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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是外形吧 很經(jīng)典 換了x頭標(biāo)和尾部字標(biāo) 尾部霧燈之后 再現(xiàn)豐田進口mark X的風(fēng)貌（笑）
外觀：外觀是我絕對喜歡的一款車型 絕對可以 。
空間：因為是轎跑車主駕調(diào)整到合適后頭部的空間不足有點壓抑。后排的空間個人還是很滿意的腿部寬松，頭部沒有壓抑，雖然地板中間隆起，但是試過左3 到4個人的后排還是沒問題
配置：后驅(qū) 加6缸車，除了銳志還有哪款車賣30萬以下
動力：原車動力來說挺好的 對于一部一百九十多匹的車來說個人感覺挺不錯的,平時也會玩玩漂移 所以動力方面覺得還可以 但是比起舊款的銳志來說動力還有差別的
操控：
操控銳志很棒，指向清晰。
油耗：相當(dāng)滿意。。。開始的時候為了省油總是緩慢加速，后來發(fā)現(xiàn)深踩加速并不費油
舒適：開的多 坐的少 他們說很舒服 比GS CC舒服
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 后驅(qū) 18寸輪轂 外觀大氣
缺點：內(nèi)飾配置太差。中級車大部分功能跟配置都沒有。
外觀：各有各的喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾，銳志做工是公認的精細，尤其是波箱，設(shè)計得非常漂亮，簡潔大氣，比豐田其它車型的設(shè)計強多了，座椅做工也可圈可點，其他功能暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不方便之處。前排電座椅加熱,電動調(diào)節(jié),很方便實用.
空間：除了后排中間的位置，基本滿意！后備箱還是夠用的！駕駛座的空間很大。如果拆掉頭枕把座椅放下來。還可以車震哦！呵呵！
配置：發(fā)動機不錯，配置嘛……二十多萬連個倒車雷達都沒有！
動力：2.5的排量確實不錯，加上V6后驅(qū)，只要給油，就不會失望，真的相當(dāng)滿意！
操控：
指向略模糊，側(cè)向支撐不足，后驅(qū)的轉(zhuǎn)向?qū)捜荻群芨�，車身循跡性好。
油耗：6缸油耗市區(qū)開會越來越高。
舒適：比我以前的凱越好多了呵呵
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀車頭前臉很犀利，車身整體線條很好看。V6行車時平穩(wěn)、安靜。
缺點：雨雪天，容易打滑，轉(zhuǎn)彎時前輪有異響，銷售說是18寸扁胎的通病
外觀：比一般的車漂亮，隨便貼點車貼，還是有一點回頭率的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很運動，儲物空間也很多，用起來都很順手，設(shè)計很人性化
空間：內(nèi)部空間拘束，高度方向(特別是天窗版)太矮，身高較高人進出車門不自如；后驅(qū)傳動軸占用了很多空間，使身寬體胖的人坐在里面很難受；前后方向尺寸還令人滿意。
動力：2.5 V6+后驅(qū) 爆發(fā)力沒有2.0T強 但是后勁較足 加速線性 油門響應(yīng)一般
操控：
別人說銳志操控不好，我是從小車換到大車，啥都覺得好，一般你不是玩車的感覺不到的。
油耗：太大！
舒適：舒適性很好，坐臥靠感覺很包， 皮質(zhì)很好 就是黑內(nèi)容易臟 必須經(jīng)常擦洗
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4328公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁 外觀漂亮
缺點：異響，輪胎噪音，副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)。珍珠白+2000
外觀：最滿意的白色外觀，動感十足，這么幾年了，還是那么帥氣，毫無過時的感覺，改裝下更加得酷更加的帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，喜歡雙炮筒的儀表盤，炫裝沒有倒車影像，中控比較一般，中央扶手寬而且舒適
動力：開啟SPORT模式油門輕了許多,猛踩油門3000-4000轉(zhuǎn)有推背感 但是不強, ECO模式油門顯著沒有SPORT的輕.
