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威朗
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程605公里
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優(yōu)點：隔音，操控，動力，還有音響音質(zhì)對于這個價位來說也挺不錯。
缺點：后門的關(guān)門聲音，很生硬，窗戶未關(guān)嚴時候還有雜音不如前門有質(zhì)感。扶手箱太硬。剎車太高，深一腳淺一腳的，尾箱沒有外部開啟方式。還有就是雙離合的低速行駛狀況下：為什么要這么說，是因為中高速行駛時這輛車根本就沒有任何頓挫感，換擋即快又順暢，但是擁堵路段走走停停、低時速 低轉(zhuǎn)速又緩慢加油的情況下變速箱換擋就像一個剛拿了駕照的新手開著一個手動檔車一樣，很別扭，會出換擋遲鈍，頓挫等現(xiàn)象。但是只要起步適當給點油讓車跑起來就會比較順暢，總之這車不適合慢慢開，就像廣告里說的一樣要天生愛跑，適當給油它跑起來才行。
外觀：外觀依然是別克家族風格，沒見實車前以為前格刪是亮銀色的鍍鉻，實際前鉻刪采用的是暗金灰色，沒有英朗那么亮，據(jù)4S店員說是采用了新的工藝，耐久性耐腐蝕性，會更好一些。另外整車我最喜歡的是車尾部的造型，從C柱開始下拉的尾部讓整車看起來非常的流暢。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計比較偏沉穩(wěn)氣質(zhì)，有美式的豪華感，鍍鉻裝飾條用的很適度比較恰到好處。簡單且比較大方得體 整個前中控面板上方采用都是軟質(zhì)材料，邊緣加實體縫線，門板上部也是軟質(zhì)材料，摳手附近皮膚接觸部位為皮質(zhì)材料與皮膚接觸也很舒適，總之該軟的地方軟，該硬的地方硬，做工接縫處理都很緊密。
空間：空間算不上寬敞但也夠用，以一輛緊湊車的標準來說算是及格了。
配置：降價之后性價勉強還能接受，花了14.69萬，也就買個動力而已，導(dǎo)航倒車影響，電動座椅都沒有
動力：提速很輕快，不拖沓，隨踩隨有，加速超車都很有信心，應(yīng)付日常足矣。夠用了，就是急加速動力響應(yīng)沒那么快，有個一兩秒的延遲。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，方向盤轉(zhuǎn)向力度略重，轉(zhuǎn)動曠亮很小，稍動方向車身即有很強的跟隨性。半獨立懸架日常駕駛感覺不出有什么明顯差別，底盤偏硬支撐很到位。
油耗：目前行駛600多公里，行車電腦顯示綜合為7.2，暢通路段開空調(diào)6升以下，市區(qū)擁堵大概8-9升，最低郊區(qū)開過5.2，暫沒上過高速。如果跟該車提供的動力相比，油耗算比較省。
舒適：關(guān)閉車窗后車內(nèi)很安靜，會顯得其他車鳴笛的聲音很小，需要多留心注意。另外風噪控制的也很不錯。但是胎噪音控制比較一般。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
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優(yōu)點：還是外觀，和安全配置。
缺點：雙離合變速箱垃圾，低速異響頓挫。急加速金屬敲擊聲。剎車再提速思考人生。
外觀：就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料多，吐槽的事后排門板居然是硬的和前排不一樣。
空間：平時都我一個人開車，空間當然夠了。后備箱挺大
配置：這個見仁見智。
動力：日常行駛動力儲備完全夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，地盤懸掛都很不錯，開著很有信心。
油耗：很滿意，高速特別省油
舒適：座椅肩部支撐一般，后排中間沒有頭枕。胎噪挺大
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購買時間2016年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
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優(yōu)點：內(nèi)飾，油耗，車屁股，別克車標
缺點：大燈，那昏暗，很心驚膽戰(zhàn)
外觀：屁股美，車身修長，一看，20萬的車
