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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)操控好，動力起步好，改裝空間大
缺點(diǎn)：剎車貌似不給力
外觀：珍珠白，車子洗干凈放在陽光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計(jì)很不錯，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減�。活^燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運(yùn)動包圍；還有后備箱的運(yùn)動擋板，很貼切。
內(nèi)飾：我的是米色的內(nèi)飾，很溫馨，感覺內(nèi)飾也很好看,豐田的內(nèi)飾是強(qiáng)項(xiàng)，誰用誰知道. 黑色的內(nèi)飾比較運(yùn)動。
空間：空間還算滿意，后排乘坐空間還算寬敞，就是中間傳動軸經(jīng)過的地方高高隆起中間的人坐著太別扭，其他的地方都還滿意。
配置：性價(jià)比算高了，耐操，沒毛病，開車比較暴力，目前沒問題
動力：城市開開已經(jīng)夠了，雖然動力是6缸2.5的，馬力193，不過這種馬力已經(jīng)對得起這個(gè)價(jià)格的車子了
操控：
操控有點(diǎn)散漫！
油耗：有點(diǎn)高，平時(shí)沒有大腳油門不地板油都要上到12L/100km，真心的傷不起啊。
舒適：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點(diǎn)農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)V6，沒有小毛病！
缺點(diǎn)：側(cè)傾較嚴(yán)重
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：很好
空間：空間方面，足夠使用，因?yàn)槭呛篁?qū)車.后排中間部分多了條軸，所以后排還是坐兩個(gè)人好。坐三個(gè)人的話，中間的會很辛苦。
動力：動力基本滿足城市需要 變道超車基本沒壓力 轉(zhuǎn)速超過3500 動力強(qiáng)勁 推背感明顯 想超就超 不會拖泥帶水 平時(shí)路遇挑釁 對手排量在2T或以下都可以小試身手 和他比一比 遇到堵車時(shí)間長 壓抑太久的時(shí)候 一有稍好的路況就可以地板油爽一下 感覺還是非常良好的 不過夏天空調(diào)開啟的情況下 動力稍感不足 升檔降檔頓挫感明顯
操控：
方向盤過大，轉(zhuǎn)向時(shí)指向模糊，總覺得液壓助力不如電子助力的好（頂配的那個(gè)可變轉(zhuǎn)向比的好像真的不錯唉）。車身松散，過個(gè)溝溝坎坎的總覺得快散架了，那些個(gè)游客八件套以后出了保一定要試試。
油耗：稍微偏高，冬天純市區(qū)估計(jì)在18個(gè)以上，當(dāng)然根據(jù)各人的開法也有關(guān)
舒適：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點(diǎn)農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程34900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū) V6
缺點(diǎn)：大燈不怎么亮
外觀：感覺還是姥姥銳比較經(jīng)典
內(nèi)飾：很有時(shí)代感，四門一鍵升降很方便，一鍵啟動很有面子。
空間：我覺得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺，出行的神器
配置：買車圖個(gè)省心，近一萬公里沒有任何小毛病，這點(diǎn)讓我滿意。
動力：2.5V6基本夠用，跑高速的時(shí)候很舒服，城市里跑跑超車也無壓力，地板油的時(shí)候車子還是有很好的反應(yīng)的，不過油耗也是高高滴。
操控：
后輪驅(qū)動給我?guī)砹思で�，扎�?shí)的底盤加可變懸掛讓我的駕駛技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。
油耗：比較能接受
舒適：偏向運(yùn)動的車，過坑什么的必須帶點(diǎn)剎車，不然車?yán)镎饎用黠@！可能和234 45 R18的大腳有關(guān)系，不知道16的腳會不會好點(diǎn)？
