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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)銳志是20~30萬(wàn)元車型中的性價(jià)比之王，不管是優(yōu)秀的操控還是源源不斷的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，都是很有大馬力后驅(qū)車的風(fēng)范
缺點(diǎn)：最不滿意的也有幾點(diǎn)，1我1.78的身高，即使座椅調(diào)到最低，頭部也感覺(jué)不是那么寬裕，車頂經(jīng)常會(huì)頂?shù)筋^發(fā)！2就是大家都知道的底盤確實(shí)很松散，目前18000公里，在狹小的地方掉頭的時(shí)候（因?yàn)檐囁俾瑳](méi)噪音，所以聽(tīng)得到)經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到底盤發(fā)出噹噹噹的聲音，過(guò)減速帶的時(shí)候也會(huì)明顯感覺(jué)底盤不是那么結(jié)實(shí)!3就是隔音，感覺(jué)最讓我不滿意的地方，胎噪太大聲了！4異響，在10000公里的時(shí)候就出現(xiàn)了異響，總覺(jué)得是副駕駛那里某個(gè)部位發(fā)出的聲音，我老婆說(shuō)是駕駛位發(fā)出的，綜合了下 估計(jì)是中控臺(tái)！
外觀：空間可以吧，挺滿意的，用了快3年了，都是挺不錯(cuò)的，后排空間，也沒(méi)有感覺(jué)擠什么的
內(nèi)飾：超車沒(méi)壓力！油門只要你舍得踩。毫無(wú)壓力
空間：指向性很準(zhǔn)，方向盤略微大了點(diǎn)
配置：平均路況油耗是百公里10升，一般高速是9.5升，城市鄉(xiāng)村道路是10.5升
動(dòng)力：開(kāi)著,坐著都挺舒適的。如果要是有個(gè)通風(fēng)座椅就好了。
操控：
時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)！
油耗：整體中控樣式和做工雖然比不上ABB，但已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別算是很不錯(cuò)，中控都是鏜塑工藝，手指按壓感受到一定軟度，感受也可以，有木紋板，選黑色內(nèi)飾會(huì)很運(yùn)動(dòng)顯得，如果內(nèi)飾天花板有黑色，那就666了。
舒適：性價(jià)比來(lái)說(shuō)20W左右的車子性價(jià)比應(yīng)該在前3，家有，操控，動(dòng)力都平平常常，沒(méi)有太突出的，就是后驅(qū)來(lái)講，銳志在20W左右的車?yán)锸堑谝涣?/span>
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)的省心 用的舒心。
缺點(diǎn)：底盤太散，過(guò)彎轉(zhuǎn)向沒(méi)有信心。剎車太軟，軟的 跟微面一樣，開(kāi)慣德系的朋友 這樣的剎車要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間，到現(xiàn)在還是不習(xí)慣，再就是停車以后有燒焦的味道，不知道是剎車太急還是別的異味。
外觀：空間還可以，前排身高超過(guò)185的可能要頂頭，后排因?yàn)楹篁?qū)的原因，中間的乘客坐姿不是太好
內(nèi)飾：2.5 V6 加后驅(qū) 不會(huì)讓你失望 120后 動(dòng)力都源源不絕， 超車有信心。偶爾想飆下車子把運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)了，油門靈敏好多。
空間：路感很清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也小。
配置：新車13。8
動(dòng)力：舒適性挺好的.過(guò)減速帶也沒(méi)多余彈跳.
操控：
至于外觀 純屬個(gè)人喜好問(wèn)題 但是漆面太薄了 石子一打就露底漆了。
油耗：一般，有味道，下雨天有異味，天晴好點(diǎn)，解決不了，通病
舒適：個(gè)人感覺(jué)不是很高
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的v6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很靜，動(dòng)力平順，綿柔有深厚。
缺點(diǎn)：隔音，靜音是神，隔音是屎，隔音棉不能做加些嗎？還是為了和皇冠拉開(kāi)些差距？
外觀：還算很滿意，就是后排中間稍微差點(diǎn)，因?yàn)橛袀鲃?dòng)軸！
內(nèi)飾：銳志發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，與同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)提速都?jí)蚱巾槪瑳](méi)有頓挫感，只是在刮風(fēng)的時(shí)候車身自有點(diǎn)飄。
空間：換擋很平順 過(guò)彎很利索不拖泥帶水 干凈 提速運(yùn)動(dòng)檔 比較讓人滿意 反正我們不賽車 不懂太高深 這個(gè)操控我滿足·······
配置：不高
動(dòng)力：一般般
操控：
日系車感覺(jué)
油耗：內(nèi)飾一般，不好也不差。
舒適：相當(dāng)高20幾萬(wàn)能買到的V6 6缸 很不錯(cuò)了！同級(jí)別車型中性價(jià)比是相當(dāng)高的！
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛席還是乘員席，空間都足夠，后備箱的空間也足夠大，乘坐舒適，動(dòng)力足夠
缺點(diǎn)：后尾箱小，放的東西不多
外觀：三口之家足夠用了
內(nèi)飾：馬馬虎虎還行，現(xiàn)在帶T的時(shí)代那數(shù)據(jù)多太牛B了。
空間：同級(jí)別相比算很好的，后驅(qū)就是優(yōu)勢(shì)。
