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榮威e550
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綜合評分
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優(yōu)點：談不上最滿意，各方面比較平庸，因為發(fā)動機太落后，必須得要有良好的充電條件，但是反過來說，如果充電條件良好，不跑長途，還不如買純電，如果為了牌照（上海），18萬左右的價格，還是可以用用的。
缺點：很多細節(jié)做的遠遠不如10萬級別合資品牌，甚至國產(chǎn)品牌。中控雖然有好幾屏信息顯示，但是信息展示效率不夠，操作、切換不便。 充電只有電流顯示，沒有預(yù)估時間，這個也就算了，即便鎖車充電，充電槍也能隨意被拔下，這點很不好，我看了下“唐”可以鎖定充電槍無法拔下。
外觀：整體外觀比秦好看點，但個人不是很喜歡圓潤風(fēng)格。為了追求儲物空間，后備箱做的比一般車子要高。鹵素?zé)舻牧炼鹊故沁�可以，可能是因為有了透鏡，比較聚光。
內(nèi)飾：座椅都是PU，中控面板細節(jié)設(shè)計不夠，對用戶來說調(diào)整操作不便。 車載系統(tǒng)流暢程度不夠，觸摸屏經(jīng)常反應(yīng)遲鈍、崩潰。 方向盤背面有些地方甚至有點快口磨手，左側(cè)滾輪滾動太松動，手感不好。
空間：空間：我不注重乘坐空間，因為平時絕大多數(shù)時間都是1-2個人乘坐，前排還是比較寬松的，后排其實也還可以。但是這車為了提升儲物空間，將后備箱做的比其他車要高，再減掉了備胎，節(jié)省成本同時獲得395L的后備箱空間，但是規(guī)整性不好，有點三角形，儲物能力有點缺陷，盡管如此，也算夠用了。前排居然只有一個能放水杯的地方，充其量只能放一瓶600ml飲料，缺少放卡、手機、票據(jù)等空間，左手邊的儲物盒也略小了點，手套箱也小的很，保單都放不下，必須對折進去，扶手箱尚可，但由于沒分層，實際東西也放不多。
配置：各方面比較平庸，因為發(fā)動機太落后，必須得要有良好的充電條件，但是反過來說，如果充電條件良好，不跑長途，還不如買純電，如果為了牌照（上海），18萬左右的價格，還是可以用用的。
動力：前段加速能力比較肉，沒有電動直接輸出最高扭矩的感覺，中后段力量輸出還算可以，80100時速提速也比較容易。
操控：
操控：找不到感覺，沒有駕駛感，提速偏肉，懸掛超硬，剛開始過減速帶，聲音大的嚇我一跳。升擋頓挫其實挺明顯的，不過由于只有2個檔位，不需要頻繁換擋，所以感受頓挫的機會也不多，可以接受。
油耗：油耗：這車定位就是電動為主，燃油為輔，所以千萬不能長期沒電充，不然動力、油耗會讓人奔潰，若不充電，百公里10L非常正常，在這方面的燃油經(jīng)濟性比2田的混動技術(shù)還是要差很多很多。
舒適：座椅都是PU，也談不上舒適，只有主駕是電動調(diào)節(jié)。暫時還沒有連續(xù)23小時的連續(xù)駕駛，還不太好說。 靜音：看上去輪胎的耐磨指數(shù)400多很高，本以為胎噪大，不過實際開下來還可以，這點比10萬級別合資車好一些。100-120時速的風(fēng)噪還可以，不輸同級別車。如果電量充足，發(fā)動機大多數(shù)時候不工作，停著等燈沒聲音，特別是晚上，顯得很安靜。如果沒電，3000rpm 的時候還以為飛機引擎發(fā)動了，轟轟轟聲音大到嚇人，悶沉的很，一點不像汽油發(fā)動機聲音。
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綜合評分
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優(yōu)點：車子作為新能源車享受國家的補貼，算下來其實挺合算的。油耗低到現(xiàn)在為止基本上都在用電跑，油消耗的很少，整體來說后續(xù)費用比較低。
缺點：本來作為家用車來說，榮威e550的各方面表現(xiàn)都比較靠譜，可整體跟完美還差不少距離，比如車子的操控方面，當(dāng)時試駕的時候，我絕對是感受了不少路況，也體驗了暴力駕駛，整體感覺還可以。但是， 真到自己上手的時候，我發(fā)現(xiàn)e550的剎車設(shè)置有點說不出來，前段處理偏硬，后端設(shè)計太軟，操控起來很多時候都沒大有信心，這一點不知道是不是我自己的技術(shù)問題，現(xiàn)在跑市區(qū)還可以，就怕遇到急剎車情況，萬一追尾，真是費勁了。
外觀：國產(chǎn)車中最厚道的了，不錯車燈設(shè)計很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較豪華，用料也好，手感是非常不錯的。整體的設(shè)計比較穩(wěn)重，給人一種安心的感覺。
