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金牛座
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年12月
購買地點江西 撫州
裸車價格25.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺金牛座我滿意的地方還是挺多的，第一就是它的安全性，我覺得金牛座的安全配置相當(dāng)?shù)呢S富，而且它的鋼材也用的很好，上一臺自用車是蒙迪歐，我對福特還是非常信任的，操控方面穩(wěn)定易上手，底盤韌性很足。
缺點：價格優(yōu)惠不大，內(nèi)飾看著挺沉悶的，方向盤比較老氣。
外觀：做工都差不多吧，我偷偷對比了一下小區(qū)里的奔馳寶馬，也就那樣。外形中庸，沒什么亮點，也不過時，年輕人開老氣了點。
內(nèi)飾：用料確實還可以的，。有檔次，都是縫線。當(dāng)然沒有君越那種好看
空間：標(biāo)準(zhǔn)B級車的空間，2.9米以上的軸距給予了后排很理想的乘坐環(huán)境，可以說最舒服的就是后排，整體非常寬敞，后備箱還挺大的，作為家用車真的很合適。
配置：同等配置一線品牌要貴個1.2萬左右，性價比這單無需質(zhì)疑，而且動力配置更是比同價位的要優(yōu)秀不少，價格上也優(yōu)惠了差不多2萬。
動力：爬坡沒問題，不論快慢都可輕松爬上去，我爬了一個較大的坡，感覺不費力。2500轉(zhuǎn)以內(nèi)算不上輕快，但也不算肉，超過2500轉(zhuǎn)，加速杠杠滴咆哮者一騎絕塵。開空調(diào)對動力基本無影響，動力爆發(fā)稍有延遲。
操控：
因為車身尺寸的原因，操控還是會略顯笨重。高速上就爽歪歪了
油耗：提車不到一個月 目前開了2500公里 大部分都在國道縣道開 油耗穩(wěn)定在7.7 還是比較省油 一直都用的省油模式
舒適：座椅舒適度不錯軟硬合適，新車福特味道有點大�，F(xiàn)在好多了
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開著騏達(dá)，兩廂車超級小巧，看上去也比較可愛，不僅女生喜歡，當(dāng)時20出頭的我，對它的外形也毫無抵抗力，再加上日產(chǎn)口碑不錯，用了這么多年，停車也方便，就是空間太小，動力1.6的也完全不夠!換了金牛座，以后感受一下2.0t起步的迅速感，馬力直接乘二!幾乎沒有頓挫，而且讓我非常幸運地能夠體會兩種車系的風(fēng)格，做工非常扎實，高配我只能說提了就值得，19款的車放到現(xiàn)在也不過時
缺點：最不滿意的是我覺得它的噪音有點大，特別是它的引擎感覺太響了，隔音效果也不是特別好。
外觀：金牛座給我的第一印象就是沉穩(wěn)和商務(wù)，前臉銀色的鍍鉻裝飾很多，整體看著很大氣，車身修長，頂配的輪圈確實好看，尾燈辨識度挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計雖然比較的簡約一點，但是該有的功能它也不缺，尤其是音響，非常的給力，打開音樂聽起來非常的有質(zhì)感。
空間：這車的空間太大了，看那大塊頭就知道，后排坐三個人完全沒壓力，前排更是沒得說。
配置：以金牛座的實力，賣三十萬都不貴，可它也不過才25萬多，這價格太厚道了，所以在同級車中，很少能找到實力這么強的車，價格上也超值，這也是我入手的原因之一。
動力：方向盤可以說是愛不釋手，車重會影響它的轉(zhuǎn)彎靈活!原來的兩廂小車馬力只有100出頭，金牛座直接翻倍，它跟變速箱的表現(xiàn)搭配也是比較優(yōu)秀，彈射起步，這種不太可能，不過還是有一些駕駛激情的
操控：
性能的強悍讓我體驗到了車的樂趣，它的駕駛感也好，指哪打哪。
油耗：我覺得這款車還是非常耗油的，市區(qū)擁堵或紅綠燈較多路段油耗都非常的高，12個油左右，現(xiàn)在的油價這么高，這樣的油價對我來說還是很高的。
舒適：細(xì)心感受它的底盤還有方向，金牛座的做工也非常厚道，坐在車內(nèi)很安靜，過小坑小洼那是不在話下，就是有直接通過的強烈信心，調(diào)節(jié)不只有電動，還有多樣化豐富的按摩和通風(fēng)功能，對車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)還有通風(fēng)效果也是做得很好
