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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說在這個價位完美
缺點：電子配置較差，沒有定速巡航，沒有倒車?yán)走_，市區(qū)油耗較高，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：很漂亮，適合年輕人
內(nèi)飾：很酷
空間：一般般定位問題 四個人坐挺好
動力：普通人應(yīng)該完全夠用，就算是開車比較猛的我，用換檔拔片的話，降檔提速也感覺相當(dāng)猛，曾有朋友坐我車聲稱“嚇尿”。
操控：
高配銳志自帶阻尼避震，不管舒適性還是操控性都是不錯的，后期我對底盤懸架進行了調(diào)教，雖然避震過減速帶有些硬，但是過彎的操控感能直接從方向盤反應(yīng)給你。
油耗：相比同級別或同款的車算低的
舒適：一般，座位不是太舒服，隔音比較差
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說在這個價位完美
缺點：性能一般，不是很給力
外觀：車身比較寬大，給人的感覺非常大氣美觀，同時又不失時尚感。前臉的設(shè)計凸顯出年輕和動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好,儀表臺分布很整齊
空間：除了后排中間傳動軸問題導(dǎo)致腿部空間窄了點其他都很寬裕
動力：2.5動力談不上多好，但舍得給油動力會比較線性的輸出，2.5的車在低速行駛時發(fā)動機有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，據(jù)說3.0的無此現(xiàn)象
操控：
操控可能偏舒適，但是對于我來平常以家用為主的話，我認(rèn)為正好，偶爾小飚一下也覺得還可以的
油耗：現(xiàn)在跑了15000公里，平均油耗百公里10升，平均車速35公里，應(yīng)該還能接受畢竟是6缸2.5排量。
舒適：駕駛員頭部有種壓抑感，應(yīng)為感覺有點低了。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說在這個價位完美
缺點：方向真心重，需要適應(yīng)。
外觀：外觀不錯，給人的第一感覺就是這車肯定偏重運動。
內(nèi)飾：中控臺稍顯得低檔，塑料很多，其他都很滿意，尤其是座椅的材質(zhì)和全自動的車窗
空間：夠用舒適
配置：25萬的車居然沒倒車?yán)走_和定速巡航，
動力：路上開的車中還算可以吧，提速挺快的，日常家用絕對夠了。
操控：
節(jié)油模式懸掛很軟，乘坐舒服。運動模式時，懸掛阻尼加大，方向變重，剎車反應(yīng)靈敏，加速，過彎更好！操控還是比較理想，轉(zhuǎn)向和變線過程中，還算清晰的，方向指示還算很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭很輕松！
油耗：市區(qū)高啊，都是14以上，不知道同級別的是多少，高速還不錯基本都是7多點，瞬間油耗好像不錯這個功能
舒適：懸掛偏軟，快速轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾還是比較明顯的，令人沒什么信心。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說在這個價位完美
缺點：油耗偏高，不過也說的過去，畢竟是2.5V6發(fā)動機了�。ü烙嬤�是我市里開的多了�。�。保養(yǎng)價格偏高，同級別車型里面保養(yǎng)價格相對來說是很高了，4W公里保養(yǎng)你知道花了多少錢么？絕不僅僅是比4缸車多加那2升多機油的問題！
外觀：年輕時尚動感,鋼圈我還是比較喜歡的,但是有次頭發(fā)熱把鋼圈給換了,現(xiàn)在有點后悔.
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很豐田，沒有驚喜，也沒有讓人無法忍受的。
空間：B級車類，空間還算比較大的
配置：性價比應(yīng)該算挺高，質(zhì)量才是第一
動力：這個不用多說，V6的誰開誰知道，只要舍得給油。
操控：
從來不飆車感覺不出來什么
油耗：如果在純市區(qū)跑的話油耗會很高，不堵車在環(huán)路上基本能達到8-9個
舒適：座椅加熱算一個當(dāng)時選車的必要條件，后排座椅可以調(diào)節(jié)傾角也很不錯，無鑰匙進入和迎賓功能很貼心，用起來最舒服。懸掛調(diào)教的不軟不硬，買菜車開著還行。靜音效果不如皇冠，老婆說也不如奧迪A6。如果考慮到駕駛的平順性、行駛的噪音和座椅和空間的舒適性，我覺得還不錯吧。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.23萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程11550公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，發(fā)動機好，耐用
缺點：這么貴的車竟然沒有倒車?yán)走_。。導(dǎo)航。。避震是銳志的通病。
外觀：帥就一個字 我只說一次 白車配黑頂 絕對經(jīng)典 當(dāng)年cc 銳志 A4L讓我考慮了很久的 外觀都是沒的說的
內(nèi)飾：同價位內(nèi)飾數(shù)一數(shù)二了
空間：馬馬虎虎，本人185，開車如果坐直了頂頭，不過我比較靠后，問題不大，但是也談不上多少好，夠用
動力：夠用吧，起步之后，確實可以，最高跑過220
操控：
因為沒開過其他的車，這個其實不好評價，不過自己感覺銳志已經(jīng)很不錯了，而且口碑在那擺著了。
油耗：油耗高速平均9個左右，市區(qū)平均12個左右，還能接受
舒適：帶有AVS感覺還是可以的
