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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬元左右的價(jià)格就可以得到6缸加后驅(qū)的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：連個(gè)倒車?yán)走_(dá)跟定速都沒
外觀：外觀個(gè)人最愛 一見鐘情！
內(nèi)飾：平均水平吧
空間：后排中間位置最好不要坐人。
配置：平民話的后驅(qū)性價(jià)比高啊
動(dòng)力：銳志的動(dòng)力還是可以的，畢竟是V6，只要舍得踩油門推背感還是很足的。當(dāng)然平時(shí)上下班、買買菜什么的是完全足夠了，偶爾可以在安全的情況下激情小飚一下。
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，不會(huì)模糊，路感也還行，大部分顛簸都過濾掉了，過彎時(shí)候支撐一般吧，感覺還是偏舒適
油耗：稍微偏高，可能因?yàn)閭�(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)
舒適：乘坐舒適性強(qiáng)，過減速帶能夠接受，隔音較為滿意！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20多萬的 V6后驅(qū) 真心不錯(cuò) .
缺點(diǎn)：后備箱門感覺很薄，真的不如德國車聲音好聽
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，富有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。引擎蓋上的兩線條使整車極具力量感，側(cè)身的腰線使整車更協(xié)調(diào)，更大氣。配上18寸輪轂，原車運(yùn)動(dòng)包圍，帥氣十足。
內(nèi)飾：皮料用的很不錯(cuò)，但希望還能再多用些，車內(nèi)氛圍的綠燈最好換一下
空間：剛剛夠用。
動(dòng)力：家用夠用，偶爾小彪也不差
操控：
好吧，操控的話也不好比較，但感覺轉(zhuǎn)向過彎什么的還是很到位
油耗：對(duì)于2.5自吸來說，油耗馬馬虎虎。
舒適：235/45R18的輪胎，舒適性一般，輪胎噪音有點(diǎn)大.整體還算舒適。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20多萬的 V6后驅(qū) 真心不錯(cuò) .
缺點(diǎn)：100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長途有點(diǎn)累。
外觀：外觀很不錯(cuò)，車頭很霸氣。就是少了個(gè)日間行車燈
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，大愛，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
空間：空間夠用了 比緊湊型的要大一些
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順而顯得游刃有余，市內(nèi)高速都?jí)蛄恕?/span>
操控：
后驅(qū)還可以，這車必須改改避震、剎車、前后頂吧才能有本質(zhì)提升
油耗：日系車還是比較省油的！我在純市區(qū)開油耗也就11這樣！對(duì)于這樣的排量的車已經(jīng)很實(shí)惠了！
舒適：舒適性很好，發(fā)動(dòng)機(jī)非常靜謐，怠速基本聽不到聲音，行駛中的噪音也非常低，座椅的軟硬程度適中，雙叉桿式前懸、多連桿式后懸也非常厚道，舒適性做的很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：有很大的改裝潛力。
缺點(diǎn)：方向真心重，需要適應(yīng)。
外觀：外觀個(gè)人最愛 一見鐘情！
內(nèi)飾：感覺比奧迪A4好多了，不過來沒有皇冠高檔 同級(jí)別來講還是不錯(cuò)的
空間：空間還行，頭部空間稍微矮了點(diǎn)，后排坐兩個(gè)人的話很舒服，軸距夠了，但是中間坐人的話就不行了，因?yàn)楹篁?qū)的原因，中間傳動(dòng)軸過大，中間的人要打開腳來坐，會(huì)不舒服
配置：性價(jià)比還是蠻高的。這個(gè)價(jià)位買到后驅(qū)車。你可想而知！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說的，當(dāng)初看上這車就是看上動(dòng)力的，2.5 V6加速杠杠的，只要肯給油，動(dòng)力要多少有多少哦。
操控：
開運(yùn)動(dòng)模式過彎，變道很給力，不開的話有點(diǎn)撮，估計(jì)是AVS的原因
油耗：可以承受，不算耗油
舒適：開的人感覺可以，坐后面不怎么舒服！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒有任何小毛病
缺點(diǎn)：油耗稍高 配件稍高
外觀：對(duì)于中級(jí)車，室內(nèi)空間很滿意，但是頭部空間有點(diǎn)矮，也許高個(gè)子不是很適應(yīng)，對(duì)于我來說，這種駕駛感覺剛剛好。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力超車和急加速表現(xiàn)的完美,但是畢竟是自然吸氣，沒有渦輪增壓強(qiáng)烈的推背感
空間：個(gè)人感覺操控感不錯(cuò)。
配置：油耗高速平均9個(gè)左右，市區(qū)平均12個(gè)左右，還能接受
動(dòng)力：怎么說呢，舒適這個(gè)是相對(duì)的，為什么呢，銳志原廠避震行程較長，帶來的是走攔路的時(shí)候過濾的還不錯(cuò)，這個(gè)時(shí)候可以說舒適，但是過彎的時(shí)候側(cè)傾又太大，避震回彈的速度又太慢，這個(gè)時(shí)候還能叫舒適嗎？
操控：
同級(jí)別中尺寸算小的了，但是軸距又比較大，不錯(cuò)。
油耗：滿意，用料品質(zhì)很好。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子質(zhì)量比較穩(wěn)定，沒有任何小毛病
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏大
