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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常的不錯(cuò)。而且在猛踩油門的時(shí)候，也非常安靜。
缺點(diǎn)：底盤(pán)，特別是后輪部位過(guò)減速帶時(shí)整體感不強(qiáng)，略帶松散；不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)必須提下油耗，畢竟是6缸，城市內(nèi)油耗稍高了點(diǎn)。
外觀：我感覺(jué)我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：總體也許會(huì)有人覺(jué)得老款過(guò)時(shí)，但是那經(jīng)典的檔位設(shè)計(jì)，和耐看的布局，也許并不是每一款設(shè)計(jì)都能稱之為經(jīng)典的。
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個(gè)人還是不錯(cuò)的
配置：20萬(wàn)出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，偶爾激情一把很帶勁，特別6缸機(jī)頭在拉高轉(zhuǎn)速后的表現(xiàn)，那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動(dòng)力輸出，重心會(huì)靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱，雖然換擋平順性不錯(cuò)，但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓，可能是由于調(diào)教關(guān)系，影響了整體發(fā)揮。
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)，整體均衡，反正誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。濕滑路面情況下，根本沒(méi)有什么打滑好不，那些說(shuō)后輪容易打滑的朋友不知道怎么開(kāi)的，一是在這種情況下首先必須開(kāi)的小心，不管什么車都是要安全第一吧，二如果不顧安全去駕駛，我想什么車都會(huì)在濕滑路面打滑的。
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對(duì)于這個(gè)車重、排量和缸數(shù)來(lái)說(shuō)，總體過(guò)得去，畢竟根據(jù)你跑的里程數(shù)來(lái)計(jì)算多不了幾個(gè)錢。
舒適：豐田感覺(jué)在這款運(yùn)動(dòng)轎車上更注重了舒適性的調(diào)教。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，外觀時(shí)尚，動(dòng)感，特別是前臉設(shè)計(jì)非常滿意, 2，這個(gè)價(jià)位有后驅(qū)驅(qū)動(dòng)很給力。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：主要是看中這點(diǎn)，特別是前臉設(shè)計(jì)，不過(guò)對(duì)屁股比較不滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：1米75的身高坐在前排完全沒(méi)有壓迫感和不舒服的感覺(jué),后排腿部空間有一拳半,頭部稍差些,只有2指,后排如坐三個(gè)人的話還是可以的,不會(huì)讓人感覺(jué)很擠,總的來(lái)說(shuō)，夠用!
配置：是Ｂ級(jí)+Ｖ6+后驅(qū)車型中，各方面優(yōu)越，性價(jià)比最高的車型！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較滿意的，油門踩下去推背感就有了。
操控：
兩個(gè)字描述“精準(zhǔn)“,四個(gè)字描述“精準(zhǔn)犀利“.不像有些車,有一定的框量,尤其是在過(guò)彎時(shí),沒(méi)有信心,銳志在這方面就不同,它給駕駛者提供足夠的心信,使得駕駛者操控從容!
油耗：目前行駛8400多公里，其中3000公里是高速，剩余全部市區(qū)，平均時(shí)速25km，平均油耗10.9L/100km。高速時(shí)速100﹣120km，油耗7﹣8L左右。夏天純市區(qū)全程空調(diào)油耗14L左右
舒適：：我買的這款銳志是帶自動(dòng)調(diào)節(jié)的AVS懸掛系統(tǒng)，所以在通過(guò)一些坑坑哇哇的地段時(shí)還是游刃有余的，舒適度很高。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車、偶爾小飚一下都會(huì)給你不錯(cuò)的信心。
缺點(diǎn)：車漆較軟容易劃傷，ECO接入發(fā)動(dòng)機(jī)容易空轉(zhuǎn)
外觀：銳志外觀那是沒(méi)話說(shuō)的，富有年輕時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì)，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲(chǔ)物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間：滿意，特別是后排
配置：性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得是同級(jí)車中最高的車了，v6發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還是沒(méi)的說(shuō)的 咱也不是專業(yè)賽車手 跑市區(qū)路面的時(shí)候比較多 偶爾有點(diǎn)小脾氣小銳還是很給力的說(shuō)，嘿嘿。
操控：
