一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀(guān)經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線(xiàn)性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出很平順，很好體現(xiàn)出V6的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，用更高一級(jí)別的地盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)在駕乘質(zhì)感上比同級(jí)車(chē)有優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn)：后排空間沒(méi)有體現(xiàn)出2850mm的長(zhǎng)軸距，在P擋和R擋換擋時(shí)車(chē)有時(shí)抖動(dòng)很明顯~~
外觀(guān)：不錯(cuò).
內(nèi)飾：起步后動(dòng)力好，平順。
空間：還行最少80分吧
配置：高 真的高
動(dòng)力：越開(kāi)越喜歡這套懸掛系統(tǒng)，很滿(mǎn)意，兼?zhèn)淞耸孢m與運(yùn)動(dòng)。
操控：
跑車(chē)款，路上看起來(lái)都是很酷的。
油耗：做工優(yōu)良，按鍵比較人性化。
舒適：性?xún)r(jià)比算高了，耐操，沒(méi)毛病，開(kāi)車(chē)比較暴力，目前沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出線(xiàn)性，變速箱換擋靈敏，轉(zhuǎn)數(shù)正常駕駛不超過(guò)2K，對(duì)于2.5排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，保持80碼速度行駛的油耗最低為6.2L，已經(jīng)非常省油了！車(chē)用了快3年，也沒(méi)什么小問(wèn)題，無(wú)異響。
缺點(diǎn)：100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
外觀(guān)：家用車(chē)也足夠了，改完的銳志基本都是自己一個(gè)人跑跑的，沒(méi)什么人敢做我的銳志
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿(mǎn)足需要
空間：還基本滿(mǎn)意 路感還比較清晰 就是懸掛偏軟了一點(diǎn)
配置：市區(qū)擁堵14個(gè) 高速7個(gè)
動(dòng)力：還好，只是路噪大了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速正常時(shí)聲音很小，讓人有時(shí)不知道是不是在點(diǎn)火狀態(tài)
操控：
滿(mǎn)意的 就尾標(biāo)稍微有點(diǎn)不好看 不過(guò)新款解決了
油耗：簡(jiǎn)單大方，但卻是科技感！
舒適：和同價(jià)位車(chē)比的話(huà)還算可以，畢竟是六杠后驅(qū)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出線(xiàn)性，變速箱換擋靈敏，轉(zhuǎn)數(shù)正常駕駛不超過(guò)2K，對(duì)于2.5排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，保持80碼速度行駛的油耗最低為6.2L，已經(jīng)非常省油了！車(chē)用了快3年，也沒(méi)什么小問(wèn)題，無(wú)異響。
缺點(diǎn)：油耗，我在北京市里開(kāi)基本都在14-15個(gè)油左右，這點(diǎn)很不爽，換來(lái)的確是V6的平順！
外觀(guān)：很寬坐五個(gè)人也很寬，后驅(qū)車(chē)后排座位中間長(zhǎng)途時(shí)坐車(chē)膝蓋不舒服
內(nèi)飾：V6沒(méi)得說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)安靜,加速線(xiàn)性,
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：市區(qū)13左右，高速8個(gè)
動(dòng)力：歐帝蘭的座椅舒適，包裹性強(qiáng)，加上AVS懸掛以普通模式行駛可以過(guò)濾大部分的顛簸
操控：
前臉很犀利，尾部很?chē)?/span>
油耗：皮料用的很不錯(cuò)，但希望還能再多用些，車(chē)內(nèi)氛圍的綠燈最好換一下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，特別在深圳醫(yī)生那里刷了HH特調(diào)電腦，變檔更是平順
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位連最基本的配置雷達(dá)，dvd接口沒(méi)有USB，除濕后視鏡都沒(méi)有。底盤(pán)調(diào)校得太肉，開(kāi)得像坐船。
外觀(guān)：頭部空間稍遜 給人有點(diǎn)壓抑的感覺(jué) 但不超過(guò)180CM的都不會(huì)碰頭 后排空間略超同級(jí)別平均水平 女性乘客可以翹二郎腿 在坐2人的情況下非常舒適 3人勉強(qiáng)OK 后備箱基本滿(mǎn)足家用大小 平時(shí)放個(gè)嬰兒車(chē)再去超市逛下還是可以裝點(diǎn)東西的
內(nèi)飾：可能跟調(diào)教有關(guān)，紅綠燈起步輕踩油門(mén)有點(diǎn)肉，重了又嗷嗷地，不敢給油。后來(lái)明白了，要想有隨心所欲的動(dòng)力，就放在運(yùn)動(dòng)模式，那真是杠杠滴，有寶馬的感覺(jué)。
空間：覺(jué)得一般
配置：高了一點(diǎn)。
動(dòng)力：買(mǎi)的高配 真皮座椅小伙伴了都說(shuō)好 但高速開(kāi)久了還是會(huì)累 開(kāi)了這么久的真實(shí)感受
