上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格12.95萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀，別克的品質(zhì)
缺點(diǎn)：外觀扣分項(xiàng)：1.車頭短，導(dǎo)致車身看起來不夠大氣；2.屁股不夠協(xié)調(diào)（個(gè)人感覺），已購尾燈裝飾亮條，等天氣好了貼了發(fā)帖上圖分享成果。減配了后排杯架，老爸整天端著杯子，坐我車都沒地方放了。沒有auto hold，導(dǎo)致啟停功能和電子手剎作用沒有最大化，黃金三角少了一環(huán)，不夠誠意。沒有霧燈，打算自己加，這里提一句，很多車友加的霧燈是白色led，其實(shí)根本起不到霧燈效果，因?yàn)辄S光穿透力強(qiáng)，所以國際標(biāo)準(zhǔn)都是黃色霧燈。
外觀：我選車的第一要素就是外觀，對(duì)于我來說，這臺(tái)車的外觀還算讓我滿意。比較喜歡尾部車燈設(shè)計(jì)：不太厚道 沒霧燈也就算了，你轉(zhuǎn)向給個(gè)LED光源啊，還有鹵素大燈，啥都看不著。建議夜間行駛小心一點(diǎn)。
內(nèi)飾：滿意，就是原車不配導(dǎo)航和倒車影像
空間：空間是誰坐誰知道啊，絕對(duì)夠家用的，5個(gè)大人很輕松，出去玩帶過五個(gè)大人再加兩個(gè)小孩完全沒有問題
配置：之前預(yù)算的就是十三萬左右！看的車也大體是這個(gè)價(jià)位，總體感覺這個(gè)價(jià)位提輛別克的車不算虧，很值！比兩年前13萬多前提英朗的標(biāo)配的強(qiáng)多了！不過有一點(diǎn)不得不說17款的比8.9月份時(shí)的15款的減配了，這可能也是它價(jià)格下來的原因吧！有點(diǎn)坑爹！
動(dòng)力：動(dòng)力很一般，急加速油門下去了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來了，車才慢慢悠悠的提速。如果上大坡滿載超越大車得注意安全。這動(dòng)力是弱點(diǎn)。米夠上帶T的吧。
操控：
很不錯(cuò)，基本上隨心所欲，就是底盤有點(diǎn)低，都刮了幾次了
油耗：因?yàn)榻裉觳拍密囬_回家，速度一路60碼，因?yàn)樾蘼罚荒馨l(fā)動(dòng)機(jī)帶著15碼左右爬過2公里的坎坷路面。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅厚實(shí)，用料實(shí)在，這個(gè)是別克擅長的。隔音效果不錯(cuò)，不過噠噠噠確實(shí)有，打算首保的時(shí)候去搞搞。但是沒有后排杯架，而且后排門板用料跟前門不一致，我勒個(gè)去，不厚道，真是需要火眼金睛去發(fā)現(xiàn)，不知道淘寶能不能搞出后排杯架呢。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀越看越好看，再就是他的舒適安全性，跑起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：起步時(shí)有點(diǎn)肉肉的，加油要慢慢加，加一次油要抬起再加一次這樣才夠好，還有就是usb口充電不好用，加了個(gè)多功能usb口，可是放歌就不能充電，充電就不能放歌。╮╯▽╰╭有點(diǎn)郁悶。
外觀：流線特好看，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)在的將近15萬的車還是再多提升一下。
配置：整體性價(jià)比可取
操控：
方向精準(zhǔn)，指那打那。