內(nèi)飾：別克，沒吹牛
空間：空間，比suv,優(yōu)秀80分，比轎車，100分
配置：我覺得值
動力：低速緩慢，高速充沛，反正我現(xiàn)在對操車很自信，去農(nóng)村3.5米寬的山路，彎彎又蛐蛐，上上下下，，沒有壓力
操控：
感覺和之前的車對比，我給5分
油耗：6.5
舒適：相比更靜音，越開月舒服
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購買時間2016年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2130公里
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優(yōu)點：當然是外觀和造型，還有動力。
缺點：提車當天在4S店鑰匙失靈倆次，雙離合頓挫感，還有各種異響，性價比太低，當時提車的時候4S點還黑了我八百塊錢什么出庫費，真心火大！后來提車裝發(fā)動機護板的時候，升起車子發(fā)現(xiàn)右輪胎讓刮了一塊兒。當時直接找銷售人員，銷售說什么是輪胎就是消耗品！大爺?shù)�，我還沒出4S店門呢啊，在店里一直是你們銷售人員在開的好嗎？真心苦惱！
空間：乘坐空間不用說，舒適的可以，畢竟以前開的是豪華版2.8的昂科威，累啊，還是轎車舒服，
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購買時間2015年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，空間大，內(nèi)飾豪華有檔次，油耗比預(yù)計的要好
缺點：低速的時候變速箱的頓挫確實還是有的，我是新手也能感覺到，等紅燈起步的時候感覺比較明顯，總的來說可以接受，我不是特別在意。
外觀：最開始就說了，外觀大氣時尚，相信很多車友也是看中了外觀才會有進一步了解的想法，對吧。非要挑點毛病的話，4米7的車長實在是看不出來，實車會顯的小，估計是因為頭尾小中間大的原因，不過，天生愛跑嘛，低風阻總要犧牲點什么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同價位無出其右，上過我車的人第一句都會是這中控還挺好看的，哈哈，確實，內(nèi)飾很有豪華感，用料也是很足，基本能摸到的地方都是軟質(zhì)的，再配上縫線，真是高大上。
空間：剛才說了，空間比較大，同級別里算得上是前幾名了，同事同期提的一臺408，非要比的話確實還是要比408略小那么一點，但是也可以忽略不計了，總之家用，拉上老婆孩子家人一起上路空間也是綽綽有余了。
配置：4線小城市，優(yōu)惠了1.5W，送也只送了些不是很值錢的東西，性價比算不上高，這車我覺得優(yōu)惠在2.5W左右，再加上購置稅減半，就不錯了。但是先買先享受嘛，正好也快過年了，年前把車提了過年也方便，順便還可以回老家裝裝X，哈哈。如果不著急的朋友可以考慮年后再購車了，現(xiàn)在4s就是抓住大家想提年前車的心理，優(yōu)惠已經(jīng)回收了，建議可以等等
動力：20T實際是1.5T，發(fā)動機的參數(shù)還是比較搶眼了，實際駕駛當中低速的時候確實有些頓挫感，尤其是紅燈完了起步到時候，感覺是會慢那么半拍，油門再往下踩就會有闖動感，但是速度起來之后就很順暢了，動力還是很足的，超車什么的還是比較輕松，“天生愛跑”，我個人覺得高速才是威朗的舞臺。
操控：
新手，談操控也談不出什么來，就拿現(xiàn)在的感受來說，方向盤感覺沒什么虛位，轉(zhuǎn)向很清晰，同事開過也說指向性很好。再有就是過彎的時候很穩(wěn)，側(cè)傾的程度控制的非常的不錯，老婆在副駕和后排都做過，告訴我很穩(wěn)。
油耗：油耗大概是從6000公里開始就保持著6.3沒變過了。四線小城市，堵車不嚴重，平日用車基本市區(qū)，每兩周左右跑一次高速，高速來回100多公里，提車至今跑過1次600公里左右的長途高速，大概就是這樣的比例。純市區(qū)的話大概在7個左右，高速基本在4.5左右，最低到過3.2。對于這個油耗相當?shù)臐M意了，大大超出預(yù)期，完全不是印象中別克車的表現(xiàn)，現(xiàn)在的油價算下來大概是0.35元/公里。
舒適：整車隔音個人覺得還OK，畢竟是第一輛車，也沒開過什么好車，沒有對比。座椅20T領(lǐng)先是周圍皮，中間布，開始還考慮要換皮，但是拿到真車覺得完全沒必要了，布只有屁股下面和腰的附近，其他都是皮的，整體的效果看著也還不錯，不會顯得低廉。
