一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點:還是外形吧 很經(jīng)典 換了x頭標(biāo)和尾部字標(biāo) 尾部霧燈之后 再現(xiàn)豐田進口mark X的風(fēng)貌(笑)
外觀:外觀是我絕對喜歡的一款車型 絕對可以 。
空間:因為是轎跑車主駕調(diào)整到合適后頭部的空間不足有點壓抑。后排的空間個人還是很滿意的腿部寬松,頭部沒有壓抑,雖然地板中間隆起,但是試過左3 到4個人的后排還是沒問題
配置:后驅(qū) 加6缸車,除了銳志還有哪款車賣30萬以下
動力:原車動力來說挺好的 對于一部一百九十多匹的車來說個人感覺挺不錯的,平時也會玩玩漂移 所以動力方面覺得還可以 但是比起舊款的銳志來說動力還有差別的
操控:
操控銳志很棒,指向清晰。
油耗:相當(dāng)滿意。。。開始的時候為了省油總是緩慢加速,后來發(fā)現(xiàn)深踩加速并不費油
舒適:開的多 坐的少 他們說很舒服 比GS CC舒服
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16400公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6 后驅(qū) 18寸輪轂 外觀大氣
缺點:內(nèi)飾配置太差。中級車大部分功能跟配置都沒有。
外觀:各有各的喜好
內(nèi)飾:內(nèi)飾,銳志做工是公認的精細,尤其是波箱,設(shè)計得非常漂亮,簡潔大氣,比豐田其它車型的設(shè)計強多了,座椅做工也可圈可點,其他功能暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不方便之處。前排電座椅加熱,電動調(diào)節(jié),很方便實用.
空間:除了后排中間的位置,基本滿意!后備箱還是夠用的!駕駛座的空間很大。如果拆掉頭枕把座椅放下來。還可以車震哦!呵呵!
配置:發(fā)動機不錯,配置嘛……二十多萬連個倒車雷達都沒有!
動力:2.5的排量確實不錯,加上V6后驅(qū),只要給油,就不會失望,真的相當(dāng)滿意!
操控:
指向略模糊,側(cè)向支撐不足,后驅(qū)的轉(zhuǎn)向?qū)捜荻群芨,車身循跡性好。
油耗:6缸油耗市區(qū)開會越來越高。
舒適:比我以前的凱越好多了呵呵
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀車頭前臉很犀利,車身整體線條很好看。V6行車時平穩(wěn)、安靜。
缺點:雨雪天,容易打滑,轉(zhuǎn)彎時前輪有異響,銷售說是18寸扁胎的通病
外觀:比一般的車漂亮,隨便貼點車貼,還是有一點回頭率的
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,很運動,儲物空間也很多,用起來都很順手,設(shè)計很人性化
空間:內(nèi)部空間拘束,高度方向(特別是天窗版)太矮,身高較高人進出車門不自如;后驅(qū)傳動軸占用了很多空間,使身寬體胖的人坐在里面很難受;前后方向尺寸還令人滿意。
動力:2.5 V6+后驅(qū) 爆發(fā)力沒有2.0T強 但是后勁較足 加速線性 油門響應(yīng)一般
操控:
別人說銳志操控不好,我是從小車換到大車,啥都覺得好,一般你不是玩車的感覺不到的。
油耗:太大!
舒適:舒適性很好,坐臥靠感覺很包, 皮質(zhì)很好 就是黑內(nèi)容易臟 必須經(jīng)常擦洗
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4328公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁 外觀漂亮
缺點:異響,輪胎噪音,副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)。珍珠白+2000
外觀:最滿意的白色外觀,動感十足,這么幾年了,還是那么帥氣,毫無過時的感覺,改裝下更加得酷更加的帥!
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡約,喜歡雙炮筒的儀表盤,炫裝沒有倒車影像,中控比較一般,中央扶手寬而且舒適
動力:開啟SPORT模式油門輕了許多,猛踩油門3000-4000轉(zhuǎn)有推背感 但是不強, ECO模式油門顯著沒有SPORT的輕.
操控:
如果是10分,我給8分。操控也是很不錯的,方向很敏感,動力也很到位。
油耗:V6,油耗偏高,市區(qū)堵車可達12升以上,綜合10升左右,可以接受。
舒適:舒適性還可以吧 不知道什么原因尤其主駕駛座椅很舒服 有時候跑跑長途也不顯得很累,這就是所謂的動力與舒適相結(jié)合嘛 呵呵
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6動力輸出平順,6AT換擋感覺很好,后驅(qū)車不錯。
缺點:異響!。。。。! 中控異響,玻璃異響,過減速帶,副駕駛座椅異響,還有左后輪有金屬碰撞的聲音。去4S查了2次,也沒查出個所以然,索性就那樣吧,努力賺錢換車。
外觀:轎跑車,你說好看不?
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話見仁見智,個人覺得擋把不如老款好看
空間:后排座三人空間急促
配置:二十幾萬買一輛后驅(qū)+V6 FR的車堪比絕大多數(shù)中級車了,開著過癮,大家說毛病少,那不就應(yīng)該無敵了,開過A級B級C級(除了BMW外),銳志我非常滿意了!
