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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程9782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志嘛,喜歡它的都是留意了很久才會(huì)下手的一款車型,新款外觀運(yùn)動(dòng)大氣,前燈霸氣,完全擺脫了老款像凱美瑞的那種感覺(jué),加速線性如絲般順滑,V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),后驅(qū)剎車時(shí)點(diǎn)頭較前驅(qū)小,18寸輪轂搶眼.發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜.
缺點(diǎn)：原廠大燈
外觀：車尾部很有運(yùn)動(dòng)感，前大燈沒(méi)有老款銳志好看，18寸大腳也很有運(yùn)動(dòng)感，尾翼和包圍好看
內(nèi)飾：還好。。
空間：空間夠用吧，后排正常不使用。雖然車身挺長(zhǎng)，空間并不是很大，在同級(jí)車中處于劣勢(shì)。后排中間的傳動(dòng)軸大家都知道影響忒大。
配置：只能說(shuō)是最便宜的后驅(qū)車了吧？性價(jià)比要看怎么比了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，很平順
操控：
操控的話更談不上了 不改的話真的很難感受的銳志的魅力
油耗：油耗還可以，每公里不到10升，我還是長(zhǎng)期加93號(hào)汽油的主。當(dāng)然也是經(jīng)常暴力駕駛習(xí)慣，不然應(yīng)該可以在9.5左右吧。
舒適：一般。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：走不平路 發(fā)出的異響
外觀：最大的亮點(diǎn)，有雷克薩斯的影子，可以說(shuō)是最像雷克薩斯的豐田轎車，不過(guò)如果后排氣管保持上一代銳志的設(shè)計(jì)，我會(huì)更喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)稍有些老氣，畢竟這個(gè)牌子還是有很多年了，不像現(xiàn)在的新款，很科技感。但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的，全部是按壓的暗格。體現(xiàn)了做工
空間：夠用，中間凸起真的不太滿意
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)有那款車能與銳志性價(jià)比相提并論。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)異，畢竟是六缸
操控：
控制方面我個(gè)人覺(jué)得，方向指向可能有點(diǎn)模糊，但僅僅是低速的時(shí)候，高速反而指向還可以!還有就是過(guò)完啊，你可以給油，不用怕退會(huì)轉(zhuǎn)向不足，即使它轉(zhuǎn)向過(guò)度的時(shí)候，ESP也會(huì)給你拉回來(lái)，除非你是關(guān)掉ESP和VSC，這樣就要看你的技術(shù)了，因?yàn)檫@樣就可以飄啦！哈哈哈
油耗：市區(qū)偏高，高速?zèng)]問(wèn)題
舒適：懸掛在過(guò)坑的時(shí)候有些散...
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)
缺點(diǎn)：油耗較大可能是六缸的原因，十八寸扁胎路感太強(qiáng)，過(guò)坎比較顛簸，方向盤小一點(diǎn)更好！油漆較薄，一碰一個(gè)印，實(shí)在讓人心痛！
外觀：外觀比較動(dòng)感，激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)之余也不失商務(wù)
內(nèi)飾：本人先看卡羅拉，然后到銳志炫裝版，LD和我一下被迷得死去活來(lái)，后來(lái)就放棄小羅入手小銳了。
空間：后面沒(méi)坐過(guò) 不知道 前排頭部空間有點(diǎn)小 但是跟我的身高有關(guān)系1.85
配置：對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)可以接受
動(dòng)力：V6不是蓋的
操控：
個(gè)人不是很動(dòng)車，只覺(jué)得后驅(qū)車開(kāi)著比前驅(qū)的棒。
