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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6310公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是它的動力，1.5 T的動力對于威朗 Pro來說完全是綽綽有余的，開著車還能感覺到動力的充沛。
缺點：我覺得這輛車的減震效果并不理想，在崎嶇不平的道路上行駛的時候，車速稍微快一點，車里的人就會感覺到顛簸。
外觀：這款威朗 Pro的外觀設(shè)計很合我的心意，越看越喜歡。這輛車的外觀看起來很時尚，也很年輕，充滿了運動感。我認為這款車非常適合像我這樣的年輕人，主要是適合年輕人。我選了一輛藍色的車身，白色和紅色沒有太大的區(qū)別，藍色看起來很順眼。車燈是 LED大燈，還有日間行車燈。車燈的造型很獨特，扁平的設(shè)計讓它看起來更加的合身，并不刺眼。威朗 Pro采用的是純黑色的菱形進氣口，給這款車增添了幾分美感。車身的做工給人一種精致的感覺，就像是一件精美的工藝品，做工精細，給人一種粗糙的感覺。
內(nèi)飾：我選了一輛高配的車，我覺得這款車的內(nèi)飾還是不錯的。車內(nèi)的很多材料都是真皮做的，不僅美觀，手感也比塑料要好很多。方向盤是真皮做的，不會滑倒，冬天也不會太冷，這是非常必要的。這輛車的內(nèi)部設(shè)計給我的第一印象，就是按鍵的區(qū)別，內(nèi)飾簡潔，還有一些小的亮點，比如雙屏設(shè)計，駕駛室旁邊放著一塊大屏幕。行車電腦屏幕上可以清楚的看到車輛的信息和一些功能，數(shù)字也很大，不需要仔細看，只需要看一眼就能知道一些車輛的信息。多媒體屏幕距離駕駛室很近，駕駛員可以輕松的在屏幕上操作一些娛樂系統(tǒng)。這輛車的內(nèi)飾做工還算不錯，并沒有太大的問題，所以做工還算滿意。
空間：車內(nèi)的空間并不大，因為是小型轎車，所以后排的空間比較小。后排座椅的寬度并不算太大，坐三個人都不會覺得擁擠，腿部的活動空間要小一些，稍微彎曲一些還是沒問題的，但如果是長時間的話，腿部就會有些酸痛。后排中間有個缺點，那就是地面并不平整，凸起的地面有點高，再加上頭枕有點矮，腦袋有點撐不住。前排的空間，應(yīng)該不會有太大的問題，空間足夠大，座椅也可以調(diào)整，我對前排的空間還是很滿意的。車里的空間也不是很大，很符合我的口味。
配置：現(xiàn)在有了這么多選擇，我之所以買威朗 Pro，就是因為性價比高。其實，我對別克還是挺有好感的，安全性、內(nèi)飾、動力，我都很滿意。最重要的是，這款車現(xiàn)在還有很多優(yōu)惠，自己開著就行了。
動力：我對這輛車的動力很滿意，加速的時候感覺很快，紅綠燈的時候踩油門，肯定能跑在最前面，這種感覺真好。超車的時候，動力和動力都很強，完全可以輕松的超車。這輛車的動力配置我挺喜歡的。
操控：
車子開起來很容易，方向盤也很靈活，方向也很準(zhǔn)。車身過彎穩(wěn)定，底盤做工不錯。剎車很靈敏，很容易踩到。還有一些輔助功能，比如倒車影像、前后雷達、并線輔助等等，在停車的時候，都能起到很好的保護作用。
油耗：威朗 Pro在城市里面的油耗比較高，一般都是8-9輛，城市道路是有限制的，主要是車輛的性能不能體現(xiàn)出來。我覺得在高速上行駛的話，油耗還能接受，主要是路況比較好，跑起來比較順暢。
舒適：這款車的座椅舒適性沒有任何問題，因為主要由我駕駛，所以坐在駕駛室里感覺非常舒適。駕駛室座椅電動調(diào)節(jié)，前后可調(diào)，靠背可調(diào)角度，我能選擇合適的角度；座椅軟硬適中，坐上去很舒服。這車噪音比較大，這是我最不滿意的地方，平時開車都是聽歌，有音樂就能減少汽車噪音帶來的煩惱，也是降低噪音的一個好辦法。顛簸很大，在崎嶇的道路上開車都能感覺到，所以一般情況下，速度都要放慢一些。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇這輛車，是因為它的動力和性價比都很高，這兩點我都很滿意，甚至比我預(yù)想的還要好。這輛車給我的動力感覺很好，但是我還沒有上過高速，只是在市區(qū)里開了一圈，我覺得這并不是它的最好表現(xiàn)，如果我有時間在高速上跑一圈，我覺得它的動力表現(xiàn)會更好。