外觀：空間基本可以接受，后排座位放倒空間比較舒適。
內(nèi)飾：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性都不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式下提速更快。也不是用來賽車。足夠日常使用。超車也挺輕松。
空間：采用了通常高級(jí)車所采用的fr前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能,四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過最科學(xué)的布局，達(dá)成前后車身重量54：46的理想分配,一流的駕駛感覺
配置：偏高 純市內(nèi)夏天13-14個(gè)油 冬天15個(gè)油以上 高速比較省油8個(gè)油左右 綜合油耗12.5
動(dòng)力：一般，隔音真的不敢恭維！
操控：
絕對(duì)靚麗，上市三年了還沒看膩，不得不說，日本車的設(shè)計(jì)還是符合東方人的審美觀點(diǎn)，畢竟此款車只有在中日有售吧！！
油耗：平均水平吧
舒適：FR，V6，入門b級(jí)車，性價(jià)比不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子造型時(shí)尚，一鍵啟動(dòng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià)26萬的車居然沒有倒車?yán)走_(dá) 定速巡航等低價(jià)配置
外觀：空間表現(xiàn)很好對(duì)我來說，車身4735長度 軸距達(dá)到了2850，后排空間還是非常不錯(cuò) 。
內(nèi)飾：2.5排量市區(qū)高速都能應(yīng)付自如！
空間：操控這個(gè)東西仁者見仁吧，畢竟舒適和運(yùn)動(dòng)是兩級(jí)。有得必有失。但是低配車型方向轉(zhuǎn)數(shù)太多，而且新銳盤子很重。帶AVS車型SPORTS模式下盤子會(huì)更重，不適合長時(shí)間駕駛。沒準(zhǔn)也有人喜歡重方向的。
配置：平均油耗11.1，在合理范圍內(nèi)
動(dòng)力：家用沒那么多追求
操控：
新銳在外觀上還是有爭(zhēng)議的，很多車友覺得老銳的外觀更經(jīng)典，一開始我也有同感，但是慢慢的也就接受了，畢竟是新款，現(xiàn)代感更強(qiáng)，現(xiàn)在特別中意前臉，兇悍��！
油耗：內(nèi)飾做工地道 但行車時(shí)異響部位較多、
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子造型時(shí)尚，一鍵啟動(dòng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗 提速一般 后期可以
外觀：空間感覺蠻大的，就是矮了點(diǎn)
內(nèi)飾：對(duì)得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速比較滿意，畢竟90%市區(qū)道路開。
空間：整車的操控性能不錯(cuò)，得益于后驅(qū)的原因。底盤還是有提升空間的，如果能把雷克的底盤系統(tǒng)直接用在豐田的車身上，那么豐田品牌的銷量增長絕對(duì)會(huì)突飛猛進(jìn)！
配置：高速的油耗還是可以的 車?yán)镒?大人1小孩 后備箱全滿 德清上高速 到舟山 然后舟山玩一天 再回來 下高速剛好一箱油 平均基本130-140 油耗算下也就7個(gè)多點(diǎn) 但是市區(qū)就不行了 車子開了兩年 三萬公里不到 平均油耗沒有清零過 表上是13.3 估計(jì)實(shí)際14個(gè)吧
動(dòng)力：不是真皮座椅，但還好接受，畢竟賣點(diǎn)在性能
操控：
外觀很搶眼 也很犀利
油耗：內(nèi)飾做工很好,儀表臺(tái)分布很整齊
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程137000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車整體質(zhì)量好
缺點(diǎn)：沒有駐車?yán)走_(dá)
外觀：空間其實(shí)蠻夠用了的，就是后排略有不足，但是后排坐滿人的機(jī)會(huì)是很少的。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別， 最好的了吧 ，動(dòng)力基本能玩玩。
空間：后驅(qū)還可以，這車必須改改避震、剎車、前后頂吧才能有本質(zhì)提升
配置：93油動(dòng)力城市里已經(jīng)很足夠，平時(shí)也有急速4000起步，油耗還是能保持9.0-9.3左右
動(dòng)力：整體還算可以，也不壓抑，座椅舒適性感覺還算一般，可能每個(gè)人感覺度不一樣。
操控：
外觀較年輕，適合年輕人
油耗：做工犀利，這個(gè)價(jià)位沒多少在之上。
舒適：對(duì)于看重6缸的來說 性價(jià)比OK 但如果比較看重配置的話 那就差好多了
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車整體質(zhì)量好
缺點(diǎn)：車門的制作工藝直接導(dǎo)致車窗升降的質(zhì)感非常非常廉價(jià)。
外觀：還可以，不大不小，車子是用來開的，又不是拿來拉人，要那么大干嘛，我覺得銳志空間剛剛好。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力平常玩玩夠用了
空間：很有操控樂趣，畢竟是后驅(qū)車，
配置：油耗就別糾結(jié)了，多了能多到哪里去？少了又能少多少呢？不過用粘度低一點(diǎn)的機(jī)油會(huì)降2個(gè)左右，現(xiàn)在用40的粘度油耗為15左右，純市區(qū)開路程比較短，水溫上來就到了，不過我以前的POLO都能開到12，天天地板油，現(xiàn)在15已經(jīng)麻木了，加92的省下一點(diǎn)吧，粗開粗用沒問題。
動(dòng)力：坐過后排的都覺得不錯(cuò)，不管高速上或普通道路
操控：
耐看，設(shè)計(jì)優(yōu)秀
油耗：主流水平
舒適：性價(jià)比較高
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
