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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年08月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾
缺點:比不上國產(chǎn)車的超多小配置,比如一鍵升窗
外觀:有肌肉感的線條,整體線條流暢
內(nèi)飾:整體感較好
空間:我的身高188體重80公斤,座椅調(diào)整最舒適后,我的后排有些擠,不過我還是能坐進去的,因為車短后備箱空間也受限。
配置:豪車品牌說性價比本身就是個偽命題,品牌溢價在這兒擺著呢,就個人來說,還是比較值的,既有里子又有面子,保養(yǎng)價格經(jīng)過央視多次曝光,已經(jīng)做過調(diào)整,已經(jīng)不離譜了,用車成本已經(jīng)相對不錯了。
動力:2.0T,184馬力的發(fā)動機加速毫不含糊。即使是滿載都沒問題。就是在經(jīng)濟模式下油門反應(yīng)有一點點遲滯,不過問題不大。低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮渦輪增壓的馬力了。
越野: 基本沒有虛位,比較精準底盤及懸架:底盤調(diào)教較硬,路面反饋清晰,非鋪裝路面特別明顯,高速轉(zhuǎn)彎平順,有安全感
油耗:220,市區(qū)8.5,高速6.9,平均8.5
舒適:總體駕駛感受不錯,不過調(diào)教偏硬,乘坐感覺舒適性差一些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:有些功能根本沒用,空間剛好夠用,一家三口。提車一千多公里,油耗相對來說還是比較滿意的,主動剎車系統(tǒng),前面沒有障礙物都會自己亂叫,覺得有點不靠譜啊,所以開車的時候還是自己多注意安全吧。底盤太硬了,過點小坎肩都覺得巔,E模式下上點小坎都有點難??
外觀:有肌肉感的線條,整體線條流暢
內(nèi)飾:整體感較好
空間:緊湊型,夠用,我車不會坐很多人,所以用著很舒服。
配置:豪車品牌說性價比本身就是個偽命題,品牌溢價在這兒擺著呢,就個人來說,還是比較值的,既有里子又有面子,保養(yǎng)價格經(jīng)過央視多次曝光,已經(jīng)做過調(diào)整,已經(jīng)不離譜了,用車成本已經(jīng)相對不錯了。
動力:E模式很肉,C模式感覺很好,S模式?jīng)]有過多嘗試,整體動力比較滿意。
越野: 轉(zhuǎn)向精準,底盤高,輪轂大,懸掛硬使得操控特別好
油耗:220,市區(qū)8.5,高速6.9,平均8.5
舒適:總體駕駛感受不錯,不過調(diào)教偏硬,乘坐感覺舒適性差一些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:沒有
外觀:外觀時尚,led車燈,流線型車身造型。顏值擔當?shù)能嚒?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,造型精致,真皮文理遍布全車,提升了全車的豪華品質(zhì),中控屏幕還不如IP6PLUS的大。。。
空間:身高167對于空間沒問題,就是后排空間小了點,不適合家用乘坐空間:前排空間因為可以電動調(diào)節(jié),空間沒問題,就是后排空間有點小,只能全車坐4人了
配置:豪車品牌說性價比本身就是個偽命題,品牌溢價在這兒擺著呢,就個人來說,還是比較值的,既有里子又有面子,保養(yǎng)價格經(jīng)過央視多次曝光,已經(jīng)做過調(diào)整,已經(jīng)不離譜了,用車成本已經(jīng)相對不錯了。
動力:舍得給油
越野: 轉(zhuǎn)向精準,懸掛偏硬,路感清晰。
油耗:油耗基本可以接受,目前10個左右。發(fā)動機啟停在北京這種堵到死的城市非常有用。
舒適:前排座椅舒適性不錯,運動座椅包裹不錯。駕駛位置還有腰部支撐。后排相對來說座椅比較硬,靠背有點直,估計長途坐久了會累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀內(nèi)飾漂亮,安全配置高
缺點:油耗高得離譜,車內(nèi)味道太大!
