阿爾法·羅密歐-Giulia朱麗葉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Giulia朱麗葉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Giulia朱麗葉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Giulia朱麗葉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：被譽(yù)為“同級最強(qiáng)”的發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁的動力，時(shí)尚的前衛(wèi)的車身，精致而人性化的內(nèi)飾。底盤和懸架都做的很好，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)完全沒有壓力。原廠的深色19寸樹杈輪轂+倍耐力 P zero輪胎，非常的香。
缺點(diǎn)：如果這輛車的系統(tǒng)再完善一些，那就更完美了，比如 CarPlay，可以一鍵關(guān)機(jī)。很多車友都說過，她的后備箱空間太小，空間太小了。
外觀：顏值爆表!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有任何問題，質(zhì)感和便利性都非常不錯(cuò)。據(jù)說里面設(shè)計(jì)得很好？
空間：說實(shí)話，這個(gè)空間也就那樣。作為一輛運(yùn)動型轎車，勉強(qiáng)夠用，但絕對不會太多。出于對朱莉婭的熱愛，這是可以接受的。
配置：對于性價(jià)比，每個(gè)人都有自己的看法。個(gè)人感覺還不錯(cuò)，該有的都有，物有所值。
動力：動力毋庸置疑，2.0T發(fā)動機(jī)配合 ZF 8 AT變速箱，再加上碳纖維傳動軸，大大改善了動力不足的問題。無論是在市區(qū)還是在高速上，動力都是充足的，只要舍得給油，絕對不會讓人失望。
操控：
至于操控，那就是穩(wěn)。主要體現(xiàn)在高速過彎和瞬間加速上。
油耗：加中國石油95號汽油，油耗約為9。平時(shí)高峰的時(shí)候，我都是半夜出去溜達(dá)溜達(dá)。據(jù)車友講，市區(qū)堵車大概要12個(gè)人，還可以接受。
舒適：舒適性不錯(cuò)，豪運(yùn)的前排座椅非常柔軟，包裹性非常好。在駕駛過程中，路感非常清晰，懸掛系統(tǒng)稍微有些僵硬。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格43.63萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的動力和外觀還是很滿意的，這輛車的動力足夠滿足我的需要，而且這輛車的外觀也很符合我的口味，每天看著它，心情都會好起來。
缺點(diǎn)：不是最讓我不滿意的，就是油耗沒達(dá)到我想要的感覺，現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)高，買車的時(shí)候我把所有的積蓄都花光了，現(xiàn)在100公里的油耗超過了我的預(yù)算，養(yǎng)車壓力很大。
外觀：我感覺這輛車的外觀很漂亮，整體設(shè)計(jì)很符合我的口味，充滿了運(yùn)動感，車身的線條流暢，更襯托出了這輛車的高顏值，開著它走在大街上，回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是物有所值，尤其是做工非常精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的非常到位，達(dá)到了我想要的效果。
空間：我覺得這輛車在空間上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟我是個(gè)大個(gè)子，坐起來還是很舒服的，我一米九的身高，坐在駕駛座和后排都有足夠的空間，可以隨意的伸展雙腿，翹著二郎腿也是輕而易舉的事情。
配置：反正在我看來，這輛車在同級別的車?yán)锼闶切詢r(jià)比最高的了，畢竟自從有了這輛車之后，我的出行就方便多了，開著它出門也是一件值得驕傲的事情。
動力：畢竟這輛車的動力是不容小覷的，平時(shí)開著它在路上開著都能給我?guī)砗艽蟮臉啡ぃ颐看蔚燃t綠燈的時(shí)候它都會沖出來，省了我不少時(shí)間。
操控：
