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mu-X牧游俠
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：內飾
外觀：我對外觀沒要求
內飾：內飾總體來說是最不盡人意的地方，完全夠不上20萬的車的檔次
空間：空間很好，和普拉多有一拼，五坐車型，擁有一個巨大的后備箱，對，是巨大！完全滿足一家人自駕游的要求，乘坐空間舒適，坐姿高，視線好，安裝兒童安全座椅很方便。而且孩子坐姿也不錯，視線通透，減少孩子的不適。最重要的是，車子完全沒有味道，至少直觀感受上，很環(huán)保。
配置：總體來說，性價比很高，令人滿意
動力：加速不錯，在日常使用，絕對夠用，稍踩油門，就有推背感。越野狀態(tài)下，發(fā)動機動力絕對令人驚訝的滿意，扭力源源不斷，根本不必擔心動力不足的問題
越野：
轉向指向中庸，比較清晰，懸掛柔韌，但偏硬，都說方向盤重，我個人倒是沒覺得，反而覺得這個重量很合適，超控這么大個柴油怪獸，方向盤再沒點重量，令人很不安。
油耗：油耗完全超過預期，綜合油耗8個左右，跑高速公路，油耗可以控制在7個以下！
舒適：座椅偏硬，長途駕駛屁股疼！
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購買時間2016年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，車尾有型。
缺點：B柱阻擋視線太多
外觀：設計很鋒芒，尤其是車尾，簡直是滿分。
內飾：做工很精細，用料也符合越野車的野性。
空間：承載舒適，空間很大，日常使用充足。
配置：性價比太高，我都不知道怎么說他的缺點，感謝五十鈴為我們提供了這輛親民的越野車。
動力：加速絲毫不比汽油車慢。日常行車，超車很容易。
越野：
指向性好，路面感受敏感，懸掛很好。
油耗：比預期好很多，3.0T發(fā)動機油耗8.9，我很滿意。
舒適：柴油車聲音肯定比汽油車大點，反而又是一種樂趣，發(fā)動機的轟鳴聲很好聽。
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大，外觀還挺耐看，保有量少，開在路上人回頭率挺高！油耗還不錯，在市區(qū)開9.4個油，2頓多的車比較省了，漢蘭達銳界油耗怎么也得十多個！2.5提速明顯不如3.0！但是，偶爾也能超超寶馬奔馳！全路況的大輪胎讓人想越野，偶爾過個坑洼路，那晃動的感覺真是很享受！
缺點：簡配居然不給行李架和側踏板，配件和改裝件太少了，廠家為啥不多引進點兒，要知道蘋果買這么好，不是因為他本身好，而是可擴展，周邊多！
外觀：很耐看，越看越好看，很低調，沒霸道那么夸張！
內飾：內飾很實用，雖然不華麗，但是好打理，現在霧霾這么嚴重，沒幾天車內就有灰塵，打理起來不費勁！
空間：空間挺好的，第二排和第三排都可放倒，自己組合吧！本人176可平躺￣?￣
配置：性價比不錯了，國外的也沒比我們貴多少，但是好像少了不少東西啊，具體少了什么我也不太知道，好像是些剎車輔助那類高科技的東西！
動力：只要肯給油，動力還是不錯的！但是，柴油車速度肯定沒有汽油的好，力量是汽油沒法比的！
越野：
操控也沒的說，賽過幾次車，真的不錯指向也很準！
油耗：2噸多的車市區(qū)平均9.4基本滿意了！
舒適：座椅很舒適，隔音一般，柴油車聲音大，但是有些汽油的聲音也不小，車總覺得還有點兒聲音！看看速度與激情里的車，那聲音！
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅真牛-二驅已經可以應付90%日常城市路況，高四就已經可以滿足絕大部分路面需要了，低四是神器，貌似沒機會用到;
缺點：沒有天窗-氣溫不高不低的時候，出去玩，沒有天窗真的不方便;
外觀：全球化產品的顏值毋庸置疑，但是蘿卜白菜更有所愛，不能強求！
內飾：中控臺-有間隙或無法密合 遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作 Android版 2015年11月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《一部車讓你的生活半徑增加，而一輛部越野車則會提高你的生存半徑》