油耗：油耗沒有那么特省油，不過買這車時(shí)也做好了思想準(zhǔn)備，必經(jīng)車夠重。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾太好看 ，可能每個(gè)人審美不一樣吧，我覺得外觀除了昂克賽拉沒有能跟威朗比的了！尤其是腰線真是完美~還有內(nèi)飾，與外觀運(yùn)動(dòng)感不同，內(nèi)飾讓人感覺很豪華、穩(wěn)重，選擇威朗最主要還是被他的內(nèi)飾征服了，要說外觀還有一兩款車能跟他比較比較，內(nèi)飾同級(jí)別真的沒有之一了，非常滿意！
缺點(diǎn)：這車感覺哪都挺好的，要說最不滿意可能是動(dòng)力吧，廣告語是天生愛跑，可是動(dòng)力真的有些一般了，頂配要是1.6T高功的那該多好啊！還有些小不滿意的，，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋居然不是液壓桿！你至于省這點(diǎn)兒錢么！后備箱也不能一次開到位有點(diǎn)兒掉價(jià)。座椅沒腰靠這是小事兒，中控那應(yīng)該給個(gè)放手機(jī)的地方。后視鏡有電動(dòng)折疊居然沒有鎖車自動(dòng)折疊哎。。。
外觀：好看，看第一眼就會(huì)被吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上乘，布局合理，用料精細(xì)。能夠很好地顯示出別克突出豪華的意圖，接縫都很規(guī)整，觸手大都軟質(zhì)材料。新車味道也很小。可是在一般看不到的位置還是有比較毛糙的地方。
空間：空間表現(xiàn)很好！這也算是威朗賣點(diǎn)之一吧，2700的軸距果然讓后排很寬敞，我170多斤在駕駛位也沒有覺得擁擠，還有個(gè)全景大天窗，很好。
配置：頂配官價(jià)19.99，我15年12.15日訂的車優(yōu)惠2萬，送了行車記錄儀和一個(gè)帶搭火線的工具箱還有點(diǎn)兒清潔工具。全辦齊了19.4萬左右。都說這個(gè)價(jià)格可以買B級(jí)車了，但是我覺得吧，首先B級(jí)車也只能買最低配的坐進(jìn)去這沒有那沒有各種不爽。再有B級(jí)車車沉，低配還都是小排量，油耗肯定也很高。而且說什么用鋼用料的，我想說你要是趕上能撞死的交通事故你能選的那幾款B級(jí)車和我這A級(jí)威朗結(jié)果都一樣。。況且威朗碰撞試驗(yàn)得分不低呢。所以我就寧當(dāng)雞頭不做鳳尾啦�。∑鋵�(shí)說半天主要原因還是我是個(gè)配置控哈哈，必須得有科技感，你別管我能用幾次，我就算只用一次，那也得有不是么，哪天就想用次ACC了要是沒有~那多別扭啊。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺起步不是很給力，推背感很小，而且需要踩得比較深才行。當(dāng)車開起來以后還是很不錯(cuò)的，上3000轉(zhuǎn)后提速明顯，超車不費(fèi)勁。
操控：
操控精準(zhǔn)，方向虛位小，特意試了下較快車速過彎很穩(wěn)。懸架感覺稍硬，不過不煩人。各項(xiàng)主動(dòng)安全和輔助功能都非常好用，自適應(yīng)巡航爽到爆！并線盲區(qū)預(yù)警讓我這新手也敢大膽并線超車！自動(dòng)大燈自動(dòng)遠(yuǎn)近光自動(dòng)雨刷自動(dòng)泊車真是真是~~完美！
油耗：純市區(qū)，北京三環(huán)能想象吧，油耗9.0L，出城走了回5環(huán)不堵車特意小計(jì)了下里程，跑了44km油耗6.7�？梢越邮芨杏X要不是特別堵能控制在8個(gè)多點(diǎn)兒吧。
舒適：座椅比較舒服，頭枕四向調(diào)節(jié)很好用。后排中央扶手架寬大，前排扶手架雖然不可調(diào)但是位置也可以，胳膊夠得到。后排腿部空間夠用，不會(huì)顯得憋屈，對(duì)比了下感覺上比君威的空間都大。方向盤包的真皮但是很薄，還是很硬這點(diǎn)不太好。座椅加熱真是好東西，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅非常省事。就是安全帶不能上下調(diào)節(jié)高度不能理解！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很漂亮，油耗方面，別克已經(jīng)拜托“油老虎”的稱號(hào)了，最滿意的地方還是別克的靜音，老爸坐我車，都說像是電動(dòng)車，正常開不注意都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