這輛車的輔助功能比較齊全，可以輕松的控制，打方向掛擋也不是什么難事，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很好，開著車在路上就不會有虛位的存在打到我想要的地方。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達(dá)到了一百公里十二個(gè)多，這還是一個(gè)很高的數(shù)字對此我并不是很滿意，我覺得這對我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況并不是很好，可能是因?yàn)槲疫�在磨合期，所以我希望隨著時(shí)間的推移，它能夠降低我的訓(xùn)練壓力。
舒適：平時(shí)開著這輛車出門都是一件很舒服的事情，隔音效果也很好，不管是在城市里還是在高速上，關(guān)上車窗都不會發(fā)出太大的聲響，我喜歡安靜的駕駛環(huán)境。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格90.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說起這輛車來，整體開下來，挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：剛接觸這輛車時(shí)，空調(diào)方面的操作是有點(diǎn)操作不來的，要適應(yīng)一下。
外觀：外觀不用我夸，我覺得他的外觀是沒有人不喜歡的，特別的時(shí)尚大氣，超級有氣質(zhì)。選的是一款藍(lán)色，再配上他的車身造型，加上他獨(dú)特的前臉，回頭率超級高，開在大街上你就是最靚的車主！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好歹也是拿過獎(jiǎng)的，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合我的審美。用料扎實(shí)，可以用手摸到的地方大部分都是軟性材質(zhì)，沒有異味
空間：空間和其他同級車的車相比不占什么優(yōu)勢，后排我甚至覺得有點(diǎn)小，上次我三個(gè)男性朋友坐后排覺得有點(diǎn)局促，特別是離車頂很近，當(dāng)然他們個(gè)子也挺大，都是接近180的身高，但是車?yán)锏膬ξ锟臻g確實(shí)太少了，放水的也很小，只能放小瓶水，放了手機(jī)，就沒格子放鑰匙證件之類的
配置：紅黑的顏色搭配看起來真的很高檔，帶著一種運(yùn)動的火熱的感覺很喜歡，細(xì)節(jié)也做的很好，接縫處沒有縫隙，中控臺式面向駕駛位這邊操控很方便。
動力：中控的波浪造型為簡潔的中控增加了活力，是點(diǎn)睛設(shè)計(jì)恰到好處的碳纖維件和全車雙縫線的全真皮包裹又增加豪華感。
操控：
底盤就不說了，絕對強(qiáng)項(xiàng)，方向盤很輕，手感不錯(cuò)，讓你感覺像是在開卡丁車碰碰車。絕對的平民法拉利！底盤及懸架：掛調(diào)教很軟，很舒服，絕對不會有坐板車的感覺
油耗：油耗基本就在九個(gè)左右，我對這個(gè)用量還是特別滿意的。
舒適：這輛車的舒適性我覺得還是挺高的，座椅十分的柔軟，包裹心里還有插音響也很不錯(cuò)，聽歌很舒服愜意。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀的線條比較運(yùn)動為主，從車頭到車尾運(yùn)動，帶時(shí)尚的感覺讓人眼前一亮，尤其車頭到三角中網(wǎng)也是比較個(gè)性。操控方面比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)向很輕。啟動開關(guān)在方向盤上，特別個(gè)性，懸架硬件設(shè)備也是獨(dú)特的，跟同級別的車不一樣。
缺點(diǎn)：最不愿意的是車內(nèi)儲物空間太少了，想放瓶水非常困難，下雨天也沒有地方放傘
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是非常時(shí)尚霸氣，大部分朋友會說車牌毀所有，我反而認(rèn)為不對稱的感覺才是點(diǎn)睛之筆，看習(xí)慣了對稱設(shè)計(jì)，來點(diǎn)新鮮的不對稱之美
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，中控的設(shè)計(jì)也是比較干脆利落，用得材料都很好，車內(nèi)材質(zhì)基本都是軟的，方向盤和座椅都是真皮的，看起來還是很高檔的，中控屏幕雖然不大，但是比較清晰