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 喀什
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程608公里
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優(yōu)點：外觀大氣又運動，中控上檔次
缺點：后備箱上面沒有設(shè)置開關(guān)
外觀：這個是我買車的初衷，外觀年輕又穩(wěn)重
內(nèi)飾：軟包的面積挺大，也很大氣
空間：本人胖子，坐上沒有感覺到壓抑，試了同級別的凌度，速騰，感覺不怎么樣，威朗在空間上表現(xiàn)非常棒
配置：高！
動力：不會存在小馬拉大車的感覺，新車還在磨合階段，動力嗖嗖的
操控：
只有一個字，棒
油耗：新車在磨合，油耗很給力
舒適：座椅填充非常舒服，空間也挺棒
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購買時間2016年03月
購買地點山西 太原
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
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優(yōu)點：絕對是外觀和內(nèi)飾。別克威朗在緊湊級市場里絕對在外觀和內(nèi)飾上可稱標桿。外觀大氣，從前臉看上去絕對給人震撼的感覺，某度自稱是奢侈寬體轎跑，但犧牲了頭部空間，而對于威朗來說，可稱做是不犧牲頭部空間的寬體轎跑，進氣格柵和超大車標以及鐮刀式的日行燈使前臉成為靚麗的主角。車尾鴨屁股很潮流，簡潔大方，20T更是給足面子。內(nèi)飾不用說，360°環(huán)抱式中控讓人不得不說別克是個良心車企，用料做工都可以讓人稱贊。唯一可以吐槽的就是中控大屏內(nèi)容不夠豐富。
缺點：車窗不帶一鍵開啟和關(guān)閉功能，遙控鑰匙不帶關(guān)窗功能，給日常用車帶來了一定的不便。還有就是起步略慢，稍有頓挫。其次就是前后車門用料不同，可能是為了節(jié)省成本吧，但是確實感覺到了無奸不商的終極定義了。
外觀：外觀在上面已經(jīng)說了，很好看，適合我們年青一代，最重要的是適合我們年青一代的單身狗、單身狗、單身狗（這個事情非常重要），希望解救我的她早日座上副駕駛-等你�。�！
內(nèi)飾：選擇威朗的一大原因就是內(nèi)飾，突破了雙離合變速箱的層層阻力，只因為內(nèi)飾。本來的大眾神車速騰是我的首選，可是內(nèi)飾太老氣，沒辦法，不得我的歡心。
空間：同級別中從參數(shù)來講，除了408之外威朗就是NO1了，但是怎么也除了不了，還是NO2吧。本人178cm前排空間很夠用，后排也有很好的空間表現(xiàn)，時常載著同事上下班做四個人的時候有些擠，做三個人很松快，并且中間位置腳下沒有大眾那樣的硬傷�？傮w不錯。
配置：除了價格，性價比非常高。不除了價格，在提加點錢就可以拿到很多中級車的低配版了，一同事提的蒙迪歐低配版，常說加兩萬蒙迪歐�？墒俏覜]有...總體來說性價比還挺高的。
動力：動力絕對充沛，1.5T給人很大信心，不過現(xiàn)在還沒過磨合期，只敢偶爾猛加速一下，推背感確實很強。這套動力系統(tǒng)也很常見，昂科威，新君越同樣使用了1.5T+雙離合變速箱，想想昂科威那么大的身軀都可以滿足日常駕駛，就可以知道威朗的動力有多么充沛了。不多變速箱一直是大伙吐槽的對象，起步頓挫、起步頓挫、起步頓挫（重要的事情說san遍）不過。。。我覺得還好，畢竟我是新手，第一輛車，沒有那么多的用車體驗，頓挫最好的治愈辦法就是加油�。�！哈哈，不喜勿噴。
操控：
沒得說，威朗的行車品質(zhì)還是值得讓人點贊的，轉(zhuǎn)向輕盈，指向明確，沒有虛位。剎車靈敏，很線性，不想某些車設(shè)計的那種踩到三分之一才有感覺。油門輸出應(yīng)該是變速箱的原因了，低速的時候不夠線性，特別的20km/h左右的時候，感覺油門很無力，需要深踩一下之后才會有加速的反饋。
油耗：剛提車跑高速油耗讓我驚呆了平均4L，讓我受寵若驚，不過現(xiàn)在在市區(qū)開油耗就沒那么多驚喜了，現(xiàn)在是8.0L不知道還會不會漲，等下次在做補充。
舒適：很好，座椅雖然不是真皮座椅，沒有中間的翻毛皮，但是我覺得織布的絕對性價比高過翻毛皮的，透氣舒適，非常不錯，不夠被座套給禁錮了，本來不打算裝的，可是新車啊，不裝心疼。后排很少座，偶爾一體驗一下感覺還是不錯的。底盤的調(diào)教呢，偏硬一點，很清晰的能夠感覺到路面帶給的行駛感，但絕對沒有強烈的顛簸的感覺，總體很不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2792公里