缺點(diǎn)：不得不說說別克的雙離合變速器，低速變檔混亂，確實(shí)有頓挫感，據(jù)了解現(xiàn)在市面上配備雙離合的車型都會(huì)有這個(gè)毛病，可能是技術(shù)還不夠成熟，但是一旦抓住他的脾氣，會(huì)好很多，高速雙離合的優(yōu)勢來了，換擋很快，很平順，通用有必要還要對(duì)雙離合低速頓挫的優(yōu)化
外觀：之前看中第十代思域激進(jìn)的外觀，可惜提車要加錢，果斷選擇了威朗，外形雖然沒有思域激進(jìn)，但是看了這么久，威朗的外形還是很大氣的，很耐看，回旋鏢式的日行燈和老君越的是一樣的，辨識(shí)度很高。順便說一下，后輪上當(dāng)?shù)木�條是我最滿意的地方，延續(xù)了別克家族的設(shè)計(jì)語言，每次開車從后視鏡看到后部的線條，都會(huì)小自戀一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說我相信大部分車主也都知道，見過別克內(nèi)飾的，都沒有不喜歡的，別克內(nèi)飾不管是設(shè)計(jì)還是用料，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锝^對(duì)是最好的，沒有之一
空間：車內(nèi)空間和之前坐過的君威可以一拼，坐后排有種中級(jí)車的感覺了，后備箱的設(shè)計(jì)很好，很平整，但從看上去就很大，實(shí)際用起來也是如此，充分的利用了有限的空間。全家出游時(shí)：開了3個(gè)月，和朋友兩次自駕游，朋友的行李各種放，后備箱平正寬大，更本不怕，朋友在后排，聊天吃東西，很愉快
配置：威朗1.5l的價(jià)格合情合理，但是1.5T的價(jià)格是有點(diǎn)高，如果不是特別的喜歡威朗，這價(jià)格都可以買中級(jí)車了，但是反過來說，和大眾零度相比，也合情合理，預(yù)算夠的車友，放棄中級(jí)車選擇威朗，絕對(duì)不會(huì)后悔的，最近威朗的優(yōu)惠力度好像很大，裸車能便宜2W多，還是值得入手的
動(dòng)力：1.5排量加渦輪穩(wěn)壓動(dòng)力沒得說，家用車足夠用，舍得給油的話，超車起步無壓力，提車到現(xiàn)在一共兩次自駕游，兩次加起來有1500公里，車上坐滿人，高速上動(dòng)力還是很充沛，輕輕松松就能上150碼，感覺右面還有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備，看車友群有人開到231碼，已經(jīng)超過了官方發(fā)布的最高速度，說明威朗的潛力還是有的，但是日常行車還是不要開這么快，安全第一！
操控：
方向盤很輕，懸架有點(diǎn)硬，不及獨(dú)立懸架，過比較坑洼的地方感覺比較顛
油耗：以前聽說別克是油老虎，自己開下來覺得現(xiàn)在的別克在油耗方面做的還是很好的，畢竟現(xiàn)在品牌競爭那么大，每個(gè)廠家對(duì)車各個(gè)方面都有改善，自己上下班開下來，6.8的油耗，比同排量的日本車都少，很滿足高速路段表現(xiàn)：高速上開運(yùn)動(dòng)模式，提取很快，自己開過150碼，感覺后面還有很大的動(dòng)力，因?yàn)槭切率植桓议_再快，感覺到200碼不是問題
舒適：懸架有點(diǎn)硬，路感很明顯，畢竟不是獨(dú)立懸架，但是城市道路相對(duì)來說還是很舒適的，20T旗艦版出廠的配的好像是買馬牌的靜音輪胎，到底是大牌，舒適性很好，輪胎的靜音也很不錯(cuò)，適當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)了懸架在舒適度上的不足