外觀:我算是個外觀控,新出來就迷上它了,后來成都車展,去車展上看了一眼,就感覺就它了。外觀:前臉高大上,側(cè)面白富美,后面流利美。大小很合適,不會感覺車大人小的感覺。很贊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常滿意,駕駛室的做工比一般該價位合資SUV的要好,前臺也有符合該標準的軟質(zhì)材料,方向盤為真皮的,握感很好,整車的內(nèi)飾風格很精致,很適合在城市里開。
空間:前排空間非常足夠,后排座位有點短,也就是后排空間略微有點不足。
配置:過得去吧
動力:經(jīng)濟模式起步肉,s檔因為是新車,所以沒咋用過,用過一次,轉(zhuǎn)速達到了四千
越野: 沒開過什么好車,感覺這個車操控性還是蠻好的,方向盤指哪打哪,而且低速時很輕盈,高速時又很穩(wěn)重
油耗:還是很不錯的…我開車習慣不太好…急加速多…所以9個油的樣子…
舒適:SUV嘛,減震偏硬,正,F(xiàn)象,總體來說不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格32.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:做工扎實,奔馳品質(zhì)無可挑剔
缺點:換擋頓挫,空間不大,不適合滿載出行
外觀:年輕運動,長長的發(fā)動機艙,很霸氣的雙標,滿意
內(nèi)飾:整體感較好
空間:其實空間不小,就是頂子底,不過奔馳現(xiàn)在的設(shè)計理念偏向運動和年輕,忽然外觀就會存在一些非舒適因素。
配置:2015年尾購置,當時感覺性價比不錯
動力:動力相當充沛,起步稍給點油還是往前躥的,1.6的也都不會肉,說肉的恐怕沒給油靠怠速。
越野: 方向盤虛位小,轉(zhuǎn)向精準。就是稍微重了點。
油耗:經(jīng)常堵車,不賴他油耗高。
舒適:總體駕駛感受不錯,不過調(diào)教偏硬,乘坐感覺舒適性差一些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形拉風啊!操控起來超方便,尤其是那個HOLD功能,簡直方便得不要不要的。
缺點:空間很小,動力娘炮兒,7檔換擋略微有延遲,但是和別克的變速箱比算是腦袋好使的變速箱了,車視野不好,沒事只能看機蓋,不要以為這個是SUV視野就不錯,少年。。。你上當了。A柱位置真是讓人擔心,在左右轉(zhuǎn)向的時候心里挺糾結(jié),但是如果沒有過粗的A柱,車輛的安全還要降低,魚和熊掌吧。車子只適合175cm以下的人群開。再往上的話就要不停的調(diào)低座椅了。
外觀:見仁見智吧,好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候,我覺得挺丑的,過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。)比大mini好看?和小mini相當?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達,這些都比較中規(guī)中矩要么個性,大概不會一眼看過去,馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:奧迪,寶馬,保時捷,英菲尼迪,雷克薩斯都座過,數(shù)奔馳的最年輕范,比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的,以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說?20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的?內(nèi)飾和AMG也沒差?我覺得就這個內(nèi)飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間:車輛空間不大,一點兒不大,當時購車時候不知道要出GLC,也是著急買車,盲目了,就提了,提完也沒看別的車,現(xiàn)在有點后悔,如果給自己女友買沒問題,男生給自己買一定要慎重,尤其是腿長的妹子,那座椅要不停的往后,這樣就導致后排乘客的舒適度了。后備箱也不是很大,有一個背部的掀起簾,那個簾子說實話挺不是東西,因為它是平衡放置,這樣后怕乘客的物品可以放到那個上面,但是對于下面的行李來講,就不能放太多。我和群里的車友出游時,我倆在前面坐著,座椅都比較靠后,回頭看后排的座椅。。。我當時對她的對話是,這smart花三十萬買的真值,后面還能放東西呢。。。
配置:這個看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步:緊湊型的,永遠比大型的SUV,相對于大型轎車都用實用,這個價位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問題。。況且中配有4驅(qū)?底盤足夠高,生活中非常實用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個人舒服的出去玩,不會覺得難受。5個人使用:這個占主要,它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格:因為側(cè)重點不一樣,所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的,所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達。預算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動力:1.6t,雙離合變速器,沒有頓挫感;S模式:降檔積極,4500左右切換,反應(yīng)靈敏;E模式:轉(zhuǎn)速在2000左右升檔,動力柔和,但當油門踏板深踩(大概半秒),轉(zhuǎn)速立馬就上去了,持續(xù)的加速還是可以的。。
