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金牛座
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6537公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這車的動力表現(xiàn)了，只要你舍得深踩油門，它會像一只暴躁的老虎，立刻發(fā)威給你看。這臺2.0的機子，可以輕松推動車身向前行駛，而且是帶推背感的那種。
缺點：質(zhì)量上面沒有一點問題，只是舒適性上稍微差一點，特別是在高速上跑快的時候，胎噪的影響還是有的。
外觀：金牛座的外觀就是一如既往的福特的設(shè)計風(fēng)格，看上去大氣穩(wěn)重。因為它就是一個中型的轎車，它的設(shè)計師就是要追求那種穩(wěn)重和大氣，這樣的設(shè)計六很耐看，不管什么時候也不會過時，比較低調(diào)奢華，沉穩(wěn)大氣。另外就是說它的用料上和做工上，也是很好的。細(xì)節(jié)做的很精致，做工也是說得過去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒有很花哨，但是足夠高級，中控是12.8英寸的觸控液晶屏，使用的時候手感絕佳，功能也很豐富，我非常喜歡使用。
空間：大空間是我非常喜歡而且需要的，像接我家小孩的時候行李后備箱完全夠用了，再也不用開兩輛車了。
配置：整體的價格我覺得很適中，而且各個方面的配置也到位，空間大，動力經(jīng)，這樣的車是完全沒有什么好挑剔的了，性價比肯定是有的。
動力：動力的輸出完全不用擔(dān)心，畢竟排量比較高，還是四缸的發(fā)動機，不管什么路況都能輕松應(yīng)對。
操控：
操控也是深得我心呀，我朋友也開過它，覺得它的操控秒殺同級別車型，油門和剎車也很好用，沒有任何延遲。
油耗：雖然它算不上有多省油，但8升的油耗表現(xiàn)也還能夠被大多數(shù)人所接受吧。中規(guī)中矩，不好不壞的水平。
舒適：空間上帶來的舒適度是非常強的，而且座椅的包裹性非常好，材質(zhì)是真皮的，觸手感也是很完美的。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 滁州
裸車價格29.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9482公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是他的外觀了，看上去很有氣場。其次讓我滿意的是，在這個價位里，金牛座的配置可以說是比較全面的。
缺點：底盤調(diào)教它的風(fēng)格是偏運動的，駕駛起來懸架支撐性不錯，過一些減速帶也比較干脆利落。不過，過一些砂石路段時，車內(nèi)還是會感覺出細(xì)微的震動。
外觀：這個車的外觀設(shè)計還是比較耐看的，身形上面是妥妥的中級轎車，像我三十幾歲的年紀(jì)看這個車就覺得很好看，可能和二十來歲的年輕人審美有區(qū)別吧，以前我也喜歡運動酷炫的外觀設(shè)計，但隨著年紀(jì)的增長，還是金牛座這種穩(wěn)重風(fēng)格比較順眼
內(nèi)飾：我入手的是頂配版本，所以不管是配置還是材質(zhì)都是最高規(guī)格的，它車?yán)锩婺苊降牡胤蕉加昧苏嫫ぐ�，整個車廂還是很有質(zhì)感的，另外相比一些懸浮式的中控大屏，我還是比較喜歡金牛座這種內(nèi)嵌式的，看起來比較規(guī)整，可能我個人也有點潔癖吧
空間：車子的空間對我來說還是很滿意的，前排駕駛位置很充足，后排坐三個大人也沒有問題。后備箱空間也很足，可以放下很多東西。非常期待開這輛車自駕游。
配置：車子價格在我看來不貴也不便宜，但是性能比較出色，后期的成本也不高。
動力：車子的動力感對于我來說還是比較強的，在駕駛的過程中，真的是無限的樂趣，不會有那種很明顯的肉感。只要舍得給油，推背感一定有，滿足我開車的興趣。