空間：前排空間足夠大，后排座三人還可以吧，不是太擁擠
配置：性價比很不錯，算是比較人性化的了
動力：動力非常不錯，起步的時候輕盈。油門的響應(yīng)非常的積極。加速能力很不錯
操控：
操控感一般了！，市區(qū)開車起步還算順，就是得保持車距，這家伙剎車軟，底盤懸掛調(diào)教的也軟，日常開車的時候多少還是得注意這一塊呢。
油耗：平時基本上是用電機驅(qū)動的，如果用發(fā)動機驅(qū)動的話，百公里油耗大約在五個多一點。
舒適：整體感覺不錯，尤其是純電時，隔音效果可以，只是有異響，熱脹冷縮引起的可以忍受，但是由于行駛時引起的共振異響，就覺得不爽了
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綜合評分
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優(yōu)點：自己家里有一臺車了，因為自己和老婆不是一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，所以考慮再買臺車，選擇E550最大的原因是不需要加油，經(jīng)濟性很高，這也是最滿意的一點。
缺點：發(fā)動機因為是老款的，所以噪音還是有一點的。
外觀：外觀也非常的獨特，胖胖的，很肉實。不花哨也不夸張，實實在在的感覺。但是這個造型也用很久了，也是希望能出新款造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也比較簡潔，使用操作也很方便，對于沒有開過車的人來說也能直觀的操作和理解。具備倒車影像雷達，3D導(dǎo)航等等。
空間：空間非常不錯，前排大約有1拳的頭部空間，比起之前的長安悅翔后排空間大了大約有2拳的腿部空間。
配置：性價比當(dāng)然是非常高的啦，首先是節(jié)省一部分拍滬牌的資金，一塊滬牌也要8.7萬。其次是能源車很環(huán)保啊，用電肯定要你用汽油便宜啦
動力：動力方面很強勁，起步很快，有很好的推背感，這都歸咎于雙引擎聯(lián)動的關(guān)系，輸出力大。很有帶感
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向很靈活，操控起來也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面非常突出，平均1.9左右的油耗，能源車在省油方面真的是一把好手，無可挑剔，為消費者實實在在的省油，省經(jīng)費。
舒適：車內(nèi)坐騎采用的是全真皮坐騎，坐起來非常的舒適，而且米色格調(diào)帶有一點典雅氣質(zhì)，感覺很搭。不錯噢
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，E550的軸距已經(jīng)到了2705mm，這個級別的車里面算是非常長的了，內(nèi)部空間同樣非常出色，尤其是后排大約有3拳的腿部空間，在里面翹起二郎腿都不成問題。
缺點：剎車偏軟，開始很不適應(yīng)，開起來路感一般。
外觀：還可以吧，550這么多年的造型都沒變，就能看出來這款車的顏值有多高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料軟，做工精致，很不錯。
空間：空間不錯
配置：綜合算下來。這個車確實不錯。家人喜歡老婆也能開，最為滿意的就是省油。然后是四輪還都是獨立懸掛，比很多緊湊車的板懸好多了
動力：車子在起步的時候才用的是電動模式，起步的時候只能聽到電機運轉(zhuǎn)的很小的聲音車內(nèi)的噪音非常小加上車子對外界的隔音多的非常好所以，車子的安靜性也很不錯中途大提速的時候發(fā)動機會介入提速的感覺還是相當(dāng)不錯的。
操控：
操控感不錯，輕盈的方向盤很容易掌握，真的就實現(xiàn)一只手就能完全控制了！靈活性十足，指向精準(zhǔn)，底盤也穩(wěn)，安全性很高。
油耗：平時基本上是用電機驅(qū)動的，如果用發(fā)動機驅(qū)動的話，百公里油耗大約在五個多一點。
舒適：還可以，座椅比較柔軟，包裹性尚可，但是仿皮座椅較悶熱，高溫天開著空調(diào)背上也總是汗?jié)瘛?/span>
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綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的地方就是車的后備箱夠大，可以放下很多東西，外觀看著圓潤，比較飽滿，適合中國人
缺點：用油的時候發(fā)動機噪音真是太大了。就算是榮威550也沒這么大聲音啊，想不通為什么。