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車各方面都比較滿意，當(dāng)然最滿意的的當(dāng)屬威朗的空間，后排空間非常寬敞。座椅和中控部分不僅做工非常細(xì)致，而且設(shè)計(jì)的也非常漂亮，桃木色的中控面板，顯得也比較高檔，這也是別克的一貫作風(fēng)。而且配備各種行車輔助功能，比如自動(dòng)巡航、并線輔助、等等
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是手剎部分了，既然威朗已經(jīng)配備了自動(dòng)啟停，為什么不配個(gè)自動(dòng)手剎呢，以為沒有自動(dòng)手剎，上坡會(huì)有點(diǎn)流坡的現(xiàn)象，而且旗艦版竟然沒有手機(jī)映射，有點(diǎn)讓我小小的失望，不過也無傷大雅
外觀：外觀真的很滿意，特別是車屁股的弧線真的是太性感了，從側(cè)面看，就對(duì)霸氣外露，我去保險(xiǎn)公司還有上牌的時(shí)候，都有人詢問這臺(tái)車，回頭率還是挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就不說了，老生常談了，別克的內(nèi)飾，同級(jí)別的車能比嗎，必須杠杠的。有一次我去雪鐵龍4s店幫朋友看看車，看管了別克的內(nèi)飾，再看看雪鐵龍的內(nèi)飾，真的不是一個(gè)檔次的。
空間：空間我說過了，真的非常寬敞，作為一個(gè)家用車這么大后排空間，完全可以和B級(jí)車一較高下，后排裝一個(gè)兒童座椅，再坐兩個(gè)大人，真的是綽綽有余。后備箱也非常寬敞，去火車站接老爸老媽，打開后備箱那么行李全放進(jìn)去了，開習(xí)慣兩廂車的老爸，對(duì)大空間的后備箱贊口不絕。說實(shí)話，作為家用車，有個(gè)后備箱真的還是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比 仁者見仁智者見智了，現(xiàn)在威朗的優(yōu)惠應(yīng)該比我買的時(shí)候高多了
動(dòng)力：說到動(dòng)力問題，我想車評(píng)視頻，大家一定也看不少，蘿卜報(bào)告啊，新車評(píng)網(wǎng)啊，Y車評(píng)啊等等，有些人會(huì)說這個(gè)車動(dòng)力不行，起步有一至兩秒的延遲。而我想說的是這個(gè)車的動(dòng)力完完全全做夠你用了，而且動(dòng)力不差，當(dāng)車速到達(dá)40左右，動(dòng)力就爆發(fā)了，只要你肯給油。其次起步的問題，如果不是起步地板油，是沒有起步延遲的現(xiàn)象的，感覺就點(diǎn)想手動(dòng)變速箱的車。
操控：
操控的極限還是挺高的，轉(zhuǎn)向沒有虛位，指哪打哪，由于后懸掛配備了瓦特連桿，整個(gè)車的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的
油耗：油耗大概在8.2左右，也可能跟我總開空調(diào)的原因，油耗會(huì)比其他車主的油耗高一點(diǎn)�；旧鲜袇^(qū)和環(huán)城都跑，油耗基本還是在我接受的范圍內(nèi)，就像我朋友說的油耗只要在8.0左右，都是可以接受，沒有必要去追求低油耗，百公里省那么2個(gè)油，一年下來說實(shí)話，也省不了多少。當(dāng)然如果說是那種四驅(qū)的越野車，那就另當(dāng)別論了，那個(gè)油耗是真的高。
舒適：毫無疑問舒適性是我選擇車的主要方面，因?yàn)榧矣寐�。老爸老媽老婆坐的舒服，才是我想要的。首先座椅比較舒服唯一的缺點(diǎn)腰部支撐差一點(diǎn)，但座椅的大腿支撐和柔軟度還是不錯(cuò)的，再者說的隔音，這個(gè)車隔音還是非常不錯(cuò)的，你可以看看車玻璃有多厚，車內(nèi)比較安靜，但是對(duì)于胎噪的控制會(huì)弱一些，當(dāng)然胎噪的大小，跟路的質(zhì)量有很大的關(guān)系，柏油路會(huì)很安靜，但是水泥路聲音就大一點(diǎn)，但都是可以接受的，在同級(jí)別的汽車?yán)镞�是佼佼者