操控：
車子開起來給我的一種感覺就是特別的穩(wěn)，方向盤的材質(zhì)用料摸上去手感也非常的好，給我的操控感還是蠻強的。
油耗：整個車子的油耗一直都是保持的比較穩(wěn)定的，在市區(qū)路段行走的話，平均下來也就十個多點的油。畢竟在市區(qū)里面堵車時常發(fā)生，所以這個油量我還是能接受的。
舒適：車子的舒適度還是可以的，在里面乘坐的時候，整個的隔音效果很好。我還是比較滿意這個方面的。如果噪音過大會很影響我的心情，很不利于我開車的狀態(tài)。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格28.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡金牛座的大空間，駕駛和乘坐體驗都很舒服，周末一家人出去自駕游也是很不錯的選擇，空間完全不需要擔(dān)心。
缺點：車子整體開起來還是不錯的，感覺底盤比較有質(zhì)感，很緊湊。不過高速行駛的時候，偶爾會有一點點的細(xì)微風(fēng)噪。
外觀：當(dāng)時在展廳里看到金牛座停在那里，但是仿佛有一種動態(tài)的感覺。車頭前臉的設(shè)計讓它具備了一種王者的風(fēng)范，雖然在價格上還不到30萬，但看起來就像是四五十萬的車。
內(nèi)飾：金牛座的內(nèi)飾基本上延續(xù)了福特一貫的這種簡約但是很有質(zhì)感的風(fēng)格，從設(shè)計和用料的角度來看，雖然說看上去簡潔大方，但是感覺用料上還是很好的，很多地方也用了這種軟包的處理，看上去就檔次感不低，這是目前為止我個人很滿意的。另外就是它的車內(nèi)也有B&O的音響，這個音響的音質(zhì)也是特別好的，這個我就很喜歡了。車?yán)锩嬗姓陉柡�，有隱私玻璃，這些也都提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
空間：前面已經(jīng)說了，金牛座有一個很寬松的空間，四個人坐在車?yán)锿耆珱]有壓力。說實話，后排座椅擠上四個人也是沒問題的，因為車身的寬度和長度都足夠了，所以腿部的空間也足夠?qū)挸ā?/span>
配置：性能非常不錯，而且舒適度還能很高，這樣的價格實在是劃算，駕駛也是非常輕松的事情了。
動力：在市區(qū)行駛完全不需要油門踩的多狠，真的是輕輕踩下去動力就一下上來了，果然245匹的馬力就是強啊，高速超車太隨心所欲了。
操控：
車子算是比較好開的那種，很輕松就可以上手的。油門和剎車踏板響應(yīng)也比較及時，不會有延遲的情況。
油耗：動力強，空間大，缺點也是有的，就是這臺車的油耗不是很低，快要到九升了。
舒適：低配座椅帶加熱，舒適柔軟，腰托適合長途，反正我開四個多小時的長途感覺也不累。隔音很好，沒有很大的風(fēng)噪，不會覺得很吵鬧。一些顛簸的路也不會覺得很抖。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形飽滿，但沒有個性。其他無感覺，沒開過好車沒法對比。買了就買了，好不好都是你的了。
缺點：發(fā)動機聲音大，油耗高。100公里16.7，磨合期過后應(yīng)該會小些，畢竟1.803噸的車，另外輪胎也寬，也是耗油的一個根本原因。
外觀：外觀的話我是覺得很好看，而且線條的設(shè)計有棱有角尾燈的設(shè)計有點欣賞不來了，亮起來的時候有點雞肋，很不上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺沉悶的，全黑的配色加上比較簡潔的中控布局沒啥活力感，方向盤的樣式也比較老氣，總的來說也就12.8英寸的屏幕才有現(xiàn)代科技感。
空間：夠用☆ 空間設(shè)計亮點:氛圍燈，大屏導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)，旋鈕檔逼格逆天！雙LED頭燈，設(shè)計亮點太多了。這就是我選金牛座的理由之一。后備廂容積:夠用很大，可以放好幾個大行李箱，日常出門一家人夠用了。廠家按我要求出廠帶電動記憶尾門，逼格滿滿也很實用。家人乘坐評價:親人朋友同事都說這車空間很大乘坐空間:頭部腿部空間都很大