操控：
前臉很犀利，尾部很?chē)?/span>
油耗：可以接受
舒適：20多萬(wàn)的V6后驅(qū),這價(jià)格也是我心動(dòng)的之一.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速?zèng)]的說(shuō) 很喜歡v6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑小 很多的便利性設(shè)置
缺點(diǎn)：配置少了
外觀(guān)：對(duì)我這最高不超過(guò)1.73米的毛身高的三口之家而言.以足矣。2850的軸距不論前后排.膝部空間都還可以，1795的車(chē)寬聽(tīng)上去雖然沒(méi)什么優(yōu)勢(shì).但也不盡然，由于銳志的車(chē)身側(cè)面比較平直沒(méi)有太大的凸出，能最大限度的把寬度用在做墊上。進(jìn)而提升了車(chē)內(nèi)的空間。反而不輸給部分比他寬3，4厘米的一些車(chē)型。想想吧開(kāi)著一輛寬1米8幾的車(chē)再這樣的
內(nèi)飾：ECO模式正常駕駛足夠，想來(lái)點(diǎn)刺激sport模式會(huì)讓坐你車(chē)的朋友心跳加速~嘿嘿！
空間：側(cè)傾比較厲害，其他可以
配置：小肥銳還是挺大胃口的。。
動(dòng)力：沒(méi)跑過(guò)太遠(yuǎn)，也沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)開(kāi)車(chē)，還可以吧。為什么沒(méi)給5分？因?yàn)楹笈趴臻g不太理想。
操控：
前臉真的很好看，至于車(chē)屁股仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我是覺(jué)得比老銳志好看
油耗：由于個(gè)人喜好的原因，我沒(méi)選擇白外黑內(nèi)的經(jīng)典搭配，而是選擇了白外淺米的優(yōu)雅搭配，整個(gè)空間彌漫的是優(yōu)雅清爽的氣息，全真皮透氣孔設(shè)計(jì)，做工很精細(xì)，得到對(duì)做工超級(jí)挑剔老婆的認(rèn)可，真皮方向盤(pán)的縫制很精細(xì)，手感舒適。
舒適：二十幾萬(wàn)能買(mǎi)到兼顧家庭用車(chē)和喜歡偶爾改裝一下的v6和前置后驅(qū)算挺實(shí)在的，性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得還是蠻高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速?zèng)]的說(shuō) 很喜歡v6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑小 很多的便利性設(shè)置
缺點(diǎn)：油耗偏高，開(kāi)空調(diào)油耗達(dá)到15L/百公里
外觀(guān)：空間夠用， 后排也比較舒服 ，后備箱也挺大。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，超車(chē)隨性所欲。。銳志在中國(guó)賣(mài)了快十年了，即使現(xiàn)在看，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)仍然有足夠吸引力。其實(shí)這臺(tái)型號(hào)為5GR-FE的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不年輕了，2005年銳志剛引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候裝的就是它，如今一晃8年，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是沒(méi)影的事兒。動(dòng)力調(diào)校原封不動(dòng)，最大功率142千瓦（193馬力），最大扭矩236�！っ住Ａ硗釼6發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪令人印象深刻，噪音不大，卻很渾厚，非常討人喜歡，很多人對(duì)這種聲音上癮。
空間：FR操控絕對(duì)一流,最不好的地方是剎車(chē)不給力,下雨天車(chē)開(kāi)太快時(shí)有剎不住的感覺(jué)
配置：一般中規(guī)中矩
動(dòng)力：座椅短了點(diǎn)，由于是后驅(qū)，后排中央凸起影響后排三人乘坐，其他尚可
操控：
個(gè)人認(rèn)為漂亮大氣，車(chē)身修長(zhǎng)，總之十分經(jīng)典
油耗：簡(jiǎn)約喜歡
舒適：對(duì)于喜歡后驅(qū)加V6發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比當(dāng)然是最高的。選的2598款感覺(jué)很值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力提速?zèng)]的說(shuō) 很喜歡v6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑小 很多的便利性設(shè)置
缺點(diǎn)：一汽豐田
外觀(guān)：買(mǎi)這車(chē)你不注重啥空間，頂多就2個(gè)人，后邊凸起的傳動(dòng)軸，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)啥影響，空間整體可以，滿(mǎn)寬松的
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)慢，60以上就好了，畢竟六缸的車(chē)
空間：高配銳志自帶阻尼避震，不管舒適性還是操控性都是不錯(cuò)的，后期我對(duì)底盤(pán)懸架進(jìn)行了調(diào)教，雖然避震過(guò)減速帶有些硬，但是過(guò)彎的操控感能直接從方向盤(pán)反應(yīng)給你。
配置：油耗12升百公里只能說(shuō)不高不低