另外，我也很滿意這輛車的性價比，這是一輛性價比很高的車，首先它的價格還算公道，配置也很好，功能也很齊全，這讓我對它的好感度直線上升。性價比還是很高的，同價位的車，想要超過他們，幾乎是不可能的。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的頭部空間并沒有前排那么好，顯得有些局促，以我的身高，坐在里面都有一種要撞到頭的感覺，不過我家其他人的身高都比較高，沒有一個比我高的。再加上底盤太低，開起來的通過性會差一些，不過平時開起來也不會有太大的起伏，所以開起來并沒有太大的問題。到目前為止，我還從來沒有見過一輛完美的車，這個世界上沒有完美的東西，雖然這輛車有一些小問題，但是對于駕駛來說，卻是微不足道的。
外觀：外觀還是很拉風(fēng)的，一直以來都很喜歡這種運動風(fēng)格。整輛車都是硬朗的線條，線條流暢，給人一種高大上的感覺。這輛車看起來價值不菲，看起來很有面子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾做工還算不錯，正好符合我所追求的時尚感。這輛車的材質(zhì)很好，沒有什么難聞的味道，車內(nèi)的布局也很清晰，給我?guī)砹撕艽蟮谋憷?/span>
空間：就說前排空間和后備箱空間吧，日常使用完全夠用。主副車的頭部空間和腿部空間都很大，雖然頭部空間比較小，但是坐四個人還是綽綽有余的，現(xiàn)在大部分人都是獨生子女，最多也就是兩個孩子，一般家庭開一輛車綽綽有余。
配置：這輛車的性價比很高，我想要的配置都有，科技感強，實用性強，開起來也有安全感，開起來也越來越順手。
動力：我在試駕時就已經(jīng)感受到了它的動力，動力方面我非常滿意。車子的速度很快，紅綠燈的時候，周圍的車都比我快得多，我開著車等紅燈的時候，第一個沖過去的車都很快，旁邊也沒有其他車，有時候我還以為我們在等紅燈呢。
操控：
這輛車的操控還算簡單，開起來也是順風(fēng)順?biāo)�。轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較靈活，可以輕松的通過。剎車是最好的，軟硬度剛剛好，不僅腳感很好，反應(yīng)也很快，一踩剎車就能停下來，不用擔(dān)心會撞到橫沖直撞的人。他只是覺得自己的地盤有點低，所以過減速帶的時候要小心一些。
油耗：這輛車的油耗很低，所以開起來一點都不慌，之前我還擔(dān)心油耗會不會太高，畢竟現(xiàn)在油價還不錯，能省就省吧。我對目前的油耗還是很滿意的，跟我預(yù)想的差不多，畢竟有動力在，油耗也很低。
舒適：座椅很舒服，坐起來也不會有什么問題�？照{(diào)的效果也不錯，最近氣溫驟降，坐在車里也不覺得冷，下班的路上暖洋洋的，停車回家也沒多遠，就已經(jīng)冷的不想下車了。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3342公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀，特別是這輛疾風(fēng)版，藍色是我的最愛，所以我對這輛車的外觀很感興趣。
缺點：到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)這輛車有什么問題，唯一讓我不滿意的就是這輛車的味道太重了，尤其是現(xiàn)在是夏天，太陽一曬，車里就有一股塑料的味道，希望過一段時間就好了。
外觀：這車的前臉，簡直帥爆了！黑色的格柵，后視鏡，紅色的 GS標(biāo)志，看起來很時尚，也很年輕，當(dāng)然，我更喜歡藍色的車身，在陽光下閃閃發(fā)亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑紅相間的，無功無過吧，我還是比較喜歡純黑色的，比較內(nèi)斂，比較顯眼的是雙10.25寸聯(lián)屏，優(yōu)點是清晰，體積大，缺點就是擦洗起來比較費勁。
空間：我對空間的要求并不高，這輛車一般都是上下班用的，超市里也不會買太多的東西。
配置：總體來說，性價比還是很高的，不過聽說這個月開始實行減半的購置稅，讓我覺得有些虧本，不過因為已經(jīng)開了一段時間了，所以心理上的落差并不大。
動力：我對車并不是很了解，在試駕的時候，銷售人員告訴我，這輛車有一種推背感，我試了一下，確實感覺到了，而且沒有任何的顛簸，啟動起來很順暢，超車和爬坡都很輕松。