操控有人說(shuō)銳志的指向性不夠準(zhǔn)確，可能我不是駕駛高手，的確感覺(jué)不到，在平時(shí)路上遇到緊急情況，緊急變線，緊急剎車等等動(dòng)作都能完美地完成，本人使用的都是原廠配置，沒(méi)有改裝任何性能部件
油耗：6缸2.5目前郊區(qū)60%，市區(qū)40%平均9.2，純市區(qū)油耗偏大些！感覺(jué)郊區(qū)道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)，80-90碼左右最省油，高速120巡航的話油耗大概7.5，基本滿意！而且可以加93號(hào)汽油。
舒適：因?yàn)閼壹鼙容^軟，有些感覺(jué)像開(kāi)船，但是不像天籟一樣。因?yàn)榈妆P(pán)感覺(jué)比較單薄及18寸輪轂，舒適性會(huì)相對(duì)風(fēng)度版的銳志稍稍差些。但是高速及城市使用舒適性還是足夠的，畢竟他不是百萬(wàn)豪車。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 性價(jià)比不錯(cuò) 開(kāi)起來(lái)很舒服 毛病少省心
缺點(diǎn)：銳志的音響實(shí)在太差了連10萬(wàn)的車都不如，除了可以發(fā)出聲音沒(méi)其他功能了，聽(tīng)的時(shí)間久了就頭痛
外觀：個(gè)人感覺(jué)老款的銳志比新款的好看，我喜歡老款的花生燈，很漂亮！美中不足的地方就是輪轂可以換個(gè)帥一點(diǎn)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還好，對(duì)比其他幾款B級(jí)車內(nèi)飾還算滿意的，只是按鍵的燈光不是特別喜歡，綠色的。
空間：空間比第一批的車提升不少，總體我還是滿意
配置：性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得是同級(jí)車中最高的車了，v6發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)！
動(dòng)力：：2.5的排量+V6的發(fā)動(dòng)機(jī)。加速的線性表現(xiàn)的非常出色，讓人感覺(jué)不到車子速度的上升，起步s3+地板油的話，基本上能甩后面車100米左右，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
后驅(qū)車的樂(lè)趣就是操控性，包括轉(zhuǎn)彎半徑小，起步快，等優(yōu)勢(shì)。
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時(shí)油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達(dá)到7.8個(gè)油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：駕駛和乘坐均比較舒適。隔音較好，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但胎噪稍大。配置不高，保留的均很實(shí)用，如自動(dòng)頭燈、隱私玻璃、天窗、一鍵升降車窗、座椅比例放倒、電動(dòng)折疊后視鏡、溫度分區(qū)調(diào)節(jié)等。整車的人體工效設(shè)計(jì)較好，各按鈕、操作件的使用比較方便且容易上手；前排中央扶手很寬，使用起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好、操控佳、油耗不高
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，尤其是市區(qū)，而且后排的空間特別的小，每次朋友上車了都要吐槽這個(gè)車的空間，白白浪費(fèi)這么長(zhǎng)的軸距，個(gè)子高了特別容易頂頭
外觀：5年前的車了，肯定比不上現(xiàn)在的外觀犀利，年輕，但是也有很多朋友說(shuō)我這一代的銳志最經(jīng)典，豌豆莢大燈增色不少，我覺(jué)得還可以吧，看個(gè)人喜好了，年輕一點(diǎn)的可能覺(jué)得現(xiàn)在的新銳志更符合口味。
內(nèi)飾：中控區(qū)域用料和做工一般，但樣式尚可，四個(gè)門板用料及做工均相當(dāng)不錯(cuò)，接近雷克薩斯水準(zhǔn)。
空間：我就2個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)反正是夠用了！
配置：性價(jià)比不知道，個(gè)人認(rèn)為沒(méi)啥性價(jià)比的，呵呵，中級(jí)車外觀，C級(jí)車用料，所以賣的不好，現(xiàn)在不是停產(chǎn)了嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力很好很強(qiáng)大，比斯巴魯森林人開(kāi)起來(lái)提速快很多噢！
操控：
：較好，一般轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎略有推頭的現(xiàn)象。
油耗：這點(diǎn)我最有發(fā)言權(quán)了，我是純市區(qū)使用這個(gè)車子，油耗絕對(duì)能反應(yīng)一般的家庭用這個(gè)車上下班代步的水平，當(dāng)然我的車技也差不多是一般人的水平。夏天空調(diào)12.5，不開(kāi)空調(diào)能第一點(diǎn)，春秋最省油，冬天最費(fèi)油，大概14個(gè)油（市區(qū)的所有道路，堵車和順暢的）。所以，綜合12.5
舒適：車輛靜音效果還不錯(cuò)，不過(guò)畢竟是05年的技術(shù)了，跟現(xiàn)在新車型還是有差距的。懸掛偏軟的優(yōu)勢(shì)就是日常駕駛還是相當(dāng)舒適的。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常的不錯(cuò)。而且在猛踩油門的時(shí)候，也非常安靜。
缺點(diǎn)：底盤(pán)，特別是后輪部位過(guò)減速帶時(shí)整體感不強(qiáng)，略帶松散；不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)必須提下油耗，畢竟是6缸，城市內(nèi)油耗稍高了點(diǎn)。
