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一鍵砍遍全城
標(biāo)致308S
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置全面（194）+1 外形吸引眼球（158）+1 動(dòng)力充足（143）+1 操控性好（79）+1 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)（73）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸（326）+1 性價(jià)比低（245）+1 價(jià)高作死（214）+1 空間一般（124）+1 高配價(jià)高（110）+1 廉價(jià)的扭力梁（97）+1 后座不舒服（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮，座椅很軟，可調(diào)節(jié)角度很舒服包裹性很好，做工也很均勻，動(dòng)力家用足夠了，音響什么的也符合這個(gè)價(jià)位的要求。
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：外觀非常滿意，最喜歡這輛車的就是外觀，開出去感覺非常高端。而且駕駛視野也不錯(cuò)，挺寬闊，再加上地盤也不低，所以整體給人的感覺非常好，是我喜歡的類型，也是我最終決定買這輛車的原因。畢竟買到自己喜歡的車才是最重要的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年09月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《很漂亮的小藍(lán)獅�！�
空間：我對(duì)空間沒什么太大要求，這輛車算不上大但是絕對(duì)夠用了，東西放的進(jìn)去，人也坐的進(jìn)去，有的時(shí)候五個(gè)大人再帶一個(gè)孩子也還是可以的，足夠了
配置：個(gè)人覺得1.6L手動(dòng)勁馳性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力對(duì)于市區(qū)足夠了，誰讓這個(gè)機(jī)器穩(wěn)定呢
操控：
PSA集團(tuán)的車子底盤很穩(wěn)，而且這個(gè)車子方向盤打一圈半就滿了，可以說指哪打哪了，對(duì)操控我還是很滿意的
油耗：手排擋還是要看你那一雙腳牛不牛的，我開到過4.幾，也開到過9個(gè)油
舒適：挺舒服的，座椅不錯(cuò)，開著給人的感覺也還可以
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控最滿意
缺點(diǎn)：車門口膠條會(huì)撕裂開，不知道是品控問題還是什么，看了論壇大部分車友都有這個(gè)問題膠條撕裂就會(huì)造成行車時(shí)異響，不過抹點(diǎn)黃油異響就會(huì)消失。還有1-2檔相對(duì)于其他檔位比較難掛。后排空間比較捉急吧。
外觀：顏值挺高的，耐看，而且看著很舒服。我很喜歡這輛車子的線條，霸氣硬朗而且細(xì)節(jié)的地方很能讓人驚喜，感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年09月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《很漂亮的小藍(lán)獅�！�
空間：我對(duì)空間沒什么太大要求，這輛車算不上大但是絕對(duì)夠用了，東西放的進(jìn)去，人也坐的進(jìn)去，有的時(shí)候五個(gè)大人再帶一個(gè)孩子也還是可以的，足夠了
配置：挺高的，配置還算可以，不能說是絕對(duì)的超值，但是至少這個(gè)價(jià)格讓我覺得很滿意
動(dòng)力：可以，市內(nèi)開完全沒問題，起步夠快了，提速也可以。不知道出遠(yuǎn)門怎么樣，回來有機(jī)會(huì)要試試。
操控：
這個(gè)是我喜歡的一個(gè)方面。操控起來還是比較舒服方便的。
油耗：剛提車回來巨費(fèi)油，我記得我200塊錢的油才跑300公里，不過現(xiàn)在好多了，開了9000多公里，現(xiàn)在表顯油耗7.4，就是不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不過自己算過還是差不多的，總之這個(gè)油耗對(duì)我來說還是很可以的了。
舒適：20萬左右的車開的比較多，覺得還是小獅子懸掛比較舒服，可能是新車原因
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是1.2的動(dòng)力絕對(duì)夠用！跑市區(qū)超車不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間稍小，不過長途不多，能接受。
外觀：后方45°最佳觀賞位置。
內(nèi)飾：說到這個(gè)。你們自己去比較比較吧。我覺得同價(jià)位的車絕對(duì)秒殺。
空間：空間表現(xiàn)一般，采用原車座椅不加座套可以獲得最大限度的利用空間。我174前后排都坐過，不會(huì)覺得寬裕，但也不局促，中規(guī)中矩吧。
配置：鄙人不才，錢不多，只是為了給你個(gè)五星好評(píng)，打五分吧，請(qǐng)回五毛！
動(dòng)力：實(shí)測(cè)百公里11秒