操控：
這款車方向盤輕巧，手感不錯，粗細適中，轉(zhuǎn)動起來輕松自如，還能自動剎車，簡直就是“馬路殺手”。
油耗：油耗一般在7、8個左右，我開得比較慢，這個油耗在可以接受的范圍內(nèi)，沒開過高速，所以不太清楚高速的油耗。
舒適：我最喜歡的就是這輛車的靠背不是特別的軟，它的支撐性很好，可以貼在腰部，非常的舒服，如果車里沒有那么難聞的味道，那就更好了。
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是空間了。前排和后座空間足夠像我這樣一米八的身高，坐在后排還有半個拳頭的空間，非常舒適。副駕駛的空間最大，我最喜歡，偶爾讓媳婦開車，坐在副駕駛，感覺非常舒服。買車的時候，售貨員告訴了我它的空間參數(shù)，我記不住了，不過看起來還行，家用還是綽綽有余的。
缺點：最讓我不滿意的就是內(nèi)部隔音不好，特別是在高速上，車速快了，車內(nèi)噪音大，只能放點音樂來緩解。買車時沒問售貨員這個問題，有點匆忙，買回來之后跑到市區(qū)都沒感覺到，直到開了高速才發(fā)現(xiàn)。后來我去論壇問了其他車主，他們都有類似的問題，沒辦法，只能是開車的時候注意車速，車速在100以內(nèi)，隔音效果還行，超過這個速度就不好了。
外觀：要不是看外觀和外觀，我也不會買這輛車。外觀做工很不錯，特別是油漆的質(zhì)感，我覺得比較高端，有種豪車的味道。車頭很漂亮，視覺沖擊力也很強，側(cè)身給人一種輕盈的感覺，不像其他車那么沉重。尾燈上的亮點格外顯眼，很是顯眼，看起來很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計不錯，感覺很高端豪華，跟同價位的車確實有很大的不同，買車的時候看了很多車，感覺內(nèi)飾都不怎么樣，做工一般，有點粗糙。但是它的內(nèi)部確實給我一種不同的感覺，它的材質(zhì)非常好，幾乎沒有異味，坐在里面的小孩和老人都不用擔(dān)心健康問題。它的風(fēng)格也讓人滿意，裝飾性很強，坐在里面感覺非常愉快。
空間：我對它的空間還是很滿意的，其實我對空間并沒有太大的要求，只要不比其他車型小就行了。但是當(dāng)我坐進車里的時候，才發(fā)現(xiàn)里面的空間很大，我調(diào)整了一下座椅，發(fā)現(xiàn)頭部還有一圈距離。后排空間很大，可以伸個懶腰，伸個懶腰，長時間坐在上面也不怕腳麻。打開后備箱的時候，我嚇了一跳，這行李箱看起來還挺寬敞的，差不多能裝下四個人。
配置：我認為它既美觀又實用，近乎完美。優(yōu)點多得數(shù)不過來，缺點又不明顯，可以接受，所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：它的動力還是很不錯的，特別是后面的加速能力，在高速上一點都不吃力。它的起步速度很快，如果不是堵車的話，稍微加點油就能跑掉，所以平時最好不要踩油門。要說適應(yīng)路況，我覺得還不錯，開了一段山路，雖然坑坑洼洼，但是抓地力還是不錯的，不影響動力。
操控：
操控方面，我覺得還不錯，沒有任何問題，方向盤輕盈，操控起來很輕松，懸架也很好，屬于比較容易上手的車型。從配置上來說，這個價位的配置基本都有了，不用擔(dān)心長時間開車會累，也不用擔(dān)心會太無聊。另外，它的剎車性能非常好，剎車距離也不遠，所以駕駛起來并不困難。
油耗：開了一段時間，剛買車的時候，油耗大概在10個左右，主要是城市道路，省油不多，不過現(xiàn)在天氣炎熱，開著空調(diào)，也不算太費油，表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。不過我對比了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗比同價位的車要高一些，其他車型的油耗也就是78左右，這讓我有點郁悶。
舒適：座椅不錯，手感柔軟，包裹性和支撐性都很好。它的底盤的確很不錯，顛簸和震動的處理能力都很強，坐在后排的舒適性還算不錯，跑長途也沒問題，唯一的缺點就是噪音控制的太差了，開高速的時候感覺不是很快，耳邊還能聽到呼嘯的風(fēng)聲。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是威朗的三件車。1.5 T發(fā)動機的動力很強，配合 CVT的話，動力輸出非常的流暢，哪怕是在上下班的高峰期，遇到堵車的時候，車速比較慢，走走停停，都不會覺得有什么問題。底盤方面，別克的調(diào)教相當(dāng)不錯，可以兼顧支撐性和減震性，既不會太硬，又能保持車身的平穩(wěn)性，在激烈的駕駛中也能保持足夠的信心。
