào)教得讓你喜歡開快些
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
悅享沒有DAS系統(tǒng)，很多網(wǎng)友表示這才是這臺(tái)車精華。個(gè)人比較喜歡路面反饋到方向盤的感覺，真實(shí)，踏實(shí)！懸架地盤也做到了該做的，還是那句話！中庸之道~并不突出哪方面，但是也不差哪方面…
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
緊急避讓隨心所欲，高速剎車信心十足，軸距加長(zhǎng)基本不影響操控，某悍友曾150碼過彎，動(dòng)如脫兔！方向回正力末端稍弱，近2米9的軸距，轉(zhuǎn)彎半徑稍大也合理，其余完美。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
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起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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英菲尼迪Q50L
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