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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這車操作簡單、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很容易就上手了。
缺點(diǎn)：最不滿意新車剛提回來時(shí)，車內(nèi)異味大
外觀：外觀中規(guī)中矩，但算不上難看，看上去也湊合。
內(nèi)飾：10幾萬的車30萬車型的內(nèi)飾，就是新車到手異味有點(diǎn)大，需要處理一下。
空間：前排駕駛空間比較寬裕，后排也比較大，后備箱也能裝不少東西。
配置：安全配置挺多的，安全感十足。
動力：整體動力沒什么問題，上坡不費(fèi)力，家用足夠。
越野：
動力是四驅(qū)的，越野性能可想而知，開起來非常有感覺。
油耗：日常油耗9個(gè)多，不算費(fèi)油，百公里不到60塊錢。
舒適：座椅包裹性非常強(qiáng)，崎嶇路面行走也非常舒適。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家
江蘇新奧通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛性能超乎想象，而且還是四驅(qū)的，開著很帶勁。
缺點(diǎn)：后備箱可以更大點(diǎn)，這樣能裝更多東西。
外觀：基本滿意，這種車不需要外觀的改裝
內(nèi)飾：用料比一般這個(gè)價(jià)位的車要好，全部黑色系
空間：后備箱略小，前后座椅空間大，乘坐空間對于普通家庭來說足夠用了。
配置：沒想到這個(gè)價(jià)錢能買到四驅(qū)的suv竟然，配置那么多
動力：這車開著比較有勁，畢竟是四驅(qū)車，代步說實(shí)話都有點(diǎn)浪費(fèi)。
越野：
比普通的SUV越野性能強(qiáng)的太多，開起來發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音超爽。
油耗：我對油耗沒啥概念，肯定不算高吧，一個(gè)四驅(qū)越野車，只有8L。
舒適：座椅很舒服，人可以窩在里面的
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車都買了，肯定有很多滿意的點(diǎn)，我最滿意的是外觀，硬朗有型，前臉和車尾都好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的價(jià)格，裸車也有十五萬，雖然車還不錯(cuò)，還是有點(diǎn)不舍得啊。
外觀：最能get到我的點(diǎn)，硬朗有型，霸氣側(cè)漏，特別是車尾符合我的審美觀。
內(nèi)飾：儀表中控既好看又實(shí)用，液晶顯示屏夠大，整體風(fēng)格都很喜歡。
空間：車子很高，坐里面高高大大的，人顯得有點(diǎn)小，比普通緊湊型SUV大不少。
配置：儀表中控既好看又實(shí)用，液晶顯示屏夠大，整體風(fēng)格都很喜歡。
動力：2.0L的排量，動力表現(xiàn)很滿意，加速特別快，超車很容易啊。
越野：
，加速特別快，超車很容易啊。
油耗：主要在市區(qū)跑，剛買的時(shí)候跑了200多里的高速，油耗還不到9，在市區(qū)跑高點(diǎn)，但不高。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，用料也好，軟硬適中，朋友坐在都說很舒適，我就無所謂了，怎么都喜歡。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
購買商家
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的驅(qū)動，開起來跟越野車一樣，而且比越野車舒適多了，當(dāng)然滿意。
缺點(diǎn)：這車的油耗有點(diǎn)高，尤其這天開出去，油表呼呼的往下降。
外觀：車身看上去線條棱角分明的，而且很硬朗、很靠譜的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有個(gè)性，老婆以為新車會有異味，都買好竹炭包了，結(jié)果沒用上。
空間：空間大的很，媳婦沒事把腳撐開都是可以的，后備箱看著就大。
配置：車身看上去線條棱角分明的，而且很硬朗、很靠譜的感覺。
動力：動力不小，驅(qū)動方式是四驅(qū)的，上坡加速什么的都很輕松。
油耗：四驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，開起來油表呼呼的往下降，燒的都是錢。