空間：車內(nèi)的空間已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，我基本上也就載載媳婦出去，空間對我來說完全足夠，后備箱裝些日常用品什么的很輕松。
配置：中控的波浪造型為簡潔的中控增加了活力，是點(diǎn)睛設(shè)計(jì)。恰到好處的碳纖維件和全車雙縫線的全真皮包裹又增加豪華感。
動力：動力沒的說，280p，5.2秒的0-100加速，同級別估計(jì)就高爾夫r更強(qiáng)些，但是高爾夫r別的方面跟這車就沒的比克動動平順性：動力平順性不算特別優(yōu)秀，有時(shí)候還是闖動感比較明顯，也有抖動，不過不會明顯影響駕駛者的體感
操控：
這款車的底盤上是非常出色的，而且操作起來也特別的隨心所欲，就算新手可以kait的很順手
油耗：買這個(gè)車的時(shí)候過多的考慮過油耗，目前我覺得算是比較正常。我覺得還是很滿意的。
舒適：懸掛偏硬，但是對顛簸的過濾十分干脆，原本以為會很顛，但是N模式下的舒適性真的令人超乎意料，隔音也不錯(cuò)，就是胎噪比較大�？傮w來說駕乘感受挺有豪華品牌的氣質(zhì)的。不過舒適型配置很少很少。駕乘舒適性還不錯(cuò)，但是舒適性配置缺乏，所以4星
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格46.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀的線條比較運(yùn)動為主，從車頭到車尾運(yùn)動，帶時(shí)尚的感覺讓人眼前一亮，尤其車頭到三角中網(wǎng)也是比較個(gè)性。操控方面比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)向很輕。啟動開關(guān)在方向盤上，特別個(gè)性，懸架硬件設(shè)備也是獨(dú)特的，跟同級別的車不一樣。
缺點(diǎn)：它的空間，前排很足，就是后排有點(diǎn)小，坐3個(gè)人會擠，車子里的小東西儲物格也少，放點(diǎn)水都不方便
外觀：車子開出去回頭率超級高，有點(diǎn)拉風(fēng)，藍(lán)色的車漆也很亮，車頭比較修長，車子的流線型很好，看起來是意大利的優(yōu)雅！后備箱c柱很簡短，好看，包括前臉的倒三角都是我很喜歡的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：紅黑的顏色搭配看起來真的很高檔，帶著一種運(yùn)動的火熱的感覺很喜歡，細(xì)節(jié)也做的很好，接縫處沒有縫隙，中控臺式面向駕駛位這邊操控很方便。
空間：前排的乘坐空間還是很好用的，我自己做的空間很夠用，放東西的空間也可以。就是后排的腿部空間比較一般，沒有那些加長的車子，那么的好用。
配置：中控的波浪造型為簡潔的中控增加了活力，是點(diǎn)睛設(shè)計(jì)。恰到好處的碳纖維件和全車雙縫線的全真皮包裹又增加豪華感。
動力：動力我覺得不用多說真的很強(qiáng)勁，提速非常的迅速。超車完全沒有壓力。
操控：
方向盤輕盈易于操作，剎車易剎。轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)移動，不過還是可以接受。超車，一點(diǎn)問題都沒有
油耗：開了1700多公里，其中開過200公里的高速，大部分都是N模式，提車到現(xiàn)在平均油耗在11.5L左右浮動，高速油耗跑過9L，純城市路況的話經(jīng)常12L。
舒適：懸掛偏硬，但是對顛簸的過濾十分干脆，原本以為會很顛，但是N模式下的舒適性真的令人超乎意料，隔音也不錯(cuò)，就是胎噪比較大�？傮w來說駕乘感受挺有豪華品牌的氣質(zhì)的。不過舒適型配置很少很少。駕乘舒適性還不錯(cuò)，但是舒適性配置缺乏，所以4星
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格99.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀的線條比較運(yùn)動為主，從車頭到車尾運(yùn)動，帶時(shí)尚的感覺讓人眼前一亮，尤其車頭到三角中網(wǎng)也是比較個(gè)性。操控方面比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)向很輕。啟動開關(guān)在方向盤上，特別個(gè)性，懸架硬件設(shè)備也是獨(dú)特的，跟同級別的車不一樣。
缺點(diǎn)：剛接觸這輛車時(shí)，空調(diào)方面的操作是有點(diǎn)操作不來的。要適應(yīng)一下。跑長途的話，要用到比較大的水杯。如果要用超大的旅行杯來裝入杯口的話，可能有點(diǎn)不夠。載物（大水杯）的空間有點(diǎn)小。一船尺寸的水杯，瓶子是夠裝。原諒我，在載物方面把驕車變成SUV。
外觀：外觀線條運(yùn)動味強(qiáng)，而不失時(shí)尚感。車頭倒三角較為個(gè)性，讓人眼前一亮。偏個(gè)性車型。車輪設(shè)計(jì)較為運(yùn)動感強(qiáng)。車燈比較速度感，整個(gè)車頭看起來，像蛇頭一樣。漆水方面，我記得是有好幾種，金屬漆，以及三層漆水等。較為考究。
內(nèi)飾：紅黑的顏色搭配看起來真的很高檔，帶著一種運(yùn)動的火熱的感覺很喜歡，細(xì)節(jié)也做的很好，接縫處沒有縫隙，中控臺式面向駕駛位這邊操控很方便。
空間：車內(nèi)空間方面后排挺充足的。也不是屬于擁擠的那種。標(biāo)準(zhǔn)四人座來設(shè)計(jì)。一家三口和四口人出去旅游是不成問題的。車門上載物空間適合小水杯來裝入。后備箱比較方正。載物比較方便。
配置：中控的波浪造型為簡潔的中控增加了活力，是點(diǎn)睛設(shè)計(jì)。恰到好處的碳纖維件和全車雙縫線的全真皮包裹又增加豪華感。
動力：雖然是200車型，但直線加速動力充沛，無滯感。 安全超車時(shí)較為自信。一定速度轉(zhuǎn)向時(shí)，能穩(wěn)的下來。能給駕駛的人帶來安全感受。這點(diǎn)可與和其他周級車作明顯對比。
操控：
如果看慣方面盤比較重的人，開這款車我覺得會有點(diǎn)輕。但實(shí)際在路上開時(shí)，并不漂。移動方向盤行走方向較為精準(zhǔn)。跑山路平淌路面的話，轉(zhuǎn)向操控優(yōu)勢尤為突出。動力明顯體現(xiàn)。
油耗：油耗方面要看自己怎么開。如果城內(nèi)開，建議使用節(jié)能模式，所耗的油對比其他同排量，同功率的車都差不多，大概百公里10升這個(gè)樣子。在正常油耗范圍內(nèi)。反之不使用節(jié)能模式在堵堵停停。就有點(diǎn)偏高了。在城外開，如跑長途，還行。能接受。取決于駕駛模式是什么。
舒適：座椅采用真皮。面料挺舒適的，加上座椅有點(diǎn)偏，運(yùn)動座椅的感覺包括性比較好，長時(shí)間開車不會覺得太疲勞。將4個(gè)車窗關(guān)閉后，行駛過程中車內(nèi)的噪音很低。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很個(gè)性，回頭率極高。操控精準(zhǔn)，加速好，底盤很有厚重感，路感上佳，2021款有選裝19寸的寬胎，規(guī)避 了以前18寸全季胎的弱點(diǎn)。內(nèi)飾沒有像網(wǎng)上說的做工質(zhì)感很差，豪華感還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾做工和BBA還是在一個(gè)層次的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：才開了200公里，還沒有什么不滿意地方，就是觸屏反應(yīng)不是那么快，后背箱開口不是很大。
外觀：外觀肯定是滿意的 不滿意這個(gè)外觀肯定不會選擇這個(gè)車子，意大利的設(shè)計(jì)性感又時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì) 沒有像別人做的 做工粗糙 真皮的質(zhì)感也不錯(cuò) 選了一個(gè)棕色的內(nèi)飾感覺高級感很棒
空間：本人170 老婆163 基本不存在空間不夠，空間方面沒什么問題，因?yàn)檐囬L很充足，軸距也?2.82米，內(nèi)部空間安排合理。
動力：280匹的動力肯定是可以的 提速強(qiáng)勁，而且渦輪的遲滯控制的也不錯(cuò)，推背感十足。
操控：
轉(zhuǎn)向指向性很好，路感回饋很有厚重感，加速很好。底盤比BBA的34C好很多。
油耗：才開了200油耗還沒降下來 現(xiàn)在還在15個(gè)油 應(yīng)該會在13左右