缺點：不滿意的地方其實都不算什么，首先是內(nèi)飾，控制面板和雙屏并不協(xié)調(diào)，破壞了整體的科技感。如果換成電子檔桿的話，效果會更好。而且，我的這輛車是最好的，沒有自動巡航，也沒有全景影像。
外觀：我的 GS版本看起來就像是一門20萬級的鋼炮，中網(wǎng)是黑色的， GS的標(biāo)志，還有前保險杠。再加上黑色飾條，整體看起來很有層次感。紅色剎車卡鉗，鴨嘴式尾翼，黑色噴漆的后視鏡，太有運動感了
內(nèi)飾：我喜歡翻毛皮椅，不僅看起來很運動，坐起來也很舒服。中控臺和車門，都是軟包，縫合在一起，看起來很有質(zhì)感。但如果能簡化一些，不保留實體按鍵的話，視覺效果會更好，科技感也會更強。
空間：后排空間還算寬敞，我一米七三的身高，坐在后排的腿部空間超過了20厘米，就算是180的身高，坐在后排也能感覺到放松。車頂配有全景天窗，視野開闊，視野開闊。而且它還有一個好處，那就是中間只有一小塊凸起，就算坐在中間，也不會影響它的實用性。前排的扶手箱很大，里面還有一個水杯架，可以放手機。
配置：在合資品牌中，價格還算公道，再加上優(yōu)惠力度大，性價比優(yōu)勢非常明顯，幾年前，我朋友買的思域比我的要貴，配置上沒有我的多，開起來我覺得我的威朗更容易開，運動感更強，舒適性也更好。綜合來看，這款威朗的各項性能都很不錯，值得花這么多錢。
動力：全車都是1.5 T，動力很好，網(wǎng)上查了一下數(shù)據(jù)，百公里加速7秒，絕對是同級車里最好的，我開著車，感覺速度特別快。發(fā)動機的扭力很低，在城市里2000轉(zhuǎn)的時候，感覺很有爆發(fā)力，根本不需要太高的轉(zhuǎn)速。變速箱是 CVT，但也能模擬換擋，所以運動感很好，很運動。
操控：
我覺得威朗自己開起來還是很不錯的，外觀上看起來像是一輛運動型的車，給人一種運動的感覺，方向盤精準(zhǔn)，力度恰到好處，底盤和車身都很穩(wěn)定，在城市里不停的并線。唯一的缺點，就是配置不夠先進，也沒有自適應(yīng)巡航。
油耗：說美國車油耗高那是過去式了，我這輛威朗動力強勁，平均油耗只有7 L左右，可以和我的朋友思域一較高下。當(dāng)然，這只是綜合油耗，如果只是在城市里開的話，我的平均速度應(yīng)該不會超過30公里每小時，油耗也就是8 L左右，遇到堵車的時候，油耗會更高。不過，只要路況好，或者是長途行駛，油耗基本能控制在6 L以內(nèi)。
舒適：翻毛皮座椅的摩擦力更強，即使在激烈的駕駛中，身體也不會搖晃，非常舒服。底盤特別柔韌，懸架太大，懸架太大，給人一種非常扎實的感覺，平時輕微的震動都能化解，車內(nèi)也不會受到太大的沖擊。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6385公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能很好，底盤調(diào)教的很好，動力很強，油門也很靈敏，完全不像威朗。無論是安全配置，還是配置，都是滿的。這是一款舒適的配置，而且油耗也很低，因為是 CVT變速箱。
缺點：不滿意的地方，首先是聲音，聲音不大，而且有點吵，增壓發(fā)動機確實沒有自吸發(fā)動機那么線性。其次就是變速箱了，確實省油，加速感覺還不錯，7.7秒加速還可以，但是換擋太順了，感覺不到激情。
外觀：每個人都有自己的喜好，每個人的喜好和審美都不一樣，不可能每個人都喜歡。威朗 PRO GS看起來更年輕，更運動，90后或者00后都會喜歡，雖然看起來有些花哨，但年輕人就是喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：貫穿式的儀表盤很帥，內(nèi)飾做工也不錯，用料上沒有塑料。很多地方都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材質(zhì)，手感很好，另外還有無鑰匙進入、啟動、多功能方向盤、電子手剎等功能。