外觀：我感覺(jué)我的老款最經(jīng)典呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般唄，中規(guī)中矩不高檔，硬塑料較多，但是我真的好喜歡他的排擋，短短的晚上還發(fā)光，跑車感覺(jué)啊哈哈哈。里邊該有的都有了，音響也算合格吧畢竟沒(méi)有找高檔品牌代工
空間：空間一般，湊合著夠用唄，后排坐兩個(gè)人還是不錯(cuò)的
配置：20萬(wàn)出頭買到豐田品牌，V6，后驅(qū)等等，還能再便宜嗎？
動(dòng)力：沒(méi)得說(shuō)，偶爾激情一把很帶勁，特別6缸機(jī)頭在拉高轉(zhuǎn)速后的表現(xiàn)，那種渾厚的聲線和源源不斷的線性動(dòng)力輸出，重心會(huì)靠后推著你向前向前再向前。這里必須提一下變速箱，雖然換擋平順性不錯(cuò)，但是在大油門的降檔速度下還是略顯拖沓，可能是由于調(diào)教關(guān)系，影響了整體發(fā)揮。
操控：
指向一般，方向盤(pán)圈數(shù)較多，原地打方向感覺(jué)輕盈，高速方向盤(pán)變得很重。路感回饋不錯(cuò)，但是感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)松散，缺乏歐洲車底盤(pán)的厚重感和質(zhì)感
油耗：城市用車不低，綜合在11-12間，但相對(duì)于這個(gè)車重、排量和缸數(shù)來(lái)說(shuō)，總體過(guò)得去，畢竟根據(jù)你跑的里程數(shù)來(lái)計(jì)算多不了幾個(gè)錢。
舒適：前排坐墊寬大舒服但包裹性一般，后排坐墊較短，中間傳動(dòng)軸隆起不舒服哦
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常給力 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小
缺點(diǎn)：副駕駛B柱，始終有點(diǎn)音響，一過(guò)顛簸路面就明顯能聽(tīng)到，鋪裝路面就沒(méi)有了。
外觀：風(fēng)尚版的外觀個(gè)人還是非常喜歡的，運(yùn)動(dòng)包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：典型的日本車的內(nèi)飾，也沒(méi)什么可以說(shuō)的了，做工不咋滴！但是給人感覺(jué)還是很居家的感覺(jué)，中年人應(yīng)該都喜歡吧！
空間：尚可，后排傳動(dòng)軸鼓包影響后排中間人的坐姿。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個(gè)人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬(wàn)能有這些配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我不怎么飆車，但跑在車少人少的柏油馬路上，也會(huì)深踩下油門，推背感還是挺強(qiáng)烈的。
操控：
我的車帶AVS的，避震的的回饋日常駕駛中綽綽有余，但是在激烈駕駛避震不夠硬，缺乏扎實(shí)感，轉(zhuǎn)彎時(shí)還是信心不夠，這個(gè)也是網(wǎng)友批評(píng)比較多的地方主打運(yùn)動(dòng)的車不運(yùn)動(dòng)
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時(shí)油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達(dá)到7.8個(gè)油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：我說(shuō)一點(diǎn)，大家買了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會(huì)買銳志了，不過(guò)銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是真的安靜，發(fā)動(dòng)的時(shí)候或者怠速等紅綠燈的時(shí)候真的比同級(jí)車要安靜很多。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前置后驅(qū)，雷克薩斯GS的基因，皇冠共享平臺(tái)，尚未發(fā)現(xiàn)任何機(jī)械或電子故障，著實(shí)省心，豐田的技術(shù)不服不行。
缺點(diǎn)：沒(méi)有USB插口。
外觀：外觀犀利、動(dòng)感，個(gè)人認(rèn)為比新款設(shè)計(jì)的成功，耐看。新款車友請(qǐng)多包涵，審美有限。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，符合定位。
空間：前排絕對(duì)理想，由于后排驅(qū)動(dòng)軸上凸，長(zhǎng)途行車時(shí)后排中間乘客要委屈些，且頭部空間稍顯局促，后排靠背角度可調(diào)能夠彌補(bǔ)一些。
配置：前置后驅(qū)這個(gè)價(jià)位且這些配置，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：足夠日常高速和市區(qū)使用！
操控：
運(yùn)動(dòng)、雪地模式兼顧正常和雪地濕滑路面，提速超車信心十足。彎道中入彎出彎方向反應(yīng)清晰，AVS自適應(yīng)懸掛與VGRS隨速可變轉(zhuǎn)向比配合，找到最好的平衡點(diǎn)，表現(xiàn)不錯(cuò)。實(shí)際離地間隙比目測(cè)高，通過(guò)性較好。有車友說(shuō)的起步發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象確實(shí)有，個(gè)人認(rèn)為后驅(qū)車起步瞬間空轉(zhuǎn)是為了安全考慮吧，否則......您說(shuō)呢？
