一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9971公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常帥氣年輕的外形 和 V6發(fā)動機 后驅(qū) 。。
缺點:底盤較松。過彎的時候傾斜得厲害,不加裝頂吧和加固套件,感覺像開著十萬左右的車一樣,過彎經(jīng)常被朋友揶揄為飄移。還有的通病就是起步空轉(zhuǎn)問題,2、3檔換檔感覺到頓挫感比較明顯。
外觀:空間長度很好,高度不足,感覺頭頂壓抑,橫向的空間也不覺得很大,最好再大點,不過手剎變成腳剎增加了空間還是很不錯的
內(nèi)飾:2.5V的動力很好,加速很線性!
空間:不錯但剎車偏軟
配置:能接受
動力:不錯,很棒
操控:
:時尚、年輕、轎跑流線型設(shè)計,個人特喜歡45度側(cè)面看,越看越喜歡!
油耗:氛圍燈很能烘托環(huán)境,但氛圍燈顏色在潮點就更好了。
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機平順安靜,如絲般柔滑,做工細致,后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小,比一般A級車都要小。6速手自一體變速器換擋平順,比較容易駕駛
缺點:20萬的車沒有倒車雷達和一鍵啟動,不開心
外觀:頭部空間小 乘坐空間夠用,儲物空間尚可
內(nèi)飾:動力比較滿意,很強勁了
空間:轉(zhuǎn)向有可能是個例問題,新車時候挺舒服的,現(xiàn)在轉(zhuǎn)身有點沉(在開過一個星期神車邁騰后)油門感覺不錯,可以踩真正的地板油,剎車也很均勻。
配置:有點偏高
動力:可以
操控:
外觀大氣,上檔次,有種豪華車的感覺
油耗:黑內(nèi)飾很有運動感。真皮座椅的真皮皮質(zhì)差了點。中控的原車6碟CD機寒酸了點。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機動力強勁北京地區(qū)上下班使用綽綽有余
缺點:市區(qū)油耗稍高要12個,高速6.5--7個
外觀:還算可以
內(nèi)飾:2.5V6后驅(qū)動力充沛,超車時踩點油推背感明顯。
空間:車身軟,并線轉(zhuǎn)彎車身不是很穩(wěn)定
配置:相當不錯我郊區(qū)市區(qū)都跑 現(xiàn)在與愛車以有默契,控制在 70 80 90 碼 輕點油門,最省油,偶爾也激情一下!我現(xiàn)在平均油耗8.7L 我朋友的也是,別不相信事實就是這樣!
動力:好。
操控:
時尚運動,陽剛不足。
油耗:精致,塑料件手感還算可以,各個接縫折角平直很多。
舒適:適中
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購買時間2011年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機安靜,提速快線性,沒啥小毛病
缺點:變速箱太笨了,和皇冠差距好大
外觀:頭部空間也就算了不說了,因為這車是轎跑嘛。不過腿部空間太差了,對不起2850mm的軸距。還有后排中間的位子坐起來很不舒服,由于是后驅(qū)的,當中這里是要放傳動軸的,所以高起來的一個東西使腳沒地方放。
內(nèi)飾:本人2.5排量V6發(fā)動機,193馬力,在4400轉(zhuǎn)時可以爆發(fā)236的扭矩 雖然是很老的發(fā)動機了 但相對于目前市場銷售的車輛來說,也很說的過去了。但3.0排量的發(fā)動機與雅閣3.0排量192KW的功率相比就有點羞澀了。另外由于后驅(qū)設(shè)計,也許會損失部分動力,不過總體來說,動力還是不錯的。
空間:方向盤圈數(shù)略多,低速狀態(tài)轉(zhuǎn)向太累,高速情況方向又顯得太靈。靜止狀態(tài)向左向右轉(zhuǎn)。方向盤都是兩圈到底。這個確實不爽。
配置:新車13。8
動力:比上不足,比起我原來的小熊貓,提升很高了
操控:
2010年買的時候是很帥的。
油耗:我覺得米色內(nèi)飾比較好,不會感覺到壓抑(有些人喜歡黑色,因個人而異)。中控設(shè)計和擋位設(shè)計我感覺就老一代車型來說已經(jīng)改變很大了,變得時尚多了,越來越多的青年人會接受。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機V6,6缸情懷
缺點:20萬的車居然不標配雷達~電瓶車鑰匙實在坑爹
外觀:還行,2850的軸距
空間:轉(zhuǎn)彎的時候特別不爽,側(cè)傾的厲害,應(yīng)該要增加點一些套件吧,具體也不是很清楚·慢慢了解中···
配置:燃油經(jīng)濟性很滿意,平常主要在高速、快速路上跑,偶爾跑市區(qū),油耗一直在9上下徘徊,如果是給家里老爺子開會更低一些,畢竟老司機的預(yù)判和感覺都更精準些。低油耗的屬性,也算是5GR-FE的優(yōu)勢吧。
動力:座椅多向調(diào)節(jié)很容易找到舒適的坐姿。運動偏舒適。唯一不滿意的就是這隔音和音像好像不是20幾萬的車應(yīng)該有的。
操控:
個人還是比較喜歡的
油耗:做工跟材料還是很給人高檔的感覺,很喜歡。
舒適:很好的一款車,配置低了點,一些同檔位該有的配置沒有,如無鑰匙啟動、導(dǎo)航、倒車雷達等。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點:對銳志最滿意的一點當然就是那套強大的心臟組合V6發(fā)動機加上6速手自一體變速箱了,6缸發(fā)動機不但動力強勁而且還非常的安靜,即使是大腳踩油門也不會發(fā)出多大的發(fā)動機聲音,配上豐田成熟的6速手自一體變速箱簡直就是天衣無縫的組合!
