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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅軟硬正好，腰部支撐很到位，頭部靠枕上下前后都可調(diào)節(jié)，正負駕駛位都有電動調(diào)節(jié)，座椅的皮質(zhì)面料是我最喜歡的。內(nèi)飾做工大氣高品位，氛圍燈很時尚顯檔次，后排空間家里人絕對夠坐，自動泊車很方便操作簡單，前后共10顆探頭很靈敏，主動剎車系統(tǒng)我也試過了，別克的車就是安全第一，這些功能除外，外觀才是我最喜歡的，雙邊雙出的排氣，智能自動一體式氙氣大燈，運動輪轂就是比低配的好，擁堵的道路上威朗小白也給我省了一些油
缺點：最不滿意的只有4點對于別克很重要1:引擎蓋沒有液壓桿（操作起來很費勁）2:后備箱開啟不是完全開起的還需要進一步操作（有好幾次我手動掀起尾箱蓋頭深入拿東西，結果尾箱蓋回彈回來了把我扣住了，這個很丟人，畢竟下來20多萬的車子～哎）3:低速行駛40碼以下油耗偏高（不敢直視油耗數(shù)據(jù)）4:低速頓挫感太大，變速箱遲遲不換擋，轉速到1800-2400轉才換擋。（看著轉速表～聽著發(fā)動機的聲音鬧心）
外觀：白色1.5T的外觀是我最喜歡的，如果能打100分我打99.9分。
內(nèi)飾：座椅用料很好，操作臺用料也很不錯，唯獨后排門子裝飾板是硬塑料，而且沒有氛圍燈，這個能省幾個錢��？
空間：乘坐空間4個大人一個孩子沒有壓力，很寬敞。
配置：價格偏高，配置不錯，給4分是讓威朗旗艦更加努力升級的動力。這不是批評～?
動力：加速很快，雖然前段有些遲滯，中后段還是很不錯的，超車無壓力。
操控：
轉向很精準，路感很清晰，方向不輕也不重，瓦特連桿我的最愛。
油耗：油耗偏高，過了磨合期再看看，應該能有所下降的。
舒適：座椅很舒服包裹性很好，腰部支撐很到位，家里人很喜歡。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆喜歡它的配置和內(nèi)飾，我比較喜歡他外觀設計，家用很合適。
缺點：主要體現(xiàn)在噪音上。1胎噪大.2.油箱加滿油以后有油液晃動敲打油箱壁的異響，4S說是油箱里的隔板松動了，需要把油箱拆掉以后檢查，由于太麻煩了目前沒有解決.3.路況較差的鋪裝鋪面車內(nèi)有輕微異響，主要體現(xiàn)在副駕的門上。
外觀：耐看的美系風格，17寸輪轂，雙腰線，車尾一開始不太喜歡，時間久了看看也覺得還不錯。
內(nèi)飾：選這款車內(nèi)飾就是他的一大賣點，所以也沒什么好多說的了，應該5年內(nèi)不會過時。
空間：一家三口沒有問題，本人183。儲物格一般，后備箱空間不錯，而且很規(guī)整。
配置：因為是新款，優(yōu)惠幅度很小，價格偏高了點，其實這個價位可以去買君威的中高配了，感覺有點劃不來，畢竟還是個A級車。
動力：動力還不錯，市區(qū)開開沒問題，加速超個車也不會有動力不足的情況，運動模式轉速保持在2000以上，加速反映會比普通模式快不少。變速箱低速會有略微頓挫，可以接受，隨著駕駛時間加長，摸著了變速箱的脾氣這種情況就會很少了。
操控：
超控我覺得是還不錯了，不過也沒有駕駛過很好的車，同級別的車里應該算是很好的了，朋友的凱迪拉克ATS-L我也開過，感覺超控差不多。
油耗：目前一萬一千公里，綜合油耗9.2 。高速2500公里左右，其他都是市區(qū)。高速可以開到5.5個油，市區(qū)看情況，高的時候可以跑到12，少的時候可以跑到9個。
舒適：前排可以，但是我比較胖，座椅比較窄，所以座椅對我背部的包裹性不是很好，然后就是沒有腰部支撐。后排一般，建議坐2個人，中間的位置長時間坐很不舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮人見人愛，內(nèi)飾精致，懸掛調(diào)教偏硬還能接受，座椅特別舒服。油耗也很滿意，目前10公里平均油耗14。車內(nèi)非常安靜，就因為實在太安靜了幾乎聽不見聲音，容易犯困，胎噪大了點吧。舒適性不錯，座椅真皮很舒服，內(nèi)飾精致，人見了都說內(nèi)飾漂亮，像B級車，哈哈至于外觀，越看越喜歡
