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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 超車爽 安靜 平順
缺點(diǎn)：油耗偏高 剎車后踩油會(huì)有短時(shí)間空轉(zhuǎn) 車漆較軟 別別人車門(mén)打的左右后門(mén)都有刮痕 音響效果非常一般 車身結(jié)構(gòu)感覺(jué)不太扎實(shí) 準(zhǔn)備上頂吧+八件套試試
外觀：拉風(fēng)，年輕，激進(jìn)
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，大量軟性材料的使用，很厚道，仿桃木的飾板偶爾會(huì)刮花，
空間：夠用
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)...20萬(wàn)出頭的車...六缸后驅(qū)...還想什么呢...不得不說(shuō)的是...下雪天真心開(kāi)不了啊...今年過(guò)年...送媳婦去蘇州...去的路上就下雪...一路高速上也就50的速度跑...還算順利...回來(lái)的時(shí)候就不行了...路上都是積雪...前面一個(gè)老款的君威...我跟他大概50米左右...車速60...突然他推頭了...一下撞在左邊的護(hù)欄...又彈回右邊...我本能的踩了一腳剎車...瞬間感覺(jué)完了...我也開(kāi)始推頭...車頭開(kāi)始往左邊擺...奮力打方向...把車子拉回右邊...然后...然后我兩眼一黑...車停了...睜開(kāi)眼一看...車撞到緊急停車帶的雪堆上了...剛好旁邊都是積雪...要不就完了...這一次讓我好久都沒(méi)緩過(guò)來(lái)...把車慢慢的開(kāi)到服務(wù)區(qū)...休息了好久才又敢繼續(xù)上路...真心下雪天不敢開(kāi)后驅(qū)車啊....
動(dòng)力：開(kāi)啟SPORT模式油門(mén)輕了許多,猛踩油門(mén)3000-4000轉(zhuǎn)有推背感 但是不強(qiáng), ECO模式油門(mén)顯著沒(méi)有SPORT的輕.
操控：
后驅(qū)的感覺(jué)確實(shí)存在 轉(zhuǎn)彎半徑小 入彎的時(shí)候很輕松 特別在小區(qū)地下車庫(kù)入彎的時(shí)候 輕點(diǎn)下油門(mén) 尾巴要小甩一下 那種感覺(jué)很棒
油耗：10.3的油耗我覺(jué)得可以接受，當(dāng)然跟我之前1.6的是比起來(lái)想死的心都有啊
舒適：還可以吧，
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6,后驅(qū)...外形動(dòng)感年輕...適合我這個(gè)年紀(jì)
缺點(diǎn)：車漆很薄，珍珠白的不好補(bǔ)，現(xiàn)在車身上已經(jīng)有四處小刮擦了，其中有三處是被別人掛的，郁悶
外觀：外觀不用說(shuō)了，絕對(duì)的吸引人。改裝件也特別多，所以每個(gè)人都可以設(shè)計(jì)出屬于自己的銳志。我沒(méi)有改裝太多，只是換了前后的燈，還有前臉的Mark X的標(biāo)。再一個(gè)我這個(gè)巧克力色的車漆，好像加入了更多的金屬粉，所以更加顯亮。不過(guò)前一陣在4S重新噴了前杠，明顯不如原廠漆面亮，有一定色差了。他們說(shuō)這款漆很不好配漆。。
內(nèi)飾：做工老婆最滿意，就是因?yàn)閮?nèi)飾精細(xì)度的原因，老婆堅(jiān)決不同意蒙迪歐。黑色內(nèi)飾夏天太熱，反毛皮面座椅不知道如何保養(yǎng)打理，4S也說(shuō)不清楚。配置太低了，太低了。車輛隔音效果一般，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很低。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬(wàn)的車沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？！！
動(dòng)力：還是聽(tīng)給力的