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，頂配車身線條漂亮，長度喜歡，內(nèi)飾高檔有質(zhì)感，隔音效果不錯(cuò)，胎噪較低，乘坐舒適
缺點(diǎn)：首先，我用車已經(jīng)兩個(gè)月了，說實(shí)話，油耗真的偏高。9.7�。∥艺J(rèn)為自己把控的還不錯(cuò)，但是仍然這么高。其次，就是起步稍微顯得肉了一點(diǎn)，行駛過程中，偶爾加速略有頓挫感。最后就是真心覺得窩心，頂配車子，后備箱蓋居然是支架式的，不能完全彈起。為什么不能換成是液壓式的？為什么為什么為什么？
外觀：首先是線條很喜歡。其次，車身的流線型我認(rèn)為非常好，說明風(fēng)阻應(yīng)該把控的也不錯(cuò)。最后就是氙氣大燈，形狀是鷹眼，霸氣，有品質(zhì)。唯一特別遺憾的是就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋怎么就不能換成是液壓桿的？？？真的顯得整個(gè)頂配車型一下子就掉檔次了，同樣在停車場停車，我記得有一次和一個(gè)奧迪的同時(shí)停車，恰好都要從后備箱取東西，人家一件就打開，自動(dòng)升起來，而我呢，按了兩下遙控鑰匙，然后還得自己把后備箱蓋抬起來。當(dāng)時(shí)那個(gè)小伙就對(duì)著我笑了笑。我當(dāng)時(shí)的感覺��！哎
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，區(qū)域的劃分，針線的外露顯得精致。真皮方向盤還是挺舒服的，有一點(diǎn)就是儲(chǔ)物格前邊那個(gè)小格子，我覺得太小了，手機(jī)放不下，煙倒是剛好一包煙的空間。再大點(diǎn)就好了。
空間：空間吧，我覺得足夠?qū)挸�，平時(shí)無論是朋友乘坐，還是家人出游，自認(rèn)為已經(jīng)足夠了。
配置：總體來說吧，頂配車子嘛，加上那些高科技，二十多萬，也算可以吧？但要說性價(jià)比多高，我并不認(rèn)同。
動(dòng)力：開了兩個(gè)月了，動(dòng)力還不錯(cuò)，只是在起步的時(shí)候稍微顯得有點(diǎn)肉，但是不影響，對(duì)于新手來說，更安全吧，省的萬一竄出去怎么辦？哈哈
操控：
操控比較靈活，相對(duì)指哪兒打哪兒，但是有一點(diǎn)必須說哈，就是目前至少有三四次，在行駛變道過程中，方向盤突然超級(jí)松，就感覺好像失控了一樣，一打就像沒了重力似得，特別松，有幾次都把我嚇到了！這是真的，我現(xiàn)在都不知道什么原因。
油耗：油耗必須的說真的偏高，本想最新款別克威朗應(yīng)該會(huì)有所調(diào)整，四兒子也說降了不少，看論壇貼吧也說降了，但實(shí)際上，我在把控當(dāng)中，自認(rèn)為還是可以的，起步，變道，停車，我都拒絕深踩油門，在行駛中，我也是一淺一深符合提速邏輯，但是目前的油耗9.7真心讓我覺得有點(diǎn)高。
舒適：這一點(diǎn)倒是很不錯(cuò)，在空間足夠的情況下，我認(rèn)為還是非常OK的。朋友也說挺舒服的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 這個(gè)不用多說了，在路上的回頭率還是蠻高的，上次被交警攔下查證件忽然圍了好幾個(gè)交警問我這車的各種問題，而且其中一個(gè)還能報(bào)出小威的各項(xiàng)參數(shù)，看的出來是關(guān)注了挺久的，有面兒!??還有就是動(dòng)力強(qiáng)勁，上了六十碼之后加速非常平順，不知不覺就上了一百碼而且感覺還有十分多的動(dòng)力儲(chǔ)備在后面，新車不舍得大腳油門，等首保以后還是要試試他的極限使用感受，各位懂得。??
