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官方指導價:29.99-34.69萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的,足夠用,高速超個車沒有任何問題,雙離合變速箱動力響應夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟,可能之前開日本車開慣了,這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣,不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點山西 長治
裸車價格31.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的,足夠用,高速超個車沒有任何問題,雙離合變速箱動力響應夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟,可能之前開日本車開慣了,這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣,不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格30.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:220的動力沒得說,輕點油門,起步飛快,2.0T發(fā)動機在1200轉(zhuǎn)就會介入,牛!
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我的車是2.0T渦輪增壓,動力非常好。起步的時候有些緩,可能這是奔馳的特點吧,車速過了40碼后,基本就是脫韁的野馬了,動力源源不斷,踩油門很給力,力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式,換成運動模式,這個車子就好象是運動員吃了興奮劑,力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來,推著你前進。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的車是2.0T渦輪增壓,動力非常好。起步的時候有些緩,可能這是奔馳的特點吧,車速過了40碼后,基本就是脫韁的野馬了,動力源源不斷,踩油門很給力,力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式,換成運動模式,這個車子就好象是運動員吃了興奮劑,力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來,推著你前進。
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購買時間2015年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5164公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T的M270發(fā)動機動力沒有什么好說的,足夠用,高速超個車沒有任何問題,雙離合變速箱動力響應夠快傳動效率比較高。但是油門還是偏軟,可能之前開日本車開慣了,這個油門行程比較長剛開始開的時候確實不習慣,不敢深踩怕踩進去車子躥出去。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 淮南
裸車價格28.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的車是2.0T渦輪增壓,動力非常好。起步的時候有些緩,可能這是奔馳的特點吧,車速過了40碼后,基本就是脫韁的野馬了,動力源源不斷,踩油門很給力,力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式,換成運動模式,這個車子就好象是運動員吃了興奮劑,力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來,推著你前進。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的車是2.0T渦輪增壓,動力非常好。起步的時候有些緩,可能這是奔馳的特點吧,車速過了40碼后,基本就是脫韁的野馬了,動力源源不斷,踩油門很給力,力量貌似爆發(fā)出來的。這還是E模式,換成運動模式,這個車子就好象是運動員吃了興奮劑,力量就好像是不受控制的迸發(fā)出來,推著你前進。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:市區(qū)超車毫無壓力,偶爾還能小飆一下。百公里不到8秒很滿意。
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:初段肉了些,但是渦輪介入后那個推背感也不是蓋的。
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