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比的后驅(qū)車
缺點(diǎn)：不是直噴發(fā)動機(jī)
外觀：很喜歡，比老款的感覺大氣一些，特別是加了運(yùn)動包圍的感覺更犀利。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾彰顯運(yùn)動
空間：空間滿意，看著車不怎么大，里面空間比想象的大的多了，就是后排中間做久了會不舒服，如果后排只有做兩個(gè)人還是很舒服的，尾箱也夠用。
動力：很給力 雖然10年了但是不落伍 照樣秒殺很多車
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯，指哪打哪，就是底盤太松散，買后原來加了獅特八件套，感覺太顛了，后來換成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍，車的整體性好了很多
油耗：我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會暴力駕駛。一直保持開啟運(yùn)動模式，所以油耗我很滿意。畢竟上一臺車是2.7的獅跑 油耗低了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。呵呵
舒適：不是真皮座椅，但還好接受，畢竟賣點(diǎn)在性能
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比的后驅(qū)車
缺點(diǎn)：輪胎胎噪大，風(fēng)噪大，油耗略高
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很豐田，沒有驚喜，也沒有讓人無法忍受的。
空間：家用足夠了，后備箱也不小。前排頭部空間比較小
配置：風(fēng)尚菁英版的性價(jià)比就全系車型來說，也就是挺值得肯定的。比炫裝版以下多了個(gè)自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，暫時(shí)還試不出差別在哪。
動力：2.5CC的動力不能小噓。油門反應(yīng)快。自然吸氣V6發(fā)動機(jī)工作時(shí)，很安靜，聲音很柔和！高速時(shí)，車內(nèi)交談不費(fèi)力！前置后驅(qū)，更具駕駛樂趣！
操控：
這個(gè)真的覺得一般，不過很多加強(qiáng)件可以改哦，還是不錯了
油耗：畢竟是2.5的車子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個(gè)、已經(jīng)不錯、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯、主要看你駕車習(xí)慣了~
舒適：座椅很舒服，皮子的用料不用質(zhì)疑~主副駕駛各種調(diào)節(jié)，很舒適~噪音很小，沒有異響，怠速的聲音幾乎聽不到。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比的后驅(qū)車
缺點(diǎn)：避震是最不滿意的一點(diǎn)了，帶來的后果就是轎跑的外觀suv的底盤高度；其次，過彎的時(shí)候速度稍微快一些的話側(cè)傾就會非常嚴(yán)重，甚至有些夸張。但是后期更換了ohlins避震加防傾桿后徹底解決了該問題，現(xiàn)在后驅(qū)車的感覺在小銳身上體現(xiàn)的淋漓盡致！
外觀：2010款的銳志，個(gè)人覺得是國內(nèi)銳志上市以來最好看，也是最耐看的一款，即使2013款已上市一段時(shí)間，但我喜歡2010款銳志的外觀。雖比不上CC，但絕對比同級別主打運(yùn)動的睿翼、思鉑睿等等好看許多！
內(nèi)飾：中控臺普通了點(diǎn)。有點(diǎn)中庸。其它也都可以。
空間：主駕可以，有座椅高低可調(diào)。
動力：動力還不錯，60-100踩完應(yīng)該就是兩秒的樣子。
操控：
1、方向盤精準(zhǔn)；2、2598（風(fēng)尚菁英版）有帶扁擔(dān)，所以不存在松散，加上AVS的可變懸架，還是很不錯的。雖然達(dá)不到寶馬的級別，但我覺得差的不遠(yuǎn)，對得起這個(gè)價(jià)格。
油耗：油耗偏高，主要是市區(qū)走走停停較多！
舒適：座椅短了點(diǎn)，由于是后驅(qū)，后排中央凸起影響后排三人乘坐，其他尚可
