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金牛座
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤(pán)扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫(xiě)（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)，靜音效果好，底盤(pán)扎實(shí)，超車(chē)穩(wěn)健。內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得很喜歡，用料跟厚道。
缺點(diǎn)：油耗比較高，市區(qū)百公里在9個(gè)油在以上，理想油耗在8個(gè)油左右，還有配置還是低點(diǎn)。
外觀：金牛座的外觀很穩(wěn)重，其實(shí)應(yīng)該是低調(diào)吧，但是又有幾分的時(shí)尚，前臉真的很帥。
內(nèi)飾：大屏幕首先是一眼就能看到了，顯示效果清晰，而且皮的包裹很多。
空間：金牛座最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該就是空間了，軸距長(zhǎng)比同級(jí)車(chē)都要大，尾箱的容積很充足，拉貨放東西也夠用，坐五個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：這么大的車(chē) 價(jià)格還不高 有一次停輝昂旁邊 感覺(jué)金牛大氣多了
動(dòng)力：渦輪介入后不算突出，加速比較線性，但是提速還是快，加上變速箱邏輯不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)迅速，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，也算是隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向、油門(mén)、剎車(chē)的力道都很適中，5m長(zhǎng)的車(chē)必然在一些操作上有些不便，我從4.3m到5m確實(shí)花了很多時(shí)間去適應(yīng)。車(chē)跑起來(lái)很穩(wěn)，與大車(chē)會(huì)車(chē)很從容，今年?yáng)|北臺(tái)風(fēng)那天我跑的高速，方向依然很穩(wěn)。
油耗：不知道為什么一提福特都說(shuō)油老虎 油耗也不是很高 再說(shuō)了吃粗糧
舒適：還行吧 都比較滿意 特別是隔音 開(kāi)和坐都比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子看上去非常的扎實(shí)，而且在路上行駛起來(lái)同樣非常的扎實(shí)，要比邁騰帕薩特這種車(chē)子看起來(lái)穩(wěn)定的多的多。
缺點(diǎn)：它的耗油量特別高。一般在上班的路上，道路 都不要擁擠。然后就一直等著，所以耗油量還是挺高的
外觀：外觀很低調(diào)，但低調(diào)奢華又不失內(nèi)涵，就適合我這種審美到了一定階段的男人開(kāi)，車(chē)身大開(kāi)路上很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。感覺(jué)太簡(jiǎn)單，一點(diǎn)也不豪華
空間：有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間，可以放下許多東西。而且它的乘坐空間也挺大的，做起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也相當(dāng)大，放東西非常方便。
配置：還是那句話，30萬(wàn)內(nèi)，性價(jià)比無(wú)敵，如果換一個(gè)豪華車(chē)標(biāo)，絕對(duì)是40萬(wàn)往上的級(jí)別。
動(dòng)力：低速可能是扭矩不足，所以起步時(shí)候總覺(jué)得有點(diǎn)肉。如果油門(mén)踩重點(diǎn)，當(dāng)然是很快的，只是不那么輕巧。除了起步，動(dòng)力真的很強(qiáng)。
操控：
操控還可以，方向盤(pán)感覺(jué)沒(méi)有虛位，助力輕重剛好，車(chē)身重跑高速上沒(méi)感覺(jué)飄，剎車(chē)系統(tǒng)也很線性。
油耗：雖然這車(chē)的配置很高，但是它的油耗也是不一般，它的油耗是9.8L100km
舒適：誰(shuí)說(shuō)只有日系是大沙發(fā)，金牛座也很舒服，座椅真的像沙發(fā)一樣軟，一樣舒服。而且這款車(chē)底盤(pán)優(yōu)秀，減震很好，隔音同樣出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年九十月份開(kāi)始看車(chē)，本來(lái)打算SUV的，先后看了現(xiàn)代勝達(dá)，標(biāo)致5008，最后被銳界吸引住了，準(zhǔn)備買(mǎi)銳界。最后想了想還是試駕了金牛座，立即被吸引了。動(dòng)力強(qiáng)，加速完全滿足我的需求。隔音好，尤其是對(duì)以前開(kāi)緊湊級(jí)車(chē)的我來(lái)說(shuō)感覺(jué)尤為明顯。