配置：平均11.3，高速保持在100以下油耗不到7個(gè)
動(dòng)力：較為舒適
操控：
MARKX注重行車時(shí)的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
油耗：很喜歡，尤其是中控.對(duì)綠色的氛圍燈比較有想法，談不上好不好，個(gè)人不太喜歡
舒適：就拿V6后驅(qū)+6速手自一體這套配置來(lái)講銳志的性價(jià)比已經(jīng)超過(guò)了很多同級(jí)的轎車了，個(gè)人沒(méi)發(fā)現(xiàn)在同價(jià)位的不帶T的轎車中有哪臺(tái)轎車動(dòng)力能比銳志好。而且銳志的配置挺實(shí)用，平常能用到的基本上都有了，個(gè)人覺(jué)得就發(fā)動(dòng)機(jī)這點(diǎn)就已經(jīng)是同級(jí)轎車性價(jià)比最高的轎車了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛平穩(wěn)舒適
缺點(diǎn)：視線不是很好，感覺(jué)比跑車都差，20多W的車竟然不配雷達(dá)，后裝的不穩(wěn)定，后視鏡不帶加熱，原來(lái)的氙氣燈改成了鹵素了。。
外觀：相比上一代銳志，無(wú)論駕駛室或者后排位置、空間都提升很大。特別是后排，可以調(diào)節(jié)背靠角度，靠背很舒服，很要豪華車的味道，甚至可以完全放到，和后尾箱聯(lián)通后達(dá)到很大的儲(chǔ)物空間。
內(nèi)飾：2.5 V6 加后驅(qū) 不會(huì)讓你失望 120后 動(dòng)力都源源不絕， 超車有信心。偶爾想飆下車子把運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)了，油門靈敏好多。
空間：指向稍微模糊 懸掛太軟 高速過(guò)彎有側(cè)傾
配置：油耗沒(méi)有超過(guò)預(yù)期還算可以 百公里大約10升油
動(dòng)力：還可以
操控：
很好
油耗：簡(jiǎn)單優(yōu)雅。駕駛位座椅與中間扶手縫隙大，東西容易掉到座椅底下。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛平穩(wěn)舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是雨刷了，我的雨刷已經(jīng)換過(guò)一次了，現(xiàn)在這個(gè)用了半年也快不行了，下午豐田把這個(gè)雨刷質(zhì)量提高一下�。。。。。。。。。。。。。。�！
外觀：還可以吧，夠用了
內(nèi)飾：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī) 也就那個(gè)樣吧 還是比較滿意 超個(gè)車 小彪一下還是比較有激情
空間：方向是比較模糊，底盤比較松散，過(guò)減速帶或者是溝坎的時(shí)候感覺(jué)不到車身緊繃繃的感覺(jué)，側(cè)傾也比較大，不過(guò)說(shuō)實(shí)話銳志的調(diào)校還是偏向于舒適。
配置：油耗的話還算合理吧，畢竟是2500cc和V6的發(fā)動(dòng)機(jī)。在怠速時(shí)候的油耗，我個(gè)人覺(jué)得還是挺高的。
動(dòng)力：一般般
操控：
90分，犀利的外觀，流線的車聲，只是屁股看上去小氣了點(diǎn)，后面看像是A級(jí)車。
油耗：選擇的黑內(nèi)真心還不錯(cuò)，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個(gè)頭。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音小
外觀：很不錯(cuò)，前排低了點(diǎn)··但是不影響
內(nèi)飾：比起流行的渦輪增壓引擎，5GR-FE的表現(xiàn)就顯得平庸了，尤其這款引擎是專供中國(guó)市場(chǎng)，相比日版Mark X少了很多技術(shù)，動(dòng)力輸出也差了一截。甚至比起2010年之前那一代姥姥銳，也損失了一些動(dòng)力，不過(guò)相應(yīng)的燃油標(biāo)準(zhǔn)也下降了。唯一值得安慰的就是V6布局 自然吸氣的情懷，的確有一些大排量自吸獨(dú)有的樂(lè)趣，當(dāng)然并不是真的大排量，也不會(huì)十分明顯。愛(ài)信6AT不需要贅述，一慣的平順，這套老舊的動(dòng)力系統(tǒng)，平順就是最后的底牌了，因此也不必糾結(jié)0到100，被比亞迪唐教做人的教訓(xùn)也夠了。
空間：銳志、運(yùn)動(dòng)型轎車。操控自然也非常到位，路感很好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，視野也不錯(cuò)，提速很快，能隨便超車（個(gè)人還是不建議開(kāi)太快隨便去超車，一定要看清楚路況，畢竟安全最重要） ，而且銳志在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)剎車也非常靈敏一點(diǎn)也不肉，并不需要踩很深就能穩(wěn)穩(wěn)剎停車子，本人家里一臺(tái)銳志一臺(tái)歌詩(shī)圖，銳志的剎車還是要比歌詩(shī)圖靈敏很多的并不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)大腳踩剎車都剎不停的現(xiàn)象，而且V6開(kāi)起來(lái)真的太靜了！大愛(ài)V6！
配置：比想象的要高好多
動(dòng)力：舒適性很滿意，駕照座還有腰部支撐，前排座椅都是電動(dòng)座椅，不錯(cuò)。
操控：
蠻喜歡的，但是也有不喜歡的，怎么說(shuō)呢，還不錯(cuò)吧。我更喜歡2013款剛出來(lái)的銳志。那行車燈太漂亮了，尾燈有凌志的味道。
油耗：那鬼火綠，換成白色好不好嘛，綠色太2了
舒適：很高的性價(jià)比！中級(jí)車首選！
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程170001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很平順.