空間：有人說運動型轎車不講究空間，但我不這么認為，因為它不是跑車，必須要有實用價值。威朗 PRO GS雖然不能說完美，但也算不錯了，前后排乘坐起來都比較舒服，里面還有很多儲物空間。另外座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。座椅的材質(zhì)確實值得細說，這是一種皮毛材質(zhì)，比較常見的跑車材質(zhì)，摩擦力強，手感細膩。
配置：拋開情懷和品牌不談，單說性能，我覺得這個價格已經(jīng)是物有所值了。而且威朗 PRO GS的安全性很高，外觀設(shè)計也很時尚，年輕人很難拒絕。
動力：動力還算不錯，七點七秒的加速，雖然不是最快的，但也比一般的家用轎車要好得多。底盤的調(diào)校也很好，兩者完美結(jié)合，讓它擁有了運動的本質(zhì)。尤其是彎道的時候，油門一踩，發(fā)動機就會爆發(fā)出驚人的速度，而且在彎道的時候，車輛的穩(wěn)定性很好，方向也很準(zhǔn)。此外，它還配備了定速巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等電子配置。
操控：
尺寸小，駕駛靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。配置了自動泊車，但這車太小了，個人覺得有點雞肋，還是多花點心思在舒適度上。車道保持，車道偏離預(yù)警，再加上定速巡航的功能，在高速上簡直就像是躺著一樣，非常的輕松。方向盤采用三幅式設(shè)計，充滿運動感，在高速行駛中非常穩(wěn)定。底盤緊湊，硬朗，但在顛簸的時候，顛簸會更大。方向盤的手感比較好，旋轉(zhuǎn)的次數(shù)也比一般的轎車要少一些，整體來說，這是一輛屬于自己的車。
油耗：油耗表現(xiàn)還行，運動型車不算太高，百公里不到8升的油耗我還是比較認可的。畢竟它的動力很大，誰都知道，想要馬兒跑，就得讓馬兒吃草。一直想出去旅游，這兩年實在是太累了，不過單位的事情比較多，希望以后能有機會。
舒適：座椅包裹的很好，但是填充的有點硬，懸架很結(jié)實，給人一種緊湊型的感覺。隔音效果很好，雖然發(fā)動機的聲音很大，但在車里幾乎聽不到。配置很不錯，座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、天窗、自動空調(diào)、自動調(diào)節(jié)、自動調(diào)節(jié)等等，都很實用。
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購買時間2022年06月
購買地點山西 太原
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的整體設(shè)計非常的大氣，車身的線條非常的運動，而且科技感也非常的強，如果我不認識路的話，可以直接把別克導(dǎo)航到哪里。
缺點：不滿意的是，在加速的時候，會有一個短暫的停頓，然后猛地沖出去，這種感覺很強烈，但是動力卻很強，就是不舒服。
外觀：外觀大氣時尚，整體運動感很強，車身顏色也比較有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，科技感更強，語音控制也更方便，系統(tǒng)的反應(yīng)也更快。
空間：總體來說，空間還是很不錯的，唯一的缺點就是儲物空間太小了，坐在里面還是很寬敞的。
配置：從性價比上來說，這輛車的價格還算不錯，國家的購置稅減半，就能省下幾千塊錢，而且還能享受更多的優(yōu)惠。
動力：動力方面，這輛車的爆發(fā)力很強，超車的時候很輕松，空調(diào)開到最大，動力也不會受到影響。
操控：
剎車的速度很快，前車的碰撞預(yù)警也很好，還能調(diào)整距離，方向盤的方向也很清晰。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟美國人買車都是要考慮油耗的。
舒適：座椅很舒服，有加熱功能，如果有通風(fēng)系統(tǒng)，那就再好不過了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6137公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于威朗，我認為它的外觀是我最滿意的，整個外觀看起來賞心悅目，沒有任何突兀的設(shè)計。前臉看起來很有立體感，車燈很漂亮，打開以后看起來很酷。在操控上，它并沒有太大的短板，方向感很好，剎車和油門都很好，開起來也很順手。