底盤(pán)扎實(shí)，車(chē)子啟動(dòng)時(shí)底盤(pán)的質(zhì)感快趕上A6了�，F(xiàn)在開(kāi)久了感覺(jué)底盤(pán)調(diào)教還是有點(diǎn)硬了，路感強(qiáng)烈。配置豐富。我買(mǎi)的標(biāo)配，座椅加熱，自動(dòng)駐車(chē)，電動(dòng)座椅，全景天窗，前排雙層隔音玻璃等等這些實(shí)用的配置都有。價(jià)格實(shí)惠�；靖~騰一個(gè)價(jià)了，不猶豫直接下手總的全下來(lái)21多點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能就是內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大，買(mǎi)了6個(gè)炭包放在車(chē)上，現(xiàn)在好多了。4s店送的東西太少了，最可惜的是買(mǎi)了沒(méi)幾天店里就做活動(dòng)了。還有就是論壇上面說(shuō)這車(chē)子虧電，油箱底部漏油。至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)，有待時(shí)間考證
外觀：選的冰川藍(lán)，本來(lái)想選黑色得，考慮到年齡，買(mǎi)太老氣的不合適。藍(lán)色也挺好，白天是深藍(lán)色，晚上差不多就是黑色了，車(chē)子洗干凈的情況下，滿滿的帥氣
內(nèi)飾：別看這車(chē)的外觀不怎么樣，它里面的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的。智能的液晶屏，精致的儀表盤(pán)，寬敞的儲(chǔ)物柜，越看越喜歡
空間：整部車(chē)的空間非常的寬敞，不管是前排還是后排都有-定的剩余空間。如果需要放置東西，它的后備車(chē)廂還是很不錯(cuò)的
配置：價(jià)格優(yōu)惠還行，空間和動(dòng)力性價(jià)比高，對(duì)比同級(jí)別的凱美瑞和君越很有優(yōu)勢(shì)，我對(duì)品牌沒(méi)什么情懷，同樣價(jià)格金牛座很是劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速快，高速超車(chē)感覺(jué)挺棒，剛開(kāi)始加速感覺(jué)渦輪介入沒(méi)有特別突出
操控：
操控很容易，轉(zhuǎn)彎絲毫沒(méi)有虛位，底盤(pán)很穩(wěn)。
油耗：每天深夜下班回家，市區(qū)快速路18公里，8個(gè)紅綠燈，最低開(kāi)出過(guò)5.8，基本都在6.3左右，當(dāng)然堵車(chē)的時(shí)候12個(gè)油少不了。目前6200公里，基本上全是市區(qū)路，高速跑了不到700公里，堵車(chē)情況占三分之二，綜合油耗10.7，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，我覺(jué)得油耗算比較正常水平偏低的。
舒適：后排絕對(duì)是這輛車(chē)最舒適的地方，而且在舒適度控制絕對(duì)值得一提，跑到120的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音控制的都非常的完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值夠高，空間夠大。我覺(jué)得這個(gè)整體表現(xiàn)挺好的，很適合現(xiàn)在的我。并且使用車(chē)的成本低
缺點(diǎn)：最不滿意還是他的低速時(shí)候起步稍微有點(diǎn)肉，感覺(jué)是調(diào)教的方面不太好，應(yīng)該是渦輪還沒(méi)有介入。當(dāng)然了不是說(shuō)動(dòng)力不好，只是起步的調(diào)教不行，沒(méi)有起步的快感。
外觀：大臉顯得非常穩(wěn)重，5米的車(chē)長(zhǎng)很大氣，我買(mǎi)的白色，對(duì)比黑色顯得更大一些。
內(nèi)飾：作為一個(gè)大型中級(jí)車(chē)，內(nèi)飾的豪華感并沒(méi)有做到位，相反而是和國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾非常的接近。
空間：空間很大，大小可以說(shuō)很結(jié)實(shí)，內(nèi)部空間真的很精細(xì)，真的很適合商務(wù)接待。
配置：我選擇的是一個(gè)標(biāo)配的大概，裸車(chē)，優(yōu)惠完就是20多萬(wàn)塊錢(qián)，這個(gè)價(jià)位也就買(mǎi)個(gè)同樣的帕薩特，但是如果你選擇福特的話，這是一個(gè)比帕薩特更大級(jí)別的一個(gè)。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力我是打滿分的，我就得這款車(chē)開(kāi)起來(lái)是非常的輕松，而且絲毫不拖沓一點(diǎn)不肉，推背感也是非常強(qiáng)烈的，高速超車(chē)和并線都非常輕松。
操控：
5米的車(chē)身開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很靈巧 就是有時(shí)候調(diào)頭要倒一次
油耗：我家買(mǎi)車(chē)一般都是接送孩子用的，平時(shí)上下班之前都是搭地鐵坐公交，百公里11個(gè)油，有點(diǎn)高了。