空間：大-真的很大，乘坐多人不擁擠，裝多少貨都不嫌多;
配置：高，很高，非常高;相立牌坊，又不想當寡婦的人，你是多么的邪惡�。∫环輧r錢一份貨的道理大家都懂，利潤在讓出去的同時，產品質量、配套服務、售后支持、產品研發(fā)等等一并打了折扣，就我個人而言，我能接受并且認可。說性價比不能單純的說一次性投入，后期使用和養(yǎng)護成本才是重頭，我說性價比高，有些朋友不認同，自己算一下就知道了，沒算油費、保養(yǎng)費、保養(yǎng)周期之前，我和你們一樣不屑一顧，但是，算過后，人生才精彩！
動力：60-80km/h的速度區(qū)間加速相當凌厲，有強烈推背感;80-120km/h的速度區(qū)間加速也很不錯，可以接受;120km/h的再加速能力稍弱，需要有點耐心，但是不讓人煩，用積極的心態(tài)面對，可以理解為避免我們超速行駛;
越野：
高速沒什么操控可言;國道上跑起來輕松愜意;爛路上顛起來的時候，家人坐在后排感覺不到較大沖擊，一致給予好評;上下班途中，由于車身太大，變線、加塞要看好機會，一步到位;
油耗：省油-2.1噸自重，4成人1小孩，高速120km/h巡航油耗9.0L轉速2200，國道60-80km/h的速度跑下來油耗7.8L轉速1500-1800，日常駕駛，10%擁堵、30%市區(qū)、30%快速路、30%高速，油耗8.8L;日常行駛，轉速在1500-2500之間，80%以上時間穩(wěn)定在1700-2000轉之間;
舒適：跑爛路、國道超級舒服，跑高速稍有欠缺;座椅舒適性我個人認為很一般，我始終找不到讓自己特別舒服的姿勢，墊頭枕也解決不了問題;50km/h以內的起步噪音很大，尤其是冷車狀態(tài)啟動發(fā)動機水溫沒上來的時候，那聲音超級酸爽;60km/h-120km/h區(qū)間內，正常行駛噪音相當于2.0L合資品牌轎車，急加速噪音2000轉以上時的發(fā)動機聲音渾厚動聽，胎噪輕微，噪音主要來源于風噪;
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購買時間2016年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛毛病少，通過性能好； 全天候使用，全疆域到達。
缺點：部分設計不滿意，隨車千斤頂無法頂起車身，輪胎用的255/65，市場占有率太少，費用還高，不如265的，油箱容積太小，才65，至少應該80，滿足1000公里續(xù)航，才對得起這款車的設計，這也是制約這車的一個瓶頸，跑不遠啊........，說起心都在滴血，特別是跑西北，65真心不夠用，強烈要求加大油箱
外觀：外觀大氣，硬派
內飾：內飾用料感覺一般，中控應換成軟質材料，后視鏡折疊開關處無燈光，夜間使用不方便 儀表功能很強大，應該漢化，方便大家使用
空間：儲物空間非常大，完全夠用； 后備箱儲物格的蓋子太軟，易受壓變形； 駕駛艙的扶手箱設計有點太小家子氣了。
配置：總體感覺還是不錯，結實、實用、耐用，大丈夫，值得擁有！期待的配置：加大油箱，增加續(xù)航； 胎壓監(jiān)測，確保安全；
動力：2.5T柴油，無重度越野行為，動力可以滿足需求
越野：
操控性能真心不錯，目前，高原，山地、沙漠、雪地等極險路段都以開過，非常不錯 高海撥極陡爬坡路段，用手動模式比自動模式好用、管用 雪地在不更換雪地胎的情況下，超過40，易打滑
油耗：目前行駛60000公里,綜合油耗：7.8 油箱65,最長一次在高原跑了980公里,一般滿箱油可路750公里城市道路
舒適：主駕位如果能加上腰部支撐就好了； 100碼以下,聲音可以接受,100以上,聲音有點大,不過選柴油車的主,應該不會在意
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，給駕駛者的信心倍增，10分
缺點：噪音偏大，雖然關上玻璃好很多，也不影響車內正常談話，但車外噪音不小，特別是加速時聲音大，直接降低這車的檔次。5分
外觀：車輛外觀不錯，不愧全球車型，符合大多數人的審美觀，顏值很高。9分
內飾：內飾做工還行，就是材質很一般，硬朔料，顯得檔次不高。6分
空間：空間不錯，前排空間大，第二排座椅空間也可以，比較理想，身高180的坐上也很寬敞，第三排腳部空間還行，頭部空間不足，170CM一下坐著還算可以。9分