操控：
如果是10分，我給8分。操控也是很不錯的，方向很敏感，動力也很到位。
油耗：V6，油耗偏高，市區(qū)堵車可達12升以上，綜合10升左右，可以接受。
舒適：舒適性還可以吧 不知道什么原因尤其主駕駛座椅很舒服 有時候跑跑長途也不顯得很累，這就是所謂的動力與舒適相結(jié)合嘛 呵呵
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6動力輸出平順，6AT換擋感覺很好，后驅(qū)車不錯。
缺點：異響！�。。。。�！ 中控異響，玻璃異響，過減速帶，副駕駛座椅異響，還有左后輪有金屬碰撞的聲音。去4S查了2次，也沒查出個所以然，索性就那樣吧，努力賺錢換車。
外觀：轎跑車，你說好看不？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話見仁見智，個人覺得擋把不如老款好看
空間：后排座三人空間急促
配置：二十幾萬買一輛后驅(qū)+V6 FR的車堪比絕大多數(shù)中級車了，開著過癮，大家說毛病少，那不就應(yīng)該無敵了，開過A級B級C級（除了BMW外），銳志我非常滿意了！
動力：2.5 V6 對于個人已足夠
操控：
對于銳志的操控，真的沒有過多的評價，就是精準(zhǔn)，指哪打哪。開過我車的人經(jīng)常會說覺得方向有點重，我自己從來不覺得，這才有運動車的范兒，
油耗：偏大，沒辦法，排量在那
舒適：避震太硬了
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8270公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣 性價比高 小毛病少 適合年輕人
缺點：空間是個問題，其實還是算得過去了。方向盤指向不是很清晰，有待增強。油耗有點高。
外觀：可以。比較犀利的感覺，開起來更是如癡。
內(nèi)飾：日系車內(nèi)飾做工一向都是很不錯的，有很多儲物盒，方向盤啊什么的質(zhì)感都很不錯。
空間：后排基本滿意，我們家沒有特別高大的，哈哈
動力：2.5L+六缸自然吸氣，動力沒得說，提速絕對給力，給油反應(yīng)靈敏。
操控：
很好
油耗：跟個人習(xí)慣有非常大的關(guān)系，我最高在城區(qū)跑過12L，最低在國道上跑過6.5L（勻速80碼而且基本沒什么車和人）�，F(xiàn)在平均油耗是9.5L，應(yīng)該在銳友里面算低的了。高速勻速130碼不會超過8.5L，其實排量大的車油耗在高速上都比較低，試過2.0凱美瑞在高速上130勻速油耗是9.0L。
舒適：：較舒適
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購買時間2014年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)，換檔平順，后勁夠足，外形漂亮，白色車型顯得夠大氣
缺點：摩托鑰匙
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯 全黑 看起來比較運動。里面的設(shè)計也比較人性化。
空間：非常滿意
配置：值得擁有，之前選車也看了很多，最終還是敲定了RZ，一是遇上換代后的大幅度降價，二是現(xiàn)階段能滿足動力充足及后驅(qū)模式的也就是它了。
動力：動力沒的說。咱不能跟超跑比，但是跟個一般情況的中級車或者A*和DS*之類的跑跑還是沒什么問題的。V6的咆哮聲很霸氣，推背感很強悍。手動擋反應(yīng)還算可以。運動模式雪地模式還有普通模式三個模式可選擇。
操控：
總體來說很好
油耗：V6油耗可以接受.平時高速油耗比較理想，8-9個油；市區(qū)油耗偏高，總體感覺良好，平均不超12個油
舒適：隔音中規(guī)中矩，略有高級感。高速胎噪比較大，對細碎路面過濾一般
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11770公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出線性 波箱頓挫小 起步快 駕駛質(zhì)感還行 好開
缺點：空間 太小，我1.76都覺得逼。。。 可能我有點肥吧，。。
外觀：外觀很大氣，不過棕色很容易臟，18寸輪轂很漂亮很帥氣！
內(nèi)飾：耐用，很實在
空間：夠用正好，B級的運動車型中，銳志的空間還是很大的
配置：性價比我個人認為中等偏上，畢竟是六缸+后驅(qū)車這個價位已經(jīng)很不錯了
動力：動力很好，加速很平順，V6發(fā)動機還是不錯的
操控：
還是那句，方向指向性不行，不過轉(zhuǎn)彎半徑非常好，有些車一把掉不過來的地方銳志可以一把調(diào)頭。側(cè)傾比較嚴重
油耗：油耗在理想范圍內(nèi)吧，還是很滿意的。平時開車比較猛，平均時速33公里，平均油耗10個油，但是跑長途（這里指的非高速）定速70碼 我跑過7.1個油，對于一個2.5排量V6發(fā)動力很難的的了。總之油耗很滿意
舒適：一般
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)、V6
缺點：異響跟油耗
外觀：蘿卜青菜各有所愛，至少我是非常喜歡的，特別是珍珠白的，車尾越看越有味道
內(nèi)飾：設(shè)計比較過時，但好在用料還算厚道，真皮覆蓋的地方也比較多，不至于有塑料感，做工也很可以。
空間：很夠用了，后排也比較寬敞。
動力：2.5的排量感覺動力源源不斷，只要用點力踩油門轉(zhuǎn)速就上去了。家用足夠有余，應(yīng)對2噸的車重還是比較給力的，磨合期沒有開快，時速只上過100KM左右，推背感很足。但起步至30-40公里左右還是會有頓挫感，這點比老銳差，老銳基本感覺不到有頓挫。剛在論壇看到關(guān)閉ECO模式后，基本上感覺不到有頓挫了，這點不錯。
操控：
不錯的 加強件裝下超爽的
油耗：高速很省平均7-8L/百公里，市區(qū)的話一般在11-12L/百公里，93號汽油，1塊內(nèi)，還是可以接受的。
舒適：尚可
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22227公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6發(fā)動機安靜 轉(zhuǎn)彎半徑小
缺點：漆面薄
外觀：車身比例協(xié)調(diào)，耐看，符合個人審美，外觀這個東西見仁見智吧，裸露的雙邊雙出的排氣加上運動版的小包圍真的很帥�。∶看瓮＼嚭蠖紩嗫磶籽�，真的很顯檔次，而且很適合改裝，很多經(jīng)過改裝的銳志真的帥的一塌糊涂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，由于日本車很多的部位都是卡扣卡的，在過顛簸的路面中間的出風(fēng)口部位有響動。
空間：個人認為不錯
配置：高性價比，20多萬車中的佼佼者。
動力：很不錯，動力反應(yīng)快速、線性
操控：
操控啊， 這個不的不說簡配太厲害了
油耗：市區(qū)油耗比較的高啊，我隨便開開都能上十四個油，高速公路上還是比較省油的一款車，畢竟是V6，耗油是難免的。
舒適：前排座椅包裹性良好，乘坐舒適性不錯；副駕駛乘員反應(yīng)中控臺高，影響視野，容易暈車；噪音控制方面不大好，尤其胎噪太大；
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