越野: 變速箱:(自動擋很智能,邏輯清晰)所以撥片很少使用,剎車踏板 HOLD很常用,配合定速巡航,高速、隧道、高架可以控制一個很平穩(wěn)的速度行駛,(例如限速120 我們可以開到130 超10%以內(nèi)不算違章的,如果沒有定速巡航,這個速度很難長時間控制,長途利器)方向盤:路面反饋穩(wěn)定,沒有虛位,指向清晰,打多少有多少(微轉(zhuǎn)),大小適中,多功能方向盤按鈕齊全。。轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié),S模式偏重。其余一概偏輕,轉(zhuǎn)向很舒適。。
油耗:配合發(fā)動機啟停技術(shù),開一千幾百公里能省出百來公里的油耗,郊區(qū)一點兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個油;高速定速巡航110-130,7-8個油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的,只要路稍微長一點兒,就回落下來了。。
舒適:車身硬朗。避震的軟硬:操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控,微硬,不至于難受,操控很好。比轎車硬,比途觀軟。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格26.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車的內(nèi)飾風格
缺點:1.起步緩慢,試駕的是220四驅(qū)也有同等感覺,銷售說奔馳的發(fā)動機調(diào)教就這樣(包括AMG車型),有0.3秒的緩沖(不知真假),可能由于我的車是1.6T的,再加上開車比較柔和,跟之前的福克斯相比,對起步比較無語2.新車氣味比較大(新車的通病吧),提車回來一個多月了,基本每天都開窗通風,竹炭包也用了,現(xiàn)在上車關(guān)了窗戶還是有味道3.都說大奔大奔,可是小屏幕有點太摳門了(我提車一個月以后就增配了),再就是無折疊電耳無語啊
外觀:見仁見智吧,好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候,我覺得挺丑的,過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。)比大mini好看?和小mini相當?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達,這些都比較中規(guī)中矩要么個性,大概不會一眼看過去,馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:奧迪,寶馬,保時捷,英菲尼迪,雷克薩斯都座過,數(shù)奔馳的最年輕范,比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的,以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說?20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的?內(nèi)飾和AMG也沒差?我覺得就這個內(nèi)飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間:車輛空間不大,一點兒不大,當時購車時候不知道要出GLC,也是著急買車,盲目了,就提了,提完也沒看別的車,現(xiàn)在有點后悔,如果給自己女友買沒問題,男生給自己買一定要慎重,尤其是腿長的妹子,那座椅要不停的往后,這樣就導致后排乘客的舒適度了。后備箱也不是很大,有一個背部的掀起簾,那個簾子說實話挺不是東西,因為它是平衡放置,這樣后怕乘客的物品可以放到那個上面,但是對于下面的行李來講,就不能放太多。我和群里的車友出游時,我倆在前面坐著,座椅都比較靠后,回頭看后排的座椅。。。我當時對她的對話是,這smart花三十萬買的真值,后面還能放東西呢。。。
配置:這個看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步:緊湊型的,永遠比大型的SUV,相對于大型轎車都用實用,這個價位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問題。。況且中配有4驅(qū)?底盤足夠高,生活中非常實用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個人舒服的出去玩,不會覺得難受。5個人使用:這個占主要,它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格:因為側(cè)重點不一樣,所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的,所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達。預算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動力:1.6t,雙離合變速器,沒有頓挫感;S模式:降檔積極,4500左右切換,反應(yīng)靈敏;E模式:轉(zhuǎn)速在2000左右升檔,動力柔和,但當油門踏板深踩(大概半秒),轉(zhuǎn)速立馬就上去了,持續(xù)的加速還是可以的。。