配置：全部落地25w 送了三年六次基礎(chǔ)保養(yǎng) 四年免息 還算可以吧
動力：高速動力還可以畢竟車子有點重，滿足日常使用，動力穩(wěn)中有力，跑高速非常舒服。
操控：
美系車的操控都比較不錯，指向精準(zhǔn)，打多少方向轉(zhuǎn)多少，一點都沒有虛位，剎車油門很靈敏，還有就是底盤扎實不松散，懸架稍微有點硬吧。
油耗：油耗目前400多公里9.5個油，而且影響這東西客觀因素多，以我的路況和開車習(xí)慣過了首保我應(yīng)該能開到9個以內(nèi)。關(guān)鍵加92算下來也很省了。另外這車滑行距離很長，掌握好車距滑行也很省。
舒適：座椅不算硬，空間寬大舒服，車內(nèi)隔音其實還行，但冷車點火有抖動感，噪音還不小。
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購買時間2020年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可商務(wù)可運動，造型大氣不失優(yōu)雅，底盤質(zhì)感很不錯，過彎有韌性，配置豐富，同配置對比性價比便宜個1.2萬，空間足夠大，后排就挺寬敞的。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計欠佳，雖然做工和用料都很不錯，但設(shè)計確實有些過時了，沒有旗艦車型該有的樣子。另外日常代步油耗偏高，目前一直保持在11升以上，用車成本還是挺高的。
外觀：外觀低調(diào)奢華大氣，繼承了原來的家族風(fēng)設(shè)計，辨識度很高，很福特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實沒有網(wǎng)上說的這個差，車內(nèi)能摸到的地方大多都是皮的，而且中控這大屏可玩性非常高，集成功能和一些應(yīng)用，科技感十足。
空間：金牛座的空間足夠用，前排頭頂和膝蓋之間的空間都很足，后排空間可以坐下三個成年人而且偏胖的都不會擁擠，后備箱的深度和寬度都很好。乘坐空間還行，對我來說足夠用了，因為車子有時候需要出去，一家人出玩比較滿意，一點都不擁擠，我自己開車怎么開都寬松。
配置：性價比挺高，我覺得挺不錯，性能是好的，配置也挺高，我選的是尊享版，我覺得功能會好一些，性價比比悅享版的好。
動力：2.0T的動力在城市中駕駛動力是沒有任何問題的，加速超車也不會吃力，滿足我的動力需求，金牛座真的很強壯，而且駕駛速度也很快，超車動力很足。
操控：
金牛座有多種駕駛模式選擇，普通模式下動力輸出舒適平穩(wěn)，運動模式下動力隨叫隨到。底盤是前麥弗遜后多連桿的設(shè)計，調(diào)校偏舒適性，也保證了很好的韌性。另外方向盤指向精準(zhǔn)，開起來靈活輕松。
油耗：平均時速16個油耗13.市區(qū)情況，如果夏天可能會高一點，吃92能接受現(xiàn)在平均失速是22，油耗是10.8 能接受。算是比較費油的那個，高速路況大概4毛多。
舒適：座椅設(shè)計很厚實，用料也比較細(xì)膩，填充物也柔軟有彈性，坐著非常舒服。底盤懸架很舒服，對于一些顛簸路面過濾的很到位，也有一定的高級感。車內(nèi)噪音:因為車身厚重，玻璃也采用了雙層的設(shè)計，所以隔音表現(xiàn)很優(yōu)秀，比起很多豪華車來說也沒有輸多少。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.74萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛平穩(wěn)，內(nèi)部空間大，車內(nèi)靜音做得好，低調(diào)穩(wěn)重。內(nèi)飾相當(dāng)不錯，大屏很好用，車機也很靈敏。高速自適應(yīng)巡航非常好用，國慶期間高速開了約2700公里，高速巡航油耗6.5左右，很不錯。