油耗：油耗一般，對(duì)于2.5排量正常，但是每次加油后重新計(jì)算這個(gè)很煩人，每次都要算好加油時(shí)間，要是趕上高峰加油出行，油耗直接能上20.而且不好下來(lái)，必須長(zhǎng)時(shí)間拉一下才行，不知道怎么設(shè)計(jì)的。
舒適：舒適性在同級(jí)別里面算是不錯(cuò)了，但是一輛主打運(yùn)動(dòng)的車，調(diào)教的那么舒適有點(diǎn)不明所以
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了。不管是起步或是高速超車，動(dòng)力源源不斷，隨叫隨到。以前開(kāi)飛度，因?yàn)榕帕啃�，要想獲得足夠的動(dòng)力，必須深踩油門到2500轉(zhuǎn)以上；平時(shí)開(kāi)風(fēng)景面包送貨，同樣也需要深踩油門來(lái)獲得動(dòng)力，不知不覺(jué)中養(yǎng)成了這個(gè)壞習(xí)慣。換車后，儀表有“經(jīng)濟(jì)綠燈”顯示，所以平時(shí)舍不得深踩油門，在一定程度上幫我改變了以往使勁狠踩油門的習(xí)慣。平常情況，保持“經(jīng)濟(jì)綠燈”的狀況下，動(dòng)力已經(jīng)夠用了。如果遇上高速超車，稍微深踩油門，推背感是非常明顯的。當(dāng)然，你想在紅綠燈路口第一個(gè)竄出來(lái)，也沒(méi)有一點(diǎn)壓力，只要腳上稍用點(diǎn)力就OK了。因?yàn)檫�在磨合期，平時(shí)很少超過(guò)3000轉(zhuǎn)。關(guān)于動(dòng)力，一句話，絕對(duì)夠爽，說(shuō)2.5V不夠用的，我想絕對(duì)不是常人了。
缺點(diǎn)：不知道哪里傳來(lái)的異響，真讓人蛋疼，好像是前擋風(fēng)，又好像是中控臺(tái)，又好像是A柱那里。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，適合年輕人，運(yùn)動(dòng)感十足，特別說(shuō)明尾翼我很喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車1年2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程26680公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 4 次共花費(fèi) 3600.00 元
空間：大氣，舒適，就是有點(diǎn)小，感覺(jué)設(shè)計(jì)問(wèn)題。
配置：這個(gè)價(jià)位沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)有點(diǎn)坑爹
動(dòng)力：起步較慢 后期給力
操控：
跟寶馬那些車還有點(diǎn)差距，并不是說(shuō)價(jià)格沒(méi)寶馬貴，然后就不跟寶馬對(duì)比！要往好的看嘛
油耗：表清零過(guò)一次，現(xiàn)在平均油耗10.8
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，座椅包裹性很好
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很高，后驅(qū)加V6的動(dòng)力很給力。比寶馬的操控更良好。
缺點(diǎn)：鑰匙太難看優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了半年最大的意外是油耗居然只要10+，我可不是蝸牛能開(kāi)快車絕不慢。動(dòng)力也足夠了2500轉(zhuǎn)就感受到源源不斷的動(dòng)力如果運(yùn)動(dòng)模式+S檔的話那感覺(jué)才是真正的銳志。一直有人說(shuō)日本車漂，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明我首保過(guò)后在告訴拉到200碼，車子還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定！外觀霸氣內(nèi)飾溫馨動(dòng)力足質(zhì)量穩(wěn)定這就是我要的車。改裝套件多，還能玩漂移�。ńㄗh在空曠的廣場(chǎng)練練）缺點(diǎn)：方向感騷模糊，避震調(diào)教偏軟喜歡運(yùn)動(dòng)建議改改，能把鑰匙弄好看點(diǎn)嗎？銳志定位為運(yùn)動(dòng)感覺(jué)車子教大，當(dāng)然也有好處帶上朋友家人后排空間很大。最后說(shuō)一句：買銳志不后悔。
