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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程141800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出，怠速平穩(wěn)，安靜
缺點(diǎn)：油耗12-14升左右,高了點(diǎn)
外觀：一般就我跟媳婦兒倆人，但最多做過7個(gè)人
內(nèi)飾：加速還行，還沒首保，所以沒激烈駕駛過。等首保試看看
空間：轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，不會(huì)模糊，路感也還行，大部分顛簸都過濾掉了，過彎時(shí)候支撐一般吧，感覺還是偏舒適
配置：對(duì)于2.5排量9.8L/百公里夠可以了。加的是97號(hào)油，平均速度35。對(duì)于那些說銳志油老虎的我只能說你市區(qū)開的太多了。出了市區(qū)什么車省油。
動(dòng)力：還不錯(cuò)。
操控：
外觀低調(diào)，像只沉睡的猛虎，頭燈眼神犀利，車身動(dòng)感十足！
油耗：總體不錯(cuò)，就是原車綠色燈光感覺太低檔，不好看。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出，怠速平穩(wěn)，安靜
缺點(diǎn)：把有的功能給閹割了。
外觀：還可以日常用，短途旅行代步不錯(cuò)
內(nèi)飾：還算不錯(cuò)，就是干不過渦輪
空間：操控這個(gè)東西仁者見仁吧，畢竟舒適和運(yùn)動(dòng)是兩級(jí)。有得必有失。但是低配車型方向轉(zhuǎn)數(shù)太多，而且新銳盤子很重。帶AVS車型SPORTS模式下盤子會(huì)更重，不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。沒準(zhǔn)也有人喜歡重方向的。
配置：畢竟是2.5的車子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個(gè)、已經(jīng)不錯(cuò)、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯(cuò)、主要看你駕車習(xí)慣了~
動(dòng)力：座椅短了點(diǎn)，由于是后驅(qū)，后排中央凸起影響后排三人乘坐，其他尚可
操控：
滿意的 就尾標(biāo)稍微有點(diǎn)不好看 不過新款解決了
油耗：比較漂亮
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī),后驅(qū)驅(qū)動(dòng),上下車便利系統(tǒng),換擋撥片,可變懸掛,6速手自一體變速箱.性價(jià)比高
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方.
外觀：對(duì)于我172高的我,足夠了.當(dāng)然,后排中間,對(duì)于后驅(qū)車來說是通病. 后備箱,你不是拿來拉貨的話,這空間相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：在加速上的平順這是讓我最滿意的，油門踩下去給人的感覺動(dòng)力源源不斷的在輸出，而且在急加速上沒有渦輪給人的那種突兀感，不過和現(xiàn)在的渦輪車比起來還是稍顯不足！
空間：操控有點(diǎn)散漫！
配置：這個(gè)就是有點(diǎn)高了，我開的還算平穩(wěn)的，也有10.6的油耗
動(dòng)力：銳志是偏各運(yùn)動(dòng)性,所以在舒適性上比不上凱美瑞
操控：
珍珠白，車子洗干凈放在陽(yáng)光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減��；頭燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運(yùn)動(dòng)包圍；還有后備箱的運(yùn)動(dòng)擋板，很貼切。
油耗：中庸路線更適合中年人，我選擇黑內(nèi)運(yùn)動(dòng)版，真的有運(yùn)動(dòng)感，還省了椅套。駕駛座和副駕駛座的加熱功能，真是暖到心里了，減輕了旅途的疲勞！炮筒型的儀表，還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素在里面，檔把的設(shè)計(jì)小巧，手感靈的，寬大的扶手箱，車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是挺多的，安排也挺合理。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，180邁的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺小的，只聽到渾厚的低吼聲
缺點(diǎn)：油耗略高于目前主流2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗高一個(gè)到兩個(gè)
外觀：有點(diǎn)局促（本人身高184CM）
內(nèi)飾：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，上運(yùn)動(dòng)模式有推背感
空間：裝備了AVS可變懸掛，高速切換sport模式以后切線變道明顯感覺順暢許多，別的沒什么感覺。
