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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控.這車的全景天窗是我感覺最滿意的，大，而且又能打開高大上，白天打開天窗里面光線好充足，晚上打開天窗還可以看看晚上天空的夜景，有星星，美啊
缺點：發(fā)動機聲音和胎噪音過大。
外觀：外觀顏值超贊
內飾：DX7偏歐洲宮廷風格，采用馬鞍棕+黑的內飾配色，視覺效果突出；中控臺采用大面積手感細膩的軟性皮質包裹，并以雙縫線設計，整體做工精致，突顯高檔質感。
空間：后排坐著就是享受，后備箱能放很多東西，搬家沒壓力。
配置：個人絕對很超值
動力：加速慢。轉速高 速度上不去
越野：
很容易掌控
油耗：還行10個以下
舒適：副駕駛可以電動和多一個腰部支持就完美了
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購買時間2016年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1276公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，兒子最滿意全景天窗！并道輔助比較有用！
缺點：隔音不太好！給點音樂，完全可以無視！
外觀：高！大！上！
空間：沒的說，寬敞，非常大，尤其是后排腿部空間，翹個二郎腿都沒問題。
配置：總的來說性能配置已經達到了我的要求，價位有點偏高。
越野：
指向精準，電子助力轉向系統(tǒng)隨速轉向，車越快方向越穩(wěn)定，媽媽再也不用擔心車道偏離了
油耗：目前來說油耗有那么些偏高，這跟道路狀況和通行狀況都有關系，過了磨合期再看看。
舒適：舒適性不錯，噪聲也很棒，渦輪介入噪聲有點大，以后再改隔音吧
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣,配置齊全，影音娛樂及舒適配置豐富，多媒體真的是太實用了，還有最愛的全景天窗，沒事的時候可以帶著老婆坐在車內打開天窗看牛郎織女啊呵呵，寬敞的車內及后備箱空間，后排那空間真的是大的離譜了，我家兩個小孩可以躺在后面睡覺，東南DX7的配置和那些好車可以說不相上下了，豪車里有的東南DX7的也都有，這不正是我心目中的愛車嗎?購買東南DX7博朗用車到現在行駛2300公里基本上沒有毛病，是非常值得擁有的一款好車，我愛東南DX7。
缺點：唯一的缺點偽360度探頭，廠家就缺這幾塊錢嗎
內飾：內飾一般，比較適合年輕人。
空間：后備箱可以了 前排不用說 夠大 夠高 坐著在等紅燈的時候比別人高半頭 后排翹二郎腿那都不叫事
配置：高，這個車在這個價位很合適了。
動力：三菱1.5t渦輪發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩215牛.米，起步不覺得肉，加速有力，2000轉以上渦輪介入加速快，動力足以滿足日常使用。
越野：
向盤轉向精準，指哪到那，避震也可以，發(fā)動機噪音不大，胎音速度快的時候能聽到，還好。發(fā)動機、變速箱調校的到位，跑在路上大氣穩(wěn)重，上路牙很輕松，如履平地，地盤離地間隙200mm，通過性好，
油耗：還行，能接受。
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2731公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，其次就是空間。
缺點：價格一點不少也就算了，銷售態(tài)度好，但是讓我跑了幾趟，車費都好幾百，辦牌照花了幾百塊錢，把我領過去代辦的人走了，送的東西丟三落四，哎，真心無語了…另外車子的加油踏板和剎車不方便，現在還沒適應，剎車高太多了，真心不習慣，中間扶手意義不大，搭不到。所謂全景攝像頭前面沒有，一片黑，這個能省很多錢嗎？把經銷商服務提上來，產品做完善，絕對比省這點來的更劃算