操控：
法系的底盤和操控是出了名的，這點(diǎn)毋庸置疑，操控是蠻好的，就是懸掛軟了一點(diǎn)，其他都好。
油耗：以我的駕駛風(fēng)格，8個(gè)油，還不錯(cuò)
舒適：還是比較顛的，有點(diǎn)硬還有扶手太靠后了，太低了，根本搭不到，開久了手會(huì)累
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.27萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，做工精致，最喜歡它的Led大燈和轉(zhuǎn)向燈；駕駛感覺很好！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，空間是比較一般的，后排座椅也確實(shí)不舒服。不過一個(gè)現(xiàn)代小青年買個(gè)品質(zhì)兩廂小車，追求的就是自己喜歡，何必在意別人的眼光呢？買車來是自己開的，不是給別人做的，夠自己跟女盆友用就足夠了。另外不得不吐槽，介個(gè)，尚馳就倆氣囊，這一點(diǎn)必須差評(píng)！
外觀：顏值當(dāng)然不錯(cuò)了，第一眼就看上的，犀利的大燈，前臉一股霸氣，性感的腰線，屁屁也很性感，還有漂亮的剎車燈也很好看，哈哈，像手機(jī)信號(hào)。
內(nèi)飾：要得，觀感和手感都不錯(cuò)，個(gè)人對(duì)內(nèi)飾要求不高，不過某些小地方加些夠鉻片貌似更悶騷些，特別是中控、出風(fēng)口、離合器一帶？
空間：308S是一款原汁原味的法系小車，空間自然不是它的賣點(diǎn)，但是絕對(duì)可以滿足日常的城市用車需求。而且前后排座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很好，所以坐姿很舒適。后備箱的空間也完全沒問題。
配置：對(duì)于我這種米很少的小青年，這價(jià)位這車是性價(jià)比之王，高七1.6自動(dòng)最低配本地也要12.5萬，昂科塞拉自動(dòng)低配也要11.7，相比起來1.2T的尚馳在動(dòng)力上有無比的優(yōu)勢(shì)，不過大眾是大品牌，會(huì)更保值，昂科塞拉么，最美緊湊車，沒有之一。但我最后卻選擇了動(dòng)力，每個(gè)人想法和需求都不一樣，買了不后悔，買了喜歡才最重要的
動(dòng)力：2t動(dòng)力還是杠杠的，綠燈起步舍得給油還是可以做領(lǐng)頭羊的。
操控：
215的胎寬，1.4噸的重量。讓他的行駛很穩(wěn)。高速150變道超車很有信心�。�！
油耗：比較滿意，目前才跑了300多公里，顯示油耗8.5左右。
舒適：隔音效果很一般，其他舒適度整體感覺良好。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，1.2T的小心臟，輸出的動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn)：后排真的小。我開始也知道小。因?yàn)闆]有小孩子。老人也在北方老家。所以沒考慮后排。但是后排只要一坐人就會(huì)吐槽。哎
外觀：較滿意，但是部分鈑金對(duì)合不嚴(yán)
空間：前排無壓力，舒適的很。后排基本沒人做。無關(guān)注。
配置：羨慕上海的群眾啊，我們這里優(yōu)惠不給力，加上我又不太會(huì)砍價(jià)，迷迷糊糊被加裝了真皮導(dǎo)航啥的。如果尚馳裸車在11萬左右的話應(yīng)該大賣，絕殺某夫�？墒巧颀埖哪X袋好像不太好使。。
動(dòng)力：到目前為止，開了1800公里了，1.2T雖說三缸，但是對(duì)我上下班通勤來說，動(dòng)力夠夠的，超車很輕松愉快干凈利索。提車回家走的高速，50公里左右，期間100km/h以后提速也還行，比一般自吸車只吼不走的要強(qiáng)很多，小獅子棒棒噠~
操控：
操控性能滿意
油耗：必須一個(gè)大贊！市區(qū)開空調(diào)4毛多，高速三毛多，還是自動(dòng)擋，無可挑剔。
舒適：前排很舒適，后排一般。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽致遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.55萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大亮點(diǎn)，2015年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，擊敗大眾1.4T等發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀顏值是第二亮點(diǎn)，從合肥到北京，路上被交警查車5次，其中4次都被交警問道這是標(biāo)致的哪款車多少米。我只能 呵呵 。內(nèi)飾是第三亮點(diǎn)，一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實(shí)體按鍵，小巧精致的多功能方向盤，織物面料座椅透氣好。雙炮筒的儀表盤造型非常搶眼，巨大的全景天窗。