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，道路回饋比較真實(shí)，懸掛偏硬，但過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較為明顯，制動(dòng)踏板前半段制動(dòng)力不是很明顯，深踩一點(diǎn)制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的，相比以往的一些日系車還是有所提高的，底盤(pán)整體感不強(qiáng)，略顯松散。18寸輪轂配上235的車胎，抓地力還是不錯(cuò)的，不過(guò)與此同時(shí)胎噪也是比較大的
油耗：至于油耗就有點(diǎn)高，也是看駕駛方法。我暫時(shí)就70%郊區(qū)路+30%市區(qū)路走出來(lái)的油耗就10.5L/100KM，全市區(qū)就大概在15L/100KM左右。最低油耗就要7.1L/100KM吧，但方法開(kāi)車的感覺(jué)很難受，要保持一半時(shí)間是溜車的狀態(tài)，而且路況也要好。
舒適：不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是要數(shù)銳志的外觀。特別是換上日版Mark X套件以后，立馬顯得與眾不同，回頭率相當(dāng)?shù)母摺?/span>
缺點(diǎn)：異響，輪胎噪音，副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)。珍珠白+2000
外觀：外觀最滿意了。 兩個(gè)字漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾木條換成碳纖維會(huì)比較突出運(yùn)動(dòng)性質(zhì)
空間：還算不錯(cuò),但由于是后驅(qū)車,傳動(dòng)軸在后排坐中間突起很明顯,后排坐兩人較舒適
配置：不敢說(shuō)是同級(jí)性價(jià)比最高的，但絕對(duì)敢說(shuō)在同價(jià)位操控性能跟內(nèi)在品質(zhì)達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)的一款。
動(dòng)力：很好，曾經(jīng)在我們這邊的無(wú)人的路面上測(cè)過(guò)加速，我是野路子，0-100要9秒鐘
操控：
感覺(jué)沒(méi)06款的銳志好
油耗：關(guān)于銳志的油耗，我想重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，哎，咱們銳志的油耗不夸張的說(shuō)，高的時(shí)候真高，低的時(shí)候真低，讓駕駛者的心情真的像坐過(guò)山車一樣糾結(jié)忐忑！為什么這么說(shuō)呢？在我剛買(mǎi)銳志的時(shí)候，3500公里前，油耗一直都在百公里14L左右，如果你用SPORT模式油耗一路飆升到17L�。�！我開(kāi)車十分溫柔，并且長(zhǎng)期用ECO模式。而且還經(jīng)�？匆恍┰趺撮_(kāi)車省油的小常識(shí)！在做首保的時(shí)候，也問(wèn)過(guò)4S店的工作人員，他們的解釋無(wú)非也就是還在磨合期啊，北京路況不好�。〉蔷驮谖�6300公里也就是我二保完畢的時(shí)候，油耗慢慢從百公里14L一點(diǎn)點(diǎn)的下降了，現(xiàn)在公里數(shù)8865，油耗已經(jīng)下降到9.5L-10.5L了！這個(gè)數(shù)字相信大家多數(shù)人來(lái)說(shuō)是非常非常滿意的了。我的車之前怎么開(kāi)，現(xiàn)在還怎么開(kāi)，沒(méi)任何變化，可能真的是過(guò)了磨合期的原因！在高速每小時(shí)100公里左右的速度，開(kāi)SPORT模式。我跑了260公里，儀表盤(pán)顯示百公里油耗為8.8！！我個(gè)人是非常滿意的！
舒適：還行，只是隔音比較差
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志嘛,喜歡它的都是留意了很久才會(huì)下手的一款車型,新款外觀運(yùn)動(dòng)大氣,前燈霸氣,完全擺脫了老款像凱美瑞的那種感覺(jué),加速線性如絲般順滑,V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),后驅(qū)剎車時(shí)點(diǎn)頭較前驅(qū)小,18寸輪轂搶眼.發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜.