舒適：座椅舒服，比大眾的軟。隔音是它的賣(mài)點(diǎn)，挺好的，我測(cè)過(guò)，80時(shí)速的時(shí)候不到70分貝，主要是胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 空間 顏值都不錯(cuò) 配置也比同價(jià)位豐富
缺點(diǎn)：沒(méi)感覺(jué)有什么很?chē)?yán)重的缺點(diǎn)，很多大家說(shuō)的缺點(diǎn)是在我買(mǎi)車(chē)之前就考量過(guò)的，所以沒(méi)有什么感受，不過(guò)有一點(diǎn)在我意料之外的就是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，依舊很福特的習(xí)慣，做工依舊粗糙，駕駛室內(nèi)各種響，每次你發(fā)現(xiàn)的地方可能都不一樣，但這也看運(yùn)氣，朋友和我一起提的車(chē)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有異響。還有一個(gè)設(shè)計(jì)比較討厭的地方就是后視鏡后面的感應(yīng)器盒子太大了，無(wú)法正常的安裝套在后視鏡上的行車(chē)記錄儀，不過(guò)感應(yīng)器盒子上有USB接口，行車(chē)記錄儀的線不用繞圈埋線。
外觀：它的外觀帶著家族式的設(shè)計(jì)，挺有特點(diǎn)的。整體上比較低調(diào)，但是辨識(shí)度也不低。外觀上我基本沒(méi)有要求，普普通通的也很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)老不老，方向盤(pán)是有點(diǎn)舊設(shè)計(jì)的感覺(jué)，最吸引我的還是那12.8英寸的中控屏，福特的大部分車(chē)型都是這塊屏幕，說(shuō)明車(chē)機(jī)智能集成化做的挺好的，平時(shí)也沒(méi)故障。
空間：空間不錯(cuò)，后排空間大，座椅舒服，后排3個(gè)成年人沒(méi)有任何壓力
配置：可以說(shuō)這輛車(chē)我買(mǎi)的很順利，它的配置也讓我相當(dāng)滿意，因?yàn)樗呐渲梅浅Ｍ暾�，使用起�?lái)非常滿意。
動(dòng)力：雖然說(shuō)這個(gè)級(jí)別在意的就是穩(wěn)定性了，但是這輛車(chē)的加速確實(shí)非常猛的，你可以感覺(jué)到輕踩油門(mén)的話車(chē)子在推背感的后段非常的強(qiáng)。
操控：
油門(mén)很靈敏，怠速穩(wěn)，換擋不頓挫，推背感很強(qiáng)，爬坡的話，它的動(dòng)力也夠用，底盤(pán)比較穩(wěn)，LED燈功能非常的豐富，操控一直是金牛座的強(qiáng)項(xiàng)，在這方面做的還比較不錯(cuò)
油耗：在接受范圍吧，跑過(guò)一次高速，10個(gè)油左右
舒適：車(chē)內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，胎噪不高，畢竟是米其林的，空調(diào)效果也不錯(cuò)，座椅很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的造型非常的漂亮，整體看起來(lái)非常的精致，前大燈的前端連接著中網(wǎng)，給人一種非常強(qiáng)烈的感覺(jué)，中網(wǎng)是波浪形的設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更加的寬闊，更加的立體，更加的有立體感，前大燈的造型非常的銳利，視覺(jué)效果非常的好，前后的腰線更是突出了車(chē)身的力量感和修長(zhǎng)感。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這款車(chē)雖然配備了360度全景影像，但是畫(huà)面并不是很清晰，而且在低速行駛的時(shí)候，會(huì)有一些磕磕碰碰的感覺(jué)。
外觀：前大燈的前端連接著中網(wǎng)，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，中網(wǎng)是波浪形的設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更加的寬闊，更加立體，更有一種高級(jí)的感覺(jué)，車(chē)燈的造型非常的銳利，視覺(jué)效果也非常的好，車(chē)身兩側(cè)的腰線貫穿前后，增強(qiáng)了車(chē)身的力量感和修長(zhǎng)感，尾燈中間的鍍鉻裝飾非常修長(zhǎng)，后包圍設(shè)計(jì)新穎，尾部的層次感非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，很多地方都是皮質(zhì)，手感很好，中控屏也很不錯(cuò)，導(dǎo)航的時(shí)候，屏幕很清晰，語(yǔ)音也很多，非常好用。