缺點(diǎn)：提到缺點(diǎn)，首先是剎車有點(diǎn)軟，跑快了心里沒底，但是高速跑的很穩(wěn)；其次是后排座椅的安全帶扣凸起太多，坐得不合適扎屁股，安全帶沒高低調(diào)節(jié)；再次是中控大屏居然沒有倒車影像，很是尷尬；然后是車速上到120之后，駕駛座的門偶爾會(huì)傳來共振的聲響。最后是居然沒有LED和氙氣大燈。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚的外觀讓308S很容易就彰顯出我們年輕人的前衛(wèi)個(gè)性，浪漫的法國人用LED日間行車燈和貓抓似的后尾燈讓你在夜晚的車流中一下子就認(rèn)出了它，黑色全景天窗配合極光藍(lán)車型，會(huì)讓你忍不住多瞟幾眼，鍍鉻裝飾條也是恰到好處，沒有給人用量過多的感覺，遺憾的是該版本沒有帶透鏡大燈，讓車燈顯得無神。不過好在大燈犀利的造型彌補(bǔ)了這一點(diǎn)的不足。立標(biāo)的獅子相比躺在引擎蓋上更加銳意，更加有氣勢(shì)。308S雙腰線的設(shè)計(jì)立體感十足，通過其從前至后貫穿門把手后，與尾燈凹陷位置設(shè)計(jì)相融合，讓整車在不知不覺中顯得特別有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料在同級(jí)中還算蠻良心的，能摸到的感覺都是軟材質(zhì)或者塑料，織物座椅舒適度和手感都很好。一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實(shí)體按鍵，讓標(biāo)致308S瞬間顯得十分前衛(wèi)和富有科技感，小巧精致的多功能方向盤也方便了日常駕駛中的娛樂需求。和外觀一樣內(nèi)飾在鍍鉻設(shè)計(jì)元素作為修飾的時(shí)候也用的恰到好處。中控臺(tái)的儲(chǔ)物格有USB接口和一個(gè)點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)接口很方便，但設(shè)計(jì)的位置讓人有些尷尬。扶手箱空間略小。特別提出的是雙炮筒的儀表盤造型非常搶眼，指針設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，還有那塊巨大的全景天窗，讓人有種開著跑車的感覺。
空間：對(duì)于一米幾的我來說，前排的空間夠大，座椅調(diào)至我的標(biāo)準(zhǔn)坐姿后，后排座一米七的百姓剛剛好，不算大，座三人就很不舒服了。后備箱空間感覺還可以。
配置：配置方面我首先考慮的是安全方面的配置，主副安全氣囊測(cè)氣囊，后排安全氣囊，ISOFIX兒童座椅接口，EBD EBA ESP 上坡輔助。不能理解是這樣的車上居然沒有倒車影像，胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：起步時(shí)的油門響應(yīng)并不是非常積極，不知道是不是渦輪介入的原因，幾乎沒有頓挫感，當(dāng)車速達(dá)到120后丟掉油門，車速降到70~90之間，轉(zhuǎn)速遲遲不降，所以再次加油是需要等上幾秒鐘才有反應(yīng)。在等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開始工作的時(shí)候才能感覺到換擋的頓挫感，怠速狀態(tài)下車身振動(dòng)和噪音控制都非常好，尤其是噪音，即便是在環(huán)境比較安靜的情況下，車內(nèi)也感受不到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲，我?guī)状我詾槭擒囕v熄火狀態(tài)，但其實(shí)看一眼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是怠速狀態(tài)。S擋和雪地模式都沒用過。308S的啟停系統(tǒng)過于敏感，剎車深踩一會(huì)小停頓下啟停系統(tǒng)很快介入，車輛瞬間熄火，松開剎車的時(shí)候又馬上啟動(dòng)，就有很明顯的抖動(dòng)，所以我上車之后第一件事就是關(guān)閉啟停系統(tǒng)。
操控：
除了學(xué)車時(shí)開的那輛老吉普，這是我至今開的第一臺(tái)車。所以在操控方面也就沒有比較，但是個(gè)人覺得小巧的方向盤讓人握起來特別的有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向很輕松，指哪去哪，非常棒。
油耗：對(duì)于油耗，相信大家都是非常關(guān)心。像我這樣平頭老百姓，能省一點(diǎn)就盡量的省一點(diǎn)。提車之后第二天我就從合肥跑到了北京，全程1000公里之多，耗時(shí)兩天（畢竟新車，還是悠著點(diǎn)開，兩百公里下車休息半小時(shí)）。通過這次的自駕，油耗從第一天的6.2到第二天的5.8，全程沒有開空調(diào)，開了換氣和聽歌。全程高速，也包括了省道和城市高架等路況。最近跑了兩次天津，也是全程高速和省道，油耗分別為5.3和5.0，后者加開空調(diào)。（以上所提到的油耗都是車載行程上面顯示）�？傊畬�(duì)油耗還是挺滿意的。期待之后市區(qū)道路的油耗一樣讓我感到驚喜！
舒適：在我開過的車中（老吉普、308S），308S的舒適度還是挺不錯(cuò)的，不管是在怠速還是在行使過程當(dāng)中，車內(nèi)的噪音都抑制的非常好。織物面料的座椅包裹性非常好。前排空間可以，后排就中規(guī)中矩了。
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�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
別克GL6
思域
DS 5
