一鍵砍遍全城
東南DX7
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿(mǎn)強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性?xún)r(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣(mài)價(jià)過(guò)高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)比較少，而且還是拿了駕照沒(méi)多久就買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，就感覺(jué)對(duì)于它的很多先進(jìn)的配置把握的還不是很熟練，有的時(shí)候上高速也不敢用定速巡航，不過(guò)慢慢的我覺(jué)得還是會(huì)適應(yīng)了解它的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
采用三菱專(zhuān)業(yè)SUV的底盤(pán)調(diào)校，前懸后懸均為獨(dú)立懸架。尤其是后懸采用五連桿獨(dú)立后懸，無(wú)論是舒適性還是操控性，都遠(yuǎn)超同價(jià)位的車(chē)型。前懸、后懸均配備有防傾平衡桿，大大提升拐彎過(guò)彎的穩(wěn)定性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子隨速助力轉(zhuǎn)向，低速輕便，高速穩(wěn)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較一般，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎車(chē)身不太穩(wěn)。剎車(chē)還是挺好的。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)系統(tǒng)靈敏，輕輕點(diǎn)一下就可以了。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的確很輕，而且在高速上速度越快方向盤(pán)越輕，很好掌握。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程54公里
綜合評(píng)分
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越野：
坐進(jìn)去以后第一感覺(jué)就是非常舒服，開(kāi)的時(shí)候方向盤(pán)挺輕的，沒(méi)有沉重感，尤其明顯感覺(jué)到底盤(pán)的操控性好五連桿獨(dú)立后懸掛，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感很小，看著底盤(pán)挺高的，說(shuō)是三菱的底盤(pán)，不管哪的，開(kāi)著好就行。剎車(chē)靈敏，輕輕一點(diǎn)就行，回來(lái)的時(shí)候還專(zhuān)門(mén)試了一把自動(dòng)泊車(chē)，不得不說(shuō)配置高了就是好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
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越野：
配的電子助力很輕柔，自帶的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用，而且在行車(chē)過(guò)程中還配備了車(chē)道保持的輔助系統(tǒng)以增加更多的安全行車(chē)系統(tǒng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程962公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性自然不用說(shuō)了，非常有科技感的一部車(chē)子，多功能方向盤(pán)，方便行駛過(guò)程中聽(tīng)音樂(lè)或者收音機(jī)時(shí)控制音量大小，還有自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，不過(guò)這個(gè)一般我用不上，畢竟咱也是老司機(jī)啦~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1272公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)滑手，不如我那個(gè)菱帥的是真皮包裹的很軟，這個(gè)方向盤(pán)是軟包的但是不如真皮包裹的☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能很智能，在試駕的過(guò)程中自動(dòng)找車(chē)位自動(dòng)停車(chē)自動(dòng)開(kāi)除車(chē)位，挺方便的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)啟車(chē)道輔助的時(shí)候偏離車(chē)道方向盤(pán)會(huì)輕微的給我回正，是個(gè)很智能的科技脫困能力:之前一直開(kāi)轎車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)SUV感覺(jué)底盤(pán)高度和通過(guò)性都很高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)是多功能的，指向也特別精準(zhǔn)，真是指哪打哪啊。它是雙離合的車(chē)型，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感，特別好開(kāi)。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候剛學(xué)出駕照不到半年，除了教練車(chē)，也沒(méi)有碰過(guò)別的車(chē)，當(dāng)然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就堅(jiān)定要買(mǎi)自動(dòng)擋的車(chē)，新手開(kāi)車(chē)，開(kāi)手動(dòng)擋的感覺(jué)手忙腳亂的。星悅?cè)刀际亲詣?dòng)擋的，很符合我要求，買(mǎi)了以后對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，挺好開(kāi)的，一點(diǎn)不費(fèi)勁，很快就上手了啊，特別開(kāi)心！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的大小，重量都剛剛好，用起來(lái)很有手感，底盤(pán)也挺高的，快達(dá)到越野車(chē)的程度了，走哪里都不怕刮到油底殼，轉(zhuǎn)彎時(shí)影像也會(huì)自己開(kāi)啟。如果路窄時(shí)還可以打開(kāi)影像功能，也是很方便的，雖然我很少用這些功能，但有總比沒(méi)有好，而且再厲害也有為難的時(shí)候，這次我上高坡去就比較難辦，路很崎嶇，特別怕刮到油底殼，打開(kāi)影像功能就像自己走路一樣，曉得那里有石頭墊起，還是很方便的。唯一不滿(mǎn)意的就是手動(dòng)撥片很次，我換了幾次都是一檔或者自動(dòng)，?說(shuō)好的隨時(shí)體驗(yàn)手動(dòng)操作的駕駛感受呢？
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)比較靈活，很輕，原地打方向盤(pán)都比較輕松，而且這車(chē)還有很多駕駛輔助功能，全景倒車(chē)影像，自動(dòng)跟車(chē)，主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)，自適應(yīng)燈光，基本上都是自動(dòng)了，就差無(wú)人駕駛了哈哈☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)試過(guò)幾次，成功率還是挺高的，但車(chē)位尺寸必須足夠才行，不然就需要好幾次☆ 并線輔助:我一般這個(gè)輔助功能都會(huì)打開(kāi)，畢竟這車(chē)以后是老婆開(kāi)，而且確實(shí)有用，因?yàn)檐?chē)大了都會(huì)存在死角，這個(gè)功能開(kāi)啟后對(duì)司機(jī)會(huì)有提示，更安全些
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