配置：油耗稍微有點(diǎn)偏高，肯能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)6缸和排量2.5的緣故，在加上城市里也比較堵，我估計(jì)百公里13升左右是正常的
動(dòng)力：一般吧 開久了腰疼 不過開了911一下午后徹底改變了那就想是腰不是你的感覺了。沒有開過商務(wù)豪華車不知道怎么形容
操控：
就一買菜車
油耗：加裝了一個(gè)DVD導(dǎo)航，科技感確實(shí)上來了，使用也比較方便，內(nèi)飾整體感覺很華貴的那種，不像很多人說的那種簡(jiǎn)陋。
舒適：比較符合平民后驅(qū)夢(mèng)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī) 后驅(qū) 安靜平順 氙氣燈 便于上下車功能 18寸鋼圈 歐迪蘭座椅
缺點(diǎn)：出場(chǎng)方向右偏，冷車頓挫明顯，20多萬的車居然不標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)。原車音響系統(tǒng)很普通，甚至趕不上老馬6。車漆太軟劃痕明顯。零部件太貴，碰一下就不得了。
外觀：頭部空間稍遜 給人有點(diǎn)壓抑的感覺 但不超過180CM的都不會(huì)碰頭 后排空間略超同級(jí)別平均水平 女性乘客可以翹二郎腿 在坐2人的情況下非常舒適 3人勉強(qiáng)OK 后備箱基本滿足家用大小 平時(shí)放個(gè)嬰兒車再去超市逛下還是可以裝點(diǎn)東西的
內(nèi)飾：一般超車足夠了 最快跑過220
空間：轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指哪打哪，就是底盤太松散，買后原來加了獅特八件套，感覺太顛了，后來?yè)Q成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍，車的整體性好了很多
配置：市區(qū)擁堵14個(gè) 高速7個(gè)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜 但是駕駛位跑長(zhǎng)途就不太舒服坐著太累
操控：
同級(jí)別中尺寸算小的了，但是軸距又比較大，不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺咱們都這價(jià)位了 是不是能再往雷車稍微靠靠呢 比如來個(gè)時(shí)鐘啥的 胡里花哨但確實(shí)上檔次啊哈哈
舒適：后驅(qū)+V6這價(jià)格還有什么好說的
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī) 比較線性，開起來確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗，真是有點(diǎn)高。還有就是車漆偏薄，輕輕一刮就見到底漆了，鄙視豐田。
外觀：頭部空間稍遜 給人有點(diǎn)壓抑的感覺 但不超過180CM的都不會(huì)碰頭 后排空間略超同級(jí)別平均水平 女性乘客可以翹二郎腿 在坐2人的情況下非常舒適 3人勉強(qiáng)OK 后備箱基本滿足家用大小 平時(shí)放個(gè)嬰兒車再去超市逛下還是可以裝點(diǎn)東西的
內(nèi)飾：動(dòng)力也不是很足夠 ，雖然是2.5，但是比起其他的2.0T，號(hào)稱運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，我覺得動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)浪得虛名，不過對(duì)于我來可以了~！~
空間：操控感還算可以，如果后期加了底盤加強(qiáng)件后或者會(huì)更好
配置：畢竟是2.5的車子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個(gè)、已經(jīng)不錯(cuò)、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯(cuò)、主要看你駕車習(xí)慣了~
動(dòng)力：歐帝蘭的座椅舒適，包裹性強(qiáng)，加上AVS懸掛以普通模式行駛可以過濾大部分的顛簸
操控：
個(gè)人很喜歡
油耗：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺咱們都這價(jià)位了 是不是能再往雷車稍微靠靠呢 比如來個(gè)時(shí)鐘啥的 胡里花哨但確實(shí)上檔次啊哈哈
舒適：我買任何商品，都會(huì)把性價(jià)比放在第一位，而銳志就是一輛不可多得的性價(jià)比非常高的車。我所在的城市里，銳志是名符其實(shí)的街車，隨處可見，這也從側(cè)面說明了銳志的受歡迎程序。20多萬就能買到V6,后驅(qū)的車，而且在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，已經(jīng)找不到第二款車了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的平順是很滿意的地方，不管是線性加速還是怠速都很安靜平穩(wěn)，外形也是很滿意的地方
缺點(diǎn)：音響對(duì)不起這個(gè)價(jià)位
外觀：對(duì)于一臺(tái)軸距2850的V6后驅(qū)中級(jí)車來講，空間已經(jīng)是非常寬敞了，現(xiàn)在開的同是2850軸距的鷹飛Q50，無論中央扶手空間，還是后排腿部空間，都比銳志小，只是銳志后排頭部空間有些緊湊，另外各個(gè)儲(chǔ)物空間是真心給力，特別是中央扶手，非常能裝啊