缺點(diǎn)：低速頓挫，有時(shí)候怠速感覺像忽然間踩了剎車。最最最最郁悶的一點(diǎn)!不知道是不是小威造型太拉風(fēng)還是咋的，提車第二天，剛上完牌停小區(qū)樓下右后門車窗就被砸了，車?yán)飽|西被翻了一地，早上起來看見可憐的小威心都碎了，因?yàn)槭钱惖靥彳嚲蜎]買玻璃險(xiǎn)（保險(xiǎn)規(guī)定要是更換玻璃還得回到購車的4s店更換），后來在當(dāng)?shù)氐钠薷鼡Q180元，不是原廠的，再辦了一張VIP卡，一年內(nèi)如果再被砸免費(fèi)更換所有玻璃→_→ 各位道友請(qǐng)不要見笑.
外觀：無需多說，拉風(fēng)!這也是我考慮小威的重要原因之一。
內(nèi)飾：別克內(nèi)飾還有啥說的，其他的我也不會(huì)要求太多，如果20T領(lǐng)先的座椅材質(zhì)要是能和15s領(lǐng)先一樣的就好啦。
空間：家用足夠了。真的夠了。作為A 級(jí)別，感覺真正能和小威比比空間的也就只有408和軒逸了。
配置：在如今緊湊型車市場競爭如此激烈的市場上，小威的性價(jià)比只能說一般，同級(jí)別的對(duì)手且低于小威的售價(jià)大有人在。希望通用以后的定價(jià)再誠意一點(diǎn)。不管怎么說，蘿卜青菜各有所愛，既然買了小威，就得相信自己的眼光。選擇威朗，我不后悔!
動(dòng)力：很好，超車無壓力，但低速頓挫確實(shí)存在，上了60碼以后確實(shí)給我十足的信心，動(dòng)力源源不斷，沒給我掉鏈子過。比較郁悶的是有時(shí)候低速哄油門，眼看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過2000 卻不見速度上來，據(jù)說是油門調(diào)教的問題，不知道以后通用會(huì)不會(huì)出解決方案。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)沒有虛位，操控挺不錯(cuò)的。
油耗：目前550km，油耗是8.1L/100KM，半城區(qū)半國道，作為一臺(tái)新車我已經(jīng)挺滿意了。
舒適：靜音不錯(cuò)，但是走沙石路從底盤反饋回來的聲音還是比較大，買了個(gè)彩八的腳墊墊在原廠腳墊上聲音有所改善，還有就是如果經(jīng)常走山路土路的朋友建議慎重考慮，非獨(dú)立懸掛的短板在這樣的路上上所表現(xiàn)出的短板還是比較明顯，城區(qū)道路可以幾乎無視，挺舒適的一臺(tái)車。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，整體顯的高端大氣，做工用料真不錯(cuò)，工作臺(tái)縫線仿皮，能摸著的地方基本都是真皮仿皮和軟質(zhì)材料，做工也精細(xì)。全景大天窗同級(jí)別車?yán)锸菦]有的，很爽，后排很舒服不壓抑。座椅真皮加翻毛皮材質(zhì)，包裹性很強(qiáng)翻毛皮也很舒服不打滑，雖然沒有腰部支撐，但是座椅腰部突出，和腰部支撐一樣。配置真是很豐富，幾乎B級(jí)頂配車該有的都有，高科技配置多，acc巡航，主動(dòng)剎車，車道輔助，盲區(qū)檢測等等。外觀流線漂亮，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是剎車踏板比油門踏板高出一截，踩的不方便。底盤有點(diǎn)低。起步稍微有點(diǎn)肉。自帶導(dǎo)航不好用，不能直接搜目的地。
外觀：雙腰線，溜背好看，看著很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不像大眾轎車看起來都很商務(wù)。屁股很性感，像cc的屁股。大嘴巴也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得挑剔，就看上內(nèi)飾，坐進(jìn)去感覺像50萬車的感覺，用料做工都很下功夫，常摸到的地方都很舒服，很有感覺。很少能摸到硬塑料。