缺點:在中級車來說算配置有點低,連倒車雷達都沒有,起步有空轉(zhuǎn),方向盤有點大。
外觀:后排空間小,后備箱也小
內(nèi)飾:比運動型的車差一舒適型的車好
空間:加了扁擔好了很多,主要是車身長操控不好。
配置:有點大。不過也沒辦法,6個缸呢。
動力:16的輪轂,舒適型的懸掛,總的來說還是比較符合家用需求的
操控:
前臉一直是我最滿意的地方,特別是大燈·尾部顯得有點小氣!
油耗:很好,唯獨中控臺的綠色讓人無法接受
舒適:性價比還能接受 喜歡就好 不管性價比高不高
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購買時間2012年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點:對銳志最滿意的一點當然就是那套強大的心臟組合V6發(fā)動機加上6速手自一體變速箱了,6缸發(fā)動機不但動力強勁而且還非常的安靜,即使是大腳踩油門也不會發(fā)出多大的發(fā)動機聲音,配上豐田成熟的6速手自一體變速箱簡直就是天衣無縫的組合!
缺點:異響,好象使用了十幾年的車一樣
外觀:后排太低,中間鼓包太大
內(nèi)飾:很不錯,直線加速不錯。
空間:開起來到5.6十時速后很輕盈的竄來竄去,可能是后驅(qū)車的原因,過彎只要稍微轉(zhuǎn)動方向盤即可不用多費心。低速方向盤有點虛位,不過方向盤稍重會彌補下載個不足。
配置:跑高速省油,如果在市區(qū)跑就耗油了
動力:很好,很舒服··
操控:
外觀的確年輕化,很迎合主流年輕人的審美,又具有時尚的轎跑車型,前半個車身下壓,看上去很和諧,配上適度的改裝套件,降低車身,真的會比較搶眼。
油耗:做工比較精致,基本都是軟質(zhì)材料。內(nèi)飾風(fēng)格比較傳統(tǒng),上深下淺的風(fēng)格比較溫馨,
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力外觀性價比高
缺點:空間小一點
外觀:對于日常用我看還是夠了,只是一年偶爾拉幾個就不敢恭維了,頭部空間還是比較低了點,畢竟是天窗版
內(nèi)飾:可以
空間:方向盤有點大,轉(zhuǎn)向有點沉。
配置:平均時速36公里每小時,每周回家80公里高速,平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化,平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
動力:座椅是不是很舒服,包裹性不強,已經(jīng)調(diào)到最限度了。如果有個座椅記憶功能就完美,
操控:
跟不上潮流了
油耗:米色內(nèi)飾,很符合家用。
舒適:高
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購買時間2010年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力隨點隨到,V6的安靜平順,底盤調(diào)較舒適
缺點:頭部空間,尾部太長影響操控。懸掛太軟。
外觀:后排空間很給力,就是中間有個傳動軸,影響了舒適感,還有駕駛席的空間不夠大,175的個能碰到頭部,后備箱空間不足,可能是犧牲后備箱的空間來滿足后排的空間,有得必有失嘛!
內(nèi)飾:2.5 V6前置后驅(qū) 在sport模式下油門反應(yīng)很靈敏 加速很好 普通D擋模式下 加上V6發(fā)動機非常安靜 加速也毫不遜色 滿意
空間:指向模糊,方向盤的全圈數(shù)太多了。底盤松散,感覺像開船。
配置:平均百公里11個油吧。環(huán)境以沈陽郊區(qū)為主。路況不錯。
動力:很舒適很安靜
操控:
90分,犀利的外觀,流線的車聲,只是屁股看上去小氣了點,后面看像是A級車。
油耗:不錯
舒適:同價位來談,算的上不錯,就那發(fā)動機,動力,部局,定價。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格23.05萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,噪音抑制很好,發(fā)動機平順等等
缺點:油耗偏高
外觀:還算很滿意,就是后排中間稍微差點,因為有傳動軸!
內(nèi)飾:動力相對級別的車來說很好了,V6后驅(qū)的優(yōu)點體現(xiàn)出來了。
空間:方向是比較模糊,底盤比較松散,過減速帶或者是溝坎的時候感覺不到車身緊繃繃的感覺,側(cè)傾也比較大,不過說實話銳志的調(diào)校還是偏向于舒適。
配置:有高有低吧,最高的時候用是夏天13升多 跑市區(qū),一般是11升多一點。跑高速比較省,200塊基本能跑350多公里,120公里的速度 轉(zhuǎn)速也就2000轉(zhuǎn)多
動力:市區(qū)舒適性非?梢。爛路的話一般
操控:
最愛外觀,近兩年了百看不厭
油耗:銳志的用料還性,中控軟軟質(zhì)的防止長時間暴曬萊裂!座椅的皮質(zhì)不是很好,座時間長了批會有皺紋!
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