缺點：開了這么久，我發(fā)現(xiàn)威朗并沒有什么特別的缺點，唯一的缺點就是隔音效果一般。平時在低速行駛的時候，車里比較安靜，發(fā)動機的聲音也比較小。但是，當(dāng)車速提升到了70左右的時候，車子里面就傳來了輕微的輪胎摩擦聲。
外觀：威朗的外觀給人一種時尚動感的感覺，16寸的旋風(fēng)輪轂看起來非常的拉風(fēng)。車身的線條給人一種剛勁有力的感覺，給人一種力量型的感覺。尾部的設(shè)計比較精致，尾燈看起來很高級。鴨尾設(shè)計更具個性，更突出其運動感。
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)的做工還不錯，手感還不錯。整個內(nèi)飾看起來充滿了科技感，同時一些細節(jié)設(shè)計也透露出了運動的氣息。我非常喜歡空調(diào)出風(fēng)口的造型，感覺一點都不呆板，一定要有個性。中控臺和車門都是用上好的材料包著，兩邊都是雙層縫線，看起來非常的精致。
空間：我覺得威朗的空間還是很不錯的，內(nèi)部空間還算不錯，座椅也很合適，乘坐起來也不會太擁擠。第二排中間的平臺并不是很高，一般情況下，乘客們都可以通過。480升的行李箱看起來還算中規(guī)中矩，足夠日常出行了。
配置：威朗的價格并不算太高，在同級別的車型中只能算是中規(guī)中矩，如果考慮到配置，它的性價比還是很高的。除了常規(guī)配置外，其他配置基本都有，開起來非常順手。在提車的過程中，我看了幾家店，終于找到了一家比較優(yōu)惠、贈送比較多的店，售貨員給了我一套全套的腳墊和行車記錄儀。
動力：威朗搭載1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，加速效果不錯。當(dāng)我需要超車時，不用踩油門，只需要輕輕一踩，就能感覺到動力。匹配的模擬7擋 CVT無級變速器相當(dāng)不錯，非常舒適，加速和減速不會有明顯的頓挫。滿載之后，這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，絲毫沒有減弱的感覺。
操控：
威朗的操控感非常好，無論是新手還是老手都能輕松駕馭。方向盤的力道適中，方向也很精準(zhǔn)，開起來一點都不心虛。油門和剎車的感覺也很好。同時，它還配備了前后倒車雷達和倒車影像，方便停車。自動泊車雖然平時很少使用，但說實話，這個功能看起來還是挺高端的。
油耗：有了發(fā)動機啟停技術(shù)，威朗的油耗表現(xiàn)還算不錯。我開了這么久，實際油耗是7.6升每百公里，說實話，我覺得這個水平還算不錯。如果你平時開車的習(xí)慣稍微溫和一點，不踩油門的話，油耗可能會更低。一般情況下，這輛車還是比較合適的，畢竟大部分人都能承受得起。
舒適：威朗的減震系統(tǒng)給了我很高的感覺，因為開著它在碎石路面上行駛，幾乎感覺不到車內(nèi)的震動。隔音效果一般，在低速行駛的時候，有一定的隔音效果。但是，當(dāng)車速達到70公里時，車內(nèi)會有輕微的輪胎噪音。真皮和翻毛的材質(zhì)混合在一起，手感很好，乘坐起來也很舒服。外后視鏡帶自動鎖車功能，還是比較舒適實用的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的所有配置都很齊全，駕駛起來非常的容易，而且非常的靈活，駕駛起來也非常的方便。
缺點：我覺得車里的味道有點重，這是車里唯一的缺點，我不能接受，希望能改進。
外觀：在駕駛過程中，你可以明顯感覺到速度相當(dāng)不錯。我很喜歡這輛車的外觀，我覺得它的顏色很特別。
內(nèi)飾：我不是很喜歡他的車，因為我覺得車里的味道有點重，讓我很不舒服。
空間：我對這輛車的空間還是比較滿意的，我覺得這樣的車在外面玩還不錯，應(yīng)該不會有什么不滿意的地方。
配置：動力很強，開起來有明顯的推背感，所以這個價格還不錯吧，不算貴。我對這輛車的性價比很滿意。
動力：一般情況下，他在爬坡的時候都會表現(xiàn)的很好，可以上坡。作為一種普通的代步工具，他的表現(xiàn)已經(jīng)非常出色了。
操控：
一般情況下，你開著車去停車場是非常方便的，倒車也比較簡單，剎車反應(yīng)特別快，給人一種很安全的感覺。
油耗：我很喜歡這種車，我很喜歡這種車，很省油。我很喜歡這輛車.