空間：我175身高，前排很寬敞，后排能翹二郎腿，后備箱真的很大，很工整。后排中間沒頭枕，吐槽一下。畢竟是a 車，僅次于邁騰
配置：性價(jià)比頂配車不高，有些高科技配置很少用，主要喜歡大天窗。精英版本的性價(jià)比不錯(cuò)。安吉星挺好用，免費(fèi)電話，人工導(dǎo)航，手機(jī)軟件遠(yuǎn)程控制
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但是給點(diǎn)油就串出去了，響應(yīng)延遲1秒。加速很給力，60邁以下?lián)Q擋不積極，80邁以后，動(dòng)力隨叫隨到，超出加速?zèng)]問題，目前行駛8000，沒發(fā)現(xiàn)有異響。掌握了它的脾氣，開起來就順暢多了。
操控：
方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋也很不錯(cuò)，底盤后懸掛雖然不是獨(dú)立，但是扭力梁加瓦特，調(diào)教的很好，顛簸沒有彈跳感，很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎瓦特連桿很給力，相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，高速路面細(xì)小顛簸感覺明顯。開朋友速騰感覺很硬，過減速帶彈跳很厲害，沒威朗舒服。
油耗：美系車相比來說比較耗油，我沒跑高速，基本就是下鄉(xiāng)走國道，平時(shí)市里開，國道100邁平均油耗6。市區(qū)平均7.5。等實(shí)習(xí)期到了跑跑高速應(yīng)該還能降點(diǎn)�？傮w能接受。一箱93油280塊錢，市區(qū)加郊區(qū)能跑660公里。算下來也算不錯(cuò)了。
舒適：座椅柔軟適中，包裹性強(qiáng)，很舒服。開起來各部分支撐很到位。隔音一般，高速行駛風(fēng)噪基本聽不見，胎噪很明顯，路面反饋很明顯。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，高速超車嗖嗖嗖的，操控不能談太多，畢竟只是上下班的買菜車，反正就是指哪打哪，蠻精準(zhǔn)的，油耗也很低，空間夠大，還有大愛的全景天窗，acc預(yù)碰車道保持等高逼格的高科技產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾就不多說了，一個(gè)字，很贊
缺點(diǎn)：就是這變速箱，低速頓挫感比較強(qiáng)，急加速要思考下人生，反應(yīng)慢兩拍，引擎蓋竟然不是液壓的，對(duì)我這種有點(diǎn)完美主義的人有點(diǎn)不爽，后備箱還要用鑰匙打開，不能真正實(shí)現(xiàn)無鑰匙，而且后備箱還不能自己彈起來，逼哥差了點(diǎn)，既然有后視鏡電動(dòng)折疊了，鎖車都沒有自動(dòng)折疊的，唉，對(duì)于我們這種南方的，座椅加熱估計(jì)一年也用不了幾次，還個(gè)通風(fēng)多爽，其他的就不一一吐槽了，買都買了，多說無益，哈哈
外觀：買它很大一部分就是這外觀，前面回旋鏢式的LED日行燈跟尾燈前后呼應(yīng)，再加上有點(diǎn)溜背的造型，還真有點(diǎn)轎跑范。直瀑式式的家族前臉配上鋼琴烤漆，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看上去有點(diǎn)小君越的趕腳�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，能碰到的地方大部分都是塘塑和真皮，摸上去舒服，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二了，真皮座椅中間還配了Alcantara材質(zhì)，檔次又提高了一層，炮筒式的儀表盤也有運(yùn)動(dòng)氣息。威朗對(duì)后排的乘客也照顧的很到位，后排出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB接口供后排乘客充電！