內(nèi)飾：2.5L V6+FR，真正的推背感，有誰(shuí)會(huì)不滿意呢？
空間：操控性能不錯(cuò)，尤其是緊急避險(xiǎn)的時(shí)候
配置：我屬于開車性子比較急的 油耗在12個(gè)吧 用S的話14個(gè)，穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_的話9個(gè)油吧，感覺不錯(cuò)，油錢一年下來差不太多，平時(shí)就是上下班，偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途無所謂了
動(dòng)力：還可以，隔音一般
操控：
仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得還是很犀利的
油耗：平均水平吧
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的平順是很滿意的地方，不管是線性加速還是怠速都很安靜平穩(wěn)，外形也是很滿意的地方
缺點(diǎn)：銳志的隔音真的好差，音響不太好，對(duì)音響沒什么要求的就覺得可以，如果對(duì)音響方面有要求。建議還是去改一下。其他都還好。
外觀：只能說夠用
內(nèi)飾：193匹馬力不能說很大。。只能說夠用。。但稍微想撒野也是可以的。。為了迎合93號(hào)。。特意降低了馬力和壓縮比。
空間：絕對(duì)好
配置：高速7，市區(qū)12，都是開空調(diào)的情況。
動(dòng)力：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點(diǎn)農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
操控：
外觀挺大氣，前臉中網(wǎng)一般后期改款的還不錯(cuò)，車漆耐用，腰線和尾部漂亮
油耗：內(nèi)飾值得吐槽一下了，用料總體還是不錯(cuò)的，但是副駕駛扶手箱內(nèi)竟然是光禿禿的塑料，請(qǐng)對(duì)比同價(jià)位的邁騰、馬丁蒙迪歐，都是鋪上了絨毛的，仿桃木的塑料片看上去不錯(cuò)，工藝處理到位，但是如果使勁敲敲，質(zhì)感還是稍差了，門板的扎實(shí)程度明顯不如邁騰和馬丁蒙迪歐，更不如現(xiàn)在的鷹飛Q50了，這個(gè)在開關(guān)窗戶的時(shí)候就能明顯感覺到，銳志的窗戶開關(guān)閉合感覺顫巍巍的。
舒適：同等級(jí)別的車，首選
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程370000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，如果不深踩油門車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。超車有自信，動(dòng)力隨叫隨到。FR的驅(qū)動(dòng)方式同級(jí)別是唯一的。還有18寸的大輪轂充滿爆發(fā)力。上下車便利系統(tǒng)很實(shí)用，特別是對(duì)于胖子來說。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后，油耗高
外觀：感覺挺寬敞的，可能沒開過其他好車，和皇冠對(duì)比來說感覺20來萬的車基本上都是差不多，就是后排中間凸起，但是為了后驅(qū)，還算是值得的。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力不足，高速下坡和平路加速很好只要你給油門提速很快。打開運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)換擋模式時(shí)和沒開有很大區(qū)別。
空間：后驅(qū)還可以，這車必須改改避震、剎車、前后頂吧才能有本質(zhì)提升
配置：保持在10升左右還算能接受
動(dòng)力：可能18寸的胎，胎躁相對(duì)小腳16寸的要大點(diǎn)的。
操控：
外觀比較時(shí)尚，乍一看感覺比較兇悍，霸氣。非常滿意
油耗：反正覺得挺精致的,比美國(guó)車做工好多,對(duì)VW無愛,所以覺得這個(gè)車在這級(jí)別里算不錯(cuò)的,就音響差點(diǎn)意思.
舒適：我就看中了他好開 中等偏上吧
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6超跑，第一輛車，買的時(shí)候沒想太多。
缺點(diǎn)：油耗稍大
外觀：空間不算大，但對(duì)于我這個(gè)后排通常無人坐的來說足矣。
內(nèi)飾：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
空間：方向盤有點(diǎn)太大了，圈數(shù)確實(shí)多了點(diǎn)，不是很方便，這點(diǎn)本田做的比較好。車輛過彎時(shí)側(cè)傾雖大，但車輪循跡仍比較穩(wěn)定。
配置：高了一點(diǎn)。
動(dòng)力：長(zhǎng)途開久了，會(huì)很難受，
操控：
外白黑內(nèi)，帥啊····
油耗：做工一般，，
舒適：V6后驅(qū)來說性價(jià)比是不錯(cuò)的但是現(xiàn)在3系 ATS等豪華品牌都已經(jīng)下探到25甚至更低具體還是看自己看重的是什么
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起亞K5凱酷
金牛座
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