動力:2.5 V6 對于個人已足夠
操控:
對于銳志的操控,真的沒有過多的評價,就是精準(zhǔn),指哪打哪。開過我車的人經(jīng)常會說覺得方向有點重,我自己從來不覺得,這才有運動車的范兒,
油耗:偏大,沒辦法,排量在那
舒適:避震太硬了
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8270公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀帥氣 性價比高 小毛病少 適合年輕人
缺點:空間是個問題,其實還是算得過去了。方向盤指向不是很清晰,有待增強。油耗有點高。
外觀:可以。比較犀利的感覺,開起來更是如癡。
內(nèi)飾:日系車內(nèi)飾做工一向都是很不錯的,有很多儲物盒,方向盤啊什么的質(zhì)感都很不錯。
空間:后排基本滿意,我們家沒有特別高大的,哈哈
動力:2.5L+六缸自然吸氣,動力沒得說,提速絕對給力,給油反應(yīng)靈敏。
操控:
很好
油耗:跟個人習(xí)慣有非常大的關(guān)系,我最高在城區(qū)跑過12L,最低在國道上跑過6.5L(勻速80碼而且基本沒什么車和人),F(xiàn)在平均油耗是9.5L,應(yīng)該在銳友里面算低的了。高速勻速130碼不會超過8.5L,其實排量大的車油耗在高速上都比較低,試過2.0凱美瑞在高速上130勻速油耗是9.0L。
舒適::較舒適
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購買時間2014年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6+后驅(qū),換檔平順,后勁夠足,外形漂亮,白色車型顯得夠大氣
缺點:摩托鑰匙
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很不錯 全黑 看起來比較運動。里面的設(shè)計也比較人性化。
空間:非常滿意
配置:值得擁有,之前選車也看了很多,最終還是敲定了RZ,一是遇上換代后的大幅度降價,二是現(xiàn)階段能滿足動力充足及后驅(qū)模式的也就是它了。
動力:動力沒的說。咱不能跟超跑比,但是跟個一般情況的中級車或者A*和DS*之類的跑跑還是沒什么問題的。V6的咆哮聲很霸氣,推背感很強悍。手動擋反應(yīng)還算可以。運動模式雪地模式還有普通模式三個模式可選擇。
操控:
總體來說很好
油耗:V6油耗可以接受.平時高速油耗比較理想,8-9個油;市區(qū)油耗偏高,總體感覺良好,平均不超12個油
舒適:隔音中規(guī)中矩,略有高級感。高速胎噪比較大,對細碎路面過濾一般
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11770公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力輸出線性 波箱頓挫小 起步快 駕駛質(zhì)感還行 好開
缺點:空間 太小,我1.76都覺得逼。。。 可能我有點肥吧,。。
外觀:外觀很大氣,不過棕色很容易臟,18寸輪轂很漂亮很帥氣!
內(nèi)飾:耐用,很實在
空間:夠用正好,B級的運動車型中,銳志的空間還是很大的
配置:性價比我個人認為中等偏上,畢竟是六缸+后驅(qū)車這個價位已經(jīng)很不錯了
動力:動力很好,加速很平順,V6發(fā)動機還是不錯的
操控:
還是那句,方向指向性不行,不過轉(zhuǎn)彎半徑非常好,有些車一把掉不過來的地方銳志可以一把調(diào)頭。側(cè)傾比較嚴重
油耗:油耗在理想范圍內(nèi)吧,還是很滿意的。平時開車比較猛,平均時速33公里,平均油耗10個油,但是跑長途(這里指的非高速)定速70碼 我跑過7.1個油,對于一個2.5排量V6發(fā)動力很難的的了。總之油耗很滿意
舒適:一般
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購買時間2014年10月
購買地點山東 青島
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:后驅(qū)、V6
缺點:異響跟油耗
外觀:蘿卜青菜各有所愛,至少我是非常喜歡的,特別是珍珠白的,車尾越看越有味道
內(nèi)飾:設(shè)計比較過時,但好在用料還算厚道,真皮覆蓋的地方也比較多,不至于有塑料感,做工也很可以。
空間:很夠用了,后排也比較寬敞。
動力:2.5的排量感覺動力源源不斷,只要用點力踩油門轉(zhuǎn)速就上去了。家用足夠有余,應(yīng)對2噸的車重還是比較給力的,磨合期沒有開快,時速只上過100KM左右,推背感很足。但起步至30-40公里左右還是會有頓挫感,這點比老銳差,老銳基本感覺不到有頓挫。剛在論壇看到關(guān)閉ECO模式后,基本上感覺不到有頓挫了,這點不錯。
操控:
不錯的 加強件裝下超爽的
油耗:高速很省平均7-8L/百公里,市區(qū)的話一般在11-12L/百公里,93號汽油,1塊內(nèi),還是可以接受的。
舒適:尚可
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22227公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6發(fā)動機安靜 轉(zhuǎn)彎半徑小
缺點:漆面薄
外觀:車身比例協(xié)調(diào),耐看,符合個人審美,外觀這個東西見仁見智吧,裸露的雙邊雙出的排氣加上運動版的小包圍真的很帥。∶看瓮\嚭蠖紩嗫磶籽,真的很顯檔次,而且很適合改裝,很多經(jīng)過改裝的銳志真的帥的一塌糊涂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,由于日本車很多的部位都是卡扣卡的,在過顛簸的路面中間的出風(fēng)口部位有響動。
空間:個人認為不錯
配置:高性價比,20多萬車中的佼佼者。
動力:很不錯,動力反應(yīng)快速、線性
操控:
操控啊, 這個不的不說簡配太厲害了
油耗:市區(qū)油耗比較的高啊,我隨便開開都能上十四個油,高速公路上還是比較省油的一款車,畢竟是V6,耗油是難免的。
舒適:前排座椅包裹性良好,乘坐舒適性不錯;副駕駛乘員反應(yīng)中控臺高,影響視野,容易暈車;噪音控制方面不大好,尤其胎噪太大;
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