外觀：是我最喜歡的類型
內飾：豪華感十足，科技感充盈
空間：內部空間相當大，一般的行李物品都能非常輕松的存放
配置：同級別內性價比不錯
動力：還是開慣老車的習慣問題（老凱越是1.8升的自然吸氣發(fā)動機），感覺新車油門初段調教得很靈敏，一點就有，稍微幅度大點經常會有躥的感覺�？蓡雍罄^續(xù)緩踩油門，渦輪不介入的情況下加速相當平緩，不像老車踩多少就有多少加速的反饋。這個過程中感覺即使稍加油門，車子也不怎么肯加速。但如果幅度較大，速度較快地踩油門，讓渦輪迅速介入后情況就完全不同了！高速還未跑過，磨合期舍不得深踩，待過了磨合期后再慢慢與DX7配合。
越野：
轉向精準，80以下向輕松，高速穩(wěn)放心。
油耗：達到預期油耗，
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程242公里
綜合評分
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優(yōu)點：這點要說DX7的硬件了，這個我想我是有資格來說的，因為人生的第一輛汽車，買的就是東南V3菱悅，當時也是很看重汽車的核心部件：發(fā)動機，代號，三菱的4A91，排量是1.5升自然吸氣，前身是三菱的藍瑟，畢竟技術已經相當成熟，當然在這里我要說明一下，這個不是崇洋媚外，三人行必有我?guī)�，應該多向比自己強的人學習，只有取長補短，才能使自己不斷進步，題外話，我們繼續(xù)，當時開著小V3在市區(qū)跑，堵車的時候最多才7個油，高速在5個左右，真是相當的省油而且操控性很棒，后懸架為多連桿獨立懸架，這位后排乘客提供了很高的乘坐舒適度，這次關注東南DX7也是出于這個原因，畢竟開了4年的東南，真的是也習慣了，很不錯，這里給個大大的贊，大家都知道，行家買車關注的上無非就是三大件，發(fā)動機，底盤最后就是變速箱了，也是因為這個原因，導致的東南DX7自動擋車型后期產能一直跟不上，因為廠家采用的為韓國進口原裝的變速箱，說實話，因為畢竟不是專業(yè)人士，對這種東西目前還只是停留在理解的層面上，個人的觀點是覺得東南廠家的誠意還是不錯的，畢竟在接下來的磨合期內，起碼本人開了半個月左右，感覺換擋還是很平順，沒有過多的頓挫感，廠家調教還是很不錯的。
缺點：最不滿意的是開車視野不夠開闊,A柱設計太大擋住駕駛員視線.4門不能遙控升降車窗.
外觀：高大上，無仿造痕跡，外觀設計獨特，養(yǎng)眼，回頭率高。這在現在的車型里，尤其是國產車型里，能做到獨善其身不容易，值得一贊。
內飾：內飾用料真的很不錯，新車基本沒什么味道。廠家用的應該都是環(huán)保料，軟料偏多很好的提高了車輛的檔次。棕黑的雙色設計比較前衛(wèi)，加上鍍鉻條高科技感很足。真皮方向盤手感很不錯，多功能方向盤操作很方便。車內氛圍燈是這車一個小亮點，晚上還是有點小情調滴！
空間：好大，坐過的人都說空間好大。前排座椅放到最后，后排還能翹二郎腿。后備箱空間也不錯。夠用。后排座椅放倒后，拉貨全無壓力。
配置：本來想買H6呢，大街上哪里都是，逛車城正好碰見了這車，感覺不錯，就去4S去看車去了，可惜沒試駕，不過現在開著還算滿意吧，廠家可以在適當的提高提高做個啊
動力：動力調教的起步時很有力，竄出去的感覺，2檔肉，棉花糖的感覺，怎么踩都肉肉的，3檔1800轉開始又嗨起來了！高速動力足，超車很干脆。
越野：
精準轉向可以，指向精準，總體來說不錯！
油耗：能接受，畢竟我還是個新手，跑不了多好
舒適：只能說還好，減震沒有我想象的那么好，特別是過路牙的時候快的話就像重重的敲輪胎一樣，覺得還是比轎車的好，當然不能和哪些豪華轎車比。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾