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控：80分，后驅(qū)+V6的組合的確很給力，只是那大大的方向盤尺寸給操控丟掉了20分，不然在我看來REIZ的操控就是同級別車型中的滿分學(xué)員。希望能夠看到REIZ的四驅(qū)版本在國內(nèi)銷售，整天詐唬著對中國市場充滿誠意的豐田為什么總是在行動上慢半拍呢？
缺點：后備箱有共振的感覺，剎車有點偏軟。速度到90以上對于18寸大腳來說胎噪控制的不夠好，其實速度100以上感覺門縫邊有細(xì)微的風(fēng)燥。要是能夠解決就完美了。
外觀：其實剛開始我不喜歡這個外觀，完全是沖著V6和后驅(qū)才買的，不過外觀這東西因人而議。不過現(xiàn)在越看越愛。這是一款很耐看的車。
內(nèi)飾：漂亮又舒服，買這個車很大程度是因為內(nèi)飾，扶手寬大，非常舒服，儲物空間多。就是方向盤大點
空間：2850mm軸距足夠用了，后排也夠?qū)捀瘪{駛位的儲物箱完全打開后，會頂?shù)较ドw，這個希望后面改款能改進。
動力：基本沒開過其他車，不作比較，自我感覺提速什么的都相當(dāng)不錯，高速的話現(xiàn)在也才跑過120，也基本沒怎么踩油門
操控：
車輛的舒適性和運動性兼?zhèn)洌瑧覓斓闹伪容^硬朗，對車身的支撐比較好，同時車輛底盤對于路面顛簸的過濾也比較出色。
油耗：油耗會比預(yù)期的好，畢竟排量大而且沒有啟停技術(shù)，可以接受的范圍
舒適：懸掛偏軟，快速轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾還是比較明顯的，令人沒什么信心。
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購買時間2010年10月
購買地點云南
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6平順不抖動。前置后驅(qū)的底盤構(gòu)造，提升了底盤的整體剛性，最小離地間隙，及制做成本。減少了掉頭的直徑，以及前輪同時轉(zhuǎn)向驅(qū)動的一些沖突。
缺點：方向盤太大 太重
外觀：很喜歡，10寸輪轂很是型號，加上車身線條也很好。
內(nèi)飾：日系車內(nèi)飾一般都比較實用
空間：夠用 平時只有前排坐人
配置：可以，
動力：日常沒問題，肯定夠用，V6運轉(zhuǎn)安靜平順，提速不錯，持續(xù)加速能力也不錯，還有，V6急加速的聲音很好聽。
操控：
靈敏度還可以，方向盤力度很輕
油耗：10.3的油耗個人很滿意，朋友的君威和蒙迪歐均達到12以上，豐田的油耗還是物有所值的。
舒適：一般般.減震器很硬朗.
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程79000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6平順不抖動。前置后驅(qū)的底盤構(gòu)造，提升了底盤的整體剛性，最小離地間隙，及制做成本。減少了掉頭的直徑，以及前輪同時轉(zhuǎn)向驅(qū)動的一些沖突。
缺點：音響實在對不起這 25萬的車。
外觀：外觀是我最滿意的地方！看了兩年都沒看膩！
內(nèi)飾：同價位內(nèi)飾數(shù)一數(shù)二了
空間：還可以，平時不坐多人 后排基本不坐人。
動力：對得起V6的發(fā)動機，加速比較滿意，畢竟90%市區(qū)道路開。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后驅(qū)的操控很爽
油耗：大排量，還沒出磨合期，油耗高一點兒是正常的
舒適：歐迪蘭面料的座椅提供的坐感不錯 中間打孔翻毛皮有一定的防滑作用 再加上一些電子 系統(tǒng)的輔助還是很不錯的
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6平順 安靜 不抖動
缺點：胎躁大，可能是寬胎的原因。油漆較軟，我的車是黑色的，再怎么注意都有很多細(xì)微劃痕，還有前蓋、前杠在路上石子打壞很多漆面。
外觀：很時尚，很適合年輕人。新銳志尾部的變化很大，相比前代的圓滑線條，硬朗的線條把尾部切得干凈利落。尾燈細(xì)長，像一雙犀利的眼睛盯著你。
內(nèi)飾：做工精致，用料一般
空間：還可以，平時不坐多人 后排基本不坐人。
動力：V6發(fā)動機帶來的是源源不斷的動力，2.5的排量自身夠用。
操控：
還可以
油耗：由于城里開的多，油耗一般吧。高速上大概9個多，城里就是14個多，本人開的算比較激烈吧。
舒適：很棒，因為我喜歡改裝所以更換了BC得避震，
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6平順 安靜 不抖動
缺點：車皮太薄，5000公里保養(yǎng)太快，今年車是第五個年頭了，車內(nèi)有點小異響，過坑坑洼洼的路才有，平路柏油路是沒的，也不是很在意，沒去檢查，18寸大腳是硬傷，輪胎太脆弱了，已經(jīng)換了6個胎了。
外觀：外觀沒得說，的確很漂亮，識別度很高！
內(nèi)飾：2010款的內(nèi)飾設(shè)計，更加偏向舒適，少了一分運動的氣息，特別是取消了舊款的蛇形變速箱檔把，不少車友覺得可惜，但我覺得2010款的設(shè)計更符合一汽豐田將銳志舒適化的理念，也與車內(nèi)整體內(nèi)飾設(shè)計更加協(xié)調(diào)。特別是真皮的檔把，握在手里，大小剛好，雖沒有舊款的運動，但卻有一種說不出的舒服，這就是一汽豐田所要給消費者打造的。
空間：前排、后排空間都較好，尾箱滿意
配置：整的來說，銳志是一臺性價比很高的車
動力：畢竟V6的后驅(qū)，還算可以的，
操控：
方向盤有點太大了，圈數(shù)確實多了點，不是很方便，這點本田做的比較好。車輛過彎時側(cè)傾雖大，但車輪循跡仍比較穩(wěn)定。
油耗：綜合11個，感覺有點小高，畢竟跑到現(xiàn)在有快一半是高速啊，也可能我高速跑太快的原因？希望首保之后能降一點，最好能到10個左右。
舒適：可能18寸的胎，胎躁相對小腳16寸的要大點的。
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