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購買時間2019年12月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格30.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程17210公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車還是有很多滿意的地方的，最喜歡的就是他的顏值，很多人可能不是很喜歡他的顏值，但是我就真的很喜歡，首先是他的車身尺寸不算小的，怎么看都覺得這個車是非常大的，側(cè)面看起來會讓人覺得很修長，車尾的設(shè)計雖然看起來很平庸，但是我覺得這樣的感覺還恰到好處，還有就是他的動力，問過很多車主他們都說這臺車的發(fā)動機動力特好，在路上就跟飛一樣，就不愁他的動力不夠，我一個開ES的朋友試過之后都說有點后悔買2.0的ES了
缺點：但我覺得最不滿意的地方還是它的內(nèi)飾，我覺得它內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)都不太好，感覺她的品位感也不是特別好
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材，看上去飽滿大氣，前臉也非常氣派，超大的進氣格柵，看著就非常帥氣，LED大燈內(nèi)部的燈組也設(shè)計的很好，亮起后更加搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致不毛糙，配置豐富很實用，也沒什么異味。
空間：這款車的空間的話，我們一家人坐在車?yán)镆矝]有問題，車內(nèi)儲物格也很多，放一些小東西也很方便，不至于弄得車?yán)飦y糟糟的，后排空間也夠大，做三個人輕輕松松，身材瘦小的，坐4個也沒有問題，一點也不覺得會擠,后備箱放孩子的開學(xué)行李也沒問題，放的東西足夠多，也足夠放我的釣魚釣具，我很滿意。
配置：看到這么有實力的一款車，我以為價格怎么也要三十萬靠上，可看到25萬多時，我瞬間就被震驚了，這價格太厚道了，必須要買一輛。
動力：動力水平可以說是同級別最好的了，油門踩多少動力就來多少特別爽快，最喜歡的就是上高速的時候開始貼地飛行，想超車就超車，也是分分鐘的事
操控：
底盤設(shè)計的很穩(wěn)，韌性也很足，遇到坑洼路段也可以很好控制，方向盤也比較輕，指向還準(zhǔn)。
油耗：油耗跑了這么久了還是這個水平雖然不能完全接受吧，但還是得接受。
舒適：舒適性滿意，噪音隔絕好，低速行駛幾乎沒嘈雜的聲音，高速上的風(fēng)噪和胎噪完全能接受，前排座椅的肩部和腰部的包裹感都很好，后排坐墊夠軟，座椅配置相當(dāng)豐富，前后排都帶電動調(diào)節(jié)，三大功能齊全，包括通風(fēng)、加熱和按摩。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 安順
裸車價格30.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的舒適性做得非常棒，真皮的座椅，前排還帶有加熱通風(fēng)和按摩功能，坐在車內(nèi)簡直就是種享受。
缺點：感覺這車的車機系統(tǒng)不是很流暢，偶爾會有卡頓的現(xiàn)象。
外觀：這外觀一看就非常霸氣，大尺寸的格柵搭配黑色的中網(wǎng)，還有肌肉感很強的線條，營造出的氣勢非同一般，車身也非常飽滿，還有力量感十足的車尾，從哪看都很帥氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我覺得挺好看的，而且用料也蠻扎實的，氛圍燈做的不錯。
空間：車內(nèi)足夠?qū)挸ǖ目臻g，只要身高是180以下無論是坐在前排還是后排都很輕松自如，后排腿部寬敞，蹺二郎腿都不會蹭到前排座椅，后備箱容量夠用，豎著能放3個行李箱。
配置：對于經(jīng)常要出差的我來說能有一輛舒適的車簡直是如虎添翼，所以性價比我給滿分。
動力：2.0T的動力讓這1.8噸的金牛座開起來游刃有余，日常行駛沒任何壓力，起步不墨跡，超車有足夠的沖勁，不過低速行駛頓挫感有點強，堵車的時候比較難受。
操控：
可能開慣了原來的騏達(dá)，它整體是比較松散的，金牛座有點給我太崩著的感覺，底盤確實好，而且路面的顛簸基本上能過濾，功能多也有點頭疼，到現(xiàn)在用車這么久了，還沒有完全的摸透，過彎是沒有側(cè)傾的!