缺點：油耗市內高。跑高速就還行，跑過5.3。一直巡航定速80。
外觀：設計時尚感強 開車3個月 已經有至少5個陌生人夸獎車漂亮 向我打聽這車
內飾：內飾滿分，這個滿分是老爸給的，他是以他以前的V5做的比較
空間：東南DX7博朗的空間也是我選它的理由，在主駕駛和副駕駛有非常寬敞的空間外，人在坐進后排還可以翹著二郎腿，搓搓有余啊。超大的后備箱，我平時送貨后備箱都是滿滿的一車，超能裝，太喜歡了，現在對東南DX7可以說愛不釋手啊。
配置：挺高。
動力：自動檔車型提速不錯，1.5T日常使用肯定夠，爬山上坡可使用手動模式。
越野：
其他都挺好的，就是避震稍差，但總體開始還是很棒的
油耗：百里8L左右的油耗還是可以的，加了100塊跑220公里，蠻去了，不看油表，只看實際跑多久，實用與否自己看，油表這個玩意都能作假的
舒適：比較硬，不過我喜歡，隔音效果很好，在高速路上基本上聽不見外面的聲音
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購買時間2016年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點吉林 白城
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀。第一眼就被大7深深吸引了，當時想買h6�？墒怯X著h6街上太多�；旧蠣�大街了。還有檔位不太喜歡，太靠前了。無意中在論壇上看到了大7。完全不能自己了。這就是我的菜！
缺點：導航不太好用，油耗也有些高，可能是新手的原因吧
外觀：外觀漂亮，當初就沖外觀來的，不過遠看車身感覺有點短車燈設計：轉向輔助燈燈光太弱，大燈要是氙氣大燈就好了
內飾：漂亮，很適合年輕人，很有活力
空間：空間超大全家出游時：四人在車上都不擠，後備箱也大，放三個行李箱沒有問題！
配置：價格在本人可接受范圍內，車型配置絕對夠用。
動力：1.5T上坡有點吃力，跑高速長坡就感覺吃不到油！換手動模式 那動力就可以！
越野：
操控性能很好，單手開車很好，車身穩(wěn)定系統(tǒng)起的作用很大，轉急彎的時候給駕駛者帶來安全保障
油耗：油耗因為剛提，還沒算。
舒適：座椅柔軟度很好，坐著很舒服，后排還可以全放平，一個小床很給力
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購買時間2016年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格10.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形.內飾和空間,不解釋
缺點：不太滿意離合，起步總是熄火，坡道起步熄火，后面司機喇叭按的我都不好意思，有次在國道紅綠燈，硬是讓后面車子陪我等了兩個紅綠燈我才起步走的。新手來說簡直就是噩夢，！萬一過紅綠燈在路口熄火了，要是有大車沒注意到，飛速過來，不用我說，什么后果都清楚��！
外觀：霸氣，跟幾十萬的車放一塊都不落面。
內飾：軟質材料多，新車味道也不大。比GS4感覺好多了，老婆大人說買車一定不選塑料味重的，不知道是不是無意黑到了傳祺。
空間：絕對超贊的，和同事的幾輛車一比較，優(yōu)勢很明顯。包括剛出的虎7,后排空間真的是無敵了。
配置：小問題比較多，性價比來說還可以，如果沒有那些小問題的話性價比就十足了，
動力：起步肉，1800轉以后動力跟上了很不錯
越野：
滿意 靈活
油耗：比想象中高了點，一般就是代步工具一個星期100塊錢的油！做公交車30多分鐘的路程吧！跑高速能省一點，再就是駕駛習慣吧！青島這車堵車的地方再加上上下坡起伏不定難免耗油能高一些�；乩霞业臅r候就降下來了，最低到6個油！
舒適：過減速帶，聲音有點大，可以接受
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