舒適：空間大怎么都舒適，隔音效果特別好，在車?yán)锫爞�(gè)音樂很享受。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的三大件，基本都沿用老奇駿的供應(yīng)商配件，比某些自主品牌拼湊起來的強(qiáng)多了，各種的電腦提醒讓我感到了對車的重新認(rèn)識（1：晚上大燈不管，熄火提醒2：車門沒關(guān)緊，鎖車提醒）行車路感清晰，毫無頓挫，行駛平穩(wěn)，過彎時(shí)比較平穩(wěn)。2.0L的起步有點(diǎn)肉，但是你肯踩油，提速沒問題，4驅(qū)目前對我影響最大的是上馬路牙子，輕松面對（新?lián)Q的高牙）
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，
外觀：最喜歡的就是這方正的外表，自認(rèn)為霸氣十足
內(nèi)飾：一般
空間：很好
配置：經(jīng)過了騎駿的考驗(yàn)，又達(dá)到了國產(chǎn)車的價(jià)格。性價(jià)比很高
動力：動力只能說夠用，還好吧。畢竟只是2.0L的發(fā)動機(jī)，也沒T。比不過2.4的或者2.0T的。因?yàn)檐嚿斫?.6噸重量，起步確實(shí)費(fèi)勁了點(diǎn)，但是只要動起來，再加油還是有反應(yīng)的，60KM以內(nèi)的加速還是響應(yīng)比較積極的，到了80就有點(diǎn)反應(yīng)遲緩，不過這也是CVT的特點(diǎn)吧，加速線性，不會有推背的感覺。高速上輕輕踩著，也能不知不覺到了140。市區(qū)里上下班本來也快不了，只是起步有時(shí)難免會讓人著急。
越野：
操控還是蠻不錯(cuò)的，二十多萬的車不過如此，當(dāng)然除了起步讓人著急外
油耗：朋友說超不過九個(gè)，可能我還不熟悉
舒適：座椅舒適度還算可以，噪音就差一點(diǎn)了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的內(nèi)臟，漂亮的外觀
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：這個(gè)可就是仁者見仁，智者見智的事了，我是喜歡這個(gè)陽剛的硬派風(fēng)格，線條分明一點(diǎn)，棱角鮮明一點(diǎn)。有的人喜歡流線一點(diǎn)，這也無可厚非，只能說人各有愛。其實(shí)小六這就是老奇駿的樣子，有一點(diǎn)小改動而已。喜歡的會很喜歡，不喜歡的沖外觀就PASS了。我只能說，這個(gè)外觀我覺得不錯(cuò)，SUV就應(yīng)該有個(gè)SUV的樣子。
內(nèi)飾：一般
空間：繞不開這個(gè)話題，相比其它緊湊SUV來，空間夠大了，但是美中不足的就是后排空間稍嫌擠了一點(diǎn)。儲物空間也很豐富，尤其兩個(gè)窗口的杯架，很有個(gè)性，放水放煙灰缸都行。后背廂也挺能裝，總體來說空間還是滿意的！
配置：自主品牌中的合資車，性價(jià)比高，只是大中國國情，國企有些不作為，這里吐槽也沒用，車是好車，可能要?dú)г跂|風(fēng)手中了。
動力：不錯(cuò)
越野：
操控性感覺不錯(cuò)的，助力輕重適當(dāng)，方向指向性也很明確，不會讓人有摸不準(zhǔn)車想往哪走的感覺。剎車踏板很靈敏，油門也很輕，不會有太費(fèi)勁的感覺。得益于CVT，換檔時(shí)也沒有頓挫。還有定速巡航真是好用，以前的車上沒有，也沒啥感覺，這次有了，上高速用了用，真是省力。本來自動檔就解放了一只腳，現(xiàn)在上高速等于是把兩只腳都解放了。
油耗：朋友說超不過九個(gè)，可能我還不熟悉
舒適：家里的人都說坐的很舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)屬發(fā)動機(jī)了，怠速時(shí)聲音安靜，經(jīng)常會讓人以為沒打著火，100KM時(shí)速以內(nèi)都不會很吵。還有就是空間了，內(nèi)部空間足夠大，后背廂也足夠用，只是后排腿部空間就有點(diǎn)不大方了，再給個(gè)十公分怕什么！讓我滿意的還有底盤高度，210mm的離地間隙，能夠有很好的通過性。
缺點(diǎn)：剛說過就是后排腿部空間，有點(diǎn)局促了。不說翹二郎腿了，就是前面的人把座位調(diào)的靠后點(diǎn)，都能碰到腿了，也許是設(shè)計(jì)時(shí)就為了有個(gè)大后背廂，但是就這么犧牲了后排空間，還是有點(diǎn)說不過去，尤其是經(jīng)常拉人出去的情況下，跑長途后排乘客坐時(shí)間長了挺難受的。速度起來以后胎噪和風(fēng)噪大了點(diǎn)。還有就是行李架的問題，我因?yàn)橐╅L的東西，所以想裝個(gè)橫桿，可是從店里裝沒有配套的，從網(wǎng)上找都得要DIY一下，自己鋸一點(diǎn)才行，沒有能直接裝的，這我就不理解了，為什么不按以前老奇駿那樣的設(shè)計(jì)呢，或者設(shè)計(jì)合理點(diǎn)，出個(gè)原廠的配件啊。