油耗：沒想到我這車的百公里平均只要8.7L，太經(jīng)濟了。
舒適：其實整輛車的舒適性還是挺強的，唯一不足的就是車內(nèi)的異味會比較嚴(yán)重，大大提高了暈車的概率，需要多放一些碳包除味。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是金牛座的顏值，前年是真的帥，挺討好我和家人的吧，實用性也很好，質(zhì)量也很OK。
缺點：最不滿意的就是油耗，跟儀表盤顯示的數(shù)據(jù)差太遠(yuǎn)，儀表盤顯示8.4，實際要11個，而且我70是跑高速路，其次就是在七八十邁往上提速時反應(yīng)慢。
外觀：外觀的設(shè)計很潮，金牛座看著就很炫酷動感，特別高級，喜歡它的前臉，后尾燈的造型也很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控大家都懂的，除了一塊屏，其他基本沒啥，白頂，黑皮黑塑料，分不清那是皮那是塑料，談不上豪華，談不上高檔，但仔細(xì)一看卻很有誠意，因為露硬塑料的地方不多。
空間：一家人也不是特別高大，整個空間是相當(dāng)充裕。
配置：性價比是很綜合的東西，一定要想清楚自己想要的是什么，我沒有品牌方面的需求，所以我覺得超級高，除了品牌本身；
動力：起步加速穩(wěn)且快，245的馬力配上8at簡直就是最佳的動力配置，低速還算平順，油門相應(yīng)速度足夠快，輕踩就有反饋感。
操控：
這個不想說，現(xiàn)在的新車還有指向不準(zhǔn)的嗎？就是那個旋轉(zhuǎn)檔干，暫時不習(xí)慣，老是掛錯位置。
油耗：從我目前跑的公里數(shù)來看，其中百分之七十是高速路段，最近這段時間不冷也不熱，所以也沒開過空調(diào)，開出來的表顯綜合油耗是7.3100KM，感覺還不錯。 目前跑了1900多接近2000公里了，綜合油耗顯示居然跑出了7.1100KM的數(shù)據(jù)，還是很驚訝的。買這車的時候就已經(jīng)心里做好了8至9個油的準(zhǔn)備。希望繼續(xù)保持，哈哈！
舒適：舒適度還可以，不過那噪音真的很小。新車上的味還是挺重的，不過用了將近兩周了，味下降了很多。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是我很滿意的，購車的時候有很大的折扣力度，而且福特的售后服務(wù)也是超級滿意，去保養(yǎng)的時候態(tài)度很好，也會跟我說一些細(xì)節(jié)，買這臺車還是很愉快的。
缺點：不滿意snyc＋一些功能。音量沒有記憶，每次啟動音量都初始到5，猛的一響，大早上嚇的一激靈。這個問題好早都有車友提過，但是OTA還沒有更新，速度太慢了。還有空調(diào)控制這些最好還是實體按鍵方便，有些人可能會說有語音啊，但是早上剛起來的時候不想說話，晚上下班了也不想張嘴……然后皮子味兒也有些大吧，不過還能接受。
外觀：選車期間主要在蒙迪歐和金牛座之間徘徊，最后之所以選擇金牛座就是覺得它外觀更加穩(wěn)重一些，更適合像我這樣的中年男人，外觀特意選擇了黑色，商務(wù)風(fēng)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很簡潔沒有亮點 車機還不錯 沒出現(xiàn)死機卡頓現(xiàn)象 車機自帶的百度地圖不太好用 跑長途還是用手機高德靠譜
空間：本人身高一米八 體重九十公斤 有大肚子 主駕調(diào)整好坐姿 后排空間也相當(dāng)給力 空間這塊沒有問題☆ 空間設(shè)計亮點:空間的亮點就是寬敞 前后排都寬敞 就是儲物空間不滿意 中控臺沒有放手機的地方 手機只能放在門板拉手里
配置：開金牛座的這兩個月感受到了金牛座的不同凡響，街上的回頭率還是蠻高的，在追求外觀跟內(nèi)飾的同時完全可以試一下金牛座，上去感受一下，當(dāng)然有很多地方還是要自己體驗的。
動力：省油模式油門沉 加速慢 標(biāo)準(zhǔn)模式各項表現(xiàn)均勻 運動模式很爽
操控：