缺點：最大的不滿意還是使用了19寸的輪轂，導(dǎo)致小顛簸比較明顯，比如接縫什么的，路感比較強，但是過大坑洼很舒服。廠家為啥不肯用18寸的胎，雖然好看，但是真的還是18寸厚胎好一點，因為杭州修地鐵修路爛路很多，薄胎吃不消。其他沒有不滿意的。低配竟然是米其林18寸輪胎。
外觀：外觀金牛座看起來很銳利，做工也挺精細(xì)的，縫隙處理的很好，整臺車的設(shè)計很年輕化，我很喜歡這個設(shè)計，造型很好看，尾燈也做得很好，有點高端車的味道，開出去很有面子。
內(nèi)飾：大氣又不失時尚，大屏加分；摸到的地方都夠軟，唯一感覺座椅的豐滿不夠
空間：乘坐空間前后排都很大☆ 空間設(shè)計亮點:兩點就是里面很大啊，也有確點，比如手套箱有點小，小的儲物空間有所欠缺乘坐空間:本人身高178，體重180，空間很充裕，坐過車的任何人，沒有對空間不滿意的后備廂容積:后備箱空間也很大車內(nèi)儲物空間一般家人乘坐沒有不滿意的，寬大舒適車內(nèi)儲物能力:儲物能力一般般，不是亮點，但也沒啥大毛病家人乘坐評價:家人都很滿意
配置：總體嘛。能接受，本來買低配，結(jié)果還是買了中配
動力：總體來說2.0T的排量日常夠用了，高速和市區(qū)都能夠應(yīng)付得了，平時開車我比較規(guī)矩相對來說還是挺慢的，又不是非要飆車搶那兩秒。
操控：
目前來看都還沒什么感覺，這個也只有等我進(jìn)山回來后再補充。那個車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助對我來說幫助很大，我這人開高速比較多。
油耗：油耗很不錯哦，開這臺新車沒多久，油耗一直都在8升左右徘徊，不管是高速還是市區(qū)，但我還是希望能夠再降一點。
舒適：很穩(wěn)，車重。能感覺得到那種質(zhì)感。新車有點味道，但我覺得不大。我老婆說味道大，可能鼻子嗅覺不一樣。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格25.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和配置，其次就是動力，音響效果也很棒。
缺點：市區(qū)油耗略高，起步加速慢。中網(wǎng)不夠好看，應(yīng)采用高配的中網(wǎng)。自動啟停功能完全是雞肋！
外觀：外形真的很大氣，車頭屁股來一張，再和奧迪A6來個合影氣質(zhì)絕對不輸奧迪，提車4S升級銷量中網(wǎng)和翼子板標(biāo)
內(nèi)飾：可見之處都是軟包，比較舒服，大屏很好用。導(dǎo)航靈敏，多媒體也不錯，只是沒有carplay連不上微信比較遺憾。目前開了一個月左右，車內(nèi)還有些皮子的味道。
空間：空間絕對富裕，無論是腿部空間還是頭部空間都沒有任何拘束；座椅也富裕
配置：除了購車時，賣車的小伙子有些偷懶之外，到目前為止非常滿意！
動力：油門調(diào)教的比較輕，不像運動型車踏板重。雖然車身重但是油門輕踩就有，起步都很順暢，跟換擋機制也有關(guān)系，低檔位換擋轉(zhuǎn)速有些高，即使是8AT也是在2200左右升檔，所以沒有覺得動力不夠。速度上來后中程加速也不錯。這車主要就是家用或者商用，也沒人開這飆車啊，夠用是絕對夠了。動力平順性:變速箱很多車友說有頓挫，頓挫是有，尤其是剎車踩得猛掉檔有拖拽感，不過是偶爾情況下，還可以接受……我這被雙離合坑了的6年，覺得很香了另外還有一點還是變速箱，不是太聰明，剛才說的有時候剎車踩猛了會有拖拽感，就是因為降檔不干脆，正常剎車再提速依然如此，檔位沒變轉(zhuǎn)速下來了，導(dǎo)致高檔位低轉(zhuǎn)速，這個時候就會把轉(zhuǎn)速憋上去，會有震動感傳給駕駛者。要善用撥片，感覺有震動的時候撥下減檔就好了，問題不大。
操控：
操控還不錯，特別8AT的變速箱反靈敏，低速平順性都很好，換擋邏輯積極，油門么有一點踩空感，轉(zhuǎn)向手感很輕盈，底盤哈市，過彎支撐感很足。
