一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75983公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65782公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
空間:高配銳志自帶阻尼避震,不管舒適性還是操控性都是不錯(cuò)的,后期我對(duì)底盤懸架進(jìn)行了調(diào)教,雖然避震過減速帶有些硬,但是過彎的操控感能直接從方向盤反應(yīng)給你。
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程27777公里
綜合評(píng)分
|
空間:好像還可以,我現(xiàn)在車子方向盤把正不會(huì)在一條直銷,要方向盤偏點(diǎn)才是直線啊,轉(zhuǎn)賬還是不錯(cuò)的,A柱對(duì)視野影響還是很大
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
|
空間:方向盤不像運(yùn)動(dòng)車,還是希望換個(gè)小點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)的方向盤,指向確實(shí)有點(diǎn)虛,要開一段時(shí)間才能適應(yīng)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT