一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)沒有吐槽的地方,2.0T高功率引擎搭配ZF 8AT變速箱,加上碳纖維輕量化傳動(dòng)軸的加持,大大改善了后驅(qū)車存在動(dòng)力衰減的問題。市區(qū)和高速都有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,只要舍得給油,她不會(huì)讓你失望。加速推背感:只要舍得給油,推背感很強(qiáng)烈。跑高速:高速又穩(wěn)又快,目前最高跑到150絲毫不飄,超車自信心滿滿。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格99.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是200車型,但直線加速動(dòng)力充沛,無滯感。 安全超車時(shí)較為自信。一定速度轉(zhuǎn)向時(shí),能穩(wěn)的下來。能給駕駛的人帶來安全感受。這點(diǎn)可與和其他周級(jí)車作明顯對(duì)比。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常澎湃,280匹的輸出不容小覷,平時(shí)上下班代步的話,有些埋沒了這臺(tái)車,完全體現(xiàn)不出他的真實(shí)實(shí)力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),加速感相當(dāng)平順,非常好駕馭,反倒有點(diǎn)像自吸的車,在d檔和n檔模式下油門響應(yīng)非常靈敏,a檔時(shí)有些遲緩,深踩油門還有不錯(cuò)的推背感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然配備的是4缸引擎,少了v6那種順暢的感覺,但這款車發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性還是挺強(qiáng)的,280匹的輸出,足以應(yīng)對(duì)大部分的競爭對(duì)手。開起來的感受很直接,變速箱的換擋也比較迅捷,后驅(qū)的設(shè)計(jì),駕駛感受更純粹也更直接。動(dòng)力很強(qiáng)悍,輕踩油門就容易出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象,所以起步的時(shí)候一定要控制好踩油門的力度。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格97.98萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力也是很讓人滿意的,動(dòng)力十足,起步特快,超速也不在話下,符合我追求速度與激情的風(fēng)格,還可以在兄弟們面前炫一把。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,280p,5.2秒的0-100加速,同級(jí)別估計(jì)就高爾夫r更強(qiáng)些,但是高爾夫r別的方面跟這車就沒的比克動(dòng)動(dòng)平順性:動(dòng)力平順性不算特別優(yōu)秀,有時(shí)候還是闖動(dòng)感比較明顯,也有抖動(dòng),不過不會(huì)明顯影響駕駛者的體感
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