空間：駕駛座的空間還算合理，駕駛座上的空間只有一拳左右，后排空間很大，坐起來(lái)也很舒服，尤其是中央扶手箱，空間很大，空間也很合適，后備箱的空間雖然不大，但也足夠滿足日常生活了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置豐富，用料厚實(shí)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，是2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面性能都很好，最大馬力達(dá)到了245匹馬力，百公里加速8.5秒，從數(shù)據(jù)上看，這輛車(chē)的動(dòng)力很好，爆發(fā)力也很強(qiáng)，唯一的缺點(diǎn)就是在低速行駛的時(shí)候，會(huì)有一種挫敗感。
操控：
操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗泻芏噍o助功能，甚至不需要手動(dòng)操作，非常方便，而且方向盤(pán)很精準(zhǔn)，底盤(pán)也很扎實(shí)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定，但360度全景影像卻不是很清晰。
油耗：油耗可能會(huì)有一些人接受不了，比如我在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候油耗就是11點(diǎn)，這個(gè)油耗我覺(jué)得還行，畢竟這輛車(chē)的體型比較大，動(dòng)力也比較強(qiáng)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，坐起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)，座椅很舒服，隔音效果也很好，坐在車(chē)?yán)锖馨察o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡這輛車(chē)的外觀，因?yàn)槲矣X(jué)得買(mǎi)一輛車(chē)，至少要給人一種第一眼的感覺(jué)，這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很豪華，內(nèi)飾也很有內(nèi)涵，雖然看起來(lái)很低調(diào)，但是里面的配置卻是一流的，做工非常的精致，座椅的走線非常的整齊，摸起來(lái)非常的有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)已經(jīng)快四個(gè)月了，平均油耗比我預(yù)想的要高一些，雖然我在市區(qū)里用車(chē)比較多，但是10個(gè)點(diǎn)確實(shí)超出了我的預(yù)期，在高速上油耗會(huì)低一些，但是也要九個(gè)多點(diǎn)，剛買(mǎi)車(chē)回來(lái)的那個(gè)月，油耗高得嚇人，大概要11點(diǎn)左右，本來(lái)以為再開(kāi)兩個(gè)月就能穩(wěn)定下來(lái)，雖然現(xiàn)在油耗穩(wěn)定了，但是還是有點(diǎn)高。
外觀：外觀還是很有視覺(jué)沖擊力的，前臉很帥，很酷，我個(gè)人很喜歡這種野性的車(chē)，比較特別，走在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最讓我滿意的地方是大屏和座椅，屏幕顯示非常清晰，功能多樣，語(yǔ)音控制非常好，座椅皮質(zhì)，手感非常好，坐起來(lái)非常舒服。
空間：車(chē)內(nèi)有大大小小的儲(chǔ)物格，可以放一些東西，車(chē)門(mén)把手也可以放礦泉水，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較大，軸距也比較長(zhǎng)，所以車(chē)內(nèi)的空間非常大，不僅儲(chǔ)物空間大，乘坐起來(lái)舒度也高，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也和大家一樣，對(duì)比了很多車(chē)，綜合來(lái)看，這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高，至少不會(huì)吃虧，除了油耗高之外，配置也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力反饋還算不錯(cuò)，油門(mén)一踩，反饋就快了，變速箱讓操控性更好了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，低速的時(shí)候沒(méi)有抖動(dòng)，加速反應(yīng)也很快，一腳油門(mén)就能沖出去。
操控：
方向盤(pán)不像其他車(chē)那么輕，方向盤(pán)更重，更穩(wěn)，剎車(chē)更穩(wěn)，變速箱更穩(wěn)，方向盤(pán)更穩(wěn)。
油耗：最近油價(jià)又漲了，我對(duì)這輛車(chē)的油耗很是不滿，如果油價(jià)能降下來(lái)的話，這輛車(chē)就是最好的選擇了。
舒適：座椅是真皮做的，手感很不錯(cuò)，坐上去感覺(jué)軟硬適中，沒(méi)有腰疼的感覺(jué)，音響效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車(chē)的設(shè)計(jì)很有講究，一定要時(shí)尚，畢竟是陪著我征戰(zhàn)天下的代步工具，這輛車(chē)的外觀很漂亮，整體看起來(lái)很漂亮，氣質(zhì)也很好，前臉設(shè)計(jì)的更加吸引人，前大燈棱角分明，格柵面積很大，車(chē)標(biāo)也很有個(gè)性，腰身線條也很運(yùn)動(dòng)，不管是誰(shuí)開(kāi)起來(lái)，都會(huì)覺(jué)得很值。
