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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內很安靜，速度只要需要隨叫隨到。
缺點：剎車貌似不給力
外觀：既然選擇了后驅，就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒什么問題，畢竟銳志還是中型車，但不要拿皇冠跟銳志比較，人家是中大型。
內飾：畢竟V6的后驅，還算可以的，
空間：之前開過花冠，a6，e260。銳志有過之而無不及
配置：油耗一直是日系車的長處，本人入手銳志之前開的是06福特蒙迪歐2.0，最直接的感覺是用車頻率相差無幾的情況下，去加油站的次數(shù)明顯減少。目前綜合油耗是10.3，以前老蒙的油耗是12.5，老蒙還是L4、2.0的機器啊。
動力：懸掛偏軟，快速轉彎的話側傾還是比較明顯的，令人沒什么信心。
操控：
外觀犀利，整體質感很好。
油耗：內飾由于我這款算高配了。內飾都用牛皮 用料都很好。值得肯定
舒適：綜合來說 性價比入門級和稍高一配置是性價比最高的 在往上的價格的話因為配置的原因 個人覺得性價比所有下降 比如我的2598款 其實應該買2298的 入門級的算上優(yōu)惠的話 絕對是相當有性價比的
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛穩(wěn)定性比較好
缺點：后備箱不是液壓，關起來費勁。原廠不帶雷達，后裝雷達擔心師傅手藝不好。剎車偏軟，雖然說好像是因為舒適造成的假象，但是急剎車的時候還真是嚇人。
外觀：整體空間偏小，坐姿低，尤其是頭部空間比較局促。
內飾：算是不錯了，也可能跟我原來開的車排量小有關。上高速跑到170-180很輕松。
空間：側傾比較厲害，其他可以
配置：還行吧，不算省油
動力：怎么說呢，舒適這個是相對的，為什么呢，銳志原廠避震行程較長，帶來的是走攔路的時候過濾的還不錯，這個時候可以說舒適，但是過彎的時候側傾又太大，避震回彈的速度又太慢，這個時候還能叫舒適嗎？
操控：
我的黑色大R自我感覺很好看
油耗：很精細
舒適：不錯，買了不后悔！特別是行駛在柏油鋪裝路面上的感覺，就TM感覺這豪華車啊！
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購買時間2011年08月
購買地點福建 福州
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程56455公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛內飾精細，歐帝蘭的真皮座椅包裹性極佳
缺點：最不理想的就是空轉現(xiàn)象了，在行駛的時候每次收油門再加速空轉就來了，很是郁悶，只看到發(fā)動機轉數(shù)2000多轉了可車一點都沒提速，希望廠家能徹底解決這個問題，不只是我的新銳志是這樣的，在銳壇好多好多都這樣，好像是通病。
外觀：買這車你不注重啥空間，頂多就2個人，后邊凸起的傳動軸，反正對我來說沒啥影響，空間整體可以，滿寬松的
內飾：很好
空間：FR的操控就從來沒有人懷疑過~
配置：經常高速，能接受這個油耗
動力：還好，只是路噪大了點，發(fā)動機在怠速正常時聲音很小，讓人有時不知道是不是在點火狀態(tài)
操控：
適合年輕人
油耗：滿意
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外型和內飾
缺點：噪聲問題，時速80以下比較安靜，80以上風噪比較大，跑水泥路面胎噪比較大。
外觀：車內空間較小
內飾：動力只要舍得給油還是很有推背感的。不過低速扭矩還是有提高的空間。我喜歡低速大扭矩，適合城市里超超車什么的，但是發(fā)動機聲音不要很大。
空間：操控沒多少感想 由于是第一輛車 之前也沒嘗試過很多其他車型 所以對何謂操控沒多少感覺 就覺得方向盤有點大
配置：堵車時候油耗很高，能達到12，高速很省，不到8
動力：乘坐舒適性強，過減速帶能夠接受，隔音較為滿意！
操控：
年輕時尚動感,鋼圈我還是比較喜歡的,但是有次頭發(fā)熱把鋼圈給換了,現(xiàn)在有點后悔.
油耗：中控的木頭感覺有些老土,缺乏科技時尚.其他塑料感也太強.畢竟一分錢一分貨.