缺點：懸掛太硬了，過顛簸的路跳動，有點不舒服。油耗也不是很滿意，目前100公里平均油耗14，可能跑多了會降一點吧。車內(nèi)胎噪太大了，才40多的速度胎噪一下就上來了，發(fā)動機里有聲音，好像是皮帶轉動的聲音有點大，熄火車內(nèi)有電流聲，方向盤有點小才打1圈半就到底了。
外觀：外觀真的很漂亮，每個人都這么說，越看越喜歡！就是沒有霧燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的因為是真皮+反毛皮所以很舒服，但是不耐臟啊。要小心打理保養(yǎng)吧。
空間：本人身高180cm，前排座椅調(diào)到合適位置頭部空間還有一拳多，后排腿部空間很充足，坐直了能有兩拳多，還可以蹺二郎腿，后備箱很大，可以放好多東西。
配置：性價比比較低，價格偏高。優(yōu)惠小。
動力：輕踩油門跟沒踩似的，反應慢，2秒后才有動力上來，但是只要舍得踩還是有很充沛的動力，能感覺到推背感。開運動模式下提速很快。
操控：
方向小，一只手就足以把握好方向，轉彎一圈半就到底了，速度起來后方向變重。油門才深才能提速。
油耗：目前才開了100多公里，油耗在14左右，有點高。以后可能會降一點。
舒適：舒適性沒話說，真皮座椅做的很舒服，懸掛偏硬。屁股能感覺到。
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都很好，配置也很高，自動頭燈，自動雨刷，電折耳，盲區(qū)監(jiān)測，車道保持，主動剎車，ACC等等
缺點：既然兩個座椅都是電動的了，為什么不能弄一個駕駛座的座椅記憶呢，再弄個通風啊。別的都還可以，至于是不是獨立的后懸掛我覺得日常開感受不出來
外觀：外觀就不用說了，我是很喜歡的。當然了對于車，蘿卜白菜各有所愛，那還有爭著說X7 T600是好車的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡，一開始以后1.5T的都有黃色的內(nèi)飾呢，后來我才知道只有頂配才有這個顏色，正好也是自己最喜歡的顏色
空間：空間很不錯，明顯比我原來的科魯茲大好多，這是我換車的一個重要指標，所以這車肯定是夠用我才買的
配置：性價比怎么說呢，快20萬了，買個A級車，但是只要你喜歡，這都不是事兒
動力：動力起步確實肉一點兒，但是踩深了，那肯定就不肉了。50 60以后速度就嗷嗷的了，一踩就有
操控：
指哪打哪，四個字就能概括了，方向盤虛位幾乎為0
油耗：油耗我也還沒有仔細算過，覺得算沒有意義，我一個私家車1年就1萬多公里，百公里差一個油一年也差不出多少錢，1.5T的車，再費也費不到哪去，而且據(jù)說通用的新車，在節(jié)油方面做了很大的改善
舒適：座椅的柔軟度還是很好的，坐著比較舒服，不好的是座椅沒有腰部調(diào)節(jié)，也沒有單獨腿部高低調(diào)節(jié)，只有座椅高低和靠背角度，20萬的車了，不應該。但是頭枕可以前后調(diào)節(jié)，這個點不錯。車子的減震也挺好的，就是上下余震總感覺還是會多震一下才能穩(wěn)住。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 雅安
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1162公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾都很滿意，我選的是紅色，看起來動感時尚，不像滿大街的白車（白色車主勿噴）。內(nèi)飾很精細，比呆板的大眾強的多，內(nèi)飾燈光非常多，基本常用的按鍵（四門玻璃，方向盤按鍵等）都是自帶燈光的。整車自重1.34噸，車窗玻璃好像是雙層的，所以整車隔音做的很棒，感覺同價位的標桿了。
缺點：A柱過大，在轉彎時候非常影響視線，方向盤略重，對比以前開過的高爾夫確實稍重些，有時候在中控上方的后視鏡會有異響，跑高速時候平均油耗拉到了最低點，百公里6.2，現(xiàn)在跑了1100多公里了，綜合下來應該有8升吧，主要跑郊縣的爛路還有城區(qū)駕駛，說1.5T的發(fā)動機，感覺油耗還是略高，這點真不如日本車
外觀：完爆大眾神車
內(nèi)飾：還是完爆大眾
空間：坐過的車還是不少了，嘉年華，�？怂�，蒙迪歐，逍客，明銳，速騰，高爾夫，朗逸。奔馳S350，寶馬X5，和大奔確實沒法比，但是同價位同等級車型中，空間算是數(shù)一數(shù)二的了，除了明銳，基本沒敵手