外觀：外觀低調(diào)不張揚(yáng)。時(shí)尚并沉穩(wěn)。彰顯大氣。仔細(xì)看來(lái)，你找不出它有什么有點(diǎn)，卻也找不出缺點(diǎn)。這就是豐田。
內(nèi)飾：還行，不大關(guān)心
空間：生活夠用
動(dòng)力：必經(jīng)是V6 2.5 動(dòng)力，動(dòng)力個(gè)人對(duì)他足以，起步快，超車也快，很理想的車子！在路上還是安安穩(wěn)穩(wěn)得開(kāi)，看見(jiàn)大眾神車黨讓著點(diǎn)�！，F(xiàn)在可是T時(shí)代！在T時(shí)代中，我們還是低調(diào)行事。。既然選著了RZ，那么我們就好好享受它的安靜與其源源不絕的線性動(dòng)力。。真的一點(diǎn)都不突兀哦��！
操控：
從高于同級(jí)的方向盤轉(zhuǎn)向比，到偏軟的懸掛調(diào)校，再到前段偏軟的剎車腳感，都說(shuō)明了原廠銳志是一款舒適取向的家用轎車。而高轉(zhuǎn)向比帶來(lái)的多余方向盤圈數(shù)也是我最為遺憾的一點(diǎn)。但是V6后驅(qū)的架構(gòu)，前雙叉臂后多連桿的懸掛，平整的底盤，235 45 R18的輪胎，等等，都在默默的告訴懂車的人，這是一臺(tái)內(nèi)在機(jī)械性能毫不縮水的機(jī)器。在把各種車的附屬品，配置，燈飾作為賣點(diǎn)的當(dāng)下，銳志在看不見(jiàn)的地方對(duì)車這種機(jī)器的機(jī)械本質(zhì)的堅(jiān)持讓我深有共鳴。這種共鳴帶來(lái)的是我在駕駛的時(shí)候?qū)嚨男判暮托湃�。兩年半開(kāi)下來(lái)，小銳非常匹配我的快速凌厲而又不妨礙他人的駕駛風(fēng)格。
油耗：平均油耗12點(diǎn)多 基本可以接受 在意料之中。
舒適：一般都是自己開(kāi)，空間寬敞，不局促，座椅的用料不錯(cuò)，真皮的包裹舒服，皮質(zhì)軟硬適中，電動(dòng)調(diào)座椅，頭枕適合，隔音效果還可以！后排空間也不錯(cuò)，靠得也舒服！中間還有舒服的扶手！杯架，舒適性大增
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，流線性好，風(fēng)阻系數(shù)才0.28，價(jià)格方面也是吸引人的，由于是趕上團(tuán)購(gòu)所以比較合適。
缺點(diǎn)：車漆是在難補(bǔ) 碰了一下 就在也做不回原來(lái)的效果了 哪怕在SSSS
外觀：側(cè)面的角度看銳志是非常漂亮的，因?yàn)槭荈R的原因，整個(gè)線條非常的流暢，直到現(xiàn)在看到他的側(cè)面都會(huì)感嘆，確實(shí)美�。±掀耪f(shuō)唯一的缺點(diǎn)在前頭，有點(diǎn)太兇的樣子，我倒是覺(jué)得尾部有點(diǎn)不大好看，其他的都還好吧！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車1年2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程26680公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 4 次共花費(fèi) 3600.00 元
空間：還是非常不錯(cuò)的 做四個(gè)人相當(dāng)舒服 而且都相對(duì)的比較獨(dú)立
配置：同級(jí)別較高
動(dòng)力：193匹馬力在城市和高速都可以說(shuō)完全能夠勝任，開(kāi)了SPROT模式變速箱才能緊貼你那顆躁動(dòng)的心。后期動(dòng)力也算強(qiáng)勁，也算是自吸的優(yōu)勢(shì)吧。但是想要什么推背感，這就有點(diǎn)跑題了，畢竟銳志是輛豐田車。
操控：
還行
油耗：高速上7.5我跑過(guò)，純市區(qū)20個(gè)油我跑過(guò)100多公里，叫我說(shuō)什么呢~~~
舒適：過(guò)減速帶感覺(jué)底盤很松散，舒適性的話跟同級(jí)別別的車比較的話只能說(shuō)一般，不如2.4排量的凱美瑞。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最喜歡的話還是動(dòng)力把，油門反應(yīng)比較靈敏的實(shí)測(cè)加速在8.9秒吧，很喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，飽滿并且不刺耳（只是sport模式地板油）。油耗比想象低些，比較激烈駕駛，市內(nèi)12以內(nèi)。