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)空轉(zhuǎn)嚴(yán)重
外觀：較滿意,運(yùn)動(dòng)中帶有穩(wěn)重氣息,與原版MARK-X大同小異
內(nèi)飾：很滿意，比較適合沉穩(wěn)類型。
空間：挺好的 夠用
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，喜歡銳志的人就是喜歡了，喜歡銳志獨(dú)有的魅力，當(dāng)然，前文說(shuō)了，對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)，這兩點(diǎn)，實(shí)際上的操作中本人很少去體驗(yàn)，對(duì)于本人，沒(méi)有激烈的架勢(shì)習(xí)慣，也不會(huì)漂移，很少地板油，平常上下班的路途中，有小銳的陪伴還是讓我倍感欣慰，1年多的使用中，只能說(shuō)小銳像我的親人一樣，很愛(ài)護(hù)，對(duì)于論壇中大家評(píng)判的好好壞壞，我只想說(shuō)，既然買(mǎi)了銳志，那么我們的選擇就沒(méi)有錯(cuò)，像同級(jí)別的雅閣，凱美瑞，略高的CC，略低的索8，K5，都是各有各的優(yōu)點(diǎn)，各有各的缺點(diǎn)，我們只要開(kāi)著自己的愛(ài)車就好了。 最后，小弟對(duì)于愛(ài)車的評(píng)價(jià)只是處于個(gè)人觀點(diǎn)，如果大家不認(rèn)同，勿噴小弟，謝謝
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，源源不斷，先前的加速很快，后期的推背感還是源源不斷，只要你加油門(mén)，銳志不會(huì)讓你失望，超車，高速會(huì)很享受
操控：
還算中上水平，當(dāng)然跟高檔豪車沒(méi)法比。
油耗：高速8個(gè) 平時(shí)個(gè)人開(kāi)的比較生猛 會(huì)在 14個(gè)左右 浮動(dòng)
舒適：較好，畢竟皇冠的底盤(pán)。外形運(yùn)動(dòng)兼顧舒適是新款銳志的主打思想。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：鑰匙太垃圾了！作為一款日本車，銳志的隔音效果讓人不敢恭維，廣受網(wǎng)友詬病的用料不厚道問(wèn)題確實(shí)讓人惋惜。20多萬(wàn)的車，廉價(jià)的倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有標(biāo)配，讓人很遺憾。可惜新銳閹割了老銳的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，好的是更適合中國(guó)國(guó)情和路況，壞的是動(dòng)力輸出也相應(yīng)弱了一些。
外觀：外觀相對(duì)同價(jià)位的車還算是比較好看的 外觀十分絢麗 低矮的車身 十分的霸氣 前臉十分的邪惡 各人各愛(ài)了
內(nèi)飾：跟激進(jìn)的外觀有點(diǎn)不搭，有點(diǎn)中年大叔喜好的風(fēng)格。有點(diǎn)老舊，個(gè)人覺(jué)得不是很喜歡。
空間：身高176cm,前排OK，主駕駛座椅如果調(diào)至最低，頭部空間還是綽綽有余的，但后排空間對(duì)于這級(jí)別的其它車型相比較而言只能說(shuō)“基本滿足”，后排膝部空間不成問(wèn)題，但頭部空間相對(duì)緊張，還不及原來(lái)的緊湊車，但本車基本一人私用，所以，自然接受，對(duì)于后排中部的“凸起”權(quán)當(dāng)本車至亮點(diǎn)--后輪驅(qū)動(dòng)的象征嘛，呵呵！
配置：20來(lái)W買(mǎi)V6后驅(qū) 值了
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力我很喜歡，一個(gè)是它安靜，再一個(gè)就是提速快，還有一個(gè)就是可以持續(xù)的給力，從0到6500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)源源不斷的給你想要的力量，高速超車也沒(méi)問(wèn)題，還有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺(jué)哦！
操控：