配置：買了一個多月，就雙萬優(yōu)惠，哎，早買早享受吧，努力工作賺回來
動力：始終是小排量，加速來的不是那么線性，但是高速很給力，能輕松上140，對于家用車，完全足夠了，我最高拉到過170，呵呵
操控：
坐的車多，但是開的車不多，感覺沒有日系車開起來那么輕快，可能跟車重有關吧，方向盤虛位較小，轉向還是比較精準的
油耗：比預期稍高，一朋友的2.0逍客，開幾萬公里了，油耗都在6.2，哎
舒適：同價位最高，沒有之一
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購買時間2016年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，一踩油門動力源源不斷，超車輕松，1.5T發(fā)動機169馬力，比很多1.8T的車都要強，加之輕量化后該車只有1.34頓，動力表現(xiàn)可以打高分
缺點：懸架不好，用的非獨立懸架過減速帶時候避震不好，經(jīng)常讓乘客很難受，所以現(xiàn)在過減速帶之前我總是要把車速降得很低
外觀：外觀很有轎跑的范，4718mm的車長顯得大氣，車尾兩個排氣管讓車子更加炯炯有神
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮方向盤，內(nèi)飾做工精細，充滿著科技感和時尚色彩，坐我車的人往往對內(nèi)飾贊不絕口
空間：空間足夠，接近中級車的水平，很多同事朋友坐我的車都覺得空間大，坐在后排雙腿也特別輕松
配置：各種高科技配置一應俱全，非常值得購買的一款車型
動力：和1.5T的昂科威用的是一樣的發(fā)動機，1.5T169匹的馬力，讓人踩油門時候熱血澎湃，百公里加速只需8.8秒，要知道1.8T的途觀和邁騰動力也只有160匹。本車用的雙離合變速箱有渦輪遲滯現(xiàn)象，油門踩下去要1秒到2秒的時間才會反應過來
操控：
操控精準，指哪去哪，駕駛感覺不錯，就是方向盤感覺有些重
油耗：油耗合理，目前跑了1700公里，綜合油耗6.7，平均也就4毛一公里，不過市區(qū)跑得比較少，最近總是開出去跑中長途
舒適：座椅做起來很舒服，空間也足夠，夜晚時候看著全景天窗是一種別樣的享受，買轎車就是要舒適性，但是本車居然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，這一點有點不可理解
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：大愛別克啊，外觀、內(nèi)飾真是沒的說，作為外觀黨的我，直接被威朗秒殺了。
缺點：后車門邊線不齊整，影響美觀
外觀：好犀利啊，犀利的大燈，性感的屁股，無一不是我的最愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配蠻漂亮的，特別是前排的布局很好，環(huán)繞式的駕駛座布局很爽啊，有木有��！前排后排USB借口真的很方便，再也不要跟老婆搶充電口了座椅配色也很好看，就是不知道能不能耐臟，這要經(jīng)過時間的檢測！
空間：本人175，前排后排空間完全夠用，后排坐三個人也完全沒問題，后排中間的凸起不是很高，要是能做平就更完美啦。
配置：這么豐富的配置加這外觀內(nèi)飾，這個價是可以接受了，畢竟早買早享受，等降價這種事實在是等不起啊，有木有啊！
動力：車重，起步稍肉，起步后動力是很充沛的，我跟我老婆一起開的，女人開車慢，但是開了這車后已經(jīng)不小心倆超速了，中后斷提速很給力，不知不覺就超了。
操控：
喜歡威朗這種方向盤重重的感覺，男人味十足啊！急轉時老婆再也不會臉貼玻璃了。。。。
油耗：油耗給我的改觀挺大的，之前一直聽說別克車怎么怎么耗油，被這外觀內(nèi)飾吸引買了之后還一度很擔憂油耗的事情，起步都不敢踩油門了，結果目前跑了600多公里，油耗才8個多，還是磨合期，以后應該還會再降。
舒適：座椅包裹性很好，懸掛軟硬也可以，過減速帶感覺不是太明顯。別克的靜音技術還真沒的說，反正開到現(xiàn)在很滿意，尚待上高速考驗！
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾豪華，配置豐富高端