油耗：油耗還不算高，市區(qū)百公里油耗表顯在9.3左右，這個排量來說其實很正常，只要不超過10個油我都能接受，高速上可以穩(wěn)定在7.5這樣的巡航油耗。
舒適：噪音不用說了，30萬以下無敵手，哪怕打打40萬都沒啥說的。胎噪有不大。發(fā)動機隔音非常好。比君越發(fā)動機隔音好。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格26.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音超級好，懸架比我第一部起亞要舒服厚重得多！整車開起來很厚實，駕駛感受不輸寶馬5和奧迪a6。外形大氣。說是B級車實際C級車空間和外形尺寸！配置巨高！瞬間讓我放棄寶馬3系。和公司領(lǐng)導(dǎo)3系停一起大一圈了。整體比較滿意！外觀看起來中庸大氣顯貴。高速穩(wěn)得一批120公里時速發(fā)動機轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)，高速動力夠用且充沛。就這些！要買的抓緊了！
缺點：不滿意的方面，說實話油耗高了點，其他的都挺滿意。
外觀：外觀大氣，方正正，是我比較喜歡的，比較適合中老年人，成功人士，
內(nèi)飾：那次是我挺喜歡的，那個中控屏和檔位的設(shè)計很有科技感，不過在駕駛樂趣上這種檔位就沒有之前的把式檔位感覺好，還是挺方便的。
空間：空間不輸A6和5系，甩皇冠幾條街，儲物空間也不錯。
配置：性價比我覺得可以，比較高。車的質(zhì)感，隔音效果都不錯，其它也沒啥說的，總之我這人對這些東西不是很在意，車嘛，代步的工具而已，我發(fā)帖只是想給網(wǎng)友們提供個參考而已。
動力：高速穩(wěn)如老狗，動力源源不絕故障-動力系統(tǒng):買車至今未有故障跑高速:車子開到過時速兩百，依然很穩(wěn)健，有后勁日常加速動力:起步平穩(wěn)，無頓挫開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)動力絲毫不受影響特殊路況行駛動力:日常遇到的路況毫無壓力動力平順性:任何場合動力都很充足
操控：
福特的操控不需要多說了吧，絕對的第一梯隊故障-操控系統(tǒng):沒有出現(xiàn)過故障☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，自適應(yīng)巡航非常好用，高速上解放雙手雙腳☆ 主動剎車:主動剎車很好用，
油耗：剛提車時候表顯是13.7跑了幾次長途目前3000公里綜合油耗穩(wěn)定在7.8了。感覺沒有別人說的那么耗油啊。不知以后怎么樣反正現(xiàn)在不錯的加滿油可以跑820公里顯示。開空調(diào)油耗:有幾天天熱試了下制冷油耗基本也就在7.8-8升100公里這樣，新車，估計后期油耗會高點！美系車嘛你懂的！省油的汽車不省命。哈哈開玩笑的。:L2級別自動駕駛加持味道 哎呀 真香:邦及 奧菲森音14響 音效杠杠滴。
舒適：隔音的效果有點差了，其他還可以接受，比如說座椅很軟，而且還有包裹作用。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格24.74萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾看著還是有檔次的，雖然比不起君越的內(nèi)飾，但是全車皮質(zhì)縫線比雅閣凱美瑞還是上檔次的。開起來動力雖說沒有君越那么沖，但是還可以。隔音效果也不錯，發(fā)動機隔音非常好，比君越好。最后才去試了金牛座，感覺隔音非常好，有點接近5系的感覺，因為那時候經(jīng)常會去坐5系開5系，胎噪是有一點，然后底盤感覺確實級別會比B級車水平高一些，整體底盤水準(zhǔn)C6 金牛座不相上下，君越也差不了多少，三個車是一個檔次的，其他試的那些車多多少少還是找不到這種高級感。沒有考慮油耗。現(xiàn)在油耗也不算特別高。最終都沒有想到會買這個車，因為印象中福特油耗就是比較高。