操控一般吧，減震器調(diào)教的太家用了。車身給人的感覺(jué)就是一個(gè)字：有彈性！也可以用三個(gè)字來(lái)形容：真軟！不知道高配的車會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。很多玩家買(mǎi)來(lái)先改的就是減震器和車身加強(qiáng)件。不過(guò)作為家用車來(lái)開(kāi)的話，絕對(duì)能勝任。要是家用的吧，這個(gè)車的座椅又有點(diǎn)太硬。長(zhǎng)途不是很舒服。
油耗：偏高 跑長(zhǎng)途可以的
舒適：前雙叉臂，后獨(dú)立懸掛很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜
缺點(diǎn)：油耗太高，天津市區(qū)開(kāi)15個(gè)油
外觀：我選的是白色車,平時(shí)洗完車后挺亮的.外形也挺耐看,可能是自己的原因不是很喜歡現(xiàn)款銳志的前臉,所以在新款出來(lái)前購(gòu)買(mǎi)了12款的,就是白色通病不耐臟!珍珠白在陽(yáng)關(guān)照耀下有種發(fā)黃的感覺(jué)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾借用廣大網(wǎng)友的描述其實(shí)就是中規(guī)中矩，覺(jué)得應(yīng)該搭得上外觀的設(shè)計(jì)才好，在心目中降了一些分，不過(guò)也可接受，沒(méi)什么特別的缺點(diǎn)。
空間：因?yàn)槲冶容^喜歡把腿伸直了開(kāi)車，所以我對(duì)駕駛位空間的要求比較大，所以導(dǎo)致后排基本沒(méi)有什么空間了，同同級(jí)別的邁騰比較真的是小了很多。
配置：因?yàn)橼s上了新車換代，庫(kù)存車少。外加我們這個(gè)小小的三級(jí)城市。價(jià)錢(qián)并不是太理想。但相對(duì)本地而言已經(jīng)很不錯(cuò)了。唯一遺憾的就是小銳的配置略低。連個(gè)最起碼的倒車?yán)走_(dá)都木有啊 。我和我的想伙伴們都驚呆了。
動(dòng)力：還是可以的。不過(guò)低扭并不是很充足。日常行車要穿梭自如還是要踩到3000+才能感覺(jué)到V6的源源不斷的動(dòng)力
操控：
方向盤(pán)過(guò)大，超控一般，轉(zhuǎn)向圈速太多
油耗：現(xiàn)在行駛啦有91600多公里 續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的城市路段表現(xiàn)：市區(qū)開(kāi)我感覺(jué)油耗不低 也可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣的原因 我的油耗一直是居高不下高速路段表現(xiàn)：跑高速路的時(shí)候還行平穩(wěn)油耗很快就降下來(lái)了 沒(méi)有什么噪音 感覺(jué)良好
舒適：駕駛 乘坐都挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：新車有異味。
外觀：銳志外觀那是沒(méi)話說(shuō)的，富有年輕時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：比老款的要大很多 我這胖子做里面 后排的空間還是比較富裕的 前排座椅有點(diǎn)矮 可能是運(yùn)動(dòng)型車身的緣故吧 總體來(lái)說(shuō)空間是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬(wàn)能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：自我感覺(jué)絕對(duì)夠用，而且相對(duì)平順，加速的時(shí)候聲音圓潤(rùn)有力（不敢說(shuō)渾厚），但和某些渦輪增壓車型或者更好的車比可能就不行了，畢竟他就是這個(gè)價(jià)格，可以說(shuō)比上不足，比下有余吧。
操控：
正常城市道路穿插變線一氣呵成，整體底盤(pán)調(diào)教偏軟，真要下賽道還差點(diǎn)火候，但改裝潛力巨大，大把的底盤(pán)加強(qiáng)件、外觀、包圍、動(dòng)力增強(qiáng)系統(tǒng)等等絕對(duì)可以一次又一次給大家?guī)?lái)驚喜！
油耗：一般吧，之前幾乎全在市區(qū)開(kāi)是12.#，現(xiàn)在郊區(qū)多，是9.#，高速的話正常開(kāi)是在8左右。