外觀：就是相中了這款車系的外觀買的
內(nèi)飾：前中控沒意見，中規(guī)中矩，中控大屏山寨，論壇里黑屏、死機(jī)的好多。座椅設(shè)計(jì)和門包邊，再次對這個(gè)設(shè)計(jì)者問候他家人N次，車內(nèi)異味倒是不大。最不滿意的是，剎車和油門處都能看到黑毛氈。
空間：非常滿意
配置：性價(jià)比應(yīng)該是比較高的，這個(gè)價(jià)格能有日產(chǎn)的2.0發(fā)動機(jī)，老奇駿的底盤，變速箱，全車百分之七八十的日產(chǎn)零件，這還要什么自行車啊。
動力：動力只能說夠用，還好吧。畢竟只是2.0L的發(fā)動機(jī)，也沒T。比不過2.4的或者2.0T的。因?yàn)檐嚿斫?.6噸重量，起步確實(shí)費(fèi)勁了點(diǎn)，但是只要動起來，再加油還是有反應(yīng)的，60KM以內(nèi)的加速還是響應(yīng)比較積極的，到了80就有點(diǎn)反應(yīng)遲緩，不過這也是CVT的特點(diǎn)吧，加速線性，不會有推背的感覺。高速上輕輕踩著，也能不知不覺到了140。市區(qū)里上下班本來也快不了，只是起步有時(shí)難免會讓人著急。
越野：
很好
油耗：以小六這么重的車身重量來說，油耗不應(yīng)該太低，但是由于有了這個(gè)日產(chǎn)發(fā)動機(jī)的助力，變速箱的良好配合，反而油耗成了一個(gè)亮點(diǎn)。高速上大概6-7個(gè)油，市區(qū)大概11-12個(gè)吧，現(xiàn)在表顯是9.2L/KM，相比那些動不動就13、14個(gè)油的SUV，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績了，況且還是在磨合期里。在油價(jià)會持續(xù)走高的未來，省油才是硬道理。這一點(diǎn)可以說是給了一個(gè)驚喜！
舒適：座椅舒適度還算可以，噪音就差一點(diǎn)了
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的三大件，基本都沿用老奇駿的供應(yīng)商配件，比某些自主品牌拼湊起來的強(qiáng)多了，各種的電腦提醒讓我感到了對車的重新認(rèn)識（1：晚上大燈不管，熄火提醒2：車門沒關(guān)緊，鎖車提醒）行車路感清晰，毫無頓挫，行駛平穩(wěn)，過彎時(shí)比較平穩(wěn)。2.0L的起步有點(diǎn)肉，但是你肯踩油，提速沒問題，4驅(qū)目前對我影響最大的是上馬路牙子，輕松面對（新?lián)Q的高牙）
缺點(diǎn)：目前來看，1：應(yīng)該是噪音吧（路面不好的時(shí)候噪音有點(diǎn)大）2：山寨的中控，中間黑屏一次，過了一會又好了。3：腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的2016款內(nèi)飾配色（加的屎黃色，特惡心），為什么要改變經(jīng)典的全黑內(nèi)飾呢？，后排沒做過，應(yīng)該剛剛夠用，低配和中配的大燈一般，冷保護(hù)不知道是好是壞，早上點(diǎn)火起步走車，速度無論你如何加油，升轉(zhuǎn)速不升時(shí)速，我的好像一直在20邁，車溫度提高了，速度也就起來了。
外觀：最喜歡的就是這方正的外表，自認(rèn)為霸氣十足
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2016年11月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《底盤扎實(shí)，動力夠用，值得信賴的小六！》
空間：我認(rèn)為空間反面都可以 主駕駛和副駕駛都可以坐下，后排也不是那么小
配置：可以與二三十萬的車一較高低，主要還是兩大件：發(fā)動機(jī)，底盤，這兩大件就是心臟，國產(chǎn)的還是有差距的，不是崇洋，只求個(gè)四五年后的安心！
動力：還算可以
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛舒適，行駛穩(wěn)健