缺點：我體重比較大，駕駛位座椅坐久了皮質(zhì)稍有變形，前臉不是特別帥氣，但是車身線條很棒，內(nèi)飾用料還行，但不夠精致。車子體型在這放著，肯定比小車油耗高 。
外觀：外觀都說大氣好看，很多人都要跑過來問問，尤其是從側(cè)方或者側(cè)后剛看，很有力量感
內(nèi)飾：中控臺用的是軟材質(zhì)，摸著軟軟的，內(nèi)飾看起來簡單，新車沒有異味，這點給了我挺大的驚喜。
空間：這車乘坐空間還是挺好的，軸距將近3米，內(nèi)部空間很寬裕，后備箱容積也夠大，后備箱開口小了點，大件物品不方便往里裝。
配置：在同等價格中，金牛座的性價比還是占一定優(yōu)勢的，福特的品牌也是老字號，對此我也是比較信賴的。金牛座在同級別的合資車中外觀霸氣，配置很豐富，可以說是我最喜歡的車型了，只要自己喜歡，價格合適就是性價比最高的。
動力：動力還算可以，沒有什么挑剔，提速快，操控輕松平順平穩(wěn)。
操控：
在操控這塊呢，首先我覺得操控是比較容易的，其次方向盤很輕易轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，最后就是剎車這塊我覺得剎車反應(yīng)特別快，稍微一踩就能夠把車停住。
油耗：福特Ecobost2.0的發(fā)動機，在先進(jìn)性上是毋庸置疑的，綜合車重和底盤的整體性，油耗絕對不高
舒適：坐椅大氣，舒適，就是后排座椅沒有放倒功能，比較遺憾。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格24.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣厚重，動力儲備充足，內(nèi)飾時尚大方；音響絕對超出想象，超級大屏非常舒服，座椅寬大舒服，空間富裕！異味暴曬通風(fēng)三天后基本沒有了。
缺點：不滿意的是舒適性吧，座椅偏硬，而且坐在車內(nèi)的顛簸感挺強的，然后就是后排中間地板的凸起，坐后排中間的乘客長時間乘坐的話有點不舒服。
外觀：外觀樸實 沒啥亮點 恰巧這就是選擇它的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，用了大量皮革和走線。用料厚道
空間：后排空間很大，駕駛位也沒啥壓力，這軸距對于家用車來說就非常合適了，前排儲物格夠用，后備箱很大，機箱顯示器也放得下幾套。
配置：還行吧目前還沒到手保公里數(shù)。這個級別車保養(yǎng)費用不能和十多萬小車比哦這可是長安福特旗艦轎車哦。
動力：起步快，輕輕一腳油門下去就跑了，但唯一讓我不滿意的是換擋和急加速都有點頓挫感的。
操控：
方向有點太靈敏了，開起來太活了，有時候甚至?xí)X得有點累，幾乎沒有虛位，有點不符合行政級別的水平，應(yīng)該調(diào)的虛一點。
油耗：油耗不是太在意，92油，現(xiàn)在價格也不算很高，目前開了191公里，跑了一次快速路，還沒上過高速，周邊到處挖路、年年挖路，天天他媽堵車（永寧新新大道），顯示綜合油耗11.8，準(zhǔn)不準(zhǔn)不知道，300元的油還沒用完。
舒適：靜音做的相當(dāng)不錯，沒有主動降噪車內(nèi)也基本聽不到什么噪音，唯一覺得就是靜音做的太好了導(dǎo)致發(fā)動機聲音有點大，如果也有老款V6就好了。底盤濾震也不錯，提車胎壓就放2.5了，過起伏路和爛路過濾的比較干脆，尤其是起伏路沒有忽忽悠悠的感覺，就是過減速帶或者深一點的窨井坑還是會感覺比較硬。整個底盤的抗側(cè)傾也不錯，過彎比我�？怂惯�扎實。當(dāng)然也不會開這個劈彎……座椅舒適性:后排座椅很舒服，坐墊長度也夠，腿部襯托比較好。但是前排感覺坐墊長度不夠，寬度也不夠，有點架腿，也可能因為我腿長�。�
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