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上跑起來很帶勁也很穩(wěn)，120公里/小時(shí)后的動力還是源源不斷
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：情人眼里出西施，不過一定要換X標(biāo)，這樣才能顯出氣質(zhì)，看起來也更犀利，更河蟹。
內(nèi)飾：加裝了一個(gè)DVD導(dǎo)航，科技感確實(shí)上來了，使用也比較方便，內(nèi)飾整體感覺很華貴的那種，不像很多人說的那種簡陋。
空間：相對老款來說2850的軸距使得前后排有足夠的空間應(yīng)付日常使用
配置：性價(jià)比不得不說，真的不算高！丑陋的鈅匙、25.98萬的指導(dǎo)價(jià)居然不配倒車?yán)走_(dá)、無定速巡航，讓很多裝備控瀟灑的轉(zhuǎn)身而去；有這兩樣配置的2.5V指導(dǎo)價(jià)為31.48萬，所以給個(gè)4星都是看在喜歡銳志的份上勉強(qiáng)給的，要入手這款車的車友可以參考下。
動力：很不錯，喜歡這種線性的加速過程
操控：
路感不明確，操控靈活
油耗：油耗比較低，綜合9個(gè)多，高速能跑到六七個(gè)，中級車?yán)锩嫠憧梢粤?/span>
舒適：前225 后235的寬胎使得行駛更加平穩(wěn) V6的安靜發(fā)動機(jī)讓你有時(shí)候會誤認(rèn)為沒啟動發(fā)動機(jī)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝空間大
缺點(diǎn)：性能一般，不是很給力
外觀：很男人 肌肉車
內(nèi)飾：挺喜歡的，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，隨手都能拿到你想拿的東西，比如德國，美國車，這是日本車最大的優(yōu)勢。
空間：前后寬度 大小算一般，在B級車?yán)?不能跟 帕薩特比 但 也比CC強(qiáng)，就是高度太低了 ，我178的個(gè)子都 有點(diǎn) 擦頭發(fā) ，感覺不是很舒服。
動力：動力還可以，只要舍得踩油門發(fā)動機(jī)還是很給力的！
操控：
我自己改裝了剎車，加了剎車頂，頂吧，八件套，感覺超車變道太爽了
油耗：很滿意，在市內(nèi)行駛，油耗差不多10.3升百公里左右，在高速最低是7.3
舒適：不錯哦，隔音，避震各方面都算的上主流水平。后排靠背可調(diào)節(jié)的角度也不算小，打個(gè)盹什么的不要太舒服。缺點(diǎn)是音響非常不給力啊�。�！簡直不能聽�。。�！那破喇叭還沒有我原來6W的車好呢。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝空間大
缺點(diǎn)：有些東西該全系標(biāo)配了 不然當(dāng)時(shí)我也不會買2598了
外觀：我的黑色大R自我感覺很好看
內(nèi)飾：中控臺稍顯得低檔，塑料很多，其他都很滿意，尤其是座椅的材質(zhì)和全自動的車窗
空間：還行，一般家用足夠了，只要不是特別胖就行
配置：一般吧
動力：至今沒體驗(yàn)S+Sport的銷魂模式 但感覺Sport模式已足矣 市區(qū)超車隨叫隨到 當(dāng)然。。買 菜車一枚 不要隨便跟人拼起步哦
操控：
操控可能偏舒適，但是對于我來平常以家用為主的話，我認(rèn)為正好，偶爾小飚一下也覺得還可以的
油耗：油耗太高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!
舒適：235/45R18的輪胎，舒適性一般，輪胎噪音有點(diǎn)大.整體還算舒適。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順。
缺點(diǎn)：跑高速 輪胎噪音很響， 還有隔音效果不是很好,剎車感覺偏軟,跑高速一定要注意.
外觀：外觀沒得說,絕對漂亮
內(nèi)飾：米內(nèi)，顯大，溫馨。
空間：對我來說夠用了，主要接送小孩上下學(xué)、購物，家用還可以了。
配置：蠻高的
動力：談不上很猛，只能是很線性，不拖泥帶水。
操控：
整車的操控性能不錯，得益于后驅(qū)的原因。底盤還是有提升空間的，如果能把雷克的底盤系統(tǒng)直接用在豐田的車身上，那么豐田品牌的銷量增長絕對會突飛猛進(jìn)！
油耗：市區(qū)開，現(xiàn)在26000公里平均油耗不到12，很滿意。畢竟2.5V6發(fā)動機(jī)額。
舒適：不錯！就是隔音太差了
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