越野: 變速箱:(自動擋很智能,邏輯清晰)所以撥片很少使用,剎車踏板 HOLD很常用,配合定速巡航,高速、隧道、高架可以控制一個很平穩(wěn)的速度行駛,(例如限速120 我們可以開到130 超10%以內(nèi)不算違章的,如果沒有定速巡航,這個速度很難長時間控制,長途利器)方向盤:路面反饋穩(wěn)定,沒有虛位,指向清晰,打多少有多少(微轉(zhuǎn)),大小適中,多功能方向盤按鈕齊全。。轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié),S模式偏重。其余一概偏輕,轉(zhuǎn)向很舒適。。
油耗:配合發(fā)動機啟停技術(shù),開一千幾百公里能省出百來公里的油耗,郊區(qū)一點兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個油;高速定速巡航110-130,7-8個油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的,只要路稍微長一點兒,就回落下來了。。
舒適:車身硬朗。避震的軟硬:操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控,微硬,不至于難受,操控很好。比轎車硬,比途觀軟。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格25.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形拉風!操控起來超方便,尤其是那個HOLD功能,簡直方便得不要不要的。
缺點:最不滿意的就是保養(yǎng)跟空間了,GLA感覺不像是一款SUV,有點高爾夫跨界的意思,不知道的人還以為是個小轎車,SUV的硬氣悄然無存了;不得不吐槽下奔馳的設(shè)計,車上好多儲物空間設(shè)計的太一般了。給人第一感覺是精致,后面就啥也沒了,總之,缺少實用性。還有就是吐槽下方向盤和后視鏡,還不如我那臺馬自達,這款小車偏向城市駕駛但是方向盤卻很沉,油門踏板卻很高,長時間腿會受不了。外后視鏡小的可伶,很不利于安全;然后說一下保養(yǎng)的事,雖然是豪華品牌,但這個車完稅后不到32萬,保養(yǎng)不能跟百萬級別的車子比吧,早早聽說奔馳的保養(yǎng)貴,首保還沒保呢,希望之后的保養(yǎng)能夠有大的優(yōu)惠;還有就是,個人不喜歡懷檔,停車時手老是往中間摸,電子剎車的按鍵怎么設(shè)計在左手底下,非常的不方便啊。
外觀:見仁見智吧,好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候,我覺得挺丑的,過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。)比大mini好看?和小mini相當?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達,這些都比較中規(guī)中矩要么個性,大概不會一眼看過去,馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:奧迪,寶馬,保時捷,英菲尼迪,雷克薩斯都座過,數(shù)奔馳的最年輕范,比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的,以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說?20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的?內(nèi)飾和AMG也沒差?我覺得就這個內(nèi)飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間:如果不是經(jīng)常滿座,真心夠用。拉拉自行車,拉拉紙箱都夠的。如果作為家庭用車,經(jīng)常5個東北大漢,建議買中型的。因為,緊湊型的SUV這個空間算大的了。本人172 夠用,開1300多公里沒覺得小,在后排座四五個小時也沒覺得難受。。畢竟吃苦過來的。
配置:這個看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步:緊湊型的,永遠比大型的SUV,相對于大型轎車都用實用,這個價位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問題。。況且中配有4驅(qū)?底盤足夠高,生活中非常實用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個人舒服的出去玩,不會覺得難受。5個人使用:這個占主要,它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格:因為側(cè)重點不一樣,所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的,所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達。預算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動力:動力方面基本滿意,1.6T渦輪增壓156的馬力,確實比我那臺CX-5 2.0自然吸氣150的強,至于爬坡越野啥的,因為底盤第,也沒敢去試。在市區(qū)里開,只要舍得給油,超車無壓力,很輕松。