缺點(diǎn)：走爛路的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)小響聲，那都是次要只要車不要有什么問(wèn)題就是最大的安慰
外觀：除了尾燈有些隨意，顯得廉價(jià)了一些，銳志的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有毛病，線條流暢，大氣豪華。
內(nèi)飾：秉承的的一貫作風(fēng) 內(nèi)飾精致 有家居感米內(nèi)飾的 看起來(lái)很溫馨 但是 是是太容易臟
空間：空間變現(xiàn)一般般吧，家里人都是人高馬大的，車上四個(gè)人感覺(jué)還行。
配置：同級(jí)別較高
動(dòng)力：輸出順暢，日常、偶爾激烈駕駛完全夠用
操控：
感覺(jué)操控很好，拐彎半徑小，就是懸掛有點(diǎn)軟，高速變線有點(diǎn)晃悠，有點(diǎn)擺，給人信心不足的感覺(jué)，底盤也有點(diǎn)松散，過(guò)減速帶車好像散架一樣，這點(diǎn)感受也不好，如果做一下地盤加固，換一套避震，操控會(huì)非常好。
油耗：關(guān)于銳志的油耗，我想重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，哎，咱們銳志的油耗不夸張的說(shuō)，高的時(shí)候真高，低的時(shí)候真低，讓駕駛者的心情真的像坐過(guò)山車一樣糾結(jié)忐忑！為什么這么說(shuō)呢？在我剛買銳志的時(shí)候，3500公里前，油耗一直都在百公里14L左右，如果你用SPORT模式油耗一路飆升到17L！��！我開(kāi)車十分溫柔，并且長(zhǎng)期用ECO模式。而且還經(jīng)�？匆恍┰趺撮_(kāi)車省油的小常識(shí)！在做首保的時(shí)候，也問(wèn)過(guò)4S店的工作人員，他們的解釋無(wú)非也就是還在磨合期啊，北京路況不好��！但是就在我6300公里也就是我二保完畢的時(shí)候，油耗慢慢從百公里14L一點(diǎn)點(diǎn)的下降了，現(xiàn)在公里數(shù)8865，油耗已經(jīng)下降到9.5L-10.5L了！這個(gè)數(shù)字相信大家多數(shù)人來(lái)說(shuō)是非常非常滿意的了。我的車之前怎么開(kāi)，現(xiàn)在還怎么開(kāi)，沒(méi)任何變化，可能真的是過(guò)了磨合期的原因！在高速每小時(shí)100公里左右的速度，開(kāi)SPORT模式。我跑了260公里，儀表盤顯示百公里油耗為8.8！！我個(gè)人是非常滿意的！
舒適：不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小，操控性高！
缺點(diǎn)：配置以及隔音
外觀：外觀大氣中帶運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中帶沉穩(wěn)。非常喜歡。
內(nèi)飾：做工一般，雖然比不上豪車，但是比一般般的車內(nèi)飾也還是說(shuō)的過(guò)去的，算是中規(guī)中矩吧
空間：空間跟同級(jí)相比會(huì)小一點(diǎn) 后排地板中間后驅(qū)原因有大包中間坐人不舒適 后備箱空間滿意
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)...20萬(wàn)出頭的車...六缸后驅(qū)...還想什么呢...不得不說(shuō)的是...下雪天真心開(kāi)不了啊...今年過(guò)年...送媳婦去蘇州...去的路上就下雪...一路高速上也就50的速度跑...還算順利...回來(lái)的時(shí)候就不行了...路上都是積雪...前面一個(gè)老款的君威...我跟他大概50米左右...車速60...突然他推頭了...一下撞在左邊的護(hù)欄...又彈回右邊...我本能的踩了一腳剎車...瞬間感覺(jué)完了...我也開(kāi)始推頭...車頭開(kāi)始往左邊擺...奮力打方向...把車子拉回右邊...然后...然后我兩眼一黑...車停了...睜開(kāi)眼一看...車撞到緊急停車帶的雪堆上了...剛好旁邊都是積雪...要不就完了...這一次讓我好久都沒(méi)緩過(guò)來(lái)...把車慢慢的開(kāi)到服務(wù)區(qū)...休息了好久才又敢繼續(xù)上路...真心下雪天不敢開(kāi)后驅(qū)車啊....