舒適：性價比不錯，
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好。
缺點：油耗太貴，市區(qū)最高16，也許開車激烈吧，高速正常8.2左右
外觀：空間，我覺得對于年輕人來說，銳志的空間已經很不錯了！
內飾：2.5的動力平常玩玩夠用了
空間：操控還行,至少跟同門師兄弟KMR比不是一個檔次的,方向盤比較沉
配置：2.5排量，10個油出頭，我覺得很正常。
動力：舒適性還行，座椅沒有什么包裹性避震軟硬適中
操控：
外觀很贊，走雷克薩斯路線沒走錯。比老款漂亮不是一點點 當然13款更漂亮
油耗：顯得比較大氣
舒適：和同價位車比的話還算可以，畢竟是六杠后驅
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購買時間2012年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.10萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好。
缺點：冬天暖車時間要長點，冷車踩油門會抖的感覺，
外觀：比較滿意，不超過5人的時候，感覺空間還算不錯的
內飾：談不上強勁，完全夠用
空間：這個真的覺得一般，不過很多加強件可以改哦，還是不錯了
配置：偏高，但也不是很夸張
動力：很好。噪聲很小，座椅舒適。
操控：
2010款的銳志，個人覺得是國內銳志上市以來最好看，也是最耐看的一款，即使2013款已上市一段時間，但我喜歡2010款銳志的外觀。雖比不上CC，但絕對比同級別主打運動的睿翼、思鉑睿等等好看許多！
油耗：個人覺得比老款顯的高級一些
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說在這個價位完美
缺點：電子配置較差，沒有定速巡航，沒有倒車雷達，市區(qū)油耗較高，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：一般般定位問題 四個人坐挺好
內飾：普通人應該完全夠用，就算是開車比較猛的我，用換檔拔片的話，降檔提速也感覺相當猛，曾有朋友坐我車聲稱“嚇尿”。
空間：高配銳志自帶阻尼避震，不管舒適性還是操控性都是不錯的，后期我對底盤懸架進行了調教，雖然避震過減速帶有些硬，但是過彎的操控感能直接從方向盤反應給你。
配置：相比同級別或同款的車算低的
動力：一般，座位不是太舒服，隔音比較差
操控：
很漂亮，適合年輕人
油耗：很酷
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說在這個價位完美
缺點：性能一般，不是很給力
外觀：除了后排中間傳動軸問題導致腿部空間窄了點其他都很寬裕
內飾：2.5動力談不上多好，但舍得給油動力會比較線性的輸出，2.5的車在低速行駛時發(fā)動機有空轉現(xiàn)象，據說3.0的無此現(xiàn)象
空間：操控可能偏舒適，但是對于我來平常以家用為主的話，我認為正好，偶爾小飚一下也覺得還可以的
配置：現(xiàn)在跑了15000公里，平均油耗百公里10升，平均車速35公里，應該還能接受畢竟是6缸2.5排量。
動力：駕駛員頭部有種壓抑感，應為感覺有點低了。
操控：
車身比較寬大，給人的感覺非常大氣美觀，同時又不失時尚感。前臉的設計凸顯出年輕和動感。
油耗：內飾做工很好,儀表臺分布很整齊
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購買時間2012年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說在這個價位完美
缺點：方向真心重，需要適應。
外觀：夠用舒適
內飾：路上開的車中還算可以吧，提速挺快的，日常家用絕對夠了。
空間：節(jié)油模式懸掛很軟，乘坐舒服。運動模式時，懸掛阻尼加大，方向變重，剎車反應靈敏，加速，過彎更好！操控還是比較理想，轉向和變線過程中，還算清晰的，方向指示還算很準確，轉彎半徑小，轉彎、調頭很輕松！
配置：市區(qū)高啊，都是14以上，不知道同級別的是多少，高速還不錯基本都是7多點，瞬間油耗好像不錯這個功能
動力：懸掛偏軟，快速轉彎的話側傾還是比較明顯的，令人沒什么信心。
操控：
外觀不錯，給人的第一感覺就是這車肯定偏重運動。
油耗：中控臺稍顯得低檔，塑料很多，其他都很滿意，尤其是座椅的材質和全自動的車窗
舒適：25萬的車居然沒倒車雷達和定速巡航，
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