越野: 變速箱:(自動擋很智能,邏輯清晰)所以撥片很少使用,剎車踏板 HOLD很常用,配合定速巡航,高速、隧道、高架可以控制一個很平穩(wěn)的速度行駛,(例如限速120 我們可以開到130 超10%以內(nèi)不算違章的,如果沒有定速巡航,這個速度很難長時間控制,長途利器)方向盤:路面反饋穩(wěn)定,沒有虛位,指向清晰,打多少有多少(微轉(zhuǎn)),大小適中,多功能方向盤按鈕齊全。。轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié),S模式偏重。其余一概偏輕,轉(zhuǎn)向很舒適。。
油耗:配合發(fā)動機啟停技術(shù),開一千幾百公里能省出百來公里的油耗,郊區(qū)一點兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個油;高速定速巡航110-130,7-8個油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的,只要路稍微長一點兒,就回落下來了。。
舒適:車身硬朗。避震的軟硬:操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控,微硬,不至于難受,操控很好。比轎車硬,比途觀軟。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外觀和品牌
缺點:空間很小,動力娘炮兒,7檔換擋略微有延遲,但是和別克的變速箱比算是腦袋好使的變速箱了,車視野不好,沒事只能看機蓋,不要以為這個是SUV視野就不錯,少年。。。你上當了。A柱位置真是讓人擔心,在左右轉(zhuǎn)向的時候心里挺糾結(jié),但是如果沒有過粗的A柱,車輛的安全還要降低,魚和熊掌吧。車子只適合175cm以下的人群開。再往上的話就要不停的調(diào)低座椅了。
外觀:見仁見智吧,好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候,我覺得挺丑的,過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。)比大mini好看?和小mini相當?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達,這些都比較中規(guī)中矩要么個性,大概不會一眼看過去,馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工真心不錯,高配低配基本一個樣,良心內(nèi)飾。對比其它幾款同價位的車,奔馳的內(nèi)飾做工不賴,當然了,如果非要評價一下的話,內(nèi)飾隔音方面我只服雷克薩斯。。。
空間:對空間比較滿意,本身就不喜歡大車,因此買車時就有心理準備。我身高1米8,體重70KG,前排調(diào)好,頭部還有半拳的空間,頭發(fā)經(jīng)常會蹭到頂棚;前排調(diào)好,后排坐到主駕駛位后面,膝蓋正好頂?shù)街黢{駛座位;后備箱基本沒怎么用過,后排最多的時候也就坐過兩人,空間夠用,能接受,也沒有坐過特別胖的人,都說空間可以。由于是懷擋設(shè)計,中控比普通車多了不少儲物空間,很滿意。
配置:這個看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步:緊湊型的,永遠比大型的SUV,相對于大型轎車都用實用,這個價位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問題。。況且中配有4驅(qū)?底盤足夠高,生活中非常實用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個人舒服的出去玩,不會覺得難受。5個人使用:這個占主要,它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格:因為側(cè)重點不一樣,所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的,所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達。預算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動力:奔馳的話開過G63勞版,動力很猛,但是可以買7臺GLA,所以沒可比性。當車輛在靜止油門到底的時候,車輛是需要反應(yīng)的,當時車輛的對白應(yīng)該是:“你確定你踩到底了,你要干啥?是要加速不?那我加速了啊~”動力非常萌,車速最高跑過216,在高速,市區(qū)內(nèi)的話,如果開車發(fā)動機啟停,紅綠燈起步會感覺自己車輛明顯肉的可以。這一點和其它車輛做過對比,不是我腳狠不狠的問題。這一點希望大家去試駕時候拿自己要買的款試試,自己一定要開上去試試,就按照自己的駕駛習慣試。一般試駕車的配置都很高,如果你試駕的高配再來買200的時尚,那么你會挺虐心。目前我對動力的評價就是呆、萌、肉。
越野: 兩個字“好開”,轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪;方向盤較輕,容易上手,懷擋設(shè)計更是高大上(第一次開懷擋的車);剎車靈敏,基本輕點就可以了,比我以前的福克斯和朋友的320LI都要靈敏,剎車距離縮短不少;HOLD功能配合自動啟停簡直就是高大上加完美。