動(dòng)力：還可以 油門使勁踩 一般車都可以超越的 ！。。。
操控：
對(duì)于操控，有個(gè)朋友調(diào)侃了一下，好開(kāi)就是操控不好，難開(kāi)就是操控好。其實(shí)我覺(jué)得能從駕駛中獲取到樂(lè)趣就算操控好吧，開(kāi)著我的銳志，我覺(jué)得很有樂(lè)趣，所以操控應(yīng)該算是比較好吧。
油耗：稍微偏大 沒(méi)辦法誰(shuí)讓我愛(ài)2.5 V6呢
舒適：底盤不是很緊湊，有點(diǎn)開(kāi)小船的感覺(jué)，與銳志運(yùn)動(dòng)的定位不符。后期加了改裝件后有改善，底盤變緊湊了，行駛中變線很干脆。隔音感覺(jué)一般，高速行駛時(shí)胎噪偏大，可能是18寸薄胎也有關(guān)系。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量省心保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：沒(méi)有迎賓踏板，鑰匙太難看 簡(jiǎn)直是非常難看，沒(méi)檔次。
外觀：19寸輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍，再加上深棕云母色，回頭率很高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有損壞 2014年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車1年2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程26680公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 4 次共花費(fèi) 3600.00 元
空間：我身高181，坐在駕駛室位置調(diào)到最低，頭發(fā)還是會(huì)觸碰到車頂，空間較為勉強(qiáng)。后排的話坐墊高，180cm以上的人坐進(jìn)去有些局促感。
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音、平順性方面表現(xiàn)良好；對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備很有信心，100km/h后提速感依然強(qiáng)勁有力；唯一的就是變速箱反應(yīng)稍遲鈍，1-2檔容易頓挫；高速上面超車比較有信心，高轉(zhuǎn)速聲浪比較耐聽(tīng)。
操控：
非常干凈利索，轉(zhuǎn)彎半徑很小
油耗：車子油耗超出了自己的預(yù)想，到現(xiàn)在總工加了850元93#汽油，已經(jīng)行駛了1100公里，還有一格油（共分4格），估計(jì)還能開(kāi)100公里。
舒適：還行，只是隔音比較差
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)真心安靜，途中換駕駛員時(shí)經(jīng)常擰一下鑰匙門以為熄火了呢。
缺點(diǎn)：沒(méi)有導(dǎo)航、倒車影像，還要自己加裝。有時(shí)低速加油轉(zhuǎn)速會(huì)空轉(zhuǎn)一會(huì)，轉(zhuǎn)速提高了但速度上不去。
外觀：車頭犀利，外觀運(yùn)動(dòng)很好看特別是45度角。
內(nèi)飾：不錯(cuò)都很精致，問(wèn)題是綠色的背景燈太坑爹了
空間：本人身高183cm體重90KG，日常駕駛沒(méi)有壓力，座椅調(diào)整好的情況下頭部三指距離后排坐個(gè)170的哥們腿部空間還有一拳左右。副駕駛位的空間多次讓我覺(jué)得是全車坐的最舒服的位置，頭部腿部空間都很給力。后排空間不用說(shuō)，經(jīng)常帶哥們一起去打籃球，均身高180cm后排坐三個(gè)無(wú)壓力，坐中間的因?yàn)橹虚g地面有傳動(dòng)軸所以高出許多腿部會(huì)比較不爽還有頭部空間會(huì)緊張一點(diǎn)，后排多的時(shí)候坐4個(gè)人，當(dāng)然都是比較苗條的。后備箱的空間夠深夠大，放過(guò)許多東西但是基本上還沒(méi)裝滿過(guò)，日常使用的話完全足夠沒(méi)有問(wèn)題。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬(wàn)的車沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？��！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.5的排量加上6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠滿足平時(shí)所需；不過(guò)相對(duì)應(yīng)的變速箱技術(shù)真的是過(guò)于陳舊了，如果能夠?yàn)槠?鋼的發(fā)動(dòng)機(jī)配備更高一檔次的變速箱就完美了。
操控：
感覺(jué)方向盤的調(diào)教還是軟了一些。
油耗：9.9L,跟網(wǎng)友比起來(lái)我還是蠻給力的，當(dāng)然也許與高速跑得多有關(guān)系
舒適：可能是因?yàn)?35的寬胎，胎噪太大，風(fēng)燥也厲害，隔音效果感覺(jué)不好，但銳志的懸掛調(diào)教得比較舒適，可以過(guò)濾大部分顛簸的路，兒子每次坐車都會(huì)睡著，我想應(yīng)該是顛著顛著太舒服了吧。但因?yàn)槲屹I的是炫裝版，沒(méi)有記憶座椅，所以每次別人開(kāi)完車，我都要調(diào)整半天，這對(duì)于我這個(gè)懶人來(lái)說(shuō)感到很不爽！
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