電動助力的開起來很容易，方向盤質(zhì)感很好，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)清晰指哪打哪，車內(nèi)的各種按鍵按鈕，手感也很好的摸起來和操控起來都是很有感覺的，方向盤很舒服沒有傾斜感，換擋很平，順操作也方便。
油耗：提車到現(xiàn)在差不多半個月的時間，目前還是磨合期，平均油耗一直在維持在11升以上，確實有點費油，讓我不太滿意。
舒適：前后座椅都很寬大 隔音也很好 新車提回來有些異味但比起君越要強太多 買了一些炭包放車?yán)?大概過來一個禮拜左右異味就淡了很多
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車本身的空間設(shè)計非常合理，這是我最滿意的地方，不論是前排還是后排的位置，都非常的寬敞，伸展性也比較強。
缺點：最不滿意的就是這輛車的油耗問題了，這輛車的油耗還是有點高的，無論是我開的有多溫柔，13升的油耗還是必不可少的，而且現(xiàn)在的油價這么高，這樣的油耗對我來說還是有點高的。
外觀：外觀設(shè)計的太霸氣，給人一種很強的安全感，細(xì)節(jié)上也非常到位，設(shè)計感也很好，寬大的格柵、飽滿的大燈，還有非常大氣的車身，再搭配上線條，既有強大的氣勢，也顯得非常時尚。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯的，內(nèi)飾用料還有質(zhì)感，中控大屏圖片看起來也非常的耐看，而且實車后也覺得也很好看，富有科技感。
空間：我覺得這款車的空間還是非常大的，后備箱的容積特別的大，還設(shè)計了個小網(wǎng)兜，特別的不錯，后排中央扶手有一個小門，直通后備箱還可以拿放東西。
配置：我覺得這款車的性價比還是非常不錯的，以這個價位買到的這種配置的，那么大的車還是非常劃算的，空間也大，動力也尚可。
動力：高速動力非常的好，提速又快又穩(wěn)，既保證了速度這方面的需求，在安全這方面也是有一定保障的，開起來也特別的順暢。
操控：
車的指向很精準(zhǔn)，幾乎沒什么偏差，開起來并不像這么大的車，非常靈活。
油耗：這么的一輛車，性能又這么強，油耗上卻很經(jīng)濟，我很滿意。
舒適：舒適性是沒什么槽點的，坐墊很軟很大，總之就是很舒服，沒啥可以吐槽的，還有隔音也是，我感覺是這個價位的中上水平了，底盤也不愧是美系車的風(fēng)格，不管是什么情況，他都是那種軟軟的開船風(fēng)格
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購買時間2019年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17612公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我最滿意的地方就是它的舒適性非常的強，車內(nèi)本身沒有很大的異味，座椅的軟硬程度也非常的適中。
缺點：用車到現(xiàn)在，時間也不算短了，真沒發(fā)現(xiàn)它有哪不適合的地方，是輛完美的中型車。
外觀：外觀感覺還挺滿意的，它的外觀很好，尤其是它的大燈看起來很漂亮，整體看起來很霸氣。
內(nèi)飾：材質(zhì)用料非常有質(zhì)感，中控大屏的清晰度也足夠高，各功能齊全也非常的容易上手，整體的內(nèi)飾做的還是比較用心的。
空間：空間這塊真的是沒得話說，要足夠的乘坐空間，有足夠的乘坐空間，要儲物空間有非常充足的儲物空間，整體的空間我還是非常滿意的。
配置：性價比比較不錯而且我買的時候也有很多優(yōu)惠，再就是這個車的配置挺好很多功能到現(xiàn)在還都沒用過。
動力：動力的輸出特別舒服，油門隨時給油隨時走，我感覺是沒什么遲滯的，而且動力來得很快，現(xiàn)在習(xí)慣了幾乎都是輕輕點一下油門就走了，在低速的時候點點油門讓他滑就是了
操控：
方向盤就還可以，轉(zhuǎn)向什么的，還是比較靈活的，觸摸起來也蠻好的，剎車的反應(yīng)也比較快。
油耗：可能是福特的技術(shù)出色，所以車的油耗也比較低，讓我養(yǎng)車更輕松。