缺點(diǎn)：福克斯給我的感覺(jué)并不是很好，在崎嶇的道路上會(huì)有一些顛簸，減震效果并不是很好，在城市里應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，只要減速就可以了。
外觀：這是我最喜歡的款式，很運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，氣質(zhì)也很好，腰身的線條很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，簡(jiǎn)單的車(chē)尾也很紳士，看起來(lái)很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很用心，我覺(jué)得多媒體很好用，按鍵手感很好，座椅顏色耐臟，有層次感，跟整個(gè)內(nèi)飾很搭。
空間：這輛車(chē)的高度還算不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的空間也很寬敞，一米八幾的個(gè)頭，坐在后排也是綽綽有余，而且前排和副駕駛的位置也很舒服，里面有很多儲(chǔ)物格子和手扶箱，方便里面放東西。
配置：這輛車(chē)是好車(chē)，買(mǎi)了也是賺大了，保修期也不錯(cuò)，買(mǎi)下來(lái)也是個(gè)明智的選擇。
動(dòng)力：這輛車(chē)一起步就很給力，速度也很快，從起步到超車(chē)都沒(méi)有任何的猶豫，特別是在高速上，這應(yīng)該是最好的表現(xiàn)，城市里最重要的就是起步的速度，不拖泥帶水，中段加速能力很強(qiáng)，非常穩(wěn)定。
操控：
以前開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我就是那種很容易跟車(chē)配合的人，這輛車(chē)的操控感比較好找，輔助系統(tǒng)也很齊全，感覺(jué)很輕盈，現(xiàn)在的車(chē)科技含量很高，在城市里開(kāi)車(chē)，一只手就能打方向盤(pán)，底盤(pán)很穩(wěn)，急剎車(chē)也不會(huì)晃動(dòng)。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，還在磨合期的車(chē)，油耗不到八個(gè)百分點(diǎn)，用的是基礎(chǔ)汽油，就算堵車(chē)，油耗也不會(huì)太高，完全可以接受。
舒適：舒適性方面，它的濾震效果要差一些，如果是在崎嶇不平的道路上行駛，肯定會(huì)有顛簸，需要注意車(chē)速，座椅的配置也很不錯(cuò)，足夠柔軟，可以保證長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)累，而且隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿意的地方就是它給我的感覺(jué)很沉穩(wěn)，不但很大，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，而且價(jià)格也很公道，如果換成大眾的話，我覺(jué)得至少要35萬(wàn)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得保值率有點(diǎn)低，畢竟美國(guó)車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量并不是很好，再過(guò)幾年，我覺(jué)得還是虧大了。
外觀：我肯定特別喜歡外觀，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)第一件事就是看外觀，就像娶媳婦一樣，如果你不喜歡她，為什么要娶她？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是中規(guī)中矩，沒(méi)有任何的復(fù)雜感，也沒(méi)有任何的豪華感，內(nèi)飾也很厚實(shí)，觸感柔軟，手感還不錯(cuò)。
空間：坐進(jìn)車(chē)?yán)�，可以感覺(jué)到里面的空間要比想象中的要大得多，因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)，所以坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，腿部空間特別大，頭部空間也比較合理。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，主要還是看裸車(chē)的價(jià)格，還有后期的維修，我覺(jué)得福特的車(chē)質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，保養(yǎng)起來(lái)也不貴。