油耗：貌似多數(shù)車主都說(shuō)費(fèi)油，看個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況吧。這款發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)和高速確實(shí)油耗區(qū)別很大，市內(nèi)夏季空調(diào)滿載最高顯示過(guò)14L，高速空載最低6.7L，目前行駛里程3.8萬(wàn)公里，高速30%，市區(qū)70%，平均油耗10.0L。整體相當(dāng)滿意了！
舒適：頂配車型，配置豐富且較實(shí)用，后排乘坐橫向空間無(wú)法改變，隔音再下下功夫改進(jìn)就完美了。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程185447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：檔次還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：車內(nèi)乘坐空間較擁擠，和所有后驅(qū)車一樣，后排地板中間有很大一塊隆起（傳動(dòng)軸沒(méi)辦法）。
外觀：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，堪稱中級(jí)車的設(shè)計(jì)表率，比例勻稱，耐看舒適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，真皮座椅，配置稍低，
空間：車內(nèi)頭部空間低些，本人178把座椅放到最低還是快碰頭了；后備箱的空間不好由于后驅(qū)可能懸掛的問(wèn)題；其余都很好。
配置：性價(jià)比不知道，個(gè)人認(rèn)為沒(méi)啥性價(jià)比的，呵呵，中級(jí)車外觀，C級(jí)車用料，所以賣的不好，現(xiàn)在不是停產(chǎn)了嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.5后驅(qū)V6擺在那里，比新a6 2.5強(qiáng)，但是和大眾2.0T的高爾夫cc比起來(lái)0到100還是會(huì)差一個(gè)多車身
操控：
精準(zhǔn)度一般、路面反饋還算可以、應(yīng)該比一般的轎車好點(diǎn)。
油耗：我這個(gè)車比較老，沒(méi)有顯示油耗的功能，只是自己平時(shí)大體算的，我一直固定在一家加油站加油，每次加的量都一樣，我個(gè)人開(kāi)車有時(shí)候也經(jīng)常暴力一下，愛(ài)好大腳油門超車，在市里要11-13個(gè)，高速巡航最省油，120/KM的話，差不多8-9個(gè)油，我數(shù)學(xué)不好，不知道算得準(zhǔn)不準(zhǔn)，僅供參考。
舒適：座椅比大眾的做起來(lái)好的不是一丁半點(diǎn)，就是駕駛座腰部不是太舒服，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)酸。后排大概有兩到三拳的距離，和大眾邁騰，新帕比起來(lái)差了好多，支持46放倒這個(gè)功能不錯(cuò)，兼顧了運(yùn)一些大東西
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購(gòu)買車型銳志 2009款 2.5S 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2、5排量后驅(qū)動(dòng)力隨叫隨到，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)就說(shuō)安靜。車子質(zhì)量皮實(shí)。雖然沒(méi)有什么新技術(shù)，勝在可靠。油耗還可以接受，現(xiàn)在的油價(jià)在我們小地方300塊大洋可以跑500公里�？臻g對(duì)我來(lái)說(shuō)的話夠了，我們家沒(méi)有大個(gè)子
缺點(diǎn)：制動(dòng)系統(tǒng)感覺(jué)不太好，可能和自己愛(ài)急加速有關(guān)；還有就是跑高速輪胎噪音比較大，保養(yǎng)費(fèi)用高一點(diǎn)�？臻g沒(méi)有廣州本田雅閣大！
外觀：外觀設(shè)計(jì)平庸，除了豆瓣大燈之外沒(méi)有什么點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，最喜歡的就是哪個(gè)圓盤(pán)的排擋燈，其它還算可以。
空間：感覺(jué)美女開(kāi)比較比較好，本人1.78老感覺(jué)有一種壓迫感。
配置：對(duì)于追求速度與激情的年輕一族，銳志帶給你的絕對(duì)是優(yōu)越的駕控體驗(yàn)和充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，不愧是最便宜的前置后驅(qū)中型轎車。
動(dòng)力：2.5排量的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上6擋手自一體變速箱，加之車身重量較輕，所以帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，加速不會(huì)有絲毫頓挫感，對(duì)駕駛員駕駛意圖的領(lǐng)會(huì)也很到位。
操控：
還算不錯(cuò)，畢竟裸車價(jià)10多萬(wàn)的車，要求太高也不太現(xiàn)實(shí)。
油耗：對(duì)于車身嬌小，動(dòng)力充沛的銳志來(lái)說(shuō)。在帶來(lái)操控與提速的同時(shí)，油耗也不低，市區(qū)駕駛基本就是13L/100KM,高速駕駛10L/100KM�？偟膩�(lái)說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)還可以接受。
舒適：舒適性比現(xiàn)在市面上的大多數(shù)車要好多了。
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阿特茲
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