缺點(diǎn)：音響效果差，后門關(guān)門聲難接受，底盤整體感差，隔音差了點(diǎn)，燈光很差，無(wú)倒車?yán)走_(dá)，車內(nèi)有異響，中控臺(tái)背景燈光顏色丑。
外觀：尚可，只是由于是后驅(qū)車，后排中間座位高。
內(nèi)飾：敢踩就有，不需多說(shuō)。
空間：原廠避震，幾乎沒(méi)有操控可言，軟的跟開(kāi)船一樣，船舵一樣大的方向盤，也完全跟操控沾不上邊，只能說(shuō)這車跑直線加速還可以，需要繞彎，上賽道，跑山，還需要加強(qiáng)底盤韌性的改裝，否則真的是浪費(fèi)了后驅(qū)
配置：V6發(fā)動(dòng)機(jī)10.7的油耗勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去，畢竟6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以接受。
動(dòng)力：我的是小腳，所以坐起來(lái)感覺(jué)舒服吧。不過(guò)在緊急變道或是超車還是覺(jué)得底盤不是很扎實(shí)。在風(fēng)較大時(shí)，時(shí)速超130公里后有明顯的飄。正常時(shí)候180公里感覺(jué)也還可以。
操控：
喜歡她的側(cè)面，有凌志的那份優(yōu)雅！如果她的前車頭能夠做得更飽滿一點(diǎn)，那就相當(dāng)不錯(cuò)了！
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工我覺(jué)得不錯(cuò)，用料也挺厚道
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和操控.給力這個(gè)
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間太小，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累，擋風(fēng)玻璃叫狹隘
外觀：175身高坐進(jìn)去還有半拳到頂，一般來(lái)說(shuō)都沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：非常強(qiáng)勁，滿載情況超個(gè)車輕而易舉，不像小排量超車深踩油門
空間：FR前置后驅(qū)，買銳志的第二個(gè)理由。操控來(lái)說(shuō)什么指向性之類的專業(yè)術(shù)語(yǔ)我不懂。。開(kāi)過(guò)其他車對(duì)比過(guò)，感覺(jué)操控明顯要舒服的多。很喜歡方向盤的感覺(jué)，稍微有點(diǎn)重，不像有些車一個(gè)指頭就可以轉(zhuǎn)圈圈了；調(diào)頭的時(shí)候以前的車需要倒一下，這車直接就過(guò)去了。剎車也還好，前半段比較軟，后段很給力，沒(méi)試過(guò)高速急剎，目前情況下覺(jué)得也還不錯(cuò)了。
配置：很滿意 特別是在高速的時(shí)候 控制在7升左右 城市道路在10升左右
操控：
年輕的，喜歡，適合改裝。
油耗：很漂亮
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)V6，動(dòng)力強(qiáng)這是銳志的賣點(diǎn)
缺點(diǎn)：后排座中間地板凸起一大塊，所以如果后面坐三個(gè)人的話，短途還行，長(zhǎng)途的話中間的乘客會(huì)比較辛苦。鑰匙太土，跟花冠的一個(gè)模樣，做折疊鑰匙就不行么。
外觀：主要是頭部空間略小
內(nèi)飾：本人唯一的買車趨向于速度，基本模式起步稍緩，但很平緩，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，推背感極強(qiáng)，只要你給油就可以把你送上頂峰！
空間：因?yàn)樽约杭友b了加強(qiáng)件 可以
配置：還敢再高點(diǎn)么
動(dòng)力：乘坐比較舒適，相當(dāng)安靜，無(wú)異響，無(wú)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)，只是過(guò)減速帶不是很給力
操控：
外觀我給5分，唯一不滿意的就是大燈為什么不能做的有棱有角，更具霸氣。當(dāng)然新的13款把這個(gè)問(wèn)題解決了。畢竟銳志定位的是 運(yùn)動(dòng)型轎車。
油耗：真皮的座椅，方向盤，舒服
舒適：現(xiàn)在買優(yōu)惠更大，那性價(jià)比自然更高了
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