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優(yōu)點：外觀大氣，有版有型；動力充足，強勁有力，中高速行駛穩(wěn)重踏實；內(nèi)飾豪華有品位；噪音控制的較為出色；安全配置讓人放心。
缺點：低速有點怠速，起步稍稍慢了一點，但絕對沒有兩秒鐘那么夸張；車窗沒有一鍵升降有點缺憾。還有就是性價比不是很高，有待進一步降低價格，絕對火；偶爾出現(xiàn)動力突兀的情況。
外觀：外觀有版有型，超級大愛，15年6月剛剛上市就被它的外觀迷住了，看了許多車，都無法出其右；霸氣銳利的外觀設(shè)計絕對是亮點；前大燈里面的藍色的燈膜很讓你喜歡，瞬間提升了檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣有檔次，用料很厚道，沒有塑料感；中控臺絕對設(shè)計絕對不輸ABB等豪車設(shè)計；座椅沒能全部采用真皮的有點小遺憾；智能語音有點垃圾；
空間：空間杠杠的，值得表揚，本人180cm，駕駛位置不需要調(diào)到最低，頭部空間還有將近4指；前面位置不動，后排膝部距離前座位尚有一拳三指的距離；后面位置坐三個大人加兩個小孩絕對沒壓力，而且后面隆起不突出；后備箱空間更是沒的說，足夠用。4718的車身長度加2700的軸距，看起來絕對具有B級的霸氣和味道。
配置：性價比不是很高，但是一分錢一分貨，誰叫咱喜歡這車呢，喜歡無價；優(yōu)惠了1.49萬，另4s店送了倒車影像、行車記錄儀、座椅套、方向盤套、貼膜等，但是座椅套太垃圾，到家就卸下了，質(zhì)量太掉價了，不應(yīng)該。
動力：啟動稍微有點慢，低速時會有頓挫感；但是中高速動力強勁，儲備充足，超車無壓力；渦輪介入后有一點“轟轟”的聲音，有種跑車的味道；車后標20T，且雙排氣管，很多人認為是2.0T，不懂車的都認為這車得不少錢吧！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，沒有虛位；懸掛稍微偏硬，路感清晰；過彎的時候車身協(xié)調(diào)性不錯，很有信心；減震效果需要進一步優(yōu)化升級就更好了。
油耗：提車兩月，目前行駛2792公里，油耗6.9L/百公里；市郊區(qū)油耗在8.1左右，跑了一趟來回老家近1000公里，油耗將至6.9，平均一公里不到4毛，符合心理預(yù)期。
舒適：舒適度很不錯，座椅的包裹度較高，做進去很有安全感；空間較大，長途旅途不會很疲勞；懸掛偏硬，中低速路面差些有點顛簸有點明顯；后排中間沒有頭枕不應(yīng)該。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：操控性不錯、內(nèi)部空間足夠大、電子手剎富含科技感、真皮座椅很舒服。
缺點：起步確實肉，尤其是在市區(qū)等紅燈的時候，起步比別的車慢好多；還有油耗確實比日系車高點。
外觀：漂亮！略豪華！很滿意！這也是我選這款車的一個重要原因！滿意！
內(nèi)飾：都用上真皮了還想咋樣？當然滿意啦！至于做工嘛，該貼合的地方?jīng)]看到什么縫隙！可以！
空間：很大！給人一種大氣的感覺！這是我選擇這塊車的一個重要的原因！
配置：外形、內(nèi)飾、操控性等方面決定讓人滿意！不足之處也顯而易見！起步肉、雙離合等等！對于我的價格還是偏高了，如果能控制在15萬以下（落地）的話，市場應(yīng)該還能更好！
動力：60碼前很蛋疼，超過之后就一個詞“暢快”來形容，隨便輕輕一踩就上去了。這車特別適合跑高速！
操控：
轉(zhuǎn)向精確性頗高，基本指哪打哪！路況反饋也做的不錯，基本路面是怎么樣的，車就能準確的反饋給我。
油耗：美系車你懂的！因為還沒好好跑過高速，所以油耗顯示還有9.5！這個肯定不是最終的，按我的駕駛技術(shù)基本估計就是8個多差不多�。ㄔ徯率郑�
舒適：我的配置配備的是真皮座椅，所以給我的感覺舒適性還是不錯的，而且由于內(nèi)部空間大，所以每個座椅的空間也隨之寬闊了不少！很不錯！室內(nèi)靜音這一塊我就不太滿意了，首先就是威朗車主都在抱怨的“噠噠噠”聲還有就是胎噪控制的也不理想！尤其碰到那種路面差的路更加明顯！
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