動(dòng)力：前排都是電動(dòng)座椅 4門(mén)都是一鍵升窗 我喜歡這點(diǎn),跑長(zhǎng)途后排乘坐2人還是很舒服 3人的話(huà)個(gè)人認(rèn)為還是算了 還有就是我們湖南這邊座椅加熱根本就沒(méi)用,改個(gè)座椅通風(fēng)就喜歡了
操控：
外觀(guān)不錯(cuò)，給人的第一感覺(jué)就是這車(chē)肯定偏重運(yùn)動(dòng)。
油耗：做工精良，黑色內(nèi)飾盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中央扶手很大很舒服，上下車(chē)便利系統(tǒng)真的很實(shí)用
舒適：電子產(chǎn)品過(guò)少，沒(méi)倒車(chē)?yán)走_(dá)，人性化配置不夠，不方便操作，相比同級(jí)別的價(jià)位的車(chē)型，配置差的太多，胎噪風(fēng)噪有待改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程27777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，平順，家用車(chē)中外型比較運(yùn)動(dòng)的一款~！
缺點(diǎn)：喇叭不好用
外觀(guān)：四個(gè)人坐是最舒適的
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力很不錯(cuò)，后悔沒(méi)有上3.0
空間：好像還可以，我現(xiàn)在車(chē)子方向盤(pán)把正不會(huì)在一條直銷(xiāo)，要方向盤(pán)偏點(diǎn)才是直線(xiàn)啊，轉(zhuǎn)賬還是不錯(cuò)的，A柱對(duì)視野影響還是很大
配置：我開(kāi)車(chē)不是很溫柔目前油耗12.8個(gè), 市區(qū)13個(gè)左右。跑過(guò)最高14個(gè) 高速比較滿(mǎn)意 跑個(gè)120碼8點(diǎn)幾個(gè), 140的話(huà)差不多9.5個(gè)油
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，市區(qū)車(chē)內(nèi)安靜，懸掛比較軟，高速胎噪比較大些（也許是寬胎的原因）
操控：
較滿(mǎn)意，外觀(guān)接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：內(nèi)飾在座椅上下點(diǎn)功夫就更完美了！
舒適：性?xún)r(jià)比就一個(gè)字“高”！沒(méi)別的，在30W以下車(chē)型中比較推薦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，平順，家用車(chē)中外型比較運(yùn)動(dòng)的一款~！
缺點(diǎn)：日本品牌，國(guó)人都懂的。另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)老舊，加上冷車(chē)的空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，豐田公司居然沒(méi)有給個(gè)說(shuō)法。
外觀(guān)：空間不錯(cuò)，5個(gè)人剛剛好，就是后座那個(gè)凸起的地方坐3個(gè)人比較累...沒(méi)辦法,后驅(qū)車(chē)都這樣。 身高170，感覺(jué)不到壓抑感。
內(nèi)飾：2.5只能說(shuō)拿來(lái)代步
空間：轉(zhuǎn)向時(shí)指向性略差，方向盤(pán)過(guò)大，剎車(chē)偏軟。冬季冰雪路面不太好控制。
配置：油耗一般般，在可以接受的范疇。
動(dòng)力：還不錯(cuò)。
操控：
原廠(chǎng)包圍太帥了
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò).還算對(duì)得起這價(jià)位,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較滿(mǎn)意,不老土.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜，年輕運(yùn)動(dòng)且不張揚(yáng)的外表，包裹舒適的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，普利司通235/45R18的大腳。
缺點(diǎn)：冷車(chē)換擋震動(dòng)大 一檔有空轉(zhuǎn)
外觀(guān)：除了后排中間傳動(dòng)軸問(wèn)題導(dǎo)致腿部空間窄了點(diǎn)其他都很寬裕
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力不錯(cuò)！發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式整車(chē)變得很有沖動(dòng)的感覺(jué)。
空間：方向盤(pán)不像運(yùn)動(dòng)車(chē)，還是希望換個(gè)小點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)的方向盤(pán)，指向確實(shí)有點(diǎn)虛，要開(kāi)一段時(shí)間才能適應(yīng)
配置：現(xiàn)在跑了15000公里，平均油耗百公里10升，平均車(chē)速35公里，應(yīng)該還能接受畢竟是6缸2.5排量。
動(dòng)力：駕駛位座位包裹和后備支撐不好，長(zhǎng)途開(kāi)久了累人，后排靠背可以調(diào)節(jié)高低，乘坐舒適感不錯(cuò)。可惜車(chē)子隔音一般，高速時(shí)的風(fēng)噪和胎噪較大
操控：
滿(mǎn)意，可改裝的潛力很大，改裝范圍廣，可選改裝件多。
油耗：做工用料方面比較滿(mǎn)意
舒適：有此基本功的，28落地，出他。還有誰(shuí)。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