動(dòng)力：雖然是2.0 t，但和大眾奧迪一樣，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)也是分高低功率的，反正我這臺(tái)金牛座2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比大眾的2.0 T還要強(qiáng)，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)朋友的380邁騰，所以我覺(jué)得金牛座的加速能力還是不錯(cuò)的。
操控：
這是他第一次坐上這輛車(chē)，感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛豪車(chē)一樣，金牛座雖然不是豪車(chē)，但是駕駛起來(lái)卻非常的舒服，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，而且在過(guò)彎的時(shí)候，非常的穩(wěn)定。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得不算太高，這種級(jí)別的車(chē)，油耗應(yīng)該不會(huì)太低才對(duì)，我平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)的多，在高速上跑的少，所以油耗還是很高的。
舒適：說(shuō)到舒適度，我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性很好，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，過(guò)減速帶的時(shí)候也聽(tīng)不到太大的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的油耗讓我很滿意，在這個(gè)油價(jià)飛漲的年代，省油就是省錢(qián)，百公里不到9的油耗，這就是家用的福利，讓我愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn)：它的外觀并不漂亮，和同價(jià)位的車(chē)型相比，有點(diǎn)普通，放在人群里也不算太顯眼。當(dāng)然外觀上也沒(méi)什么缺點(diǎn)，就是少了點(diǎn)時(shí)尚和霸氣，我覺(jué)得這些都不會(huì)影響到我，還能接受。
外觀：外觀中規(guī)中矩，談不上有什么亮點(diǎn)，但也沒(méi)什么明顯的缺點(diǎn)，車(chē)頭看起來(lái)比較溫和，給人一種低調(diào)的感覺(jué)，車(chē)尾穩(wěn)重，給人一種安全感。雖然還達(dá)不到驚艷的效果，但也是耐看的類型，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，介于簡(jiǎn)約與商務(wù)之間，材質(zhì)是真皮材質(zhì)，手感不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的廉價(jià)感。內(nèi)飾做工非常精細(xì)，縫隙處理的非常好，看得出來(lái)非常用心。
空間：它的空間很大，駕駛座很寬，高度和長(zhǎng)度都很好，駕駛起來(lái)非常舒適。后排的空間也很大，有時(shí)候開(kāi)車(chē)?yán)哿�，還能躺在后排打個(gè)盹。后備箱空間也可以滿足需要，因?yàn)樗饕糜谏舷掳�，平時(shí)不會(huì)拉太多東西，因此還不錯(cuò)，我很滿意。
配置：綜合來(lái)看，油耗超低，開(kāi)起來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間寬敞，坐在里面很舒服，內(nèi)部設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，但并不算太強(qiáng)，動(dòng)力一般，起步不算太快，也不算太胖，只要油門(mén)一踩，就能超車(chē)。不過(guò)在滿載的情況下，動(dòng)力不足的表現(xiàn)就比較明顯了，尤其是跑山路的時(shí)候。
操控：
它的操控性非常好，油門(mén)設(shè)計(jì)的很輕，平時(shí)開(kāi)起來(lái)一定要輕踩，要不然會(huì)不習(xí)慣。方向盤(pán)很輕，指令也很準(zhǔn)確，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太大的壓力�？照{(diào)使用起來(lái)非常方便，按鍵位置也非常人性化，這樣的操作手感在這個(gè)價(jià)位上還算不錯(cuò)。
油耗：油耗是它最大的亮點(diǎn)，在買(mǎi)車(chē)之前我就調(diào)查過(guò)油耗，后來(lái)4S店的工作人員給我介紹了一下，讓我將信將疑。剛買(mǎi)的時(shí)候一箱油差不多能跑600多公里，現(xiàn)在一箱油能跑700多公里，這還是磨合期，相信以后油耗會(huì)更低。
舒適：它的空調(diào)非常給力，無(wú)論是制冷還是制熱都非�？�，而且還能很好的控制溫度，開(kāi)起來(lái)非常舒服。隔音效果非常好，而且在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和輪胎噪音都不會(huì)太大，坐在車(chē)?yán)镞�是很安靜的。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