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：號稱“同級最強(qiáng)”引擎動力強(qiáng)勁，車身設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，內(nèi)飾非常精致且人性化。底盤和懸掛調(diào)教的相當(dāng)完美，高速過彎完全無壓。原廠深色19寸樹杈輪轂＋倍耐力P zero輪胎很香。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，只能說如果車機(jī)系統(tǒng)再完善一些就更完美了，比如支持無線CarPlay，可一鍵關(guān)閉自動啟停之類的功能。聽很多車友講過，嫌她后排空間小，后備箱開口和空間狹窄之類的，這些問題是真實(shí)存在的。
外觀：外觀滿分!!! 買來之后就自己加了個(gè)碳纖維尾翼，其他都保持全原。這車給我的感覺就是，在多加?xùn)|西就多了，再去掉東西就少了。這個(gè)樣子剛剛好。無可挑剔！☆ 運(yùn)動外觀套件:帶有豪運(yùn)專屬套件的Giulia更加具有運(yùn)動范兒了，個(gè)人非常喜歡。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，晚間辨識度也很高。照明效果完全沒問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)沒毛病，質(zhì)感和便利性都很好。據(jù)說是得過獎(jiǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)？☆ 氛圍燈:原廠沒有亂七八糟的氛圍燈，這個(gè)我還是比較滿意的。☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:原廠不支持無線carplay和carlife，有點(diǎn)遺憾。
空間：說實(shí)話空間一般般。作為運(yùn)動型轎車，只能說是夠用，但絕對不寬裕。出于對Giulia的熱愛可以接受。乘坐空間:后排比較小，中等身材的話坐四個(gè)人極限了。后備廂容積:后備箱開口比較窄，放稍大一點(diǎn)的行李箱要斜著塞進(jìn)去。車內(nèi)儲物能力:儲物能力小的可憐，門板格居然放不下一瓶普通礦泉水�。�！也許是為了重量而妥協(xié)的設(shè)計(jì)吧。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):完全是以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)，沒有眼花繚亂的功能和布局，整體風(fēng)格簡約。坐在駕駛艙里有一種迫不及待想要駕駛的感覺。
動力：動力絕對沒有吐槽的地方，2.0T高功率引擎搭配ZF 8AT變速箱，加上碳纖維輕量化傳動軸的加持，大大改善了后驅(qū)車存在動力衰減的問題。市區(qū)和高速都有充足的動力儲備，只要舍得給油，她不會讓你失望。加速推背感:只要舍得給油，推背感很強(qiáng)烈。跑高速:高速又穩(wěn)又快，目前最高跑到150絲毫不飄，超車自信心滿滿。
操控：
操控這方面就一個(gè)字，穩(wěn)。體現(xiàn)在高速過彎和瞬時(shí)加速。
油耗：加的中國石油95號汽油，油耗差不多9個(gè)左右。平時(shí)高峰不開，我都是半夜凌晨出去遛著玩的。據(jù)車友說，市區(qū)堵車的話要12個(gè)左右，也是能接受的。原地怠速油耗:應(yīng)該是是新車的緣故，前幾天原地怠速等人10分鐘，結(jié)果剩余燃料可用里程消失了12公里。過一段時(shí)間再看看。開空調(diào)油耗:開空調(diào)市區(qū)正常路況差不多10個(gè)油，高速上8個(gè)左右。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀個(gè)性，非常的好看，顏色是真的好看，有點(diǎn)像白，有點(diǎn)像藍(lán)，又有點(diǎn)像灰。內(nèi)飾用的皮質(zhì)也非常的好，觸感細(xì)膩絲滑，愛不釋手。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是底盤真是低，對路況的要求高一些，坑洼路段的通過性不行，稍微大一點(diǎn)的坑都會刮到底盤。
外觀：這外觀無敵，皓月白金屬漆是真的好看，黃色卡鉗真是很騷，前臉辨識度也很高，開在街上你就是最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高檔，瑪莎同款皮質(zhì)就足夠了，還加了黑色鍍鉻和橡木飾板，布局也非常的合理，真的是挺不錯(cuò)的。