外觀：外觀很好看，這個就不多形容啦。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看起來就不如外觀那么時尚了。和普通汽油版的內(nèi)飾差別不大，沒有什么新的設(shè)計感。
空間：空間是非常大的，E550的軸距在緊湊型車里面算是非常不錯的了，駕駛座的頭部空間大約有1拳多，左右橫向空間很開闊，后排腿部空間差不多2-3拳，一家四口日常使用完全無壓力。
配置：性價比挺好，送牌照，買來了不后悔，雖然有點小毛病，但是車都會有點吧
動力：動力非常不錯，起步的時候輕盈。油門的響應(yīng)非常的積極。加速能力很不錯
操控：
這款車子的方向是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向起來特別輕松，而且指向也非常精準(zhǔn)。
舒適：座椅用的是仿皮材質(zhì)，雖然不是真皮，但是觸感和舒適度還是非常贊的。
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綜合評分
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優(yōu)點：送滬牌，據(jù)說嘉定區(qū)的還有補貼
缺點：配置還是低了點，要是配置高點的話這車肯定火火火！另外這個車油箱要是能有50升就更完美啦
外觀：外觀看起來非常漂亮?xí)r尚動感的線條讓整個車身看起來充滿活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都還是不錯的，科技感非常好。
空間：車子的乘坐空間非常優(yōu)秀，后排坐三個人完全沒有問題，儲物空間非常不錯，尤其是有各種各樣的小儲物格，可以收納很多車上的雜物。
配置：感覺這車價格還是有點高呀。加上送滬牌在15萬左右就是最好的啦�？隙ㄙu到爆！
動力：混動車的起步也不肉，就是純電模式下也敢和其他的汽油車飚一下速度呢，這都是e550給我的信心，很喜歡。
操控：
車子操控感還可以，各種力度都合適，整體開起來很容易上手。
油耗：行程在60公里內(nèi)，速度60-75油耗1.4/100km。行程在60公里以上油耗5.4升/100km
舒適：車子的舒適性一般，整體表現(xiàn)就那樣吧，主要是后排座椅的支撐感和包裹性都比較普通，長時間坐的話有點累。
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綜合評分
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優(yōu)點：這款車的內(nèi)飾做工非常精致，車子能夠用手碰到的地方基本上都硬了一些軟質(zhì)材料包裹，而且最重要的是，車子非常省油，平時可以充滿電進行，短途的上下班使用。
缺點：不滿意的是車子的內(nèi)飾看起來比較簡單，20多萬的車，感覺那是應(yīng)該做的再精致一些。
外觀：圓潤飽滿，大燈很好看，炯炯有神，但是不夠亮，車身沒有明顯的線條，尾部也是這樣，所以整個車就是圓的感覺，看著很飽滿
內(nèi)飾：用料非常好，就是造型老了點，如果能跟現(xiàn)在車子一樣再時尚一點就完美了。
配置：混動車后期使用成本低，性價比很高。
動力：電動機的動力還是非常不錯的。起步提速快，動力很足，后段加速稍微差點，不過也完全夠用了。
操控：
操控感還不錯，路感很清晰，指向性很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時候也比較好控制
油耗：油耗嗎，沒有仔細算過，就加了一次油，好像是加了155塊錢的吧，目前跑了800公里，行車電腦顯示油還可以跑300，我用的都是N經(jīng)濟模式，沒電了就充電，
舒適：舒適性一般，路面顛簸感過濾還行，不過沒想象中那么爽。
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綜合評分
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優(yōu)點：家里有一輛H6，想再買一輛給老婆上下班使用，主要看好電動車，自己現(xiàn)在住的房子有院子，所有家里面充電也很方便，最滿意的是E550的經(jīng)濟節(jié)油了。
缺點：使用燃油的時候聲音有些大。
外觀：比較中庸，胖頭胖腦的，有點中級車的感覺，算是心理暗示吧。 車身偏大，配的輪胎就顯得小了，如果是17寸的胎，視覺效果可能會好很多，上汽也肯定有控制成本的意思在里面。 車的大燈設(shè)計的較為漂亮，比較遺憾的的是下方的示寬燈這一條沒能設(shè)計成日間行車燈，led材質(zhì)的如果是日間行車燈會很好看。也已經(jīng)有車友吐槽過這一點了。