空間：后排空間大，坐在里面很舒服，后備箱也很工整，拉貨能力也很強(qiáng)，儲(chǔ)物格也蠻多的，應(yīng)付日常綽綽有余
配置：性價(jià)比比較低，價(jià)格偏高，但是，誰叫我喜歡呢，咬咬牙也要買哈哈
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，不過只要肯給油，推背感還是很強(qiáng)的，速度上去之后動(dòng)力隨叫隨到，超車都信心倍增，還有運(yùn)動(dòng)模式，試過一次，延遲換擋，推背感十足，新車不敢多用，等過了首保后再用，心疼！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，懸架調(diào)教的也蠻舒服的，比我以前的凱越不知好多少倍
油耗：油耗超省，跟我1.5的凱越差不多，現(xiàn)在在磨合期，以后估計(jì)還會(huì)再降，一公里才3-4毛，跑高速的話還要省
舒適：座椅很軟，很舒服，腰部支撐的也很好，隔音我覺得很好，別人說這馬牌輪胎胎噪大，我覺得還好啊，很舒服，放放小歌，沉浸在我一個(gè)人的世界
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高科技配置非常豐富：多功能方向盤 中控大屏 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 全景天窗 倒車視頻影像 定速巡航 GPS導(dǎo)航系統(tǒng) 大燈清洗裝置 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 后視鏡電動(dòng)折疊 感應(yīng)雨刷 自動(dòng)泊車入位 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) 并線輔助 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航！鑰匙設(shè)計(jì)的也非常漂亮，很滿意！
缺點(diǎn)：后屁股有點(diǎn)難看，這點(diǎn)我感覺目前通用的車都是越來越難看，例如：經(jīng)典科魯茲的屁股改的慘不忍睹，已經(jīng)失去魅力了，原來的設(shè)計(jì)是多么的經(jīng)典��！設(shè)計(jì)師不要虎頭蛇尾哦，另外說到懸掛感覺也是只能說過得去，沒有達(dá)到心理預(yù)期的！
外觀：外觀還是非常不錯(cuò)的，唯獨(dú)后屁股有點(diǎn)設(shè)計(jì)的不好看，也許是我太愛君威的屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，做工精細(xì)，用料上乘，配色也不錯(cuò)尤其是座椅顏色比較洋氣，后排的接口還是很實(shí)用的，細(xì)節(jié)方面考慮的很周全！不知道這種座椅耐臟吧？時(shí)間來考驗(yàn)了
空間：僅僅夠用，緊湊車級(jí)別，后排不是很寬敞，后備箱還是可以的，掛鉤和網(wǎng)都是非常實(shí)用的，不用擔(dān)心圓的東西再里面滾來滾去了
配置：性價(jià)比目前不高，價(jià)格上貴了點(diǎn)，要不是喜歡上了又急著提車用，我也許也像很多人一樣期待降價(jià)1-3萬，不過那應(yīng)該是1年后了吧，等不及先用著吧，這點(diǎn)有點(diǎn)不厚道，保值率低
動(dòng)力：夠用，提速還可以，油門大點(diǎn)的話，還是有點(diǎn)刺激的
操控：
操控比不了君威，底盤感覺比君威軟，比一般緊湊車要好些；方向盤指向性還是可以的，比較精準(zhǔn)
油耗：應(yīng)該是比較省油目前7.5，主要是城市道路上下班開，偶爾堵車，但不至于非常堵
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的軟硬適中，懸掛好像偏硬了點(diǎn)，過減震帶能感覺的到
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