舒適：可能是我個人的感覺吧，我對這輛車并不熟悉，而且隔音效果也不是很好。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程159公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色的中網(wǎng)，配上 GS專屬的配飾，碩大的車燈，兩側(cè)的進氣格柵，看起來非常的拉風(fēng)，車頂上還有一個鯊魚鰭。我選了白色，這個版本有藍色，我知道很多人都買藍色的，但是我更喜歡白色，所以我選擇了白色，白色永遠不會過時。雖然說是父母幫我付了首付，但是我還是要選自己喜歡的。這款車不但外觀漂亮，而且動力十足。動力也是我買車時考慮的一個重要因素。1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，配合 CVT變速箱，最大的馬力可以達到184匹。完全滿足了我的要求，起步很快，加速的時候還帶著一種推背感。而且在這個價位上，我覺得物有所值。
缺點：唯一讓我不滿意的是，高速行駛的時候風(fēng)噪比較大，如果是在城市里開車的話，應(yīng)該不會有這種情況。我平時很少開車，一般都是短途出行，不會有太大的影響。
外觀：外觀我特別喜歡，年輕運動時尚的設(shè)計，銳利的車頭，流暢的車身線條，黑色的尾翼，給整輛車增添了幾分運動感�？催@尾部微微翹起的感覺，馬上就要起飛了。前臉進氣格柵，尾部設(shè)計與前臉相呼應(yīng)。我的白色看起來更加突出了這款車的動感。
內(nèi)飾：車內(nèi)是真皮打孔的，夏天坐在上面不會出汗，冬天還能取暖，雖然在廣東冬天用不上，但是以后有女朋友的時候，說不定就能展現(xiàn)出我的魅力了。
空間：美系車的空間就不用多說了，威朗 Pro是去年升級版的，空間很好，后排空間也很好，雖然網(wǎng)上標(biāo)著緊湊型轎車，但我覺得它的后排空間已經(jīng)接近 B級君威了。也許這款緊湊型車就是美國的緊湊型車。尤其是腿部空間，我將近一米八的個頭坐進去都很寬敞，就算是駕駛座給我調(diào)了個位置，也有足夠的空間。
配置：所有人都很滿意，甚至超過了他的預(yù)期。十萬塊錢，就能買到這么一輛顏值高，動力好，各方面都很滿意的車。值得擁有，這輛車的外觀并不是那種大路貨，而是一種很有辨識度的車，車燈很有辨識度，空間也很不錯，后備箱的空間很大，可以裝很多東西，以后露營或者開在車尾都是不錯的選擇。
動力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，配合 CVT變速箱，最大的馬力可以達到184匹。完全滿足了我的要求，起步很快，加速的時候還帶著一種推背感。
操控：
方向盤手感不錯，真皮包裹，方向盤輕盈，指向性也很好。開著車還是很有安全感的。畢竟這是一輛運動型的車，車速很快，方向盤也很準(zhǔn)，所以我不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向不夠快。而且這款車還配備了后視鏡，方便駕駛。在看這部車之前，我從來沒有聽說過流媒體后視鏡。
油耗：油耗方面你可能不會比思域的油耗低。大家都知道別克的油耗很高，但是和思域一比，別克就不算什么了。
舒適：第二排中間還配有頭枕，坐在中間的位置不會太尷尬。
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