空間：空間還可以，前排舒適，后排也完全足夠了。這車后排看上去小，坐上去大，后排座椅向上傾斜的，人坐進(jìn)去有些躺著的感覺。
配置：配置還行吧，后駐車?yán)走_(dá)靈敏度還行，倒車影像也挺清晰的，多功能方向盤功能非常的強(qiáng)，中控屏還算可以，使用起來也很方便流暢。
動力：動力不錯(cuò)，加速感相當(dāng)平順，非常好駕馭，反倒有點(diǎn)像自吸的車，在d檔和n檔模式下油門響應(yīng)非常靈敏，a檔時(shí)有些遲緩，深踩油門還有不錯(cuò)的推背感。
操控：
操控挺不錯(cuò)的，低速時(shí)方向盤很輕，速度高時(shí)轉(zhuǎn)向會手感會變重，指向精準(zhǔn)，但也不至于說往旁邊打一點(diǎn)就會轉(zhuǎn)很多，總的來說還是很好駕馭的。
油耗：油耗稍微的偏高一點(diǎn)，百公里綜合油耗差不多要14個(gè)左右，馬力足夠大油耗自然也要高一些，整體還行吧。
舒適：舒適性還可以，座椅填充物軟硬適中，前排很寬敞，后排也夠用了，車內(nèi)新車味道挺小的。音響是哈曼卡頓，音質(zhì)可以了。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我算是一名小網(wǎng)紅，進(jìn)入媒體市場比較早，前些年確實(shí)賺了一些錢，要不也不能買這么奢侈的車，年初的時(shí)候剛剛提了一輛阿爾法羅密歐Giulia，通過這兩個(gè)月左右用車感受，要說最滿意的就是動力和顏值了，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率206kw，最大扭矩400牛每米，與之匹配的是一部8at的手自一體變速箱，這套動力總成非常給力，要說動力隨叫隨到，那是最基礎(chǔ)的表現(xiàn)，超車或者并道就是分分鐘鐘的事，油門踩下去，速度和動力馬上就到；顏值上是無可取代的，超跑的外部輪廓，家族式的前臉設(shè)計(jì)，精致程度就不用我一一去說了。
缺點(diǎn)：阿爾法羅密歐Giulia屬于比較小眾的車，在街道上見面的機(jī)會并不是很多，雖然是很小眾，但是卻很個(gè)性，開車出去回頭率很高，要說不滿意的，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高并且沒有任何優(yōu)惠，裸車價(jià)格40多，全部辦完了落地小50萬了，其實(shí)完全可以考慮奧迪A6，奔馳e級，寶馬5系，凱迪拉克或者沃爾沃都是可以的。
外觀：顏值這一塊無可挑剔，準(zhǔn)確的說拿捏的恰到好處，轎跑的造型，流暢的車身曲線，很有力量感的外部輪廓，整體或者細(xì)節(jié)都做的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，幾乎都是純皮覆蓋，摸到哪里都是很有質(zhì)感的，配色上也很運(yùn)動，還有中控區(qū)也是簡簡單單的，各項(xiàng)功能一目了然，新車有點(diǎn)異味，但也不算什么大事。
空間：前排空間很充足，后排空間也不錯(cuò)，只是后備箱的空間有點(diǎn)小，不過還是因人而異，每個(gè)人對空間的需求不太一樣，我經(jīng)常開車出去拍視頻，要帶的設(shè)備比較多，后排和副駕駛還要坐朋友，所以后備箱是主要放東西的地方，這么說比較容易理解了。
動力：動力上的表現(xiàn)是非常滿意的，買這輛車之前開過朋友老款的阿爾法羅密歐，同樣是2.0t的車型，動力上給我的感覺印象深刻，由于是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以爆發(fā)力很強(qiáng)，一旦渦輪接觸工作，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度上和同步性上都有很好的表現(xiàn)。
操控：
操控并不復(fù)雜，方向盤真皮的多功能方向盤支持上下和前后4個(gè)方向的調(diào)整，座椅的前后位置和上下位置也都能調(diào)整，想找到一個(gè)最舒適的駕駛位置非常簡單，還有匹配的功能也非常全面，只是覺得中控大屏尺寸有點(diǎn)小，不夠闊氣。
油耗：油耗表現(xiàn)倒是還行，我用車頻率不是很高，一個(gè)月也就是1000公里左右，2月份提車，到現(xiàn)在剛好兩個(gè)月左右的時(shí)間，一共行駛了2300多公里，百公里平均油耗8個(gè)油上下，還是可以盡量接受的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