配置：綜合性價比還算不錯。8.5分
動力：沒試過3.0的，2.5的動力可以，只要舍得踩油門，動力很迅猛，有推背感，超車不吃力，時速30一下稍微肉了點兒，總體來看，不深度越野下場地的話，2.5的足以滿足日常用車。8分
越野：
方向稍微有點重，操控靈活，指哪打哪，掛檔平順，不錯。8分
油耗：市區(qū)油耗在9.0-10之間，郊區(qū)6-7.5，對于這樣一臺自重2T多的車來說還算很不錯了。9分
舒適：舒適性一般，沒想象中那么不堪，中等評價吧。7分
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購買時間2016年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，車寬敞，大氣。
缺點：做工不用心，各種門縫對不齊。音響有幾個喇叭不響。
外觀：就是喜歡這霸氣的外觀，高大威猛。
內飾：身體能接觸到的地方，基本都是硬，不過很方便清潔，基本功能都滿足，后排娛樂電視省去了孩一路的吵鬧。新車沒有一點異味，贊??。
空間：我在網上買了個充氣墊，睡2個大人，一個娃剛好。
配置：這個價位能買到真正的硬派越野車，還有什么可以說的，希望江西老表把質量抓緊，再做些促銷活動，定能搶占越野車的一席之地。
動力：柴油發(fā)動機不談急加速，不過和途觀比過起步，前段持平，后段領先。
越野：
轉向有些虛位，助力基本沒有，懸掛底盤扎實。
油耗：出去玩油耗基本8.1，城市油耗9，80到90的速度最省油。
舒適：感覺還可以，和漢蘭達沒法比，但比其它硬派越野舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載硬派suv,省油，動力強，用車成本低，懸掛和底盤都不錯
缺點：江鈴的裝配工藝和對配件供應商的盲目篩選
外觀：外觀很漂亮，如果非要指出不足，可能尾部造型稍遜。
內飾：內飾糙了點，用料都是硬塑料，裝配工藝也不怎么樣。
空間：空間很寬敞，足夠用。
配置：性價比超高，30萬內綜合性價比無出其右者。
動力：2.5的初段加速肉一些，后勁強勁，動力還是可以的，只不過柴油車不擅長提速罷了。
越野：
指哪打哪，不錯，底盤的柔韌性也很好，既不很顛，也保證了硬派的特點。
油耗：市區(qū)油耗10.5，國道油耗7.2，還算滿意
舒適：座椅的舒適度還可以，就是好像找不到合適的坐姿，隔音低速提速時差了些，80后和汽油車無異。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個重量的車子，油耗很低。
缺點：做工略顯粗糙
外觀：個人覺得很不錯。
內飾：內飾簡潔，全硬塑料雖然檔次不高，但易打理，尤其是有小孩的家庭，不會擔心刮花。
空間：大7座suv，空間很大，適合全家出游。
配置：對于大梁車、分時四驅、合資品牌，大7座，這個價格性價比還是可以的。
動力：2.5t的柴油動力足夠，高速上120很輕松，對于不超速的我來說，足夠了。柴油機扭矩大，起步也快，就是車身偏重，超車要肯給油。
越野：
指向比較精準，沒有多少虛位。
油耗：對于2.1噸空重的車，9l左右的油耗是很低的，現在還在磨合，以后油耗會更低。
舒適：大梁車身，座椅偏硬，但高坐姿不會讓人累。
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購買時間2015年07月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，實用，發(fā)動機好
缺點：裝配工藝不行
外觀：外觀我覺得只要前面好看
內飾：都是硬塑料，不過還好它是環(huán)保材料的，味道極小
空間：空間很大，而且后面兩排座椅都可以成人坐下，
配置：車的性價比，在澳洲和國內基本一樣，這個車的高配和普拉多的低配價格差不多，在國外哈！所以你們懂的
動力：我的是2.5的我覺得在0-120還是比較輕松的。
越野：
這個車的操控還是比較不錯的。
油耗：油耗都是大家最關心的，空車在市區(qū)一般在5毛多點，已經很滿意了。高速滿載的情況下是5毛
舒適：開起來有點普拉多的感覺，畢竟他們的底盤都差不多
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