內(nèi)飾：用料不錯，中控臺的設(shè)計很簡潔大方。
空間：空間夠用，整體上比較寬敞，坐在車里感覺很舒適，前后排距離很寬敞，我最喜歡的就是后備箱的空間，后備箱可以放下兩個行李箱，出門旅游什么的都很方便
配置：性價比很高，尤其是后期養(yǎng)車的成本特別低，油耗少。
動力：主要是電動驅(qū)動，起步?jīng)]有聲音，動力也非常平順。
操控：
方向盤指向性精準(zhǔn)，整個車身車架也是比較穩(wěn)重，所以安全性能還是挺好的
舒適：座椅的材質(zhì)感覺有些偏硬。填充物不是很足，對身體的支撐感，感覺一般。
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綜合評分
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優(yōu)點：作為新能源車型，榮威e550的最大亮點對我家來說絕對是節(jié)省了，從買回來之后我都沒怎么花過加油的錢，一般市區(qū)代步用電基本就可以滿足需求，車子的續(xù)航能力也可以，基本都是開車去單位蹭電~
缺點：不滿意的地方暫時沒發(fā)現(xiàn)，畢竟選車時咱可是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了不少車型，最終選擇混合動力板塊的胖五也絕對是有原因的。至于大家說的小細節(jié)方面，我覺得都能接受，后續(xù)有啥不滿意的再上來補。
外觀：大燈和前臉設(shè)計的很協(xié)調(diào)，看起來比較穩(wěn)重。整車看起來很大氣，比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上趨于家庭風(fēng)格，比較溫馨，儲物空間設(shè)計的也是很合理，充分利用，比較人性化，用材塑料感強了一些。
空間：前排空間足夠大，后排座三人還可以吧，不是太擁擠
配置：很高，想想新能源，想想車子的多方面優(yōu)惠力度，真心知足了。
動力：起步很平穩(wěn)，全程無頓挫，最重要的是靜音性非常好，這點要比油動車好得多。
油耗：恩，用純電最好，用油的話7個到8個，也是可以接受的，市區(qū)跑跑沒問題。
舒適：座椅到包裹性很好，軟硬度適中，坐著非常舒服。噪音控制的非常理想，不管是低速和高速聲音都比較小。車子的懸掛調(diào)教的也很舒適，路面小的起伏一般是感覺不出來。整體來說舒適度很不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是E550的動力系統(tǒng)，從起步到加速非常平順，全程沒有頓挫，關(guān)上車窗之后車內(nèi)的噪音非常非常小，這和開汽油車完全是兩種感覺，而且提速效率也非常好，電門的響應(yīng)速度非�？�，隨踩動力隨到。另外電力驅(qū)動成本也非常低，看到論壇朋友算下來跑10000公里差不多花費電費六七百元，如果燒油的話按百公里8個油差不多得四五千塊錢，所以說油費方面還是非常省錢的，加上車輛保養(yǎng)不需要換機油機濾等等想對汽油車來講電動車保養(yǎng)也比較簡單，估計未來的趨勢也是發(fā)展電動車了。
缺點：車子大三件都不不錯，動力足夠，混動版的車子一樣可以開著特別刺激，不過操控方面e550的表現(xiàn)并沒預(yù)期的爽，剎車偏軟，日常開車時還是得注意保持車距。
外觀：圓潤飽滿，大燈很好看，炯炯有神，但是不夠亮，車身沒有明顯的線條，尾部也是這樣，所以整個車就是圓的感覺，看著很飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，十萬出頭的國產(chǎn)車的水準(zhǔn)，這車都快二十萬了，不是特別滿意。
空間：空間夠用，整體上比較寬敞，坐在車里感覺很舒適，前后排距離很寬敞，我最喜歡的就是后備箱的空間，后備箱可以放下兩個行李箱，出門旅游什么的都很方便
配置：談到車子的性價比我就得說說買車和養(yǎng)車兩方面了，首先，買車的時候，新能源車型有福利政策，這對比其他的競品車還是很有優(yōu)勢的，另外，養(yǎng)車，榮威e550后期的使用和維護成本低，油耗少，選它很劃算。
動力：車子動力非常不錯，尤其起步的時候車子的動力非常足，沖勁很猛。
操控：
方向及其精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，開著很靈活
油耗：在市區(qū)行駛基本上用不了燃油，充一次電可以跑五六十公里，非常不錯。
舒適：車內(nèi)隔音效果還是很好的，座椅柔軟舒適
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