舒適：我說(shuō)一點(diǎn)，大家買(mǎi)了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會(huì)買(mǎi)銳志了，不過(guò)銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是真的安靜，發(fā)動(dòng)的時(shí)候或者怠速等紅綠燈的時(shí)候真的比同級(jí)車要安靜很多。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。改一改就泡女專用了，嘿嘿
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆稍微偏軟，很容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。還有一個(gè)就是側(cè)傾有點(diǎn)點(diǎn)大和大燈不是很給力，相信裝了八件套還有氙氣燈會(huì)好點(diǎn)。
外觀：外觀非常有氣勢(shì)，有轎跑的感覺(jué)，和車子的定位很契合。無(wú)論是前臉、屁股還是側(cè)面都很完美。18寸熏黑輪轂視覺(jué)沖擊力很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，喜歡雙炮筒的儀表盤(pán)，炫裝沒(méi)有倒車影像，中控比較一般，中央扶手寬而且舒適
空間：本人身高183cm體重90KG，日常駕駛沒(méi)有壓力，座椅調(diào)整好的情況下頭部三指距離后排坐個(gè)170的哥們腿部空間還有一拳左右。副駕駛位的空間多次讓我覺(jué)得是全車坐的最舒服的位置，頭部腿部空間都很給力。后排空間不用說(shuō)，經(jīng)常帶哥們一起去打籃球，均身高180cm后排坐三個(gè)無(wú)壓力，坐中間的因?yàn)橹虚g地面有傳動(dòng)軸所以高出許多腿部會(huì)比較不爽還有頭部空間會(huì)緊張一點(diǎn)，后排多的時(shí)候坐4個(gè)人，當(dāng)然都是比較苗條的。后備箱的空間夠深夠大，放過(guò)許多東西但是基本上還沒(méi)裝滿過(guò)，日常使用的話完全足夠沒(méi)有問(wèn)題。
配置：還可以，配置不算高
動(dòng)力：原車動(dòng)力來(lái)說(shuō)挺好的 對(duì)于一部一百九十多匹的車來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的,平時(shí)也會(huì)玩玩漂移 所以動(dòng)力方面覺(jué)得還可以 但是比起舊款的銳志來(lái)說(shuō)動(dòng)力還有差別的
操控：
方向指向還不錯(cuò)，不過(guò)過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較大，操控還是偏向舒適性，過(guò)減速帶時(shí)后半身有點(diǎn)松垮，有沒(méi)有8大件效果果然不一樣。
油耗：平時(shí)高速油耗比較理想，8-9個(gè)油；市區(qū)油耗偏高，總體感覺(jué)良好，平均不超12個(gè)油；
舒適：一般，特別是懸掛，裝了扁擔(dān)還是顯松散。
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的綜合表現(xiàn)十分優(yōu)異
缺點(diǎn)：算是同等里面配置比較低吧，不過(guò)13款有所提高吧，不太了解13款。
外觀：外觀霸氣大氣上檔次啊，換上x(chóng)標(biāo)立馬覺(jué)得markx好帥啊��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，做工還是很精的，就是后排座椅設(shè)計(jì)的不是很合理，坐墊不好裝上去，也出不知道是不是我自己不會(huì)裝的原因，所以一直沒(méi)裝坐墊。室內(nèi)的照明燈還不夠亮一點(diǎn)，我是黑色內(nèi)室的，所以感覺(jué)不夠亮，米色的內(nèi)飾不知道效果怎么樣