油耗：以小六這么重的車身重量來說，油耗不應(yīng)該太低，但是由于有了這個(gè)日產(chǎn)發(fā)動機(jī)的助力，變速箱的良好配合，反而油耗成了一個(gè)亮點(diǎn)。高速上大概6-7個(gè)油，市區(qū)大概11-12個(gè)吧，現(xiàn)在表顯是9.2L/KM，相比那些動不動就13、14個(gè)油的SUV，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績了，況且還是在磨合期里。在油價(jià)會持續(xù)走高的未來，省油才是硬道理。這一點(diǎn)可以說是給了一個(gè)驚喜！
舒適：由于是SUV，座椅并不如轎車舒適，但是也有良好的支撐性。座椅的包裹性也不錯(cuò)，再加上坐姿比較高，調(diào)整好座椅后還是蠻舒服的。小六的懸掛采用的是前麥弗遜后多連桿，過爛路時(shí)體會明顯，車身不會左右搖擺很大，后排乘客感覺不到太大的顛簸。過減速帶時(shí)只要車速控制得當(dāng)，車身也不會有太大顛簸。過彎時(shí)車身姿態(tài)也比較從容，這一點(diǎn)還是蠻好的。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，合資車很少有性價(jià)比這么高的車，跟以性價(jià)比占優(yōu)勢的國產(chǎn)車相比也毫不遜色。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候有些風(fēng)噪，類似窗戶沒關(guān)嚴(yán)的那種聲音，不過看口碑這個(gè)貌似是所有車子的通病。
外觀：流線運(yùn)動的造型，讓人有眼前一亮的感覺，而且車漆做工完美，沒有不均勻的現(xiàn)象或者接縫忽大忽小的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)非常不錯(cuò)，手經(jīng)常觸碰到的地方都是皮的或者軟塑，皮革座椅，雖然不是真皮的，但也有接近真皮的那種細(xì)膩的手感，但是車子有一些皮子味。
空間：前排不多說了，大部分車都能達(dá)標(biāo)，它主要是后排很寬敞，3個(gè)像我這樣的中等身材的成年男性坐一點(diǎn)也不擠。
配置：喜歡無鑰匙啟動按鈕，啟動非常方便。
動力：日常道路，高速一點(diǎn)問題都沒，油門多踩一些能瞬間提速，還能有強(qiáng)烈的推背感，而且動力輸出非常平順。
越野：
越野性能還不錯(cuò)，跟很多皮卡車有的一拼。
油耗：2.0L這么大排量的車子，還在新車磨合階段，能跑出8.2個(gè)油，真的很省油，我朋友1.6L的軒逸還在7.8呢
舒適：懸架很棒，在顛簸路段表現(xiàn)很好，加上座椅寬大，無論是開車的，還是坐車的，都非常舒服，唯一的小毛病就是跑高速有風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
河南威佳汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比高，不僅車型有檔次，車子性能配置也不錯(cuò)，所以要說最滿意的一點(diǎn)就是性價(jià)比方面了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾，和車的外觀反差有點(diǎn)大，內(nèi)飾有點(diǎn)簡單了。
外觀：比較犀利讓人有點(diǎn)心生畏懼的感覺，車子油漆噴的還是挺厚的，像我這樣不太懂的人看著質(zhì)感都很好。
內(nèi)飾：車子在材質(zhì)上大部分用的都是硬塑料雖然手感不好但畢竟價(jià)格在那。
空間：前排坐上去后空隙大點(diǎn)，后排稍微比前排活動范圍要小點(diǎn)，畢竟是三座的，坐滿了不可能像前面一樣那么寬敞。
配置：全景天窗是我最喜歡的地方，這天開著天窗兜風(fēng)，別提多爽了。
動力：買車的時(shí)候就試過了，起步動力稍微有點(diǎn)弱，但開起來還是可以的，只要摸準(zhǔn)了車子的脾氣，提速爬坡的時(shí)候動力還是很足的。
越野：
適時(shí)四驅(qū)驅(qū)動方式，越野能力真的沒話說。
油耗：車子才開沒多久，每百公里油耗基本都在9點(diǎn)幾左右，對于處在磨合期的燃油車來說，這個(gè)油耗不算高。
舒適：駕駛空間是沒話說的，開久了也不會覺得累，后排橫向空間還是比較大的，即使坐滿了舒適度也還行。就是車子的隔音效果一般，高速上一開風(fēng)聲呼呼的就來了。
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奇駿
名爵GS 銳騰
途達(dá)
北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
啟辰T70
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