缺點：變速箱拖了后腿，低速蠕動無力，需要補油，低速檔偶爾頓挫；懸架偏硬，上下顛簸抑制不是很好；安全帶沒有上下調(diào)節(jié)；后備箱不能從外面打卡，而且打開不會自己彈上去；沒自動駐車；后門質(zhì)感比前門差；價錢太高
外觀：外觀給別人看的，內(nèi)飾給自己看的
內(nèi)飾：豪華感，內(nèi)飾簡直美炸了，做工用料不錯，看見它就不想去看別的車了
空間：對于我這種瘦子來說實在是綽綽有余了，平時就家用也不怎么坐滿人，軸距達到了2700，所以前后排的空間很不錯，后備箱因不是獨立懸掛增加了空間，對于家用來說這點很不錯。此外全景天窗也加大了視覺上的空間感——20T其實是1.5T的，大部分人的。。。
配置：不談價錢我們還是盆友
動力：20T其實是1.5T的，大部分人都以為是2.0T的。。。發(fā)動機動力充沛，中高速動力源源不斷，就是起步較慢，油門下去慢個1-2秒才輸出動力。雙離合是大家最關心的問題，一二三檔偶爾有頓挫嗎？我告訴你，有！大概是我控制油門的方式不對吧，還在習慣中
操控：
轉向精準虛偽小，指哪兒打哪兒
油耗：開了近1000公里了，平均9.5，純市區(qū)道路，感覺還是有些高，看看首保后降不降下來了
舒適：座椅非常不錯，配有Alcantara面料防滑性能贊！腿部支撐也不錯，我感覺它有固定的腰部支撐，長時間駕駛也挺舒服的，后排的座椅就感覺有些硬，有些直了
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 內(nèi)飾
缺點：雙離合 后門板上的材質(zhì) 重量和前門不一樣，夏天開空調(diào)車子稍微有一點點抖動，這應該是小排量通病吧？
外觀：濃濃的別克風。還有什么好說的呢
內(nèi)飾：全新設計的內(nèi)飾，淘汰君威最主要的一個原因就是內(nèi)飾，我特別喜歡威朗和昂科威這個方向盤，年輕很多！老君越和君威的方向盤就呆板了不少
空間：滿意，選擇他很大一部分就是空間，應該是A級車的極限了吧
配置：挺高的，配置高 顏值高 發(fā)動機也不錯，只有變速箱不太滿意，只要他不出故障我就滿意了，板懸這個我真沒感覺有啥不好，還是那句話，玩極限？那是奧迪RS 奔馳AMG 寶馬M干的活
動力：動力夠用，就是變速箱反應有點慢，偶爾會有個小小的頓挫感，看你怎么開了，摸清楚他的脾氣就好很多，就是個買菜車，又不暴力駕駛！
操控：
轉向靈敏，幾乎沒有虛偽，稍微一動方向就有反應，至于很多人吐槽的板懸，換成是我在后備箱空間和獨懸取舍，我還是要后備箱空間！十幾萬的小車不要說什么操控，想玩極限去買性能車去，這不是他的使命
油耗：挺好的，綜合7 8個油吧，沒上過10個油，除非你把小記里程給清零，剛開始會
舒適：我感覺挺好的，我覺得車舒不舒服和空間大小關系很大！威朗算是A級車里的大塊頭了吧？挺滿意
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車上味道小，可能是我放的炭包比較好，第二天就沒啥味道了。內(nèi)飾沒得說，超豪華適合裝逼。
缺點：頂配居然沒有手機映射無法想象。還有安吉星的客服智商好像不太行，說話聽不懂，發(fā)地圖也發(fā)不來，怎么還不倒閉？怎么可能再續(xù)費用這個。。。問了一下488的套餐都沒導航，要1000多的才有。。拜托現(xiàn)在手機導航不僅免費做得也好好么，得要與時俱進啊！
外觀：豪車即視感!!!!!
內(nèi)飾：豪車即視感�。。�！
空間：前排空間沒得說，后排頭部空間為了給風阻系數(shù)讓路，沒有英朗頭頂高，不過只要不是巨人應該沒啥影響。
配置：同等價位中主動安全和高科技配置最多的，雖然平時用不到但關鍵的時候就有用了。平時用的最多的是盲區(qū)預警，還有全車身十來個雷達無時不在保衛(wèi)車子的安全。
動力：加油速度非�？�，40碼以上很給力，起步時有點肉，40碼以下稍有點卡頓，但基本沒啥影響。
操控：
方向盤精準，指哪打哪。不過手動加減檔沒有放在方向盤后面有點不太方便，不夠人性化。沒有手機映射差評。廣播關不了只能靜音。
油耗：開了兩百公里了，降到9點幾了，以后應該會降得更多。
舒適：挺不錯，就是過細小顛簸和鐵道的時候有點兒。。路面反饋比較直接。
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