空間：副駕駛和后座挺寬敞，比原先的老銳銳大了好多好多的。駕駛座不行，前后沒(méi)問(wèn)題，上下有問(wèn)題，我1.76米的個(gè)頭，總覺(jué)得姿勢(shì)舒服一點(diǎn)，頭部空間就沒(méi)了，頭發(fā)已經(jīng)接觸到頂棚。儲(chǔ)物空間較多，前擋陽(yáng)板上插卡口很人性化，中控臺(tái)下方的刷儲(chǔ)物空間好大，后門(mén)的杯座值得稱道，家里領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)多次夸獎(jiǎng)。后座放下后直通后備箱，帶個(gè)東西載個(gè)大件的也可。變速箱上的儲(chǔ)物箱看上去很大，實(shí)際儲(chǔ)物不多，大概是稍淺的緣故，放上個(gè)墨鏡盒，另外東西就難放了，特別是需要給手機(jī)什么的充電時(shí)，顯得沒(méi)有那么自信。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺高的，我之前考慮過(guò)邁騰的，就是因?yàn)閾?dān)心DSG用出問(wèn)題，所以綜合考慮買(mǎi)了銳志，后驅(qū) V6 自然吸氣，雖然加速?zèng)]帶T的快，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，而且毛病也少，豐田不是有句話說(shuō)的好，人到山前必有路，有路就有豐田車嘛，這個(gè)就可以看出來(lái)，豐田對(duì)自己的車很有信心。
動(dòng)力：2.5V6始終是差那么一點(diǎn)意思，V6的起始點(diǎn)應(yīng)該是3.0，那樣你才有一種駕駛六缸車的感覺(jué)
操控：
起步方向盤(pán)偏重
油耗：能接受。
舒適：不是老舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，V6發(fā)動(dòng)機(jī)加后驅(qū)。從大學(xué)時(shí)期就是開(kāi)始喜歡銳志了。買(mǎi)車時(shí)的第一考慮就是銳志，除去它的后驅(qū)加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最吸引我的地方就是外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意就是高速時(shí)動(dòng)力不足。
外觀：外觀是我喜歡它的一大原因，就跟娶老婆一樣，起碼要有眼緣才可能進(jìn)一步去了解它的其他優(yōu)點(diǎn)，比起其他同級(jí)車銳志顯得年輕，有激情，適合我這種奮斗年齡段人，白色大愛(ài)，看起來(lái)比其他顏色要顯得大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)稍有些老氣，畢竟這個(gè)牌子還是有很多年了，不像現(xiàn)在的新款，很科技感。但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的，全部是按壓的暗格。體現(xiàn)了做工
空間：我覺(jué)得足夠大了呵呵，為什么那么說(shuō)是因?yàn)檐嚿砜臻g大了車子也就大了，其實(shí)對(duì)操控來(lái)說(shuō)稍微有影響，尤其是那個(gè)后備箱。居然比我老婆那輛驪威還能裝貨。。。
配置：中等吧，不貴也不便宜。當(dāng)時(shí)考慮了幾個(gè)德系，美系，的品牌，都感覺(jué)沒(méi)有日系車那種酷酷的形態(tài)！
動(dòng)力：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一種源源不斷的動(dòng)力輸出，很線性，配合愛(ài)信的變速箱，絲毫察覺(jué)不到頓挫感。
操控：
不錯(cuò)，這點(diǎn)我很滿意
油耗：現(xiàn)在行駛啦有91600多公里 續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的城市路段表現(xiàn)：市區(qū)開(kāi)我感覺(jué)油耗不低 也可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣的原因 我的油耗一直是居高不下高速路段表現(xiàn)：跑高速路的時(shí)候還行平穩(wěn)油耗很快就降下來(lái)了 沒(méi)有什么噪音 感覺(jué)良好
舒適：一般都是自己開(kāi)，空間寬敞，不局促，座椅的用料不錯(cuò)，真皮的包裹舒服，皮質(zhì)軟硬適中，電動(dòng)調(diào)座椅，頭枕適合，隔音效果還可以！后排空間也不錯(cuò)，靠得也舒服！中間還有舒服的扶手！杯架，舒適性大增
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