油耗:配合發(fā)動機啟停技術(shù),開一千幾百公里能省出百來公里的油耗,郊區(qū)一點兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個油;高速定速巡航110-130,7-8個油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的,只要路稍微長一點兒,就回落下來了。。
舒適:舒適性還湊活,對比其它車型做工還算良心了,左手開車的話右手可以很舒服的支撐,而且沒有中間檔桿,可以緊握妹子的左手,溫馨的不是一點半點。環(huán)檔下的好大一盤棋。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.外觀拉風、時尚、顏值高,內(nèi)飾精致、漂亮、有內(nèi)涵 2.奔馳的品牌價值3.懷擋設(shè)計,HOLD功能,配置較同等級的X1和Q3相比比較豐富;
缺點:我算是雞蛋里挑骨頭了:A柱視野不好,200動感型:副駕駛不是電動座椅,竟然是旋轉(zhuǎn)的,雷達洗車后失靈經(jīng)常誤報,低配沒有疝氣大燈,LED尾燈縮水。。沒有自動雨刮,沒有倒車影像,沒有大燈轉(zhuǎn)向,座椅通風,1.6T沒有4驅(qū),后排出風扣不給力。希望以后能出一個加長版出來,后排空間+長10cm;或者后座向后背箱移5-10CM,
外觀:見仁見智吧,好比說 奧迪剛剛出來大嘴的時候,我覺得挺丑的,過了幾年感覺就不一樣了。。 GLA,外觀可以打8+分,畢竟這個價位的SUV找不到比它更好看的緊湊型了? (15年10月第一次看到圖片 山灰色 就驚艷到了,我很喜歡兩箱車,然后很喜歡緊湊型,然后又是奔馳牌,(小時候港片看多了)想以后長大一定要買一臺。。)比大mini好看?和小mini相當?如果雷克薩斯NX打9分?途觀也就7分。至于本田CRV之類的大概是及格吧。。像哈佛H2 H6還蠻討人喜歡的,7分。至于 jeep 沃爾沃 福特 馬自達,這些都比較中規(guī)中矩要么個性,大概不會一眼看過去,馬上想購買的欲望。你印象里SUV有能讓你心動的嗎?極光?macan?還是牧馬人?悍馬H2?大mini? 可惜我們只能買個二手,緊湊型的就大mini了。。。
內(nèi)飾:奧迪,寶馬,保時捷,英菲尼迪,雷克薩斯都座過,數(shù)奔馳的最年輕范,比較適合我們20出頭的年齡。做工也是一流的,以前不知道寶馬的內(nèi)飾讓人購買的欲望都沒有了。 再說?20多萬的車子和100多萬的方向盤是一樣的?內(nèi)飾和AMG也沒差?我覺得就這個內(nèi)飾就值得比同配置的車貴一兩萬。
空間:空間可以說是這車的短板了吧,畢竟這車尺寸不大,而且車頭大,空間就相對小了點兒,尤其是頭部空間,由于車身低,所以頭部勉強夠用,不過也可以了,畢竟是給媳婦開,空間夠用就行了,再說了,車小點兒在市里開還方便很多,跑長途還有我的車呢,基本上買這車的,對空間方面的要求都是比較小的
配置:這個看你是什么用途了?如果定義為:1日常代步+2輕度越野+3小資生活+4自駕游玩+5個人使用1日常代步:緊湊型的,永遠比大型的SUV,相對于大型轎車都用實用,這個價位選擇的車子不多,而且蠻省油的。2輕度越野:前驅(qū)會不會有很多地方去不了?這個您放心了。只要不是沙灘,只要是路,都不是問題。。況且中配有4驅(qū)?底盤足夠高,生活中非常實用。。3小資生活:畢竟不是老板,不比別人家差,面子過得去就可以了,就跟穿衣服一樣的。4自駕游玩:配置該有的都有了,足夠4個人舒服的出去玩,不會覺得難受。5個人使用:這個占主要,它的性能空間還是不錯的。需要的都能滿足您的需求。說回來價格:因為側(cè)重點不一樣,所以給人感覺性價比不一樣。。對于本人似乎是量身定做的,所以覺得蠻值得的呢。有的人喜歡操控,如果可以忍受內(nèi)飾可以選X1,喜歡轎車動力 選 凱迪拉克。喜歡空間:漢蘭達。預算不足:合資車選。如果您還是30以下,不是經(jīng)常舉家出行,在城市里生活喜歡到處玩,還是推薦的。畢竟,每一個靠自己奮斗的人心中都希望有太奔馳,寶馬。但它不至于又短板。。
動力:1.6t,雙離合變速器,沒有頓挫感;S模式:降檔積極,4500左右切換,反應(yīng)靈敏;E模式:轉(zhuǎn)速在2000左右升檔,動力柔和,但當油門踏板深踩(大概半秒),轉(zhuǎn)速立馬就上去了,持續(xù)的加速還是可以的。。
越野: 變速箱:(自動擋很智能,邏輯清晰)所以撥片很少使用,剎車踏板 HOLD很常用,配合定速巡航,高速、隧道、高架可以控制一個很平穩(wěn)的速度行駛,(例如限速120 我們可以開到130 超10%以內(nèi)不算違章的,如果沒有定速巡航,這個速度很難長時間控制,長途利器)方向盤:路面反饋穩(wěn)定,沒有虛位,指向清晰,打多少有多少(微轉(zhuǎn)),大小適中,多功能方向盤按鈕齊全。。轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié),S模式偏重。其余一概偏輕,轉(zhuǎn)向很舒適。。
油耗:配合發(fā)動機啟停技術(shù),開一千幾百公里能省出百來公里的油耗,郊區(qū)一點兒不堵車,勻速70-80行駛5.5-6.5個油;市區(qū)紅綠燈多,均速20左右,配合啟停8-10個油;高速定速巡航110-130,7-8個油;賽道模式,各種折騰10-14。 反正我是沒開過13個油以上的,只要路稍微長一點兒,就回落下來了。。
舒適:車身硬朗。避震的軟硬:操控和舒適是相對的。這個避震偏向于操控,微硬,不至于難受,操控很好。比轎車硬,比途觀軟。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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