一鍵砍遍全城
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(1343)+1 外觀時(shí)尚(1035)+1 外觀飽滿強(qiáng)悍(863)+1 確實(shí)是新標(biāo)桿(770)+1 全景天窗好看(303)+1 配置齊全安全(269)+1 頂配性價(jià)比高(250)+1 高端大氣時(shí)尚(174)+1缺點(diǎn):
比不上GS4(3347)+1 做好隔音低價(jià)(1789)+1 賣價(jià)過高太貴(1438)+1 太貴(1132)+1 價(jià)格高了(1130)+1 配置價(jià)格不符(950)+1 低配配置不行(918)+1 舒適性一般(830)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
動(dòng)力:這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)依然是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),一直以來都很信賴,這款發(fā)動(dòng)機(jī)0-100的加速也就十秒左右,提速很快動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性很好,加速變速過程中很平順,沒有太多的頓挫感,就是變速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)停止一段時(shí)間
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
|
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖說是不算很大,但我每次起步的時(shí)候并沒有任何拖拉的感覺,而且行駛途中的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,所以說整個(gè)動(dòng)力讓我感覺到真的是很有信心的。
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)非常非常給力,動(dòng)力加速表現(xiàn):加速性能真牛逼,油門踩到底感覺頂杯杠杠的,頂?shù)恼嬲募铀?/span>
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
|
動(dòng)力:老爸說過三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),信譽(yù)品質(zhì)還是算可靠的。動(dòng)力1.5T缸內(nèi)直噴的拉1.5噸重的車體也算是當(dāng)下時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)。沖勁十足,也不至于前頭蹦蹦,有一定的推背感。提速很快,平時(shí)日常所需完全超額。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
|
動(dòng)力:我從來沒有覺得這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠用,即使是在開著空調(diào)的情況下它的動(dòng)力輸出都是很OK的,總之對于這個(gè)車子來講,這臺(tái)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)也就是一個(gè)完全夠用的狀態(tài),我認(rèn)為是很不錯(cuò)的。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
動(dòng)力:這車三菱新型的1.5T缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),開始我還覺得1.5T動(dòng)力能行嘛,試駕的時(shí)候這個(gè)疑慮瞬間就沒了,197馬力,不管是跑高速還是平時(shí)提速都能完全駕馭,就算帶空調(diào)滿載的情況下都一點(diǎn)問題沒有。電子檔把,還配備運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式,看起來高大上的趕腳。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
動(dòng)力:他的動(dòng)力還是可以的,雖然說不上很強(qiáng),但是硬輔出行算是綽綽有余了,當(dāng)時(shí)選的時(shí)候也沒有選頂配的感覺現(xiàn)在這個(gè)就已經(jīng)夠用了,出行從來不會(huì)拖拖拉拉,起步也是相對完美,每次一踩油門動(dòng)力就來挺給力的,而且在高速上的表現(xiàn)也算不錯(cuò),提速換擋都比較平順。
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1782公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛的,加起速來非常給力,而且它的馬力對于我日常的出行不用多說,想怎么開就怎么開。發(fā)動(dòng)機(jī)跟電塑箱的配合完美,每次起步零點(diǎn)幾秒就能結(jié)束到正常水平。平時(shí)走在路上不敢開的太快,而且不上高速也開不了很高,所以應(yīng)對平時(shí)的出行沒有問題的。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力的話也足夠了,我在高速上拉過一次,提速也就十來秒的事,而且油門抵到140還能往上走,但貴州的路我沒敢繼續(xù)踩油門,換擋這些也很平穩(wěn),唯一讓我無法理解的就是這換擋撥片怎么用,永遠(yuǎn)都是一檔,感覺就是個(gè)裝飾品。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力采用了1.5t排量的車型,動(dòng)力就是實(shí)在是的給力呀,上坡動(dòng)力強(qiáng),動(dòng)力速度簡直就是速度與激情,真實(shí)體驗(yàn)可以有那么推背的感覺!
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7