舒適：當(dāng)我累了時，就可以坐在前排按摩，緩解一天的疲勞，車上每個座椅都是那么舒服。
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購買時間2019年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的空間了，雖說是輛中型車，可車長超過五米，軸距也有2949mm，這尺寸打造出的空間沒得說。
缺點：這車從花銷上來說可能比別的車大點因為油耗高。
外觀：我很喜歡這車的外觀設(shè)計，大氣又有運動風(fēng)，前臉雖然沒有特別裝飾，但低趴的車頭配上大尺寸格柵，氣勢也非同一般，側(cè)面有溜背的車頂，以及花瓣型輪轂，運動感也特別強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大氣，不需要華麗的內(nèi)飾，不需要花里胡哨的裝飾。
空間：之前騏達(dá)的后備箱基本上放不了幾個箱子，過年過節(jié)的，帶上一些禮物去親戚家都不太方便，可能還得往副駕的腳底下放..金牛座就徹底解決了，而且后排乘坐更舒服!
配置：車的性價比很高，這實力賣25萬多很劃算，何況后期的養(yǎng)車成本也不高，買車用車都很輕松，完全沒有壓力，這樣的車才值得選。
動力：2.0T的發(fā)動機驅(qū)動這車沒問題，憑著福特的技術(shù)，它的馬力更強，中后段加速非常給力。
操控：
操控穩(wěn)固，配備的智能系統(tǒng)大多數(shù)半自動，也有一些全自動的，但是系統(tǒng)提示溫和，反應(yīng)的比較及時，自動糾正車道，有時候還是能避免一些緊急事故的!
油耗：因為我喜歡踩很多油門，現(xiàn)在的油耗都會去到13個多點，我覺得這個還是比較正常的
舒適：舒適度我很滿意，特別是后排的座椅感覺十分柔軟，而且皮質(zhì)的手感挺好，非常舒服，加上后排也寬，乘坐的感覺很棒。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格30.84萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2544公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的動力不錯，它的空間挺大的，坐進去感覺很寬敞，還有一個就是它的空間布局還挺合理。
缺點：這款車的落地價還是有點高的，對比過幾款同級別的車，其實這輛車的性價比還是沒有特別高，不過我喜歡才是最重要的。
外觀：外觀的設(shè)計還有做工都是沒得說的，看車之前在網(wǎng)上看到很多人都在吐槽，但是實車看起來的時候會覺得這個車是真的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非�，F(xiàn)代化，中控沒有太多的按鍵，由12.8英寸大屏所替代，在操作時很流暢，包括的功能也多，還有10.1英寸的液晶儀表盤，前排還有手機無線充電功能，實用又方便。
空間：空間沒得說，雖然座椅設(shè)計的非常寬大，但前后排仍然很寬松，后備廂的深度也很好
配置：性價比挺高的，基本轎車該有的配置都有了，品牌影響，座椅按摩，座椅電動調(diào)節(jié)，后排獨立空調(diào)，全景天窗，360倒影，一步到位，不用再去加裝改裝
動力：車上用的是2.0T的發(fā)動機，有245匹馬力，對中型SUV來說也非常強悍。
操控：
車身很穩(wěn)，拐彎掉頭都沒有傾斜感，坐在車內(nèi)的視線也好，駕駛起來很輕松。
油耗：剛開始總擔(dān)心這車的油耗高，現(xiàn)在才9.1L，我太意外了。
舒適：論舒適性，美系車還是不會讓人失望的，從對每個小坑震動的過濾，到高速時風(fēng)噪的隔離，都控制得相當(dāng)有水平，雖然不至于說像勞斯萊斯，或者說像老天籟那樣已經(jīng)到了特別厲害得境界的，但是起碼這個車現(xiàn)在這這個價位的表現(xiàn)已經(jīng)是相當(dāng)不錯的了
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